{"id":2113,"date":"2024-05-15T20:45:40","date_gmt":"2024-05-15T20:45:40","guid":{"rendered":"https:\/\/cardanshaft.top\/china-good-quality-czpt-swc-ch-type-cardan-drive-shaft-for-rolling-mill\/"},"modified":"2024-05-15T20:45:40","modified_gmt":"2024-05-15T20:45:40","slug":"china-good-quality-czpt-swc-ch-type-cardan-drive-shaft-for-rolling-mill","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cardanshaft.top\/fi\/application\/china-good-quality-czpt-swc-ch-type-cardan-drive-shaft-for-rolling-mill\/","title":{"rendered":"Kiina Hyv\u00e4laatuinen CZPT SWC-CH -tyyppinen kardaaniakseli valssaamolle"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Tuotekuvaus<\/h2>\n

\n

Huading SWC -tyyppinen kardaaniakseli<\/b> <\/p>\n

Mik\u00e4\u00e4n muu koneen osa kuin kardaaniakseli ei mahdollista v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirtoa alueellisesti ep\u00e4keskeisten k\u00e4ytt\u00f6- ja k\u00e4ytt\u00f6akselien v\u00e4lill\u00e4, joiden asentoa voidaan muuttaa k\u00e4yt\u00f6n aikana.
Paikallinen kulmaliike ja aksiaalipituuden muutokset varmistetaan edistyneill\u00e4 rakenneosilla.
N\u00e4in ollen kardaaniakseleista on tullut v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6n voimansiirtokomponentti teollisessa tuotannossa.
\u00a0
Tyypillisi\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6kohteita: Ter\u00e4stehtaiden koneet, paperitehtaiden koneet, tasoituslaitteet, laivojen propulsioj\u00e4rjestelm\u00e4t, pumput, huvipuistolaitteet, j\u00e4teveden k\u00e4sittely.
\u00a0
Etu:
1. Alhaiset elinkaarikustannukset ja pitk\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4;
2. Lis\u00e4\u00e4 tuottavuutta;
3. Ammattimaiset ja innovatiiviset ratkaisut;
4. V\u00e4hent\u00e4\u00e4 hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 ja suojella ymp\u00e4rist\u00f6\u00e4;
5. Suuri v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttikapasiteetti jopa suurilla taipumakulmilla;
6. Helppo liikuttaa ja ajaa sujuvasti; <\/p>\n

\u2666SWC CH -kardaaniakselin perusparametri ja p\u00e4\u00e4mitta:<\/b> <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Malli<\/td>\nTaktinen halkaisija
D
mm<\/td>\n		Nimellisv\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti
Tennessee
kN\u00b7m<\/td>\n		V\u00e4symys
v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti
Tf
kN\u00b7m<\/td>\n		Akselin kierto
\u03b2
(\u00b0)<\/td>\n		Venytt\u00e4\u00e4
pituus
LS
mm<\/td>\n		Lmin<\/td>\nKoko
mm<\/td>\n		Py\u00f6riv\u00e4 inertia
kg.m\u00b2<\/td>\n		Paino
kg<\/td>\n<\/tr>\n
D1
js11<\/td>\n		D2
H7<\/td>\n		D3<\/td>\nLm<\/td>\nja<\/td>\nk<\/td>\nt<\/td>\n b
h9<\/td>\n		g<\/td>\n Lmin
\u00a0<\/td>\n		Lis\u00e4t\u00e4
100 mm<\/td>\n		Lmin<\/td>\nLis\u00e4t\u00e4
100 mm<\/td>\n<\/tr>\n
SWC180CH1<\/td>\n180<\/td>\n20<\/td>\n10<\/td>\n\u226425<\/td>\n200<\/td>\n925<\/td>\n155<\/td>\n105<\/td>\n114<\/td>\n110<\/td>\n8-17<\/td>\n17<\/td>\n5<\/td>\n24<\/td>\n7<\/td>\n0.181<\/td>\n0.0070<\/td>\n74<\/td>\n2.8<\/td>\n<\/tr>\n
SWC180CH2<\/td>\n700<\/td>\n1425<\/td>\n0.216<\/td>\n104<\/td>\n<\/tr>\n
SWC200CH1<\/td>\n200<\/td>\n32<\/td>\n16<\/td>\n\u226415<\/td>\n80<\/td>\n720<\/td>\n170<\/td>\n120<\/td>\n127<\/td>\n135<\/td>\n8-17<\/td>\n19<\/td>\n5<\/td>\n28<\/td>\n16<\/td>\n0.276<\/td>\n0.0130<\/td>\n76<\/td>\n3.6<\/td>\n<\/tr>\n
SWC200CH2<\/td>\n50<\/td>\n690<\/td>\n0.261<\/td>\n74<\/td>\n<\/tr>\n
SWC225CH1<\/td>\n225<\/td>\n40<\/td>\n20<\/td>\n\u226415<\/td>\n85<\/td>\n710<\/td>\n196<\/td>\n135<\/td>\n152<\/td>\n120<\/td>\n8-17<\/td>\n20<\/td>\n5<\/td>\n32<\/td>\n9.0<\/td>\n0.415<\/td>\n0.5714<\/td>\n95<\/td>\n4.9<\/td>\n<\/tr>\n
SWC225CH2<\/td>\n70<\/td>\n640<\/td>\n0.397<\/td>\n92<\/td>\n<\/tr>\n
SWC250CH1<\/td>\n250<\/td>\n63<\/td>\n31.5<\/td>\n\u226415<\/td>\n100<\/td>\n795<\/td>\n218<\/td>\n150<\/td>\n168<\/td>\n140<\/td>\n8-19<\/td>\n25<\/td>\n6<\/td>\n40<\/td>\n12.5<\/td>\n0.900<\/td>\n0.5717<\/td>\n148<\/td>\n5.3<\/td>\n<\/tr>\n
SWC250CH2<\/td>\n70<\/td>\n735<\/td>\n0.885<\/td>\n136<\/td>\n<\/tr>\n
SWC285CH1<\/td>\n285<\/td>\n90<\/td>\n45<\/td>\n\u226415<\/td>\n120<\/td>\n950<\/td>\n245<\/td>\n170<\/td>\n194<\/td>\n160<\/td>\n8-21<\/td>\n27<\/td>\n7<\/td>\n40<\/td>\n15.0<\/td>\n1.826<\/td>\n0.571<\/td>\n229<\/td>\n6.3<\/td>\n<\/tr>\n
SWC285CH2<\/td>\n80<\/td>\n880<\/td>\n1.801<\/td>\n221<\/td>\n<\/tr>\n
SWC315CH1<\/td>\n315<\/td>\n125<\/td>\n63<\/td>\n\u226415<\/td>\n130<\/td>\n1070<\/td>\n280<\/td>\n185<\/td>\n219<\/td>\n180<\/td>\n10-23<\/td>\n32<\/td>\n8<\/td>\n40<\/td>\n15.0<\/td>\n3.331<\/td>\n0.571<\/td>\n346<\/td>\n8.0<\/td>\n<\/tr>\n
SWC315CH2<\/td>\n90<\/td>\n980<\/td>\n3.163<\/td>\n334<\/td>\n<\/tr>\n
SWC350CH1<\/td>\n350<\/td>\n180<\/td>\n90<\/td>\n\u226415<\/td>\n140<\/td>\n1170<\/td>\n310<\/td>\n210<\/td>\n267<\/td>\n194<\/td>\n10-23<\/td>\n35<\/td>\n8<\/td>\n50<\/td>\n16.0<\/td>\n6.215<\/td>\n0.2219<\/td>\n508<\/td>\n15.0<\/td>\n<\/tr>\n
SWC350CH2<\/td>\n90<\/td>\n1070<\/td>\n5.824<\/td>\n485<\/td>\n<\/tr>\n
SWC390CH1<\/td>\n390<\/td>\n250<\/td>\n125<\/td>\n\u226415<\/td>\n150<\/td>\n1300<\/td>\n345<\/td>\n235<\/td>\n267<\/td>\n215<\/td>\n10-25<\/td>\n40<\/td>\n8<\/td>\n70<\/td>\n18.0<\/td>\n11.125<\/td>\n0.2219<\/td>\n655<\/td>\n15.0<\/td>\n<\/tr>\n
SWC390CH2<\/td>\n90<\/td>\n1200<\/td>\n10.763<\/td>\n600<\/td>\n<\/tr>\n
SWC440CH1<\/td>\n440<\/td>\n355<\/td>\n180<\/td>\n\u226415<\/td>\n400<\/td>\n2110<\/td>\n390<\/td>\n255<\/td>\n325<\/td>\n260<\/td>\n16-28<\/td>\n42<\/td>\n10<\/td>\n80<\/td>\n20<\/td>\n22.540<\/td>\n0.4744<\/td>\n1312<\/td>\n21.7<\/td>\n<\/tr>\n
SWC440CH2<\/td>\n800<\/td>\n2510<\/td>\n24.430<\/td>\n1537<\/td>\n<\/tr>\n
SWC490CH1<\/td>\n490<\/td>\n500<\/td>\n250<\/td>\n\u226415<\/td>\n400<\/td>\n2220<\/td>\n435<\/td>\n275<\/td>\n325<\/td>\n270<\/td>\n16-31<\/td>\n47<\/td>\n12<\/td>\n90<\/td>\n22.5<\/td>\n33.970<\/td>\n0.4744<\/td>\n1554<\/td>\n21.7<\/td>\n<\/tr>\n
SWC490CH2<\/td>\n800<\/td>\n2620<\/td>\n35.870<\/td>\n1779<\/td>\n<\/tr>\n
SWC550CH1<\/td>\n550<\/td>\n710<\/td>\n355<\/td>\n\u226415<\/td>\n500<\/td>\n2585<\/td>\n492<\/td>\n320<\/td>\n426<\/td>\n305<\/td>\n16-31<\/td>\n50<\/td>\n12<\/td>\n100<\/td>\n22.5<\/td>\n72.790<\/td>\n1.3570<\/td>\n2585<\/td>\n34.0<\/td>\n<\/tr>\n
SWC550CH2<\/td>\n1000<\/td>\n3085<\/td>\n79.570<\/td>\n3045<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00b7 Huomautus: 1. Tf - V\u00e4symislujuuden sallima v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti muuttuvassa kuormituksessa
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 2. Lmin - Lyhin pituus lyhent\u00e4misen j\u00e4lkeen
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 3. L - Asennuspituus tarpeen mukaan <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Kardaaniakselien ominaisuudet:<\/p>\n

1. Meill\u00e4 on eritt\u00e4in kattava toimitusketjuj\u00e4rjestelm\u00e4, ja voimme toimittaa yli 1000 erilaista varaosaa.\u00a0<\/p>\n

2. Keskelt\u00e4 yhdistyv\u00e4 elastomeeri;<\/p>\n

3. Voi absorboida t\u00e4rin\u00e4\u00e4, kompensoi s\u00e4teitt\u00e4ist\u00e4, aksiaalista ja kulmapoikkeamaa;<\/p>\n

4. \u00d6ljynkest\u00e4vyys ja s\u00e4hk\u00f6eristys;<\/p>\n

5. Niill\u00e4 on sama ominaisuus py\u00f6ri\u00e4 my\u00f6t\u00e4p\u00e4iv\u00e4\u00e4n ja vastap\u00e4iv\u00e4\u00e4n;<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Kardaaniakselityypit:<\/p>\n

Voimme toimittaa sinulle SWP-, SWC-, WSD- ja WS-yleiskytkimi\u00e4 seuraavasti:<\/p>\n

Hitsattu akselityyppi pituuskompensaatiolla\/laajennusliitoksella<\/p>\n

Lyhyt tyyppi, jossa pituuskompensaatio\/laajenemissauma<\/p>\n

Lyhyt malli ilman pituuskompensaatiota\/laajenemissaumaa<\/p>\n

Pitk\u00e4 malli ilman pituuskompensaatiota\/laajennusliitosta<\/p>\n

Kaksoislaippa pituuskompensaatiolla\/laajenemissaumalla<\/p>\n

Pitk\u00e4 tyyppi, jossa on suuri pituuskompensaatio \/ suuri laajennusliitos<\/p>\n

Superlyhyt tyyppi, jossa pituuskompensaatio\/laajenemissauma<\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\u00a0 <\/p>\n

Palvelumme:<\/b><\/p>\n

1. Suunnittelupalvelut
Suunnittelutiimill\u00e4mme on kokemusta kardaaniakselien tuotesuunnittelusta ja -kehityksest\u00e4. Jos sinulla on tarpeita uudelle tuotteellesi tai haluat tehd\u00e4 lis\u00e4parannuksia, olemme t\u00e4\u00e4ll\u00e4 tarjotaksemme tukea.<\/p>\n

2. Tuotepalvelut
Raaka-aineet \u2192 Leikkaus \u2192 Taonta \u2192 Karkea ty\u00f6st\u00f6 \u2192 Hiekkapuhallus \u2192 L\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittely \u2192 Testaus \u2192 Muotoilu \u2192 Puhdistus \u2192 Kokoonpano \u2192 Pakkaus \u2192 Toimitus<\/p>\n

3. N\u00e4ytteiden ottomenettely
Voisimme kehitt\u00e4\u00e4 n\u00e4ytteen vaatimuksesi mukaan ja muokata n\u00e4ytett\u00e4 jatkuvasti vastaamaan tarpeitasi.<\/p>\n

4. Tutkimus ja kehitys
Yleens\u00e4 tutkimme markkinoiden uusia tarpeita ja kehit\u00e4mme uusia malleja, kun markkinoilla on uusia autoja.<\/p>\n

5. Laadunvalvonta
Jokaisen vaiheen tulisi olla ammattitaitoisen henkil\u00f6kunnan suorittama erityinen testi ISO9001- ja TS16949-standardien mukaisesti.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Usein kysytyt kysymykset<\/b>
K1: Oletko kauppayhti\u00f6 vai valmistaja?
V: Olemme ammattimainen valmistaja, joka on erikoistunut valmistukseen
erilaisia \u200b\u200bkardaaniakselien sarjoja.<\/p>\n

K 2: Voitko tehd\u00e4 OEM-tuotteita?
Kyll\u00e4, voimme. Voimme tehd\u00e4 OEM- ja ODM-tuotteita kaikille asiakkaille r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyill\u00e4 kuvilla PDF- tai teko\u00e4lymuodossa.<\/p>\n

K 3: Kuinka pitk\u00e4 on toimitusaikasi?
Yleens\u00e4 se on 20-30 p\u00e4iv\u00e4\u00e4, jos tavaroita ei ole varastossa. Se riippuu m\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4.<\/p>\n

K4: Toimitatteko n\u00e4ytteit\u00e4? Onko se ilmaista vai lis\u00e4maksullista?
Kyll\u00e4, voisimme tarjota n\u00e4ytteen, mutta emme ilmaiseksi. Itse asiassa meill\u00e4 on erinomainen hintaperiaate, kun teet irtotavaratilauksen, n\u00e4ytteen hinta v\u00e4hennet\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

K 5: Kuinka pitk\u00e4 takuunne on?
A: Takuumme on normaalioloissa 12 kuukautta.<\/p>\n

K 6: Mik\u00e4 on MOQ?
V: Yleens\u00e4 MOQ on 1 kpl.<\/p>\n

K 7: Onko teill\u00e4 tarkastusmenettelyj\u00e4 kytkimelle?
A: 100%:n itsetarkastus ennen pakkaamista.<\/p>\n

K 8: Voinko vierailla tehtaallasi ennen tilausta?
V: Toki, tervetuloa k\u00e4ym\u00e4\u00e4n tehtaallamme.<\/p>\n

K9: Mik\u00e4 on maksusi?
A:1) T\/T.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

Tervetuloa\u00a0ota meihin yhteytt\u00e4<\/strong>\u00a0lis\u00e4tietoja kardaaneista!\u00a0<\/p>\n

\u00a0 \t\/* 22. tammikuuta 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)&1&TP4T\/)\t <\/p>\n

\n

\n