{"id":2166,"date":"2024-11-07T20:31:30","date_gmt":"2024-11-07T20:31:30","guid":{"rendered":"https:\/\/cardanshaft.top\/china-high-quality-czpt-swc-bh-length-compensation-standard-weld-sealed-connection-cardan-shaft-shafts\/"},"modified":"2024-11-07T20:31:30","modified_gmt":"2024-11-07T20:31:30","slug":"china-high-quality-czpt-swc-bh-length-compensation-standard-weld-sealed-connection-cardan-shaft-shafts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cardanshaft.top\/et\/application\/china-high-quality-czpt-swc-bh-length-compensation-standard-weld-sealed-connection-cardan-shaft-shafts\/","title":{"rendered":"Hiina k\u00f5rgekvaliteediline CZPT SWC Bh pikkuse kompenseerimisega standardne keevis\u00f5mblusega tihendatud \u00fchenduskardaanv\u00f5lli v\u00f5llid"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Toote kirjeldus<\/h2>\n<p>\n<p><p> <strong>SWC BH standardne teleskoop-keevituskardaanv\u00f5ll (JB\/T5513-1991)<\/strong> <\/p>\n<p>\n<p>Toote kirjeldus<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>\u2666Kirjeldus<\/strong> <br \/>SWC BH t\u00fc\u00fcpi kardaanv\u00f5lli sidur on k\u00f5ige sagedamini kasutatav sidur, mille struktuuri ise\u00e4rasused ei v\u00f5imalda samal teljel v\u00f5i teljel liikuda suurema nurga all v\u00f5i kahe suure v\u00f5rdnurkse pideva p\u00f6\u00f6rlemiskiiruse korral ning mis v\u00f5imaldab usaldusv\u00e4\u00e4rselt p\u00f6\u00f6rdemomenti ja liikumist \u00fcle kanda. Seda saab laialdaselt kasutada metallurgias, t\u00f5ste-, transpordi-, kaevandus-, nafta-, laevaehitus-, s\u00f6e-, kummi-, paberi- ja muudes rasketehnika t\u00f6\u00f6stuses kasutatavate masinate v\u00f5lli p\u00f6\u00f6rdemomendi \u00fclekandeks. <br \/><strong>\u2666 Detailsed pildid<\/strong> <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p><strong>\u2666P\u00f5hiparameeter ja peamine m\u00f5\u00f5de<\/strong> <\/p>\n<table border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">\u00a0Mudel<\/td>\n<td rowspan=\"2\"> D<br \/> mm<\/td>\n<td rowspan=\"2\"> Tn<br \/> kN \u2022 m<\/td>\n<td rowspan=\"2\"> T1<br \/> kN \u2022 m<\/td>\n<td rowspan=\"2\"> \u03b2<br \/> (\u00b0)<\/td>\n<td rowspan=\"2\"> LS<br \/> mm<\/td>\n<td rowspan=\"2\">Lmin<\/td>\n<td colspan=\"9\"> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Suurus<br \/> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0mm<\/td>\n<td colspan=\"2\">1 kg m\u00b2<\/td>\n<td colspan=\"2\">\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0m<br \/> \u00a0 \u00a0 \u00a0 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>D1<br \/> js11<\/td>\n<td>D2<br \/> H7<\/td>\n<td>D3<\/td>\n<td>Lm<\/td>\n<td>nd<\/td>\n<td>k<\/td>\n<td>t<\/td>\n<td>b<br \/> h9<\/td>\n<td>g<\/td>\n<td>Lmin<\/td>\n<td> 100 mm<\/td>\n<td>Lmin<\/td>\n<td> 100 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC58BH<\/td>\n<td>58<\/td>\n<td>0.15<\/td>\n<td>0.075<\/td>\n<td>\u226422<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>325<\/td>\n<td>47<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>38<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>4-5<\/td>\n<td>3.5<\/td>\n<td>1.5<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC65BH<\/td>\n<td>65<\/td>\n<td>0.25<\/td>\n<td>0.125<\/td>\n<td>\u226422<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>360<\/td>\n<td>52<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>42<\/td>\n<td>46<\/td>\n<td>4-6<\/td>\n<td>4.5<\/td>\n<td>1.7<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>3.0<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC75BH<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>0.50<\/td>\n<td>0.25<\/td>\n<td>\u226422<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>395<\/td>\n<td>62<\/td>\n<td>42<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>58<\/td>\n<td>6-6<\/td>\n<td>5.5<\/td>\n<td>2.0<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>5.0<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC90BH<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>1.0<\/td>\n<td>0.50<\/td>\n<td>\u226422<\/td>\n<td>45<\/td>\n<td>435<\/td>\n<td>74.5<\/td>\n<td>47<\/td>\n<td>54<\/td>\n<td>58<\/td>\n<td>4-8<\/td>\n<td>6.0<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>6.6<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC100BH<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>1.5<\/td>\n<td>0.75<\/td>\n<td>\u226425<\/td>\n<td>55<\/td>\n<td>390<\/td>\n<td>84<\/td>\n<td>57<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>58<\/td>\n<td>6-9<\/td>\n<td>7<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>0.0044<\/td>\n<td>0.00019<\/td>\n<td>6.1<\/td>\n<td>0.35<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC120BH<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>1.25<\/td>\n<td>\u226425<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>485<\/td>\n<td>102<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>68<\/td>\n<td>8-11<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>0.5719<\/td>\n<td>0.00044<\/td>\n<td>10.8<\/td>\n<td>0.55<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC150BH<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>\u226425<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>590<\/td>\n<td>13.0<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>89<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>8-13<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>3.0<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>0.0423<\/td>\n<td>0.00157<\/td>\n<td>24.5<\/td>\n<td>0.85<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC160BH<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>\u226425<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>660<\/td>\n<td>137<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>95<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>8-15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>3.0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>0.1450<\/td>\n<td>0.0060<\/td>\n<td>68<\/td>\n<td>1.72<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC180BH<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>\u226425<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>810<\/td>\n<td>155<\/td>\n<td>105<\/td>\n<td>114<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>8-17<\/td>\n<td>17<\/td>\n<td>5.0<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>0.1750<\/td>\n<td>0.0070<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>2.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC200BH<\/td>\n<td>200<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>860<\/td>\n<td>170<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>127<\/td>\n<td>135<\/td>\n<td>8-17<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>5.0<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>0.3100<\/td>\n<td>0.0130<\/td>\n<td>86<\/td>\n<td>3.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC225BH<\/td>\n<td>225<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>920<\/td>\n<td>196<\/td>\n<td>135<\/td>\n<td>152<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>8-17<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>5.0<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>9.0<\/td>\n<td>0.5380<\/td>\n<td>0.5714<\/td>\n<td>122<\/td>\n<td>4.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC250BH<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>63<\/td>\n<td>31.5<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>1035<\/td>\n<td>218<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>168<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>8-19<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>6.0<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>12.5<\/td>\n<td>0.9660<\/td>\n<td>0.5717<\/td>\n<td>172<\/td>\n<td>5.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC285BH<\/td>\n<td>285<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>45<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>1190<\/td>\n<td>245<\/td>\n<td>170<\/td>\n<td>194<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>8-21<\/td>\n<td>27<\/td>\n<td>7.0<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>15.0<\/td>\n<td>2.0110<\/td>\n<td>0.571<\/td>\n<td>263<\/td>\n<td>6.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC315BH<\/td>\n<td>315<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>63<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>1315<\/td>\n<td>280<\/td>\n<td>185<\/td>\n<td>219<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>10-23<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>8.0<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>15.0<\/td>\n<td>3.6050<\/td>\n<td>0.571<\/td>\n<td>382<\/td>\n<td>8.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC350BH<\/td>\n<td>350<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>1410<\/td>\n<td>310<\/td>\n<td>210<\/td>\n<td>267<\/td>\n<td>194<\/td>\n<td>10-23<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>8.0<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>16.0<\/td>\n<td>7.571<\/td>\n<td>0.2219<\/td>\n<td>582<\/td>\n<td>15.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC390BH<\/td>\n<td>390<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>170<\/td>\n<td>1590<\/td>\n<td>345<\/td>\n<td>235<\/td>\n<td>267<\/td>\n<td>215<\/td>\n<td>10-25<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>8.0<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>18.0<\/td>\n<td>12.164<\/td>\n<td>0.2219<\/td>\n<td>738<\/td>\n<td>15.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC440BH<\/td>\n<td>440<\/td>\n<td>355<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>190<\/td>\n<td>1875<\/td>\n<td>390<\/td>\n<td>255<\/td>\n<td>325<\/td>\n<td>260<\/td>\n<td>16-28<\/td>\n<td>42<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>20.0<\/td>\n<td>21.420<\/td>\n<td>0.4744<\/td>\n<td>1190<\/td>\n<td>21.7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC490BH<\/td>\n<td>490<\/td>\n<td>500<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>190<\/td>\n<td>1985<\/td>\n<td>435<\/td>\n<td>275<\/td>\n<td>325<\/td>\n<td>270<\/td>\n<td>16-31<\/td>\n<td>47<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>22.5<\/td>\n<td>32.860<\/td>\n<td>0.4744<\/td>\n<td>1452<\/td>\n<td>21.7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC550BH<\/td>\n<td>550<\/td>\n<td>710<\/td>\n<td>355<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>240<\/td>\n<td>2300<\/td>\n<td>492<\/td>\n<td>320<\/td>\n<td>426<\/td>\n<td>305<\/td>\n<td>16-31<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>22.5<\/td>\n<td>68.920<\/td>\n<td>1.3570<\/td>\n<td>2380<\/td>\n<td>34<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><i><strong><em><strong><em>\u00b7<\/em><\/strong><\/em><\/strong><em><em>M\u00e4rgistamise n\u00e4ide:<\/em><\/em><br \/><em><em>\u00a0 SWC 350BH standard<\/em><\/em><em><em>r<\/em><\/em><em><em>d teleskoopkeevitatud kardaanv\u00f5ll, pikkus = 1610 mm<\/em><\/em><br \/><em><em>\u00a0 SWC 350BH*1610 kardaanv\u00f5ll JB5513-91<\/em><\/em><br \/><strong><em><strong><em>\u00b7<\/em><\/strong><\/em><\/strong><em><em>Ei<\/em><\/em><em><em>te<\/em><\/em><em><em>:<br \/> 1.Tf - v\u00e4simustugevuse poolt lubatud p\u00f6\u00f6rdemoment muutuva koormuse korral<\/em><\/em><br \/><em><em>2.Lmin - minimaalne pikkus p\u00e4rast l\u00fchendamist<\/em><\/em><br \/><em><em>3.L - paigalduspikkus vastavalt vajadusele<\/em><\/em><\/i> <\/p>\n<p><strong><strong>\u2666<\/strong><\/strong><strong><strong>Muude toodete loend<\/strong><\/strong> <\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong><strong>K\u00e4igukasti masinad\u00a0<\/strong><\/strong><br \/><strong><strong>Osade nimetus<\/strong><\/strong><\/td>\n<td><strong><strong>Mudel<\/strong><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Universaalne sidur<\/td>\n<td>WS, WSD, WSP<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Kardaanv\u00f5ll<\/td>\n<td>SWC, SWP, SWZ<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hammaste sidumine<\/td>\n<td>CL, CLZ, GCLD, GIICL<br \/>  GICL, NGCL, GGCL, GCLK<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ketas\u00fchendus<\/td>\n<td>JMI, JMIJ, JMII, JMIIJ<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>K\u00f5rge painduvusega sidur<\/td>\n<td>LM<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Keti\u00fchendus<\/td>\n<td>GL<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>L\u00f5ualuu sidur<\/td>\n<td>LT<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>V\u00f5rgu\u00fchendus<\/td>\n<td>JS<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><strong>\u2666Pakendamine ja saatmine<\/strong> <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p>\u00a0 <\/p>\n<p><p>Ettev\u00f5tte profiil<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p> HangZhou CHINAMFG Machinery Manufacturing Co., Ltd. on k\u00f5rgtehnoloogiline ettev\u00f5te, mis on spetsialiseerunud erinevat t\u00fc\u00fcpi haakeseadiste projekteerimisele ja tootmisele. Meie ettev\u00f5ttes t\u00f6\u00f6tab 86 inimest, sealhulgas 2 vaneminseneri ja v\u00e4hemalt 20 mehaanikaprojekteerimise ja -tootmise, kuumt\u00f6\u00f6tluse, keevitamise ja muude valdkondade spetsialisti.<\/p>\n<p>  T\u00e4iustatud ja m\u00f5istlik protsess, t\u00e4ielikud tuvastusvahendid. Meie ettev\u00f5te tutvustab aktiivselt v\u00e4lismaiseid tipptehnoloogiaid ja -seadmeid, l\u00e4htudes olukorrast, kasutame t\u00e4iel m\u00e4\u00e4ral \u00e4ra eeliseid ning teeme rohkem uurimis- ja innovatsioonit\u00f6\u00f6d. Oleme ranged k\u00f5rge kvaliteedi suhtes ja tegutseme rangelt vastavalt ISO9000 kvaliteedisertifitseerimiss\u00fcsteemi standardre\u017eiimile.<\/p>\n<p>Meie ettev\u00f5te pakub erinevat t\u00fc\u00fcpi tooteid. K\u00f5rge kvaliteet ja m\u00f5istlik hind. Meie juhtkond j\u00e4rgib p\u00f5him\u00f5tet \u201ekvaliteet ennek\u00f5ike, teenindus ennek\u00f5ike, pidev t\u00e4iustamine ja innovatsioon klientide vajaduste rahuldamiseks\u201c ning kvaliteedieesm\u00e4rki \u201enull defekti, null kaebust\u201c.\u00a0 <\/p>\n<p>\n<p><p>\u00a0 <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p>\u00a0 <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p>\u00a0 <\/p>\n<p><p>Meie teenus<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p><strong><strong>\u2666<\/strong><\/strong><strong><strong>Meie teenused<\/strong><\/strong> <br \/>1. Disainiteenused<br \/> Meie disainimeeskonnal on kogemusi kardaanv\u00f5llide tootekujunduse ja -arendusega. Kui teil on oma uue toote osas vajadusi v\u00f5i soovite teha edasisi t\u00e4iustusi, oleme siin, et pakkuda oma tuge.<\/p>\n<p> 2. Tooteteenused<br \/> Toorained \u2192 L\u00f5ikamine \u2192 Sepistamine \u2192 T\u00f6\u00f6tlemine \u2192 Haavelpuhastus \u2192 Kuumt\u00f6\u00f6tlus \u2192 Testimine \u2192 Moodustamine \u2192 Puhastamine \u2192 Kokkupanek \u2192 Pakkimine \u2192 Saatmine<\/p>\n<p> 3. Proovide v\u00f5tmise protseduur<br \/> Me v\u00f5iksime valimit vastavalt teie n\u00f5udele arendada ja seda pidevalt teie vajaduste rahuldamiseks muuta.<\/p>\n<p> 4. Teadus- ja arendustegevus<br \/> Tavaliselt uurime turu uusi vajadusi ja t\u00f6\u00f6tame uue mudeli v\u00e4lja siis, kui turule on uusi autosid tulnud.<\/p>\n<p> 5. Kvaliteedikontroll<br \/> Iga samm peaks olema professionaalse personali poolt spetsiaalselt testitud vastavalt standarditele ISO9001 ja TS16949. <br \/> \u00a0 <\/p>\n<p><p>KKK<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p><strong><strong>\u2666KKK<\/strong><\/strong> <br \/>K1: Kas olete kaubandusettev\u00f5te v\u00f5i tootja?<br \/>A: Oleme professionaalne tootja, mis on spetsialiseerunud mitmesuguste haakeseadmete tootmisele.<\/p>\n<p>K2: Kas saate teha OEM-i?<br \/>Jah, me saame. Saame pakkuda OEM- ja ODM-lahendusi k\u00f5igile klientidele, pakkudes kohandatud PDF- v\u00f5i AI-vormingus kunstiteoseid.<\/p>\n<p>K3: Kui pikk on teie tarneaeg?<br \/>Tavaliselt on see 20-30 p\u00e4eva, kui kaupa pole laos. See s\u00f5ltub kogusest.<\/p>\n<p>K4: Kas pakute n\u00e4idiseid? Kas see on tasuta v\u00f5i lisatasu eest?<br \/>Jah, me v\u00f5iksime proovi pakkuda, aga mitte tasuta. Tegelikult on meil v\u00e4ga hea hinnap\u00f5him\u00f5te, kui teete hulgi tellimuse, siis arvatakse proovi maksumus maha.<\/p>\n<p>K5: Kui pikk on teie garantii?<br \/>V: Meie garantii on tavap\u00e4rastes tingimustes 12 kuud.<\/p>\n<p>K6: Mis on MOQ?<br \/>A: Tavaliselt on meie MOQ 1 tk.<\/p>\n<p>K 7: Kas teil on haakeseadise kontrollimise protseduurid?<br \/>A: 100% enesekontroll enne pakkimist.<\/p>\n<p>K8: Kas ma saaksin enne tellimust teie tehast k\u00fclastada?<br \/>V: Muidugi, tere tulemast meie tehast k\u00fclastama.<\/p>\n<p>K9: Mis on teie makse?<br \/>V: T\/T.\u00a0 <\/p>\n<p><strong><strong>\u2666V\u00f5ta meiega \u00fchendust<\/strong><\/strong> <br \/>Veeb: huadingcoupling\t <br \/>Lisa: HangZhou tee 11, Chengnani park, HangZhou linn, ZheJiangi provints, Hiina \/* 10. mai 2571 16:49:51 *\/!function(){function d(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Vaata l\u00e4hemalt <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/cardan%20shaft\/cardan-shaft2.webp\" alt=\"kardaanv\u00f5ll\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Kuidas kardaanv\u00f5llid taluvad pikkuse ja \u00fchendusmeetodite erinevusi?<\/h3>\n<p>Kardaanv\u00f5llid on konstrueeritud nii, et need taluksid erineva pikkuse ja \u00fchendusmeetodiga konstruktsioone, v\u00f5imaldades paindlikkust nende paigaldamisel ja kasutamisel. Need v\u00f5llid sisaldavad mitmeid omadusi ja mehhanisme, mis v\u00f5imaldavad neil sobida erineva pikkuse ja \u00fchendusmeetodiga. Uurime, kuidas kardaanv\u00f5llid nende variatsioonidega toime tulevad:<\/p>\n<p><strong>1. Teleskoopiline disain:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardaanv\u00f5llidel on sageli teleskoopkonstruktsioon, mis koosneb mitmest sisse ja v\u00e4lja libisevast sektsioonist. Need sektsioonid v\u00f5imaldavad v\u00f5lli kogupikkust reguleerida, et see vastaks ajami ja veetava komponendi vahelisele kaugusele. V\u00f5lli teleskoopimise abil saab seda vastavalt vajadusele pikendada v\u00f5i sisse t\u00f5mmata, tagades \u00f5ige joonduse ja j\u00f5u\u00fclekande. <\/p>\n<p><strong>2. Libisevad ikked:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Libisevad hargid on kardaanv\u00f5llides kasutatavad komponendid, mis v\u00f5imaldavad aksiaalset liikumist. Tavaliselt asuvad need teleskoopsektsiooni \u00fches v\u00f5i m\u00f5lemas otsas. Libisevad hargid pakuvad libisevat \u00fchendust, mis kompenseerib pikkuse muutusi ja aitab s\u00e4ilitada \u00f5iget joondust ajami- ja ajamikomponentide vahel. Kui v\u00f5lli pikkust on vaja muuta, libisevad libisevad hargid m\u00f6\u00f6da v\u00f5lli, v\u00f5imaldades vajalikku reguleerimist ilma j\u00f5u\u00fclekannet h\u00e4irimata. <\/p>\n<p><strong>3. \u00c4\u00e4riku\u00fchendused:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardaanv\u00f5llide puhul saab v\u00f5lli kinnitamiseks ajami- ja veetava komponendi k\u00fclge kasutada \u00e4\u00e4rik\u00fchendusi. \u00c4\u00e4rik\u00fchendused tagavad kindla ja j\u00e4iga \u00fchenduse, tagades t\u00f5husa j\u00f5u\u00fclekande. \u00c4\u00e4rikud on tavaliselt poltidega v\u00f5i keevitatud v\u00f5lli ja vastavate komponentide, n\u00e4iteks k\u00e4igukasti, diferentsiaali v\u00f5i telje k\u00fclge. \u00c4\u00e4rik\u00fchendused v\u00f5imaldavad kardaanv\u00f5lli lihtsat paigaldamist ja eemaldamist, s\u00e4ilitades samal ajal stabiilsuse ja joonduse. <\/p>\n<p><strong>4. Universaalsed liigendid:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Universaalliigendid ehk U-liigendid on kardaanv\u00f5llide olulised komponendid, mis v\u00f5imaldavad vedava ja veetava komponendi vahelist nurknihet. Need koosnevad ristikujulisest hargist ja n\u00f5ellaagritest m\u00f5lemas otsas. Universaalliigendid pakuvad paindlikkust ja kompenseerivad nurga ja joonduse k\u00f5ikumisi. See paindlikkus v\u00f5imaldab kardaanv\u00f5llidel k\u00e4sitseda erinevaid \u00fchendusmeetodeid, n\u00e4iteks mitteparalleelseid v\u00f5i nihutatud \u00fchendusi, s\u00e4ilitades samal ajal t\u00f5husa j\u00f5u\u00fclekande. <\/p>\n<p><strong>5. Kiil\u00fchendused:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 M\u00f5ned kardaanv\u00f5llid kasutavad hammas\u00fchendusi, kus v\u00f5llil ja ajami-\/vedaval komponendil on sobivad hammas\u00fchendused. Hammas\u00fchendused tagavad t\u00e4pse ja kindla \u00fchenduse, mis v\u00f5imaldab p\u00f6\u00f6rdemomendi \u00fclekandmist, kohandades samal ajal pikkuse muutusi. Hammas\u00fchendused v\u00f5imaldavad v\u00f5llil sisse ja v\u00e4lja libiseda, reguleerides pikkust vastavalt vajadusele ja s\u00e4ilitades samal ajal kindla \u00fchenduse. <\/p>\n<p><strong>6. Kohandatavus ja kohandatavad kujundused:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardaanv\u00f5lle saab kohandada ja konstrueerida nii, et need vastaksid rakenduse n\u00f5uetele nii pikkuse kui ka \u00fchendusmeetodite erinevustele. Tootjad pakuvad laia valikut kardaanv\u00f5lli variante erineva pikkuse, suuruse ja \u00fchenduskonfiguratsiooniga. Kardaanv\u00f5llide tootjate ja tarnijatega koost\u00f6\u00f6d tehes saavad insenerid valida v\u00f5i konstrueerida v\u00f5lle, mis vastavad nende s\u00fcsteemide konkreetsetele vajadustele, tagades optimaalse j\u00f5udluse ja \u00fchilduvuse. <\/p>\n<p>Kokkuv\u00f5ttes taluvad kardaanv\u00f5llid erineva pikkuse ja \u00fchendusmeetoditega teleskoopkonstruktsioonide, libisevate \u00fchendusdetailide, \u00e4\u00e4rik\u00fchenduste, universaalliigendite, hammasliidete ja kohandatavate konstruktsioonide abil. Need omadused v\u00f5imaldavad v\u00f5llide pikkust reguleerida, kompenseerida joondamata joondust ja luua turvalisi \u00fchendusi, s\u00e4ilitades samal ajal t\u00f5husa j\u00f5u\u00fclekande. Nende mehhanismide lisamisega pakuvad kardaanv\u00f5llid paindlikkust ja kohanemisv\u00f5imet erinevates rakendustes, kus esinevad pikkuse erinevused ja erinevad \u00fchendusmeetodid.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/cardan%20shaft\/cardan-shaft6.webp\" alt=\"kardaanv\u00f5ll\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Kuidas kardaanv\u00f5llid t\u00f6\u00f6tamise ajal koormuse, kiiruse ja joonduse muutustega toime tulevad?<\/h3>\n<p>Kardaanv\u00f5llid on konstrueeritud nii, et need taluksid t\u00f6\u00f6 ajal koormuse, kiiruse ja joondusvea muutusi. Need sisaldavad spetsiifilisi omadusi ja mehhanisme nende tegurite arvestamiseks ja t\u00f5husa j\u00f5u\u00fclekande tagamiseks. Uurime, kuidas kardaanv\u00f5llid nende muutustega toime tulevad:<\/p>\n<p><strong>1. Koormuse variatsioon:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardaanv\u00f5llid on konstrueeritud p\u00f6\u00f6rdemomendi edastamiseks ja koormuse muutustega toimetulekuks. V\u00f5lli p\u00f6\u00f6rdemomendi taluvus m\u00e4\u00e4ratakse kindlaks rakenduse n\u00f5uete p\u00f5hjal ning v\u00f5ll on valmistatud materjalidest ja m\u00f5\u00f5tmetega, mis taluvad etten\u00e4htud koormusi. V\u00f5lli konstruktsioon ja konstruktsioon, sealhulgas universaalsete liigendite ja libisevate \u00fchendusl\u00fclide valik, on optimeeritud eeldatavate koormustega toimetulekuks. Sobiva materjali tugevuse ja m\u00f5\u00f5tmete valiku abil saavad kardaanv\u00f5llid t\u00f5husalt edastada erinevaid koormusi ilma rikete v\u00f5i liigse l\u00e4bipaindeta. <\/p>\n<p><strong>2. Kiiruse muutus:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardaanv\u00f5llid suudavad kompenseerida ajami- ja veetava komponendi p\u00f6\u00f6rlemiskiiruse k\u00f5ikumisi. V\u00f5lli segmente \u00fchendavad universaalsed liigendid v\u00f5imaldavad nurkliikumist, kompenseerides seel\u00e4bi kiiruse erinevusi. Universaalsete liigendite konstruktsioon ja n\u00f5el- v\u00f5i rull-laagrite kasutamine v\u00f5imaldavad sujuvat p\u00f6\u00f6rlemist ja t\u00f5husat j\u00f5u\u00fclekannet isegi erinevatel kiirustel. Siiski on oluline m\u00e4rkida, et liiga suured kiirused v\u00f5ivad tekitada t\u00e4iendavaid probleeme, nagu suurenenud vibratsioon ja kulumine, mis v\u00f5ivad vajada t\u00e4iendavaid meetmeid, nagu tasakaalustamine ja m\u00e4\u00e4rimine. <\/p>\n<p><strong>3. Joonduse k\u00f5rvalekallete kompenseerimine:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardaanv\u00f5llid on spetsiaalselt konstrueeritud nii, et need k\u00e4sitleksid vedava ja veetava komponendi vahelist joondush\u00e4lvet. Need suudavad teatud m\u00e4\u00e4ral kompenseerida nurkh\u00e4lvet, paralleelnihet ja aksiaalset nihet. V\u00f5lli komplekti universaalsed liigendid v\u00f5imaldavad paindlikkust ja liigendatavust, v\u00f5imaldades v\u00f5llil edastada p\u00f6\u00f6rdemomenti isegi siis, kui komponendid pole ideaalselt joondatud. Universaalsete liigendite konstruktsioon koos nende laagrite paigutuse ja tihenditega v\u00f5imaldab sujuvat p\u00f6\u00f6rlemist ja joondush\u00e4lbe kompenseerimist. Tootjad m\u00e4\u00e4ravad kardaanv\u00f5llide maksimaalsed lubatud joondusnurgad ja nihked ning nende piiride \u00fcletamine v\u00f5ib p\u00f5hjustada suurenenud kulumist, vibratsiooni ja v\u00e4henenud efektiivsust. <\/p>\n<p><strong>4. Teleskoopiline disain:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardaanv\u00f5llidel on sageli teleskoopkonstruktsioon, mis v\u00f5imaldab aksiaalset liikumist ja reguleerimist, et kohanduda ajami- ja ajamikomponentide vahelise kauguse muutustega. See teleskoopkonstruktsioon v\u00f5imaldab v\u00f5llil t\u00f6\u00f6tamise ajal toime tulla pikkuse muutustega, n\u00e4iteks kui s\u00f5iduk v\u00f5i seade liigub vedrustuses v\u00f5i kui j\u00f5u\u00fclekande komponentide asend muutub. Teleskoopmehhanism tagab, et v\u00f5ll j\u00e4\u00e4b korralikult \u00fchendatuks ja haakituks, s\u00e4ilitades j\u00f5u\u00fclekande efektiivsuse isegi siis, kui kaugus v\u00f5i asend k\u00f5ikuvad. <\/p>\n<p><strong>5. Regulaarne hooldus:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Optimaalse j\u00f5udluse ja pikaealisuse tagamiseks vajavad kardaanv\u00f5llid regulaarset hooldust. See h\u00f5lmab \u00fclevaatust, universaalsete liigendite ja libisevate \u00fchendusl\u00fclide m\u00e4\u00e4rimist ning kulumise v\u00f5i kahjustuste j\u00e4lgimist. Regulaarne hooldus aitab tuvastada ja lahendada koormuse, kiiruse v\u00f5i joondush\u00e4lvetega seotud probleeme, tagades v\u00f5lli j\u00e4tkuva t\u00f5husa toimimise muutuvates t\u00f6\u00f6tingimustes. <\/p>\n<p>\u00dcldiselt taluvad kardaanv\u00f5llid koormuse, kiiruse ja joonduse k\u00f5ikumisi t\u00e4nu oma konstruktsioonilistele omadustele, nagu universaalsed liigendid, teleskoopkonstruktsioon ja paindlikkus. Nende elementide lisamine koos \u00f5ige materjalivaliku, m\u00e4\u00e4rimise ja hooldustavadega v\u00f5imaldab kardaanv\u00f5llidel usaldusv\u00e4\u00e4rselt p\u00f6\u00f6rdemomenti edastada ja kohaneda s\u00f5idukite ja seadmete muutuvate t\u00f6\u00f6tingimustega.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/cardan%20shaft\/cardan-shaft1.webp\" alt=\"kardaanv\u00f5ll\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Mis on kardaanv\u00f5ll ja kuidas see s\u00f5idukites ja masinates t\u00f6\u00f6tab?<\/h3>\n<p>Kardaanv\u00f5ll, tuntud ka kui propelleriv\u00f5ll v\u00f5i veov\u00f5ll, on mehaaniline komponent, mida kasutatakse s\u00f5idukites ja masinates p\u00f6\u00f6rdemomendi ja p\u00f6\u00f6rlemisj\u00f5u edastamiseks kahe punkti vahel, mis ei ole \u00fcksteisega \u00fchel joonel. See koosneb torukujulisest v\u00f5llist, mille m\u00f5lemas otsas on universaalsed liigendid, mis v\u00f5imaldavad paindlikkust ja kompenseerivad ajami- ja veetava komponendi vahelist joondush\u00e4lvet. Kardaanv\u00f5llil on oluline roll j\u00f5u \u00fclekandmisel mootorist v\u00f5i j\u00f5uallikast ratastele v\u00f5i veetavale masinale. Nii toimib see s\u00f5idukites ja masinates:<\/p>\n<p><strong>1. P\u00f6\u00f6rdemomendi \u00fclekanne:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 S\u00f5idukites \u00fchendab kardaanv\u00f5ll k\u00e4igukasti v\u00f5i k\u00e4igukasti diferentsiaaliga, mis seej\u00e4rel jaotab p\u00f6\u00f6rdemomenti ratastele. Kui mootor tekitab p\u00f6\u00f6rlemisj\u00f5udu, kandub see k\u00e4igukasti kaudu kardaanv\u00f5llile. V\u00f5lli m\u00f5lemas otsas olevad universaalsed liigendid v\u00f5imaldavad nurknihet ja kompenseerivad vedrustuse, telje liikumise ja teeolude k\u00f5ikumisi. P\u00f6\u00f6rlemisel kannab kardaanv\u00f5ll p\u00f6\u00f6rdemomenti k\u00e4igukastist diferentsiaalile, v\u00f5imaldades j\u00f5u edastamist ratastele. <\/p>\n<p>\u2013 Masinates t\u00e4idab kardaanv\u00f5ll sarnast eesm\u00e4rki, edastades p\u00f6\u00f6rdemomenti j\u00f5uallika ja k\u00e4itatavate komponentide vahel. N\u00e4iteks p\u00f5llumajandustehnikas \u00fchendab kardaanv\u00f5ll traktori j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli (PTO) erinevate t\u00f6\u00f6riistadega, n\u00e4iteks niidukite, presside v\u00f5i mullafreesidega. Traktori mootori p\u00f6\u00f6rlemisj\u00f5ud kantakse j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli kaudu kardaanv\u00f5llile, mis seej\u00e4rel edastab p\u00f6\u00f6rdemomendi k\u00e4itatavatele masinatele, v\u00f5imaldades nende t\u00f6\u00f6d. <\/p>\n<p><strong>2. Paindlikkus ja h\u00fcvitised:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardaanv\u00f5lli universaalliigenditega konstruktsioon pakub paindlikkust ja kompenseerib vedava ja veetava komponendi vahelist joondush\u00e4lvet. Universaalliigendid v\u00f5imaldavad v\u00f5llil painduda ja liikuda, s\u00e4ilitades samal ajal pideva p\u00f6\u00f6rdemomendi \u00fclekande. See paindlikkus on oluline s\u00f5idukites ja masinates, kus vedavad ja veetavad komponendid v\u00f5ivad vedrustuse liikumise, telje liigenduse v\u00f5i ebatasase maastiku t\u00f5ttu olla erinevate nurkade v\u00f5i asendite all. Kardaanv\u00f5ll neelab need k\u00f5ikumised ja tagab sujuva j\u00f5u\u00fclekande ilma liigse pinge v\u00f5i vibratsiooni tekitamata. <\/p>\n<p><strong>3. Tasakaalustamine ja vibratsiooni kontroll:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardaanv\u00f5llid aitavad kaasa ka s\u00f5idukite ja masinate tasakaalustamisele ja vibratsiooni kontrollimisele. V\u00f5lli p\u00f6\u00f6rlemine tekitab tsentrifugaalj\u00f5ude ja igasugune tasakaalustamatus v\u00f5ib p\u00f5hjustada vibratsiooni ja j\u00f5udluse v\u00e4henemist. Selle tasakaalustamiseks on kardaanv\u00f5llid hoolikalt konstrueeritud ja tasakaalustatud, et minimeerida vibratsiooni ja tagada sujuv t\u00f6\u00f6. Lisaks aitavad universaalsed liigendid neelata v\u00e4iksemaid vibratsioone ja v\u00e4hendada nende \u00fclekandumist s\u00f5idukile v\u00f5i masinale. <\/p>\n<p><strong>4. Pikkuse reguleerimine:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardaanv\u00f5llide eeliseks on reguleeritava pikkuse olemasolu, mis v\u00f5imaldab muuta vedava ja veetava komponendi vahelist kaugust. See reguleeritavus on eriti kasulik s\u00f5idukites ja masinates, millel on reguleeritavad teljevahed v\u00f5i muudetavad kinnituspunktid. Kardaanv\u00f5lli pikkuse reguleerimise abil saab j\u00f5u\u00fclekannet sobiva suurusega ja paigutada, et see sobiks erinevate konfiguratsioonidega, tagades optimaalse j\u00f5u\u00fclekande efektiivsuse. <\/p>\n<p><strong>5. Turvaelemendid:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 S\u00f5idukite ja masinate kardaanv\u00f5llidel on sageli ohutuselemendid, mis kaitsevad mehaaniliste rikete eest. Nende hulka v\u00f5ivad kuuluda varjestus v\u00f5i kaitsed, et v\u00e4ltida kokkupuudet p\u00f6\u00f6rlevate komponentidega, n\u00e4iteks veov\u00f5lli v\u00f5i universaalliigenditega. Liigendi rikke v\u00f5i liigse j\u00f5u korral v\u00f5ivad m\u00f5ned kardaanv\u00f5llid sisaldada ka l\u00f5iketihvte v\u00f5i p\u00f6\u00f6rdemomendi piirajaid, et v\u00e4ltida j\u00f5u\u00fclekande kahjustamist ja kaitsta teisi komponente liigse koormuse eest. <\/p>\n<p>Kokkuv\u00f5ttes on kardaanv\u00f5ll torukujuline komponent, mille m\u00f5lemas otsas on universaalsed liigendid, mida kasutatakse p\u00f6\u00f6rdemomendi ja p\u00f6\u00f6rlemisj\u00f5u edastamiseks mittejoondatud ajami- ja ajamikomponentide vahel. See pakub paindlikkust, kompenseerib joondamata joondust ja v\u00f5imaldab p\u00f6\u00f6rdemomendi \u00fclekannet s\u00f5idukites ja masinates. T\u00f5husa v\u00f5imsuse \u00fclekandmise, k\u00f5ikumistega kohanemise ja vibratsioonide tasakaalustamise kaudu m\u00e4ngivad kardaanv\u00f5llid olulist rolli sujuva ja usaldusv\u00e4\u00e4rse t\u00f6\u00f6 tagamisel paljudes rakendustes.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l1.webp\" alt=\"kardaanv\u00f5ll\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l2.webp\" alt=\"kardaanv\u00f5ll\"><br \/>toimetaja lmc poolt 2024-11-08<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tootekirjeldus SWC BH standardne teleskoopkeevituskardaanv\u00f5ll (JB\/T5513-1991) Tootekirjeldus \u2666Kirjeldus SWC BH t\u00fc\u00fcpi kardaanv\u00f5lli sidur on k\u00f5ige sagedamini kasutatav, mille konstruktsiooni ise\u00e4rasused ei v\u00f5imalda samal teljel v\u00f5i teljenurga all liikuda v\u00f5i saavutada suuremat aksiaalset liikumist kahe suure v\u00f5rdnurkse pideva p\u00f6\u00f6rlemiskiiruse korral ning edastada usaldusv\u00e4\u00e4rselt p\u00f6\u00f6rdemomenti [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[37,795,1220,4811],"class_list":["post-2166","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-cardan-shaft","tag-shaft","tag-shafts","tag-swc-cardan-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2166","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2166"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2166\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2166"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2166"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2166"}],"curies":[{"name":"t\u00f6\u00f6leht","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}