{"id":2109,"date":"2024-05-15T01:22:07","date_gmt":"2024-05-15T01:22:07","guid":{"rendered":"https:\/\/cardanshaft.top\/china-supplier-czpt-swc-bh-types-cardan-shaft-for-paper-machinery-3\/"},"modified":"2024-05-15T01:22:07","modified_gmt":"2024-05-15T01:22:07","slug":"china-supplier-czpt-swc-bh-types-cardan-shaft-for-paper-machinery-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cardanshaft.top\/bs\/application\/china-supplier-czpt-swc-bh-types-cardan-shaft-for-paper-machinery-3\/","title":{"rendered":"Kineski dobavlja\u010d CZPT SWC-Bh tipova kardanskih osovina za ma\u0161ine za papir"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Opis proizvoda<\/h2>\n<p>\n<p><p> <strong>Kardansko vratilo tipa Huading SWC-BH za ma\u0161ine za papir<\/strong> <\/p>\n<p>SWC-BH tip kardanskog vratila je vrsta naj\u010de\u0161\u0107e kori\u0161tenog kardanskog vratila s karakteristikama svoje strukture koje ne mogu imati 2 velika jednakokutna kontinuirana rotacijska okretaja u istoj osi ili kutu osi ili ve\u0107em aksijalnom kretanju, te pouzdano prenositi okretni moment i kretanje.<\/p>\n<p> Mo\u017ee se \u0161iroko koristiti u ma\u0161inama za papir, metalurgiji, dizanju, transportu, rudarstvu, nafti, brodogradnji, uglju, gumi i drugim te\u0161kim ma\u0161inama u osovini ma\u0161ina u industriji prenosa obrtnog momenta. <\/p>\n<p><strong>\u2666Osnovni parametar i glavna dimenzija<\/strong> <\/p>\n<table border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">\u00a0Model<\/td>\n<td rowspan=\"2\">\u00a0<\/td>\n<td rowspan=\"2\"> Tn<br \/> kN \u2022 m<\/td>\n<td rowspan=\"2\">\n<p> T.<br \/> kN \u2022 m<\/td>\n<td rowspan=\"2\"> str.<br \/> (.)<\/td>\n<td rowspan=\"2\"> LS<br \/> mm<\/td>\n<td rowspan=\"2\">Lmin<\/td>\n<td colspan=\"9\"> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Veli\u010dina<br \/> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0mm<\/td>\n<td colspan=\"2\">1 kg. m2<\/td>\n<td colspan=\"2\">\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0m<br \/> \u00a0 \u00a0 \u00a0 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Di<br \/> js11<\/td>\n<td>d2<br \/> H7<\/td>\n<td>Da<\/td>\n<td>Lm<\/td>\n<td>i<\/td>\n<td>k<\/td>\n<td>t<\/td>\n<td>b<br \/> h9<\/td>\n<td>g<\/td>\n<td>Lmin<\/td>\n<td> 100 mm<\/td>\n<td>Lmin<\/td>\n<td> 100 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC58BH<\/td>\n<td>58<\/td>\n<td>0.15<\/td>\n<td>0.075<\/td>\n<td>\u226422<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>325<\/td>\n<td>47<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>38<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>4-5<\/td>\n<td>3.5<\/td>\n<td>1.5<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC65BH<\/td>\n<td>65<\/td>\n<td>0.25<\/td>\n<td>0.125<\/td>\n<td>\u226422<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>360<\/td>\n<td>52<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>42<\/td>\n<td>46<\/td>\n<td>4-6<\/td>\n<td>4.5<\/td>\n<td>1.7<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>3.0<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC75BH<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>0.50<\/td>\n<td>0.25<\/td>\n<td>\u226422<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>395<\/td>\n<td>62<\/td>\n<td>42<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>58<\/td>\n<td>6-6<\/td>\n<td>5.5<\/td>\n<td>2.0<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>5.0<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC90BH<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>1.0<\/td>\n<td>0.50<\/td>\n<td>\u226422<\/td>\n<td>45<\/td>\n<td>435<\/td>\n<td>74.5<\/td>\n<td>47<\/td>\n<td>54<\/td>\n<td>58<\/td>\n<td>4-8<\/td>\n<td>6.0<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>6.6<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC100BH<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>1.5<\/td>\n<td>0.75<\/td>\n<td>\u226425<\/td>\n<td>55<\/td>\n<td>390<\/td>\n<td>84<\/td>\n<td>57<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>58<\/td>\n<td>6-9<\/td>\n<td>7<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>0.0044<\/td>\n<td>0.00019<\/td>\n<td>6.1<\/td>\n<td>0.35<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC120BH<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>1.25<\/td>\n<td>\u226425<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>485<\/td>\n<td>102<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>68<\/td>\n<td>8-11<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>0.5719<\/td>\n<td>0.00044<\/td>\n<td>10.8<\/td>\n<td>0.55<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC150BH<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>\u226425<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>590<\/td>\n<td>13.0<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>89<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>8-13<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>3.0<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>0.0423<\/td>\n<td>0.00157<\/td>\n<td>24.5<\/td>\n<td>0.85<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC160BH<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>\u226425<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>660<\/td>\n<td>137<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>95<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>8-15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>3.0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>0.1450<\/td>\n<td>0.0060<\/td>\n<td>68<\/td>\n<td>1.72<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC180BH<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>\u226425<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>810<\/td>\n<td>155<\/td>\n<td>105<\/td>\n<td>114<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>8-17<\/td>\n<td>17<\/td>\n<td>5.0<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>0.1750<\/td>\n<td>0.0070<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>2.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC200BH<\/td>\n<td>200<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>860<\/td>\n<td>170<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>127<\/td>\n<td>135<\/td>\n<td>8-17<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>5.0<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>0.3100<\/td>\n<td>0.0130<\/td>\n<td>86<\/td>\n<td>3.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC225BH<\/td>\n<td>225<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>920<\/td>\n<td>196<\/td>\n<td>135<\/td>\n<td>152<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>8-17<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>5.0<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>9.0<\/td>\n<td>0.5380<\/td>\n<td>0.5714<\/td>\n<td>122<\/td>\n<td>4.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC250BH<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>63<\/td>\n<td>31.5<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>1035<\/td>\n<td>218<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>168<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>8-19<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>6.0<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>12.5<\/td>\n<td>0.9660<\/td>\n<td>0.5717<\/td>\n<td>172<\/td>\n<td>5.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC285BH<\/td>\n<td>285<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>45<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>1190<\/td>\n<td>245<\/td>\n<td>170<\/td>\n<td>194<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>8-21<\/td>\n<td>27<\/td>\n<td>7.0<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>15.0<\/td>\n<td>2.0110<\/td>\n<td>0.571<\/td>\n<td>263<\/td>\n<td>6.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC315BH<\/td>\n<td>315<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>63<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>1315<\/td>\n<td>280<\/td>\n<td>185<\/td>\n<td>219<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>10-23<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>8.0<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>15.0<\/td>\n<td>3.6050<\/td>\n<td>0.571<\/td>\n<td>382<\/td>\n<td>8.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC350BH<\/td>\n<td>350<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>1410<\/td>\n<td>310<\/td>\n<td>210<\/td>\n<td>267<\/td>\n<td>194<\/td>\n<td>10-23<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>8.0<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>16.0<\/td>\n<td>7.571<\/td>\n<td>0.2219<\/td>\n<td>582<\/td>\n<td>15.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC390BH<\/td>\n<td>390<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>170<\/td>\n<td>1590<\/td>\n<td>345<\/td>\n<td>235<\/td>\n<td>267<\/td>\n<td>215<\/td>\n<td>10-25<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>8.0<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>18.0<\/td>\n<td>12.164<\/td>\n<td>0.2219<\/td>\n<td>738<\/td>\n<td>15.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC440BH<\/td>\n<td>440<\/td>\n<td>355<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>190<\/td>\n<td>1875<\/td>\n<td>390<\/td>\n<td>255<\/td>\n<td>325<\/td>\n<td>260<\/td>\n<td>16-28<\/td>\n<td>42<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>20.0<\/td>\n<td>21.420<\/td>\n<td>0.4744<\/td>\n<td>1190<\/td>\n<td>21.7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC490BH<\/td>\n<td>490<\/td>\n<td>500<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>190<\/td>\n<td>1985<\/td>\n<td>435<\/td>\n<td>275<\/td>\n<td>325<\/td>\n<td>270<\/td>\n<td>16-31<\/td>\n<td>47<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>22.5<\/td>\n<td>32.860<\/td>\n<td>0.4744<\/td>\n<td>1452<\/td>\n<td>21.7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC550BH<\/td>\n<td>550<\/td>\n<td>710<\/td>\n<td>355<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>240<\/td>\n<td>2300<\/td>\n<td>492<\/td>\n<td>320<\/td>\n<td>426<\/td>\n<td>305<\/td>\n<td>16-31<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>22.5<\/td>\n<td>68.920<\/td>\n<td>1.3570<\/td>\n<td>2380<\/td>\n<td>34<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong><em><strong><em>\u00b7<\/em><\/strong><\/em><\/strong><em><em>Primjer ozna\u010davanja:<\/em><\/em><br \/><em><em>\u00a0 SWC 350BH Standa<\/em><\/em><em><em>r<\/em><\/em><em><em>d teleskopsko zavareno kardansko vratilo, du\u017eina = 1610 mm<\/em><\/em><br \/><em><em>\u00a0 SWC 350BH*1610 kardansko vratilo JB5513-91<\/em><\/em><br \/><strong><em><strong><em>\u00b7<\/em><\/strong><\/em><\/strong><em><em>Ne<\/em><\/em><em><em>te<\/em><\/em><em><em>:<br \/> 1. Tf - Obrtni moment dozvoljen zamornom \u010dvrsto\u0107om pod promjenjivim optere\u0107enjem<\/em><\/em><br \/><em><em>2. Lmin - Minimalna du\u017eina nakon skra\u0107ivanja<\/em><\/em><br \/><em><em>3. L-Du\u017eina instalacije po potrebi<\/em><\/em> <\/p>\n<p><strong>\u2666Sajam proizvoda<\/strong> <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><strong><strong>\u2666Lista ostalih proizvoda<\/strong><\/strong> <\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong><strong>Prijenosni strojevi\u00a0<\/strong><\/strong><br \/><strong><strong>Naziv dijelova<\/strong><\/strong><\/td>\n<td><strong><strong>Model<\/strong><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Univerzalna spojnica<\/td>\n<td>WS, WSD, WSP<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Kardansko vratilo<\/td>\n<td>SWC, SWP, SWZ<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Zubna spojnica<\/td>\n<td>CL, CLZ, GCLD, GIICL,<br \/> GICL, NGCL, GGCL, GCLK<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Disk spojnica<\/td>\n<td>JMI,JJ,JMII, JMIIJ<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Visoko fleksibilna spojnica<\/td>\n<td>LM<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Lan\u010dana spojnica<\/td>\n<td>GL<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u010celjusna spojnica<\/td>\n<td>Dugi vijek trajanja<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Spajanje mre\u017ee<\/td>\n<td>JS<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong><strong>\u2666<\/strong><\/strong><strong><strong>Na\u0161a kompanija<\/strong><\/strong> <br \/>Na\u0161a kompanija nudi razli\u010dite vrste proizvoda. Visok kvalitet i razumna cijena. Pridr\u017eavamo se principa \"kvalitet na prvom mjestu, usluga na prvom mjestu, kontinuirano pobolj\u0161anje i inovacije kako bismo zadovoljili potrebe kupaca\" u upravljanju i \"nula nedostataka, nula pritu\u017ebi\" kao cilja kvaliteta. Kako bismo usavr\u0161ili na\u0161u uslugu, pru\u017eamo proizvode dobrog kvaliteta po razumnoj cijeni.<\/p>\n<p> Dobrodo\u0161li da prilagodite proizvode iz na\u0161e tvornice i molimo vas da dostavite svoje dizajnerske crte\u017ee ili nas kontaktirate ako su vam potrebni drugi zahtjevi. <\/p>\n<p><strong><strong>\u2666<\/strong><\/strong><strong><strong>Na\u0161e usluge<\/strong><\/strong> <br \/>1. Dizajnerske usluge<br \/> Na\u0161 dizajnerski tim ima iskustva u dizajnu i razvoju proizvoda s kardanskim vratilima. Ako imate bilo kakve potrebe za svoj novi proizvod ili \u017eelite napraviti daljnja pobolj\u0161anja, tu smo da vam ponudimo na\u0161u podr\u0161ku.<\/p>\n<p> 2. Usluge vezane za proizvode<br \/> sirovine \u2192 Rezanje \u2192 Kovanje \u2192 Gruba ma\u0161inska obrada \u2192 Sa\u010dmarenje \u2192 Termi\u010dka obrada \u2192 Ispitivanje \u2192 Obrada \u2192 \u010ci\u0161\u0107enje \u2192 Monta\u017ea \u2192 Pakovanje \u2192 Otprema<\/p>\n<p> 3. Postupak s uzorcima<br \/> Mogli bismo razviti uzorak prema va\u0161im zahtjevima i stalno ga mijenjati kako bismo zadovoljili va\u0161e potrebe.<\/p>\n<p> 4. Istra\u017eivanje i razvoj<br \/> Obi\u010dno istra\u017eujemo nove potrebe tr\u017ei\u0161ta i razvijamo nove modele kada se na tr\u017ei\u0161tu pojave novi automobili.<\/p>\n<p> 5. Kontrola kvalitete<br \/> Svaki korak treba biti posebno testiran od strane stru\u010dnog osoblja u skladu sa standardima ISO9001 i TS16949. <\/p>\n<p><strong><strong>\u2666<\/strong><\/strong><strong><strong>\u010cesto postavljana pitanja<\/strong><\/strong> <br \/>P1: Da li ste trgova\u010dka kompanija ili proizvo\u0111a\u010d?<br \/>A: Mi smo profesionalni proizvo\u0111a\u010d specijaliziran za proizvodnju<br \/>razli\u010dite serije spojnica.<\/p>\n<p>P2: Mo\u017eete li uraditi OEM?<br \/>Da, mo\u017eemo. Mo\u017eemo napraviti OEM i ODM za sve kupce s prilago\u0111enim PDF ili AI formatom umjetni\u010dkih djela.<\/p>\n<p>P3: Koliko dugo traje va\u0161e vrijeme isporuke?<br \/>Obi\u010dno je to 20-30 dana ako roba nije na lageru. To zavisi od koli\u010dine.<\/p>\n<p>P 4: Da li dajete uzorke? Jesu li besplatni ili se dodatno napla\u0107uju?<br \/>Da, mogli bismo ponuditi uzorak, ali ne besplatno. Zapravo, imamo odli\u010dan princip cijena, kada naru\u010dite na veliko, cijena uzorka \u0107e biti odbijena.<\/p>\n<p>P5: Koliko dugo traje va\u0161a garancija?<br \/>A: Na\u0161a garancija je 12 mjeseci pod normalnim okolnostima. <\/p>\n<p>P 6: Kolika je MOQ?<br \/>O: Obi\u010dno je na\u0161a MOQ koli\u010dina 1 komad.<\/p>\n<p>P 7: Imate li procedure inspekcije za spajanje?<br \/>A:100% samoinspekcija prije pakovanja.<\/p>\n<p>P 8: Mogu li posjetiti va\u0161u tvornicu prije narud\u017ebe? <br \/>O: Naravno, dobrodo\u0161li ste u posjetu na\u0161oj tvornici.<\/p>\n<p>P 9: Kolika je va\u0161a uplata?<br \/>A:1) Porez na dohodak.\u00a0 <\/p>\n<p><strong><strong>\u2666<\/strong><\/strong><strong><strong>Kontaktirajte nas<\/strong><\/strong> <\/p>\n<p> Web: huadingcoupling\t<br \/> Adresa: Br. 11 HangZhou Road, park Chengnan, grad HangZhou, provincija ZheJiang, Kina <br \/> \u00a0 \t\/* 22. januar 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;\t <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Prika\u017ei vi\u0161e <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Standardno ili nestandardno:<\/th>\n<td>Standardno<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Otvor osovine:<\/th>\n<td>kao Va\u0161 zahtjev<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Obrtni moment:<\/th>\n<td>kao Va\u0161 zahtjev<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Uzorci:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            <strong class=\"red\">US$ 500\/komad<\/strong><br \/>\n                                            <span title=\"1 komad (minimalna narud\u017eba)\">1 komad (minimalna narud\u017eba)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                                <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>Uzorak narud\u017ebe<\/p><\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Prilago\u0111avanje:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Dostupno\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                            <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Prilago\u0111eni zahtjev<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>                            .tro\u0161kovi-po\u0161tarine-tm .tm-status-off{pozadine: nema;podloga:0;boja: #1470cc}<\/p>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">\n                                        Tro\u0161kovi dostave:<\/p>\n<div class=\"freight-tips help-tips J-help\">\n                                            <i class=\"ob-icon icon-problem\"><\/i><\/p>\n<div class=\"tips tips-system J-tips\">\n<div class=\"tips-con\">\n<p>Procijenjena cijena prijevoza po jedinici.<\/p>\n<p>                                                    <span class=\"arrow arrow-top\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"arrow arrow-in\"><\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n                                                <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n<td>\n                                        <span class=\"shipping-cost-tm\"><br \/>\n                                            <b class=\"tm3_chat_status\"><br \/>\n                                            <\/b><br \/>\n                                        <\/span><br \/>\n                                        o tro\u0161kovima dostave i procijenjenom vremenu isporuke.\n                                    <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\" style=\"padding-bottom: 10px\">Na\u010din pla\u0107anja:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">&nbsp;\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span style=\"margin-right: 40px;color: #888\"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-yes2\" style=\"color: #13BF13\"><\/i><br \/>\n                                        Po\u010detna uplata<br \/>\n                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 40px;color: #888\"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-yes2\" style=\"color: #13BF13\"><\/i><br \/>\n                                        Puna uplata<br \/>\n                                    <\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Valuta:\n                                <\/th>\n<td>\n                                                                        <span id=\"tradeCurrency\" style=\"cursor: pointer;font-size: 16px\">US$<\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Povrat i refundacije:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    Povrat novca mo\u017eete podnijeti do 30 dana nakon prijema proizvoda.\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/cardan%20shaft\/cardan-shaft4.webp\" alt=\"kardansko vratilo\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Postoje li neka ograni\u010denja ili nedostaci povezani sa sistemima kardanskog vratila?<\/h3>\n<p>Iako sistemi kardanskog vratila nude brojne prednosti, oni tako\u0111er imaju neka ograni\u010denja i nedostatke koje treba uzeti u obzir. Istra\u017eimo detaljnije ova ograni\u010denja:<\/p>\n<p><strong>1. Ugaono neuskla\u0111enost:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardanska vratila su dizajnirana da se prilagode ugaonom neuskla\u0111enju izme\u0111u pogonskih i gonjenih komponenti. Me\u0111utim, prekomjerno neuskla\u0111enje mo\u017ee dovesti do pove\u0107anog habanja, vibracija i smanjene efikasnosti. Ako neuskla\u0111enost prelazi preporu\u010dene granice, mo\u017ee dodatno opteretiti univerzalne zglobove i druge komponente, smanjuju\u0107i vijek trajanja vratila i potencijalno uzrokuju\u0107i mehani\u010dke kvarove. <\/p>\n<p><strong>2. Buka i vibracije:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Sistemi kardanskog vratila mogu unijeti buku i vibracije u opremu ili vozilo. Univerzalni zglobovi i klizne vilju\u0161ke u sklopu vratila mogu generirati vibracije dok se okre\u0107u, posebno pri velikim brzinama. Ove vibracije mogu doprinijeti pove\u0107anju nivoa buke, \u0161to potencijalno mo\u017ee uzrokovati nelagodu putnicima ili utjecati na performanse osjetljive opreme. Pravilno balansiranje i odr\u017eavanje vratila mo\u017ee pomo\u0107i u ubla\u017eavanju ovih efekata, ali oni i dalje mogu biti prisutni u odre\u0111enoj mjeri. <\/p>\n<p><strong>3. Odr\u017eavanje i podmazivanje:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Sistemi kardanskog vratila zahtijevaju redovno odr\u017eavanje i podmazivanje kako bi se osigurale optimalne performanse i dugotrajnost. Kardanski zglobovi i klizne vilju\u0161ke moraju biti pravilno podmazani kako bi se smanjilo trenje i habanje. Ako se odr\u017eavanje zanemari, zglobovi se mogu brzo istro\u0161iti, \u0161to dovodi do pove\u0107anih vibracija, buke i potencijalnog kvara. Redovne inspekcije i podmazivanje su neophodni za odr\u017eavanje efikasnosti i pouzdanosti sistema kardanskog vratila. <\/p>\n<p><strong>4. Ograni\u010dena fleksibilnost u aplikacijama velike brzine:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardanska vratila imaju ograni\u010denja kada su u pitanju primjene pri velikim brzinama. Pri visokim brzinama rotacije, centrifugalne sile koje djeluju na rotiraju\u0107e komponente mogu uzrokovati zna\u010dajno naprezanje vratila i univerzalnih zglobova. To mo\u017ee rezultirati pove\u0107anim habanjem, smanjenim vijekom trajanja i potencijalnim kvarom. U takvim slu\u010dajevima, alternativni sistemi za prijenos snage kao \u0161to su zglobovi konstantne brzine (CV) ili direktni pogoni mogu biti prikladniji. <\/p>\n<p><strong>5. Ograni\u010denja prostora i te\u017eine:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Sistemi kardanskog vratila zahtijevaju dovoljno prostora za ugradnju zbog svoje du\u017eine i teleskopskog dizajna. U primjenama s ograni\u010denim prostorom, mo\u017ee biti te\u0161ko smjestiti punu du\u017einu vratila ili mogu biti potrebne modifikacije kako bi se osiguralo pravilno pristajanje. Osim toga, te\u017eina vratila mo\u017ee biti va\u017ean faktor, posebno u primjenama gdje je smanjenje te\u017eine klju\u010dno. U takvim slu\u010dajevima, alternativni lagani materijali ili pogonski sistemi mogu biti prikladniji. <\/p>\n<p><strong>6. Tro\u0161ak:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Sistemi kardanskog vratila mogu biti relativno skupi u pore\u0111enju s drugim opcijama prijenosa snage. Slo\u017eenost njihovog dizajna, potreba za prilago\u0111avanjem i upotreba vi\u0161e komponenti doprinose vi\u0161im tro\u0161kovima proizvodnje i instalacije. Me\u0111utim, va\u017eno je uzeti u obzir ukupne prednosti i performanse sistema kardanskog vratila prilikom procjene njihove isplativosti za specifi\u010dne primjene. <\/p>\n<p><strong>7. Kompenzacija ograni\u010denog neuskla\u0111enosti:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Iako kardanska vratila mogu kompenzirati ugaono neuskla\u0111enost, imaju ograni\u010denja kada je u pitanju kompenzacija drugih vrsta neuskla\u0111enosti, kao \u0161to su paralelni pomak ili aksijalno pomjeranje. U primjenama koje zahtijevaju zna\u010dajnu kompenzaciju za ove vrste neuskla\u0111enosti, alternativni sistemi za prijenos snage s ve\u0107om fleksibilno\u0161\u0107u, kao \u0161to su fleksibilne spojnice ili CV zglobovi, mogu biti prikladniji. <\/p>\n<p>Uprkos ovim ograni\u010denjima, sistemi kardanskog vratila i dalje se \u0161iroko koriste i nude brojne prednosti u razli\u010ditim primjenama. Razumijevanjem ovih ograni\u010denja i uzimaju\u0107i u obzir specifi\u010dne zahtjeve primjene, in\u017eenjeri mogu donositi informirane odluke u vezi s prikladno\u0161\u0107u sistema kardanskog vratila ili istra\u017eiti alternativne opcije prijenosa snage.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/cardan%20shaft\/cardan-shaft8.webp\" alt=\"kardansko vratilo\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Kako kardanska vratila doprinose efikasnosti pogona vozila i raspodjeli snage?<\/h3>\n<p>Kardanska vratila igraju klju\u010dnu ulogu u efikasnosti pogona vozila i raspodjeli snage. Omogu\u0107avaju prijenos obrtnog momenta s motora na kota\u010de, \u0161to omogu\u0107ava efikasan prijenos snage i optimizirane performanse. Evo kako kardanska vratila doprinose efikasnosti pogona vozila i raspodjeli snage:<\/p>\n<p><strong>1. Prijenos obrtnog momenta:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardanska vratila su odgovorna za prenos obrtnog momenta sa motora ili izvora snage na to\u010dkove. Efikasnim prenosom rotacijske sile omogu\u0107avaju pogon i kretanje vozila. Dizajn i konstrukcija kardanskog vratila osiguravaju minimalan gubitak snage tokom prenosa obrtnog momenta, doprinose\u0107i ukupnoj efikasnosti pogonskog sistema. <\/p>\n<p><strong>2. Distribucija energije:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 U vozilima s vi\u0161e osovina ili kota\u010da, kardanska vratila raspore\u0111uju snagu na svaku osovinu ili kota\u010d, osiguravaju\u0107i uravnote\u017eenu isporuku snage. To omogu\u0107ava pobolj\u0161anu vu\u010du, stabilnost i kontrolu, posebno u situacijama kao \u0161to su ubrzanje, skretanje ili vo\u017enja izvan puta. Ravnomjernom raspodjelom snage, kardanska vratila optimiziraju kori\u0161tenje dostupne snage motora i doprinose ukupnoj efikasnosti vozila. <\/p>\n<p><strong>3. Kompenzacija fleksibilnosti i neuskla\u0111enosti:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardanska vratila nude fleksibilnost i mogu\u0107nost prilago\u0111avanja neuskla\u0111enosti izme\u0111u motora, pogonskog sklopa i kota\u010da. Mogu podnijeti kutnu neuskla\u0111enost, paralelni pomak i aksijalno pomicanje, omogu\u0107avaju\u0107i nesmetan prijenos snage \u010dak i kada komponente nisu savr\u0161eno poravnate. Ova fleksibilnost poma\u017ee u smanjenju mehani\u010dkih naprezanja i gubitaka energije uzrokovanih neuskla\u0111eno\u0161\u0107u, \u010dime se pobolj\u0161ava efikasnost prijenosa snage. <\/p>\n<p><strong>4. Prigu\u0161ivanje vibracija:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardanska vratila mogu pomo\u0107i u prigu\u0161ivanju vibracija koje se prenose s motora ili drugih komponenti pogonskog sklopa. Univerzalni zglobovi u sklopu vratila omogu\u0107avaju blago ugaono kretanje, \u0161to poma\u017ee u apsorpciji i prigu\u0161ivanju vibracija nastalih tokom rada. Smanjenjem vibracija, kardanska vratila doprinose glatkijoj i efikasnijoj raspodjeli snage, pobolj\u0161avaju\u0107i ukupne performanse i udobnost vozila. <\/p>\n<p><strong>5. Smanjenje te\u017eine:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardanska vratila, u pore\u0111enju sa alternativnim sistemima pogona kao \u0161to su lan\u010dani ili remenski pogoni, mogu doprinijeti smanjenju te\u017eine vozila. Upotreba laganih materijala i optimizovanih dizajna poma\u017ee u smanjenju ukupne te\u017eine pogonskog sistema. Smanjena te\u017eina pobolj\u0161ava efikasnost potro\u0161nje goriva, jer je potrebno manje energije za pokretanje vozila. Kompaktnost i dizajn kardanskih vratila koji \u0161tedi prostor tako\u0111e omogu\u0107avaju efikasnije pakovanje komponenti pogonskog sklopa. <\/p>\n<p><strong>6. Izdr\u017eljivost i pouzdanost:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardanska vratila su dizajnirana da izdr\u017ee zahtjeve pogona vozila i distribucije snage tokom du\u017eih perioda. Izra\u0111ena su od izdr\u017eljivih materijala i podvrgnuta su rigoroznim ispitivanjima kako bi se osigurala pouzdanost i dugotrajnost. Pru\u017eaju\u0107i robusno i pouzdano rje\u0161enje za prijenos snage, kardanska vratila doprinose ukupnoj efikasnosti pogonskog sistema minimiziranjem zastoja i zahtjeva za odr\u017eavanjem. <\/p>\n<p>Sveukupno, kardanska vratila doprinose efikasnosti pogona vozila i raspodjeli snage efikasnim prenosom obrtnog momenta, uravnote\u017eenjem raspodjele snage, kompenzacijom neuskla\u0111enosti, prigu\u0161ivanjem vibracija, smanjenjem te\u017eine i osiguravanjem izdr\u017eljivosti i pouzdanosti. Njihova uloga u optimizaciji prijenosa snage i pobolj\u0161anju ukupnih performansi vozila \u010dini kardanska vratila sastavnim dijelom efikasnih pogonskih sistema.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/cardan%20shaft\/cardan-shaft1.webp\" alt=\"kardansko vratilo\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>\u0160ta je kardansko vratilo i kako funkcioni\u0161e u vozilima i ma\u0161inama?<\/h3>\n<p>Kardansko vratilo, poznato i kao pogonsko vratilo ili pogonsko vratilo, je mehani\u010dka komponenta koja se koristi u vozilima i ma\u0161inama za prijenos obrtnog momenta i rotacijske snage izme\u0111u dvije ta\u010dke koje nisu u liniji jedna s drugom. Sastoji se od cjevastog vratila s univerzalnim zglobovima na svakom kraju, \u0161to omogu\u0107ava fleksibilnost i prilago\u0111avanje neuskla\u0111enosti izme\u0111u pogonskih i pogonjenih komponenti. Kardansko vratilo igra klju\u010dnu ulogu u prijenosu snage s motora ili izvora energije na kota\u010de ili pogonjenu ma\u0161inu. Evo kako funkcionira u vozilima i ma\u0161inama:<\/p>\n<p><strong>1. Prijenos obrtnog momenta:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 U vozilima, kardansko vratilo povezuje mjenja\u010d ili mjenja\u010d s diferencijalom, koji zatim raspore\u0111uje obrtni moment na kota\u010de. Kada motor generira rotacijsku snagu, ona se prenosi kroz mjenja\u010d na kardansko vratilo. Univerzalni zglobovi na svakom kraju vratila omogu\u0107avaju ugaono neuskla\u0111enost i kompenziraju varijacije u ovjesu, kretanju osovine i uvjetima na cesti. Kako se kardansko vratilo okre\u0107e, ono prenosi obrtni moment s mjenja\u010da na diferencijal, omogu\u0107avaju\u0107i prijenos snage na kota\u010de. <\/p>\n<p>\u2013 U ma\u0161inama, kardansko vratilo slu\u017ei sli\u010dnoj svrsi prenosa obrtnog momenta izme\u0111u izvora energije i pogonjenih komponenti. Na primjer, u poljoprivrednoj opremi, kardansko vratilo povezuje PTO (pogonsko vratilo) traktora sa raznim alatima kao \u0161to su kosilice, balirke ili freza. Rotacijska snaga iz motora traktora prenosi se preko pogonskog sklopa PTO-a na kardansko vratilo, koje zatim prenosi obrtni moment na pogonjenu ma\u0161inu, omogu\u0107avaju\u0107i njen rad. <\/p>\n<p><strong>2. Fleksibilnost i kompenzacija:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Dizajn kardanskog vratila s univerzalnim zglobovima pru\u017ea fleksibilnost i kompenzira neuskla\u0111enost izme\u0111u pogonskih i pogonjenih komponenti. Univerzalni zglobovi omogu\u0107avaju vratilu da se savija i artikulira uz odr\u017eavanje kontinuiranog prijenosa obrtnog momenta. Ova fleksibilnost je neophodna u vozilima i ma\u0161inama gdje pogonske i pogonske komponente mogu biti pod razli\u010ditim uglovima ili polo\u017eajima zbog kretanja ovjesa, artikulacije osovina ili neravnog terena. Kardansko vratilo apsorbira ove varijacije i osigurava glatku isporuku snage bez izazivanja prekomjernog naprezanja ili vibracija. <\/p>\n<p><strong>3. Balansiranje i kontrola vibracija:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardanska vratila tako\u0111er doprinose balansiranju i kontroli vibracija u vozilima i ma\u0161inama. Rotacija vratila generira centrifugalne sile, a svaka neravnote\u017ea mo\u017ee rezultirati vibracijama i smanjenim performansama. Da bi se to uravnote\u017eilo, kardanska vratila su pa\u017eljivo dizajnirana i balansirana kako bi se minimizirale vibracije i osigurao nesmetan rad. Osim toga, univerzalni zglobovi poma\u017eu u apsorpciji manjih vibracija i smanjenju njihovog prijenosa na vozilo ili ma\u0161inu. <\/p>\n<p><strong>4. Pode\u0161avanje du\u017eine:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardanska vratila nude prednost podesive du\u017eine, \u0161to omogu\u0107ava varijacije u udaljenosti izme\u0111u pogonskih i gonjenih komponenti. Ova podesivnost je posebno korisna kod vozila i ma\u0161ina sa podesivim me\u0111uosovinskim rastojanjem ili varijabilnim ta\u010dkama pri\u010dvr\u0161\u0107ivanja. Pode\u0161avanjem du\u017eine kardanskog vratila, pogonski sklop se mo\u017ee odgovaraju\u0107e dimenzionirati i pozicionirati kako bi se prilagodio razli\u010ditim konfiguracijama, osiguravaju\u0107i optimalnu efikasnost prijenosa snage. <\/p>\n<p><strong>5. Sigurnosne karakteristike:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardanska vratila u vozilima i ma\u0161inama \u010desto uklju\u010duju sigurnosne elemente za za\u0161titu od mehani\u010dkih kvarova. To mo\u017ee uklju\u010divati \u200b\u200b\u200b\u200b\u0161titnike ili za\u0161tite za sprje\u010davanje kontakta s rotiraju\u0107im komponentama, kao \u0161to su pogonsko vratilo ili univerzalni zglobovi. U slu\u010daju kvara zgloba ili prekomjerne sile, neka kardanska vratila mogu tako\u0111er uklju\u010divati \u200b\u200b\u200b\u200bza\u0161titne klinove ili ograni\u010diva\u010de obrtnog momenta kako bi se sprije\u010dilo o\u0161te\u0107enje pogonskog sklopa i za\u0161titile druge komponente od prekomjernih optere\u0107enja. <\/p>\n<p>Ukratko, kardansko vratilo je cjevasti dio s univerzalnim zglobovima na svakom kraju koji se koristi za prijenos obrtnog momenta i rotacijske snage izme\u0111u neuskla\u0111enih pogonskih i gonjenih komponenti. Pru\u017ea fleksibilnost, kompenzira neuskla\u0111enost i omogu\u0107ava prijenos obrtnog momenta u vozilima i strojevima. Efikasnim prijenosom snage, prilago\u0111avanjem varijacijama i balansiranjem vibracija, kardanska vratila igraju klju\u010dnu ulogu u osiguravanju nesmetanog i pouzdanog rada u \u0161irokom rasponu primjena.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l1.webp\" alt=\"Kineski dobavlja\u010d CZPT SWC-Bh tipova kardanskih osovina za ma\u0161ine za papir  \"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l2.webp\" alt=\"Kineski dobavlja\u010d CZPT SWC-Bh tipova kardanskih osovina za ma\u0161ine za papir  \"><br \/>urednik CX 2024-05-15<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Huading SWC-BH types cardan shaft for paper machinery SWC-BH types Cardan shaft is a kind of the most commonly used with the characteristics of its structure can not in the same axis or axis angle or larger axial movement of 2 large equiangular continuous rotary speed, and reliably transfer torque and motion. It [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[37,1191,1198,1200,1201,1202,7432,1203,795,798],"class_list":["post-2109","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-cardan-shaft","tag-china-machinery","tag-machinery","tag-machinery-china","tag-machinery-for","tag-machinery-machinery","tag-machinery-paper","tag-machinery-supplier","tag-shaft","tag-supplier-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2109"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2109\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2109"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2109"}],"curies":[{"name":"radni list","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}