{"id":1529,"date":"2023-07-06T01:30:44","date_gmt":"2023-07-06T01:30:44","guid":{"rendered":"http:\/\/cardanshaft.top\/china-15kw-electric-utv-4x4-dune-buggy-72v-160ah-lithium-battery-with-high-quality\/"},"modified":"2023-07-06T01:30:44","modified_gmt":"2023-07-06T01:30:44","slug":"china-15kw-electric-utv-4x4-dune-buggy-72v-160ah-lithium-battery-with-high-quality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cardanshaft.top\/et\/application\/china-15kw-electric-utv-4x4-dune-buggy-72v-160ah-lithium-battery-with-high-quality\/","title":{"rendered":"Hiina 15KW elektriline UTV 4X4 liivaluide 72v 160ah liitiumaku k\u00f5rge kvaliteediga"},"content":{"rendered":"

K\u00fctusepaagi maht: 20-30L
Maksimaalne p\u00f6\u00f6rdemoment (Nm): \u226580Nm
Teljevahe: 1800\u20132200 mm
Piduris\u00fcsteem: eesmine ketaspidur + tagumine d\u00fciketas
Minimaalne kliirens: 250\u2013300 mm
Rehvim\u00f5\u00f5t: 25\u00d78-12, 25\u00d710-12
T\u00fchimass: \u2265500 kg
M\u00f5\u00f5tmed: 1380x900x350mm
Maksimaalne kiirus: 75\u2013100 km\/h
S\u00f5idut\u00fc\u00fcp: L\u00fclitatav 2WD\/4WD
Kandev\u00f5ime: 400\u2013500 kg
Diferentsiaalilukk: Varustamata
Hinnev\u00f5ime: \u226525\u00b0
Silindrite arv: 4
K\u00fctus: elektriline
T\u00f6\u00f6maht: >300cc
K\u00e4igukastis\u00fcsteem: v\u00f5lli\u00fclekanne
Mootori t\u00fc\u00fcp: 4-taktiline
V\u00f5imsus: > 1000W
Pinge: > 60V
K\u00e4igukasti t\u00fc\u00fcp: Automaatne
mootor: 15000W
K\u00e4igukast: v\u00f5lli\u00fclekandega k\u00e4igukast
K\u00e4ivitus: elektriline k\u00e4ivitus
Kaubam\u00e4rk: Liqian
maksimaalne kiirus: 70\u201380 km\/h
Rataste suurus: ATV 25 x 8 \u2013 12\/ATV 25 x 10 \u2013 12
Piduri t\u00fc\u00fcp: kahekordne h\u00fcdrauliline ketaspidur
aku: 72v 160AH liitiumaku
T\u00fc\u00fcp: L\u00fclitatav 2WD\/4WD
Pakendi \u00fcksikasjad: sees: raud, v\u00e4ljas: paber 20fcl jaoks: 4tk 40HQ jaoks: 12tk
Sadam: HangZhou v\u00f5i ZheJiang <\/p>\n

Spetsifikatsioon
Jahutuss\u00fcsteem: \u00f5hkjahutusega<\/td><\/tr>
Esimene turvisemuster: 1210 mm<\/td><\/tr>
Tagumine veerem\u00f6\u00f6bli laius: 1220 mm<\/td><\/tr>
Esirehvide suurus: 25 x 8\u201312 tolli<\/td><\/tr>
Tagumise rehvi suurus: 25\u00d710-12 tolli<\/td><\/tr>
Pidurid: h\u00fcdraulilised kettad<\/td><\/tr>
Kallutusv\u00f5ime: 30\u00b0<\/td><\/tr>
Tippkiirus: 85 km\/h EM\u00dc heakskiidetud sertifikaat<\/td><\/tr>
T\u00fchimass: 753 kg<\/td><\/tr>
M\u00f5\u00f5tmed: 2850 x 1470 x 1800 mm<\/td><\/tr>
Lastikasti m\u00f5\u00f5tmed: 1380 x 900 x 350 mm<\/td><\/tr>
Kliirens: 320 mm<\/td><\/tr>
Teljevahe: 1900 mm<\/td><\/tr>
Vedrustus: s\u00f5ltumatu s\u00fcsteem<\/td><\/tr>
L\u00f5pp\u00fclekanne: v\u00f5lliga, 2\/4WD<\/td><\/tr>
Aku laadimisaeg: 5-6 tundi<\/td><\/tr>
\u00dche t\u00e4islaadimisega l\u00e4bitav vahemaa: \u00fcle 160 km (s\u00e4\u00e4stlik mudel kiirusel 55 km\/h)<\/td><\/tr><\/table> Pakkimine ja kohaletoimetamine sees: terasraam, v\u00e4ljas; paber KKK 1, tipptasemel garanteeritud kvaliteetne lahtik\u00e4iv ussk\u00e4igukasti ussk\u00e4igukast liblikventiilile ja kuulventiilile Millised on teie pakkimistingimused? V: \u00dcldiselt pakime oma kauba neutraalsetesse valgetesse kastidesse ja pruunidesse karpidesse. Kui teil on seaduslikult registreeritud patent, saame kauba p\u00e4rast teie volituskirjade saamist pakkida teie kaubam\u00e4rgiga kastidesse. K2. Millised on teie maksetingimused? V: T\/T 30% tagatisrahana ja 70% enne kohaletoimetamist. Enne saldo tasumist n\u00e4itame teile toodete ja pakendite fotosid. K3. Millised on teie tarnetingimused? V: EXW, FOB, CFR, Hiina ANSI standard C45 terasest ajami ketiratta rull-telje ketiratas 60B-13T koduseks kasutamiseks CIF, DDU. K4. Kuidas on lood teie tarneajaga? V: \u00dcldiselt v\u00f5tab see aega 5\u201315 p\u00e4eva p\u00e4rast ettemaksu laekumist. Konkreetne tarneaeg s\u00f5ltub teie tellimuse esemetest ja kogusest. K5. Kas saate toota vastavalt n\u00e4idistele? V: Jah, me saame toota teie n\u00e4idiste v\u00f5i tehniliste jooniste j\u00e4rgi. Saame ehitada vorme ja kinnitusvahendeid. K6. Milline on teie n\u00e4idispoliitika? V: Saame tarnida n\u00e4idise, kui meil on laos valmisosad, kuid kliendid peavad tasuma n\u00e4idise ja kulleri kulud. K7. Kas testite k\u00f5iki oma kaupu enne tarnimist? V: Jah, meil on enne tarnimist 100% test. K8: Kuidas muudate meie \u00e4ri pikaajaliseks ja heaks suhteks? V: 1. Hoiame head kvaliteeti ja konkurentsiv\u00f5imelist hinda, et tagada oma klientidele kasu; 2. Austame iga klienti kui oma s\u00f5pra ja teeme siiralt \u00e4ri ning s\u00f5bruneme nendega. Enimm\u00fc\u00fcdud 1-liitrine kolbmootoriga 120 W vaikne kahesilindriline kaasaskantav \u00f5hukompressor meditsiinilise hapnikugeneraatori jaoks, olenemata nende p\u00e4ritolust.<\/p>\n

\"\u00f5hukompressor\"<\/p>\n

Veov\u00f5lli t\u00fc\u00fcp<\/h2>\n

Veov\u00f5ll kannab p\u00f6\u00f6rdemomenti mootorilt ratastele ja vastutab s\u00f5iduki sujuva t\u00f6\u00f6 eest. Selle konstruktsioon pidi kompenseerima pikkuse ja nurga erinevusi. Samuti peab see tagama liigeste t\u00e4iusliku s\u00fcnkroniseerimise. Veov\u00f5ll peaks olema valmistatud kvaliteetsetest materjalidest, et saavutada parim tasakaal j\u00e4ikuse ja elastsuse vahel. Veov\u00f5lle on kolme peamist t\u00fc\u00fcpi. Nende hulka kuuluvad: otsahargid, toruhargid ja koonilised v\u00f5llid.<\/p>\n

toru ike<\/h2>\n

Torukujulised haakeseadised on v\u00f5llikomplektid, mille peamise konstruktsioonielemendina kasutatakse metallmaterjale. Haakseadisel on \u00fchtlane, peaaegu \u00fchtlane seinapaksus, esimene ots ja aksiaalselt ulatuv teine \u200b\u200bots. Veov\u00f5lli esimene l\u00e4bim\u00f5\u00f5t on suurem kui teine \u200b\u200bl\u00e4bim\u00f5\u00f5t ja haakseadisel on lisaks paar vastassuunas asetsevat tihvti, mis ulatuvad teisest otsast v\u00e4lja. Nende tihvtide otstes on augud telje s\u00f5iduki k\u00fclge kinnitamiseks.
Kardaanv\u00f5lli toruotsa moderniseerimisega torukahvliks koos pesaga. See klapipesa edastab p\u00f6\u00f6rdemomendi kardaanv\u00f5lli torule. Keevis\u00f5mblus 28 suurendab toruklambri p\u00f6\u00f6rdemomendi \u00fclekandev\u00f5imet. Klamber on tavaliselt valmistatud alumiiniumsulamist v\u00f5i metallist. Seda kasutatakse ka kardaanv\u00f5lli \u00fchendamiseks klambriga. V\u00f5imalikud on erinevad konstruktsioonid.
QU40866 torukujulist hark\u00fchendust kasutatakse v\u00e4lise lukustusr\u00f5nga t\u00fc\u00fcpi universaalliigendiga. Selle topsi l\u00e4bim\u00f5\u00f5t on 1-3\/16\u2033 ja kogulaius 4\u00bd\u2033. U-poltide komplektid on veel \u00fcks v\u00f5imalus. Sellel on keermestatud jalad ja lukud, mis aitavad harki veov\u00f5lli k\u00fclge kinnitada. M\u00f5ned sportautod ja maastikus\u00f5idukid kasutavad U-polte. Hargid tuleb U-poltide vastuv\u00f5tmiseks freesida ja U-poltide komplektid on sageli eelistatud lisatarvik.
Otsahark on mehaaniline osa, mis \u00fchendab veov\u00f5lli k\u00e4\u00e4ndv\u00f5lliga. Need harkid on tavaliselt m\u00f5eldud konkreetsete j\u00f5u\u00fclekande komponentide jaoks ja neid saab vastavalt teie vajadustele kohandada. Pat'i j\u00f5u\u00fclekanne pakub OEM-asendus- ja kohandatud \u00e4\u00e4rikuga harkide komplekte.
Kui teie traktor kasutab j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli komponente, on risti ja laagri komplekt ideaalne t\u00f6\u00f6riist \u00fchenduse loomiseks. Lisaks aitavad risti ja laagri komplektid teil sobitada \u00f5ige hargi v\u00f5lliga. Hargi valimisel m\u00f5\u00f5tke kindlasti U-liigendi kaane v\u00e4lisl\u00e4bim\u00f5\u00f5t ja hargi k\u00f5rvade sisel\u00e4bim\u00f5\u00f5t. P\u00e4rast m\u00f5\u00f5tmiste tegemist vaadake risti ja laagri identifitseerimisjooniseid, et veenduda nende sobivuses.
Kuigi toruliitmikke on tavaliselt lihtne vahetada, annab parimad tulemused kvalifitseeritud t\u00f6\u00f6kojas. Spetsiaalsed kardaanv\u00f5llide spetsialistid saavad kokku panna ja tasakaalustada valmis kardaanv\u00f5lle. Kui te pole m\u00f5nes konkreetses aspektis kindel, lugege lisateavet TM3000 kardaanv\u00f5lli ja kardaanliigendite hooldusjuhendist. Samuti v\u00f5ite vaadata v\u00e4ljav\u00f5tet TSB3510 k\u00e4siraamatust, et saada teavet nurga, vibratsiooni ja viskumise kohta.
Liughark on veov\u00f5lli teine \u200b\u200boluline osa. See v\u00f5ib ebatasasel maastikul painduda, v\u00f5imaldades U-liigendil raskemates tingimustes p\u00f6\u00f6rlemist j\u00e4tkata. Kui liughark puruneb, ei saa te autot juhtida ja see kostab kolinal. Ohtlike s\u00f5idutingimuste v\u00e4ltimiseks peate selle v\u00f5imalikult kiiresti v\u00e4lja vahetama. Seega, kui m\u00e4rkate m\u00f5lke, kontrollige kindlasti harki.
Kui m\u00e4rkate vibratsiooni, v\u00f5ib j\u00f5u\u00fclekanne vajada reguleerimist. See on lihtne protsess. Esmalt p\u00f6\u00f6rake kardaanv\u00f5lli, kuni leiate toruklambri ja tagumise diferentsiaali libiseva klambri vahel \u00f5ige joonduse. Kui vibratsiooni pole m\u00e4rgata, v\u00f5ite probleemi lahendamisega veidi oodata. Pidage meeles, et remondi ajutine edasil\u00fckkamine v\u00f5ib olla mugav, kuid see v\u00f5ib hiljem suuremaid probleeme tekitada.
\"\u00f5hukompressor\"<\/p>\n

otsas ikke<\/h2>\n

Kui teie kardaanv\u00f5ll vajab uut veov\u00f5lli otsaklambrit, on CZPT-l mitu j\u00f5u\u00fclekande varianti. Meie autot\u00f6\u00f6stuse veov\u00f5llide valikus on nii kiiluga kui ka kiiluta variandid. Kui vajate koonilisi v\u00f5i sirgeid auke, saame need teile ka teha.
U-polt on t\u00f6\u00f6stuslik kinnitusdetail, mille jalgadel on U-kujulised keermed. Neid kasutatakse sageli kahe pea \u00fchendamiseks seljaga. Need on mugavad valikud, mis aitavad j\u00f5u\u00fclekande komponente paigal hoida ebatasasel maastikul s\u00f5ites, ja need \u00fchilduvad \u00fcldiselt paljude mudelitega. U-poltide kinnitamiseks on vaja spetsiaalselt t\u00f6\u00f6deldud harki, seega tellige kindlasti \u00f5ige suurusega poldid.
Liugkahvel aitab j\u00f5u\u00fclekannet k\u00e4igukastist kardaanv\u00f5llile. Need libisevad k\u00e4igukasti sisse ja v\u00e4lja, v\u00f5imaldades kardaanliigendil p\u00f6\u00f6relda. Liughargid v\u00f5i \"liughargid\" saab osta eraldi. Olenemata sellest, kas vajate uut v\u00f5i vaid m\u00f5nda komponenti kardaanv\u00f5lli t\u00e4iustamiseks, 4 CZPT Parts pakub teile k\u00f5iki vajalikke osi oma s\u00f5iduki parandamiseks.
Otsahark on veov\u00f5lli oluline osa. See \u00fchendab j\u00f5u\u00fclekannet ja vastas\u00e4\u00e4rikut. Neid kasutatakse ka abij\u00f5useadmetes. CZPT j\u00f5u\u00fclekanded on varustatud mitmesuguste \u00e4\u00e4rikharkidega nii originaalvaruosade tootjate (OEM) kui ka eritellimusel valmistatud toodete jaoks. Meie ulatuslikust valikust leiate ka \u00e4\u00e4rikharke p\u00fcsikiirusega liigendite jaoks. Kui te ei soovi oma olemasolevat j\u00f5u\u00fclekannet modifitseerida, saame teile isegi eritellimusel valmistatud hargi valmistada.<\/p>\n

\"Hiina\"Hiina
toimetaja Cx 2023-07-06<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

K\u00fctusepaagi maht: 20-30LMaksimuline p\u00f6\u00f6rdemoment (Nm): \u226580NmTeljevahe: 1800-2200mmPiduris\u00fcsteem: Eesmine ketas + taga kettaseadeMinimaalne kliirens: 250-300mmRehvim\u00f5\u00f5t: 25\u00d78-12, 25\u00d710-12T\u00fchimass: \u2265500kgM\u00f5\u00f5tmed: 1380x900x350mmMaksimaalne kiirus: 75-100Km\/hS\u00f5iduviis: L\u00fclitatav 2WD\/4WDKandev\u00f5ime: 400-500kgDiferentsiaalilukk: VarustamataKvaliteediv\u00f5ime: \u226525\u00b0Silindrite arv: 4K\u00fctus: ElektrilineT\u00f6\u00f6maht: >300ccK\u00e4igukastis\u00fcsteem: Kardaan\u00fclekanneMootori t\u00fc\u00fcp: 4-taktilineV\u00f5imsus: > 1000WPinge: > 60VK\u00e4igukasti t\u00fc\u00fcp: Automaatmootor: 15000WK\u00e4igukast: Kardaan\u00fclekanneK\u00e4igukast: elektriline k\u00e4ivitaminebr\u00e4ndi nimi: liqianmax kiirus: [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1529","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1529","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1529"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1529\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1529"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1529"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1529"}],"curies":[{"name":"t\u00f6\u00f6leht","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}