{"id":2058,"date":"2024-04-29T20:32:28","date_gmt":"2024-04-29T20:32:28","guid":{"rendered":"https:\/\/cardanshaft.top\/china-supplier-oem-odm-cardan-transmission-tractor-parts-pto-drive-shaft-for-agriculture-machinery\/"},"modified":"2024-04-29T20:32:28","modified_gmt":"2024-04-29T20:32:28","slug":"china-supplier-oem-odm-cardan-transmission-tractor-parts-pto-drive-shaft-for-agriculture-machinery","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cardanshaft.top\/da\/application\/china-supplier-oem-odm-cardan-transmission-tractor-parts-pto-drive-shaft-for-agriculture-machinery\/","title":{"rendered":"Kina leverand\u00f8r OEM ODM Cardan Transmission Traktordele Pto Drivaksel til Landbrugsmaskiner"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Produktbeskrivelse<\/h2>\n<p>\n<p>\n<p><strong>OEM ODM Cardan Transmission Traktor Dele Pto Drivaksel til Landbrugsmaskiner<\/strong><\/p>\n<p>1. R\u00f8r eller r\u00f8r<br \/> Vi har allerede trekantede profilr\u00f8r og citronprofilr\u00f8r til alle de serier, vi tilbyder.<br \/> Og vi har nogle stjerner\u00f8r, notr\u00f8r og andre profilr\u00f8r, som vores kunder har brug for (til en bestemt serie). (Bem\u00e6rk venligst, at vores katalog ikke indeholder alle de varer, vi producerer)<br \/> Hvis du \u00f8nsker andre r\u00f8r end trekantede eller citrongule, bedes du fremvise tegninger eller billeder.<\/p>\n<p>2. Ende\u00e5g<br \/> Vi har flere typer hurtigudl\u00f8sergafler og glidegafler. Jeg vil foresl\u00e5 den s\u00e6dvanlige type til din reference.<br \/> Du kan ogs\u00e5 sende tegninger eller billeder til os, hvis du ikke kan finde din vare i vores katalog.<\/p>\n<p>3. Sikkerhedsanordninger eller koblinger<br \/> Jeg vedh\u00e6fter oplysninger om sikkerhedsanordninger til din reference. Vi har allerede fril\u00f8b (RA), skraldemomentbegr\u00e6nser (SA), springboltmomentbegr\u00e6nser (SB), 3 typer friktionsmomentbegr\u00e6nsere (FF, FFS, FCS) og fril\u00f8bskoblinger (adaptere) (FAS).<\/p>\n<p>4. Hvis du har andre s\u00e6rlige krav til plastiksk\u00e6rm, tilslutningsmetode, malingsfarve, emballage osv., er du velkommen til at give mig besked.<\/p>\n<p>Funktioner:\u00a0<br \/> 1. Vi har specialiseret os i design og fremstilling af drivaksler, styrekoblingsaksler og universalkoblinger, som vi har eksporteret til USA, Europa, Australien osv. i \u00e5revis.\u00a0<br \/> 2. Anvendelse p\u00e5 alle former for generelle mekaniske situationer\u00a0<br \/> 3. Vores produkter er af h\u00f8j intensitet og stivhed.\u00a0<br \/> 4. Varmebestandig og syrebestandig\u00a0<br \/> 5. OEM-ordrer er velkomne<\/p>\n<p><\/p>\n<p>Vores fabrik er en f\u00f8rende producent af PTO-akselgafler og universalkoblinger.<\/p>\n<p>Vi fremstiller PTO-gafler af h\u00f8j kvalitet til forskellige k\u00f8ret\u00f8jer, entrepren\u00f8rmaskiner og udstyr. Alle produkter er konstrueret med roterende lighter.<\/p>\n<p>Vi eksporterer i \u00f8jeblikket vores produkter over hele verden, is\u00e6r til Nordamerika, Sydamerika, Europa og Rusland. Hvis du er interesseret i en vare, er du velkommen til at kontakte os. Vi ser frem til, at CHINAMFG bliver din leverand\u00f8r i den n\u00e6rmeste fremtid.<\/p>\n<p> \u00a0<\/p>\n<p> \t\/* 22. januar 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/)))\t <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Se mere <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Type:<\/th>\n<td>Gaffel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Anvendelse:<\/th>\n<td>Forarbejdning af landbrugsprodukter, landbrugsinfrastruktur, jordbearbejdning, h\u00f8st, plantning og g\u00f8dskning, kornt\u00e6rskning, reng\u00f8ring og t\u00f8rring<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Materiale:<\/th>\n<td>Kulstofst\u00e5l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Str\u00f8mkilde:<\/th>\n<td>PTO-akselr\u00f8r<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Transportpakke:<\/th>\n<td>Standard s\u00f8v\u00e6rdig pakke<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Specifikation:<\/th>\n<td>ISO<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Tilpasning:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Tilg\u00e6ngelig\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                            <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Tilpasset anmodning<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/cardan%20shaft\/cardan-shaft4.webp\" alt=\"kardanaksel\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Er der nogen begr\u00e6nsninger eller ulemper forbundet med kardanakselsystemer?<\/h3>\n<p>Selvom kardanakselsystemer tilbyder adskillige fordele, har de ogs\u00e5 nogle begr\u00e6nsninger og ulemper, der b\u00f8r overvejes. Lad os unders\u00f8ge disse begr\u00e6nsninger i detaljer:<\/p>\n<p><strong>1. Vinkelforskydning:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardanaksler er designet til at h\u00e5ndtere vinkelforskydninger mellem de drivende og drevne komponenter. Imidlertid kan overdreven fejljustering f\u00f8re til \u00f8get slid, vibrationer og nedsat effektivitet. Hvis fejljusteringen overstiger de anbefalede gr\u00e6nser, kan det belaste universalleddene og andre komponenter yderligere, hvilket reducerer akslens levetid og potentielt for\u00e5rsager mekaniske fejl. <\/p>\n<p><strong>2. St\u00f8j og vibrationer:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardanakselsystemer kan for\u00e5rsage st\u00f8j og vibrationer i udstyr eller k\u00f8ret\u00f8j. Universalleddene og glidegaflerne i akselenheden kan generere vibrationer, n\u00e5r de roterer, is\u00e6r ved h\u00f8je hastigheder. Disse vibrationer kan bidrage til \u00f8gede st\u00f8jniveauer, hvilket potentielt kan for\u00e5rsage ubehag for passagerer eller p\u00e5virke f\u00f8lsomt udstyrs ydeevne. Korrekt afbalancering og vedligeholdelse af akslen kan hj\u00e6lpe med at afb\u00f8de disse effekter, men de kan stadig v\u00e6re til stede i et vist omfang. <\/p>\n<p><strong>3. Vedligeholdelse og sm\u00f8ring:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardanakselsystemer kr\u00e6ver regelm\u00e6ssig vedligeholdelse og sm\u00f8ring for at sikre optimal ydeevne og levetid. Universalleddene og glidegaflerne skal sm\u00f8res korrekt for at minimere friktion og slid. Hvis vedligeholdelsen fors\u00f8mmes, kan leddene slides hurtigt, hvilket f\u00f8rer til \u00f8get vibration, st\u00f8j og potentiel fejl. Regelm\u00e6ssige inspektioner og sm\u00f8ring er n\u00f8dvendige for at opretholde effektiviteten og p\u00e5lideligheden af \u200b\u200bkardanakselsystemer. <\/p>\n<p><strong>4. Begr\u00e6nset fleksibilitet i h\u00f8jhastighedsapplikationer:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardanaksler har begr\u00e6nsninger, n\u00e5r det kommer til h\u00f8jhastighedsapplikationer. Ved h\u00f8je rotationshastigheder kan centrifugalkr\u00e6fterne, der virker p\u00e5 de roterende komponenter, for\u00e5rsage betydelig belastning p\u00e5 akslen og universalleddene. Dette kan resultere i \u00f8get slid, reduceret levetid og potentiel svigt. I s\u00e5danne tilf\u00e6lde kan alternative kraftoverf\u00f8ringssystemer s\u00e5som konstanthastighedsled (CV-led) eller direkte drev v\u00e6re mere egnede. <\/p>\n<p><strong>5. Plads- og v\u00e6gtbegr\u00e6nsninger:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardanakselsystemer kr\u00e6ver tilstr\u00e6kkelig plads til installation p\u00e5 grund af deres l\u00e6ngde og teleskopiske design. I applikationer med begr\u00e6nset plads kan det v\u00e6re udfordrende at f\u00e5 plads til hele akslens l\u00e6ngde, eller det kan v\u00e6re n\u00f8dvendigt med \u00e6ndringer for at sikre korrekt pasform. Derudover kan akslens v\u00e6gt v\u00e6re en overvejelse, is\u00e6r i applikationer, hvor v\u00e6gtreduktion er afg\u00f8rende. I s\u00e5danne tilf\u00e6lde kan alternative letv\u00e6gtsmaterialer eller drivsystemer v\u00e6re mere passende. <\/p>\n<p><strong>6. Omkostninger:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardanakselsystemer kan v\u00e6re relativt dyre sammenlignet med andre kraftoverf\u00f8ringsmuligheder. Kompleksiteten af \u200b\u200bderes design, behovet for tilpasning og brugen af \u200b\u200bflere komponenter bidrager til h\u00f8jere fremstillings- og installationsomkostninger. Det er dog vigtigt at overveje de samlede fordele og ydeevne af kardanakselsystemer, n\u00e5r man evaluerer deres omkostningseffektivitet til specifikke applikationer. <\/p>\n<p><strong>7. Begr\u00e6nset kompensation for sk\u00e6vhed:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Selvom kardanaksler kan h\u00e5ndtere vinkelforskydninger, har de begr\u00e6nsninger, n\u00e5r det kommer til at kompensere for andre typer af forskydninger, s\u00e5som parallelforskydning eller aksial forskydning. I applikationer, der kr\u00e6ver betydelig kompensation for disse typer af forskydninger, kan alternative kraftoverf\u00f8ringssystemer med mere avanceret fleksibilitet, s\u00e5som fleksible koblinger eller CV-led, v\u00e6re mere egnede. <\/p>\n<p>Trods disse begr\u00e6nsninger er kardanakselsystemer fortsat meget udbredte og tilbyder adskillige fordele i forskellige applikationer. Ved at forst\u00e5 disse begr\u00e6nsninger og overveje de specifikke krav til applikationen kan ingeni\u00f8rer tr\u00e6ffe informerede beslutninger om egnetheden af \u200b\u200bkardanakselsystemer eller udforske alternative kraftoverf\u00f8ringsmuligheder.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/cardan%20shaft\/cardan-shaft7.webp\" alt=\"kardanaksel\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Hvilke sikkerhedsforanstaltninger skal f\u00f8lges ved arbejde med kardanaksler?<\/h3>\n<p>Arbejde med kardanaksler kr\u00e6ver overholdelse af visse sikkerhedsforanstaltninger for at forhindre ulykker, skader og beskadigelse af udstyr. Uanset om det er under installation, vedligeholdelse eller reparation, er det vigtigt at f\u00f8lge disse sikkerhedsretningslinjer:<\/p>\n<p><strong>1. Personligt beskyttelsesudstyr (PPE):<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Brug altid passende personlige v\u00e6rnemidler, herunder sikkerhedsbriller, handsker og beskyttelsest\u00f8j. Personlige v\u00e6rnemidler hj\u00e6lper med at beskytte mod potentielle farer s\u00e5som flyvende genstande, skarpe kanter eller kontakt med sm\u00f8remidler eller kemikalier. <\/p>\n<p><strong>2. Tr\u00e6ning og fortrolighed:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 S\u00f8rg for, at personale, der arbejder med kardanaksler, er tilstr\u00e6kkeligt uddannet og bekendt med det involverede udstyr og de involverede procedurer. De skal forst\u00e5 de potentielle farer, sikre driftspraksisser og n\u00f8dprocedurer. <\/p>\n<p><strong>3. Procedurer for l\u00e5sning\/m\u00e6rkning:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 F\u00f8r der arbejdes p\u00e5 kardanaksler, skal de korrekte procedurer for l\u00e5sning\/m\u00e6rkning f\u00f8lges for at isolere og afbryde str\u00f8mmen til udstyret. Dette forhindrer utilsigtet aktivering eller bev\u00e6gelse af akslen, mens der udf\u00f8res vedligeholdelses- eller reparationsaktiviteter. <\/p>\n<p><strong>4. Fastg\u00f8r udstyret:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 F\u00f8r arbejde p\u00e5 kardanakslen p\u00e5begyndes, skal det sikres, at udstyret eller k\u00f8ret\u00f8jet er sikkert underst\u00f8ttet og fastl\u00e5st. Dette forhindrer uventet bev\u00e6gelse eller rotation af akslen og reducerer risikoen for sammenfiltring eller skader. <\/p>\n<p><strong>5. Ventilation:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Hvis du arbejder i lukkede rum eller omr\u00e5der med d\u00e5rlig ventilation, skal du s\u00f8rge for tilstr\u00e6kkelig ventilation eller bruge passende \u00e5ndedr\u00e6tsv\u00e6rn for at undg\u00e5 ind\u00e5nding af skadelige dampe, gasser eller st\u00f8vpartikler. <\/p>\n<p><strong>6. Korrekt l\u00f8fteteknik:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Ved h\u00e5ndtering af tunge kardanaksler eller komponenter skal der anvendes korrekt l\u00f8fteteknik for at undg\u00e5 belastninger eller skader. Brug l\u00f8fteudstyr, s\u00e5som kraner eller taljer, hvor det er n\u00f8dvendigt, og s\u00f8rg for, at lasteevnen ikke overskrides. <\/p>\n<p><strong>7. Inspektion og vedligeholdelse:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kontroller regelm\u00e6ssigt kardanakslens tilstand, inklusive universalled, glidegafler og andre komponenter. Se efter tegn p\u00e5 slid, skader eller forkert justering. Udf\u00f8r rutinem\u00e6ssig vedligeholdelse og sm\u00f8ring som anbefalet af producenten for at sikre sikker og effektiv drift. <\/p>\n<p><strong>8. Undg\u00e5 at overskride designgr\u00e6nser:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Betjen kardanakslen inden for dens specificerede designgr\u00e6nser, herunder momentkapacitet, hastighed og forskydningsvinkler. Overskridelse af disse gr\u00e6nser kan f\u00f8re til for tidligt slid, mekanisk svigt og sikkerhedsfarer. <\/p>\n<p><strong>9. Korrekt bortskaffelse af brugte dele og sm\u00f8remidler:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Bortskaf brugte dele, sm\u00f8remidler og andet affald i overensstemmelse med lokale regler og bedste praksis for milj\u00f8et. F\u00f8lg korrekte bortskaffelsesprocedurer for at forhindre forurening og potentiel skade p\u00e5 milj\u00f8et. <\/p>\n<p><strong>10. N\u00f8dberedskab:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 V\u00e6r bekendt med n\u00f8dberedskabsprocedurer, herunder f\u00f8rstehj\u00e6lp, brandforebyggelse og evakueringsplaner. S\u00f8rg for adgang til n\u00f8dkontaktoplysninger og n\u00f8dvendigt sikkerhedsudstyr, s\u00e5som brandslukkere, i n\u00e6rheden af \u200b\u200barbejdsomr\u00e5det. <\/p>\n<p>Det er vigtigt at bem\u00e6rke, at ovenst\u00e5ende sikkerhedsforanstaltninger kun tjener som generelle retningslinjer. Se altid de specifikke sikkerhedsretningslinjer fra producenten af \u200b\u200bkardanakslen eller udstyret for yderligere forholdsregler eller anbefalinger. <\/p>\n<p>Ved at f\u00f8lge disse sikkerhedsforanstaltninger kan personer, der arbejder med kardanaksler, minimere de risici, der er forbundet med deres drift, og sikre et sikkert arbejdsmilj\u00f8.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/cardan%20shaft\/cardan-shaft4.webp\" alt=\"kardanaksel\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Kan du forklare komponenterne og strukturen i et kardanakselsystem?<\/h3>\n<p>Et kardanakselsystem, ogs\u00e5 kendt som en propelaksel eller drivaksel, best\u00e5r af flere komponenter, der arbejder sammen for at overf\u00f8re drejningsmoment og rotationskraft mellem ikke-justerede komponenter. Strukturen af \u200b\u200bet kardanakselsystem omfatter typisk f\u00f8lgende komponenter:<\/p>\n<p><strong>1. Skaftr\u00f8r:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Akselr\u00f8rene er de vigtigste strukturelle elementer i et kardanakselsystem. De er cylindriske r\u00f8r lavet af holdbare og h\u00f8jstyrkematerialer s\u00e5som st\u00e5l eller aluminiumlegering. Akselr\u00f8rene danner systemets rygrad og er ansvarlige for at overf\u00f8re drejningsmoment og rotationskraft. De er designet til at modst\u00e5 h\u00f8je belastninger og vridningskr\u00e6fter uden deformation eller svigt. <\/p>\n<p><strong>2. Universalled:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Universalled, ogs\u00e5 kendt som U-led eller kardanled, er afg\u00f8rende komponenter i et kardanakselsystem. De bruges til at forbinde og artikulere akselr\u00f8rene, hvilket muligg\u00f8r vinkelforskydning mellem de drivende og drevne komponenter. Universalled best\u00e5r af et krydsformet gaffel med n\u00e5lelejer i hver ende. Gaffelen forbinder akselr\u00f8rene, mens n\u00e5lelejerne muligg\u00f8r den rotationsbev\u00e6gelse og fleksibilitet, der kr\u00e6ves til kompensation for sk\u00e6vhed. Universalled g\u00f8r det muligt for kardanakselsystemet at overf\u00f8re drejningsmoment, selv n\u00e5r de drivende og drevne komponenter ikke er perfekt justeret. <\/p>\n<p><strong>3. Slip\u00e5g:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Glidegafler er komponenter, der anvendes i kardanakselsystemer, og som kan h\u00e5ndtere aksial forskydning. De er typisk placeret i den ene eller begge ender af akselr\u00f8rene og giver en glidende forbindelse mellem akslen og den drivende eller drevne komponent. Glidegafler g\u00f8r det muligt for akslen at justere sin l\u00e6ngde og kompensere for \u00e6ndringer i afstanden mellem komponenterne. Denne funktion er is\u00e6r nyttig i applikationer, hvor afstanden mellem de drivende og drevne komponenter kan variere, s\u00e5som k\u00f8ret\u00f8jer med justerbar akselafstand eller maskiner med variable fastg\u00f8relsespunkter. <\/p>\n<p><strong>4. Flanger og gaffelstykker:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Flanger og gaffelben bruges til at forbinde kardanakselsystemet til de drivende og drevne komponenter. Flanger er typisk boltet eller svejset til enderne af akselr\u00f8rene og giver et sikkert forbindelsespunkt. De har en flangeflade med bolthuller, der flugter med den tilsvarende flange p\u00e5 den drivende eller drevne komponent. Gaffelben er derimod krydsformede komponenter, der forbinder universalleddene med flangerne. De har huller eller riller, der rummer universalleddenes n\u00e5lelejer, hvilket muligg\u00f8r rotationsbev\u00e6gelse og momentoverf\u00f8rsel. <\/p>\n<p><strong>5. Afbalanceringsv\u00e6gte:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Afbalanceringsv\u00e6gte bruges til at afbalancere kardanakselsystemet og minimere vibrationer. N\u00e5r akslen roterer, kan ubalancer i massefordelingen f\u00f8re til vibrationer, st\u00f8j og reduceret ydeevne. Afbalanceringsv\u00e6gte er strategisk placeret langs akselr\u00f8rene for at modvirke disse ubalancer. De omfordeler massen og sikrer, at kardanakselsystemets rotationskomponenter er korrekt afbalanceret. Korrekt afbalancering forbedrer stabiliteten, reducerer slid p\u00e5 lejer og andre komponenter og forbedrer akselsystemets samlede ydeevne og levetid. <\/p>\n<p><strong>6. Sikkerhedsfunktioner:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Nogle kardanakselsystemer har sikkerhedsfunktioner, der beskytter mod mekaniske fejl. For eksempel kan der installeres beskyttelsessk\u00e6rme eller afsk\u00e6rmninger for at forhindre kontakt med roterende komponenter, hvilket reducerer risikoen for ulykker eller skader. I applikationer, hvor der kan forekomme for store kr\u00e6fter eller drejningsmomenter, kan kardanakselsystemer omfatte sikkerhedsmekanismer s\u00e5som sikringsstifter eller momentbegr\u00e6nsere. Disse funktioner er designet til at beskytte akslen og andre komponenter mod skader ved klipning eller frakobling i tilf\u00e6lde af overbelastning eller for stort drejningsmoment. <\/p>\n<p>Kort sagt best\u00e5r et kardanakselsystem af akselr\u00f8r, universalled, glidegafler, flanger og gafler samt afbalanceringsv\u00e6gte og sikkerhedsfunktioner. Disse komponenter arbejder sammen for at overf\u00f8re drejningsmoment og rotationskraft mellem ikke-justerede komponenter, hvilket muligg\u00f8r kompensation for vinkel- og aksialforskydning. Strukturen og komponenterne i et kardanakselsystem er omhyggeligt designet til at sikre effektiv kraftoverf\u00f8rsel, fleksibilitet, holdbarhed og sikkerhed i forskellige applikationer.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l1.webp\" alt=\"Kina leverand\u00f8r OEM ODM Cardan Transmission Traktordele Pto Drivaksel til Landbrugsmaskiner  \"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l2.webp\" alt=\"Kina leverand\u00f8r OEM ODM Cardan Transmission Traktordele Pto Drivaksel til Landbrugsmaskiner  \"><br \/>redakt\u00f8r af CX 2024-04-30<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Produktbeskrivelse OEM ODM Kardantransmission Traktordele Pto-drivaksel til landbrugsmaskiner 1. R\u00f8r eller r\u00f8r Vi har allerede trekantede profilr\u00f8r og citronprofilr\u00f8r til alle de serier, vi leverer. Og vi har nogle stjerner\u00f8r, notr\u00f8r og andre profilr\u00f8r, der kr\u00e6ves af vores kunder (til en bestemt serie). (Venligst [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[1430,6682,6684,6685,4077,5720,1275,6567,37,1191,3557,132,133,1198,1200,1201,6691,1202,4933,1203,794,7478,1410,1043,117,1392,1219,17,1295,795,1026,796,28,798,799,1433,800,126,1047,2232,1048,6693,643,118,19,816,24,804,805,1325,1086],"class_list":["post-2058","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-agriculture","tag-agriculture-machinery","tag-agriculture-machinery-parts","tag-agriculture-machinery-tractor","tag-agriculture-parts","tag-agriculture-tractor-parts","tag-cardan-drive-shaft","tag-cardan-pto-drive-shaft-for-tractor","tag-cardan-shaft","tag-china-machinery","tag-drive-shaft-oem","tag-drive-shaft-pto","tag-drive-shaft-tractor","tag-machinery","tag-machinery-china","tag-machinery-for","tag-machinery-for-agriculture","tag-machinery-machinery","tag-machinery-parts","tag-machinery-supplier","tag-oem-shaft","tag-oem-tractor-parts","tag-parts-shaft","tag-parts-tractor","tag-pto-drive-shaft","tag-pto-drive-shaft-parts","tag-pto-parts","tag-pto-shaft","tag-pto-shaft-drive","tag-shaft","tag-shaft-drive","tag-shaft-pto-shaft","tag-shaft-tractor","tag-supplier-shaft","tag-tractor","tag-tractor-agriculture","tag-tractor-china","tag-tractor-drive-shaft","tag-tractor-for","tag-tractor-machinery","tag-tractor-parts","tag-tractor-parts-agriculture-machinery","tag-tractor-pto","tag-tractor-pto-drive-shaft","tag-tractor-pto-shaft","tag-tractor-pto-shaft-parts","tag-tractor-shaft","tag-tractor-tractor-tractor","tag-tractor-tractor-tractor-tractor","tag-tractor-transmission","tag-transmission-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2058","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2058"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2058\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2058"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2058"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2058"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}