{"id":1899,"date":"2024-03-03T20:44:44","date_gmt":"2024-03-03T20:44:44","guid":{"rendered":"https:\/\/cardanshaft.top\/china-best-czpt-swc-ch-type-cardan-drive-shaft-for-rolling-mill\/"},"modified":"2024-03-03T20:44:44","modified_gmt":"2024-03-03T20:44:44","slug":"china-best-czpt-swc-ch-type-cardan-drive-shaft-for-rolling-mill","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cardanshaft.top\/es\/application\/china-best-czpt-swc-ch-type-cardan-drive-shaft-for-rolling-mill\/","title":{"rendered":"China best CZPT SWC-CH Type Cardan Drive Shaft for Rolling Mill"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n

\n

Eje de transmisi\u00f3n card\u00e1n tipo SWC de Huading<\/b> <\/p>\n

Ning\u00fan otro elemento de la m\u00e1quina, aparte de un eje card\u00e1n, permite la transmisi\u00f3n de par entre ejes motrices y accionados espacialmente desplazados, cuya posici\u00f3n puede modificarse durante el funcionamiento.
El movimiento angular espacial y los cambios en la longitud axial est\u00e1n garantizados por elementos constructivos avanzados.
De este modo, los ejes card\u00e1n se han convertido en un componente de transmisi\u00f3n indispensable en la producci\u00f3n industrial.
\u00a0
Aplicaciones t\u00edpicas: Maquinaria para acer\u00edas, maquinaria para f\u00e1bricas de papel, niveladoras, propulsi\u00f3n marina, bombas, atracciones de parques de diversiones, tratamiento de aguas residuales.
\u00a0
Ventaja:
1. Bajos costos de ciclo de vida y larga vida \u00fatil;
2. Aumentar la productividad;
3. Soluciones profesionales e innovadoras;
4. Reducir las emisiones de di\u00f3xido de carbono y proteger el medio ambiente;
5. Alta capacidad de torsi\u00f3n incluso con grandes \u00e1ngulos de deflexi\u00f3n;
6. F\u00e1cil de mover y de funcionamiento suave; <\/p>\n

\u2666Par\u00e1metros b\u00e1sicos y dimensiones principales del eje card\u00e1n SWC CH:<\/b> <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modelo<\/td>\nDi\u00e1metro t\u00e1ctico
D
mm<\/td>\n		Par nominal
Tennesse
kN\u00b7m<\/td>\n		Fatiga
esfuerzo de torsi\u00f3n
Tf
kN\u00b7m<\/td>\n		Rotaci\u00f3n del eje
\u03b2
(\u00b0)<\/td>\n		Estirar
longitud
LS
mm<\/td>\n		Lmin<\/td>\nTama\u00f1o
mm<\/td>\n		inercia rotacional
kg.m2<\/td>\n		Peso
kg<\/td>\n<\/tr>\n
D1
js11<\/td>\n		D2
H7<\/td>\n		D3<\/td>\nLm<\/td>\nDakota del Norte<\/td>\nk<\/td>\nt<\/td>\nb
h9<\/td>\n		gramo<\/td>\nLmin
\u00a0<\/td>\n		Aumentar
100 mm<\/td>\n		Lmin<\/td>\nAumentar
100 mm<\/td>\n<\/tr>\n
SWC180CH1<\/td>\n180<\/td>\n20<\/td>\n10<\/td>\n\u226425<\/td>\n200<\/td>\n925<\/td>\n155<\/td>\n105<\/td>\n114<\/td>\n110<\/td>\n8-17<\/td>\n17<\/td>\n5<\/td>\n24<\/td>\n7<\/td>\n0.181<\/td>\n0.0070<\/td>\n74<\/td>\n2.8<\/td>\n<\/tr>\n
SWC180CH2<\/td>\n700<\/td>\n1425<\/td>\n0.216<\/td>\n104<\/td>\n<\/tr>\n
SWC200CH1<\/td>\n200<\/td>\n32<\/td>\n16<\/td>\n\u226415<\/td>\n80<\/td>\n720<\/td>\n170<\/td>\n120<\/td>\n127<\/td>\n135<\/td>\n8-17<\/td>\n19<\/td>\n5<\/td>\n28<\/td>\n16<\/td>\n0.276<\/td>\n0.0130<\/td>\n76<\/td>\n3.6<\/td>\n<\/tr>\n
SWC200CH2<\/td>\n50<\/td>\n690<\/td>\n0.261<\/td>\n74<\/td>\n<\/tr>\n
SWC225CH1<\/td>\n225<\/td>\n40<\/td>\n20<\/td>\n\u226415<\/td>\n85<\/td>\n710<\/td>\n196<\/td>\n135<\/td>\n152<\/td>\n120<\/td>\n8-17<\/td>\n20<\/td>\n5<\/td>\n32<\/td>\n9.0<\/td>\n0.415<\/td>\n0.5714<\/td>\n95<\/td>\n4.9<\/td>\n<\/tr>\n
SWC225CH2<\/td>\n70<\/td>\n640<\/td>\n0.397<\/td>\n92<\/td>\n<\/tr>\n
SWC250CH1<\/td>\n250<\/td>\n63<\/td>\n31.5<\/td>\n\u226415<\/td>\n100<\/td>\n795<\/td>\n218<\/td>\n150<\/td>\n168<\/td>\n140<\/td>\n8-19<\/td>\n25<\/td>\n6<\/td>\n40<\/td>\n12.5<\/td>\n0.900<\/td>\n0.5717<\/td>\n148<\/td>\n5.3<\/td>\n<\/tr>\n
SWC250CH2<\/td>\n70<\/td>\n735<\/td>\n0.885<\/td>\n136<\/td>\n<\/tr>\n
SWC285CH1<\/td>\n285<\/td>\n90<\/td>\n45<\/td>\n\u226415<\/td>\n120<\/td>\n950<\/td>\n245<\/td>\n170<\/td>\n194<\/td>\n160<\/td>\n8-21<\/td>\n27<\/td>\n7<\/td>\n40<\/td>\n15.0<\/td>\n1.826<\/td>\n0.571<\/td>\n229<\/td>\n6.3<\/td>\n<\/tr>\n
SWC285CH2<\/td>\n80<\/td>\n880<\/td>\n1.801<\/td>\n221<\/td>\n<\/tr>\n
SWC315CH1<\/td>\n315<\/td>\n125<\/td>\n63<\/td>\n\u226415<\/td>\n130<\/td>\n1070<\/td>\n280<\/td>\n185<\/td>\n219<\/td>\n180<\/td>\n10-23<\/td>\n32<\/td>\n8<\/td>\n40<\/td>\n15.0<\/td>\n3.331<\/td>\n0.571<\/td>\n346<\/td>\n8.0<\/td>\n<\/tr>\n
SWC315CH2<\/td>\n90<\/td>\n980<\/td>\n3.163<\/td>\n334<\/td>\n<\/tr>\n
SWC350CH1<\/td>\n350<\/td>\n180<\/td>\n90<\/td>\n\u226415<\/td>\n140<\/td>\n1170<\/td>\n310<\/td>\n210<\/td>\n267<\/td>\n194<\/td>\n10-23<\/td>\n35<\/td>\n8<\/td>\n50<\/td>\n16.0<\/td>\n6.215<\/td>\n0.2219<\/td>\n508<\/td>\n15.0<\/td>\n<\/tr>\n
SWC350CH2<\/td>\n90<\/td>\n1070<\/td>\n5.824<\/td>\n485<\/td>\n<\/tr>\n
SWC390CH1<\/td>\n390<\/td>\n250<\/td>\n125<\/td>\n\u226415<\/td>\n150<\/td>\n1300<\/td>\n345<\/td>\n235<\/td>\n267<\/td>\n215<\/td>\n10-25<\/td>\n40<\/td>\n8<\/td>\n70<\/td>\n18.0<\/td>\n11.125<\/td>\n0.2219<\/td>\n655<\/td>\n15.0<\/td>\n<\/tr>\n
SWC390CH2<\/td>\n90<\/td>\n1200<\/td>\n10.763<\/td>\n600<\/td>\n<\/tr>\n
SWC440CH1<\/td>\n440<\/td>\n355<\/td>\n180<\/td>\n\u226415<\/td>\n400<\/td>\n2110<\/td>\n390<\/td>\n255<\/td>\n325<\/td>\n260<\/td>\n16-28<\/td>\n42<\/td>\n10<\/td>\n80<\/td>\n20<\/td>\n22.540<\/td>\n0.4744<\/td>\n1312<\/td>\n21.7<\/td>\n<\/tr>\n
SWC440CH2<\/td>\n800<\/td>\n2510<\/td>\n24.430<\/td>\n1537<\/td>\n<\/tr>\n
SWC490CH1<\/td>\n490<\/td>\n500<\/td>\n250<\/td>\n\u226415<\/td>\n400<\/td>\n2220<\/td>\n435<\/td>\n275<\/td>\n325<\/td>\n270<\/td>\n16-31<\/td>\n47<\/td>\n12<\/td>\n90<\/td>\n22.5<\/td>\n33.970<\/td>\n0.4744<\/td>\n1554<\/td>\n21.7<\/td>\n<\/tr>\n
SWC490CH2<\/td>\n800<\/td>\n2620<\/td>\n35.870<\/td>\n1779<\/td>\n<\/tr>\n
SWC550CH1<\/td>\n550<\/td>\n710<\/td>\n355<\/td>\n\u226415<\/td>\n500<\/td>\n2585<\/td>\n492<\/td>\n320<\/td>\n426<\/td>\n305<\/td>\n16-31<\/td>\n50<\/td>\n12<\/td>\n100<\/td>\n22.5<\/td>\n72.790<\/td>\n1.3570<\/td>\n2585<\/td>\n34.0<\/td>\n<\/tr>\n
SWC550CH2<\/td>\n1000<\/td>\n3085<\/td>\n79.570<\/td>\n3045<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00b7Aviso: 1. Par de torsi\u00f3n Tf permitido por la resistencia a la fatiga bajo carga variable.
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 2. Lmin - Longitud m\u00ednima despu\u00e9s del acortamiento
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 3. Longitud de instalaci\u00f3n en L seg\u00fan sea necesario <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Caracter\u00edsticas de los ejes con juntas universales:<\/p>\n

1. Contamos con un sistema de cadena de suministro muy completo y podemos proporcionar m\u00e1s de 1000 piezas de repuesto diferentes.\u00a0<\/p>\n

2. Elast\u00f3mero que conecta en el medio;<\/p>\n

3. Puede absorber vibraciones y compensar desviaciones radiales, axiales y angulares;<\/p>\n

4. Resistencia al aceite y aislamiento el\u00e9ctrico;<\/p>\n

5. Presentan la misma caracter\u00edstica de rotaci\u00f3n en sentido horario y antihorario;<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Tipos de ejes card\u00e1n:<\/p>\n

Podemos suministrarle los acoplamientos universales SWP, SWC, WSD y WS de la siguiente manera:<\/p>\n

Eje soldado con junta de expansi\u00f3n\/compensaci\u00f3n de longitud.<\/p>\n

Tipo corto con junta de compensaci\u00f3n\/expansi\u00f3n de longitud<\/p>\n

Tipo corto sin compensaci\u00f3n de longitud\/junta de expansi\u00f3n<\/p>\n

Tipo largo sin compensaci\u00f3n de longitud\/junta de expansi\u00f3n<\/p>\n

Brida doble con junta de expansi\u00f3n\/compensaci\u00f3n de longitud<\/p>\n

Tipo largo con gran compensaci\u00f3n de longitud \/ junta de expansi\u00f3n grande<\/p>\n

Tipo s\u00faper corto con junta de expansi\u00f3n\/compensaci\u00f3n de longitud<\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

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\n

\u00a0 <\/p>\n

Nuestros servicios:<\/b><\/p>\n

1. Servicios de dise\u00f1o
Nuestro equipo de dise\u00f1o cuenta con experiencia en ejes de juntas universales para el dise\u00f1o y desarrollo de productos. Si necesita ayuda con su nuevo producto o desea realizar mejoras, estamos a su disposici\u00f3n para brindarle nuestro apoyo.<\/p>\n

2. Servicios de productos
Materias primas \u2192 Corte \u2192 Forjado \u2192 Mecanizado en bruto \u2192 Granallado \u2192 Tratamiento t\u00e9rmico \u2192 Pruebas \u2192 Confecci\u00f3n \u2192 Limpieza \u2192 Ensamblaje \u2192 Embalaje \u2192 Env\u00edo<\/p>\n

3. Procedimiento de muestras
Podr\u00edamos desarrollar la muestra de acuerdo con sus requisitos y modificarla constantemente para satisfacer sus necesidades.<\/p>\n

4. Investigaci\u00f3n y desarrollo
Solemos investigar las nuevas necesidades del mercado y desarrollar nuevos modelos cuando aparecen nuevos coches en el mercado.<\/p>\n

5. Control de calidad
Cada paso debe ser sometido a una prueba especial por parte de personal profesional de acuerdo con las normas ISO9001 y TS16949.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Preguntas frecuentes<\/b>
P 1: \u00bfSon ustedes una empresa comercial o un fabricante?
A: Somos un fabricante profesional especializado en la fabricaci\u00f3n
Varias series de ejes card\u00e1n.<\/p>\n

P 2: \u00bfPueden fabricar productos OEM?
S\u00ed, podemos. Ofrecemos servicios OEM y ODM para todos los clientes con dise\u00f1os personalizados en formato PDF o AI.<\/p>\n

P 3: \u00bfCu\u00e1nto tarda la entrega?
Generalmente, el plazo de entrega es de 20 a 30 d\u00edas si la mercanc\u00eda no est\u00e1 en stock. Depende de la cantidad.<\/p>\n

P 4: \u00bfOfrecen muestras? \u00bfSon gratuitas o tienen costo adicional?
S\u00ed, podemos ofrecerle la muestra, pero no es gratuita. De hecho, tenemos una excelente pol\u00edtica de precios: el costo de la muestra se descontar\u00e1 del precio del pedido al por mayor.<\/p>\n

P 5: \u00bfCu\u00e1nto dura la garant\u00eda?
R: Nuestra garant\u00eda es de 12 meses en circunstancias normales.<\/p>\n

P 6: \u00bfCu\u00e1l es la cantidad m\u00ednima de pedido (MOQ)?
R: Normalmente nuestro pedido m\u00ednimo es de 1 unidad.<\/p>\n

P 7: \u00bfDisponen de procedimientos de inspecci\u00f3n para el acoplamiento?
A:100% autoinspecci\u00f3n antes del embalaje.<\/p>\n

P 8: \u00bfPuedo visitar su f\u00e1brica antes de realizar el pedido?
R: Claro, le invitamos a visitar nuestra f\u00e1brica.<\/p>\n

P 9: \u00bfCu\u00e1l es su pago?
A:1) T\/T.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

Bienvenido a\u00a0Cont\u00e1ctanos<\/strong>\u00a0\u00a1Para obtener informaci\u00f3n m\u00e1s detallada sobre los ejes Cardan!\u00a0<\/p>\n

\u00a0 \t\/* 22 de enero de 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c\u201d,).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

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