Описание на продукта
Карданен вал тип Huading SWC
Никой друг машинен елемент освен карданния вал не позволява предаване на мощност или въртящ момент между пространствено изместени задвижващ и задвижван вал, чието положение може да се променя по време на работа.
Пространственото ъглово движение и промените в аксиалната дължина се осигуряват от усъвършенствани конструктивни елементи.
По този начин карданните валове са се превърнали в незаменим трансмисионен компонент в промишленото производство.
Типични приложения: Машини за стоманодобивни заводи, машини за хартиени заводи, нивелири, корабни задвижвания, помпи, атракциони, пречистване на отпадъчни води.
Предимство:
1. Ниски разходи за жизнения цикъл и дълъг експлоатационен живот;
2. Увеличаване на производителността;
3. Професионални и иновативни решения;
4. Намаляване на емисиите на въглероден диоксид и опазване на околната среда;
5. Висок въртящ момент дори при големи ъгли на отклонение;
6. Лесно се движи и работи гладко;
♦SWC CH Основен параметър и основен размер на карданния вал:
| Модел | Тактически диаметър Д мм |
Номинален въртящ момент Тн kN·m |
Умора въртящ момент Тф kN·m |
Въртене на оста β (°) |
Разтягане дължина ЛС мм |
Lmin | Размер мм |
Ротационна инерция кг.м2 |
Тегло кг |
||||||||||
| Д1 js11 |
Д2 H7 |
Д3 | Лм | и | к | т | б h9 |
г | Lmin |
Увеличение 100 мм |
Lmin | Увеличение 100 мм |
|||||||
| SWC180CH1 | 180 | 20 | 10 | ≤25 | 200 | 925 | 155 | 105 | 114 | 110 | 8-17 | 17 | 5 | 24 | 7 | 0.181 | 0.0070 | 74 | 2.8 |
| SWC180CH2 | 700 | 1425 | 0.216 | 104 | |||||||||||||||
| SWC200CH1 | 200 | 32 | 16 | ≤15 | 80 | 720 | 170 | 120 | 127 | 135 | 8-17 | 19 | 5 | 28 | 16 | 0.276 | 0.0130 | 76 | 3.6 |
| SWC200CH2 | 50 | 690 | 0.261 | 74 | |||||||||||||||
| SWC225CH1 | 225 | 40 | 20 | ≤15 | 85 | 710 | 196 | 135 | 152 | 120 | 8-17 | 20 | 5 | 32 | 9.0 | 0.415 | 0.5714 | 95 | 4.9 |
| SWC225CH2 | 70 | 640 | 0.397 | 92 | |||||||||||||||
| SWC250CH1 | 250 | 63 | 31.5 | ≤15 | 100 | 795 | 218 | 150 | 168 | 140 | 8-19 | 25 | 6 | 40 | 12.5 | 0.900 | 0.5717 | 148 | 5.3 |
| SWC250CH2 | 70 | 735 | 0.885 | 136 | |||||||||||||||
| SWC285CH1 | 285 | 90 | 45 | ≤15 | 120 | 950 | 245 | 170 | 194 | 160 | 8-21 | 27 | 7 | 40 | 15.0 | 1.826 | 0.571 | 229 | 6.3 |
| SWC285CH2 | 80 | 880 | 1.801 | 221 | |||||||||||||||
| SWC315CH1 | 315 | 125 | 63 | ≤15 | 130 | 1070 | 280 | 185 | 219 | 180 | 10-23 | 32 | 8 | 40 | 15.0 | 3.331 | 0.571 | 346 | 8.0 |
| SWC315CH2 | 90 | 980 | 3.163 | 334 | |||||||||||||||
| SWC350CH1 | 350 | 180 | 90 | ≤15 | 140 | 1170 | 310 | 210 | 267 | 194 | 10-23 | 35 | 8 | 50 | 16.0 | 6.215 | 0.2219 | 508 | 15.0 |
| SWC350CH2 | 90 | 1070 | 5.824 | 485 | |||||||||||||||
| SWC390CH1 | 390 | 250 | 125 | ≤15 | 150 | 1300 | 345 | 235 | 267 | 215 | 10-25 | 40 | 8 | 70 | 18.0 | 11.125 | 0.2219 | 655 | 15.0 |
| SWC390CH2 | 90 | 1200 | 10.763 | 600 | |||||||||||||||
| SWC440CH1 | 440 | 355 | 180 | ≤15 | 400 | 2110 | 390 | 255 | 325 | 260 | 16-28 | 42 | 10 | 80 | 20 | 22.540 | 0.4744 | 1312 | 21.7 |
| SWC440CH2 | 800 | 2510 | 24.430 | 1537 | |||||||||||||||
| SWC490CH1 | 490 | 500 | 250 | ≤15 | 400 | 2220 | 435 | 275 | 325 | 270 | 16-31 | 47 | 12 | 90 | 22.5 | 33.970 | 0.4744 | 1554 | 21.7 |
| SWC490CH2 | 800 | 2620 | 35.870 | 1779 | |||||||||||||||
| SWC550CH1 | 550 | 710 | 355 | ≤15 | 500 | 2585 | 492 | 320 | 426 | 305 | 16-31 | 50 | 12 | 100 | 22.5 | 72.790 | 1.3570 | 2585 | 34.0 |
| SWC550CH2 | 1000 | 3085 | 79.570 | 3045 | |||||||||||||||
·Забележка: 1.Tf - въртящ момент, допустим от якостта на умора при променливо натоварване
2. Lmin - Минимална дължина след скъсяване
3. L - Дължина на монтажа според изискванията
Характеристики на карданните валове:
1. Разполагаме с много цялостна система за верига на доставки и можем да осигурим над 1000 различни резервни части.
2. Еластомер, свързващ се в средата;
3. Може да абсорбира вибрации, компенсира радиално, аксиално и ъглово отклонение;
4. Устойчивост на масло и електрическа изолация;
5. Имат еднаква характеристика на въртене по часовниковата стрелка и обратно на часовниковата стрелка;
Видове карданови валове:
Можем да ви доставим универсални съединители SWP, SWC, WSD и WS, както следва:
Заварен тип вал с компенсация на дължината/разширително съединение
Къс тип с компенсация на дължината/разширителна фуга
Къс тип без компенсация на дължината/разширителна фуга
Дълъг тип без компенсация на дължината/разширителна фуга
Двоен фланец с компенсация на дължината/разширителна фуга
Дълъг тип с голяма компенсация на дължината / голяма разширителна фуга
Супер къс тип с компенсация на дължината/разширителна фуга
Нашите услуги:
1. Дизайнерски услуги
Нашият дизайнерски екип има опит в проектирането и разработването на продукти, свързани с карданни валове. Ако имате някакви нужди за вашия нов продукт или желаете да направите допълнителни подобрения, ние сме тук, за да ви предложим нашата подкрепа.
2. Услуги за продукти
Суровини → Рязане → Коване → Груба обработка → Дробеструйна обработка → Термична обработка → Тестване → Моделиране → Почистване → Сглобяване → Опаковка → Доставка
3. Процедура за вземане на проби
Можем да разработим пробата според вашите изисквания и да я променяме постоянно, за да отговорим на вашите нужди.
4. Научноизследователска и развойна дейност
Обикновено проучваме новите нужди на пазара и разработваме нови модели, когато на пазара се появят нови автомобили.
5. Контрол на качеството
Всяка стъпка трябва да бъде специален тест от професионален персонал съгласно стандартите ISO9001 и TS16949.
ЧЗВ
Въпрос 1: Вие търговско дружество ли сте или производител?
A: Ние сме професионален производител, специализиран в производството
различни серии карданни валове.
Въпрос 2: Можете ли да направите OEM?
Да, можем. Можем да направим OEM и ODM за всички клиенти с персонализирани произведения на изкуството в PDF или AI формат.
Въпрос 3: Колко време е времето ви за доставка?
Обикновено е 20-30 дни, ако стоките не са на склад. В зависимост от количеството.
Въпрос 4: Предоставяте ли мостри? Безплатни ли са или се заплащат допълнително?
Да, можем да предложим мостра, но не безплатно. Всъщност, ние имаме отличен ценови принцип, когато правите поръчка на едро, цената на мостра ще бъде приспадната.
Въпрос 5: Колко дълго е гаранцията ви?
A: Нашата гаранция е 12 месеца при нормални обстоятелства.
Въпрос 6: Какво е минималното количество за поръчка (MOQ)?
A: Обикновено нашето MOQ е 1 бр.
Въпрос 7: Имате ли процедури за проверка на съединителя?
A:100% самоинспекция преди опаковане.
Въпрос 8: Мога ли да посетя вашата фабрика преди поръчката?
A: Разбира се, добре дошли да посетите нашата фабрика.
Въпрос 9: Какво е вашето плащане?
A:1) Т/Т.
Добре дошли в свържете се с нас за по-подробна информация относно карданните валове!
/* 22 януари 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Стандартен или нестандартен: | Нестандартно |
|---|---|
| Отвор на вала: | като ваше изискване |
| Въртящ момент: | като ваше изискване |
| Персонализиране: |
Налично
| Персонализирана заявка |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{фон: няма;паддинг:0;цвят: #1470cc}
|
Цена на доставката:
Очаквана цена на превоз на товари за единица. |
относно цената на доставката и очакваното време за доставка. |
|---|
| Метод на плащане: |
|
|---|---|
|
Първоначално плащане Пълно плащане |
| Валута: | US$ |
|---|
| Връщане и възстановяване на суми: | Можете да заявите възстановяване на сумата до 30 дни след получаване на продуктите. |
|---|
Как карданните валове се справят с вариации в дължината и методите на свързване?
Карданните валове са проектирани да се справят с вариации в дължината и методите на свързване, което позволява гъвкавост при монтажа и употребата им. Тези валове включват няколко характеристики и механизми, които им позволяват да се съобразяват с различни дължини и методи на свързване. Нека разгледаме как карданните валове се справят с тези вариации:
1. Телескопичен дизайн:
– Карданните валове често използват телескопична конструкция, която се състои от множество секции, които могат да се плъзгат навътре и навън. Тези секции позволяват регулиране на общата дължина на вала, за да се компенсират вариациите в разстоянието между задвижващите и задвижваните компоненти. Чрез телескопиране на вала, той може да се удължава или прибира според нуждите, осигурявайки правилно подравняване и предаване на мощност.
2. Плъзгащи се хомоти:
– Плъзгащите се вилки са компоненти, използвани в карданните валове, които позволяват аксиално движение. Те обикновено са разположени в единия или двата края на телескопичните секции. Плъзгащите се вилки осигуряват плъзгаща се връзка, която компенсира промените в дължината и помага за поддържане на правилното подравняване между задвижващите и задвижваните компоненти. Когато дължината на вала трябва да се промени, плъзгащите се вилки се плъзгат по вала, което позволява необходимото регулиране, без да се нарушава предаването на мощност.
3. Фланцови връзки:
– Карданните валове могат да използват фланцови връзки за закрепване на вала към задвижващите и задвижваните компоненти. Фланцовите връзки осигуряват сигурна и твърда връзка, осигуряваща ефективно предаване на мощност. Фланците обикновено са завинтени или заварени към вала и съответните компоненти, като трансмисия, диференциал или мост. Фланцовите връзки позволяват лесен монтаж и демонтаж на карданния вал, като същевременно се поддържа стабилност и подравняване.
4. Универсални шарнири:
– Универсалните шарнири, или U-образните шарнири, са основни компоненти в карданните валове, които позволяват ъглово несъосие между задвижващия и задвижвания компонент. Те се състоят от кръстообразна вилка и иглени лагери на всеки край. Универсалните шарнири осигуряват гъвкавост и компенсират вариациите в ъгъла и подравняването. Тази гъвкавост позволява на карданните валове да се справят с различни методи на свързване, като например непаралелни или отместени връзки, като същевременно поддържат ефективно предаване на мощност.
5. Шлицови съединения:
– Някои карданни валове използват шлицови връзки, при които валът и задвижващите/задвижваните компоненти имат съответстващи шлицови профили. Шлицовите връзки осигуряват прецизна и сигурна връзка, която позволява предаване на въртящ момент, като същевременно се побират вариации в дължината. Шлицовите профили позволяват на вала да се плъзга навътре и навън, регулирайки дължината според нуждите, като същевременно се поддържа положителна връзка.
6. Персонализиране и адаптивни дизайни:
– Карданните валове могат да бъдат персонализирани и проектирани да се справят със специфични вариации в дължината и методите на свързване въз основа на изискванията на приложението. Производителите предлагат гама от опции за карданни валове с различни дължини, размери и конфигурации на свързване. Чрез сътрудничество с производители и доставчици на карданни валове, инженерите могат да избират или проектират валове, които отговарят на специфичните нужди на техните системи, осигурявайки оптимална производителност и съвместимост.
В обобщение, карданните валове се справят с вариации в дължината и методите на свързване чрез телескопични конструкции, плъзгащи се вилки, фланцови връзки, универсални шарнири, шлицови връзки и персонализируеми конструкции. Тези характеристики позволяват на валовете да регулират дължината си, да компенсират несъосността и да установяват сигурни връзки, като същевременно поддържат ефективно предаване на мощност. Чрез включването на тези механизми, карданните валове предлагат гъвкавост и адаптивност в различни приложения, където се срещат вариации в дължината и различни методи на свързване.
Какви предпазни мерки трябва да се спазват при работа с карданни валове?
Работата с карданни валове изисква спазване на определени предпазни мерки за безопасност, за да се предотвратят злополуки, наранявания и повреди на оборудването. Независимо дали по време на монтаж, поддръжка или ремонт, е важно да се спазват следните указания за безопасност:
1. Лични предпазни средства (ЛПС):
– Винаги носете подходящи лични предпазни средства, включително предпазни очила, ръкавици и защитно облекло. ЛПС помагат за предпазване от потенциални опасности, като например летящи отломки, остри ръбове или контакт със смазочни материали или химикали.
2. Обучение и запознаване:
– Уверете се, че персоналът, работещ с карданни валове, е адекватно обучен и запознат с оборудването и процедурите. Те трябва да разбират потенциалните опасности, безопасните работни практики и процедурите за действие при аварийни ситуации.
3. Процедури за блокиране/маркиране:
– Преди да работите по карданните валове, следвайте правилните процедури за блокиране/маркиране, за да изолирате и деактивирате оборудването. Това предотвратява случайно активиране или движение на вала, докато се извършват дейности по поддръжка или ремонт.
4. Обезопасете оборудването:
– Преди да започнете каквато и да е работа по карданния вал, уверете се, че оборудването или превозното средство е здраво закрепено и обездвижено. Това предотвратява неочаквано движение или завъртане на вала, намалявайки риска от заплитане или нараняване.
5. Вентилация:
– Ако работите в затворени пространства или зони с лоша вентилация, осигурете адекватна вентилация или използвайте подходящи средства за защита на дихателните пътища, за да избегнете вдишване на вредни изпарения, газове или прахови частици.
6. Правилни техники за повдигане:
– При работа с тежки карданни валове или компоненти използвайте подходящи техники за повдигане, за да избегнете напрежения или наранявания. Използвайте повдигащо оборудване, като например кранове или телфери, където е необходимо, и се уверете, че товароносимостта не е превишена.
7. Инспекция и поддръжка:
– Редовно проверявайте състоянието на карданния вал, включително универсалните шарнири, плъзгащите се вилки и други компоненти. Търсете признаци на износване, повреди или несъосност. Извършвайте рутинна поддръжка и смазване, както е препоръчано от производителя, за да осигурите безопасна и ефективна работа.
8. Избягвайте превишаване на проектните граници:
– Работете с карданния вал в рамките на определените му проектни граници, включително въртящ момент, скорост и ъгли на несъосност. Превишаването на тези граници може да доведе до преждевременно износване, механична повреда и опасности за безопасността.
9. Правилно изхвърляне на използвани части и смазочни материали:
– Изхвърляйте използваните части, смазочните материали и други отпадъчни материали в съответствие с местните разпоредби и най-добрите екологични практики. Следвайте правилните процедури за изхвърляне, за да предотвратите замърсяване и потенциално увреждане на околната среда.
10. Реагиране при извънредни ситуации:
– Бъдете запознати с процедурите за реагиране при извънредни ситуации, включително първа помощ, предотвратяване на пожари и планове за евакуация. Поддържайте достъп до информация за контакт при спешни случаи и необходимото оборудване за безопасност, като например пожарогасители, в близост до работната зона.
Важно е да се отбележи, че горепосочените предпазни мерки служат като общи насоки. Винаги се обръщайте към специфичните указания за безопасност, предоставени от производителя на карданния вал или оборудването, за всякакви допълнителни предпазни мерки или препоръки.
Като спазват тези предпазни мерки, хората, работещи с карданни валове, могат да сведат до минимум рисковете, свързани с тяхната работа, и да осигурят безопасна работна среда.
Можете ли да обясните компонентите и структурата на карданния вал?
Системата с карданен вал, известна още като витлов вал или задвижващ вал, се състои от няколко компонента, които работят заедно, за да предават въртящ момент и ротационна мощност между неподравнени компоненти. Структурата на системата с карданен вал обикновено включва следните компоненти:
1. Тръби на вала:
– Тръбите на вала са основните структурни елементи на карданната валова система. Те са цилиндрични тръби, изработени от издръжливи и високоякостни материали като стомана или алуминиева сплав. Тръбите на вала осигуряват гръбнака на системата и са отговорни за предаването на въртящ момент и ротационна мощност. Те са проектирани да издържат на високи натоварвания и усукващи сили без деформация или повреда.
2. Универсални шарнири:
– Универсалните шарнири, известни още като U-образни шарнири или карданови шарнири, са ключови компоненти на карданната система. Те се използват за свързване и шарнирно съчленяване на тръбите на вала, което позволява ъглово несъосие между задвижващите и задвижваните компоненти. Универсалните шарнири се състоят от кръстообразна вилка с иглени лагери на всеки край. Вилката свързва тръбите на вала, докато иглените лагери осигуряват въртеливото движение и гъвкавостта, необходими за компенсиране на несъосието. Универсалните шарнири позволяват на карданната система да предава въртящ момент, дори когато задвижващите и задвижваните компоненти не са перфектно подравнени.
3. Плъзгащи се хомоти:
– Плъзгащите се вилки са компоненти, използвани в карданните валове, които могат да компенсират аксиално несъосие. Те обикновено са разположени в единия или двата края на тръбите на вала и осигуряват плъзгаща се връзка между вала и задвижващия или задвижвания компонент. Плъзгащите се вилки позволяват на вала да регулира дължината си и да компенсира промените в разстоянието между компонентите. Тази функция е особено полезна в приложения, където разстоянието между задвижващия и задвижвания компонент може да варира, като например превозни средства с регулируеми междуосия или машини с променливи точки на закрепване.
4. Фланци и вилки:
– Фланците и вилките се използват за свързване на карданния вал към задвижващите и задвижваните компоненти. Фланците обикновено се завинтват или заваряват към краищата на тръбите на вала и осигуряват сигурна точка на свързване. Те имат фланцова повърхност с отвори за болтове, които съвпадат със съответния фланец на задвижващия или задвижвания компонент. Вилките, от друга страна, са кръстосано оформени компоненти, които свързват универсалните шарнири с фланците. Те имат отвори или канали, в които се поставят иглените лагери на универсалните шарнири, което позволява въртеливо движение и предаване на въртящия момент.
5. Балансиращи тежести:
– Балансиращите тежести се използват за балансиране на карданната система и минимизиране на вибрациите. При въртенето на вала, дисбалансите в разпределението на масата могат да доведат до вибрации, шум и намалена производителност. Балансиращите тежести са стратегически разположени по протежение на тръбите на вала, за да противодействат на тези дисбаланси. Те преразпределят масата, като гарантират, че ротационните компоненти на карданната система са правилно балансирани. Правилното балансиране подобрява стабилността, намалява износването на лагерите и други компоненти и подобрява цялостната производителност и живота на карданната система.
6. Функции за безопасност:
– Някои системи с карданни валове включват функции за безопасност, които предпазват от механични повреди. Например, могат да бъдат монтирани защитни предпазители или екрани, за да се предотврати контакт с въртящи се компоненти, намалявайки риска от злополуки или наранявания. В приложения, където могат да възникнат прекомерни сили или въртящи моменти, системите с карданни валове могат да включват предпазни механизми, като например срязващи щифтове или ограничители на въртящия момент. Тези функции са предназначени да предпазват вала и други компоненти от повреди чрез срязване или разединяване в случай на претоварване или прекомерен въртящ момент.
В обобщение, системата от карданни валове се състои от валови тръби, универсални шарнири, плъзгащи се вилки, фланци и вилки, както и балансиращи тежести и предпазни елементи. Тези компоненти работят заедно, за да предават въртящ момент и ротационна мощност между несъосни компоненти, което позволява компенсация на ъгловото и аксиалното несъосие. Структурата и компонентите на системата от карданни валове са внимателно проектирани, за да осигурят ефективно предаване на мощност, гъвкавост, издръжливост и безопасност в различни приложения.
editor by CX 2024-03-04
