Deskripsyon sa Produkto
You can kindly find the specification details below:
HangZhou Mastery Machinery Technology Co., LTD helps manufacturers and brands fulfill their machinery parts by precision manufacturing. High-precision machinery products like the shaft, worm screw, bushing, couplings, joints……Our products are used widely in electronic motors, the main shaft of the engine, the transmission shaft in the gearbox, couplers, printers, pumps, drones, and so on. They cater to different industries, including automotive, industrial, power tools, garden tools, healthcare, smart home, etc.
Mastery caters to the industrial industry by offering high-level Cardan shafts, pump shafts, spline shafts, and stepped shafts that come in different sizes ranging from diameter 3mm-50mm. Our products are specifically formulated for transmissions, robots, gearboxes, industrial fans, drones, etc.
Mastery factory currently has more than 100 main production equipment such as CNC lathe, CNC machining center, CAM Automatic Lathe, grinding machine, hobbing machine, etc. The production capacity can be up to 5-micron mechanical tolerance accuracy, automatic wiring machine processing range covering 3mm-50mm diameter bar.
Key Specifications:
| Ngalan | Shaft/Motor Shaft/Drive Shaft/Gear Shaft/Pump Shaft/Worm Screw/Worm Gear/Bushing/Ring/Joint/Pin |
| Materyal | 40Cr/35C/GB45/70Cr/40CrMo |
| Proseso | Machining/Lathing/Milling/Drilling/Grinding/Polishing |
| Gidak-on | 2-400mm(Customized) |
| Diametro | φ15(Customized) |
| Diameter Tolerance | f9(-0.016/-0.059) |
| Pagkalingin | 0.05mm |
| Kagaspang | Ra0.8 |
| Pagkatul-id | 0.01mm |
| Hardness | HRC50-55 |
| Gitas-on | 257mm(Customized) |
| Pagtambal sa Init | Gi-customize |
| Pagtambal sa nawong | Coating/Ni plating/Zn plating/QPQ/Carbonization/Quenching/Black Treatment/Steaming Treatment/Nitrocarburizing/Carbonitriding |
Quality Management:
- Raw Material Quality Control: Chemical Composition Analysis, Mechanical Performance Test, ROHS, and Mechanical Dimension Check
- Production Process Quality Control: Full-size inspection for the 1st part, Critical size process inspection, SPC process monitoring
- Lab ability: CMM, OGP, XRF, Roughness meter, Profiler, Automatic optical inspector
- Quality system: ISO9001, IATF 16949, ISO14001
- Eco-Friendly: ROHS, Reach.
Packaging and Shipping:
Throughout the entire process of our supply chain management, consistent on-time delivery is vital and very important for the success of our business.
Mastery utilizes several different shipping methods that are detailed below:
For Samples/Small Q’ty: By Express Services or Air Fright.
For Formal Order: By Sea or by air according to your requirement.
Mastery Services:
- One-Stop solution from idea to product/ODM&OEM acceptable
- Individual research and sourcing/purchasing tasks
- Individual supplier management/development, on-site quality check projects
- Muti-varieties/small batch/customization/trial orders are acceptable
- Flexibility on quantity/Quick samples
- Forecast and raw material preparation in advance are negotiable
- Quick quotes and quick responses
General Parameters:
If you are looking for a reliable machinery product partner, you can rely on Mastery. Work with us and let us help you grow your business using our customizable and affordable products. /* Marso 10, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Serbisyo human sa pagbaligya: | Gi-customize |
|---|---|
| Kondisyon: | Bag-o |
| Kolor: | Itom |
| Sertipikasyon: | CE, DIN, ISO |
| Matang: | Universal nga Lutahan |
| Brand sa Aplikasyon: | Nissan, Iveco, Toyota, Ford |
| Pag-customize: |
Anaa
| Gipahiangay nga Hangyo |
|---|
Aduna bay mga limitasyon o disbentaha nga nalangkit sa mga sistema sa cardan shaft?
Samtang ang mga sistema sa cardan shaft nagtanyag daghang mga bentaha, aduna usab kini pipila ka mga limitasyon ug disbentaha nga angay ikonsiderar. Atong susihon kini nga mga limitasyon sa detalye:
1. Dili Pag-uyon sa Angular nga Hugpong:
– Ang mga cardan shaft gidisenyo aron mohaom sa angular misalignment tali sa driving ug driven components. Bisan pa, ang sobra nga misalignment mahimong mosangpot sa dugang nga pagkaguba, pagkurog, ug pagkunhod sa efficiency. Kung ang misalignment molapas sa girekomenda nga mga limitasyon, mahimo kini nga magbutang og dugang nga stress sa universal joints ug uban pang mga components, nga makapamenos sa kinabuhi sa shaft ug posibleng hinungdan sa mekanikal nga mga kapakyasan.
2. Kasaba ug Pag-uyog:
– Ang mga sistema sa cardan shaft mahimong magdala og kasaba ug vibration ngadto sa kagamitan o sakyanan. Ang universal joints ug slip yokes sa shaft assembly makamugna og vibrations samtang kini nagtuyok, ilabi na sa taas nga speed. Kini nga mga vibrations mahimong makatampo sa pagtaas sa lebel sa kasaba, nga posibleng hinungdan sa kahasol sa mga pasahero o makaapekto sa performance sa sensitibo nga kagamitan. Ang hustong pagbalanse ug pagmentinar sa shaft makatabang sa pagpakunhod niini nga mga epekto, apan kini mahimong anaa gihapon sa pipila ka sukod.
3. Pagmentinar ug Lubrication:
– Ang mga sistema sa cardan shaft nanginahanglan og regular nga pagmentinar ug lubrication aron masiguro ang labing maayo nga performance ug taas nga kinabuhi. Ang mga universal joint ug slip yoke kinahanglan nga lubricated sa husto aron maminusan ang friction ug wear. Kung mapasagdan ang pagmentinar, ang mga lutahan dali nga madaot, nga mosangput sa dugang nga vibration, noise, ug posibleng pagkapakyas. Ang regular nga inspeksyon ug lubrication gikinahanglan aron mapadayon ang kahusayan ug kasaligan sa mga sistema sa cardan shaft.
4. Limitado nga Pagka-flexible sa mga Aplikasyon nga Taas ang Speed:
– Ang mga cardan shaft adunay mga limitasyon kon bahin sa mga high-speed nga aplikasyon. Sa taas nga rotational speed, ang centrifugal forces nga molihok sa nagtuyok nga mga component mahimong hinungdan sa dakong stress sa shaft ug universal joints. Mahimo kini nga moresulta sa dugang nga pagkaguba, pagkunhod sa lifespan, ug potensyal nga pagkapakyas. Sa ingon nga mga kaso, ang alternatibong mga sistema sa transmission sa kuryente sama sa constant-velocity (CV) joints o direct drives mahimong mas angay.
5. Mga Limitasyon sa Espasyo ug Timbang:
– Ang mga sistema sa cardan shaft nanginahanglan ug igong espasyo para sa pag-instalar tungod sa ilang gitas-on ug teleskopiko nga disenyo. Sa mga aplikasyon nga adunay limitado nga espasyo, mahimong malisod ang pag-akomodar sa tibuok gitas-on sa shaft, o ang mga pagbag-o mahimong gikinahanglan aron masiguro ang hustong pagkahaom. Dugang pa, ang gibug-aton sa shaft mahimong usa ka konsiderasyon, labi na sa mga aplikasyon diin ang pagkunhod sa gibug-aton hinungdanon. Sa ingon nga mga kaso, ang alternatibong gaan nga mga materyales o mga sistema sa pagmaneho mahimong mas angay.
6. Gasto:
– Ang mga sistema sa Cardan shaft mahimong medyo mahal kon itandi sa ubang mga kapilian sa transmisyon sa kuryente. Ang pagkakomplikado sa ilang disenyo, ang panginahanglan alang sa pag-customize, ug ang paggamit sa daghang mga sangkap nakatampo sa mas taas nga gasto sa paggama ug pag-instalar. Bisan pa, importante nga tagdon ang kinatibuk-ang mga benepisyo ug performance sa mga sistema sa cardan shaft kung gisusi ang ilang pagkaepektibo sa gasto alang sa piho nga mga aplikasyon.
7. Limitado nga Kompensasyon sa Dili Pag-align:
– Samtang ang mga cardan shaft maka-accommodate sa angular misalignment, aduna kiniy mga limitasyon kon bahin sa pag-compensate sa ubang mga matang sa misalignment, sama sa parallel offset o axial displacement. Sa mga aplikasyon nga nanginahanglan og dakong compensation para niining mga matang sa misalignment, ang alternatibong power transmission systems nga adunay mas abante nga flexibility, sama sa flexible couplings o CV joints, mahimong mas angay.
Bisan pa niining mga limitasyon, ang mga sistema sa cardan shaft kaylap nga gigamit ug nagtanyag daghang mga bentaha sa lainlaing mga aplikasyon. Pinaagi sa pagsabot niining mga limitasyon ug pagkonsiderar sa piho nga mga kinahanglanon sa aplikasyon, ang mga inhenyero makahimo og mga desisyon nga may kahibalo bahin sa kaangayan sa mga sistema sa cardan shaft o pagsuhid sa alternatibong mga kapilian sa transmisyon sa kuryente.
Mahimo ba nga ipasibo ang mga cardan shaft alang sa piho nga mga kinahanglanon sa sakyanan o kagamitan?
Oo, ang mga cardan shaft mahimong ipasibo aron matubag ang piho nga mga kinahanglanon sa lainlaing mga sakyanan o kagamitan. Ang mga tiggama nagtanyag usa ka lainlaing mga kapilian sa pag-customize aron masiguro nga ang mga cardan shaft gipahaum sa talagsaon nga mga panginahanglanon sa matag aplikasyon. Atong susihon kung giunsa ang pag-customize sa mga cardan shaft:
1. Gitas-on ug Gidak-on:
– Ang mga cardan shaft mahimong himoon sa lain-laing gitas-on ug gidak-on aron mohaom sa piho nga mga dimensyon sa sakyanan o kagamitan. Mahimong ipasibo sa mga tiggama ang kinatibuk-ang gitas-on sa shaft aron masiguro ang hustong paglinya tali sa mga sangkap nga nagmaneho ug nagmaneho. Dugang pa, ang gidak-on sa shaft, lakip ang diametro ug gibag-on sa dingding, mahimong i-adjust aron matubag ang mga kinahanglanon sa torque ug load sa aplikasyon.
2. Kapasidad sa Torque:
– Ang kapasidad sa torque sa cardan shaft mahimong ipasibo base sa mga kinahanglanon sa kuryente sa sakyanan o kagamitan. Ang mga tiggama mahimong magdisenyo ug maggama sa shaft gamit ang angay nga mga materyales, dimensyon, ug reinforcement aron masiguro nga kini makapadala sa gikinahanglan nga torque nga walay kapakyasan o sobra nga deflection. Ang pag-customize sa kapasidad sa torque sa shaft nagsiguro sa labing maayo nga performance ug kasaligan.
3. Mga Pamaagi sa Koneksyon:
– Ang mga cardan shaft mahimong ipasibo aron mohaom sa lain-laing mga pamaagi sa koneksyon base sa piho nga mga kinahanglanon sa sakyanan o kagamitan. Ang mga tiggama nagtanyag og lain-laing mga klase sa flanges, splines, ug uban pang mga kapilian sa koneksyon aron masiguro ang pagkaangay sa kasamtangan nga mga sangkap sa drivetrain. Ang pag-customize sa mga pamaagi sa koneksyon nagtugot sa hapsay nga paghiusa sa cardan shaft sa sistema.
4. Pagpili sa Materyal:
– Ang mga cardan shaft mahimong himoon gamit ang lain-laing mga materyales aron mohaom sa piho nga mga kinahanglanon sa aplikasyon. Gikonsiderar sa mga tiggama ang mga butang sama sa kusog, gibug-aton, resistensya sa kaagnasan, ug gasto sa pagpili sa materyal para sa shaft. Ang kasagarang mga materyales nga gigamit para sa mga cardan shaft naglakip sa mga steel alloy, stainless steel, ug aluminum. Pinaagi sa pag-customize sa pagpili sa materyal, ma-optimize sa mga tiggama ang performance ug kalig-on sa shaft.
5. Pagbalanse ug Pagkontrol sa Pagkurog:
– Ang mga cardan shaft mahimong ipasibo gamit ang mga teknik sa pagbalanse aron maminusan ang pagkurog ug masiguro ang hapsay nga operasyon. Ang mga tiggama naggamit ug mga proseso sa dinamikong pagbalanse aron makunhuran ang pagkurog nga gipahinabo sa dili patas nga pag-apod-apod sa masa. Ang gipahiangay nga pagbalanse nagsiguro nga ang shaft molihok nga episyente ug maminusan ang stress sa ubang mga sangkap.
6. Mga Panalipod nga Panapton ug mga Katapusan:
– Ang mga cardan shaft mahimong ipasibo gamit ang mga protective coatings ug finishes aron mapalambo ang ilang resistensya sa kalawang, pagkaguba, ug mga hinungdan sa palibot. Ang mga tiggama mahimong mogamit og mga coatings sama sa zinc plating, powder coating, o espesyal nga mga coatings aron mapalugwayan ang kinabuhi sa shaft ug masiguro ang performance niini bisan sa mahagiton nga mga kondisyon sa operasyon.
7. Kolaborasyon sa mga Tiggama:
– Ang mga tiggama aktibong nakigtambayayong sa mga kustomer aron masabtan ang ilang piho nga mga kinahanglanon sa sakyanan o kagamitan. Naghatag sila og teknikal nga suporta ug kahanas aron ipasibo ang cardan shaft sumala niana. Pinaagi sa suod nga pakigtambayayong sa mga tiggama, masiguro sa mga kustomer nga ang cardan shaft gidisenyo ug gihimo aron matubag ang ilang tukma nga mga panginahanglan.
Sa kinatibuk-an, ang mga cardan shaft mahimong ipasibo alang sa piho nga mga kinahanglanon sa sakyanan o kagamitan sa mga termino sa gitas-on, gidak-on, kapasidad sa torque, mga pamaagi sa koneksyon, pagpili sa materyal, pagbalanse, mga protective coatings, ug mga pagkahuman. Pinaagi sa paggamit sa mga kapilian sa pag-customize ug pagtinabangay pag-ayo sa mga tiggama, ang mga inhenyero makakuha og mga cardan shaft nga tukma nga gipahaum sa mga panginahanglanon sa aplikasyon, nga nagsiguro sa labing maayo nga performance, efficiency, ug compatibility.
Unsa ang cardan shaft ug unsaon kini pag-andar sa mga sakyanan ug makinarya?
Ang cardan shaft, nailhan usab nga propeller shaft o drive shaft, usa ka mekanikal nga sangkap nga gigamit sa mga sakyanan ug makinarya aron ipadala ang torque ug rotational power taliwala sa duha ka punto nga dili magkatugma sa usag usa. Kini gilangkoban sa usa ka tubular shaft nga adunay universal joints sa matag tumoy, nga nagtugot sa pagka-flexible ug pag-akomodar sa dili pag-align tali sa mga driving ug driven components. Ang cardan shaft adunay hinungdanon nga papel sa pagbalhin sa gahum gikan sa makina o tinubdan sa kuryente ngadto sa mga ligid o driven machinery. Ania kung giunsa kini molihok sa mga sakyanan ug makinarya:
1. Pagpadala gamit ang Torque:
– Sa mga sakyanan, ang cardan shaft nagkonektar sa transmission o gearbox ngadto sa differential, nga unya nag-apod-apod sa torque ngadto sa mga ligid. Kung ang makina makamugna og rotational power, kini ipadala pinaagi sa transmission ngadto sa cardan shaft. Ang universal joints sa matag tumoy sa shaft nagtugot sa angular misalignment ug mo-compensate sa mga kalainan sa suspension, paglihok sa ehe, ug mga kondisyon sa dalan. Samtang ang cardan shaft nagtuyok, kini nagbalhin sa torque gikan sa transmission ngadto sa differential, nga nagtugot sa paghatud sa kuryente ngadto sa mga ligid.
– Sa makinarya, ang cardan shaft adunay parehas nga katuyoan sa pagpadala sa torque tali sa tinubdan sa kuryente ug mga gimaneho nga sangkap. Pananglitan, sa kagamitan sa agrikultura, ang cardan shaft nagkonektar sa PTO (Power Take-Off) sa traktor ngadto sa lainlaing mga gamit sama sa mga mower, baler, o tiller. Ang rotational power gikan sa makina sa traktor gibalhin pinaagi sa PTO driveline ngadto sa cardan shaft, nga dayon nagpadala sa torque ngadto sa gimaneho nga makinarya, nga nagpahimo sa ilang operasyon.
2. Pagka-flexible ug Kompensasyon:
– Ang disenyo sa cardan shaft nga adunay universal joints naghatag og pagka-flexible ug nag-compensate sa dili pag-align tali sa driving ug driven components. Ang universal joints nagtugot sa shaft sa pagduko ug pag-articulate samtang nagmintinar sa padayon nga torque transmission. Kini nga pagka-flexible importante sa mga sakyanan ug makinarya diin ang driving ug driven components mahimong anaa sa lain-laing mga anggulo o posisyon tungod sa paglihok sa suspension, axle articulation, o dili patas nga yuta. Ang cardan shaft mosuhop niini nga mga kalainan ug mosiguro sa hapsay nga paghatud sa kuryente nga dili hinungdan sa sobra nga stress o vibration.
3. Pagbalanse ug Pagkontrol sa Pag-vibrate:
– Ang mga cardan shaft nakatampo usab sa pagbalanse ug pagkontrol sa vibration sa mga sakyanan ug makinarya. Ang pagtuyok sa shaft makamugna og centrifugal forces, ug ang bisan unsang imbalance mahimong moresulta sa vibration ug pagkunhod sa performance. Aron mabalanse kini, ang mga cardan shaft maampingong gidisenyo ug gibalanse aron maminusan ang vibration ug makahatag og hapsay nga operasyon. Dugang pa, ang universal joints makatabang sa pagsuhop sa gagmay nga mga vibration ug pagpakunhod sa ilang transmission ngadto sa sakyanan o makinarya.
4. Pag-adjust sa Gitas-on:
– Ang mga cardan shaft nagtanyag og bentaha sa mapasibo nga gitas-on, nga nagtugot sa mga kalainan sa distansya tali sa mga sangkap nga nagmaneho ug nagmaneho. Kini nga pagkapasibo labi ka mapuslanon sa mga sakyanan ug makinarya nga adunay mapasibo nga mga wheelbase o lainlain nga mga punto sa pagkabit. Pinaagi sa pag-adjust sa gitas-on sa cardan shaft, ang driveline mahimong angay nga gidak-on ug posisyon aron ma-accommodate ang lainlaing mga configuration, nga masiguro ang labing maayo nga kahusayan sa transmission sa kuryente.
5. Mga Bahin sa Kaluwasan:
– Ang mga cardan shaft sa mga sakyanan ug makinarya sagad adunay mga bahin sa kaluwasan aron mapanalipdan batok sa mga mekanikal nga kapakyasan. Mahimo kini maglakip sa panagang o mga guwardiya aron malikayan ang pagkontak sa mga nagtuyok nga sangkap, sama sa driveshaft o universal joints. Kung adunay pagkapakyas sa hiniusa o sobra nga puwersa, ang ubang mga cardan shaft mahimo usab nga adunay mga shear pin o torque limiter aron malikayan ang kadaot sa driveline ug mapanalipdan ang ubang mga sangkap gikan sa sobra nga mga karga.
Sa laktod nga pagkasulti, ang cardan shaft usa ka tubular component nga adunay universal joints sa matag tumoy nga gigamit sa pagpadala sa torque ug rotational power tali sa non-aligned driving ug driven components. Kini naghatag og flexibility, nag-compensate sa misalignment, ug nagtugot sa torque transmission sa mga sakyanan ug makinarya. Pinaagi sa episyente nga pagbalhin sa power, pag-accommodate sa mga variation, ug pagbalanse sa vibrations, ang cardan shafts adunay kritikal nga papel sa pagsiguro sa hapsay ug kasaligan nga operasyon sa lain-laing mga aplikasyon.
editor by CX 2024-02-12
