{"id":1447,"date":"2023-03-05T12:20:49","date_gmt":"2023-03-05T12:20:49","guid":{"rendered":"http:\/\/cardanshaft.top\/china-new-gadgets-china-no-leaking-drive-shaft-cv-boot-drive-shaft-axle\/"},"modified":"2023-03-05T12:20:49","modified_gmt":"2023-03-05T12:20:49","slug":"china-new-gadgets-china-no-leaking-drive-shaft-cv-boot-drive-shaft-axle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cardanshaft.top\/fi\/application\/china-new-gadgets-china-no-leaking-drive-shaft-cv-boot-drive-shaft-axle\/","title":{"rendered":"Kiina Uudet gadgetit Kiina Ei vuotavaa vetoakselia cv suojakumia vetoakselin akseli"},"content":{"rendered":"<p>Model: Avalanche Crew Taxi<br \/>Year: 2009-2013<br \/>OE NO.: Customised<br \/>Auto Fitment: Chevrolet<br \/>Size: OEM Standard Measurement, Custom Measurement<br \/>Substance: Rubber, Rubber\/silicone<br \/>Product Quantity: cv joint boot<br \/>Guarantee: 3 Years<br \/>Car Make: Autos<br \/>Kind: CV Boot<br \/>Item identify: New gizmos china No Leaking travel shaft cv boot<br \/>Hardness: thirty~ninety Shore<br \/>Certification: RoHS\/Reach<br \/>Specifical: ASTM\/SAE\/DIN<br \/>Performance: getting older ,ozone resistance, oil resistance,tears and abrasions resistance<br \/>Software: Automotive, Motorcycle,Machinery,Industrial<br \/>key word: drive shaft cv boot<br \/>Packaging Details: Usually 100pcs in 1 plastic bag, outer cartonNew gadgets china No Leaking travel shaft cv boot<br \/>Satama: Hangzhou<\/p>\n<p>New gizmos china No Leaking push shaft cv boot <strong>Item Identify: CV Joint Boot<\/strong><br \/> Specification: SEA\/ASTM<br \/> Available materials: EPDM,silicone <br \/> Method: compression or injection<br \/> Hardness: 30 to 90\u00b0(tolerance can be \u00b13\u00b0or \u00b15\u00b0 Stainless Steel Worm Equipment Box Speed Reducer For Industrial Devices )<br \/> Color: for silicone any shade accessible, for rubber normally black shade<br \/> Performance: getting older resistance,ozone resistance,tears and abrasions resistance<br \/> Software: For Automotive<\/p>\n<p> <table border=\"1\"> <tr> <td>Item title<\/td> <td>New devices china No Leaking generate shaft cv boot<\/td> <\/tr> <tr> <td>Ohjelmisto<\/td> <td> For Automotive, Motorbike,Equipment,Sector.<br \/> <\/td> <\/tr> <tr> <td>Pakkaus<\/td> <td>Typically 100pcs in 1 plastic bag, outer carton<\/td> <\/tr> <tr> <td>M\u00e4\u00e4r\u00e4<\/td> <td>200 piece per model<\/td> <\/tr> <tr> <td>Toimitusaika<\/td> <td>relies upon on purchase quantityusually 10-15days<\/td> <\/tr> <tr> <td>Remark<\/td> <td>Good high quality and competitive cost<\/td> <\/tr> <\/table> <\/p>\n<p> search term:generate shaft cv boot,joint boot,cv axle boot restore kit<br \/> Materials Homes <br \/> Firm Information HangZhou Bestthing Rubber is specialised in producing and developing compression&amp;injection rubber areas,extrusion rubber hose,silicone hose,plastic elements, EOK Drive Shaft LR032113 LR062654 for LAND ROVER FREELANDER 2 (L359) 2006-2014 molds. <br \/> We offer OEM, ODM for our buyers around the world, welcome your 2d or 3D drawings or samples or concepts for merchandise advancement. All of our items are without reclaimed rubber which can ROHS and Achieve compliant. We strictly have out TS16949 high quality management program for all production process and raw materials incoming. Our main goods which includes silicone hose, extrusion hose,air hose,rubber duct boots, wire harness seals, rubber bellows, rubber grommets,rubber and silicone gaskets,silicone seals and plugs,rubber sleeves, rubber bushing and any other varieties of rubber goods with numerous types of material.<\/p>\n<p> Pakkaus ja toimitus <\/p>\n<p> New gizmos china No Leaking drive shaft cv boot<br \/> Palveluntarjoajamme <\/p>\n<li>High quality is our society,produce price to consumers is our purpose.<\/li>\n<li>Expert engineers group with more than 20 several years encounter are capable to supply diverse sorts of content formulation according to clientele specifications.<\/li>\n<li>Specialist style and improvement for rubber&amp; 2571 New Style Ferris wheel Metallic Fidget Spinner Toys Sprockets&amp;Gears Hand Spinner Fidget Sensory Juguetes Para Los Ninos 2571 plastic areas.<\/li>\n<li>Superior equipments with higher generation performance assure quick shipping.<\/li>\n<li>Manufacturing facility value low value and modest MOQ.<\/li>\n<li>All products appear out with ISIR doc and MDS,PPAP,MSDS,obtainable.<\/li>\n<li>Not reclaimed rubber utilized all of our content can ROHS and Attain compliant.<\/li>\n<li>TS16949 manufacturing unit high high quality ensure.<\/li>\n<li>Prompt shipping and delivery 3 to 7 times for prototype tooling,10-fifteen times for generation tooling.<\/li>\n<li>20minutes from manufacturing unit to airport or sea port.<\/li>\n<li>One particular quit acquire provider for rubber parts,plastic parts,matal areas and aluminum components conserve your time and expenses.<\/li>\n<li>All of your data will be preserve key here.New gadgets china No Leaking generate shaft cv boot<\/li> <\/UL> Why US 1. Professional<br \/> We supply OEM,ODM of rubber and CZPT for our consumers around the world, all merchandise occur out with ISIR and MDS.PPAP,MSDS available\n<p> 2.Large high quality guarantee.<br \/> We strictly carry out TS16949 high quality management system for all generation procedure and raw materials incoming. <\/p>\n<p> 3.No reclaimed Material Quarantee<br \/> All of our products are no use reclaimed substance which can RoHS,Attain compliant<\/p>\n<p> 4.Soon after service<br \/> 12Hours x 7 days after support <\/p>\n<p> 5.Manufacturing unit Cost with Samll MOQ<br \/> We guarantee manufacturing facility reduced value with tiny MOQ.<\/p>\n<p> 6.Well timed Shipping and delivery<br \/> For prototype tooling sample guide time 3~7 days<br \/> For production tooling guide time 10-15 times<br \/> For get 7-15 times according to quantity<br \/> FAQ Q: Are you trading firm or company ? A: We are manufacturing unit.<\/p>\n<p> Q: How long is your supply time? A: For prototype tooling sample guide time 3~7 times<br \/> For creation tooling sample direct time ten~fifteen times<br \/> For get 7~fifteen days according to order amount.<\/p>\n<p> Q: Do you offer samples ? is it cost-free or extra ? A: Sure, we could supply the sample for cost-free cost but do not pay out the price of freight.<\/p>\n<p> Q: What is your conditions of payment ? A: Payment&lt;=1000USD, 100% in advance.<br \/> Payment&gt;=1000USD, HangZhou WPKS FCKS High Quality Equipment Motors Pace Reducers Worm Speed reducers Gearboxes Gear Reducers fifty% T\/T in advance ,balance prior to shippment.<br \/> If you have one more concern, pls come to feel cost-free to speak to us as below:New gizmos china No Leaking drive shaft cv boot<\/p>\n<p>\n<h2>N\u00e4in selvit\u00e4t, onko vetoakselisi vaihdettava<\/h2>\n<p>Mik\u00e4 on ep\u00e4tasapainoisen vetoakselin syy? Ep\u00e4vakaa ristinivel? Autostasi saattaa kuulua naksuvia \u00e4\u00e4ni\u00e4 ajon aikana. Jos kuulet niit\u00e4 molemmilta puolilta, voi olla aika vied\u00e4 auto mekaanikolle. Jos et ole varma, lue lis\u00e4\u00e4 saadaksesi lis\u00e4tietoja. Onneksi on monia tapoja selvitt\u00e4\u00e4, milloin vetoakselisi on vaihdettava.<\/p>\n<h2>ep\u00e4tasapainoinen<\/h2>\n<p>Ep\u00e4tasapainoinen vetoakseli voi aiheuttaa oudot \u00e4\u00e4net ja t\u00e4rin\u00e4t ajoneuvossasi. Voit korjata t\u00e4m\u00e4n ongelman ottamalla yhteytt\u00e4 ammattilaiseen. Voit kokeilla useita asioita sen korjaamiseksi, mukaan lukien hitsaaminen ja painon s\u00e4\u00e4t\u00f6. Seuraavat ovat yleisimm\u00e4t menetelm\u00e4t. Yll\u00e4 olevien menetelmien lis\u00e4ksi voit k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 standardoituja painoja vetoakselin tasapainottamiseen. N\u00e4m\u00e4 standardoidut painot kiinnitet\u00e4\u00e4n akseliin hitsaajilla.<br \/>Ep\u00e4tasapainoinen vetoakseli aiheuttaa tyypillisesti sivuttaisv\u00e4r\u00e4htelyj\u00e4 kierrosta kohden. T\u00e4m\u00e4n tyyppisen t\u00e4rin\u00e4n aiheuttaa yleens\u00e4 vaurioitunut akseli, puuttuvat vastapainot tai vetoakseliin juuttunut vieras esine. Toisaalta v\u00e4\u00e4nt\u00f6v\u00e4r\u00e4htelyj\u00e4 esiintyy kaksi kertaa kierrosta kohden, ja ne johtuvat akselin vaihesiirroista. Lopuksi, kriittisen nopeuden t\u00e4rin\u00e4\u00e4 esiintyy, kun vetoakselin kierrosluku ylitt\u00e4\u00e4 sen nimelliskapasiteetin. Jos ep\u00e4ilet vetoakseliongelmaa, tarkista seuraavat:<br \/>Vetoakselin ep\u00e4tasapainon manuaalinen s\u00e4\u00e4t\u00f6 ei ole helpoin teht\u00e4v\u00e4. Manuaalisen tasapainotuksen vaikeuden v\u00e4ltt\u00e4miseksi voit k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 standardoituja painoja. N\u00e4m\u00e4 painot on kiinnitetty vetoakselin ulkokeh\u00e4lle. K\u00e4ytt\u00e4j\u00e4 voi sijoittaa painon akselille manuaalisesti erikoisty\u00f6kaluilla tai k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 robottia. Manuaalisilla tasapainottimilla on kuitenkin monia haittoja.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/t-Driveshaft-5.webp\" alt=\"ilmakompressori\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>ep\u00e4vakaa<\/h2>\n<p>Kun ulostuloakselin kulmanopeus ei ole vakio, se on ep\u00e4vakaa. Ulostuloakselin kulmanopeus on 0,004, kun ph = 29,5, ja 1,9, kun t = 1,9. V\u00e4liakselin kulmanopeus ei ole ongelma. Mutta kun se on ep\u00e4vakaa, siihen kohdistettu v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti on liian suuri koneelle. Voisi olla hyv\u00e4 tarkistaa akselin kireys.<br \/>Ep\u00e4vakaa vetoakseli voi aiheuttaa paljon melua ja mekaanista t\u00e4rin\u00e4\u00e4. Se voi johtaa akselin ennenaikaiseen v\u00e4symismurtumaan. CZPT tutkii akselin v\u00e4r\u00e4htelyn vaikutusta roottorin laakerij\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n. He selvittiv\u00e4t taipuisan kytkimen linjausvirheen vaikutusta roottorin laakerij\u00e4rjestelm\u00e4n v\u00e4r\u00e4htelyyn. He olettavat, ett\u00e4 v\u00e4r\u00e4htelyvasteella on kaksi komponenttia: x ja y. T\u00e4m\u00e4n l\u00e4hestymistavan soveltaminen on kuitenkin monissa tilanteissa rajallista.<br \/>Kokeelliset tulokset osoittavat, ett\u00e4 halkeamien esiintyminen l\u00e4ht\u00f6akselilla voi peitt\u00e4\u00e4 ep\u00e4tasapainoiset her\u00e4teominaisuudet. Esimerkiksi superharmonisten piikkien esiintyminen spektriss\u00e4 on ominaista halkeamille. Halkeamien esiintyminen l\u00e4ht\u00f6akselilla peitt\u00e4\u00e4 ep\u00e4tasapainoiset her\u00e4teominaisuudet, joita ei voida havaita tuloakselin transienttivasteessa. Kuva 8 osoittaa, ett\u00e4 roottorin taajuus kasvaa kriittisell\u00e4 nopeudella ja laskee akselin ohittaessa ominaistaajuuden.<\/p>\n<h2>Ep\u00e4luotettava<\/h2>\n<p>Jos sinulla on vaikeuksia ajaa autoasi, olet todenn\u00e4k\u00f6isesti t\u00f6rm\u00e4nnyt ep\u00e4luotettavaan vetoakseliin. T\u00e4llainen voimansiirto voi aiheuttaa py\u00f6rien jumittumisen tai py\u00f6rimisen estymisen kokonaan ja my\u00f6s rajoittaa auton kokonaishallintaa. Olipa syy mik\u00e4 tahansa, n\u00e4m\u00e4 ongelmat tulisi ratkaista mahdollisimman pian. T\u00e4ss\u00e4 on joitakin oireita, joita kannattaa etsi\u00e4 vetoakselin vian diagnosoinnissa. Katsotaanpa asiaa tarkemmin.<br \/>Ensimm\u00e4inen oire, jonka saatat huomata, on ep\u00e4luotettava vetoakseli. Saatat tuntea t\u00e4rin\u00e4\u00e4 tai kuulla \u00e4\u00e4ni\u00e4 ajoneuvon alta. Syyst\u00e4 riippuen kyseess\u00e4 voi olla rikkoutunut nivel tai rikkoutunut akseli. Hyv\u00e4 uutinen on, ett\u00e4 vetoakselin korjaukset ovat yleens\u00e4 suhteellisen edullisia ja viev\u00e4t v\u00e4hemm\u00e4n aikaa kuin koko voimansiirron vaihto. Jos et ole varma, mit\u00e4 tehd\u00e4, CZPT:ll\u00e4 on opas U-liittimen vaihtamiseen.<br \/>Yksi yleisimmist\u00e4 ep\u00e4luotettavan vetoakselin merkeist\u00e4 on kolina ja t\u00e4rin\u00e4. N\u00e4m\u00e4 \u00e4\u00e4net voivat johtua kuluneista holkeista, l\u00f6ysist\u00e4 ristinivelist\u00e4 tai vaurioituneista keskilaakereista. T\u00e4m\u00e4 voi aiheuttaa voimakasta t\u00e4rin\u00e4\u00e4 ja melua. Voit tuntea n\u00e4m\u00e4 t\u00e4rin\u00e4t my\u00f6s ohjauspy\u00f6r\u00e4n tai lattian l\u00e4pi. Ep\u00e4luotettava vetoakseli on oire suuremmasta ongelmasta.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/c-Driveshaft-5.webp\" alt=\"ilmakompressori\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>Ep\u00e4luotettavat ristinivelet<\/h2>\n<p>Auto, jonka vetoakselissa on ep\u00e4luotettava ristinivel, voi olla vaarallinen. Huono ristinivel voi est\u00e4\u00e4 ajoneuvoa ajamasta oikein ja jopa aiheuttaa ongelmia. Ep\u00e4luotettavat ristinivelet ovat halpoja vaihtaa, ja sinun kannattaa yritt\u00e4\u00e4 hankkia osia laadukkailta valmistajilta. Ep\u00e4luotettavat ristinivelet voivat aiheuttaa auton t\u00e4rin\u00e4\u00e4 alustassa tai vaihdevivussa. T\u00e4m\u00e4 on varma merkki siit\u00e4, ett\u00e4 autosi huolto on laiminly\u00f6ty.<br \/>Ristinivelen vaihtaminen ei ole monimutkainen teht\u00e4v\u00e4, mutta se vaatii erikoisty\u00f6kaluja ja paljon vaivaa. Jos sinulla ei ole oikeita ty\u00f6kaluja tai et tunne mekaanista terminologiaa, on parasta k\u00e4\u00e4nty\u00e4 mekaanikon puoleen. Ammattitaitoinen mekaanikko pystyy arvioimaan ongelman tarkasti ja ehdottamaan sopivaa ratkaisua. Mutta jos et ole tarpeeksi varma, voit vaihtaa ristinivelen itse noudattamalla muutamia yksinkertaisia \u200b\u200bohjeita.<br \/>Varmistaaksesi, ettei ajoneuvon vetoakseli ole vaurioitunut, tarkista ristinivelen kuluminen ja voitelu. Jos ristinivel on kulunut, metalliosat todenn\u00e4k\u00f6isesti hankautuvat toisiaan vasten, mik\u00e4 aiheuttaa kulumista. Mit\u00e4 nopeammin ongelma diagnosoidaan, sit\u00e4 nopeammin se voidaan ratkaista. Lis\u00e4ksi mit\u00e4 kauemmin odotat, sit\u00e4 enemm\u00e4n menet\u00e4t korjauksissa.<\/p>\n<h2>vaurioitunut vetoakseli<\/h2>\n<p>Vetoakseli on ajoneuvon osa, joka yhdist\u00e4\u00e4 py\u00f6r\u00e4t. Jos vetoakseli vaurioituu, py\u00f6r\u00e4t voivat lakata py\u00f6rim\u00e4st\u00e4 ja ajoneuvo voi hidastua tai pys\u00e4hty\u00e4 kokonaan. Se kannattelee sek\u00e4 auton painoa ett\u00e4 tiehen kohdistuvaa kuormaa. Joten pienikin vetoakselin taipuminen tai katkeaminen voi aiheuttaa vakavia seurauksia. Jopa irtonainen metallinpala voi muuttua tappavaksi ohjukseksi, jos se putoaa ajoneuvosta.<br \/>Jos kuulet ajoneuvostasi kirskuntaa tai murinaa vaihdetta vaihdettaessa, vetoakseli voi olla vaurioitunut. T\u00e4ll\u00f6in ristinivel voi vaurioitua ja vetoakseliin voi tulla liikaa l\u00f6ys\u00e4\u00e4. N\u00e4m\u00e4 olosuhteet voivat vahingoittaa voimansiirtoa entisest\u00e4\u00e4n, mukaan lukien sen etuosa. Vaihda vetoakseli heti, kun huomaat oireita. Vetoakselin vaihtamisen j\u00e4lkeen voit alkaa etsi\u00e4 kulumisen merkkej\u00e4.<br \/>Kolina\u00e4\u00e4ni on merkki vetoakselin vauriosta. Jos kuulet t\u00e4m\u00e4n \u00e4\u00e4nen ajon aikana, se voi johtua kuluneista kytkimist\u00e4, vaurioituneista kardaaniakselin laakereista tai vaurioituneista ristinivelist\u00e4. Joissakin tapauksissa kolina\u00e4\u00e4nen voi aiheuttaa jopa vaurioitunut ristinivel. T\u00e4llaisessa tilanteessa koko vetoakseli on ehk\u00e4 vaihdettava, jolloin tarvitaan uusi.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/b-Driveshaft-5.webp\" alt=\"ilmakompressori\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>Yll\u00e4pitomaksut<\/h2>\n<p>Vetoakselin korjauksen hinta vaihtelee suuresti ongelman tyypist\u00e4 ja syyst\u00e4 riippuen. Uusi vetoakseli maksaa $300\u2013$1 300 euroa ty\u00f6m\u00e4\u00e4r\u00e4 mukaan lukien. Vaurioituneen vetoakselin korjaaminen voi maksaa $200\u2013$300 euroa riippuen tarvittavasta ajasta ja tarvittavien osien tyypist\u00e4. Vaurioituneen vetoakselin oireita ovat reagoimattomuus, t\u00e4rin\u00e4, alustan melu ja paikallaan oleva auto.<br \/>Ensimm\u00e4inen asia, joka on otettava huomioon arvioitaessa vetoakselin korjauskustannuksia, on ajoneuvosi tyyppi. Joissakin ajoneuvoissa niit\u00e4 on useampi kuin yksi, ja niiden valmistuksessa k\u00e4ytetyt osat eiv\u00e4t v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ole yhteensopivia muiden autojen kanssa. Vaikka samassa autossa olisi kaksi vetoakselia, vaurioituneet maksavat enemm\u00e4n. Onneksi monet autokorjaamot tarjoavat ilmaisia \u200b\u200btarjouksia vaurioituneiden vetoakseleiden korjauksesta, mutta on hyv\u00e4 tiet\u00e4\u00e4, ett\u00e4 t\u00e4llainen ty\u00f6 voi olla monimutkaista ja kallista.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l1.webp\" alt=\"Kiina Uudet gadgetit Kiina Ei vuotavaa vetoakselia cv suojakumia vetoakselin akseli\t\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l2.webp\" alt=\"Kiina Uudet gadgetit Kiina Ei vuotavaa vetoakselia cv suojakumia vetoakselin akseli\t\"><br \/>editor by czh 2023-03-05<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Model: Avalanche Crew TaxiYear: 2009-2013OE NO.: CustomisedAuto Fitment: ChevroletSize: OEM Standard Measurement, Custom MeasurementSubstance: Rubber, Rubber\/siliconeProduct Quantity: cv joint bootGuarantee: 3 YearsCar Make: AutosKind: CV BootItem identify: New gizmos china No Leaking travel shaft cv bootHardness: thirty~ninety ShoreCertification: RoHS\/ReachSpecifical: ASTM\/SAE\/DINPerformance: getting older ,ozone resistance, oil resistance,tears and abrasions resistanceSoftware: Automotive, Motorcycle,Machinery,Industrialkey word: drive shaft cv [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[7141,7142,1318,795,1026],"class_list":["post-1447","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-boot-drive-shaft","tag-drive-shaft-boot","tag-new-shaft","tag-shaft","tag-shaft-drive"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1447","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1447"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1447\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1447"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1447"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1447"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}