Popis produktu
SWZ CF dlouhá teleskopická přírubová kardanová hřídel (JB/T 3242-93)
♦Popis ♦Základní parametr a hlavní rozměr
Poznámka:
D = Taktický průměr; Tn = Jmenovitý točivý moment; Tf = Přípustný točivý moment podle únavové pevnosti při proměnném zatížení;
β = úhel osy; Ls = teleskopická délka; Lmin = délka ve stlačeném stavu
♦Seznam dalších produktů
| Převodové stroje Název dílu |
Model |
| Univerzální spojka | WS, WSD, WSP |
| Kardanový hřídel | SWC, SWP, SWZ |
| Zubová spojka | CL, CLZ, GCLD, GIICL GICL, NGCL, GGCL, GCLK |
| Disková spojka | JMI, JMIJ, JMII, JMIIJ |
| Vysoce flexibilní spojka | LM |
| Řetězová spojka | GL |
| Čelistní spojka | LT |
| Mřížková spojka | JS |
♦Balení a dodání
Detaily balení: Dřevěné pouzdro
Dodací podmínky: 15-30 dní, v závislosti na skutečném stavu produktu
♦Aplikace
Metalurgie, papírenství, výroba energie, těžba, těžba ropy a plynu
♦Naše společnost
Společnost HangZhou CHINAMFG Machinery Manufacturing Co., Ltd. je high-tech podnik specializující se na návrh a výrobu různých typů spojek. V naší společnosti pracuje 86 zaměstnanců, včetně 2 vedoucích inženýrů a nejméně 20 odborníků v oblasti mechanické konstrukce a výroby, tepelného zpracování, svařování a dalších oblastí.
Pokročilý a rozumný proces, kompletní detekční prostředky. Naše společnost aktivně zavádí zahraniční pokročilé technologie a zařízení, na základě daných podmínek plně využíváme výhod a provádíme více výzkumu a inovací. Přísně dodržujeme vysokou kvalitu a pracujeme v souladu se standardním režimem systému certifikace kvality ISO9000.
Naše společnost dodává různé druhy produktů. Vysoká kvalita a rozumná cena. V managementu se držíme zásady „kvalita na prvním místě, služby na prvním místě, neustálé zlepšování a inovace pro uspokojení zákazníků“ a jako cíl kvality se držíme zásady „nulové vady, žádné stížnosti“.
♦Naše služby
1. Designové služby
Náš konstrukční tým má zkušenosti s kloubovými hřídeli v oblasti návrhu a vývoje produktů. Pokud máte jakékoli potřeby ohledně vašeho nového produktu nebo si přejete provést další vylepšení, jsme tu, abychom vám nabídli naši podporu.
2. Produktové služby
Suroviny → Řezání → Kování → Hrubé obrábění → Tryskání → Tepelné zpracování → Zkoušení → Tvarování → Čištění → Montáž → Balení → Doprava
3. Postup vzorků
Mohli bychom vyvinout vzorek dle vašich požadavků a neustále jej upravovat tak, aby vyhovoval vašim potřebám.
4. Výzkum a vývoj
Obvykle zkoumáme nové potřeby trhu a vyvíjíme nový model, když se na trhu objeví nová auta.
5. Kontrola kvality
Každý krok by měl být speciálním testem odborného personálu v souladu s normami ISO9001 a TS16949.
♦Často kladené otázky
Otázka 1: Jste obchodní společnost nebo výrobce?
A: Jsme profesionální výrobce specializující se na výrobu různých sérií spojek.
Otázka 2: Můžete udělat OEM?
Ano, můžeme. Pro všechny zákazníky můžeme zajistit OEM a ODM s vlastními grafickými díly ve formátu PDF nebo AI.
Otázka 3: Jak dlouhá je vaše dodací lhůta?
Obvykle je to 20-30 dní, pokud zboží není skladem. Záleží na množství.
Otázka 4: Poskytujete vzorky? Jsou zdarma nebo za příplatek?
Ano, vzorek můžeme nabídnout, ale ne zdarma. Ve skutečnosti máme velmi dobrý cenový princip, při hromadné objednávce bude cena vzorku odečtena.
Otázka 5: Jak dlouho je vaše záruka?
A: Naše záruka je za normálních okolností 12 měsíců.
Otázka 6: Jaké je minimální objednávací množství (MOQ)?
A: Naše minimální objednávací množství je obvykle 1 ks.
Otázka 7: Máte inspekční postupy pro spojování?
A: 100% vlastní kontrola před balením.
Otázka 8: Mohu si před objednáním prohlédnout vaši továrnu?
A: Jistě, vítejte v naší továrně.
Otázka 9: Jaká je vaše platba?
A: Poštovné/Termínové.
♦Kontaktujte nás
Web: huadingcoupling
Adresa: č. 11 HangZhou Road, park Chengnan, město HangZhou, provincie ZheJiang, Čína
/* 22. ledna 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)&TP4T/))
| Stav: | Nový |
|---|---|
| Barva: | jako váš požadavek |
| Osvědčení: | ISO |
| Typ: | Univerzální kloub |
| Materiál: | Ocel |
| Velikost: | Standardní velikost |
| Vzorky: |
US$ 500 kusů
1 kus (minimální objednávka) | |
|---|
| Přizpůsobení: |
K dispozici
| Přizpůsobený požadavek |
|---|
Jak kardanové hřídele zajišťují efektivní přenos výkonu a zároveň zachovávají rovnováhu?
Kardanové hřídele jsou navrženy tak, aby zajistily efektivní přenos výkonu a zároveň zachovaly rovnováhu mezi hnacími a hnanými komponenty. Využívají různé mechanismy a funkce, které přispívají k oběma aspektům. Pojďme se podívat, jak kardanové hřídele dosahují efektivního přenosu výkonu a vyvážení:
1. Univerzální klouby:
– Kardanové hřídele využívají univerzální klouby, známé také jako U-klouby, k přenosu točivého momentu z hnací součásti na hnanou součást. Univerzální klouby se skládají z křížového třmenu s jehlovými ložisky na obou koncích. Tato jehlová ložiska umožňují otáčení kloubů a vyrovnávání úhlového přesahu mezi hnací a hnanou součástí. Umožněním flexibility pohybu zajišťují univerzální klouby efektivní přenos výkonu, i když součásti nejsou dokonale vyrovnány, čímž se minimalizují ztráty energie a udržuje se rovnováha.
2. Kompenzace nesouososti:
– Kardanové hřídele jsou navrženy tak, aby kompenzovaly nesouosost mezi hnacími a hnanými součástmi. Univerzální klouby spolu s kluznými třmeny a teleskopickými díly umožňují hřídeli nastavit jeho délku a přizpůsobit se změnám v souososti. Tato schopnost kompenzace nesouososti zajišťuje, že kardinová hřídel může plynule a efektivně přenášet výkon, čímž se snižuje namáhání součástí a udržuje se rovnováha během provozu.
3. Vyvážený design:
– Kardanové hřídele jsou konstruovány s vyváženou konstrukcí, která minimalizuje vibrace a zajišťuje plynulý chod. Trubky hřídelí jsou obvykle symetricky konstruovány a univerzální klouby jsou umístěny tak, aby se hmotnost rovnoměrně rozložila. Tato vyvážená konstrukce pomáhá snižovat vibrace a minimalizovat výskyt nevyvážených sil, které mohou negativně ovlivnit přenos výkonu a celkový výkon systému. Udržováním vyváženosti kardanové hřídele přispívají k efektivnímu přenosu výkonu a prodlužují životnost příslušných součástí.
4. Vysoce kvalitní materiály a výroba:
– Materiály použité při výrobě kloubových hřídelí, jako je ocel nebo hliníková slitina, jsou pečlivě vybírány pro svou pevnost, odolnost a schopnost udržovat rovnováhu. Vysoce kvalitní materiály zajišťují, že hřídele odolávají krouticímu momentu a provoznímu namáhání bez deformace nebo selhání, což podporuje efektivní přenos výkonu. Kromě toho se používají přesné výrobní procesy a opatření kontroly kvality, aby se zajistilo přesné vyvážení kloubových hřídelí během výroby, což dále zvyšuje jejich účinnost a vyváženost.
5. Pravidelná údržba a kontrola:
– Pro zajištění trvale efektivního přenosu výkonu a vyvážení je nezbytná pravidelná údržba a kontrola kloubových hřídelí. To zahrnuje pravidelné mazání univerzálních kloubů, kontrolu opotřebení nebo poškození a řešení případných problémů s nesouosostí. Pravidelná údržba pomáhá zachovat vyvážení hřídele a zajišťuje optimální výkon a dlouhou životnost.
Celkově vzato, kardanové hřídele zajišťují efektivní přenos výkonu a zároveň zachovávají rovnováhu díky použití univerzálních kloubů pro přenos krouticího momentu, mechanismům kompenzace nesouososti, vyvážené konstrukci, vysoce kvalitním materiálům a pravidelné údržbě. Díky těmto vlastnostem kardanové hřídele přispívají k hladkému provozu, spolehlivosti a dlouhé životnosti různých aplikací v automobilovém, průmyslovém a dalších odvětvích, která se spoléhají na efektivní přenos výkonu.
Objevují se v technologii kardiánových hřídelí nějaké nové trendy, jako například lehké materiály?
Ano, v technologii kardiánových hřídelí se objevuje několik nových trendů, včetně používání lehkých materiálů a pokroku v konstrukčních a výrobních technikách. Tyto trendy si kladou za cíl zlepšit výkon, účinnost a odolnost kardiánových hřídelí. Zde je několik významných vývojů:
1. Lehké materiály:
– Automobilový a výrobní průmysl stále více zkoumá použití lehkých materiálů v konstrukci kloubových hřídelí. Materiály, jako jsou hliníkové slitiny a kompozity vyztužené uhlíkovými vlákny, nabízejí ve srovnání s tradičními ocelovými hřídeli výrazné snížení hmotnosti. Použití lehkých materiálů pomáhá snížit celkovou hmotnost vozidla nebo stroje, což vede ke zlepšení spotřeby paliva, zvýšení užitečného zatížení a zlepšení výkonu.
2. Pokročilé kompozitní materiály:
– V kloubových hřídelích se používají pokročilé kompozitní materiály, jako jsou uhlíková vlákna a sklolaminátové kompozity, aby se dosáhlo rovnováhy mezi pevností, tuhostí a snížením hmotnosti. Tyto materiály nabízejí vysokou pevnost v tahu, vynikající odolnost proti únavě a korozi. Začleněním pokročilých kompozitů mohou kloubové hřídele dosáhnout snížení hmotnosti při zachování nezbytné strukturální integrity a trvanlivosti.
3. Vylepšený design a optimalizace:
– Pro optimalizaci návrhu kloubových hřídelí se používají pokročilé techniky počítačového navrhování (CAD) a simulace. Simulace metodou konečných prvků (FEA) a výpočetní dynamikou tekutin (CFD) umožňují lepší pochopení strukturálního chování, rozložení napětí a výkonnostních charakteristik hřídelí. To umožňuje inženýrům navrhovat účinnější a lehčí kloubové hřídele, které splňují specifické výkonnostní požadavky.
4. Aditivní výroba (3D tisk):
– Aditivní výroba, běžně známá jako 3D tisk, získává na popularitě ve výrobě kloubových hřídelí. Tato technologie umožňuje vyrábět složité geometrie a zakázkové návrhy se sníženým plýtváním materiálem. Aditivní výroba také umožňuje integraci lehkých mřížkových struktur, což dále zvyšuje snížení hmotnosti bez kompromisů v oblasti pevnosti. Flexibilita 3D tisku umožňuje výrobu kloubových hřídelí, které jsou přizpůsobeny specifickým aplikacím, optimalizují výkon a snižují náklady.
5. Povrchové nátěry a úpravy:
– Pro zlepšení trvanlivosti, odolnosti proti korozi a třecích vlastností kardiánových hřídelí se používají povrchové povlaky a úpravy. Pokročilé povlaky, jako jsou keramické povlaky, povlaky z diamantového uhlíku (DLC) a nanokompozitní povlaky, zvyšují tvrdost povrchu, snižují tření a chrání před opotřebením a korozí. Tyto úpravy prodlužují životnost kardiánových hřídelí a přispívají k celkové účinnosti a spolehlivosti systému přenosu výkonu.
6. Technologie integrovaných senzorů:
– Integrace senzorové technologie do kardinálových hřídelí je nový trend. Senzory mohou být zabudovány do hřídelí a monitorovat parametry, jako je točivý moment, vibrace a teplota. Data z těchto senzorů v reálném čase lze využít pro monitorování stavu, prediktivní údržbu a optimalizaci výkonu. Integrovaná senzorová technologie umožňuje proaktivní údržbu, zkracuje prostoje a zlepšuje celkovou provozní efektivitu vozidel a strojů.
Tyto nově vznikající trendy v technologii kardiánových hřídelí, včetně použití lehkých materiálů, pokročilých kompozitů, vylepšené konstrukce a optimalizace, aditivní výroby, povrchových nátěrů a integrované senzorové technologie, vedou k pokroku ve výkonu, účinnosti a spolehlivosti kardiánových hřídelí. Cílem tohoto vývoje je splnit vyvíjející se požadavky různých odvětví a přispět k udržitelnějším a vysoce výkonným systémům přenosu výkonu.
Jak se kardanové hřídele vyrovnávají s odchylkami úhlů, točivého momentu a souososti?
Kardanové hřídele, známé také jako spojovací hřídele nebo hnací hřídele, jsou navrženy tak, aby zvládaly změny úhlů, točivého momentu a uspořádání mezi hnacími a hnanými komponenty. Mají jedinečné strukturální a mechanické vlastnosti, které jim umožňují tyto změny efektivně zvládat. Pojďme se podívat, jak kardanové hřídele zvládají každý z těchto faktorů:
Variace úhlů:
– Kardanové hřídele jsou speciálně navrženy tak, aby zvládaly úhlové nesouosost mezi hnacími a hnanými komponenty. K tomuto nesouososti může dojít v důsledku faktorů, jako jsou změny výšky zavěšení, ohýbání podvozku nebo nerovný terén. Univerzální klouby používané v kardianových hřídelích umožňují úhlový pohyb pomocí křížového třmenu s jehlovými ložisky na obou koncích. Tato jehlová ložiska usnadňují otáčení a flexibilitu potřebnou ke kompenzaci úhlového nesouososti. Díky tomu si kardianový hřídel může udržovat konzistentní přenos výkonu i přes změny úhlů, což zajišťuje plynulý a efektivní provoz.
Změny točivého momentu:
– Kardanové hřídele jsou konstruovány tak, aby odolaly různým úrovním točivého momentu a přenášely je. Kolísání točivého momentu může vznikat v důsledku změn zatížení, rychlosti nebo odporu, se kterým se setkáváme během provozu. Robustní konstrukce trubek hřídele spolu s použitím univerzálních kloubů a kluzných třmenů umožňuje kardanovému hřídeli zvládat tyto výkyvy točivého momentu. Trubky hřídele jsou obvykle vyrobeny z odolných a vysoce pevných materiálů, jako je ocel nebo hliníková slitina, které odolávají vysokým torzním silám bez deformace nebo selhání. Univerzální klouby a kluzné třmeny poskytují flexibilitu a umožňují hřídeli upravovat svou délku, absorbovat kolísání točivého momentu a zajistit spolehlivý přenos výkonu.
Variace v zarovnání:
– Kardanové hřídele dokáží kompenzovat nesouosost mezi hnacími a hnanými součástmi, ke které může dojít v důsledku výrobních tolerancí, montážních chyb nebo strukturálních změn v průběhu času. Kardanové hřídele hrají klíčovou roli při vyrovnávání nesouososti. Jehlová ložiska v kardanových kloubech umožňují mírný axiální pohyb, což umožňuje, aby nesouosé součásti zůstaly spojeny, aniž by to bránilo přenosu krouticího momentu. Kluzné třmeny, které jsou často součástí systémů kardiánových hřídelí, navíc poskytují axiální nastavitelnost, což umožňuje hřídeli přizpůsobit se změnám vzdálenosti mezi hnacími a hnanými součástmi. Tato flexibilita při kompenzaci souososti zajišťuje, že kardinová hřídel může efektivně přenášet výkon, i když součásti nejsou dokonale srovnané.
Celkově vzato, kardanové hřídele zvládají změny úhlů, točivého momentu a souososti díky kombinaci univerzálních kloubů, kluzných třmenů a robustní konstrukce trubky hřídele. Tyto vlastnosti umožňují hřídeli vyrovnat se s úhlovým nesouosostí, absorbovat kolísání točivého momentu a kompenzovat změny souososti. Poskytováním flexibility a spolehlivého přenosu výkonu přispívají kardanové hřídele k hladkému provozu a dlouhé životnosti různých systémů, včetně automobilových pohonných ústrojí, průmyslových strojů a lodních pohonných systémů.
editor od CX 2024-03-13
