{"id":2079,"date":"2024-05-07T01:12:51","date_gmt":"2024-05-07T01:12:51","guid":{"rendered":"https:\/\/cardanshaft.top\/china-best-sales-czpt-swc-bh-length-compensation-standard-weld-sealed-connection-cardan-shaft-shafts\/"},"modified":"2024-05-07T01:12:51","modified_gmt":"2024-05-07T01:12:51","slug":"china-best-sales-czpt-swc-bh-length-compensation-standard-weld-sealed-connection-cardan-shaft-shafts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cardanshaft.top\/da\/application\/china-best-sales-czpt-swc-bh-length-compensation-standard-weld-sealed-connection-cardan-shaft-shafts\/","title":{"rendered":"Kinas bedste salg CZPT SWC Bh l\u00e6ngdekompensation standard svejseforseglet forbindelse kardanakselaksler"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Produktbeskrivelse<\/h2>\n<p>\n<p><p> <strong>SWC BH Standard Teleskopisk Svejsekardanaksel (JB\/T5513-1991)<\/strong> <\/p>\n<p>\n<p>Produktbeskrivelse<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>\u2666Beskrivelse<\/strong> <br \/>SWC BH-type kardanakselkobling er en af \u200b\u200bde mest almindeligt anvendte typer kardanakselkoblinger, da dens struktur ikke kan bev\u00e6ge sig i samme akse eller aksevinkel eller med en st\u00f8rre aksial bev\u00e6gelse p\u00e5 2 store ligevinklede kontinuerlige rotationshastigheder og p\u00e5lideligt overf\u00f8re drejningsmoment og bev\u00e6gelse. Den kan anvendes i vid udstr\u00e6kning inden for metallurgi, l\u00f8ft, transport, minedrift, olie, skibsbygning, kul, gummi, papirmaskiner og andre tunge maskinindustrier. <br \/><strong>\u2666Detaljerede billeder<\/strong> <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p><strong>\u2666 Grundl\u00e6ggende parameter og hoveddimension<\/strong> <\/p>\n<table border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">\u00a0Model<\/td>\n<td rowspan=\"2\"> D<br \/> mm<\/td>\n<td rowspan=\"2\"> Tn<br \/> kN \u2022 m<\/td>\n<td rowspan=\"2\"> T1<br \/> kN \u2022 m<\/td>\n<td rowspan=\"2\"> \u03b2<br \/> (\u00b0)<\/td>\n<td rowspan=\"2\"> LS<br \/> mm<\/td>\n<td rowspan=\"2\">Lmin<\/td>\n<td colspan=\"9\"> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 St\u00f8rrelse<br \/> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0mm<\/td>\n<td colspan=\"2\">1 kg m\u00b2<\/td>\n<td colspan=\"2\">\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0m<br \/> \u00a0 \u00a0 \u00a0 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>D1<br \/> js11<\/td>\n<td>D2<br \/> H7<\/td>\n<td>D3<\/td>\n<td>Lm<\/td>\n<td>og<\/td>\n<td>k<\/td>\n<td>t<\/td>\n<td>b<br \/> h9<\/td>\n<td>g<\/td>\n<td>Lmin<\/td>\n<td> 100 mm<\/td>\n<td>Lmin<\/td>\n<td> 100 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC58BH<\/td>\n<td>58<\/td>\n<td>0.15<\/td>\n<td>0.075<\/td>\n<td>\u226422<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>325<\/td>\n<td>47<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>38<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>4-5<\/td>\n<td>3.5<\/td>\n<td>1.5<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC65BH<\/td>\n<td>65<\/td>\n<td>0.25<\/td>\n<td>0.125<\/td>\n<td>\u226422<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>360<\/td>\n<td>52<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>42<\/td>\n<td>46<\/td>\n<td>4-6<\/td>\n<td>4.5<\/td>\n<td>1.7<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>3.0<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC75BH<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>0.50<\/td>\n<td>0.25<\/td>\n<td>\u226422<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>395<\/td>\n<td>62<\/td>\n<td>42<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>58<\/td>\n<td>6-6<\/td>\n<td>5.5<\/td>\n<td>2.0<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>5.0<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC90BH<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>1.0<\/td>\n<td>0.50<\/td>\n<td>\u226422<\/td>\n<td>45<\/td>\n<td>435<\/td>\n<td>74.5<\/td>\n<td>47<\/td>\n<td>54<\/td>\n<td>58<\/td>\n<td>4-8<\/td>\n<td>6.0<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>6.6<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC100BH<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>1.5<\/td>\n<td>0.75<\/td>\n<td>\u226425<\/td>\n<td>55<\/td>\n<td>390<\/td>\n<td>84<\/td>\n<td>57<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>58<\/td>\n<td>6-9<\/td>\n<td>7<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>0.0044<\/td>\n<td>0.00019<\/td>\n<td>6.1<\/td>\n<td>0.35<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC120BH<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>1.25<\/td>\n<td>\u226425<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>485<\/td>\n<td>102<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>68<\/td>\n<td>8-11<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>0.5719<\/td>\n<td>0.00044<\/td>\n<td>10.8<\/td>\n<td>0.55<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC150BH<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>\u226425<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>590<\/td>\n<td>13.0<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>89<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>8-13<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>3.0<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>0.0423<\/td>\n<td>0.00157<\/td>\n<td>24.5<\/td>\n<td>0.85<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC160BH<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>\u226425<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>660<\/td>\n<td>137<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>95<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>8-15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>3.0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>0.1450<\/td>\n<td>0.0060<\/td>\n<td>68<\/td>\n<td>1.72<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC180BH<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>\u226425<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>810<\/td>\n<td>155<\/td>\n<td>105<\/td>\n<td>114<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>8-17<\/td>\n<td>17<\/td>\n<td>5.0<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>0.1750<\/td>\n<td>0.0070<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>2.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC200BH<\/td>\n<td>200<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>860<\/td>\n<td>170<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>127<\/td>\n<td>135<\/td>\n<td>8-17<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>5.0<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>0.3100<\/td>\n<td>0.0130<\/td>\n<td>86<\/td>\n<td>3.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC225BH<\/td>\n<td>225<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>920<\/td>\n<td>196<\/td>\n<td>135<\/td>\n<td>152<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>8-17<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>5.0<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>9.0<\/td>\n<td>0.5380<\/td>\n<td>0.5714<\/td>\n<td>122<\/td>\n<td>4.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC250BH<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>63<\/td>\n<td>31.5<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>1035<\/td>\n<td>218<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>168<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>8-19<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>6.0<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>12.5<\/td>\n<td>0.9660<\/td>\n<td>0.5717<\/td>\n<td>172<\/td>\n<td>5.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC285BH<\/td>\n<td>285<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>45<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>1190<\/td>\n<td>245<\/td>\n<td>170<\/td>\n<td>194<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>8-21<\/td>\n<td>27<\/td>\n<td>7.0<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>15.0<\/td>\n<td>2.0110<\/td>\n<td>0.571<\/td>\n<td>263<\/td>\n<td>6.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC315BH<\/td>\n<td>315<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>63<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>1315<\/td>\n<td>280<\/td>\n<td>185<\/td>\n<td>219<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>10-23<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>8.0<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>15.0<\/td>\n<td>3.6050<\/td>\n<td>0.571<\/td>\n<td>382<\/td>\n<td>8.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC350BH<\/td>\n<td>350<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>1410<\/td>\n<td>310<\/td>\n<td>210<\/td>\n<td>267<\/td>\n<td>194<\/td>\n<td>10-23<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>8.0<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>16.0<\/td>\n<td>7.571<\/td>\n<td>0.2219<\/td>\n<td>582<\/td>\n<td>15.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC390BH<\/td>\n<td>390<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>170<\/td>\n<td>1590<\/td>\n<td>345<\/td>\n<td>235<\/td>\n<td>267<\/td>\n<td>215<\/td>\n<td>10-25<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>8.0<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>18.0<\/td>\n<td>12.164<\/td>\n<td>0.2219<\/td>\n<td>738<\/td>\n<td>15.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC440BH<\/td>\n<td>440<\/td>\n<td>355<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>190<\/td>\n<td>1875<\/td>\n<td>390<\/td>\n<td>255<\/td>\n<td>325<\/td>\n<td>260<\/td>\n<td>16-28<\/td>\n<td>42<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>20.0<\/td>\n<td>21.420<\/td>\n<td>0.4744<\/td>\n<td>1190<\/td>\n<td>21.7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC490BH<\/td>\n<td>490<\/td>\n<td>500<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>190<\/td>\n<td>1985<\/td>\n<td>435<\/td>\n<td>275<\/td>\n<td>325<\/td>\n<td>270<\/td>\n<td>16-31<\/td>\n<td>47<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>22.5<\/td>\n<td>32.860<\/td>\n<td>0.4744<\/td>\n<td>1452<\/td>\n<td>21.7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC550BH<\/td>\n<td>550<\/td>\n<td>710<\/td>\n<td>355<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>240<\/td>\n<td>2300<\/td>\n<td>492<\/td>\n<td>320<\/td>\n<td>426<\/td>\n<td>305<\/td>\n<td>16-31<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>22.5<\/td>\n<td>68.920<\/td>\n<td>1.3570<\/td>\n<td>2380<\/td>\n<td>34<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><i><strong><em><strong><em>\u00b7<\/em><\/strong><\/em><\/strong><em><em>Eksempel p\u00e5 m\u00e6rkning:<\/em><\/em><br \/><em><em>\u00a0 SWC 350BH Standard<\/em><\/em><em><em>r<\/em><\/em><em><em>d teleskopisk svejset kardanaksel, l\u00e6ngde = 1610 mm<\/em><\/em><br \/><em><em>\u00a0 SWC 350BH*1610 kardanaksel JB5513-91<\/em><\/em><br \/><strong><em><strong><em>\u00b7<\/em><\/strong><\/em><\/strong><em><em>Ingen<\/em><\/em><em><em>te<\/em><\/em><em><em>:<br \/> 1.Tf-Moment tilladt af udmattelsesstyrke under variabel belastning<\/em><\/em><br \/><em><em>2. Lmin - Minimumsl\u00e6ngde efter forkortning<\/em><\/em><br \/><em><em>3.L-Installationsl\u00e6ngde efter behov<\/em><\/em><\/i> <\/p>\n<p><strong><strong>\u2666<\/strong><\/strong><strong><strong>Andre produktliste<\/strong><\/strong> <\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong><strong>Transmissionsmaskineri\u00a0<\/strong><\/strong><br \/><strong><strong>Delenavn<\/strong><\/strong><\/td>\n<td><strong><strong>Model<\/strong><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Universalkobling<\/td>\n<td>WS, WSD, WSP<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Kardanaksel<\/td>\n<td>SWC, SWP, SWZ<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tandkobling<\/td>\n<td>CL, CLZ, GCLD, GIICL,<br \/>  GICL, NGCL, GGCL, GCLK<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Skivekobling<\/td>\n<td>JMI, JMIJ, JMII, JMIIJ<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>H\u00f8j fleksibel kobling<\/td>\n<td>LM<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>K\u00e6dekobling<\/td>\n<td>GL<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>K\u00e6bekobling<\/td>\n<td>LT<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Netkobling<\/td>\n<td>JS<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><strong>\u2666 Emballage og forsendelse<\/strong> <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p>\u00a0 <\/p>\n<p><p>Firmaprofil<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p> HangZhou CHINAMFG Machinery Manufacturing Co., Ltd. er en h\u00f8jteknologisk virksomhed, der specialiserer sig i design og fremstilling af forskellige typer koblinger. Virksomheden har 86 ansatte, herunder 2 ledende ingeni\u00f8rer og ikke f\u00e6rre end 20 fagfolk inden for mekanisk design og fremstilling, varmebehandling, svejsning og andre fagfolk.<\/p>\n<p>  Avanceret og fornuftig proces, komplette detektionsmetoder. Vores virksomhed introducerer aktivt udenlandsk avanceret teknologi og udstyr, og baseret p\u00e5 de specifikke forhold udnytter vi fordelene fuldt ud og udf\u00f8rer mere forskning og innovation. Vi lever strengt op til h\u00f8j kvalitet og opererer i n\u00f8je overensstemmelse med ISO9000 kvalitetscertificeringssystemets standardtilstand.<\/p>\n<p>Vores virksomhed leverer forskellige slags produkter. H\u00f8j kvalitet og rimelige priser. Vi holder os til princippet om \"kvalitet f\u00f8rst, service f\u00f8rst, l\u00f8bende forbedring og innovation for at im\u00f8dekomme kundernes behov\" for ledelsen og \"nul fejl, nul klager\" som kvalitetsm\u00e5l.\u00a0 <\/p>\n<p>\n<p><p>\u00a0 <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p>\u00a0 <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p>\u00a0 <\/p>\n<p><p>Vores service<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p><strong><strong>\u2666<\/strong><\/strong><strong><strong>Vores tjenester<\/strong><\/strong> <br \/>1. Designtjenester<br \/> Vores designteam har erfaring med kardanaksler i forbindelse med produktdesign og -udvikling. Hvis du har behov til dit nye produkt eller \u00f8nsker at foretage yderligere forbedringer, er vi her for at tilbyde vores support.<\/p>\n<p> 2. Produkttjenester<br \/> R\u00e5materialer \u2192 Sk\u00e6ring \u2192 Smedning \u2192 Grovbearbejdning \u2192 Kuglebl\u00e6sning \u2192 Varmebehandling \u2192 Testning \u2192 Formning \u2192 Reng\u00f8ring \u2192 Montering \u2192 Pakning \u2192 Forsendelse<\/p>\n<p> 3. Pr\u00f8veprocedure<br \/> Vi kunne udvikle pr\u00f8ven i henhold til dine krav og l\u00f8bende \u00e6ndre pr\u00f8ven for at im\u00f8dekomme dine behov.<\/p>\n<p> 4. Forskning og udvikling<br \/> Vi unders\u00f8ger normalt markedets nye behov og udvikler den nye model, n\u00e5r der kommer nye biler p\u00e5 markedet.<\/p>\n<p> 5. Kvalitetskontrol<br \/> Hvert trin skal testes af professionelt personale i henhold til standarderne ISO9001 og TS16949. <br \/> \u00a0 <\/p>\n<p><p>Ofte stillede sp\u00f8rgsm\u00e5l<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p><strong><strong>\u2666 Ofte stillede sp\u00f8rgsm\u00e5l<\/strong><\/strong> <br \/>Q 1: Er du handelsvirksomhed eller producent?<br \/>A: Vi er en professionel producent, der specialiserer sig i fremstilling af forskellige serier af koblinger.<\/p>\n<p>Q2: Kan du lave OEM?<br \/>Ja, det kan vi. Vi tilbyder OEM og ODM til alle kunder med brugerdefinerede grafikker i PDF- eller AI-format.<\/p>\n<p>Q3: Hvor lang er din leveringstid?<br \/>Generelt er det 20-30 dage, hvis varerne ikke er p\u00e5 lager. Det afh\u00e6nger af m\u00e6ngden.<\/p>\n<p>Q 4: Tilbyder I pr\u00f8ver? Er det gratis eller ekstra?<br \/>Ja, vi kan tilbyde pr\u00f8ven, men ikke gratis. Faktisk har vi et meget godt prisprincip. N\u00e5r du foretager en bulkordre, fratr\u00e6kkes omkostningerne ved pr\u00f8ven.<\/p>\n<p>Q 5: Hvor lang er jeres garanti?<br \/>A: Vores garanti er 12 m\u00e5neder under normale omst\u00e6ndigheder.<\/p>\n<p>Q 6: Hvad er MOQ'en?<br \/>A: Normalt er vores MOQ 1 stk.<\/p>\n<p>Q 7: Har I inspektionsprocedurer for koblinger?<br \/>A: 100% selvinspektion f\u00f8r pakning.<\/p>\n<p>Q 8: Kan jeg bes\u00f8ge jeres fabrik inden bestillingen?<br \/>A: Selvf\u00f8lgelig, velkommen til at bes\u00f8ge vores fabrik.<\/p>\n<p>Q9: Hvad er din betaling?<br \/>A: T\/T.\u00a0 <\/p>\n<p><strong><strong>\u2666Kontakt os<\/strong><\/strong> <br \/>Web: huadingcoupling\t <br \/>Tilf\u00f8j: No.11 HangZhou Road,Chengnan park,HangZhou City,ZheJiang Province,Kina \/* 22. januar 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Se mere <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Eftersalgsservice:<\/th>\n<td>24 m\u00e5neder<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Tilstand:<\/th>\n<td>Ny<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Farve:<\/th>\n<td>efter behov<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Certificering:<\/th>\n<td>ISO<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Type:<\/th>\n<td>Universalkobling<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Materiale:<\/th>\n<td>Kulstofst\u00e5l eller efter behov<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Pr\u00f8ver:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            <strong class=\"red\">US$ 500\/Stk.<\/strong><br \/>\n                                            <span title=\"1 stk. (min. ordre)\">1 stk. (min. ordre)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><br \/>\n                                                                                    <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>Anmod om pr\u00f8ve\n                                                                            <\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Tilpasning:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Tilg\u00e6ngelig\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                            <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Tilpasset anmodning<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/cardan%20shaft\/cardan-shaft1.webp\" alt=\"kardanaksel\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Kan kardanaksler tilpasses til brug i b\u00e5de bil- og industrimilj\u00f8er?<\/h3>\n<p>Ja, kardanaksler kan tilpasses til brug i b\u00e5de bilindustrien og industrien. De er alsidige komponenter, der tilbyder effektiv kraftoverf\u00f8rsel og kan tilpasses til at opfylde de specifikke krav i forskellige applikationer. Lad os unders\u00f8ge, hvordan kardanaksler kan tilpasses til b\u00e5de bilindustrien og industrien:<\/p>\n<p><strong>1. Bilapplikationer:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardanaksler har l\u00e6nge v\u00e6ret brugt i bilindustrien, is\u00e6r i k\u00f8ret\u00f8jer med baghjulstr\u00e6k eller firehjulstr\u00e6k. De findes almindeligvis i biler, lastbiler, SUV'er og erhvervsk\u00f8ret\u00f8jer. I bilsektoren bruges kardanaksler prim\u00e6rt til at overf\u00f8re drejningsmoment fra motoren eller transmissionen til differentialet eller akslen, s\u00e5 kraften kan fordeles til hjulene. De giver en p\u00e5lidelig og effektiv m\u00e5de at overf\u00f8re kraft p\u00e5, selv i k\u00f8ret\u00f8jer, der oplever varierende belastninger, vibrationer og sk\u00e6vheder. Kardanaksler i bilindustrien er typisk designet til at h\u00e5ndtere specifikke drejningsmoment- og hastighedskrav, under hensyntagen til faktorer som k\u00f8ret\u00f8jets v\u00e6gt, hestekr\u00e6fter og tilsigtet anvendelse. <\/p>\n<p><strong>2. Industrielle anvendelser:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardanaksler anvendes ogs\u00e5 i vid udstr\u00e6kning i forskellige industrielle milj\u00f8er, hvor drejningsmoment skal overf\u00f8res mellem to roterende komponenter. De anvendes i en bred vifte af industrier, herunder fremstilling, minedrift, landbrug, byggeri og mere. I industrielle applikationer anvendes kardanaksler i maskiner, udstyr og systemer, der kr\u00e6ver effektiv kraftoverf\u00f8rsel over lange afstande eller i situationer, hvor der er vinkelforskydning. Industrielle kardanaksler kan tilpasses til at im\u00f8dekomme specifikke krav til drejningsmoment, hastighed og forskydning under hensyntagen til faktorer som belastning, rotationshastighed, driftsforhold og pladsbegr\u00e6nsninger. De anvendes almindeligvis i applikationer som transportb\u00e5nd, pumper, generatorer, blandere, knusere og andre industrielle maskiner. <\/p>\n<p><strong>3. Tilpasning og tilpasningsevne:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardanaksler kan tilpasses forskellige bil- og industrielle applikationer gennem tilpasning. Producenter tilbyder en r\u00e6kke kardanaksler med forskellige l\u00e6ngder, st\u00f8rrelser, momentkapaciteter og hastighedsklassificeringer, der passer til specifikke krav. Universalled, glidegafler, teleskopsektioner og andre komponenter kan v\u00e6lges eller designes til at opfylde kravene i forskellige indstillinger. Derudover kan kardanaksler fremstilles af forskellige materialer, s\u00e5som st\u00e5l eller aluminiumlegering, afh\u00e6ngigt af applikationens behov for styrke, holdbarhed eller v\u00e6gtreduktion. Ved at samarbejde med kardanakslerproducenter og -leverand\u00f8rer kan bil- og industriingeni\u00f8rer tilpasse disse komponenter til deres specifikke indstillinger og sikre optimal ydeevne og p\u00e5lidelighed. <\/p>\n<p><strong>4. Hensyntagen til anvendelsesspecifikke faktorer:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 N\u00e5r man tilpasser kardanaksler til bil- eller industrimilj\u00f8er, er det afg\u00f8rende at overveje applikationsspecifikke faktorer. Disse faktorer kan omfatte momentkrav, hastighedsgr\u00e6nser, driftsforhold (temperatur, fugtighed osv.), pladsbegr\u00e6nsninger og behovet for vedligeholdelse og servicevenlighed. Ved omhyggeligt at evaluere disse faktorer og samarbejde med eksperter kan ingeni\u00f8rer v\u00e6lge eller designe kardanaksler, der opfylder de unikke krav i bil- eller industriapplikationen. <\/p>\n<p>Kort sagt kan kardanaksler tilpasses og specialfremstilles til brug i b\u00e5de bilindustrien og industrien. Deres alsidighed, effektive kraftoverf\u00f8rselskapacitet og evne til at h\u00e5ndtere sk\u00e6vheder g\u00f8r dem velegnede til en bred vifte af anvendelser. Ved at overveje de specifikke krav og samarbejde med kardanaksleproducenter kan ingeni\u00f8rer sikre, at disse komponenter leverer p\u00e5lidelig og effektiv kraftoverf\u00f8rsel i bil- og industrisystemer.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/cardan%20shaft\/cardan-shaft8.webp\" alt=\"kardanaksel\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Hvordan bidrager kardanaksler til effektiviteten af \u200b\u200bk\u00f8ret\u00f8jers fremdrift og kraftfordeling?<\/h3>\n<p>Kardanaksler spiller en afg\u00f8rende rolle i effektiviteten af \u200b\u200bk\u00f8ret\u00f8jets fremdrift og kraftfordeling. De muligg\u00f8r overf\u00f8rsel af drejningsmoment fra motoren til hjulene, hvilket giver mulighed for effektiv kraftoverf\u00f8rsel og optimeret ydeevne. S\u00e5dan bidrager kardanaksler til effektiviteten af \u200b\u200bk\u00f8ret\u00f8jets fremdrift og kraftfordeling:<\/p>\n<p><strong>1. Momenttransmission:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardanaksler er ansvarlige for at overf\u00f8re drejningsmoment fra motoren eller kraftkilden til hjulene. Ved effektivt at overf\u00f8re rotationskraft muligg\u00f8r de fremdrift og bev\u00e6gelse af k\u00f8ret\u00f8jet. Kardanakslens design og konstruktion sikrer minimalt effekttab under drejningsmomentoverf\u00f8rsel, hvilket bidrager til fremdriftssystemets samlede effektivitet. <\/p>\n<p><strong>2. Str\u00f8mfordeling:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 I k\u00f8ret\u00f8jer med flere aksler eller hjul fordeler kardanaksler kraften til hver aksel eller hvert hjul, hvilket sikrer en afbalanceret kraftoverf\u00f8rsel. Dette giver forbedret vejgreb, stabilitet og kontrol, is\u00e6r i situationer som acceleration, sving eller terr\u00e6nk\u00f8rsel. Ved at fordele kraften j\u00e6vnt optimerer kardanaksler udnyttelsen af \u200b\u200bden tilg\u00e6ngelige motorkraft og bidrager til k\u00f8ret\u00f8jets samlede effektivitet. <\/p>\n<p><strong>3. Fleksibilitet og kompensation for sk\u00e6vhed:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardanaksler tilbyder fleksibilitet og evnen til at h\u00e5ndtere sk\u00e6vheder mellem motor, drivlinje og hjul. De kan h\u00e5ndtere vinkelforskydning, parallelforskydning og aksial forskydning, hvilket muligg\u00f8r en j\u00e6vn kraftoverf\u00f8rsel, selv n\u00e5r komponenterne ikke er perfekt justeret. Denne fleksibilitet hj\u00e6lper med at reducere mekaniske belastninger og energitab for\u00e5rsaget af sk\u00e6vheder, hvilket forbedrer effektiviteten af \u200b\u200bkraftoverf\u00f8rslen. <\/p>\n<p><strong>4. Vibrationsd\u00e6mpning:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardanaksler kan hj\u00e6lpe med at d\u00e6mpe vibrationer, der overf\u00f8res fra motoren eller andre drivlinjekomponenter. Universalleddene i akselenheden tillader en let vinkelbev\u00e6gelse, hvilket hj\u00e6lper med at absorbere og d\u00e6mpe vibrationer, der genereres under drift. Ved at reducere vibrationer bidrager kardanaksler til en j\u00e6vnere og mere effektiv kraftfordeling, hvilket forbedrer k\u00f8ret\u00f8jets samlede ydeevne og komfort. <\/p>\n<p><strong>5. V\u00e6gttab:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardanaksler kan, sammenlignet med alternative drivlinjer som k\u00e6de- eller remtr\u00e6k, bidrage til v\u00e6gtreduktion i k\u00f8ret\u00f8jer. Brugen af \u200b\u200bletv\u00e6gtsmaterialer og optimerede designs hj\u00e6lper med at reducere fremdriftssystemets samlede v\u00e6gt. Reduceret v\u00e6gt forbedrer br\u00e6ndstofeffektiviteten, da der kr\u00e6ves mindre energi til at drive k\u00f8ret\u00f8jet. Kardanakslernes kompakthed og pladsbesparende design muligg\u00f8r ogs\u00e5 en mere effektiv pakning af drivlinjekomponenterne. <\/p>\n<p><strong>6. Holdbarhed og p\u00e5lidelighed:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardanaksler er designet til at modst\u00e5 kravene fra k\u00f8ret\u00f8jers fremdrift og kraftfordeling over l\u00e6ngere perioder. De er konstrueret af holdbare materialer og gennemg\u00e5r strenge test for at sikre p\u00e5lidelighed og levetid. Ved at levere en robust og p\u00e5lidelig kraftoverf\u00f8ringsl\u00f8sning bidrager kardanaksler til fremdriftssystemets samlede effektivitet ved at minimere nedetid og vedligeholdelseskrav. <\/p>\n<p>Samlet set bidrager kardanaksler til effektiviteten af \u200b\u200bk\u00f8ret\u00f8jets fremdrift og kraftfordeling ved effektivt at overf\u00f8re drejningsmoment, afbalancere kraftfordelingen, kompensere for sk\u00e6vheder, d\u00e6mpe vibrationer, reducere v\u00e6gt og sikre holdbarhed og p\u00e5lidelighed. Deres rolle i at optimere kraftoverf\u00f8rslen og forbedre k\u00f8ret\u00f8jets samlede ydeevne g\u00f8r kardanaksler til en integreret del af effektive fremdriftssystemer.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/cardan%20shaft\/cardan-shaft1.webp\" alt=\"kardanaksel\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Hvad er en kardanaksel, og hvordan fungerer den i k\u00f8ret\u00f8jer og maskiner?<\/h3>\n<p>En kardanaksel, ogs\u00e5 kendt som en propelaksel eller drivaksel, er en mekanisk komponent, der bruges i k\u00f8ret\u00f8jer og maskiner til at overf\u00f8re drejningsmoment og rotationskraft mellem to punkter, der ikke er p\u00e5 linje med hinanden. Den best\u00e5r af en r\u00f8rformet aksel med universalkoblinger i hver ende, hvilket giver fleksibilitet og im\u00f8dekommer forskydninger mellem de drivende og drevne komponenter. Kardanakslen spiller en afg\u00f8rende rolle i at overf\u00f8re kraft fra motoren eller kraftkilden til hjulene eller det drevne maskineri. S\u00e5dan fungerer den i k\u00f8ret\u00f8jer og maskiner:<\/p>\n<p><strong>1. Momenttransmission:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 I k\u00f8ret\u00f8jer forbinder kardanakslen transmissionen eller gearkassen med differentialet, som derefter fordeler drejningsmomentet til hjulene. N\u00e5r motoren genererer rotationskraft, overf\u00f8res den gennem transmissionen til kardanakslen. Universalleddene i hver ende af akslen tillader vinkelforskydning og kompenserer for variationer i affjedringen, akselbev\u00e6gelsen og vejforholdene. N\u00e5r kardanakslen roterer, overf\u00f8rer den drejningsmoment fra transmissionen til differentialet, hvilket muligg\u00f8r kraftoverf\u00f8rsel til hjulene. <\/p>\n<p>\u2013 I maskiner tjener kardanakslen et lignende form\u00e5l med at overf\u00f8re drejningsmoment mellem kraftkilden og de drevne komponenter. For eksempel forbinder kardanakslen i landbrugsudstyr traktorens PTO (Power Take-Off) med forskellige redskaber s\u00e5som pl\u00e6neklippere, ballepressere eller jordfresere. Rotationskraften fra traktorens motor overf\u00f8res via PTO-drivlinjen til kardanakslen, som derefter overf\u00f8rer drejningsmomentet til de drevne maskiner, hvilket muligg\u00f8r deres drift. <\/p>\n<p><strong>2. Fleksibilitet og kompensation:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardanakslens design med universalkoblinger giver fleksibilitet og kompenserer for sk\u00e6vheder mellem de drivende og drevne komponenter. Universalkoblingerne g\u00f8r det muligt for akslen at b\u00f8je og dreje, samtidig med at der opretholdes en kontinuerlig momentoverf\u00f8rsel. Denne fleksibilitet er afg\u00f8rende i k\u00f8ret\u00f8jer og maskiner, hvor de drivende og drevne komponenter kan v\u00e6re i forskellige vinkler eller positioner p\u00e5 grund af affjedringsbev\u00e6gelse, akselled eller uj\u00e6vnt terr\u00e6n. Kardanakslen absorberer disse variationer og sikrer en j\u00e6vn kraftoverf\u00f8rsel uden at for\u00e5rsage overdreven belastning eller vibration. <\/p>\n<p><strong>3. Balancering og vibrationskontrol:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardanaksler bidrager ogs\u00e5 til afbalancering og vibrationskontrol i k\u00f8ret\u00f8jer og maskiner. Akslens rotation genererer centrifugalkr\u00e6fter, og enhver ubalance kan resultere i vibrationer og reduceret ydeevne. For at modvirke dette er kardanaksler omhyggeligt designet og afbalanceret for at minimere vibrationer og give j\u00e6vn drift. Derudover hj\u00e6lper universalleddene med at absorbere mindre vibrationer og reducere deres transmission til k\u00f8ret\u00f8jet eller maskinen. <\/p>\n<p><strong>4. L\u00e6ngdejustering:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardanaksler tilbyder den fordel, at de kan justeres i l\u00e6ngden, hvilket muligg\u00f8r variationer i afstanden mellem de drivende og drevne komponenter. Denne justerbarhed er is\u00e6r nyttig i k\u00f8ret\u00f8jer og maskiner med justerbare akselafstande eller variable fastg\u00f8relsespunkter. Ved at justere kardanakslens l\u00e6ngde kan drivlinjen dimensioneres og placeres passende for at im\u00f8dekomme forskellige konfigurationer, hvilket sikrer optimal kraftoverf\u00f8rselseffektivitet. <\/p>\n<p><strong>5. Sikkerhedsfunktioner:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardanaksler i k\u00f8ret\u00f8jer og maskiner har ofte sikkerhedsfunktioner, der beskytter mod mekaniske fejl. Disse kan omfatte afsk\u00e6rmning eller beskyttelsesanordninger, der forhindrer kontakt med roterende komponenter, s\u00e5som drivakslen eller universalled. I tilf\u00e6lde af ledfejl eller for stor kraft kan nogle kardanaksler ogs\u00e5 have sikringsstifter eller momentbegr\u00e6nsere for at forhindre beskadigelse af drivlinjen og beskytte andre komponenter mod for store belastninger. <\/p>\n<p>Kort sagt er en kardanaksel en r\u00f8rformet komponent med universalled i hver ende, der bruges til at overf\u00f8re drejningsmoment og rotationskraft mellem ikke-justerede drivende og drevne komponenter. Den giver fleksibilitet, kompenserer for sk\u00e6vheder og muligg\u00f8r momentoverf\u00f8rsel i k\u00f8ret\u00f8jer og maskiner. Ved effektivt at overf\u00f8re kraft, im\u00f8dekomme variationer og afbalancere vibrationer spiller kardanaksler en afg\u00f8rende rolle i at sikre j\u00e6vn og p\u00e5lidelig drift i en bred vifte af applikationer.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l1.webp\" alt=\"Kinas bedste salg CZPT SWC Bh l\u00e6ngdekompensation standard svejseforseglet forbindelse kardanakselaksler  \"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l2.webp\" alt=\"Kinas bedste salg CZPT SWC Bh l\u00e6ngdekompensation standard svejseforseglet forbindelse kardanakselaksler  \"><br \/>redakt\u00f8r af CX 2024-05-07<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description SWC BH\u00a0Standard Telescopic Welding\u00a0Cardan Shaft(JB\/T5513-1991) Product Description \u00a0 \u2666Description SWC BH type cardan shaft coupling is a kind of the most commonly used with the characteristics of its structure can not in the same axis or axis angle or larger axial movement of 2 large equiangular continuous rotary speed, and reliably transfer torque [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[37,795,1220,4811],"class_list":["post-2079","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-cardan-shaft","tag-shaft","tag-shafts","tag-swc-cardan-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2079","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2079"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2079\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2079"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2079"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2079"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}