{"id":2018,"date":"2024-04-16T01:24:04","date_gmt":"2024-04-16T01:24:04","guid":{"rendered":"https:\/\/cardanshaft.top\/china-standard-swc-bh-types-cardan-drive-shaft-czpt\/"},"modified":"2024-04-16T01:24:04","modified_gmt":"2024-04-16T01:24:04","slug":"china-standard-swc-bh-types-cardan-drive-shaft-czpt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cardanshaft.top\/ceb\/application\/china-standard-swc-bh-types-cardan-drive-shaft-czpt\/","title":{"rendered":"China Standard SWC-Bh nga mga Klase Cardan Drive Shaft\u2013 CZPT"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Deskripsyon sa Produkto<\/h2>\n

\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 <\/p>\n

Deskripsyon sa Produkto<\/p>\n

SWC BH Cardan Shaft Basic Parameter And Main Dimension<\/strong><\/strong><\/b><\/p>\n

Cardan shaft is widely used in rolling mill, punch, straightener, crusher, ship drive, paper making equipment, common machinery, water pump equipment, test bench, and other mechanical applications.<\/b><\/strong><\/p>\n

Bentaha:
1. Ubos nga gasto sa siklo sa kinabuhi ug taas nga kinabuhi sa serbisyo;
2. Dugangi ang produktibidad;
3. Propesyonal ug inobatibong mga solusyon;
4.\u00a0Reduce carbon dioxide emissions, and environmental protection;
5. Taas nga kapasidad sa torque bisan sa dagkong mga anggulo sa deflection;
6. Sayon ibalhin ug hapsay nga modagan;<\/p>\n

<\/p>\n

Detailed Photos<\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\u00a0 <\/p>\n

Mga Parameter sa Produkto<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00a0Modelo<\/td>\n\u00a0<\/td>\n Tn
kN \u2022 m<\/td>\n		\n

T.
kN \u2022 m<\/td>\n

 p
(.)<\/td>\n		 LS
milimetro<\/td>\n		Lmin<\/td>\n \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Gidak-on
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0milimetro<\/td>\n		1 kg. m2<\/td>\n\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0m
\u00a0 \u00a0 \u00a0 kilos<\/td>\n<\/tr>\n
Dili
js11<\/td>\n		d2
H7<\/td>\n		Da<\/td>\nLm<\/td>\nug<\/td>\nk<\/td>\nt<\/td>\nb
h9<\/td>\n		g<\/td>\nLmin<\/td>\n 100mm<\/td>\nLmin<\/td>\n 100mm<\/td>\n<\/tr>\n
SWC58BH<\/td>\n58<\/td>\n0.15<\/td>\n0.075<\/td>\n\u226422<\/td>\n35<\/td>\n325<\/td>\n47<\/td>\n30<\/td>\n38<\/td>\n35<\/td>\n4-5<\/td>\n3.5<\/td>\n1.5<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n2.2<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
SWC65BH<\/td>\n65<\/td>\n0.25<\/td>\n0.125<\/td>\n\u226422<\/td>\n40<\/td>\n360<\/td>\n52<\/td>\n35<\/td>\n42<\/td>\n46<\/td>\n4-6<\/td>\n4.5<\/td>\n1.7<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n3.0<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
SWC75BH<\/td>\n75<\/td>\n0.50<\/td>\n0.25<\/td>\n\u226422<\/td>\n40<\/td>\n395<\/td>\n62<\/td>\n42<\/td>\n50<\/td>\n58<\/td>\n6-6<\/td>\n5.5<\/td>\n2.0<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n5.0<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
SWC90BH<\/td>\n90<\/td>\n1.0<\/td>\n0.50<\/td>\n\u226422<\/td>\n45<\/td>\n435<\/td>\n74.5<\/td>\n47<\/td>\n54<\/td>\n58<\/td>\n4-8<\/td>\n6.0<\/td>\n2.5<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n6.6<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
SWC100BH<\/td>\n100<\/td>\n1.5<\/td>\n0.75<\/td>\n\u226425<\/td>\n55<\/td>\n390<\/td>\n84<\/td>\n57<\/td>\n60<\/td>\n58<\/td>\n6-9<\/td>\n7<\/td>\n2.5<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n0.0044<\/td>\n0.00019<\/td>\n6.1<\/td>\n0.35<\/td>\n<\/tr>\n
SWC120BH<\/td>\n120<\/td>\n2.5<\/td>\n1.25<\/td>\n\u226425<\/td>\n80<\/td>\n485<\/td>\n102<\/td>\n75<\/td>\n70<\/td>\n68<\/td>\n8-11<\/td>\n8<\/td>\n2.5<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n0.5719<\/td>\n0.00044<\/td>\n10.8<\/td>\n0.55<\/td>\n<\/tr>\n
SWC150BH<\/td>\n150<\/td>\n5<\/td>\n2.5<\/td>\n\u226425<\/td>\n80<\/td>\n590<\/td>\n13.0<\/td>\n90<\/td>\n89<\/td>\n80<\/td>\n8-13<\/td>\n10<\/td>\n3.0<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n0.0423<\/td>\n0.00157<\/td>\n24.5<\/td>\n0.85<\/td>\n<\/tr>\n
SWC160BH<\/td>\n160<\/td>\n10<\/td>\n5<\/td>\n\u226425<\/td>\n80<\/td>\n660<\/td>\n137<\/td>\n100<\/td>\n95<\/td>\n110<\/td>\n8-15<\/td>\n15<\/td>\n3.0<\/td>\n20<\/td>\n12<\/td>\n0.1450<\/td>\n0.0060<\/td>\n68<\/td>\n1.72<\/td>\n<\/tr>\n
SWC180BH<\/td>\n180<\/td>\n20<\/td>\n10<\/td>\n\u226425<\/td>\n100<\/td>\n810<\/td>\n155<\/td>\n105<\/td>\n114<\/td>\n130<\/td>\n8-17<\/td>\n17<\/td>\n5.0<\/td>\n24<\/td>\n14<\/td>\n0.1750<\/td>\n0.0070<\/td>\n70<\/td>\n2.8<\/td>\n<\/tr>\n
SWC200BH<\/td>\n200<\/td>\n32<\/td>\n16<\/td>\n\u226415<\/td>\n110<\/td>\n860<\/td>\n170<\/td>\n120<\/td>\n127<\/td>\n135<\/td>\n8-17<\/td>\n19<\/td>\n5.0<\/td>\n28<\/td>\n16<\/td>\n0.3100<\/td>\n0.0130<\/td>\n86<\/td>\n3.6<\/td>\n<\/tr>\n
SWC225BH<\/td>\n225<\/td>\n40<\/td>\n20<\/td>\n\u226415<\/td>\n140<\/td>\n920<\/td>\n196<\/td>\n135<\/td>\n152<\/td>\n120<\/td>\n8-17<\/td>\n20<\/td>\n5.0<\/td>\n32<\/td>\n9.0<\/td>\n0.5380<\/td>\n0.5714<\/td>\n122<\/td>\n4.9<\/td>\n<\/tr>\n
SWC250BH<\/td>\n250<\/td>\n63<\/td>\n31.5<\/td>\n\u226415<\/td>\n140<\/td>\n1035<\/td>\n218<\/td>\n150<\/td>\n168<\/td>\n140<\/td>\n8-19<\/td>\n25<\/td>\n6.0<\/td>\n40<\/td>\n12.5<\/td>\n0.9660<\/td>\n0.5717<\/td>\n172<\/td>\n5.3<\/td>\n<\/tr>\n
SWC285BH<\/td>\n285<\/td>\n90<\/td>\n45<\/td>\n\u226415<\/td>\n140<\/td>\n1190<\/td>\n245<\/td>\n170<\/td>\n194<\/td>\n160<\/td>\n8-21<\/td>\n27<\/td>\n7.0<\/td>\n40<\/td>\n15.0<\/td>\n2.0110<\/td>\n0.571<\/td>\n263<\/td>\n6.3<\/td>\n<\/tr>\n
SWC315BH<\/td>\n315<\/td>\n125<\/td>\n63<\/td>\n\u226415<\/td>\n140<\/td>\n1315<\/td>\n280<\/td>\n185<\/td>\n219<\/td>\n180<\/td>\n10-23<\/td>\n32<\/td>\n8.0<\/td>\n40<\/td>\n15.0<\/td>\n3.6050<\/td>\n0.571<\/td>\n382<\/td>\n8.0<\/td>\n<\/tr>\n
SWC350BH<\/td>\n350<\/td>\n180<\/td>\n90<\/td>\n\u226415<\/td>\n150<\/td>\n1410<\/td>\n310<\/td>\n210<\/td>\n267<\/td>\n194<\/td>\n10-23<\/td>\n35<\/td>\n8.0<\/td>\n50<\/td>\n16.0<\/td>\n7.571<\/td>\n0.2219<\/td>\n582<\/td>\n15.0<\/td>\n<\/tr>\n
SWC390BH<\/td>\n390<\/td>\n250<\/td>\n125<\/td>\n\u226415<\/td>\n170<\/td>\n1590<\/td>\n345<\/td>\n235<\/td>\n267<\/td>\n215<\/td>\n10-25<\/td>\n40<\/td>\n8.0<\/td>\n70<\/td>\n18.0<\/td>\n12.164<\/td>\n0.2219<\/td>\n738<\/td>\n15.0<\/td>\n<\/tr>\n
SWC440BH<\/td>\n440<\/td>\n355<\/td>\n180<\/td>\n\u226415<\/td>\n190<\/td>\n1875<\/td>\n390<\/td>\n255<\/td>\n325<\/td>\n260<\/td>\n16-28<\/td>\n42<\/td>\n10<\/td>\n80<\/td>\n20.0<\/td>\n21.420<\/td>\n0.4744<\/td>\n1190<\/td>\n21.7<\/td>\n<\/tr>\n
SWC490BH<\/td>\n490<\/td>\n500<\/td>\n250<\/td>\n\u226415<\/td>\n190<\/td>\n1985<\/td>\n435<\/td>\n275<\/td>\n325<\/td>\n270<\/td>\n16-31<\/td>\n47<\/td>\n12<\/td>\n90<\/td>\n22.5<\/td>\n32.860<\/td>\n0.4744<\/td>\n1452<\/td>\n21.7<\/td>\n<\/tr>\n
SWC550BH<\/td>\n550<\/td>\n710<\/td>\n355<\/td>\n\u226415<\/td>\n240<\/td>\n2300<\/td>\n492<\/td>\n320<\/td>\n426<\/td>\n305<\/td>\n16-31<\/td>\n50<\/td>\n12<\/td>\n100<\/td>\n22.5<\/td>\n68.920<\/td>\n1.3570<\/td>\n2380<\/td>\n34<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0 <\/p>\n

Packaging & Shipping<\/p>\n

<\/p>\n

Profile sa Kompanya<\/p>\n

\n

\n

Ang HangZhou CHINAMFG Machinery Manufacturing Co., Ltd. usa ka high-tech nga negosyo nga espesyalista sa pagdesinyo ug paghimo sa nagkalain-laing klase sa coupling. Adunay 86 ka mga empleyado sa among kompanya, lakip ang 2 ka senior engineers ug dili moubos sa 20 ka mga propesyonal sa mechanical design ug manufacture, heat treatment, welding, ug uban pa.<\/p>\n

Advanced and reasonable process, complete detection means. Our company actively introduces foreign advanced technology and equipment, on the basis of the condition, we make full use of the advantage and do more research and innovation. Strict to high quality and operate strictly in accordance with the ISO9000 quality certification system standard mode. <\/p>\n

Ang among kompanya nagsuplay og lain-laing klase sa mga produkto. Taas ang kalidad ug barato. Nagsunod kami sa prinsipyo sa \"kalidad una, serbisyo una, padayon nga pag-uswag ug inobasyon aron matubag ang mga kustomer\" para sa pagdumala ug \"zero depekto, zero reklamo\" isip tumong sa kalidad.\u00a0 <\/p>\n

\n

\n

Ang Among mga Serbisyo<\/p>\n

1. Mga Serbisyo sa Disenyo
Ang among design team adunay kasinatian sa Cardan shafts nga may kalabotan sa disenyo ug pagpalambo sa produkto. Kung aduna kay mga panginahanglan alang sa imong bag-ong produkto o gusto nga mohimo og dugang nga mga kalamboan, ania kami aron sa pagtanyag sa among suporta.<\/p>\n

2. Mga Serbisyo sa Produkto
raw materials \u2192\u00a0Cutting \u2192\u00a0Forging \u2192Rough machining \u2192Shot blasting \u2192Heat treatment \u2192Testing \u2192Fashioning \u2192Cleaning\u2192 Assembly\u2192Packing\u2192Shipping<\/p>\n

3. Pamaagi sa Pagkuha og mga Sample
Mahimo namong mapalambo ang sample sumala sa imong kinahanglanon ug kanunay nga usbon ang sample aron matubag ang imong panginahanglan.<\/p>\n

4. Panukiduki ug Pag-uswag
Kasagaran among gisusi ang bag-ong mga panginahanglan sa merkado ug nagpalambo og bag-ong mga modelo kung adunay mga bag-ong sakyanan sa merkado.<\/p>\n

5. Pagkontrol sa Kalidad
Ang matag lakang kinahanglan nga usa ka partikular nga pagsulay sa mga Propesyonal nga Kawani sumala sa sumbanan sa ISO9001 ug TS16949.<\/p>\n

Mga Kanunayng Pangutana<\/p>\n

Q\u00a01: Are you a trading company or a manufacturer?
A: We are a\u00a0professional manufacturer specializing in manufacturing
lain-laing serye sa mga coupling.<\/p>\n

Q2: Mahimo ba nimo ang OEM?
Yes, we can. We can do OEM &\u00a0ODM for all customers with customized PDF or AI format artwork.<\/p>\n

Q3: Unsa ka dugay ang imong oras sa paghatud?
Kasagaran, kini 20-30 ka adlaw kung ang mga butang wala sa stock. Kini sumala sa gidaghanon.<\/p>\n

Q\u00a04: Do you provide samples?\u00a0Is it free or extra?
Oo, mahimo namong itanyag ang sample apan dili libre. Sa tinuod lang, maayo kaayo ang among prinsipyo sa presyo, kung mag-order ka og daghan, ibawas ang gasto sa sample.<\/p>\n

Q 5: How long is your warranty?
A: Ang among Garantiya kay 12 ka bulan ubos sa normal nga mga kahimtang.\u00a0<\/p>\n

Q 6: What is the MOQ?
A: Kasagaran ang among MOQ kay 1pcs.<\/p>\n

Q 7:\u00a0Do you have inspection procedures for coupling?
A:100% kaugalingong inspeksyon sa dili pa ang pag-empake.<\/p>\n

Q 8:\u00a0Can I\u00a0have a\u00a0visit to your factory before the order?\u00a0
A: Sigurado, welcome sa pagbisita sa among pabrika.<\/p>\n

P9: Pila ang imong bayad?
A:1) Dili.\u00a0<\/p>\n

\u2666<\/strong><\/strong>Kontaka Kami<\/strong><\/strong><\/p>\n

Web: huadingcoupling\t
Idugang: No.11 HangZhou Road, parke sa Chengnan, Dakbayan sa HangZhou, Lalawigan sa ZheJiang, Tsina<\/p>\n

\t\/* Enero 22, 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/)\t <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Standard o Dili Standard:<\/th>\nSumbanan<\/td>\n<\/tr>\n
Lungag sa Shaft:<\/th>\n8-24<\/td>\n<\/tr>\n
Torque:<\/th>\nisip Imong Kinahanglanon<\/td>\n<\/tr>\n
Diametro sa Lungag:<\/th>\n14mm<\/td>\n<\/tr>\n
Katulin:<\/th>\n4000r\/M<\/td>\n<\/tr>\n
Istruktura:<\/th>\nMapasibo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Pag-customize:<\/th>\n\n
\n
\n Anaa\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Gipahiangay nga Hangyo<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"baras<\/p>\n

Giunsa pagdumala sa mga cardan shaft ang mga kalainan sa gitas-on ug mga pamaagi sa koneksyon?<\/h3>\n

Ang mga cardan shaft gidisenyo aron madumala ang mga kalainan sa gitas-on ug mga pamaagi sa koneksyon, nga nagtugot sa pagka-flexible sa ilang pag-instalar ug paggamit. Kini nga mga shaft adunay daghang mga bahin ug mekanismo nga nagtugot kanila sa pag-accommodate sa lainlaing mga gitas-on ug mga pamaagi sa koneksyon. Atong susihon kung giunsa pagdumala sa mga cardan shaft kini nga mga kalainan:<\/p>\n

1. Disenyo sa Teleskopiko:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Ang mga cardan shaft sagad naggamit ug teleskopikong disenyo, nga gilangkoban sa daghang mga seksyon nga mahimong i-slide pasulod ug pagawas. Kini nga mga seksyon nagtugot sa pag-adjust sa kinatibuk-ang gitas-on sa shaft aron ma-accommodate ang mga kalainan sa distansya tali sa mga driving ug driven component. Pinaagi sa pag-telescoping sa shaft, kini mahimong mapalawig o ma-retract kung gikinahanglan, nga masiguro ang hustong paglinya ug pagpadala sa kuryente. <\/p>\n

2. Mga Slip Yoke:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Ang mga slip yoke mga sangkap nga gigamit sa mga cardan shaft nga nagtugot sa paglihok sa ehe. Kasagaran kini nahimutang sa usa o duha ka tumoy sa mga seksyon sa teleskopiko. Ang mga slip yoke naghatag og sliding connection nga mo-compensate sa mga pagbag-o sa gitas-on ug makatabang sa pagmintinar sa hustong paglinya tali sa mga sangkap sa pagmaneho ug pagmaneho. Kung kinahanglan nga usbon ang gitas-on sa shaft, ang mga slip yoke mo-slide subay sa shaft, nga nagtugot sa gikinahanglan nga pag-adjust nga dili makabalda sa power transmission. <\/p>\n

3. Mga Koneksyon sa Flange:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Ang mga cardan shaft makagamit og mga koneksyon sa flange aron ikabit ang shaft sa mga driving ug driven component. Ang mga koneksyon sa flange naghatag og luwas ug gahi nga koneksyon, nga nagsiguro sa episyente nga pagbalhin sa kuryente. Ang mga flanges kasagarang gi-bolt o gi-weld sa shaft ug sa katugbang nga mga component, sama sa transmission, differential, o axle. Ang mga koneksyon sa flange nagtugot sa sayon \u200b\u200bnga pag-instalar ug pagtangtang sa cardan shaft samtang gipadayon ang kalig-on ug paglinya. <\/p>\n

4. Mga Universal Joint:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Ang mga universal joint, o U-joints, mga importanteng component sa cardan shafts nga nagtugot sa angular misalignment tali sa driving ug driven components. Kini gilangkoban sa usa ka cross-shaped yoke ug needle bearings sa matag tumoy. Ang universal joints naghatag og flexibility ug mo-compensate sa mga variation sa anggulo ug alignment. Kini nga flexibility nagtugot sa cardan shafts sa pagdumala sa lain-laing mga pamaagi sa koneksyon, sama sa non-parallel o offset connections, samtang gipadayon ang episyente nga power transmission. <\/p>\n

5. Mga Koneksyon nga Gipilo:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Ang ubang mga cardan shaft naggamit og splined connections, diin ang shaft ug ang driving\/driven components adunay parehas nga splined profiles. Ang splined connections naghatag og tukma ug luwas nga koneksyon nga nagtugot sa torque transmission samtang nag-accommodate sa mga kalainan sa gitas-on. Ang splined profiles nagtugot sa shaft nga mo-slide pasulod ug gawas, nga nag-adjust sa gitas-on kung gikinahanglan samtang nagmintinar og positibo nga koneksyon. <\/p>\n

6. Pag-customize ug Mapasibo nga mga Disenyo:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Ang mga cardan shaft mahimong ipasibo ug idisenyo aron madumala ang piho nga mga kalainan sa gitas-on ug mga pamaagi sa koneksyon base sa mga kinahanglanon sa aplikasyon. Ang mga tiggama nagtanyag usa ka lainlaing mga kapilian sa cardan shaft nga adunay lainlaing mga gitas-on, gidak-on, ug mga pag-configure sa koneksyon. Pinaagi sa pakigtambayayong sa mga tiggama ug mga supplier sa cardan shaft, ang mga inhenyero makapili o makadisenyo sa mga shaft nga mohaum sa piho nga mga panginahanglanon sa ilang mga sistema, nga masiguro ang labing kaayo nga performance ug pagkaangay. <\/p>\n

Sa laktod nga pagkasulti, ang mga cardan shaft modumala sa mga kalainan sa gitas-on ug mga pamaagi sa koneksyon pinaagi sa mga disenyo sa teleskopiko, slip yoke, flange connection, universal joint, splined connection, ug mga disenyo nga mapasibo. Kini nga mga bahin nagtugot sa mga shaft sa pag-adjust sa ilang gitas-on, pag-compensate sa dili pag-align, ug pagtukod og luwas nga mga koneksyon samtang gipadayon ang episyente nga transmission sa kuryente. Pinaagi sa paglakip niini nga mga mekanismo, ang mga cardan shaft nagtanyag og pagka-flexible ug pagka-adaptable sa lainlaing mga aplikasyon diin ang mga kalainan sa gitas-on ug lainlaing mga pamaagi sa koneksyon masugatan.<\/p>\n

\"baras<\/p>\n

Giunsa pagdumala sa mga cardan shaft ang mga kalainan sa load, speed, ug misalignment atol sa operasyon?<\/h3>\n

Ang mga cardan shaft gidisenyo aron madumala ang mga kalainan sa karga, katulin, ug dili pag-align atol sa operasyon. Naglakip kini og mga piho nga bahin ug mekanismo aron ma-accommodate kini nga mga hinungdan ug masiguro ang episyente nga pagpadala sa kuryente. Atong susihon kung giunsa pagdumala sa mga cardan shaft kini nga mga kalainan:<\/p>\n

1. Pagkalainlain sa Karga:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Ang mga cardan shaft gidisenyo aron magpadala og torque ug modumala sa mga kalainan sa karga. Ang kapasidad sa torque sa shaft gitino base sa mga kinahanglanon sa aplikasyon, ug ang shaft gihimo gamit ang mga materyales ug dimensyon nga makasugakod sa gitakdang mga karga. Ang disenyo ug konstruksyon sa shaft, lakip ang pagpili sa universal joints ug slip yokes, gi-optimize aron madumala ang gipaabot nga mga karga. Pinaagi sa pagpili sa angay nga kusog ug dimensyon sa materyal, ang mga cardan shaft epektibong makapadala sa lainlaing mga karga nga walay kapakyasan o sobra nga pagtipas. <\/p>\n

2. Pagkalainlain sa Katulin:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Ang mga cardan shaft maka-accommodate sa mga kalainan sa rotational speed tali sa driving ug driven components. Ang universal joints, nga nagkonektar sa mga segment sa shaft, nagtugot sa angular movement, sa ingon nag-compensate sa mga kalainan sa speed. Ang disenyo sa universal joints ug ang paggamit sa needle bearings o roller bearings nagtugot sa hapsay nga rotation ug episyente nga power transmission bisan sa lain-laing speed. Bisan pa, importante nga matikdan nga ang sobra ka taas nga speed mahimong makahatag og dugang nga mga hagit sama sa dugang nga vibration ug wear, nga mahimong magkinahanglan og dugang nga mga lakang sama sa balancing ug lubrication. <\/p>\n

3. Kompensasyon sa Dili Pag-align:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Ang mga cardan shaft espesipikong gidisenyo aron madumala ang dili pag-align tali sa mga driving ug driven component. Mahimo kini nga mo-accommodate sa angular misalignment, parallel offset, ug axial displacement sa usa ka piho nga sukod. Ang universal joints sa shaft assembly nagtugot sa flexibility ug articulation, nga nagtugot sa shaft sa pagpadala sa torque bisan kung ang mga component dili hingpit nga na-align. Ang disenyo sa universal joints, uban sa ilang bearing arrangements ug seals, nagtugot sa hapsay nga pagtuyok ug pag-compensate sa dili pag-align. Ang mga tiggama nagtino sa pinakataas nga gitugot nga misalignment angles ug displacements para sa mga cardan shaft, ug ang paglapas niini nga mga limitasyon mahimong mosangpot sa dugang nga pagkaguba, pag-vibrate, ug pagkunhod sa efficiency. <\/p>\n

4. Disenyo sa Teleskopiko:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Ang mga cardan shaft sagad adunay teleskopikong disenyo, nga nagtugot sa paglihok sa axial ug pag-adjust aron ma-accommodate ang mga kalainan sa distansya tali sa mga driving ug driven components. Kini nga teleskopikong disenyo nagtugot sa shaft sa pagdumala sa mga pagbag-o sa gitas-on atol sa operasyon, sama sa kung ang sakyanan o kagamitan moagi sa suspension movement o kung ang mga drivetrain components makasinati og mga pagbag-o sa posisyon. Ang teleskopikong mekanismo nagsiguro nga ang shaft magpabilin nga konektado ug nalambigit sa husto, nga nagmintinar sa kahusayan sa transmission sa kuryente bisan kung adunay mga pagbag-o sa distansya o posisyon. <\/p>\n

5. Regular nga Pagmentinar:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Aron masiguro ang labing maayo nga performance ug taas nga kinabuhi, ang mga cardan shaft nanginahanglan og regular nga pagmentinar. Naglakip kini sa mga inspeksyon, pag-lubricate sa mga universal joint ug slip yoke, ug pagmonitor sa pagkaguba o kadaot. Ang regular nga pagmentinar makatabang sa pag-ila ug pagsulbad sa bisan unsang mga isyu nga may kalabotan sa load, speed, o mga kalainan sa misalignment, nga nagsiguro nga ang shaft padayon nga molihok nga epektibo ubos sa nag-usab-usab nga mga kondisyon sa operasyon. <\/p>\n

Sa kinatibuk-an, ang mga cardan shaft makasagubang sa mga kalainan sa karga, katulin, ug dili pag-align pinaagi sa ilang mga bahin sa disenyo sama sa universal joints, telescopic design, ug flexibility. Pinaagi sa paglakip niini nga mga elemento, uban sa hustong pagpili sa materyal, lubrication, ug mga pamaagi sa pagmentinar, ang mga cardan shaft kasaligang makapadala sa torque ug maka-accommodate sa nag-usab-usab nga mga kondisyon sa operasyon sa mga sakyanan ug kagamitan.<\/p>\n

\"baras<\/p>\n

Giunsa pagdumala sa mga cardan shaft ang mga kalainan sa mga anggulo, torque, ug alignment?<\/h3>\n

Ang mga cardan shaft, nailhan usab nga propeller shaft o drive shaft, gidisenyo aron makontrol ang mga kalainan sa anggulo, torque, ug alignment tali sa mga driving ug driven component. Kini adunay talagsaon nga istruktura ug mekanikal nga mga bahin nga nagtugot kanila sa pag-accommodate niini nga mga kalainan nga epektibo. Atong susihon kung giunsa pagdumala sa mga cardan shaft ang matag usa niini nga mga hinungdan:<\/p>\n

Mga Pagkalainlain sa mga Anggulo:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Ang mga cardan shaft espesipikong gidisenyo aron madumala ang angular misalignment tali sa driving ug driven components. Kini nga misalignment mahimong mahitabo tungod sa mga hinungdan sama sa mga pagbag-o sa gitas-on sa suspension, pagbaluktot sa chassis, o dili patag nga yuta. Ang universal joints nga gigamit sa mga cardan shaft nagtugot sa angular nga paglihok pinaagi sa paggamit sa usa ka cross-shaped yoke nga adunay mga needle bearings sa matag tumoy. Kini nga mga needle bearings nagpadali sa pagtuyok ug pagka-flexible nga gikinahanglan aron mabayran ang angular misalignment. Ingon usa ka resulta, ang cardan shaft makapadayon sa usa ka makanunayon nga power transmission bisan pa sa mga kalainan sa mga anggulo, nga nagsiguro sa hapsay ug episyente nga operasyon. <\/p>\n

Mga Pagkalainlain sa Torque:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Ang mga cardan shaft gidesinyo aron makasugakod ug makapadala sa lain-laing lebel sa torque. Ang mga kalainan sa torque mahimong motumaw gikan sa mga pagbag-o sa load, speed, o resistance nga masinati atol sa operasyon. Ang lig-on nga pagkagama sa mga shaft tube, inubanan sa paggamit sa universal joints ug slip yokes, nagtugot sa cardan shaft sa pagdumala niining mga pag-usab-usab sa torque. Ang mga shaft tube kasagaran hinimo sa lig-on ug taas og kusog nga mga materyales, sama sa steel o aluminum alloy, nga makasugakod sa taas nga torsional forces nga walay deformation o pagkapakyas. Ang mga universal joints ug slip yokes naghatag og flexibility ug nagtugot sa shaft sa pag-adjust sa gitas-on niini, nga mosuhop sa mga pag-usab-usab sa torque ug pagsiguro sa kasaligan nga power transmission. <\/p>\n

Mga Pagkalainlain sa Pag-align:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Ang mga cardan shaft hanas sa pag-compensate sa dili pag-align tali sa mga driving ug driven components nga mahimong mahitabo tungod sa mga manufacturing tolerances, mga sayop sa assembly, o mga pagbag-o sa istruktura sa paglabay sa panahon. Ang mga universal joint nga anaa sa mga cardan shaft adunay hinungdanon nga papel sa pag-accommodate sa dili pag-align. Ang mga needle bearings sulod sa universal joints nagtugot sa gamay nga axial movement, nga nagtugot sa mga misalignable components nga magpabilin nga konektado nga dili makababag sa torque transmission. Dugang pa, ang mga slip yoke, nga kanunay nga gilakip sa mga cardan shaft system, naghatag og axial adjustability, nga nagtugot sa shaft nga mopahiangay sa mga pagbag-o sa distansya tali sa mga driving ug driven components. Kini nga flexibility sa alignment compensation nagsiguro nga ang cardan shaft epektibo nga makapadala sa gahum bisan kung ang mga components dili hingpit nga naka-align. <\/p>\n

Sa kinatibuk-an, ang mga cardan shaft makadumala sa mga kalainan sa anggulo, torque, ug alignment pinaagi sa kombinasyon sa universal joints, slip yokes, ug lig-on nga shaft tube construction. Kini nga mga bahin nagtugot sa shaft sa pag-accommodate sa angular misalignment, pagsuhop sa mga pag-usab-usab sa torque, ug pag-compensate sa mga pagbag-o sa alignment. Pinaagi sa paghatag og flexibility ug kasaligan nga power transmission, ang mga cardan shaft nakatampo sa hapsay nga operasyon ug taas nga kinabuhi sa lain-laing mga sistema, lakip ang mga automotive drivetrain, industrial machinery, ug marine propulsion system.<\/p>\n

\"China\"China
editor by CX 2024-04-16<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Product Description SWC BH Cardan Shaft Basic Parameter And Main Dimension Cardan shaft is widely used in rolling mill, punch, straightener, crusher, ship drive, paper making equipment, common machinery, water pump equipment, test bench, and other mechanical […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-2018","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2018","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2018"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2018\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2018"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2018"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2018"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}