{"id":1747,"date":"2023-12-28T00:21:17","date_gmt":"2023-12-28T00:21:17","guid":{"rendered":"https:\/\/cardanshaft.top\/china-custom-china-factory-outlet-wholesale-drive-shaft-pto-shaft-cardan-shaft-transmission-shaft-spline-shaft-power-transmission\/"},"modified":"2023-12-28T00:21:17","modified_gmt":"2023-12-28T00:21:17","slug":"china-custom-china-factory-outlet-wholesale-drive-shaft-pto-shaft-cardan-shaft-transmission-shaft-spline-shaft-power-transmission","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cardanshaft.top\/bs\/application\/china-custom-china-factory-outlet-wholesale-drive-shaft-pto-shaft-cardan-shaft-transmission-shaft-spline-shaft-power-transmission\/","title":{"rendered":"Kina Prilago\u0111eno Kinesko fabrika Veleprodaja Pogonsko vratilo Kardansko vratilo Kardansko vratilo Mjenja\u010dko vratilo Klinasto vratilo Prijenos snage"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Opis proizvoda<\/h2>\n

\n

Prijenosno vratilo<\/b> <\/p>\n

Opis proizvoda <\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n\n\n\n\n\n
Naziv proizvoda<\/b><\/td>\nPrijenosno vratilo<\/td>\n<\/tr>\n
Dizajn<\/b><\/td>\nMo\u017ee biti po zahtjevu kupca, ra\u0111eno po mjeri, po dizajnu kupca<\/td>\n<\/tr>\n
Prednost<\/b><\/td>\nZJD mo\u017ee obezbijediti transmisiono vratilo prema tehni\u010dkim specifikacijama kupca.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/b> <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

    <\/ul>\n

    Na\u0161e prednosti <\/p>\n

    <\/p>\n

    Aplikacija <\/p>\n

    \u00a0\u00a0 <\/p>\n

    \n

    \n

    \n

    \u00a0 <\/p>\n

    Izlo\u017eba proizvoda <\/p>\n

    Profil kompanije <\/p>\n

    ZJD se nalazi u zoni ekonomskog razvoja Xihu (Zapadno jezero), okrug Xihu (Zapadno jezero), HangZhou, ZheJiang, koja ima vrlo dobre transportne pogodnosti i prednosti lokacije. ZJD posjeduje jednu podru\u017enicu, koja se nalazi u gradu HangZhou, provincija ZheJiang, a koja je uglavnom odgovorna za EMU dodatke za obli\u017enju CRRC-ovu fabriku.
    ZJD-ov proizvodni i kancelarijski prostor je ve\u0107i od 12.000 kvadratnih metara, i ima vi\u0161e od 60 kompleta razli\u010ditih vrsta CNC ma\u0161inske opreme i opreme za kontrolu kvaliteta. Glavni ZJD-ovi proizvodi se \u0161iroko koriste u standardnim EMU vozilima serije CHINAMFG CR400, CR300, CR200, a pro\u0161ireni su i na podzemne \u017eeljeznice, izvozne putni\u010dke automobile, EMU vozila i druge proizvode.
    ZJD ima vi\u0161e od 60 zaposlenih i vi\u0161e od 20 tehni\u010dkih menad\u017eera. Tim tehni\u010dkog menad\u017ementa ima dugogodi\u0161nje radno iskustvo u industriji \u017eeljezni\u010dkog tranzita.\u00a0 <\/p>\n

    <\/p>\n

    Certifikati <\/p>\n

    ZJD je dobio nacionalni certifikat za visokotehnolo\u0161ko preduze\u0107e, 6 vrsta proizvoda je pro\u0161lo visokotehnolo\u0161ki certifikat, a srodni proizvodi su dobili vi\u0161e od 20 patenata.\u00a0
    ZJD je uspostavio sveobuhvatni sistem upravljanja kvalitetom i posjeduje certifikat sistema upravljanja kvalitetom ISO9001, certifikat me\u0111unarodnog standarda \u017eeljezni\u010dke industrije ISO\/TS 22163 (IRIS), certifikat sistema za zavarivanje \u017eeljezni\u010dkih vozila EN15085-2 i certifikat o kvalifikaciji usluge isporuke proizvoda CHINAMFG.\u00a0 <\/p>\n

    \u010cesto postavljana pitanja <\/p>\n

    1. Ko smo mi?<\/b><\/p>\n

    HangZhou ZJD Rail Equipment Co., Ltd. je osnovan 2012. godine i profesionalni je proizvo\u0111a\u010d \u017eeljezni\u010dke opreme i pribora.<\/p>\n

    2. <\/b>Jeste li pouzdan dobavlja\u010d?<\/b>
    ZJD - Odli\u010dan proizvo\u0111a\u010d fokusiran na industriju \u017eeljezni\u010dkih vozila
    Obezbje\u0111ujemo kompletan proces projektovanja, proizvodnje, testiranja i servisa prema zahtjevima kupaca.<\/p>\n

    3. \u0160ta mo\u017eete kupiti od nas?<\/b>
    Projektovali smo i isporu\u010dili niz proizvoda kao \u0161to su sistemi zra\u010dnih kanala, cjevovodni sistemi, pneumatske upravlja\u010dke jedinice itd. Proizvodi se koriste u raznim oblastima kao \u0161to su EMU-ovi, podzemne \u017eeljeznice, lokomotive, vagonska in\u017eenjerska vozila itd.\u00a0<\/p>\n

    4. Koje usluge mo\u017eemo pru\u017eiti?<\/b>
    Pru\u017eamo prilago\u0111ene usluge za proizvode te\u0161ke industrije za posebne zahtjeve.
    Pru\u017eamo raznolike dijelove i trgovinske usluge kao \u0161to su lu\u010dke ma\u0161ine, te\u0161ka industrija \u010delika, rudarske ma\u0161ine itd.
    Obezbje\u0111ujemo prilago\u0111ene proizvode za novu energetsku opremu
    Pru\u017eamo klju\u010dna rje\u0161enja procesne tehnologije za specijalne dijelove u oblasti nove energetske opreme.<\/p>\n

    \u00a0<\/p>\n

    \t\/* 10. mart 2571. 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

    \n

    \n

    \n<\/div>\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n
    Materijal:<\/th>\nUglji\u010dni \u010delik<\/td>\n<\/tr>\n
    Optere\u0107enje:<\/th>\nOsovina revolucije<\/td>\n<\/tr>\n
    Krutost i fleksibilnost:<\/th>\nFleksibilno vratilo<\/td>\n<\/tr>\n
    Oblik ose:<\/th>\nRavna osovina<\/td>\n<\/tr>\n
    Oblik osovine:<\/th>\nPrava osa<\/td>\n<\/tr>\n
    Izgled Oblik:<\/th>\nOkruglo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
    <\/div>\n\n\n\n
    Prilago\u0111avanje:<\/th>\n\n
    \n
    \n Dostupno\n <\/div>\n

    |<\/span><\/p>\n

    <\/i>Prilago\u0111eni zahtjev<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

    \"kardansko<\/p>\n

    Postoje li neka ograni\u010denja ili nedostaci povezani sa sistemima kardanskog vratila?<\/h3>\n

    Iako sistemi kardanskog vratila nude brojne prednosti, oni tako\u0111er imaju neka ograni\u010denja i nedostatke koje treba uzeti u obzir. Istra\u017eimo detaljnije ova ograni\u010denja:<\/p>\n

    1. Ugaono neuskla\u0111enost:<\/strong><\/p>\n

    \u2013 Kardanska vratila su dizajnirana da se prilagode ugaonom neuskla\u0111enju izme\u0111u pogonskih i gonjenih komponenti. Me\u0111utim, prekomjerno neuskla\u0111enje mo\u017ee dovesti do pove\u0107anog habanja, vibracija i smanjene efikasnosti. Ako neuskla\u0111enost prelazi preporu\u010dene granice, mo\u017ee dodatno opteretiti univerzalne zglobove i druge komponente, smanjuju\u0107i vijek trajanja vratila i potencijalno uzrokuju\u0107i mehani\u010dke kvarove. <\/p>\n

    2. Buka i vibracije:<\/strong><\/p>\n

    \u2013 Sistemi kardanskog vratila mogu unijeti buku i vibracije u opremu ili vozilo. Univerzalni zglobovi i klizne vilju\u0161ke u sklopu vratila mogu generirati vibracije dok se okre\u0107u, posebno pri velikim brzinama. Ove vibracije mogu doprinijeti pove\u0107anju nivoa buke, \u0161to potencijalno mo\u017ee uzrokovati nelagodu putnicima ili utjecati na performanse osjetljive opreme. Pravilno balansiranje i odr\u017eavanje vratila mo\u017ee pomo\u0107i u ubla\u017eavanju ovih efekata, ali oni i dalje mogu biti prisutni u odre\u0111enoj mjeri. <\/p>\n

    3. Odr\u017eavanje i podmazivanje:<\/strong><\/p>\n

    \u2013 Sistemi kardanskog vratila zahtijevaju redovno odr\u017eavanje i podmazivanje kako bi se osigurale optimalne performanse i dugotrajnost. Kardanski zglobovi i klizne vilju\u0161ke moraju biti pravilno podmazani kako bi se smanjilo trenje i habanje. Ako se odr\u017eavanje zanemari, zglobovi se mogu brzo istro\u0161iti, \u0161to dovodi do pove\u0107anih vibracija, buke i potencijalnog kvara. Redovne inspekcije i podmazivanje su neophodni za odr\u017eavanje efikasnosti i pouzdanosti sistema kardanskog vratila. <\/p>\n

    4. Ograni\u010dena fleksibilnost u aplikacijama velike brzine:<\/strong><\/p>\n

    \u2013 Kardanska vratila imaju ograni\u010denja kada su u pitanju primjene pri velikim brzinama. Pri visokim brzinama rotacije, centrifugalne sile koje djeluju na rotiraju\u0107e komponente mogu uzrokovati zna\u010dajno naprezanje vratila i univerzalnih zglobova. To mo\u017ee rezultirati pove\u0107anim habanjem, smanjenim vijekom trajanja i potencijalnim kvarom. U takvim slu\u010dajevima, alternativni sistemi za prijenos snage kao \u0161to su zglobovi konstantne brzine (CV) ili direktni pogoni mogu biti prikladniji. <\/p>\n

    5. Ograni\u010denja prostora i te\u017eine:<\/strong><\/p>\n

    \u2013 Sistemi kardanskog vratila zahtijevaju dovoljno prostora za ugradnju zbog svoje du\u017eine i teleskopskog dizajna. U primjenama s ograni\u010denim prostorom, mo\u017ee biti te\u0161ko smjestiti punu du\u017einu vratila ili mogu biti potrebne modifikacije kako bi se osiguralo pravilno pristajanje. Osim toga, te\u017eina vratila mo\u017ee biti va\u017ean faktor, posebno u primjenama gdje je smanjenje te\u017eine klju\u010dno. U takvim slu\u010dajevima, alternativni lagani materijali ili pogonski sistemi mogu biti prikladniji. <\/p>\n

    6. Tro\u0161ak:<\/strong><\/p>\n

    \u2013 Sistemi kardanskog vratila mogu biti relativno skupi u pore\u0111enju s drugim opcijama prijenosa snage. Slo\u017eenost njihovog dizajna, potreba za prilago\u0111avanjem i upotreba vi\u0161e komponenti doprinose vi\u0161im tro\u0161kovima proizvodnje i instalacije. Me\u0111utim, va\u017eno je uzeti u obzir ukupne prednosti i performanse sistema kardanskog vratila prilikom procjene njihove isplativosti za specifi\u010dne primjene. <\/p>\n

    7. Kompenzacija ograni\u010denog neuskla\u0111enosti:<\/strong><\/p>\n

    \u2013 Iako kardanska vratila mogu kompenzirati ugaono neuskla\u0111enost, imaju ograni\u010denja kada je u pitanju kompenzacija drugih vrsta neuskla\u0111enosti, kao \u0161to su paralelni pomak ili aksijalno pomjeranje. U primjenama koje zahtijevaju zna\u010dajnu kompenzaciju za ove vrste neuskla\u0111enosti, alternativni sistemi za prijenos snage s ve\u0107om fleksibilno\u0161\u0107u, kao \u0161to su fleksibilne spojnice ili CV zglobovi, mogu biti prikladniji. <\/p>\n

    Uprkos ovim ograni\u010denjima, sistemi kardanskog vratila i dalje se \u0161iroko koriste i nude brojne prednosti u razli\u010ditim primjenama. Razumijevanjem ovih ograni\u010denja i uzimaju\u0107i u obzir specifi\u010dne zahtjeve primjene, in\u017eenjeri mogu donositi informirane odluke u vezi s prikladno\u0161\u0107u sistema kardanskog vratila ili istra\u017eiti alternativne opcije prijenosa snage.<\/p>\n

    \"kardansko<\/p>\n

    Postoje li neki novi trendovi u tehnologiji kardanskih vratila, kao \u0161to su lagani materijali?<\/h3>\n

    Da, postoji nekoliko novih trendova u tehnologiji kardanskih vratila, uklju\u010duju\u0107i upotrebu laganih materijala i napredak u tehnikama dizajna i proizvodnje. Cilj ovih trendova je pobolj\u0161anje performansi, efikasnosti i izdr\u017eljivosti kardanskih vratila. Evo nekih od zna\u010dajnih dostignu\u0107a:<\/p>\n

    1. Lagani materijali:<\/strong><\/p>\n

    \u2013 Automobilska i proizvodna industrija sve vi\u0161e istra\u017euju upotrebu laganih materijala u konstrukciji kardanskih vratila. Materijali poput aluminijskih legura i kompozita oja\u010danih uglji\u010dnim vlaknima nude zna\u010dajno smanjenje te\u017eine u pore\u0111enju s tradicionalnim \u010deli\u010dnim vratilima. Upotreba laganih materijala poma\u017ee u smanjenju ukupne te\u017eine vozila ili ma\u0161ine, \u0161to dovodi do pobolj\u0161ane efikasnosti goriva, pove\u0107anog nosivosti i pobolj\u0161anih performansi. <\/p>\n

    2. Napredni kompozitni materijali:<\/strong><\/p>\n

    \u2013 Napredni kompozitni materijali, poput kompozita od karbonskih vlakana i fiberglasa, koriste se u kardanskim vratilima kako bi se postigla ravnote\u017ea izme\u0111u \u010dvrsto\u0107e, krutosti i smanjenja te\u017eine. Ovi materijali nude visoku zateznu \u010dvrsto\u0107u, odli\u010dnu otpornost na zamor i otpornost na koroziju. Ugradnjom naprednih kompozita, kardanska vratila mogu posti\u0107i smanjenu te\u017einu uz odr\u017eavanje potrebnog strukturnog integriteta i izdr\u017eljivosti. <\/p>\n

    3. Pobolj\u0161ani dizajn i optimizacija:<\/strong><\/p>\n

    \u2013 Za optimizaciju dizajna kardanskih vratila koriste se napredne tehnike ra\u010dunarski potpomognutog projektovanja (CAD) i simulacije. Simulacije metodom kona\u010dnih elemenata (FEA) i ra\u010dunarskom dinamikom fluida (CFD) omogu\u0107avaju bolje razumijevanje strukturnog pona\u0161anja, raspodjele napona i karakteristika performansi vratila. To omogu\u0107ava in\u017eenjerima da dizajniraju efikasnija i lak\u0161a kardanska vratila koja ispunjavaju specifi\u010dne zahtjeve performansi. <\/p>\n

    4. Aditivna proizvodnja (3D \u0161tampa):<\/strong><\/p>\n

    \u2013 Aditivna proizvodnja, obi\u010dno poznata kao 3D printanje, dobija na zna\u010daju u proizvodnji kardanskih vratila. Ova tehnologija omogu\u0107ava proizvodnju slo\u017eenih geometrija i prilago\u0111enih dizajna sa smanjenim otpadom materijala. Aditivna proizvodnja tako\u0111er omogu\u0107ava integraciju laganih re\u0161etkastih struktura, \u0161to dodatno pobolj\u0161ava smanjenje te\u017eine bez ugro\u017eavanja \u010dvrsto\u0107e. Fleksibilnost 3D printanja omogu\u0107ava proizvodnju kardanskih vratila koja su prilago\u0111ena specifi\u010dnim primjenama, optimiziraju\u0107i performanse i smanjuju\u0107i tro\u0161kove. <\/p>\n

    5. Povr\u0161inski premazi i tretmani:<\/strong><\/p>\n

    \u2013 Povr\u0161inski premazi i tretmani se koriste za pobolj\u0161anje trajnosti, otpornosti na koroziju i karakteristika trenja kardanskih vratila. Napredni premazi poput kerami\u010dkih premaza, premaza od dijamantskog ugljika (DLC) i nanokompozitnih premaza pobolj\u0161avaju tvrdo\u0107u povr\u0161ine, smanjuju trenje i \u0161tite od habanja i korozije. Ovi tretmani produ\u017eavaju vijek trajanja kardanskih vratila i doprinose ukupnoj efikasnosti i pouzdanosti sistema za prijenos snage. <\/p>\n

    6. Integrisana senzorska tehnologija:<\/strong><\/p>\n

    \u2013 Integracija senzorske tehnologije u kardanska vratila je novi trend. Senzori se mogu ugraditi u vratila kako bi pratili parametre kao \u0161to su obrtni moment, vibracije i temperatura. Podaci u realnom vremenu sa ovih senzora mogu se koristiti za pra\u0107enje stanja, prediktivno odr\u017eavanje i optimizaciju performansi. Integrisana senzorska tehnologija omogu\u0107ava proaktivno odr\u017eavanje, smanjenje zastoja i pobolj\u0161anje ukupne operativne efikasnosti vozila i ma\u0161ina. <\/p>\n

    Ovi novi trendovi u tehnologiji kardanskih vratila, uklju\u010duju\u0107i upotrebu laganih materijala, naprednih kompozita, pobolj\u0161ani dizajn i optimizaciju, aditivnu proizvodnju, povr\u0161inske premaze i integrisanu senzorsku tehnologiju, poti\u010du napredak u performansama, efikasnosti i pouzdanosti kardanskih vratila. Cilj ovih dostignu\u0107a je da zadovolje rastu\u0107e zahtjeve razli\u010ditih industrija i doprinesu odr\u017eivijim i visokou\u010dinkovitijim sistemima prijenosa snage.\"kardansko<\/p>\n

    Koje industrije i vozila naj\u010de\u0161\u0107e koriste kardanska vratila za distribuciju energije?<\/h3>\n

    Kardanska vratila, poznata i kao propelerska vratila ili pogonska vratila, \u0161iroko se koriste u raznim industrijama i vozilima za efikasnu distribuciju snage. Njihova svestranost i sposobnost prenosa obrtnog momenta izme\u0111u neuskla\u0111enih komponenti \u010dine ih neophodnim u brojnim primjenama. Evo nekih industrija i vozila koja obi\u010dno koriste kardanska vratila:<\/p>\n

    1. Automobilska industrija:<\/strong><\/p>\n

    \u2013 Kardanska vratila imaju \u0161iroku upotrebu u automobilskoj industriji. Nalaze se u putni\u010dkim automobilima, komercijalnim vozilima, kamionima, autobusima i terenskim vozilima. U ovim vozilima, kardanska vratila prenose obrtni moment iz mjenja\u010da ili transmisije na diferencijal, koji zatim raspore\u0111uje snagu na to\u010dkove. To omogu\u0107ava to\u010dkovima da se okre\u0107u i pokre\u0107u vozilo naprijed. Kardanska vratila u automobilskoj industriji su dizajnirana da podnose velika optere\u0107enja obrtnog momenta i da obezbijede glatku isporuku snage, doprinose\u0107i ukupnim performansama i voznosti vozila. <\/p>\n

    2. Poljoprivreda i poljoprivreda:<\/strong><\/p>\n

    \u2013 Poljoprivredni i poljoprivredni sektor se uveliko oslanjaju na kardanska vratila za distribuciju snage. Ona se obi\u010dno koriste u traktorima i drugim poljoprivrednim ma\u0161inama za prenos snage sa motora na razli\u010dite alate i priklju\u010dke, kao \u0161to su kosilice, balirke, freze i kombajni. Kardanska vratila u poljoprivrednim primjenama omogu\u0107avaju efikasnu isporuku snage alatima, omogu\u0107avaju\u0107i poljoprivrednicima da lako i produktivno obavljaju zadatke poput ko\u0161nje usjeva, baliranja sijena, obrade tla i \u017eetve. <\/p>\n

    3. Gra\u0111evinarstvo i rudarstvo:<\/strong><\/p>\n

    \u2013 Gra\u0111evinska i rudarska industrija koriste kardanska vratila u \u0161irokom spektru ma\u0161ina i opreme. Bageri, utovariva\u010di, buldo\u017eeri i drobilice su primjeri ma\u0161ina koje koriste kardanska vratila za prijenos snage na razli\u010dite komponente. U ovim primjenama, kardanska vratila osiguravaju efikasnu distribuciju snage od motora do pogonskog sklopa ili odre\u0111enih priklju\u010daka, omogu\u0107avaju\u0107i ma\u0161inama da obavljaju zadatke poput kopanja, rukovanja materijalom i drobljenja s potrebnom snagom i precizno\u0161\u0107u. <\/p>\n

    4. Industrijska oprema i ma\u0161ine:<\/strong><\/p>\n

    \u2013 Razli\u010dita industrijska oprema i ma\u0161ine oslanjaju se na kardanske osovine za prijenos snage. Koriste se u pumpama, kompresorima, generatorima, transporterima, mikserima i drugim industrijskim ma\u0161inama. Kardanske osovine u industrijskim primjenama prenose rotacijsku snagu s motora na pogonske komponente, omogu\u0107avaju\u0107i ma\u0161inama da obavljaju svoje specifi\u010dne funkcije. Fleksibilnost i kompenzacija neuskla\u0111enosti koje pru\u017eaju kardanske osovine posebno su vrijedne u industrijskim okru\u017eenjima gdje izvor energije i pogonske komponente mo\u017eda nisu savr\u0161eno poravnate. <\/p>\n

    5. Pomorska industrija i brodogradnja:<\/strong><\/p>\n

    \u2013 Pomorska i brodogradnja tako\u0111er koriste kardanska vratila za distribuciju snage. Obi\u010dno se nalaze u pogonskim sistemima \u010damaca i brodova. Kardanska vratila u pomorskim primjenama povezuju motor s propelerom, osiguravaju\u0107i efikasan prijenos rotacijske snage i omogu\u0107avaju\u0107i plovilu plovidbu kroz vodu. Sposobnost kardanskih vratila da kompenziraju neuskla\u0111enost i prilagode se varijacijama ugla vratila klju\u010dna je u pomorskim primjenama, gdje vratilo propelera mo\u017eda nije u direktnoj liniji s motorom. <\/p>\n

    6. \u017deljeznice i lokomotive:<\/strong><\/p>\n

    \u2013 \u017deljezni\u010dki i lokomotivski sistemi koriste kardanska vratila za distribuciju snage. Ona su klju\u010dne komponente u pogonskom sklopu lokomotiva i vozova, omogu\u0107avaju\u0107i prijenos obrtnog momenta s motora na kota\u010de ili osovine. Kardanska vratila u \u017eeljezni\u010dkim primjenama osiguravaju efikasnu isporuku snage, omogu\u0107avaju\u0107i lokomotivama i vozovima da prevoze putnike i robu potrebnom brzinom i vu\u010dom. <\/p>\n

    Ukratko, kardanska vratila se \u0161iroko koriste u raznim industrijama i vozilima za distribuciju energije. Naj\u010de\u0161\u0107e se nalaze u automobilskoj industriji, poljoprivredi, gra\u0111evinskim i rudarskim ma\u0161inama, industrijskoj opremi, pomorskim i brodogradnjim primjenama, kao i u \u017eeljezni\u010dkim i lokomotivskim sistemima. Svestranost, fleksibilnost i efikasan prijenos snage koje pru\u017eaju kardanska vratila \u010dine ih nezamjenjivim komponentama u ovim industrijama i vozilima, doprinose\u0107i njihovim performansama, produktivnosti i pouzdanosti.<\/p>\n

    \"Kina\"Kina
    urednik CX 2023-12-28<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Opis proizvoda Prijenosno vratilo Opis proizvoda Naziv proizvoda Prijenosno vratilo Dizajn Mo\u017ee biti na zahtjev kupca, izra\u0111eno po mjeri, po dizajnu kupca Prednosti ZJD mo\u017ee obezbijediti prijenosno vratilo prema tehni\u010dkim specifikacijama kupca. Na\u0161e prednosti Primjena Prikaz proizvoda Profil kompanije ZJD se nalazi u Xihu (Zapadno jezero) Dis. Ekonomska razvojna zona, Xihu (Zapadno [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[1275,37,4895,132,1080,1081,117,17,1295,1265,1279,795,1026,796,1282,1086],"class_list":["post-1747","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-cardan-drive-shaft","tag-cardan-shaft","tag-custom-shaft","tag-drive-shaft-pto","tag-power-drive-transmission","tag-power-transmission-shaft","tag-pto-drive-shaft","tag-pto-shaft","tag-pto-shaft-drive","tag-pto-spline","tag-pto-spline-shaft","tag-shaft","tag-shaft-drive","tag-shaft-pto-shaft","tag-spline-shaft","tag-transmission-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1747","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1747"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1747\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1747"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1747"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1747"}],"curies":[{"name":"radni list","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}