Produktbeskrivelse

Huading SWC Type Kardanaksel

Intet andet maskinelement end en kardanaksel tillader kraftoverførsel af drejningsmoment mellem rumligt forskudte drivende og drevne aksler, hvis position kan ændres under drift.
Rumlig vinkelbevægelse og ændringer i aksial længde sikres af avancerede konstruktionselementer.
Kardanaksler er således blevet en uundværlig transmissionskomponent i industriel produktion.
 
Typiske anvendelser: Stålværksmaskiner, papirfabriksmaskiner, nivelleringsanlæg, marinefremdrift, pumper, forlystelser, spildevandsrensning.
 
Fordel:
1. Lave livscyklusomkostninger og lang levetid;
2. Øg produktiviteten;
3. Professionelle og innovative løsninger;
4. Reducere kuldioxidudledning og miljøbeskyttelse;
5. Høj momentkapacitet selv ved store afbøjningsvinkler;
6. Let at bevæge sig og køre problemfrit;

♦SWC CH kardanaksel Grundparameter og Hoveddimension:

Model Taktisk diameter
D
mm
Nominelt drejningsmoment
Tn
kN·m
Træthed
drejningsmoment
Tf
kN·m
Akse rotation
β
(°)
Strække
længde
LS
mm
Lmin Størrelse
mm
Roterende inerti
kg.m²
Vægt
kg
D1
js11
D2
H7
D3 Lm og k t b
h9
g Lmin
 
Øge
100 mm
Lmin Øge
100 mm
SWC180CH1 180 20 10 ≤25 200 925 155 105 114 110 8-17 17 5 24 7 0.181 0.0070 74 2.8
SWC180CH2 700 1425 0.216 104
SWC200CH1 200 32 16 ≤15 80 720 170 120 127 135 8-17 19 5 28 16 0.276 0.0130 76 3.6
SWC200CH2 50 690 0.261 74
SWC225CH1 225 40 20 ≤15 85 710 196 135 152 120 8-17 20 5 32 9.0 0.415 0.5714 95 4.9
SWC225CH2 70 640 0.397 92
SWC250CH1 250 63 31.5 ≤15 100 795 218 150 168 140 8-19 25 6 40 12.5 0.900 0.5717 148 5.3
SWC250CH2 70 735 0.885 136
SWC285CH1 285 90 45 ≤15 120 950 245 170 194 160 8-21 27 7 40 15.0 1.826 0.571 229 6.3
SWC285CH2 80 880 1.801 221
SWC315CH1 315 125 63 ≤15 130 1070 280 185 219 180 10-23 32 8 40 15.0 3.331 0.571 346 8.0
SWC315CH2 90 980 3.163 334
SWC350CH1 350 180 90 ≤15 140 1170 310 210 267 194 10-23 35 8 50 16.0 6.215 0.2219 508 15.0
SWC350CH2 90 1070 5.824 485
SWC390CH1 390 250 125 ≤15 150 1300 345 235 267 215 10-25 40 8 70 18.0 11.125 0.2219 655 15.0
SWC390CH2 90 1200 10.763 600
SWC440CH1 440 355 180 ≤15 400 2110 390 255 325 260 16-28 42 10 80 20 22.540 0.4744 1312 21.7
SWC440CH2 800 2510 24.430 1537
SWC490CH1 490 500 250 ≤15 400 2220 435 275 325 270 16-31 47 12 90 22.5 33.970 0.4744 1554 21.7
SWC490CH2 800 2620 35.870 1779
SWC550CH1 550 710 355 ≤15 500 2585 492 320 426 305 16-31 50 12 100 22.5 72.790 1.3570 2585 34.0
SWC550CH2 1000 3085 79.570 3045

· Bemærk: 1. Tf-moment tilladt af udmattelsesstyrke under variabel belastning
            2. Lmin - Minimumslængde efter forkortning
            3. L-Installationslængde efter behov

 

 

Funktioner på universalledaksler:

1. Vi har et meget komplet forsyningskædesystem og kan levere over 1000 forskellige reservedele. 

2. Elastomerforbindelse i midten;

3. Kan absorbere vibrationer, kompenserer for radial, aksial og vinkelafvigelse;

4. Oliebestandighed og elektrisk isolering;

5. Har samme karakteristik for rotation med og mod uret;

 

Kardanakseltyper:

Vi kan levere SWP, SWC, WSD og WS universalkoblinger som følger:

Svejset akseltype med længdekompensation/ekspansionsfuge

Kort type med længdekompensation/ ekspansionsfuge

Kort type uden længdekompensation/ ekspansionsfuge

Lang type uden længdekompensation/ ekspansionsfuge

Dobbeltflange med længdekompensation/ ekspansionsfuge

Lang type med stor længdekompensation / stor ekspansionsfuge

Superkort type med længdekompensation/ekspansionsfuge

 

 

Vores tjenester:

1. Designtjenester
Vores designteam har erfaring med universalkoblingsaksler i forbindelse med produktdesign og -udvikling. Hvis du har behov til dit nye produkt eller ønsker at foretage yderligere forbedringer, er vi her for at tilbyde vores support.

2. Produkttjenester
Råmaterialer → Skæring → Smedning → Grovbearbejdning → Kugleblæsning → Varmebehandling → Testning → Formning → Rengøring → Montering → Pakning → Forsendelse

3. Prøveprocedure
Vi kunne udvikle prøven i henhold til dine krav og løbende ændre prøven for at imødekomme dine behov.

4. Forskning og udvikling
Vi undersøger normalt markedets nye behov og udvikler nye modeller, når der kommer nye biler på markedet.

5. Kvalitetskontrol
Hvert trin bør være en særlig test af professionelt personale i henhold til standarderne ISO9001 og TS16949.

 

Ofte stillede spørgsmål
Q 1: Er du en handelsvirksomhed eller en producent?
A: Vi er en professionel producent, der specialiserer sig i fremstilling
forskellige serier af kardanaksler.

Q2: Kan du lave OEM?
Ja, det kan vi. Vi tilbyder OEM og ODM til alle kunder med tilpasset grafik i PDF- eller AI-format.

Q3: Hvor lang er din leveringstid?
Generelt er det 20-30 dage, hvis varerne ikke er på lager. Det afhænger af mængden.

Q 4: Tilbyder I prøver? Er det gratis eller koster det ekstra?
Ja, vi kan tilbyde prøven, men ikke gratis. Faktisk har vi et fremragende prisprincip, hvor prisen på prøven fratrækkes, når du foretager en stor ordre.

Q 5: Hvor lang er jeres garanti?
A: Vores garanti er 12 måneder under normale omstændigheder.

Q 6: Hvad er MOQ'en?
A: Normalt er vores MOQ 1 stk.

Q 7: Har I inspektionsprocedurer for koblinger?
A: 100% selvinspektion før pakning.

Q 8: Kan jeg besøge jeres fabrik inden bestillingen?
A: Selvfølgelig, velkommen til at besøge vores fabrik.

Q9: Hvad er din betaling?
A: 1) T/T. 

Velkommen til kontakt os for mere detaljeret information om kardanaksler! 

  /* 10. marts 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1

Standard eller ikke-standard: Ikke-standard
Akselhul: som dit krav
Drejningsmoment: som dit krav
Tilpasning:
Tilgængelig

|

Tilpasset anmodning

.shipping-cost-tm .tm-status-off{baggrund: ingen;marvning: 0;farve: #1470cc}

Forsendelsesomkostninger:

Estimeret fragt pr. enhed.







om forsendelsesomkostninger og forventet leveringstid.
Betalingsmetode:







 

Første betaling



Fuld betaling
Valuta: US$
Returnering og refusion: Du kan ansøge om refusion i op til 30 dage efter modtagelsen af ​​produkterne.

kardanaksel

Kan kardanaksler tilpasses til brug i både bil- og industrimiljøer?

Ja, kardanaksler kan tilpasses til brug i både bilindustrien og industrien. De er alsidige komponenter, der tilbyder effektiv kraftoverførsel og kan tilpasses til at opfylde de specifikke krav i forskellige applikationer. Lad os undersøge, hvordan kardanaksler kan tilpasses til både bilindustrien og industrien:

1. Bilapplikationer:

– Kardanaksler har længe været brugt i bilindustrien, især i køretøjer med baghjulstræk eller firehjulstræk. De findes almindeligvis i biler, lastbiler, SUV'er og erhvervskøretøjer. I bilsektoren bruges kardanaksler primært til at overføre drejningsmoment fra motoren eller transmissionen til differentialet eller akslen, så kraften kan fordeles til hjulene. De giver en pålidelig og effektiv måde at overføre kraft på, selv i køretøjer, der oplever varierende belastninger, vibrationer og skævheder. Kardanaksler i bilindustrien er typisk designet til at håndtere specifikke drejningsmoment- og hastighedskrav, under hensyntagen til faktorer som køretøjets vægt, hestekræfter og tilsigtet anvendelse.

2. Industrielle anvendelser:

– Kardanaksler anvendes også i vid udstrækning i forskellige industrielle miljøer, hvor drejningsmoment skal overføres mellem to roterende komponenter. De anvendes i en bred vifte af industrier, herunder fremstilling, minedrift, landbrug, byggeri og mere. I industrielle applikationer anvendes kardanaksler i maskiner, udstyr og systemer, der kræver effektiv kraftoverførsel over lange afstande eller i situationer, hvor der er vinkelforskydning. Industrielle kardanaksler kan tilpasses til at imødekomme specifikke krav til drejningsmoment, hastighed og forskydning under hensyntagen til faktorer som belastning, rotationshastighed, driftsforhold og pladsbegrænsninger. De anvendes almindeligvis i applikationer som transportbånd, pumper, generatorer, blandere, knusere og andre industrielle maskiner.

3. Tilpasning og tilpasningsevne:

– Kardanaksler kan tilpasses forskellige bil- og industrielle applikationer gennem tilpasning. Producenter tilbyder en række kardanaksler med forskellige længder, størrelser, momentkapaciteter og hastighedsklassificeringer, der passer til specifikke krav. Universalled, glidegafler, teleskopsektioner og andre komponenter kan vælges eller designes til at opfylde kravene i forskellige indstillinger. Derudover kan kardanaksler fremstilles af forskellige materialer, såsom stål eller aluminiumlegering, afhængigt af applikationens behov for styrke, holdbarhed eller vægtreduktion. Ved at samarbejde med kardanakslerproducenter og -leverandører kan bil- og industriingeniører tilpasse disse komponenter til deres specifikke indstillinger og sikre optimal ydeevne og pålidelighed.

4. Hensyntagen til anvendelsesspecifikke faktorer:

– Når man tilpasser kardanaksler til bil- eller industrimiljøer, er det afgørende at overveje applikationsspecifikke faktorer. Disse faktorer kan omfatte momentkrav, hastighedsgrænser, driftsforhold (temperatur, fugtighed osv.), pladsbegrænsninger og behovet for vedligeholdelse og servicevenlighed. Ved omhyggeligt at evaluere disse faktorer og samarbejde med eksperter kan ingeniører vælge eller designe kardanaksler, der opfylder de unikke krav i bil- eller industriapplikationen.

Kort sagt kan kardanaksler tilpasses og specialfremstilles til brug i både bilindustrien og industrien. Deres alsidighed, effektive kraftoverførselskapacitet og evne til at håndtere skævheder gør dem velegnede til en bred vifte af anvendelser. Ved at overveje de specifikke krav og samarbejde med kardanaksleproducenter kan ingeniører sikre, at disse komponenter leverer pålidelig og effektiv kraftoverførsel i bil- og industrisystemer.

kardanaksel

Hvordan håndterer kardanaksler variationer i belastning, hastighed og forskydning under drift?

Kardanaksler er designet til at håndtere variationer i belastning, hastighed og skævhed under drift. De har specifikke funktioner og mekanismer til at imødekomme disse faktorer og sikre effektiv kraftoverførsel. Lad os undersøge, hvordan kardanaksler håndterer disse variationer:

1. Belastningsvariation:

– Kardanaksler er designet til at overføre drejningsmoment og håndtere variationer i belastning. Akslens momentkapacitet bestemmes ud fra applikationens krav, og akslen er fremstillet af materialer og dimensioner, der kan modstå de specificerede belastninger. Akslens design og konstruktion, herunder valg af universalled og glidegafler, er optimeret til at håndtere de forventede belastninger. Ved at vælge passende materialestyrker og dimensioner kan kardanaksler effektivt overføre varierende belastninger uden svigt eller overdreven udbøjning.

2. Hastighedsvariation:

– Kardanaksler kan håndtere variationer i rotationshastighed mellem de drivende og drevne komponenter. Universalleddene, der forbinder akslens segmenter, tillader vinkelbevægelse og kompenserer derved for hastighedsforskelle. Designet af universalleddene og brugen af ​​nålelejer eller rullelejer muliggør jævn rotation og effektiv kraftoverførsel selv ved varierende hastigheder. Det er dog vigtigt at bemærke, at for høje hastigheder kan medføre yderligere udfordringer såsom øget vibration og slid, hvilket kan kræve yderligere foranstaltninger såsom afbalancering og smøring.

3. Kompensation for skævhed:

– Kardanaksler er specielt designet til at håndtere forskydning mellem de drivende og drevne komponenter. De kan håndtere vinkelforskydning, parallelforskydning og aksial forskydning i et vist omfang. Universalleddene i akselenheden giver fleksibilitet og artikulation, hvilket gør det muligt for akslen at overføre drejningsmoment, selv når komponenterne ikke er perfekt justeret. Designet af universalleddene, sammen med deres lejearrangementer og tætninger, muliggør jævn rotation og kompensation for forskydning. Producenter specificerer de maksimalt tilladte forskydningsvinkler og forskydninger for kardanaksler, og overskridelse af disse grænser kan føre til øget slid, vibrationer og reduceret effektivitet.

4. Teleskopisk design:

– Kardanaksler har ofte et teleskopisk design, der muliggør aksial bevægelse og justering for at imødekomme variationer i afstanden mellem de drivende og drevne komponenter. Dette teleskopiske design gør det muligt for akslen at håndtere ændringer i længden under drift, f.eks. når køretøjet eller udstyret undergår affjedringsbevægelse, eller når drivlinjekomponenterne oplever positionsændringer. Den teleskopiske mekanisme sikrer, at akslen forbliver korrekt forbundet og indkoblet, hvilket opretholder kraftoverførselseffektiviteten, selv når der er udsving i afstand eller position.

5. Regelmæssig vedligeholdelse:

– For at sikre optimal ydeevne og levetid kræver kardanaksler regelmæssig vedligeholdelse. Dette omfatter inspektioner, smøring af universalled og glidegafler samt overvågning for slid eller skader. Regelmæssig vedligeholdelse hjælper med at identificere og løse eventuelle problemer relateret til belastning, hastighed eller variationer i skævhed, hvilket sikrer, at akslen fortsat fungerer effektivt under skiftende driftsforhold.

Samlet set håndterer kardanaksler variationer i belastning, hastighed og skævhed gennem deres designfunktioner såsom universalled, teleskopisk design og fleksibilitet. Ved at inkorporere disse elementer, sammen med korrekt materialevalg, smøring og vedligeholdelsespraksis, kan kardanaksler pålideligt overføre drejningsmoment og imødekomme de skiftende driftsforhold i køretøjer og udstyr.

kardanaksel

Hvad er en kardanaksel, og hvordan fungerer den i køretøjer og maskiner?

En kardanaksel, også kendt som en propelaksel eller drivaksel, er en mekanisk komponent, der bruges i køretøjer og maskiner til at overføre drejningsmoment og rotationskraft mellem to punkter, der ikke er på linje med hinanden. Den består af en rørformet aksel med universalkoblinger i hver ende, hvilket giver fleksibilitet og imødekommer forskydninger mellem de drivende og drevne komponenter. Kardanakslen spiller en afgørende rolle i at overføre kraft fra motoren eller kraftkilden til hjulene eller det drevne maskineri. Sådan fungerer den i køretøjer og maskiner:

1. Momenttransmission:

– I køretøjer forbinder kardanakslen transmissionen eller gearkassen med differentialet, som derefter fordeler drejningsmomentet til hjulene. Når motoren genererer rotationskraft, overføres den gennem transmissionen til kardanakslen. Universalleddene i hver ende af akslen tillader vinkelforskydning og kompenserer for variationer i affjedringen, akselbevægelsen og vejforholdene. Når kardanakslen roterer, overfører den drejningsmoment fra transmissionen til differentialet, hvilket muliggør kraftoverførsel til hjulene.

– I maskiner tjener kardanakslen et lignende formål med at overføre drejningsmoment mellem kraftkilden og de drevne komponenter. For eksempel forbinder kardanakslen i landbrugsudstyr traktorens PTO (Power Take-Off) med forskellige redskaber såsom plæneklippere, ballepressere eller jordfresere. Rotationskraften fra traktorens motor overføres via PTO-drivlinjen til kardanakslen, som derefter overfører drejningsmomentet til de drevne maskiner, hvilket muliggør deres drift.

2. Fleksibilitet og kompensation:

– Kardanakslens design med universalkoblinger giver fleksibilitet og kompenserer for skævheder mellem de drivende og drevne komponenter. Universalkoblingerne gør det muligt for akslen at bøje og dreje, samtidig med at der opretholdes en kontinuerlig momentoverførsel. Denne fleksibilitet er afgørende i køretøjer og maskiner, hvor de drivende og drevne komponenter kan være i forskellige vinkler eller positioner på grund af affjedringsbevægelse, akselled eller ujævnt terræn. Kardanakslen absorberer disse variationer og sikrer en jævn kraftoverførsel uden at forårsage overdreven belastning eller vibration.

3. Balancering og vibrationskontrol:

– Kardanaksler bidrager også til afbalancering og vibrationskontrol i køretøjer og maskiner. Akslens rotation genererer centrifugalkræfter, og enhver ubalance kan resultere i vibrationer og reduceret ydeevne. For at modvirke dette er kardanaksler omhyggeligt designet og afbalanceret for at minimere vibrationer og give jævn drift. Derudover hjælper universalleddene med at absorbere mindre vibrationer og reducere deres transmission til køretøjet eller maskinen.

4. Længdejustering:

– Kardanaksler tilbyder den fordel, at de kan justeres i længden, hvilket muliggør variationer i afstanden mellem de drivende og drevne komponenter. Denne justerbarhed er især nyttig i køretøjer og maskiner med justerbare akselafstande eller variable fastgørelsespunkter. Ved at justere kardanakslens længde kan drivlinjen dimensioneres og placeres passende for at imødekomme forskellige konfigurationer, hvilket sikrer optimal kraftoverførselseffektivitet.

5. Sikkerhedsfunktioner:

– Kardanaksler i køretøjer og maskiner har ofte sikkerhedsfunktioner, der beskytter mod mekaniske fejl. Disse kan omfatte afskærmning eller beskyttelsesanordninger, der forhindrer kontakt med roterende komponenter, såsom drivakslen eller universalled. I tilfælde af ledfejl eller for stor kraft kan nogle kardanaksler også have sikringsstifter eller momentbegrænsere for at forhindre beskadigelse af drivlinjen og beskytte andre komponenter mod for store belastninger.

Kort sagt er en kardanaksel en rørformet komponent med universalled i hver ende, der bruges til at overføre drejningsmoment og rotationskraft mellem ikke-justerede drivende og drevne komponenter. Den giver fleksibilitet, kompenserer for skævheder og muliggør momentoverførsel i køretøjer og maskiner. Ved effektivt at overføre kraft, imødekomme variationer og afbalancere vibrationer spiller kardanaksler en afgørende rolle i at sikre jævn og pålidelig drift i en bred vifte af applikationer.

Kina Hot sælgende CZPT SWC-CH Type kardanaksel til valseværk  Kina Hot sælgende CZPT SWC-CH Type kardanaksel til valseværk
redaktør af CX 2024-02-21