{"id":1998,"date":"2024-04-11T01:07:06","date_gmt":"2024-04-11T01:07:06","guid":{"rendered":"https:\/\/cardanshaft.top\/china-oem-china-stainless-steel-woodon-swc-cardan-shaft-universal-coupling-swc-i120b-295-swc-i100dh-30430-swc-i120b-295\/"},"modified":"2024-04-11T01:07:06","modified_gmt":"2024-04-11T01:07:06","slug":"china-oem-china-stainless-steel-woodon-swc-cardan-shaft-universal-coupling-swc-i120b-295-swc-i100dh-30430-swc-i120b-295","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cardanshaft.top\/fi\/application\/china-oem-china-stainless-steel-woodon-swc-cardan-shaft-universal-coupling-swc-i120b-295-swc-i100dh-30430-swc-i120b-295\/","title":{"rendered":"Kiina OEM Kiina ruostumattomasta ter\u00e4ksest\u00e4 valmistettu Woodon SWC-kardaaniakselin yleiskytkin SWC-I120b-295, SWC-I100dh-304+30, SWC-I120b-295"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Tuotekuvaus<\/h2>\n

\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tuotteen nimi<\/td>\nKardaaniakseli<\/td>\n<\/tr>\n
Tuotemalli<\/td>\nSWC-I75A-335+40<\/td>\n<\/tr>\n
P\u00e4\u00e4materiaali<\/td>\n35CrMo- tai 45#-ter\u00e4s<\/td>\n<\/tr>\n
Nimellismomentti<\/td>\n500 meripeninkulmaa<\/td>\n<\/tr>\n
Normaali pituus<\/td>\n335 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Pituuskompensaatio<\/td>\n40 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\t\/* 22. tammikuuta 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)&1&TP4T\/)\t <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n
Vakio vai ei-standardi:<\/th>\nEp\u00e4standardi<\/td>\n<\/tr>\n
Akselin reik\u00e4:<\/th>\n19-32<\/td>\n<\/tr>\n
V\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti:<\/th>\n>80Nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
N\u00e4ytteet:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 10\/kpl<\/strong>
\n 1 kpl (v\u00e4himm\u00e4istilaus)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Tilaa n\u00e4yte<\/p><\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Mukauttaminen:<\/th>\n\n
\n
\n Saatavilla\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Mukautettu pyynt\u00f6<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

.shipping-cost-tm .tm-status-off{tausta: ei mit\u00e4\u00e4n;t\u00e4yte:0;v\u00e4ri: #1470cc}<\/p>\n

<\/div>\n\n\n\n
Toimituskulut:<\/p>\n
\n <\/i><\/p>\n
\n
\n

Arvioitu rahti yksikk\u00f6\u00e4 kohden.<\/p>\n


\n <\/span>
\n <\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n

\n
\n
\n <\/b>
\n <\/span>
\n toimituskuluista ja arvioidusta toimitusajasta.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
Maksutapa:\n <\/th>\n\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n

 \n <\/th>\n\n
\n <\/i>
\n Ensimm\u00e4inen maksu
\n <\/span>
\n
\n <\/i>
\n T\u00e4ysi maksu
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Valuutta:\n <\/th>\n\n US$<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Palautus ja hyvitykset:\n <\/th>\n\n Voit hakea hyvityst\u00e4 30 p\u00e4iv\u00e4n kuluessa tuotteiden vastaanottamisesta.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"kardaaniakseli\"<\/p>\n

Miten kardaaniakselit varmistavat tehokkaan voimansiirron ja s\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4t samalla tasapainon?<\/h3>\n

Kardaaniakselit on suunniteltu varmistamaan tehokas voimansiirto ja s\u00e4ilytt\u00e4m\u00e4\u00e4n tasapaino vet\u00e4vien ja k\u00e4ytett\u00e4vien komponenttien v\u00e4lill\u00e4. Niiss\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n erilaisia \u200b\u200bmekanismeja ja ominaisuuksia, jotka edist\u00e4v\u00e4t molempia n\u00e4k\u00f6kohtia. Tarkastellaanpa, miten kardaaniakselit saavuttavat tehokkaan voimansiirron ja tasapainon:<\/p>\n

1. Kardaaninivelet:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Kardaaniakseleissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kardaaniniveli\u00e4, jotka tunnetaan my\u00f6s nimell\u00e4 U-nivelet, v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirt\u00e4miseen k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4st\u00e4 komponentista k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4\u00e4n komponenttiin. Kardaaninivelet koostuvat ristim\u00e4isest\u00e4 haarukasta, jonka molemmissa p\u00e4iss\u00e4 on neulalaakerit. N\u00e4m\u00e4 neulalaakerit mahdollistavat nivelten kiertymisen ja kompensoivat k\u00e4ytt\u00e4vien ja k\u00e4yvien komponenttien v\u00e4lisi\u00e4 kulmapoikkeamia. Mahdollistamalla liikkeen joustavuuden kardaaninivelet varmistavat tehokkaan voimansiirron, vaikka komponentit eiv\u00e4t olisi t\u00e4ysin linjassa, mik\u00e4 minimoi energiah\u00e4vi\u00f6t ja yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 tasapainoa. <\/p>\n

2. Virheiden kompensointi:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Kardaaniakselit on suunniteltu kompensoimaan k\u00e4ytt\u00e4vien ja k\u00e4yvien komponenttien v\u00e4lisi\u00e4 linjausvirheit\u00e4. Kardaaninivelet yhdess\u00e4 liukuvipujen ja teleskooppiosien kanssa mahdollistavat akselin pituuden s\u00e4\u00e4t\u00e4misen ja linjausvaihteluiden mukautumisen. T\u00e4m\u00e4 linjausvirheiden kompensointiominaisuus varmistaa, ett\u00e4 kardaaniakseli voi siirt\u00e4\u00e4 voimaa tasaisesti ja tehokkaasti, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 komponentteihin kohdistuvaa rasitusta ja yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 tasapainoa k\u00e4yt\u00f6n aikana. <\/p>\n

3. Tasapainoinen suunnittelu:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Kardaaniakselit on suunniteltu tasapainotetusti minimoimaan t\u00e4rin\u00e4\u00e4 ja yll\u00e4pit\u00e4m\u00e4\u00e4n sujuvaa toimintaa. Akseliputket on tyypillisesti rakennettu symmetrisesti ja murrosnivelet on sijoitettu jakamaan massa tasaisesti. T\u00e4m\u00e4 tasapainotettu rakenne auttaa v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n t\u00e4rin\u00e4\u00e4 ja minimoimaan ep\u00e4tasapainoisten voimien esiintymisen, jotka voivat vaikuttaa negatiivisesti voimansiirtoon ja j\u00e4rjestelm\u00e4n kokonaissuorituskykyyn. Yll\u00e4pit\u00e4m\u00e4ll\u00e4 tasapainoa kardaaniakselit edist\u00e4v\u00e4t tehokasta voimansiirtoa ja parantavat mukana olevien komponenttien k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4. <\/p>\n

4. Korkealaatuiset materiaalit ja valmistus:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Kardaaniakselien valmistuksessa k\u00e4ytetyt materiaalit, kuten ter\u00e4s tai alumiiniseos, valitaan huolellisesti niiden lujuuden, kest\u00e4vyyden ja tasapainon yll\u00e4pit\u00e4misen kyvyn perusteella. Korkealaatuiset materiaalit varmistavat, ett\u00e4 akselit kest\u00e4v\u00e4t v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin ja k\u00e4ytt\u00f6rasitukset ilman muodonmuutoksia tai vikoja, mik\u00e4 edist\u00e4\u00e4 tehokasta voimansiirtoa. Lis\u00e4ksi k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n tarkkoja valmistusprosesseja ja laadunvalvontatoimenpiteit\u00e4 sen varmistamiseksi, ett\u00e4 kardaaniakselit tasapainotetaan tarkasti tuotannon aikana, mik\u00e4 parantaa entisest\u00e4\u00e4n niiden tehokkuutta ja tasapainoa. <\/p>\n

5. S\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen huolto ja tarkastus:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Jatkuvan tehokkaan voimansiirron ja tasapainon varmistamiseksi kardaaniakselien s\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen huolto ja tarkastus on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4. T\u00e4h\u00e4n sis\u00e4ltyy murrosnivelten s\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen voitelu, kulumisen tai vaurioiden tarkistaminen ja mahdollisten linjausvirheiden korjaaminen. S\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen huolto auttaa s\u00e4ilytt\u00e4m\u00e4\u00e4n akselin tasapainon ja varmistaa optimaalisen suorituskyvyn ja pitk\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n. <\/p>\n

Kaiken kaikkiaan kardaaniakselit varmistavat tehokkaan voimansiirron ja s\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4t tasapainon k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirtoon tarkoitettuja murrosniveli\u00e4, linjausvirheiden kompensointimekanismeja, tasapainoista rakennetta, korkealaatuisia materiaaleja ja s\u00e4\u00e4nn\u00f6llist\u00e4 huoltoa. N\u00e4iden ominaisuuksien ansiosta kardaaniakselit edist\u00e4v\u00e4t erilaisten sovellusten sujuvaa toimintaa, luotettavuutta ja pitk\u00e4ik\u00e4isyytt\u00e4 autoteollisuudessa, teollisuudessa ja muilla tehokkaasta voimansiirrosta riippuvaisilla aloilla.<\/p>\n

\"kardaaniakseli\"<\/p>\n

Voitko antaa esimerkkej\u00e4 ajoneuvoista ja koneista, jotka k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t kardaaniakseleita?<\/h3>\n

Kardaaniakseleita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n laajalti erilaisissa ajoneuvoissa ja koneissa eri teollisuudenaloilla. Niit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n sovelluksissa, joissa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirto, tehonjakelu ja joustavuus ovat ratkaisevan t\u00e4rkeit\u00e4. T\u00e4ss\u00e4 on joitakin k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n esimerkkej\u00e4 ajoneuvoista ja koneista, jotka k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t kardaania:<\/p>\n

1. Autot:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Autot, kuorma-autot ja katumaasturit: Kardaaniakseleita l\u00f6ytyy yleisesti takavetoisista (RWD) ja nelivetoisista (4WD) ajoneuvoista. Ne yhdist\u00e4v\u00e4t vaihteiston tai jakovaihteiston taka- tai etutasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6\u00f6n, mahdollistaen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirron py\u00f6rille. Esimerkkej\u00e4 ovat sedanit, lava-autot ja katumaasturit, kuten Jeep Wrangler, Ford F-150 ja Toyota Land Cruiser. <\/p>\n

\u2013 Linja-autot ja hy\u00f6tyajoneuvot: Kardaaniakseleita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n linja-autoissa ja hy\u00f6tyajoneuvoissa, joissa on takaveto tai neliveto. Ne v\u00e4litt\u00e4v\u00e4t v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin moottorista tai vaihteistosta taka-akselille tai useille akseleille. Esimerkkej\u00e4 ovat kaupunkibussit, linja-autot ja jakeluautot. <\/p>\n

2. Maasto- ja hy\u00f6tyajoneuvot:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Maastoajoneuvot: Monissa maastoajoneuvoissa, kuten maastoautoissa, katumaastureissa ja m\u00f6nkij\u00f6iss\u00e4, k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kardaaniakseleita. N\u00e4m\u00e4 akselit tarjoavat tarvittavan v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirron ja tehonjaon kaikille py\u00f6rille parantaen pitoa ja maasto-ominaisuuksia. Esimerkkej\u00e4 ovat Land Rover Defender, Jeep Wrangler Rubicon ja Yamaha Grizzly ATV. <\/p>\n

\u2013 Maatalouskoneet: Maatalouskoneet, kuten traktorit ja puimurit, k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t usein kardaaniakseleita voiman siirt\u00e4miseen moottorista erilaisiin lis\u00e4laitteisiin, kuten ruohonleikkureihin, paalaimiin ja puimureihin. Akselit mahdollistavat tehokkaan voimanjaon ja joustavuuden erilaisissa maatalousteht\u00e4viss\u00e4. <\/p>\n

\u2013 Rakennus- ja kaivoskoneet: Rakennus- ja kaivossovelluksissa k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4t laitteet, kuten kaivinkoneet, kuormaajat ja puskutraktorit, k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t kardaaniakseleita voiman siirt\u00e4miseen moottorista tai vaihteistosta koneen eri osiin. N\u00e4m\u00e4 akselit mahdollistavat voiman jakelun ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirron erilaisiin lis\u00e4laitteisiin, mik\u00e4 mahdollistaa tehokkaan toiminnan vaativissa ymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4. <\/p>\n

3. Teollisuuskoneet:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Valmistuskoneet: Kardaaniakseleita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n teollisuuslaitteissa, kuten kuljettimissa, sekoittimissa ja py\u00f6riviss\u00e4 laitteissa. Ne tarjoavat v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirron ja voimanjaon koneiden sis\u00e4ll\u00e4, mik\u00e4 mahdollistaa materiaalien tehokkaan toiminnan ja siirron. <\/p>\n

\u2013 Paperi- ja selluteollisuus: Kardaaniakseleita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n paperi- ja sellunjalostuskoneissa, kuten paperikoneissa ja sellunkeittimiss\u00e4. N\u00e4m\u00e4 akselit helpottavat voimansiirtoa ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin jakautumista koneen eri osiin, mik\u00e4 edist\u00e4\u00e4 sujuvaa toimintaa ja korkeaa tuottavuutta. <\/p>\n

\u2013 Ter\u00e4s- ja metallinjalostuskoneet: Ter\u00e4stehtaissa ja metallinjalostuslaitoksissa k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4t laitteet, kuten valssaamot, ekstruuderit ja kelauskoneet, k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t usein kardaaniakseleita. N\u00e4m\u00e4 akselit mahdollistavat voimansiirron ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin jakamisen metallin muovaukseen, muotoiluun ja k\u00e4sittelyyn osallistuville eri komponenteille. <\/p>\n

N\u00e4m\u00e4 esimerkit edustavat vain muutamia niist\u00e4 monista sovelluksista, joissa kardaaniakseleita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n. Niiden monipuolisuus, kest\u00e4vyys ja kyky k\u00e4sitell\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirtoa ja tehonjakelua tekev\u00e4t niist\u00e4 olennaisia \u200b\u200bkomponentteja monenlaisissa ajoneuvoissa ja koneissa eri teollisuudenaloilla.<\/p>\n

\"kardaaniakseli\"<\/p>\n

Miten kardaaniakselit k\u00e4sittelev\u00e4t kulmien, v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin ja linjauksen vaihteluita?<\/h3>\n

Kardaaniakselit, jotka tunnetaan my\u00f6s potkuriakseleina tai vetoakseleina, on suunniteltu k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n vet\u00e4vien ja k\u00e4ytett\u00e4vien komponenttien v\u00e4lisi\u00e4 kulmien, v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin ja linjauksen vaihteluita. Niill\u00e4 on ainutlaatuiset rakenteelliset ja mekaaniset ominaisuudet, joiden avulla ne pystyv\u00e4t sopeutumaan n\u00e4ihin vaihteluihin tehokkaasti. Tarkastellaanpa, miten kardaaniakselit k\u00e4sittelev\u00e4t n\u00e4it\u00e4 tekij\u00f6it\u00e4:<\/p>\n

Kulmien vaihtelut:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Kardaaniakselit on erityisesti suunniteltu k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n vet\u00e4vien ja k\u00e4ytett\u00e4vien komponenttien v\u00e4lisi\u00e4 kulmapoikkeamia. T\u00e4m\u00e4 kulmapoikkeama voi johtua esimerkiksi jousituksen korkeuden muutoksista, alustan taipumisesta tai ep\u00e4tasaisesta maastosta. Kardaaniakseleissa k\u00e4ytetyt murrosnivelet mahdollistavat kulmaliikkeen k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 ristim\u00e4ist\u00e4 haarukkaa, jonka molemmissa p\u00e4iss\u00e4 on neulalaakerit. N\u00e4m\u00e4 neulalaakerit helpottavat py\u00f6rimist\u00e4 ja joustavuutta, joita tarvitaan kulmapoikkeaman kompensoimiseksi. T\u00e4m\u00e4n seurauksena kardaaniakseli voi yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 tasaista voimansiirtoa kulmien vaihteluista huolimatta, mik\u00e4 varmistaa sujuvan ja tehokkaan toiminnan. <\/p>\n

V\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin vaihtelut:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Kardaaniakselit on suunniteltu kest\u00e4m\u00e4\u00e4n ja v\u00e4litt\u00e4m\u00e4\u00e4n vaihtelevia v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentteja. V\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin vaihtelut voivat johtua kuormituksen, nopeuden tai k\u00e4yt\u00f6n aikana ilmenevien vastuksen muutosten vuoksi. Akseliputkien kest\u00e4v\u00e4 rakenne yhdistettyn\u00e4 murrosnivelten ja liukuhaarukoiden k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n mahdollistaa kardaaniakselin kyvyn k\u00e4sitell\u00e4 n\u00e4it\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin vaihteluita. Akseliputket on tyypillisesti valmistettu kest\u00e4vist\u00e4 ja lujista materiaaleista, kuten ter\u00e4ksest\u00e4 tai alumiiniseoksesta, jotka kest\u00e4v\u00e4t suuria v\u00e4\u00e4nt\u00f6voimia ilman muodonmuutoksia tai vikoja. Murrosnivelet ja liukuhaarukot tarjoavat joustavuutta ja mahdollistavat akselin pituuden s\u00e4\u00e4t\u00e4misen, mik\u00e4 vaimentaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin vaihteluita ja varmistaa luotettavan voimansiirron. <\/p>\n

Linjauksen vaihtelut:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Kardaaniakselit kompensoivat tehokkaasti vet\u00e4vien ja k\u00e4ytett\u00e4vien komponenttien v\u00e4lisi\u00e4 linjausvirheit\u00e4, joita voi esiinty\u00e4 valmistustoleranssien, kokoonpanovirheiden tai ajan my\u00f6t\u00e4 tapahtuvien rakenteellisten muutosten vuoksi. Kardaaniakseleissa olevat murrosnivelet ovat ratkaisevassa roolissa linjausvirheiden korjaamisessa. Murrosnivelten neulalaakerit mahdollistavat pienen aksiaalisen liikkeen, jolloin v\u00e4\u00e4rin linjatut komponentit pysyv\u00e4t yhdistettyin\u00e4 est\u00e4m\u00e4tt\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirtoa. Lis\u00e4ksi kardaaniakselij\u00e4rjestelmiin usein sis\u00e4llytetyt liukuvivut tarjoavat aksiaalista s\u00e4\u00e4dett\u00e4vyytt\u00e4, jolloin akseli voi mukautua vet\u00e4vien ja k\u00e4ytett\u00e4vien komponenttien v\u00e4lisen et\u00e4isyyden muutoksiin. T\u00e4m\u00e4 linjauskompensaation joustavuus varmistaa, ett\u00e4 kardaaniakseli voi siirt\u00e4\u00e4 tehoa tehokkaasti, vaikka komponentit eiv\u00e4t olisi t\u00e4ysin linjassa. <\/p>\n

Kardaaniakselit kest\u00e4v\u00e4t kulmien, v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin ja linjauksen vaihteluita murrosnivelten, liukuhaarukoiden ja vankan akseliputkirakenteen yhdistelm\u00e4n avulla. N\u00e4iden ominaisuuksien ansiosta akseli mukautuu kulmapoikkeamiin, vaimentaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin vaihteluita ja kompensoi linjauksen muutoksia. Tarjoamalla joustavuutta ja luotettavaa voimansiirtoa kardaaniakselit edist\u00e4v\u00e4t erilaisten j\u00e4rjestelmien, kuten autojen voimansiirtojen, teollisuuskoneiden ja meripropulsioj\u00e4rjestelmien, sujuvaa toimintaa ja pitk\u00e4ik\u00e4isyytt\u00e4.<\/p>\n

\"Kiina\"Kiina
editor by CX 2024-04-11<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description Product\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Name Cardan Shaft Product\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0Model SWC-I75A-335+40 Main\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0 Material 35CrMo or 45# Steel Nominal\u00a0 Torque 500 \u00a0N.M Normal\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0Length 335\u00a0mm Length\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 Compensation 40\u00a0mm \/* January 22, 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1 Standard Or Nonstandard: Nonstandard Shaft Hole: 19-32 Torque: >80N.M Samples: US$ 10\/Piece 1 Piece(Min.Order) | Order Sample […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[37,7473,7254,388,1369,794,795,1382,1308,6135,3507,6134,1309,4811,5979,1304],"class_list":["post-1998","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-cardan-shaft","tag-cardan-shaft-coupling","tag-china-coupling","tag-coupling","tag-coupling-shaft","tag-oem-shaft","tag-shaft","tag-shaft-coupling","tag-shaft-steel","tag-stainless-shaft","tag-stainless-steel-coupling","tag-stainless-steel-shaft","tag-steel-shaft","tag-swc-cardan-shaft","tag-universal-coupling","tag-universal-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1998","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1998"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1998\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1998"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1998"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1998"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}