{"id":1878,"date":"2024-02-26T20:38:48","date_gmt":"2024-02-26T20:38:48","guid":{"rendered":"https:\/\/cardanshaft.top\/china-manufacturer-tractor-part-friction-torque-limiter-pto-drive-cardan-shaft-propeller-shaft-for-agriculture-machinery-ce-certificate\/"},"modified":"2024-02-26T20:38:48","modified_gmt":"2024-02-26T20:38:48","slug":"china-manufacturer-tractor-part-friction-torque-limiter-pto-drive-cardan-shaft-propeller-shaft-for-agriculture-machinery-ce-certificate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cardanshaft.top\/es\/application\/china-manufacturer-tractor-part-friction-torque-limiter-pto-drive-cardan-shaft-propeller-shaft-for-agriculture-machinery-ce-certificate\/","title":{"rendered":"Limitador de par de fricci\u00f3n para tractores \/ Eje card\u00e1n de transmisi\u00f3n PTO \/ Eje de h\u00e9lice para maquinaria agr\u00edcola, fabricado en China. Certificado CE."},"content":{"rendered":"
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Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n

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Tractor Part Friction Torque Limiter \/ Pto Drive Cardan Shaft \/Propeller Shaft for Agriculture Machinery Ce Certificate <\/p>\n

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Power Take Off Shafts for all applications<\/h1>\n

A power take-off or power takeoff (PTO) is any of several methods for taking power from a power source, such as a running engine, and transmitting it to an application such as an attached implement or separate machines.<\/p>\n

Most commonly, it is a splined drive shaft installed on a tractor or truck allowing implements with mating fittings to be powered directly by the engine.<\/p>\n

Semi-permanently mounted power take-offs can also be found on industrial and marine engines. These applications typically use a drive shaft and bolted joint to transmit power to a secondary implement or accessory. In the case of a marine application, such shafts may be used to power fire pumps.<\/p>\n

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We offer high-quality PTO shaft parts and accessories, including clutches, tubes, and yokes for your tractor and implements, including an extensive range of pto driveline. Request our pto shaft products at the best rate possible.<\/p>\n

What does a power take off do?<\/b><\/strong><\/p>\n

Power take-off (PTO) is a device that transfers an engine’s mechanical power to another piece of equipment. A PTO allows the hosting energy source to transmit power to additional equipment that does not have its own engine or motor. For example, a PTO helps to run a jackhammer using a tractor engine.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre 540 y 1000 PTO?<\/b><\/strong><\/p>\n

When a PTO shaft is turning 540, the ratio must be adjusted (geared up or down) to meet the needs of the implement, which is usually higher RPM’s than that. Since 1000 RPM’s is almost double that of 540, there is less “”Gearing Up”” designed in the implement to do the job required.”<\/p>\n

If you are looking for a\u00a0PTO speed reducer\u00a0visit here\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Funci\u00f3n<\/td>\nTransmisi\u00f3n de potencia \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Usar<\/td>\nTractores y diversos aperos agr\u00edcolas<\/td>\n<\/tr>\n
Lugar de origen<\/td>\nHangZhou ,ZHangZhoug, China (Mainland)<\/td>\n<\/tr>\n
Nombre de la marca<\/td>\nEPT<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de yugo<\/td>\npush pin\/quick release\/collar\/double push pin\/bolt pins\/split pins\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Procesamiento del yugo<\/td>\nForja<\/td>\n<\/tr>\n
Cubierta de pl\u00e1stico<\/td>\nYW;BW;YS;BS<\/td>\n<\/tr>\n
Color<\/td>\nYellow;black<\/td>\n<\/tr>\n
Serie<\/td>\nSerie T; Serie L; Serie S<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de tubo<\/td>\nTrianglar\/star\/lemon<\/td>\n<\/tr>\n
Procesamiento de tubos<\/td>\nestirado en fr\u00edo<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de spline<\/td>\n1 3\/8″ Z6; 1 3\/8 Z21 ;1 3\/4 Z20;1 1\/8 Z6; 1 3\/4 Z6;\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Productos relacionados
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Solicitud:<\/b> <\/p>\n

Informaci\u00f3n de la empresa:<\/b> <\/p>\n

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\t\/* 10 de marzo de 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

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Material:<\/th>\nAcero carbono<\/td>\n<\/tr>\n
Carga:<\/th>\nEje de transmisi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
Rigidez y flexibilidad:<\/th>\nRigidez \/ Eje r\u00edgido<\/td>\n<\/tr>\n
Precisi\u00f3n dimensional del di\u00e1metro del mu\u00f1\u00f3n:<\/th>\nTI6-TI9<\/td>\n<\/tr>\n
Forma del eje:<\/th>\nEje recto<\/td>\n<\/tr>\n
Forma del eje:<\/th>\nEje real<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Muestras:<\/th>\n\n
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\n US$ 38\/pieza<\/strong>
\n 1 unidad (pedido m\u00ednimo)<\/span>\n <\/div>\n

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\n <\/i>Solicitar muestra\n <\/div>\n

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\"eje<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo manejan los ejes card\u00e1n las variaciones en la longitud y los m\u00e9todos de conexi\u00f3n?<\/h3>\n

Los ejes card\u00e1n est\u00e1n dise\u00f1ados para soportar variaciones de longitud y m\u00e9todos de conexi\u00f3n, lo que permite flexibilidad en su instalaci\u00f3n y uso. Estos ejes incorporan diversas caracter\u00edsticas y mecanismos que les permiten adaptarse a diferentes longitudes y m\u00e9todos de conexi\u00f3n. Exploremos c\u00f3mo los ejes card\u00e1n soportan estas variaciones:<\/p>\n

1. Dise\u00f1o telesc\u00f3pico:<\/strong><\/p>\n

Los ejes card\u00e1n suelen tener un dise\u00f1o telesc\u00f3pico, compuesto por varias secciones deslizables. Estas secciones permiten ajustar la longitud total del eje para adaptarse a las variaciones de distancia entre los componentes impulsor y accionado. Al ser telesc\u00f3pico, el eje puede extenderse o retraerse seg\u00fan sea necesario, garantizando una alineaci\u00f3n y transmisi\u00f3n de potencia adecuadas. <\/p>\n

2. Yugos deslizantes:<\/strong><\/p>\n

Los yugos deslizantes son componentes utilizados en ejes card\u00e1n que permiten el movimiento axial. Generalmente se ubican en uno o ambos extremos de las secciones telesc\u00f3picas. Los yugos deslizantes proporcionan una conexi\u00f3n deslizante que compensa los cambios de longitud y ayuda a mantener la alineaci\u00f3n correcta entre los componentes motriz y accionado. Cuando es necesario cambiar la longitud del eje, los yugos deslizantes se deslizan a lo largo del mismo, permitiendo el ajuste necesario sin interrumpir la transmisi\u00f3n de potencia. <\/p>\n

3. Conexiones de brida:<\/strong><\/p>\n

Los ejes card\u00e1n pueden utilizar conexiones de brida para conectar el eje a los componentes motrices e impulsados. Las conexiones de brida proporcionan una conexi\u00f3n segura y r\u00edgida, garantizando una transferencia de potencia eficiente. Las bridas suelen estar atornilladas o soldadas al eje y a los componentes correspondientes, como la transmisi\u00f3n, el diferencial o el eje. Las conexiones de brida facilitan la instalaci\u00f3n y el desmontaje del eje card\u00e1n, manteniendo la estabilidad y la alineaci\u00f3n. <\/p>\n

4. Juntas universales:<\/strong><\/p>\n

Las juntas universales, o juntas en U, son componentes esenciales de los ejes card\u00e1n que permiten la desalineaci\u00f3n angular entre los componentes impulsor y accionado. Consisten en un yugo en forma de cruz y rodamientos de agujas en cada extremo. Las juntas universales proporcionan flexibilidad y compensan las variaciones de \u00e1ngulo y alineaci\u00f3n. Esta flexibilidad permite que los ejes card\u00e1n admitan diferentes m\u00e9todos de conexi\u00f3n, como conexiones no paralelas o exc\u00e9ntricas, a la vez que mantienen una transmisi\u00f3n de potencia eficiente. <\/p>\n

5. Conexiones estriadas:<\/strong><\/p>\n

Algunos ejes card\u00e1n emplean conexiones estriadas, donde el eje y los componentes impulsores\/impulsados \u200b\u200btienen perfiles estriados coincidentes. Las conexiones estriadas proporcionan una conexi\u00f3n precisa y segura que permite la transmisi\u00f3n de par, a la vez que se adapta a las variaciones de longitud. Los perfiles estriados permiten que el eje se deslice hacia adentro y hacia afuera, ajustando la longitud seg\u00fan sea necesario, manteniendo una conexi\u00f3n firme. <\/p>\n

6. Personalizaci\u00f3n y dise\u00f1os adaptables:<\/strong><\/p>\n

Los ejes card\u00e1n se pueden personalizar y dise\u00f1ar para adaptarse a variaciones espec\u00edficas de longitud y m\u00e9todos de conexi\u00f3n seg\u00fan los requisitos de la aplicaci\u00f3n. Los fabricantes ofrecen una gama de ejes card\u00e1n con diferentes longitudes, tama\u00f1os y configuraciones de conexi\u00f3n. Al colaborar con fabricantes y proveedores de ejes card\u00e1n, los ingenieros pueden seleccionar o dise\u00f1ar ejes que se ajusten a las necesidades espec\u00edficas de sus sistemas, garantizando un rendimiento y una compatibilidad \u00f3ptimos. <\/p>\n

En resumen, los ejes card\u00e1n se adaptan a variaciones de longitud y m\u00e9todos de conexi\u00f3n mediante dise\u00f1os telesc\u00f3picos, horquillas deslizantes, conexiones de brida, juntas universales, conexiones estriadas y dise\u00f1os personalizables. Estas caracter\u00edsticas permiten que los ejes ajusten su longitud, compensen la desalineaci\u00f3n y establezcan conexiones seguras, manteniendo una transmisi\u00f3n de potencia eficiente. Al incorporar estos mecanismos, los ejes card\u00e1n ofrecen flexibilidad y adaptabilidad en diversas aplicaciones donde se presentan variaciones de longitud y diferentes m\u00e9todos de conexi\u00f3n.<\/p>\n

\"eje<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 precauciones de seguridad se deben seguir al trabajar con ejes card\u00e1n?<\/h3>\n

Trabajar con ejes card\u00e1n requiere el cumplimiento de ciertas precauciones de seguridad para evitar accidentes, lesiones y da\u00f1os al equipo. Ya sea durante la instalaci\u00f3n, el mantenimiento o la reparaci\u00f3n, es fundamental seguir estas pautas de seguridad:<\/p>\n

1. Equipo de protecci\u00f3n individual (EPI):<\/strong><\/p>\n

Utilice siempre el equipo de protecci\u00f3n personal adecuado, incluyendo gafas de seguridad, guantes y ropa protectora. El EPP ayuda a proteger contra posibles peligros, como part\u00edculas proyectadas, bordes afilados o contacto con lubricantes o productos qu\u00edmicos. <\/p>\n

2. Formaci\u00f3n y familiaridad:<\/strong><\/p>\n

Aseg\u00farese de que el personal que trabaja con ejes card\u00e1n est\u00e9 debidamente capacitado y familiarizado con el equipo y los procedimientos involucrados. Debe comprender los posibles peligros, las pr\u00e1cticas de operaci\u00f3n segura y los procedimientos de emergencia. <\/p>\n

3. Procedimientos de bloqueo y etiquetado:<\/strong><\/p>\n

Antes de trabajar con ejes card\u00e1n, siga los procedimientos adecuados de bloqueo y etiquetado para aislar y desenergizar el equipo. Esto evita la activaci\u00f3n o el movimiento accidental del eje durante las tareas de mantenimiento o reparaci\u00f3n. <\/p>\n

4. Asegure el equipo:<\/strong><\/p>\n

Antes de comenzar cualquier trabajo en el card\u00e1n, aseg\u00farese de que el equipo o veh\u00edculo est\u00e9 firmemente sujeto e inmovilizado. Esto evita movimientos o giros inesperados del card\u00e1n, reduciendo el riesgo de enredos o lesiones. <\/p>\n

5. Ventilaci\u00f3n:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Si trabaja en espacios cerrados o \u00e1reas con poca ventilaci\u00f3n, aseg\u00farese de que haya una ventilaci\u00f3n adecuada o utilice equipo de protecci\u00f3n respiratoria apropiado para evitar la inhalaci\u00f3n de humos, gases o part\u00edculas de polvo nocivos. <\/p>\n

6. T\u00e9cnicas adecuadas de levantamiento:<\/strong><\/p>\n

Al manipular ejes card\u00e1n o componentes pesados, utilice t\u00e9cnicas de elevaci\u00f3n adecuadas para evitar tensiones o lesiones. Utilice equipos de elevaci\u00f3n, como gr\u00faas o polipastos, cuando sea necesario, y aseg\u00farese de no exceder la capacidad de carga. <\/p>\n

7. Inspecci\u00f3n y mantenimiento:<\/strong><\/p>\n

Inspeccione peri\u00f3dicamente el estado del eje card\u00e1n, incluyendo las juntas universales, los yugos deslizantes y otros componentes. Busque signos de desgaste, da\u00f1os o desalineaci\u00f3n. Realice el mantenimiento y la lubricaci\u00f3n rutinarios seg\u00fan las recomendaciones del fabricante para garantizar un funcionamiento seguro y eficiente. <\/p>\n

8. Evite exceder los l\u00edmites de dise\u00f1o:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Opere el card\u00e1n dentro de los l\u00edmites de dise\u00f1o especificados, incluyendo la capacidad de par, la velocidad y los \u00e1ngulos de desalineaci\u00f3n. Exceder estos l\u00edmites puede provocar desgaste prematuro, fallas mec\u00e1nicas y riesgos de seguridad. <\/p>\n

9. Eliminaci\u00f3n adecuada de piezas y lubricantes usados:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Deseche las piezas usadas, los lubricantes y otros materiales de desecho de acuerdo con las normativas locales y las mejores pr\u00e1cticas ambientales. Siga los procedimientos de eliminaci\u00f3n adecuados para evitar la contaminaci\u00f3n y posibles da\u00f1os al medio ambiente. <\/p>\n

10. Respuesta de emergencia:<\/strong><\/p>\n

Familiar\u00edcese con los procedimientos de respuesta a emergencias, incluyendo primeros auxilios, prevenci\u00f3n de incendios y planes de evacuaci\u00f3n. Mantenga acceso a la informaci\u00f3n de contacto de emergencia y al equipo de seguridad necesario, como extintores, en las inmediaciones del \u00e1rea de trabajo. <\/p>\n

Es importante tener en cuenta que las precauciones de seguridad anteriores son solo una gu\u00eda general. Consulte siempre las instrucciones de seguridad espec\u00edficas del fabricante del eje card\u00e1n o del equipo para obtener precauciones o recomendaciones adicionales. <\/p>\n

Al seguir estas precauciones de seguridad, las personas que trabajan con ejes card\u00e1n pueden minimizar los riesgos asociados con su operaci\u00f3n y garantizar un entorno de trabajo seguro.<\/p>\n

\"eje<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo contribuyen los ejes card\u00e1n a la transmisi\u00f3n de potencia y al movimiento en diversas aplicaciones?<\/h3>\n

Los ejes card\u00e1n, tambi\u00e9n conocidos como ejes de h\u00e9lice o ejes de transmisi\u00f3n, desempe\u00f1an un papel fundamental en la transmisi\u00f3n de potencia y el movimiento en diversas aplicaciones. Se utilizan ampliamente en los sectores automotriz, industrial y mar\u00edtimo para transferir par y potencia rotacional entre componentes no alineados. Los ejes card\u00e1n ofrecen diversas ventajas que contribuyen a una transmisi\u00f3n de potencia eficiente y permiten un movimiento suave en diferentes aplicaciones. A continuaci\u00f3n, se detalla c\u00f3mo contribuyen los ejes card\u00e1n a la transmisi\u00f3n de potencia y el movimiento:<\/p>\n

1. Transmisi\u00f3n de par:<\/strong><\/p>\n

Los ejes card\u00e1n est\u00e1n dise\u00f1ados para transmitir el par desde una fuente motriz, como un motor, a un componente accionado, como ruedas, h\u00e9lices o maquinaria. Pueden soportar cargas de par elevadas y transferir potencia a largas distancias. Al conectar los componentes motrices e impulsados, los ejes card\u00e1n garantizan la transmisi\u00f3n eficiente de la potencia rotacional, lo que permite el movimiento de veh\u00edculos, maquinaria o equipos. <\/p>\n

2. Compensaci\u00f3n de desalineaci\u00f3n angular:<\/strong><\/p>\n

Una de las principales ventajas de los ejes card\u00e1n es su capacidad para adaptarse a la desalineaci\u00f3n angular entre los componentes motrices y accionados. Las juntas universales presentes en los ejes card\u00e1n permiten flexibilidad y articulaci\u00f3n, compensando las variaciones en las posiciones relativas de los componentes. Esta flexibilidad es crucial en aplicaciones donde los componentes motrices y accionados pueden no estar perfectamente alineados, como en veh\u00edculos con suspensi\u00f3n m\u00f3vil o maquinaria con piezas ajustables. Las juntas universales del eje card\u00e1n permiten la transmisi\u00f3n del par incluso con desviaciones angulares, garantizando una transferencia de potencia fluida. <\/p>\n

3. Compensaci\u00f3n de desalineaci\u00f3n axial:<\/strong><\/p>\n

Adem\u00e1s de compensar la desalineaci\u00f3n angular, los ejes card\u00e1n tambi\u00e9n pueden compensar la desalineaci\u00f3n axial entre los componentes motrices y accionados. La desalineaci\u00f3n axial se refiere al desplazamiento a lo largo del eje de los ejes. El dise\u00f1o de los ejes card\u00e1n con secciones telesc\u00f3picas o estr\u00edas deslizantes permite el movimiento axial, lo que permite ajustar la longitud del eje para compensar las variaciones en la distancia entre los componentes. Esta caracter\u00edstica es especialmente \u00fatil en aplicaciones donde la distancia entre los componentes motrices y accionados puede variar, como en veh\u00edculos con distancias entre ejes ajustables o maquinaria con puntos de enganche variables. <\/p>\n

4. Amortiguaci\u00f3n de vibraciones:<\/strong><\/p>\n

Los ejes card\u00e1n contribuyen a la amortiguaci\u00f3n de vibraciones en diversas aplicaciones. La flexibilidad que proporcionan las juntas universales ayuda a absorber y amortiguar las vibraciones generadas durante el funcionamiento. Al permitir una ligera deflexi\u00f3n angular y adaptarse a la desalineaci\u00f3n, los ejes card\u00e1n ayudan a reducir la transmisi\u00f3n de vibraciones desde la fuente motriz al componente accionado. Esta caracter\u00edstica de amortiguaci\u00f3n de vibraciones mejora la suavidad general del funcionamiento, aumenta la comodidad de conducci\u00f3n y reduce la tensi\u00f3n en la maquinaria. <\/p>\n

5. Equilibrio:<\/strong><\/p>\n

Para garantizar un funcionamiento suave y eficiente, los ejes card\u00e1n se equilibran cuidadosamente. Incluso peque\u00f1os desequilibrios en los componentes rotatorios pueden provocar vibraciones, ruido y una reducci\u00f3n del rendimiento. El equilibrio del eje card\u00e1n minimiza estos problemas al redistribuir la masa a lo largo del eje, eliminando o minimizando las vibraciones causadas por las fuerzas centr\u00edfugas. Un equilibrio adecuado mejora la estabilidad general, reduce el desgaste de los rodamientos y otros componentes, y prolonga la vida \u00fatil del eje y del equipo asociado. <\/p>\n

6. Caracter\u00edsticas de seguridad:<\/strong><\/p>\n

Los ejes card\u00e1n suelen incorporar dispositivos de seguridad para proteger contra fallos mec\u00e1nicos. Por ejemplo, algunos ejes card\u00e1n cuentan con protectores o blindajes para evitar el contacto con componentes giratorios, lo que reduce el riesgo de accidentes o lesiones. En aplicaciones donde pueden producirse fuerzas o pares excesivos, los ejes card\u00e1n pueden incluir mecanismos de seguridad como pasadores de seguridad o limitadores de par. Estos dispositivos est\u00e1n dise\u00f1ados para proteger el eje y otros componentes de da\u00f1os por cizallamiento o desacoplamiento en caso de sobrecarga o par excesivo. <\/p>\n

7. Versatilidad en aplicaciones:<\/strong><\/p>\n

Los ejes card\u00e1n ofrecen versatilidad en sus aplicaciones. Se utilizan ampliamente en diversas industrias, como la automotriz, la agr\u00edcola, la minera, la marina y la industrial. En aplicaciones automotrices, los ejes card\u00e1n transmiten la potencia del motor a las ruedas, lo que permite la propulsi\u00f3n del veh\u00edculo. En maquinaria industrial, transfieren potencia entre motores y componentes accionados, como cintas transportadoras, bombas o generadores. En aplicaciones marinas, los ejes card\u00e1n transmiten la potencia del motor a las h\u00e9lices, lo que permite la propulsi\u00f3n de embarcaciones. La versatilidad de los ejes card\u00e1n los hace adecuados para una amplia gama de necesidades de transmisi\u00f3n de potencia en diferentes entornos. <\/p>\n

En resumen, los ejes card\u00e1n son componentes esenciales que contribuyen a la transmisi\u00f3n eficiente de potencia y movimiento en diversas aplicaciones. Su capacidad para absorber desalineaciones angulares y axiales, amortiguar vibraciones, equilibrar componentes rotacionales e incorporar caracter\u00edsticas de seguridad permite un funcionamiento suave y confiable en veh\u00edculos, maquinaria y equipos. Su versatilidad los convierte en una valiosa soluci\u00f3n para la transmisi\u00f3n de par y potencia rotacional en diversas industrias y entornos.<\/p>\n

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Editor por CX 27\/02\/2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description Tractor Part Friction Torque Limiter \/ Pto Drive Cardan Shaft \/Propeller Shaft for Agriculture Machinery Ce Certificate Power Take Off Shafts for all applications A power take-off or power takeoff (PTO) is any of several methods for taking power from a power source, such as a running engine, and transmitting it to an […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[1430,6682,6685,1275,6567,37,1214,1191,132,133,793,7308,1198,1200,1201,6691,1202,117,17,1295,795,1026,1320,796,28,799,1433,800,126,1047,2232,1324,643,118,19,24,804,805],"class_list":["post-1878","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-agriculture","tag-agriculture-machinery","tag-agriculture-machinery-tractor","tag-cardan-drive-shaft","tag-cardan-pto-drive-shaft-for-tractor","tag-cardan-shaft","tag-ce-tractor","tag-china-machinery","tag-drive-shaft-pto","tag-drive-shaft-tractor","tag-friction-shaft","tag-friction-shaft-for","tag-machinery","tag-machinery-china","tag-machinery-for","tag-machinery-for-agriculture","tag-machinery-machinery","tag-pto-drive-shaft","tag-pto-shaft","tag-pto-shaft-drive","tag-shaft","tag-shaft-drive","tag-shaft-part","tag-shaft-pto-shaft","tag-shaft-tractor","tag-tractor","tag-tractor-agriculture","tag-tractor-china","tag-tractor-drive-shaft","tag-tractor-for","tag-tractor-machinery","tag-tractor-part","tag-tractor-pto","tag-tractor-pto-drive-shaft","tag-tractor-pto-shaft","tag-tractor-shaft","tag-tractor-tractor-tractor","tag-tractor-tractor-tractor-tractor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1878","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1878"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1878\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1878"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1878"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1878"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}