{"id":2169,"date":"2024-11-25T07:06:48","date_gmt":"2024-11-25T07:06:48","guid":{"rendered":"https:\/\/cardanshaft.top\/china-custom-swc120-cardan-shaft-industrial-double-coupling-shaft-with-flange-plate\/"},"modified":"2024-11-25T07:06:48","modified_gmt":"2024-11-25T07:06:48","slug":"china-custom-swc120-cardan-shaft-industrial-double-coupling-shaft-with-flange-plate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cardanshaft.top\/ceb\/application\/china-custom-swc120-cardan-shaft-industrial-double-coupling-shaft-with-flange-plate\/","title":{"rendered":"China Custom SWC120 Cardan Shaft Industrial Double Coupling Shaft nga adunay Flange Plate"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Deskripsyon sa Produkto<\/h2>\n<p>\n<p>\n<p><p>Espisipikasyon SA\u00a0<strong>Cardan Shaft \u2014<\/strong>Speedway:<\/p>\n<p>\n<p>Naghimo ug nagpalambo kami og daghang mga piyesa sa traktora para sa mga Traktora sa Hapon.<\/p>\n<p>Ngalan sa Produkto: Mga piyesa sa transmission clutch disc sa Hapon nga traktor para sa B1400 B7000<\/p>\n<p>Modelo sa Traktora nga among masupply: B1500\/1400, B5000, B6000, B7000, TU1400, TX1400, TX1500, YM F1401, YM1400 UG UBAN PA.<\/p>\n<p>Ang mga piyesa pananglitan: Mga ligid, rim Jante, Kit coupling KB-TX 3 point linkage. Exhaust pipe, Manibela. Kit coupling YM F14\/F15, gear shaft, PTO shaft, PTO cardan, yawe, regulator ug uban pa.<\/p>\n<p>Kadaghanan sa mga piyesa anaa pa sa stock. Kon interesado ka, palihug ayaw pagdali sa pagkontak nako.<br \/> \u00a0<\/p>\n<p>Ang uban pang may kalabutan nga mga piyesa para sa mga sakyanan o makinarya nga among gihimo sa among workshop mao ang mosunod:<br \/>Mga piyesa ug asembliya sa drive shaft,<br \/>Mga piyesa ug asembliya sa unibersal nga lutahan,<br \/>Mga PTO drive shaft,<br \/>Mga spline shaft,<br \/>Mga slip yoke,<br \/>Mga yoke sa pagwelding,<br \/>Mga yugo sa flange,<br \/>Mga kolum sa manibela,<br \/>Mga rod nga pangkonektar,<br \/>ug uban pa.<\/p>\n<p><p> Deskripsyon sa Produkto <\/p>\n<p><p>Butang sa Cardan Shaft:<br \/><strong>Datos ug mga Gidak-on sa SWC Series Universal Joint Couplings<\/strong><\/p>\n<p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Matang<\/td>\n<td>Disenyo<br \/>Datos<br \/>Butang<\/td>\n<td>SWC160<\/td>\n<td>SWC180<\/td>\n<td>SWC200<\/td>\n<td>SWC225<\/td>\n<td>SWC250<\/td>\n<td>SWC265<\/td>\n<td>SWC285<\/td>\n<td>SWC315<\/td>\n<td>SWC350<\/td>\n<td>SWC390<\/td>\n<td>SWC440<\/td>\n<td>SWC490<\/td>\n<td>SWC550<\/td>\n<td>SWC620<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"3\">Usa ka<\/td>\n<td>L<\/td>\n<td>740<\/td>\n<td>800<\/td>\n<td>900<\/td>\n<td>1000<\/td>\n<td>1060<\/td>\n<td>1120<\/td>\n<td>1270<\/td>\n<td>1390<\/td>\n<td>1520<\/td>\n<td>1530<\/td>\n<td>1690<\/td>\n<td>1850<\/td>\n<td>2060<\/td>\n<td>2280<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>LV<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>170<\/td>\n<td>190<\/td>\n<td>190<\/td>\n<td>240<\/td>\n<td>250<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M(kg)<\/td>\n<td>65<\/td>\n<td>83<\/td>\n<td>115<\/td>\n<td>152<\/td>\n<td>219<\/td>\n<td>260<\/td>\n<td>311<\/td>\n<td>432<\/td>\n<td>610<\/td>\n<td>804<\/td>\n<td>1122<\/td>\n<td>1468<\/td>\n<td>2154<\/td>\n<td>2830<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">B<\/td>\n<td>L<\/td>\n<td>480<\/td>\n<td>530<\/td>\n<td>590<\/td>\n<td>640<\/td>\n<td>730<\/td>\n<td>790<\/td>\n<td>840<\/td>\n<td>930<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>1571<\/td>\n<td>1130<\/td>\n<td>1340<\/td>\n<td>1400<\/td>\n<td>1520<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M(kg)<\/td>\n<td>44<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>85<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>226<\/td>\n<td>320<\/td>\n<td>440<\/td>\n<td>590<\/td>\n<td>820<\/td>\n<td>1090<\/td>\n<td>1560<\/td>\n<td>2100<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">C<\/td>\n<td>L<\/td>\n<td>380<\/td>\n<td>420<\/td>\n<td>480<\/td>\n<td>500<\/td>\n<td>560<\/td>\n<td>600<\/td>\n<td>640<\/td>\n<td>720<\/td>\n<td>782<\/td>\n<td>860<\/td>\n<td>1040<\/td>\n<td>1080<\/td>\n<td>1220<\/td>\n<td>1360<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M(kg)<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>48<\/td>\n<td>66<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>189<\/td>\n<td>270<\/td>\n<td>355<\/td>\n<td>510<\/td>\n<td>780<\/td>\n<td>970<\/td>\n<td>1330<\/td>\n<td>1865<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">D<\/td>\n<td>L<\/td>\n<td>520<\/td>\n<td>580<\/td>\n<td>620<\/td>\n<td>690<\/td>\n<td>760<\/td>\n<td>810<\/td>\n<td>860<\/td>\n<td>970<\/td>\n<td>1030<\/td>\n<td>1120<\/td>\n<td>1230<\/td>\n<td>1360<\/td>\n<td>1550<\/td>\n<td>1720<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M(kg)<\/td>\n<td>48<\/td>\n<td>65<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>173<\/td>\n<td>220<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>355<\/td>\n<td>485<\/td>\n<td>665<\/td>\n<td>920<\/td>\n<td>1240<\/td>\n<td>1765<\/td>\n<td>2390<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"3\">E<\/td>\n<td>L<\/td>\n<td>800<\/td>\n<td>850<\/td>\n<td>940<\/td>\n<td>1050<\/td>\n<td>1120<\/td>\n<td>1180<\/td>\n<td>1320<\/td>\n<td>1440<\/td>\n<td>1550<\/td>\n<td>1710<\/td>\n<td>1880<\/td>\n<td>2050<\/td>\n<td>2310<\/td>\n<td>2540<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>LV<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>170<\/td>\n<td>190<\/td>\n<td>190<\/td>\n<td>240<\/td>\n<td>250<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M(kg)<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>92<\/td>\n<td>126<\/td>\n<td>165<\/td>\n<td>238<\/td>\n<td>280<\/td>\n<td>340<\/td>\n<td>472<\/td>\n<td>660<\/td>\n<td>886<\/td>\n<td>1230<\/td>\n<td>1625<\/td>\n<td>2368<\/td>\n<td>3135<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Tn(kN\u00b7m)<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>22.4<\/td>\n<td>31.5<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>63<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>355<\/td>\n<td>500<\/td>\n<td>710<\/td>\n<td>1000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>TF(kN\u00b7m)<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>11.2<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>31.5<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>45<\/td>\n<td>63<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>355<\/td>\n<td>500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>B(\u00b0)<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>D<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>200<\/td>\n<td>225<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>265<\/td>\n<td>285<\/td>\n<td>315<\/td>\n<td>350<\/td>\n<td>390<\/td>\n<td>440<\/td>\n<td>490<\/td>\n<td>550<\/td>\n<td>620<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Df<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>200<\/td>\n<td>225<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>265<\/td>\n<td>285<\/td>\n<td>315<\/td>\n<td>350<\/td>\n<td>3690<\/td>\n<td>440<\/td>\n<td>490<\/td>\n<td>550<\/td>\n<td>620<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>D1<\/td>\n<td>137<\/td>\n<td>155<\/td>\n<td>170<\/td>\n<td>196<\/td>\n<td>218<\/td>\n<td>233<\/td>\n<td>245<\/td>\n<td>280<\/td>\n<td>310<\/td>\n<td>345<\/td>\n<td>390<\/td>\n<td>435<\/td>\n<td>492<\/td>\n<td>555<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>D2(H9)<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>105<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>135<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>170<\/td>\n<td>185<\/td>\n<td>210<\/td>\n<td>235<\/td>\n<td>255<\/td>\n<td>275<\/td>\n<td>320<\/td>\n<td>380<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>D3<\/td>\n<td>108<\/td>\n<td>114<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>159<\/td>\n<td>168<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>194<\/td>\n<td>219<\/td>\n<td>245<\/td>\n<td>273<\/td>\n<td>299<\/td>\n<td>325<\/td>\n<td>402<\/td>\n<td>426<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Lm<\/td>\n<td>95<\/td>\n<td>105<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>195<\/td>\n<td>215<\/td>\n<td>260<\/td>\n<td>270<\/td>\n<td>305<\/td>\n<td>340<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>K<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>17<\/td>\n<td>18<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>27<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>42<\/td>\n<td>47<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>55<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>T<\/td>\n<td>4<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>6<\/td>\n<td>6<\/td>\n<td>7<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>N<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>D<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>17<\/td>\n<td>17<\/td>\n<td>17<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>21<\/td>\n<td>23<\/td>\n<td>23<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>31<\/td>\n<td>31<\/td>\n<td>38<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>B<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>100<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>G<\/td>\n<td>6.0<\/td>\n<td>7.0<\/td>\n<td>9.0<\/td>\n<td>9.0<\/td>\n<td>12.5<\/td>\n<td>12.5<\/td>\n<td>12.5<\/td>\n<td>15.0<\/td>\n<td>16.0<\/td>\n<td>18.0<\/td>\n<td>20.0<\/td>\n<td>22.5<\/td>\n<td>22.5<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>MI(Kg)<\/td>\n<td>2.57<\/td>\n<td>3<\/td>\n<td>3.85<\/td>\n<td>3.85<\/td>\n<td>5.17<\/td>\n<td>6<\/td>\n<td>6.75<\/td>\n<td>8.25<\/td>\n<td>10.6<\/td>\n<td>13<\/td>\n<td>18.50<\/td>\n<td>23.75<\/td>\n<td>29.12<\/td>\n<td>38.08<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Gidak-on<\/td>\n<td>M14<\/td>\n<td>M16<\/td>\n<td>M16<\/td>\n<td>M16<\/td>\n<td>M18<\/td>\n<td>M18<\/td>\n<td>M20<\/td>\n<td>M22<\/td>\n<td>M22<\/td>\n<td>M24<\/td>\n<td>M27<\/td>\n<td>M30<\/td>\n<td>M30<\/td>\n<td>M36<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Paghugot sa torque (Nm)<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>270<\/td>\n<td>270<\/td>\n<td>270<\/td>\n<td>372<\/td>\n<td>372<\/td>\n<td>526<\/td>\n<td>710<\/td>\n<td>710<\/td>\n<td>906<\/td>\n<td>1340<\/td>\n<td>1820<\/td>\n<td>1820<\/td>\n<td>3170<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p> \u00a0 <\/p>\n<p> Profile sa Kompanya <\/p>\n<p><p> Mga Sertipikasyon <\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p> Mga Kanunayng Pangutana <\/p>\n<p> \t\/* Oktubre 22, 2571 15:47:17 *\/(()=&gt;{function d(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/)\t <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Tan-awa ang Dugang Pa <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/cardan%20shaft\/cardan-shaft4.webp\" alt=\"baras sa kardan\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Aduna bay mga limitasyon o disbentaha nga nalangkit sa mga sistema sa cardan shaft?<\/h3>\n<p>Samtang ang mga sistema sa cardan shaft nagtanyag daghang mga bentaha, aduna usab kini pipila ka mga limitasyon ug disbentaha nga angay ikonsiderar. Atong susihon kini nga mga limitasyon sa detalye:<\/p>\n<p><strong>1. Dili Pag-uyon sa Angular nga Hugpong:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Ang mga cardan shaft gidisenyo aron mohaom sa angular misalignment tali sa driving ug driven components. Bisan pa, ang sobra nga misalignment mahimong mosangpot sa dugang nga pagkaguba, pagkurog, ug pagkunhod sa efficiency. Kung ang misalignment molapas sa girekomenda nga mga limitasyon, mahimo kini nga magbutang og dugang nga stress sa universal joints ug uban pang mga components, nga makapamenos sa kinabuhi sa shaft ug posibleng hinungdan sa mekanikal nga mga kapakyasan. <\/p>\n<p><strong>2. Kasaba ug Pag-uyog:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Ang mga sistema sa cardan shaft mahimong magdala og kasaba ug vibration ngadto sa kagamitan o sakyanan. Ang universal joints ug slip yokes sa shaft assembly makamugna og vibrations samtang kini nagtuyok, ilabi na sa taas nga speed. Kini nga mga vibrations mahimong makatampo sa pagtaas sa lebel sa kasaba, nga posibleng hinungdan sa kahasol sa mga pasahero o makaapekto sa performance sa sensitibo nga kagamitan. Ang hustong pagbalanse ug pagmentinar sa shaft makatabang sa pagpakunhod niini nga mga epekto, apan kini mahimong anaa gihapon sa pipila ka sukod. <\/p>\n<p><strong>3. Pagmentinar ug Lubrication:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Ang mga sistema sa cardan shaft nanginahanglan og regular nga pagmentinar ug lubrication aron masiguro ang labing maayo nga performance ug taas nga kinabuhi. Ang mga universal joint ug slip yoke kinahanglan nga lubricated sa husto aron maminusan ang friction ug wear. Kung mapasagdan ang pagmentinar, ang mga lutahan dali nga madaot, nga mosangput sa dugang nga vibration, noise, ug posibleng pagkapakyas. Ang regular nga inspeksyon ug lubrication gikinahanglan aron mapadayon ang kahusayan ug kasaligan sa mga sistema sa cardan shaft. <\/p>\n<p><strong>4. Limitado nga Pagka-flexible sa mga Aplikasyon nga Taas ang Speed:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Ang mga cardan shaft adunay mga limitasyon kon bahin sa mga high-speed nga aplikasyon. Sa taas nga rotational speed, ang centrifugal forces nga molihok sa nagtuyok nga mga component mahimong hinungdan sa dakong stress sa shaft ug universal joints. Mahimo kini nga moresulta sa dugang nga pagkaguba, pagkunhod sa lifespan, ug potensyal nga pagkapakyas. Sa ingon nga mga kaso, ang alternatibong mga sistema sa transmission sa kuryente sama sa constant-velocity (CV) joints o direct drives mahimong mas angay. <\/p>\n<p><strong>5. Mga Limitasyon sa Espasyo ug Timbang:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Ang mga sistema sa cardan shaft nanginahanglan ug igong espasyo para sa pag-instalar tungod sa ilang gitas-on ug teleskopiko nga disenyo. Sa mga aplikasyon nga adunay limitado nga espasyo, mahimong malisod ang pag-akomodar sa tibuok gitas-on sa shaft, o ang mga pagbag-o mahimong gikinahanglan aron masiguro ang hustong pagkahaom. Dugang pa, ang gibug-aton sa shaft mahimong usa ka konsiderasyon, labi na sa mga aplikasyon diin ang pagkunhod sa gibug-aton hinungdanon. Sa ingon nga mga kaso, ang alternatibong gaan nga mga materyales o mga sistema sa pagmaneho mahimong mas angay. <\/p>\n<p><strong>6. Gasto:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Ang mga sistema sa Cardan shaft mahimong medyo mahal kon itandi sa ubang mga kapilian sa transmisyon sa kuryente. Ang pagkakomplikado sa ilang disenyo, ang panginahanglan alang sa pag-customize, ug ang paggamit sa daghang mga sangkap nakatampo sa mas taas nga gasto sa paggama ug pag-instalar. Bisan pa, importante nga tagdon ang kinatibuk-ang mga benepisyo ug performance sa mga sistema sa cardan shaft kung gisusi ang ilang pagkaepektibo sa gasto alang sa piho nga mga aplikasyon. <\/p>\n<p><strong>7. Limitado nga Kompensasyon sa Dili Pag-align:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Samtang ang mga cardan shaft maka-accommodate sa angular misalignment, aduna kiniy mga limitasyon kon bahin sa pag-compensate sa ubang mga matang sa misalignment, sama sa parallel offset o axial displacement. Sa mga aplikasyon nga nanginahanglan og dakong compensation para niining mga matang sa misalignment, ang alternatibong power transmission systems nga adunay mas abante nga flexibility, sama sa flexible couplings o CV joints, mahimong mas angay. <\/p>\n<p>Bisan pa niining mga limitasyon, ang mga sistema sa cardan shaft kaylap nga gigamit ug nagtanyag daghang mga bentaha sa lainlaing mga aplikasyon. Pinaagi sa pagsabot niining mga limitasyon ug pagkonsiderar sa piho nga mga kinahanglanon sa aplikasyon, ang mga inhenyero makahimo og mga desisyon nga may kahibalo bahin sa kaangayan sa mga sistema sa cardan shaft o pagsuhid sa alternatibong mga kapilian sa transmisyon sa kuryente.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/cardan%20shaft\/cardan-shaft9.webp\" alt=\"baras sa kardan\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Makahatag ka ba og mga ehemplo sa tinuod nga kalibutan sa mga sakyanan ug makinarya nga naggamit og cardan shafts?<\/h3>\n<p>Ang mga cardan shaft kay kaylap nga gigamit sa nagkalain-laing mga sakyanan ug makinarya sa lain-laing mga industriya. Gigamit kini sa mga aplikasyon diin ang torque transmission, power distribution, ug flexibility importante kaayo. Ania ang pipila ka tinuod nga mga ehemplo sa mga sakyanan ug makinarya nga naggamit og cardan shaft:<\/p>\n<p><strong>1. Mga Sakyanan sa Sakyanan:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Mga sakyanan, trak, ug SUV: Ang mga cardan shaft kasagarang makita sa mga rear-wheel drive (RWD) ug four-wheel drive (4WD) nga mga sakyanan. Kini nagkonektar sa transmission o transfer case ngadto sa rear differential o front differential, matag usa, nga nagtugot sa torque transmission ngadto sa mga ligid. Ang mga pananglitan naglakip sa mga sedan, pickup truck, ug SUV sama sa Jeep Wrangler, Ford F-150, ug Toyota Land Cruiser. <\/p>\n<p>\u2013 Mga bus ug komersyal nga mga sakyanan: Ang mga cardan shaft gigamit sa mga bus ug komersyal nga mga sakyanan nga adunay rear-wheel drive o all-wheel drive nga mga configuration. Kini nagpadala sa torque gikan sa makina o transmission ngadto sa rear axle o multiple axles. Ang mga pananglitan naglakip sa mga bus sa siyudad, mga coach, ug mga delivery truck. <\/p>\n<p><strong>2. Mga Off-Road ug Utility Vehicle:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Mga sakyanan nga pang-off-road: Daghang mga sakyanan nga pang-off-road, sama sa mga off-road truck, SUV, ug all-terrain vehicle (ATV) ang naggamit og cardan shafts. Kini nga mga shaft naghatag sa gikinahanglan nga torque transfer ug power distribution sa tanang ligid para sa mas maayong traction ug off-road capabilities. Ang mga ehemplo naglakip sa Land Rover Defender, Jeep Wrangler Rubicon, ug Yamaha Grizzly ATV. <\/p>\n<p>\u2013 Makinarya sa agrikultura: Ang mga kagamitan sa uma sama sa mga traktor ug combine harvester kasagarang mogamit og mga cardan shaft aron ipadala ang kuryente gikan sa makina ngadto sa lain-laing mga attachment sama sa mga mower, baler, ug harvester. Ang mga shaft nagtugot sa episyente nga pag-apod-apod sa kuryente ug pagka-flexible alang sa lain-laing mga buluhaton sa agrikultura. <\/p>\n<p>\u2013 Makinarya sa konstruksyon ug pagmina: Ang mga kagamitan nga gigamit sa mga aplikasyon sa konstruksyon ug pagmina, sama sa mga excavator, loader, ug bulldozer, naggamit og mga cardan shaft aron ibalhin ang gahum gikan sa makina o transmission ngadto sa lainlaing mga sangkap sa makinarya. Kini nga mga shaft nagtugot sa pag-apod-apod sa gahum ug transmission sa torque ngadto sa lainlaing mga attachment, nga nagtugot alang sa episyente nga operasyon sa lisud nga mga palibot. <\/p>\n<p><strong>3. Makinarya sa Industriya:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Makinarya sa paggama: Ang mga cardan shaft gigamit sa mga kagamitan sa industriya sama sa mga conveyor, mixer, ug rotary equipment. Naghatag kini og torque transmission ug power distribution sulod sa makinarya, nga nagtugot sa episyente nga operasyon ug paglihok sa mga materyales. <\/p>\n<p>\u2013 Industriya sa papel ug pulp: Ang mga cardan shaft gigamit sa mga makinarya sa pagproseso sa papel ug pulp, lakip ang mga makina sa papel ug mga pulp digester. Kini nga mga shaft nagpadali sa pagpadala sa kuryente ug pag-apod-apod sa torque sa lainlaing mga bahin sa makinarya, nga nakatampo sa hapsay nga operasyon ug taas nga produktibidad. <\/p>\n<p>\u2013 Makinarya sa pagproseso sa asero ug metal: Ang mga kagamitan nga gigamit sa mga galingan sa asero ug mga pasilidad sa pagproseso sa metal, sama sa mga rolling mill, extruder, ug coil winding machine, kasagarang naggamit og mga cardan shaft. Kini nga mga shaft nagtugot sa pagpadala sa kuryente ug pag-apod-apod sa torque ngadto sa lain-laing mga sangkap nga nalambigit sa pagporma, paghulma, ug pagproseso sa metal. <\/p>\n<p>Kini nga mga ehemplo nagrepresentar lamang sa pipila sa daghang mga aplikasyon diin gigamit ang mga cardan shaft. Ang ilang pagka-flexible, kalig-on, ug abilidad sa pagdumala sa torque transmission ug power distribution naghimo kanila nga hinungdanon nga mga sangkap sa lainlaing mga sakyanan ug makinarya sa lainlaing mga industriya.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/cardan%20shaft\/cardan-shaft3.webp\" alt=\"baras sa kardan\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Unsa ang mga benepisyo nga gitanyag sa mga cardan shaft alang sa lainlaing mga klase sa mga sakyanan ug kagamitan?<\/h3>\n<p>Ang mga cardan shaft, nailhan usab nga propeller shaft o drive shaft, nagtanyag daghang mga benepisyo alang sa lainlaing mga klase sa mga sakyanan ug kagamitan. Ang ilang daghang gamit nga disenyo ug gamit naghimo kanila nga usa ka hinungdanon nga sangkap sa lainlaing mga aplikasyon. Ania ang mga nag-unang benepisyo nga gihatag sa mga cardan shaft alang sa lainlaing mga klase sa mga sakyanan ug kagamitan:<\/p>\n<p><strong>1. Episyente nga Pagpadala sa Kusog:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Ang mga cardan shaft nagsiguro sa episyente nga pagpadala sa kuryente gikan sa makina o tinubdan sa kuryente ngadto sa mga ligid o mga sangkap nga gimaneho. Sa mga sakyanan, sama sa mga sakyanan, trak, ug bus, ang mga cardan shaft nagpadala sa torque gikan sa gearbox o transmission ngadto sa differential, nga nagtugot sa mga ligid sa pagtuyok ug pagpadagan sa sakyanan padulong sa unahan. Sa mga kagamitan ug makinarya, ang mga cardan shaft nagbalhin sa rotational power gikan sa tinubdan sa kuryente, sama sa makina o motor, ngadto sa mga sangkap nga gimaneho sama sa mga bomba, conveyor, o generator. Pinaagi sa episyente nga pagpadala sa kuryente, ang mga cardan shaft nakatampo sa kinatibuk-ang performance ug produktibidad sa mga sakyanan ug kagamitan. <\/p>\n<p><strong>2. Kompensasyon sa Pagka-flexible ug Dili Pag-align:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Ang mga cardan shaft nagtanyag og pagka-flexible ug abilidad sa pag-compensate sa dili pag-align tali sa mga driving ug driven components. Kini nga pagka-flexible importante sa mga sakyanan ug kagamitan diin ang makina o tinubdan sa kuryente mahimong dili direktang naka-align sa mga ligid o driven machinery. Ang mga cardan shaft naglakip sa universal joints sa matag tumoy, nga nagtugot sa angular misalignment ug pag-accommodate sa mga variation sa relatibong posisyon sa mga components. Kini nga feature nagsiguro sa hapsay nga power transmission, nagpamenos sa stress sa drivetrain, ug nagpalambo sa kinatibuk-ang maniobra ug performance sa mga sakyanan ug kagamitan. <\/p>\n<p><strong>3. Pagkaangay sa mga Baryable nga Konfigurasyon:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Ang mga cardan shaft mapasibo sa lain-laing mga configuration ug adjustable setup. Sa mga sakyanan, mahimo kini nga mo-accommodate sa mga pagbag-o sa wheelbase o suspension system, nga nagtugot sa lain-laing mga gidak-on ug configuration sa sakyanan. Pananglitan, sa mga trak nga adunay daghang axle, ang mga cardan shaft mahimong i-adjust aron mabayran ang lain-laing mga distansya tali sa mga axle. Sa mga kagamitan ug makinarya, ang mga cardan shaft mahimong idisenyo nga adunay mga telescopic section o sliding splines, nga makapahimo sa pag-adjust sa gitas-on aron ma-accommodate ang mga pagbag-o sa distansya tali sa power source ug mga driven component. Kini nga pagka-adaptable naghimo sa mga cardan shaft nga angay alang sa lain-laing mga configuration sa sakyanan ug kagamitan. <\/p>\n<p><strong>4. Pagpakunhod sa Pag-vibrate ug Hapsay nga Operasyon:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Ang mga cardan shaft nakatampo sa pag-damp sa vibration ug nagtugot sa hapsay nga operasyon sa mga sakyanan ug kagamitan. Ang universal joints sa mga cardan shaft makatabang sa pagsuhop ug pag-undang sa mga vibration nga mahimong motumaw gikan sa power source o drivetrain. Pinaagi sa pagtugot sa gamay nga angular deflection ug pag-compensate sa misalignment, ang mga cardan shaft makapakunhod sa transmission sa mga vibration ngadto sa sakyanan o kagamitan, nga moresulta sa mas hapsay ug mas komportable nga pagsakay para sa mga pasahero o operator. Dugang pa, ang balanse nga disenyo sa mga cardan shaft makapakunhod sa pagkaguba tungod sa vibration ug makapalugway sa kinabuhi sa mga kaubang component. <\/p>\n<p><strong>5. Kaluwasan ug Proteksyon:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Ang mga cardan shaft adunay mga bahin sa kaluwasan aron masiguro ang proteksyon sa sakyanan o kagamitan ug sa operator. Pananglitan, sa mga sakyanan, ang mga cardan shaft kanunay adunay mga panagang o guwardiya aron malikayan ang pagkontak sa nagtuyok nga mga sangkap, nga nagpamenos sa peligro sa mga aksidente o kadaot. Sa pipila ka mga aplikasyon, ang mga cardan shaft mahimo usab nga maglakip sa mga mekanismo sa kaluwasan sama sa shear pin o torque limiter. Kini nga mga bahin gidisenyo aron mapanalipdan ang shaft ug uban pang mga sangkap gikan sa kadaot pinaagi sa paggunting o pag-disengage kung adunay sobra nga karga o sobra nga torque, nga nagpugong sa mahal nga mga pag-ayo ug downtime. <\/p>\n<p><strong>6. Angay alang sa Nagkalain-laing mga Aplikasyon:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Ang mga cardan shaft gigamit sa lain-laing mga sakyanan ug kagamitan sa lain-laing mga industriya. Sa sektor sa automotive, gigamit kini sa mga pampasaherong sakyanan, komersyal nga mga sakyanan, bus, ug mga off-road nga sakyanan aron magpadala og kuryente ngadto sa mga ligid. Sa industriya sa agrikultura, ang mga cardan shaft nagkonektar sa mga traktor ngadto sa lain-laing mga gamit, sama sa mga mower, baler, o tiller. Sa sektor sa konstruksyon ug pagmina, gigamit kini sa mga makinarya sama sa mga excavator, loader, ug crusher aron ibalhin ang kuryente ngadto sa lain-laing mga sangkap. Ang pagka-flexible sa mga cardan shaft naghimo kanila nga angay alang sa lain-laing mga aplikasyon, nga naghatag og kasaligan nga pagpadala sa kuryente ug paglihok. <\/p>\n<p>Sa laktod nga pagkasulti, ang mga cardan shaft nagtanyag og daghang benepisyo para sa lain-laing klase sa mga sakyanan ug kagamitan. Giseguro niini ang episyente nga transmission sa kuryente, pagka-flexible, ug misalignment compensation, pagka-adaptable sa variable configurations, vibration damping, ug hapsay nga operasyon. Dugang pa, kini adunay mga safety features ug angay para sa lain-laing aplikasyon sa automotive, agrikultura, konstruksyon, ug uban pang industriya. Ang mga cardan shaft adunay importanteng papel sa pagpalambo sa performance, maniobra, ug kaluwasan sa mga sakyanan ug kagamitan, nga makatampo sa kinatibuk-ang produktibidad ug kasaligan.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l1.webp\" alt=\"cardan_shaft\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l2.webp\" alt=\"cardan_shaft\"><br \/>editor ni lmc 2024-11-25<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Deskripsyon sa Produkto Espesipikasyon SA Cardan Shaft \u2014Speedway: Nagpalambo ug naghimo kami og daghang mga piyesa sa traktor para sa mga Hapon nga Traktora. Ngalan sa Produkto: Mga piyesa sa transmission clutch disc sa Hapon nga traktora para sa B1400 B7000 Tractor Model nga among masuplayan: B1500\/1400,B5000,B6000, B7000, TU1400, TX1400, TX1500, YM F1401, YM1400 UG UBAN PA. Ang mga piyesa pananglitan: Mga ligid, rim Jante, Kit coupling KB-TX 3 point linkage. [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[37,7473,7254,388,1369,4895,1370,1375,1374,1376,795,1382,1383,1384],"class_list":["post-2169","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-cardan-shaft","tag-cardan-shaft-coupling","tag-china-coupling","tag-coupling","tag-coupling-shaft","tag-custom-shaft","tag-double-shaft","tag-flange-coupling","tag-flange-shaft","tag-flange-shaft-coupling","tag-shaft","tag-shaft-coupling","tag-shaft-coupling-flange","tag-shaft-flange"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2169"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2169\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}