{"id":2109,"date":"2024-05-15T01:22:07","date_gmt":"2024-05-15T01:22:07","guid":{"rendered":"https:\/\/cardanshaft.top\/china-supplier-czpt-swc-bh-types-cardan-shaft-for-paper-machinery-3\/"},"modified":"2024-05-15T01:22:07","modified_gmt":"2024-05-15T01:22:07","slug":"china-supplier-czpt-swc-bh-types-cardan-shaft-for-paper-machinery-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cardanshaft.top\/es\/application\/china-supplier-czpt-swc-bh-types-cardan-shaft-for-paper-machinery-3\/","title":{"rendered":"Proveedor chino de ejes card\u00e1n tipo SWC-Bh de CZPT para maquinaria papelera."},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n<p>\n<p><p> <strong>Eje card\u00e1n tipo SWC-BH de Huading para maquinaria papelera<\/strong> <\/p>\n<p>El eje card\u00e1n tipo SWC-BH es un tipo de eje de uso com\u00fan con caracter\u00edsticas estructurales que permiten que no haya dos grandes velocidades de rotaci\u00f3n continua equiangular en el mismo eje o \u00e1ngulo de eje o movimiento axial mayor, y que transfiera de forma fiable el par y el movimiento.<\/p>\n<p> Puede utilizarse ampliamente en maquinaria papelera, metalurgia, elevaci\u00f3n, transporte, miner\u00eda, petr\u00f3leo, construcci\u00f3n naval, carb\u00f3n, caucho y otras industrias de maquinaria pesada para la transmisi\u00f3n de par en ejes de maquinaria. <\/p>\n<p><strong>\u2666Par\u00e1metro b\u00e1sico y dimensi\u00f3n principal<\/strong> <\/p>\n<table border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">\u00a0Modelo<\/td>\n<td rowspan=\"2\">\u00a0<\/td>\n<td rowspan=\"2\"> Tennesse<br \/> kN \u2022 m<\/td>\n<td rowspan=\"2\">\n<p> T.<br \/> kN \u2022 m<\/td>\n<td rowspan=\"2\"> pag<br \/> (.)<\/td>\n<td rowspan=\"2\"> LS<br \/> mm<\/td>\n<td rowspan=\"2\">Lmin<\/td>\n<td colspan=\"9\"> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Tama\u00f1o<br \/> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0mm<\/td>\n<td colspan=\"2\">1 kg. m2<\/td>\n<td colspan=\"2\">\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0metro<br \/> \u00a0 \u00a0 \u00a0 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Di<br \/> js11<\/td>\n<td>d2<br \/> H7<\/td>\n<td>Da<\/td>\n<td>Lm<\/td>\n<td>Dakota del Norte<\/td>\n<td>k<\/td>\n<td>t<\/td>\n<td>b<br \/> h9<\/td>\n<td>gramo<\/td>\n<td>Lmin<\/td>\n<td> 100 mm<\/td>\n<td>Lmin<\/td>\n<td> 100 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC58BH<\/td>\n<td>58<\/td>\n<td>0.15<\/td>\n<td>0.075<\/td>\n<td>\u226422<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>325<\/td>\n<td>47<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>38<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>4-5<\/td>\n<td>3.5<\/td>\n<td>1.5<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC65BH<\/td>\n<td>65<\/td>\n<td>0.25<\/td>\n<td>0.125<\/td>\n<td>\u226422<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>360<\/td>\n<td>52<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>42<\/td>\n<td>46<\/td>\n<td>4-6<\/td>\n<td>4.5<\/td>\n<td>1.7<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>3.0<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC75BH<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>0.50<\/td>\n<td>0.25<\/td>\n<td>\u226422<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>395<\/td>\n<td>62<\/td>\n<td>42<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>58<\/td>\n<td>6-6<\/td>\n<td>5.5<\/td>\n<td>2.0<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>5.0<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC90BH<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>1.0<\/td>\n<td>0.50<\/td>\n<td>\u226422<\/td>\n<td>45<\/td>\n<td>435<\/td>\n<td>74.5<\/td>\n<td>47<\/td>\n<td>54<\/td>\n<td>58<\/td>\n<td>4-8<\/td>\n<td>6.0<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>6.6<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC100BH<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>1.5<\/td>\n<td>0.75<\/td>\n<td>\u226425<\/td>\n<td>55<\/td>\n<td>390<\/td>\n<td>84<\/td>\n<td>57<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>58<\/td>\n<td>6-9<\/td>\n<td>7<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>0.0044<\/td>\n<td>0.00019<\/td>\n<td>6.1<\/td>\n<td>0.35<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC120BH<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>1.25<\/td>\n<td>\u226425<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>485<\/td>\n<td>102<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>68<\/td>\n<td>8-11<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>0.5719<\/td>\n<td>0.00044<\/td>\n<td>10.8<\/td>\n<td>0.55<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC150BH<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>\u226425<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>590<\/td>\n<td>13.0<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>89<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>8-13<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>3.0<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>0.0423<\/td>\n<td>0.00157<\/td>\n<td>24.5<\/td>\n<td>0.85<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC160BH<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>\u226425<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>660<\/td>\n<td>137<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>95<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>8-15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>3.0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>0.1450<\/td>\n<td>0.0060<\/td>\n<td>68<\/td>\n<td>1.72<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC180BH<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>\u226425<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>810<\/td>\n<td>155<\/td>\n<td>105<\/td>\n<td>114<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>8-17<\/td>\n<td>17<\/td>\n<td>5.0<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>0.1750<\/td>\n<td>0.0070<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>2.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC200BH<\/td>\n<td>200<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>860<\/td>\n<td>170<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>127<\/td>\n<td>135<\/td>\n<td>8-17<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>5.0<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>0.3100<\/td>\n<td>0.0130<\/td>\n<td>86<\/td>\n<td>3.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC225BH<\/td>\n<td>225<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>920<\/td>\n<td>196<\/td>\n<td>135<\/td>\n<td>152<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>8-17<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>5.0<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>9.0<\/td>\n<td>0.5380<\/td>\n<td>0.5714<\/td>\n<td>122<\/td>\n<td>4.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC250BH<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>63<\/td>\n<td>31.5<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>1035<\/td>\n<td>218<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>168<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>8-19<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>6.0<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>12.5<\/td>\n<td>0.9660<\/td>\n<td>0.5717<\/td>\n<td>172<\/td>\n<td>5.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC285BH<\/td>\n<td>285<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>45<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>1190<\/td>\n<td>245<\/td>\n<td>170<\/td>\n<td>194<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>8-21<\/td>\n<td>27<\/td>\n<td>7.0<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>15.0<\/td>\n<td>2.0110<\/td>\n<td>0.571<\/td>\n<td>263<\/td>\n<td>6.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC315BH<\/td>\n<td>315<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>63<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>1315<\/td>\n<td>280<\/td>\n<td>185<\/td>\n<td>219<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>10-23<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>8.0<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>15.0<\/td>\n<td>3.6050<\/td>\n<td>0.571<\/td>\n<td>382<\/td>\n<td>8.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC350BH<\/td>\n<td>350<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>1410<\/td>\n<td>310<\/td>\n<td>210<\/td>\n<td>267<\/td>\n<td>194<\/td>\n<td>10-23<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>8.0<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>16.0<\/td>\n<td>7.571<\/td>\n<td>0.2219<\/td>\n<td>582<\/td>\n<td>15.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC390BH<\/td>\n<td>390<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>170<\/td>\n<td>1590<\/td>\n<td>345<\/td>\n<td>235<\/td>\n<td>267<\/td>\n<td>215<\/td>\n<td>10-25<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>8.0<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>18.0<\/td>\n<td>12.164<\/td>\n<td>0.2219<\/td>\n<td>738<\/td>\n<td>15.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC440BH<\/td>\n<td>440<\/td>\n<td>355<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>190<\/td>\n<td>1875<\/td>\n<td>390<\/td>\n<td>255<\/td>\n<td>325<\/td>\n<td>260<\/td>\n<td>16-28<\/td>\n<td>42<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>20.0<\/td>\n<td>21.420<\/td>\n<td>0.4744<\/td>\n<td>1190<\/td>\n<td>21.7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC490BH<\/td>\n<td>490<\/td>\n<td>500<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>190<\/td>\n<td>1985<\/td>\n<td>435<\/td>\n<td>275<\/td>\n<td>325<\/td>\n<td>270<\/td>\n<td>16-31<\/td>\n<td>47<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>22.5<\/td>\n<td>32.860<\/td>\n<td>0.4744<\/td>\n<td>1452<\/td>\n<td>21.7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC550BH<\/td>\n<td>550<\/td>\n<td>710<\/td>\n<td>355<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>240<\/td>\n<td>2300<\/td>\n<td>492<\/td>\n<td>320<\/td>\n<td>426<\/td>\n<td>305<\/td>\n<td>16-31<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>22.5<\/td>\n<td>68.920<\/td>\n<td>1.3570<\/td>\n<td>2380<\/td>\n<td>34<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong><em><strong><em>\u00b7<\/em><\/strong><\/em><\/strong><em><em>Ejemplo de marcado:<\/em><\/em><br \/><em><em>\u00a0 SWC 350BH Est\u00e1ndar<\/em><\/em><em><em>r<\/em><\/em><em><em>Eje card\u00e1n telesc\u00f3pico soldado, longitud = 1610 mm<\/em><\/em><br \/><em><em>\u00a0 Eje card\u00e1n SWC 350BH*1610 JB5513-91<\/em><\/em><br \/><strong><em><strong><em>\u00b7<\/em><\/strong><\/em><\/strong><em><em>No<\/em><\/em><em><em>te<\/em><\/em><em><em>:<br \/> 1. Par de torsi\u00f3n Tf permitido por la resistencia a la fatiga bajo carga variable.<\/em><\/em><br \/><em><em>2. Lmin - Longitud m\u00ednima despu\u00e9s del acortamiento<\/em><\/em><br \/><em><em>3. Longitud de instalaci\u00f3n en L seg\u00fan sea necesario<\/em><\/em> <\/p>\n<p><strong>\u2666Presentaci\u00f3n del producto<\/strong> <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><strong><strong>\u2666Lista de otros productos<\/strong><\/strong> <\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong><strong>Maquinaria de transmisi\u00f3n\u00a0<\/strong><\/strong><br \/><strong><strong>Nombre de las piezas<\/strong><\/strong><\/td>\n<td><strong><strong>Modelo<\/strong><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Acoplamiento universal<\/td>\n<td>WS, WSD, WSP<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Eje card\u00e1n<\/td>\n<td>SWC, SWP, SWZ<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Acoplamiento de dientes<\/td>\n<td>CL,CLZ,GCLD,GIICL,<br \/> GICL,NGCL,GGCL,GCLK<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Acoplamiento de disco<\/td>\n<td>JMI,JJ,JMII, JMIIJ<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Acoplamiento de alta flexibilidad<\/td>\n<td>LM<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Acoplamiento de cadena<\/td>\n<td>GL<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Acoplamiento de mand\u00edbula<\/td>\n<td>LT<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Acoplamiento a la red<\/td>\n<td>JS<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong><strong>\u2666<\/strong><\/strong><strong><strong>Nuestra empresa<\/strong><\/strong> <br \/>Nuestra empresa ofrece una amplia gama de productos de alta calidad a precios razonables. Nos regimos por el principio de \"calidad primero, servicio primero, mejora continua e innovaci\u00f3n para satisfacer a nuestros clientes\" en nuestra gesti\u00f3n, con el objetivo de \"cero defectos, cero quejas\" en cuanto a calidad. Para ofrecer un servicio excepcional, proporcionamos productos de excelente calidad a un precio justo.<\/p>\n<p> Le invitamos a personalizar productos en nuestra f\u00e1brica. Por favor, env\u00edenos sus planos de dise\u00f1o o cont\u00e1ctenos si necesita algo m\u00e1s. <\/p>\n<p><strong><strong>\u2666<\/strong><\/strong><strong><strong>Nuestros servicios<\/strong><\/strong> <br \/>1. Servicios de dise\u00f1o<br \/> Nuestro equipo de dise\u00f1o cuenta con experiencia en ejes card\u00e1n, tanto en el dise\u00f1o como en el desarrollo de productos. Si necesita ayuda con su nuevo producto o desea realizar mejoras, estamos a su disposici\u00f3n para brindarle nuestro apoyo.<\/p>\n<p> 2. Servicios de productos<br \/> Materias primas \u2192 Corte \u2192 Forjado \u2192 Mecanizado en bruto \u2192 Granallado \u2192 Tratamiento t\u00e9rmico \u2192 Pruebas \u2192 Confecci\u00f3n \u2192 Limpieza \u2192 Ensamblaje \u2192 Embalaje \u2192 Env\u00edo<\/p>\n<p> 3. Procedimiento de muestras<br \/> Podr\u00edamos desarrollar la muestra de acuerdo con sus requisitos y modificarla constantemente para satisfacer sus necesidades.<\/p>\n<p> 4. Investigaci\u00f3n y desarrollo<br \/> Solemos investigar las nuevas necesidades del mercado y desarrollar nuevos modelos cuando aparecen nuevos coches en el mercado.<\/p>\n<p> 5. Control de calidad<br \/> Cada paso debe ser sometido a una prueba espec\u00edfica por parte de personal profesional de acuerdo con las normas ISO9001 y TS16949. <\/p>\n<p><strong><strong>\u2666<\/strong><\/strong><strong><strong>Preguntas frecuentes<\/strong><\/strong> <br \/>P 1: \u00bfSon ustedes una empresa comercial o un fabricante?<br \/>A: Somos un fabricante profesional especializado en la fabricaci\u00f3n<br \/>varias series de acoplamientos.<\/p>\n<p>P 2: \u00bfPueden fabricar productos OEM?<br \/>S\u00ed, podemos. Podemos realizar servicios OEM y ODM para todos los clientes con dise\u00f1os personalizados en formato PDF o AI.<\/p>\n<p>P 3: \u00bfCu\u00e1nto tarda la entrega?<br \/>Generalmente, el plazo de entrega es de 20 a 30 d\u00edas si la mercanc\u00eda no est\u00e1 en stock. Depende de la cantidad.<\/p>\n<p>P 4: \u00bfOfrecen muestras? \u00bfSon gratuitas o tienen costo adicional?<br \/>S\u00ed, podemos ofrecerle la muestra, pero no es gratuita. De hecho, tenemos una excelente pol\u00edtica de precios: el costo de la muestra se descontar\u00e1 del precio del pedido al por mayor.<\/p>\n<p>P 5: \u00bfCu\u00e1nto dura la garant\u00eda?<br \/>R: Nuestra garant\u00eda es de 12 meses en circunstancias normales. <\/p>\n<p>P 6: \u00bfCu\u00e1l es la cantidad m\u00ednima de pedido (MOQ)?<br \/>R: Normalmente nuestro pedido m\u00ednimo es de 1 unidad.<\/p>\n<p>P 7: \u00bfDisponen de procedimientos de inspecci\u00f3n para el acoplamiento?<br \/>A:100% autoinspecci\u00f3n antes del embalaje.<\/p>\n<p>P 8: \u00bfPuedo visitar su f\u00e1brica antes de realizar el pedido? <br \/>R: Claro, le invitamos a visitar nuestra f\u00e1brica.<\/p>\n<p>P 9: \u00bfCu\u00e1l es su pago?<br \/>A:1) T\/T.\u00a0 <\/p>\n<p><strong><strong>\u2666<\/strong><\/strong><strong><strong>Cont\u00e1ctenos<\/strong><\/strong> <\/p>\n<p> Web: huadingcoupling\t<br \/> Direcci\u00f3n: Calle Hangzhou n.\u00ba 11, Parque Chengnan, Ciudad de Hangzhou, Provincia de Zhejiang, China <br \/> \u00a0 \t\/* 22 de enero de 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c\u201d,).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Ver m\u00e1s <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Est\u00e1ndar o no est\u00e1ndar:<\/th>\n<td>Est\u00e1ndar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Agujero del eje:<\/th>\n<td>seg\u00fan sus requisitos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Esfuerzo de torsi\u00f3n:<\/th>\n<td>seg\u00fan sus requisitos<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Muestras:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            <strong class=\"red\">US$ 500\/unidad<\/strong><br \/>\n                                            <span title=\"1 unidad (pedido m\u00ednimo)\">1 unidad (pedido m\u00ednimo)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                                <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>Solicitar muestra<\/p><\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponible\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span 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          <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n<td>\n                                        <span class=\"shipping-cost-tm\"><br \/>\n                                            <b class=\"tm3_chat_status\"><br \/>\n                                            <\/b><br \/>\n                                        <\/span><br \/>\n                                        sobre el costo de env\u00edo y el tiempo estimado de entrega.\n                                    <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\" style=\"padding-bottom: 10px\">M\u00e9todo de pago:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">&nbsp;\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span style=\"margin-right: 40px;color: #888\"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-yes2\" style=\"color: #13BF13\"><\/i><br \/>\n                                        Pago inicial<br \/>\n                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 40px;color: #888\"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-yes2\" style=\"color: #13BF13\"><\/i><br \/>\n                                        Pago completo<br \/>\n                                    <\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Divisa:\n                                <\/th>\n<td>\n                                                                        <span id=\"tradeCurrency\" style=\"cursor: pointer;font-size: 16px\">US$<\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Devoluciones y reembolsos:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    Puedes solicitar un reembolso hasta 30 d\u00edas despu\u00e9s de recibir los productos.\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/cardan%20shaft\/cardan-shaft4.webp\" alt=\"eje card\u00e1n\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>\u00bfExisten limitaciones o desventajas asociadas con los sistemas de eje card\u00e1n?<\/h3>\n<p>Si bien los sistemas de card\u00e1n ofrecen numerosas ventajas, tambi\u00e9n presentan algunas limitaciones y desventajas que conviene considerar. Analicemos estas limitaciones en detalle:<\/p>\n<p><strong>1. Desalineaci\u00f3n angular:<\/strong><\/p>\n<p>Los ejes card\u00e1n est\u00e1n dise\u00f1ados para absorber la desalineaci\u00f3n angular entre los componentes impulsores y accionados. Sin embargo, una desalineaci\u00f3n excesiva puede provocar mayor desgaste, vibraci\u00f3n y menor eficiencia. Si la desalineaci\u00f3n excede los l\u00edmites recomendados, puede generar tensi\u00f3n adicional en las juntas universales y otros componentes, reduciendo la vida \u00fatil del eje y potencialmente causando fallas mec\u00e1nicas. <\/p>\n<p><strong>2. Ruido y vibraci\u00f3n:<\/strong><\/p>\n<p>Los sistemas de card\u00e1n pueden introducir ruido y vibraciones en el equipo o veh\u00edculo. Las juntas universales y los yugos deslizantes del conjunto del eje pueden generar vibraciones al girar, especialmente a altas velocidades. Estas vibraciones pueden contribuir a un aumento de los niveles de ruido, lo que podr\u00eda causar incomodidad a los pasajeros o afectar el rendimiento de equipos sensibles. Un correcto balanceo y mantenimiento del eje pueden ayudar a mitigar estos efectos, aunque a\u00fan pueden presentarse en cierta medida. <\/p>\n<p><strong>3. Mantenimiento y lubricaci\u00f3n:<\/strong><\/p>\n<p>Los sistemas de card\u00e1n requieren mantenimiento y lubricaci\u00f3n regulares para garantizar un rendimiento \u00f3ptimo y una larga vida \u00fatil. Las juntas universales y los yugos deslizantes deben lubricarse adecuadamente para minimizar la fricci\u00f3n y el desgaste. Si se descuida el mantenimiento, las juntas pueden desgastarse r\u00e1pidamente, lo que provoca un aumento de la vibraci\u00f3n, el ruido y posibles fallos. Las inspecciones y la lubricaci\u00f3n regulares son necesarias para mantener la eficiencia y la fiabilidad de los sistemas de card\u00e1n. <\/p>\n<p><strong>4. Flexibilidad limitada en aplicaciones de alta velocidad:<\/strong><\/p>\n<p>Los ejes card\u00e1n presentan limitaciones en aplicaciones de alta velocidad. A altas velocidades de rotaci\u00f3n, las fuerzas centr\u00edfugas que act\u00faan sobre los componentes giratorios pueden causar una tensi\u00f3n significativa en el eje y las juntas universales. Esto puede provocar un mayor desgaste, una menor vida \u00fatil y posibles fallos. En estos casos, pueden ser m\u00e1s adecuados sistemas alternativos de transmisi\u00f3n de potencia, como las juntas homocin\u00e9ticas (CV) o las transmisiones directas. <\/p>\n<p><strong>5. Restricciones de espacio y peso:<\/strong><\/p>\n<p>Los sistemas de eje card\u00e1n requieren suficiente espacio para su instalaci\u00f3n debido a su longitud y dise\u00f1o telesc\u00f3pico. En aplicaciones con limitaciones de espacio, puede resultar dif\u00edcil acomodar la longitud completa del eje, o bien, pueden ser necesarias modificaciones para asegurar un ajuste correcto. Adem\u00e1s, el peso del eje puede ser un factor a considerar, especialmente en aplicaciones donde la reducci\u00f3n de peso es crucial. En tales casos, pueden ser m\u00e1s apropiados materiales o sistemas de transmisi\u00f3n alternativos y ligeros. <\/p>\n<p><strong>6. Costo:<\/strong><\/p>\n<p>Los sistemas de eje card\u00e1n pueden ser relativamente costosos en comparaci\u00f3n con otras opciones de transmisi\u00f3n de potencia. La complejidad de su dise\u00f1o, la necesidad de personalizaci\u00f3n y el uso de m\u00faltiples componentes contribuyen a mayores costos de fabricaci\u00f3n e instalaci\u00f3n. Sin embargo, es importante considerar las ventajas y el rendimiento generales de los sistemas de eje card\u00e1n al evaluar su rentabilidad para aplicaciones espec\u00edficas. <\/p>\n<p><strong>7. Compensaci\u00f3n limitada por desalineaci\u00f3n:<\/strong><\/p>\n<p>Si bien los ejes card\u00e1n pueden absorber la desalineaci\u00f3n angular, presentan limitaciones para compensar otros tipos de desalineaci\u00f3n, como el desplazamiento paralelo o el desplazamiento axial. En aplicaciones que requieren una compensaci\u00f3n significativa de estos tipos de desalineaci\u00f3n, pueden ser m\u00e1s adecuados sistemas de transmisi\u00f3n de potencia alternativos con mayor flexibilidad, como acoplamientos flexibles o juntas homocin\u00e9ticas. <\/p>\n<p>A pesar de estas limitaciones, los sistemas de eje card\u00e1n siguen siendo ampliamente utilizados y ofrecen numerosas ventajas en diversas aplicaciones. Al comprender estas limitaciones y considerar los requisitos espec\u00edficos de cada aplicaci\u00f3n, los ingenieros pueden tomar decisiones informadas sobre la idoneidad de los sistemas de eje card\u00e1n o explorar opciones alternativas de transmisi\u00f3n de potencia.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/cardan%20shaft\/cardan-shaft8.webp\" alt=\"eje card\u00e1n\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>\u00bfC\u00f3mo contribuyen los ejes card\u00e1n a la eficiencia de la propulsi\u00f3n y la distribuci\u00f3n de potencia de los veh\u00edculos?<\/h3>\n<p>Los ejes card\u00e1n desempe\u00f1an un papel crucial en la eficiencia de la propulsi\u00f3n y la distribuci\u00f3n de potencia de los veh\u00edculos. Permiten la transferencia de par motor a las ruedas, lo que posibilita una transmisi\u00f3n de potencia eficaz y un rendimiento optimizado. A continuaci\u00f3n, se explica c\u00f3mo los ejes card\u00e1n contribuyen a la eficiencia de la propulsi\u00f3n y la distribuci\u00f3n de potencia de los veh\u00edculos:<\/p>\n<p><strong>1. Transmisi\u00f3n de par:<\/strong><\/p>\n<p>Los ejes card\u00e1n se encargan de transmitir el par motor desde el motor o la fuente de energ\u00eda a las ruedas. Al transferir eficientemente la fuerza de rotaci\u00f3n, permiten la propulsi\u00f3n y el movimiento del veh\u00edculo. El dise\u00f1o y la construcci\u00f3n del eje card\u00e1n garantizan una m\u00ednima p\u00e9rdida de potencia durante la transmisi\u00f3n del par, lo que contribuye a la eficiencia general del sistema de propulsi\u00f3n. <\/p>\n<p><strong>2. Distribuci\u00f3n de energ\u00eda:<\/strong><\/p>\n<p>En veh\u00edculos con m\u00faltiples ejes o ruedas, los ejes card\u00e1n distribuyen la potencia a cada eje o rueda, asegurando una entrega de potencia equilibrada. Esto permite una mejor tracci\u00f3n, estabilidad y control, especialmente en situaciones como la aceleraci\u00f3n, las curvas o la conducci\u00f3n todoterreno. Al distribuir la potencia de manera uniforme, los ejes card\u00e1n optimizan el aprovechamiento de la potencia disponible del motor y contribuyen a la eficiencia general del veh\u00edculo. <\/p>\n<p><strong>3. Flexibilidad y compensaci\u00f3n por desajuste:<\/strong><\/p>\n<p>Los ejes card\u00e1n ofrecen flexibilidad y la capacidad de compensar la desalineaci\u00f3n entre el motor, la transmisi\u00f3n y las ruedas. Pueden manejar desalineaciones angulares, desplazamientos paralelos y axiales, lo que permite una transmisi\u00f3n de potencia fluida incluso cuando los componentes no est\u00e1n perfectamente alineados. Esta flexibilidad ayuda a reducir las tensiones mec\u00e1nicas y las p\u00e9rdidas de energ\u00eda causadas por la desalineaci\u00f3n, mejorando as\u00ed la eficiencia de la transferencia de potencia. <\/p>\n<p><strong>4. Amortiguaci\u00f3n de vibraciones:<\/strong><\/p>\n<p>Los ejes card\u00e1n ayudan a amortiguar las vibraciones transmitidas por el motor u otros componentes de la transmisi\u00f3n. Las juntas universales del conjunto del eje permiten un ligero movimiento angular, lo que contribuye a absorber y amortiguar las vibraciones generadas durante el funcionamiento. Al reducir las vibraciones, los ejes card\u00e1n contribuyen a una distribuci\u00f3n de potencia m\u00e1s suave y eficiente, mejorando el rendimiento y la comodidad general del veh\u00edculo. <\/p>\n<p><strong>5. Reducci\u00f3n de peso:<\/strong><\/p>\n<p>Los ejes card\u00e1n, en comparaci\u00f3n con sistemas de transmisi\u00f3n alternativos como la cadena o la correa, contribuyen a la reducci\u00f3n de peso en los veh\u00edculos. El uso de materiales ligeros y dise\u00f1os optimizados ayuda a disminuir el peso total del sistema de propulsi\u00f3n. Un menor peso mejora la eficiencia del combustible, ya que se requiere menos energ\u00eda para impulsar el veh\u00edculo. La compacidad y el dise\u00f1o que ahorra espacio de los ejes card\u00e1n tambi\u00e9n permiten una disposici\u00f3n m\u00e1s eficiente de los componentes de la transmisi\u00f3n. <\/p>\n<p><strong>6. Durabilidad y fiabilidad:<\/strong><\/p>\n<p>Los ejes card\u00e1n est\u00e1n dise\u00f1ados para soportar las exigencias de la propulsi\u00f3n y la distribuci\u00f3n de potencia de los veh\u00edculos durante periodos prolongados. Est\u00e1n fabricados con materiales duraderos y sometidos a rigurosas pruebas para garantizar su fiabilidad y larga vida \u00fatil. Al proporcionar una soluci\u00f3n de transmisi\u00f3n de potencia robusta y fiable, los ejes card\u00e1n contribuyen a la eficiencia general del sistema de propulsi\u00f3n, minimizando el tiempo de inactividad y las necesidades de mantenimiento. <\/p>\n<p>En general, los ejes card\u00e1n contribuyen a la eficiencia de la propulsi\u00f3n y la distribuci\u00f3n de potencia de los veh\u00edculos al transmitir eficazmente el par motor, equilibrar la distribuci\u00f3n de potencia, compensar la desalineaci\u00f3n, amortiguar las vibraciones, reducir el peso y garantizar la durabilidad y la fiabilidad. Su papel en la optimizaci\u00f3n de la transferencia de potencia y la mejora del rendimiento general del veh\u00edculo convierte a los ejes card\u00e1n en un componente esencial de los sistemas de propulsi\u00f3n eficientes.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/cardan%20shaft\/cardan-shaft1.webp\" alt=\"eje card\u00e1n\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 es un eje card\u00e1n y c\u00f3mo funciona en veh\u00edculos y maquinaria?<\/h3>\n<p>Un eje card\u00e1n, tambi\u00e9n conocido como eje de transmisi\u00f3n o \u00e1rbol de transmisi\u00f3n, es un componente mec\u00e1nico utilizado en veh\u00edculos y maquinaria para transmitir par y potencia rotacional entre dos puntos que no est\u00e1n alineados. Consta de un eje tubular con juntas universales en cada extremo, lo que permite flexibilidad y compensa la desalineaci\u00f3n entre los componentes motriz y accionado. El eje card\u00e1n desempe\u00f1a un papel crucial en la transferencia de potencia del motor o fuente de energ\u00eda a las ruedas o maquinaria accionada. As\u00ed es como funciona en veh\u00edculos y maquinaria:<\/p>\n<p><strong>1. Transmisi\u00f3n de par:<\/strong><\/p>\n<p>En los veh\u00edculos, el eje card\u00e1n conecta la transmisi\u00f3n o caja de cambios con el diferencial, que distribuye el par motor a las ruedas. Cuando el motor genera potencia rotacional, esta se transmite a trav\u00e9s de la transmisi\u00f3n al eje card\u00e1n. Las juntas universales en cada extremo del eje permiten la desalineaci\u00f3n angular y compensan las variaciones en la suspensi\u00f3n, el movimiento del eje y las condiciones de la carretera. A medida que el eje card\u00e1n gira, transfiere el par motor de la transmisi\u00f3n al diferencial, lo que permite la transmisi\u00f3n de potencia a las ruedas. <\/p>\n<p>En maquinaria, el eje card\u00e1n cumple una funci\u00f3n similar: transmitir el par motor entre la fuente de energ\u00eda y los componentes accionados. Por ejemplo, en equipos agr\u00edcolas, el eje card\u00e1n conecta la toma de fuerza (TDF) del tractor con diversos implementos como segadoras, empacadoras o cultivadoras. La potencia de rotaci\u00f3n del motor del tractor se transfiere a trav\u00e9s de la transmisi\u00f3n de la TDF al eje card\u00e1n, que a su vez transmite el par motor a la maquinaria accionada, permitiendo su funcionamiento. <\/p>\n<p><strong>2. Flexibilidad y compensaci\u00f3n:<\/strong><\/p>\n<p>El dise\u00f1o del eje card\u00e1n con juntas universales proporciona flexibilidad y compensa la desalineaci\u00f3n entre los componentes motriz y accionado. Las juntas universales permiten que el eje se doble y articule manteniendo una transmisi\u00f3n de par continua. Esta flexibilidad es esencial en veh\u00edculos y maquinaria donde los componentes motriz y accionado pueden estar en diferentes \u00e1ngulos o posiciones debido al movimiento de la suspensi\u00f3n, la articulaci\u00f3n del eje o terrenos irregulares. El eje card\u00e1n absorbe estas variaciones y garantiza una entrega de potencia suave sin generar tensiones ni vibraciones excesivas. <\/p>\n<p><strong>3. Equilibrado y control de vibraciones:<\/strong><\/p>\n<p>Los ejes card\u00e1n tambi\u00e9n contribuyen al equilibrio y al control de vibraciones en veh\u00edculos y maquinaria. La rotaci\u00f3n del eje genera fuerzas centr\u00edfugas, y cualquier desequilibrio puede provocar vibraciones y una disminuci\u00f3n del rendimiento. Para contrarrestar esto, los ejes card\u00e1n se dise\u00f1an y equilibran cuidadosamente para minimizar las vibraciones y garantizar un funcionamiento suave. Adem\u00e1s, las juntas universales ayudan a absorber vibraciones menores y a reducir su transmisi\u00f3n al veh\u00edculo o la maquinaria. <\/p>\n<p><strong>4. Ajuste de longitud:<\/strong><\/p>\n<p>Los ejes card\u00e1n ofrecen la ventaja de una longitud ajustable, lo que permite variar la distancia entre los componentes motrices y accionados. Esta capacidad de ajuste resulta especialmente \u00fatil en veh\u00edculos y maquinaria con distancias entre ejes variables o puntos de fijaci\u00f3n variables. Al ajustar la longitud del eje card\u00e1n, la transmisi\u00f3n se puede dimensionar y posicionar adecuadamente para adaptarse a diferentes configuraciones, garantizando una eficiencia \u00f3ptima en la transmisi\u00f3n de potencia. <\/p>\n<p><strong>5. Caracter\u00edsticas de seguridad:<\/strong><\/p>\n<p>Los ejes card\u00e1n en veh\u00edculos y maquinaria suelen incorporar elementos de seguridad para protegerlos contra fallas mec\u00e1nicas. Estos pueden incluir protecciones o salvaguardas para evitar el contacto con componentes giratorios, como el eje de transmisi\u00f3n o las juntas universales. En caso de falla de una junta o de una fuerza excesiva, algunos ejes card\u00e1n tambi\u00e9n pueden incorporar pasadores de seguridad o limitadores de par para evitar da\u00f1os en la transmisi\u00f3n y proteger otros componentes de cargas excesivas. <\/p>\n<p>En resumen, un eje card\u00e1n es un componente tubular con juntas universales en ambos extremos que se utiliza para transmitir par y potencia rotacional entre componentes motrices y accionados no alineados. Proporciona flexibilidad, compensa la desalineaci\u00f3n y permite la transmisi\u00f3n de par en veh\u00edculos y maquinaria. Al transferir potencia de manera eficiente, adaptarse a las variaciones y equilibrar las vibraciones, los ejes card\u00e1n desempe\u00f1an un papel fundamental para garantizar un funcionamiento suave y fiable en una amplia gama de aplicaciones.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l1.webp\" alt=\"Proveedor chino de ejes card\u00e1n tipo SWC-Bh de CZPT para maquinaria papelera.  \"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l2.webp\" alt=\"Proveedor chino de ejes card\u00e1n tipo SWC-Bh de CZPT para maquinaria papelera.  \"><br \/>Editor por CX 15\/05\/2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Huading SWC-BH types cardan shaft for paper machinery SWC-BH types Cardan shaft is a kind of the most commonly used with the characteristics of its structure can not in the same axis or axis angle or larger axial movement of 2 large equiangular continuous rotary speed, and reliably transfer torque and motion. 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