{"id":2166,"date":"2024-11-07T20:31:30","date_gmt":"2024-11-07T20:31:30","guid":{"rendered":"https:\/\/cardanshaft.top\/china-high-quality-czpt-swc-bh-length-compensation-standard-weld-sealed-connection-cardan-shaft-shafts\/"},"modified":"2024-11-07T20:31:30","modified_gmt":"2024-11-07T20:31:30","slug":"china-high-quality-czpt-swc-bh-length-compensation-standard-weld-sealed-connection-cardan-shaft-shafts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cardanshaft.top\/fi\/application\/china-high-quality-czpt-swc-bh-length-compensation-standard-weld-sealed-connection-cardan-shaft-shafts\/","title":{"rendered":"Kiina korkealaatuinen CZPT SWC Bh -pituuden kompensointistandardilla varustettu hitsattu suljettu kardaaniakseli"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Tuotekuvaus<\/h2>\n<p>\n<p><p> <strong>SWC BH -vakiokokoinen teleskooppinen hitsauskardaaniakseli (JB\/T5513-1991)<\/strong> <\/p>\n<p>\n<p>Tuotekuvaus<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>\u2666Kuvaus<\/strong> <br \/>SWC BH -tyyppinen kardaaniakselin kytkent\u00e4 on yleisimmin k\u00e4ytetty kytkent\u00e4tyyppi, ja sen rakenteen ominaisuuksien ansiosta se ei voi py\u00f6ri\u00e4 samalla akselilla tai akselikulmalla tai suurella aksiaalisella liikkeell\u00e4, vaan mahdollistaa kahden suuren tasakulmaisen jatkuvan py\u00f6rimisnopeuden ja siirt\u00e4\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia ja liikett\u00e4 luotettavasti. Sit\u00e4 voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 laajalti metallurgiassa, nosto-, kuljetus-, kaivos-, \u00f6ljy-, laivanrakennus-, hiili-, kumi-, paperikoneissa ja muissa raskaissa koneissa akselin v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirtoon. <br \/><strong>\u2666Yksityiskohtaiset kuvat<\/strong> <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p><strong>\u2666Perusparametri ja p\u00e4\u00e4mitta<\/strong> <\/p>\n<table border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">\u00a0Malli<\/td>\n<td rowspan=\"2\"> D<br \/> mm<\/td>\n<td rowspan=\"2\"> Tennessee<br \/> kN \u2022 m<\/td>\n<td rowspan=\"2\"> T1<br \/> kN \u2022 m<\/td>\n<td rowspan=\"2\"> \u03b2<br \/> (\u00b0)<\/td>\n<td rowspan=\"2\"> LS<br \/> mm<\/td>\n<td rowspan=\"2\">Lmin<\/td>\n<td colspan=\"9\"> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Koko<br \/> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0mm<\/td>\n<td colspan=\"2\">1 kg m\u00b2<\/td>\n<td colspan=\"2\">\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0m<br \/> \u00a0 \u00a0 \u00a0 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>D1<br \/> js11<\/td>\n<td>D2<br \/> H7<\/td>\n<td>D3<\/td>\n<td>Lm<\/td>\n<td>ja<\/td>\n<td>k<\/td>\n<td>t<\/td>\n<td>b<br \/> h9<\/td>\n<td>g<\/td>\n<td>Lmin<\/td>\n<td> 100 mm<\/td>\n<td>Lmin<\/td>\n<td> 100 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC58BH<\/td>\n<td>58<\/td>\n<td>0.15<\/td>\n<td>0.075<\/td>\n<td>\u226422<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>325<\/td>\n<td>47<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>38<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>4-5<\/td>\n<td>3.5<\/td>\n<td>1.5<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC65BH<\/td>\n<td>65<\/td>\n<td>0.25<\/td>\n<td>0.125<\/td>\n<td>\u226422<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>360<\/td>\n<td>52<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>42<\/td>\n<td>46<\/td>\n<td>4-6<\/td>\n<td>4.5<\/td>\n<td>1.7<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>3.0<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC75BH<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>0.50<\/td>\n<td>0.25<\/td>\n<td>\u226422<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>395<\/td>\n<td>62<\/td>\n<td>42<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>58<\/td>\n<td>6-6<\/td>\n<td>5.5<\/td>\n<td>2.0<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>5.0<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC90BH<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>1.0<\/td>\n<td>0.50<\/td>\n<td>\u226422<\/td>\n<td>45<\/td>\n<td>435<\/td>\n<td>74.5<\/td>\n<td>47<\/td>\n<td>54<\/td>\n<td>58<\/td>\n<td>4-8<\/td>\n<td>6.0<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>6.6<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC100BH<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>1.5<\/td>\n<td>0.75<\/td>\n<td>\u226425<\/td>\n<td>55<\/td>\n<td>390<\/td>\n<td>84<\/td>\n<td>57<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>58<\/td>\n<td>6-9<\/td>\n<td>7<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>0.0044<\/td>\n<td>0.00019<\/td>\n<td>6.1<\/td>\n<td>0.35<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC120BH<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>1.25<\/td>\n<td>\u226425<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>485<\/td>\n<td>102<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>68<\/td>\n<td>8-11<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>0.5719<\/td>\n<td>0.00044<\/td>\n<td>10.8<\/td>\n<td>0.55<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC150BH<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>\u226425<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>590<\/td>\n<td>13.0<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>89<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>8-13<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>3.0<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>0.0423<\/td>\n<td>0.00157<\/td>\n<td>24.5<\/td>\n<td>0.85<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC160BH<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>\u226425<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>660<\/td>\n<td>137<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>95<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>8-15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>3.0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>0.1450<\/td>\n<td>0.0060<\/td>\n<td>68<\/td>\n<td>1.72<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC180BH<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>\u226425<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>810<\/td>\n<td>155<\/td>\n<td>105<\/td>\n<td>114<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>8-17<\/td>\n<td>17<\/td>\n<td>5.0<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>0.1750<\/td>\n<td>0.0070<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>2.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC200BH<\/td>\n<td>200<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>860<\/td>\n<td>170<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>127<\/td>\n<td>135<\/td>\n<td>8-17<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>5.0<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>0.3100<\/td>\n<td>0.0130<\/td>\n<td>86<\/td>\n<td>3.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC225BH<\/td>\n<td>225<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>920<\/td>\n<td>196<\/td>\n<td>135<\/td>\n<td>152<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>8-17<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>5.0<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>9.0<\/td>\n<td>0.5380<\/td>\n<td>0.5714<\/td>\n<td>122<\/td>\n<td>4.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC250BH<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>63<\/td>\n<td>31.5<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>1035<\/td>\n<td>218<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>168<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>8-19<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>6.0<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>12.5<\/td>\n<td>0.9660<\/td>\n<td>0.5717<\/td>\n<td>172<\/td>\n<td>5.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC285BH<\/td>\n<td>285<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>45<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>1190<\/td>\n<td>245<\/td>\n<td>170<\/td>\n<td>194<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>8-21<\/td>\n<td>27<\/td>\n<td>7.0<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>15.0<\/td>\n<td>2.0110<\/td>\n<td>0.571<\/td>\n<td>263<\/td>\n<td>6.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC315BH<\/td>\n<td>315<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>63<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>1315<\/td>\n<td>280<\/td>\n<td>185<\/td>\n<td>219<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>10-23<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>8.0<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>15.0<\/td>\n<td>3.6050<\/td>\n<td>0.571<\/td>\n<td>382<\/td>\n<td>8.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC350BH<\/td>\n<td>350<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>1410<\/td>\n<td>310<\/td>\n<td>210<\/td>\n<td>267<\/td>\n<td>194<\/td>\n<td>10-23<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>8.0<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>16.0<\/td>\n<td>7.571<\/td>\n<td>0.2219<\/td>\n<td>582<\/td>\n<td>15.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC390BH<\/td>\n<td>390<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>170<\/td>\n<td>1590<\/td>\n<td>345<\/td>\n<td>235<\/td>\n<td>267<\/td>\n<td>215<\/td>\n<td>10-25<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>8.0<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>18.0<\/td>\n<td>12.164<\/td>\n<td>0.2219<\/td>\n<td>738<\/td>\n<td>15.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC440BH<\/td>\n<td>440<\/td>\n<td>355<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>190<\/td>\n<td>1875<\/td>\n<td>390<\/td>\n<td>255<\/td>\n<td>325<\/td>\n<td>260<\/td>\n<td>16-28<\/td>\n<td>42<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>20.0<\/td>\n<td>21.420<\/td>\n<td>0.4744<\/td>\n<td>1190<\/td>\n<td>21.7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC490BH<\/td>\n<td>490<\/td>\n<td>500<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>190<\/td>\n<td>1985<\/td>\n<td>435<\/td>\n<td>275<\/td>\n<td>325<\/td>\n<td>270<\/td>\n<td>16-31<\/td>\n<td>47<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>22.5<\/td>\n<td>32.860<\/td>\n<td>0.4744<\/td>\n<td>1452<\/td>\n<td>21.7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SWC550BH<\/td>\n<td>550<\/td>\n<td>710<\/td>\n<td>355<\/td>\n<td>\u226415<\/td>\n<td>240<\/td>\n<td>2300<\/td>\n<td>492<\/td>\n<td>320<\/td>\n<td>426<\/td>\n<td>305<\/td>\n<td>16-31<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>22.5<\/td>\n<td>68.920<\/td>\n<td>1.3570<\/td>\n<td>2380<\/td>\n<td>34<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><i><strong><em><strong><em>\u00b7<\/em><\/strong><\/em><\/strong><em><em>Merkint\u00e4esimerkki:<\/em><\/em><br \/><em><em>\u00a0 SWC 350BH Vakio<\/em><\/em><em><em>r<\/em><\/em><em><em>d teleskooppinen hitsattu kardaaniakseli, pituus = 1610 mm<\/em><\/em><br \/><em><em>\u00a0 SWC 350BH*1610 kardaaniakseli JB5513-91<\/em><\/em><br \/><strong><em><strong><em>\u00b7<\/em><\/strong><\/em><\/strong><em><em>Ei<\/em><\/em><em><em>te<\/em><\/em><em><em>:<br \/> 1.Tf - V\u00e4symislujuuden sallima v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti muuttuvassa kuormituksessa<\/em><\/em><br \/><em><em>2.Lmin - Lyhin pituus lyhent\u00e4misen j\u00e4lkeen<\/em><\/em><br \/><em><em>3.L - Asennuspituus tarpeen mukaan<\/em><\/em><\/i> <\/p>\n<p><strong><strong>\u2666<\/strong><\/strong><strong><strong>Muiden tuotteiden luettelo<\/strong><\/strong> <\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong><strong>Vaihteistokoneet\u00a0<\/strong><\/strong><br \/><strong><strong>Osan nimi<\/strong><\/strong><\/td>\n<td><strong><strong>Malli<\/strong><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Yleiskytkent\u00e4<\/td>\n<td>WS, WSD, WSP<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Kardaaniakseli<\/td>\n<td>SWC, SWP, SWZ<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hammaskytkent\u00e4<\/td>\n<td>CL, CLZ, GCLD, GIICL<br \/>  GICL, NGCL, GGCL, GCLK<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Levykytkent\u00e4<\/td>\n<td>JMI, JMIJ, JMII, JMIIJ<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Eritt\u00e4in joustava kytkent\u00e4<\/td>\n<td>LM<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ketjukytkent\u00e4<\/td>\n<td>GL-koodi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Leukakytkent\u00e4<\/td>\n<td>LT<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ruudukkokytkent\u00e4<\/td>\n<td>JS<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><strong>\u2666Pakkaus ja toimitus<\/strong> <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p>\u00a0 <\/p>\n<p><p>Yritysprofiili<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p> HangZhou CHINAMFG Machinery Manufacturing Co., Ltd. on korkean teknologian yritys, joka on erikoistunut erilaisten kytkimien suunnitteluun ja valmistukseen. Yrityksess\u00e4mme on 86 ty\u00f6ntekij\u00e4\u00e4, mukaan lukien 2 vanhempaa insin\u00f6\u00f6ri\u00e4 ja per\u00e4ti 20 mekaanisen suunnittelun ja valmistuksen, l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittelyn, hitsauksen ja muiden alojen ammattilaista.<\/p>\n<p>  Edistyksellinen ja kohtuullinen prosessi, t\u00e4ydelliset havaitsemiskeinot. Yrityksemme ottaa aktiivisesti k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n ulkomaista edistynytt\u00e4 teknologiaa ja laitteita, ja hy\u00f6dynn\u00e4mme t\u00e4ysim\u00e4\u00e4r\u00e4isesti etujamme sek\u00e4 teemme enemm\u00e4n tutkimusta ja innovaatioita. Noudatamme tiukasti ISO9000-laatusertifiointij\u00e4rjestelm\u00e4n standardia.<\/p>\n<p>Yrityksemme toimittaa erilaisia \u200b\u200btuotteita. Korkea laatu ja kohtuullinen hinta. Johdon periaatteena on \"laatu ensin, palvelu ensin, jatkuva parantaminen ja innovaatio asiakkaiden tarpeiden t\u00e4ytt\u00e4miseksi\" ja laatutavoitteenamme on \"nolla virhett\u00e4, nolla valitusta\".\u00a0 <\/p>\n<p>\n<p><p>\u00a0 <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p>\u00a0 <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p>\u00a0 <\/p>\n<p><p>Palvelumme<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p><strong><strong>\u2666<\/strong><\/strong><strong><strong>Palvelumme<\/strong><\/strong> <br \/>1. Suunnittelupalvelut<br \/> Suunnittelutiimill\u00e4mme on kokemusta kardaaniakselien tuotesuunnittelusta ja -kehityksest\u00e4. Jos sinulla on tarpeita uudelle tuotteellesi tai haluat tehd\u00e4 lis\u00e4parannuksia, olemme t\u00e4\u00e4ll\u00e4 tarjotaksemme tukea.<\/p>\n<p> 2. Tuotepalvelut<br \/> Raaka-aineet \u2192 Leikkaus \u2192 Taonta \u2192 Karkea ty\u00f6st\u00f6 \u2192 Hiekkapuhallus \u2192 L\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittely \u2192 Testaus \u2192 Muotoilu \u2192 Puhdistus \u2192 Kokoonpano \u2192 Pakkaus \u2192 Toimitus<\/p>\n<p> 3. N\u00e4ytemenettely<br \/> Voisimme kehitt\u00e4\u00e4 n\u00e4ytteen vaatimuksesi mukaan ja muokata n\u00e4ytett\u00e4 jatkuvasti vastaamaan tarpeitasi.<\/p>\n<p> 4. Tutkimus ja kehitys<br \/> Yleens\u00e4 tutkimme markkinoiden uusia tarpeita ja kehit\u00e4mme uuden mallin, kun markkinoilla on uusia autoja.<\/p>\n<p> 5. Laadunvalvonta<br \/> Jokainen vaihe tulee olla ammattitaitoisen henkil\u00f6kunnan suorittama erityinen testi ISO9001- ja TS16949-standardien mukaisesti. <br \/> \u00a0 <\/p>\n<p><p>Usein kysytyt kysymykset<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p><strong><strong>\u2666Usein kysytyt kysymykset<\/strong><\/strong> <br \/>K1: Oletko kauppayhti\u00f6 vai valmistaja?<br \/>V: Olemme ammattimainen valmistaja, joka on erikoistunut erilaisten kytkent\u00e4sarjojen valmistukseen.<\/p>\n<p>K2: Voitko tehd\u00e4 OEM-tuotteita?<br \/>Kyll\u00e4, voimme. Voimme tehd\u00e4 OEM- ja ODM-tuotteita kaikille asiakkaille r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyill\u00e4 PDF- tai AI-muotoisilla taideteoksilla.<\/p>\n<p>K3: Kuinka pitk\u00e4 on toimitusaikasi?<br \/>Yleens\u00e4 se on 20-30 p\u00e4iv\u00e4\u00e4, jos tavaroita ei ole varastossa. Se riippuu m\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4.<\/p>\n<p>K4: Toimitatteko n\u00e4ytteit\u00e4? Onko se ilmaista vai lis\u00e4maksullista?<br \/>Kyll\u00e4, voisimme tarjota n\u00e4ytteen, mutta emme ilmaiseksi. Itse asiassa meill\u00e4 on eritt\u00e4in hyv\u00e4 hintaperiaate, kun teet irtotavaratilauksen, n\u00e4ytteen hinta v\u00e4hennet\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p>K 5: Kuinka pitk\u00e4 takuunne on?<br \/>V: Takuumme on normaalioloissa 12 kuukautta.<\/p>\n<p>K 6: Mik\u00e4 on MOQ?<br \/>V: Yleens\u00e4 MOQ on 1 kpl.<\/p>\n<p>K 7: Onko teill\u00e4 tarkastusmenettelyj\u00e4 kytkimelle?<br \/>A: 100%:n itsetarkastus ennen pakkaamista.<\/p>\n<p>K 8: Voinko vierailla tehtaallasi ennen tilausta?<br \/>V: Toki, tervetuloa k\u00e4ym\u00e4\u00e4n tehtaallamme.<\/p>\n<p>K9: Mik\u00e4 on maksusi?<br \/>V: T\/T.\u00a0 <\/p>\n<p><strong><strong>\u2666Ota yhteytt\u00e4<\/strong><\/strong> <br \/>Verkko: huadingcoupling\t <br \/>Lis\u00e4\u00e4: No.11 HangZhou Road, Chengnanin puisto, HangZhoun kaupunki, Zhejiangin maakunta, Kiina \/* 10. toukokuuta 2025 klo 16.49.51 *\/!function(){function d(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>N\u00e4yt\u00e4 lis\u00e4\u00e4 <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/cardan%20shaft\/cardan-shaft2.webp\" alt=\"kardaaniakseli\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Miten kardaaniakselit k\u00e4sittelev\u00e4t pituus- ja liit\u00e4nt\u00e4tapojen vaihteluita?<\/h3>\n<p>Kardaaniakselit on suunniteltu kest\u00e4m\u00e4\u00e4n erilaisia \u200b\u200bpituus- ja liit\u00e4nt\u00e4menetelmi\u00e4, mik\u00e4 mahdollistaa joustavuuden niiden asennuksessa ja k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. N\u00e4iss\u00e4 akseleissa on useita ominaisuuksia ja mekanismeja, joiden avulla ne soveltuvat eri pituuksille ja liit\u00e4nt\u00e4menetelmille. Katsotaanpa, miten kardaaniakselit k\u00e4sittelev\u00e4t n\u00e4it\u00e4 vaihteluita:<\/p>\n<p><strong>1. Teleskooppinen muotoilu:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardaaniakseleissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n usein teleskooppirakennetta, joka koostuu useista osista, jotka voivat liukua sis\u00e4\u00e4n ja ulos. N\u00e4iden osien avulla akselin kokonaispituutta voidaan s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 vet\u00e4vien ja k\u00e4ytett\u00e4vien komponenttien v\u00e4lisen et\u00e4isyyden vaihteluiden mukaan. Teleskooppimaisesti akselia voidaan pident\u00e4\u00e4 tai vet\u00e4\u00e4 sis\u00e4\u00e4n tarpeen mukaan, mik\u00e4 varmistaa oikean linjauksen ja voimansiirron. <\/p>\n<p><strong>2. Liukuhaarukat:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Liukuhaarukat ovat kardaaniakseleissa k\u00e4ytett\u00e4vi\u00e4 komponentteja, jotka mahdollistavat aksiaalisen liikkeen. Ne sijaitsevat tyypillisesti teleskooppiosien toisessa tai molemmissa p\u00e4iss\u00e4. Liukuhaarukat tarjoavat liukuvan liitoksen, joka kompensoi pituusmuutoksia ja auttaa yll\u00e4pit\u00e4m\u00e4\u00e4n oikean linjauksen k\u00e4ytt\u00e4vien ja k\u00e4yvien komponenttien v\u00e4lill\u00e4. Kun akselin pituutta on muutettava, liukuhaarukat liukuvat akselia pitkin, mik\u00e4 mahdollistaa tarvittavan s\u00e4\u00e4d\u00f6n h\u00e4iritsem\u00e4tt\u00e4 voimansiirtoa. <\/p>\n<p><strong>3. Laippaliit\u00e4nn\u00e4t:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardaaniakseleissa voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 laippaliitoksia akselin kiinnitt\u00e4miseen k\u00e4ytt\u00e4viin ja k\u00e4ytettyihin komponentteihin. Laippaliitokset tarjoavat turvallisen ja j\u00e4yk\u00e4n liitoksen, mik\u00e4 varmistaa tehokkaan voimansiirron. Laipat on tyypillisesti pultattu tai hitsattu akseliin ja vastaaviin komponentteihin, kuten vaihteistoon, tasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6\u00f6n tai akseliin. Laippaliitokset mahdollistavat kardaaniakselin helpon asennuksen ja irrottamisen samalla, kun ne s\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4t vakauden ja linjauksen. <\/p>\n<p><strong>4. Kardaaninivelet:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardaaninivelet eli U-nivelet ovat kardaaniakseleiden olennaisia \u200b\u200bosia, jotka mahdollistavat kulmapoikkeaman vet\u00e4vien ja k\u00e4yvien osien v\u00e4lill\u00e4. Ne koostuvat ristim\u00e4isest\u00e4 haarukasta ja neulalaakereista molemmissa p\u00e4iss\u00e4. Kardaaninivelet tarjoavat joustavuutta ja kompensoivat kulman ja linjauksen vaihteluita. T\u00e4m\u00e4 joustavuus mahdollistaa kardaaniakseleiden erilaisten liit\u00e4nt\u00e4menetelmien, kuten ep\u00e4yhdensuuntaisten tai ep\u00e4keskeisten liitosten, k\u00e4sittelyn samalla, kun ne s\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4t tehokkaan voimansiirron. <\/p>\n<p><strong>5. Uritetut liitokset:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Joissakin kardaaniakseleissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n uritettuja liitoksia, joissa akselilla ja k\u00e4ytt\u00e4vill\u00e4\/k\u00e4ytett\u00e4vill\u00e4 osilla on yhteensopivat uritetut profiilit. Uritetut liitokset tarjoavat tarkan ja varman liitoksen, joka mahdollistaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirron ja mukautuu samalla pituusvaihteluihin. Uritetut profiilit mahdollistavat akselin liukumisen sis\u00e4\u00e4n ja ulos, jolloin pituutta voidaan s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 tarpeen mukaan ja samalla s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 positiivinen liitos. <\/p>\n<p><strong>6. Mukauttaminen ja mukautuvat mallit:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardaaniakseleita voidaan r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6id\u00e4 ja suunnitella kest\u00e4m\u00e4\u00e4n tiettyj\u00e4 pituus- ja liit\u00e4nt\u00e4menetelmien vaihteluita sovelluksen vaatimusten perusteella. Valmistajat tarjoavat laajan valikoiman kardaaniakselivaihtoehtoja eri pituuksilla, kokoilla ja liit\u00e4nt\u00e4kokoonpanoilla. Yhteisty\u00f6ss\u00e4 kardaaniakselien valmistajien ja toimittajien kanssa insin\u00f6\u00f6rit voivat valita tai suunnitella akseleita, jotka vastaavat j\u00e4rjestelmiens\u00e4 erityistarpeita varmistaen optimaalisen suorituskyvyn ja yhteensopivuuden. <\/p>\n<p>Yhteenvetona voidaan todeta, ett\u00e4 kardaaniakselit kest\u00e4v\u00e4t pituus- ja liit\u00e4nt\u00e4menetelmien vaihteluita teleskooppirakenteiden, liukuhaarukoiden, laippaliitosten, murrosnivelten, uraliitosten ja mukautettavien mallien avulla. N\u00e4iden ominaisuuksien ansiosta akseleiden pituutta voidaan s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4, linjausvirheit\u00e4 kompensoida ja luoda turvallisia liitoksia samalla, kun tehonsiirto s\u00e4ilyy tehokkaana. N\u00e4iden mekanismien ansiosta kardaaniakselit tarjoavat joustavuutta ja mukautuvuutta erilaisiin sovelluksiin, joissa esiintyy pituusvaihteluita ja erilaisia \u200b\u200bliit\u00e4nt\u00e4menetelmi\u00e4.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/cardan%20shaft\/cardan-shaft6.webp\" alt=\"kardaaniakseli\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Miten kardaaniakselit k\u00e4sittelev\u00e4t kuormituksen, nopeuden ja linjausvirheiden vaihteluita k\u00e4yt\u00f6n aikana?<\/h3>\n<p>Kardaaniakselit on suunniteltu k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n kuormituksen, nopeuden ja linjausvirheiden vaihteluita k\u00e4yt\u00f6n aikana. Niiss\u00e4 on erityisi\u00e4 ominaisuuksia ja mekanismeja n\u00e4iden tekij\u00f6iden huomioon ottamiseksi ja tehokkaan voimansiirron varmistamiseksi. Tarkastellaanpa, miten kardaaniakselit k\u00e4sittelev\u00e4t n\u00e4it\u00e4 vaihteluita:<\/p>\n<p><strong>1. Kuorman vaihtelu:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardaaniakselit on suunniteltu siirt\u00e4m\u00e4\u00e4n v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia ja k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n kuormituksen vaihteluita. Akselin v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttikapasiteetti m\u00e4\u00e4ritet\u00e4\u00e4n sovelluksen vaatimusten perusteella, ja akseli valmistetaan materiaaleista ja mitoista, jotka kest\u00e4v\u00e4t m\u00e4\u00e4ritellyt kuormat. Akselin suunnittelu ja rakenne, mukaan lukien murrosnivelten ja liukukappaleiden valinta, on optimoitu k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n ennakoituja kuormia. Valitsemalla sopivat materiaalilujuudet ja mitat kardaaniakselit voivat tehokkaasti siirt\u00e4\u00e4 vaihtelevia kuormia ilman vikaantumista tai liiallista taipumista. <\/p>\n<p><strong>2. Nopeuden vaihtelu:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardaaniakselit pystyv\u00e4t mukautumaan py\u00f6rimisnopeuden vaihteluihin vet\u00e4vien ja k\u00e4ytett\u00e4vien komponenttien v\u00e4lill\u00e4. Akselin segmenttej\u00e4 yhdist\u00e4v\u00e4t murrosnivelet mahdollistavat kulmaliikkeen, mik\u00e4 kompensoi nopeuseroja. Murrosnivelten rakenne ja neula- tai rullalaakereiden k\u00e4ytt\u00f6 mahdollistavat tasaisen py\u00f6rimisen ja tehokkaan voimansiirron my\u00f6s vaihtelevilla nopeuksilla. On kuitenkin t\u00e4rke\u00e4\u00e4 huomata, ett\u00e4 liian suuret nopeudet voivat aiheuttaa lis\u00e4haasteita, kuten lis\u00e4\u00e4ntynytt\u00e4 t\u00e4rin\u00e4\u00e4 ja kulumista, jotka saattavat vaatia lis\u00e4toimenpiteit\u00e4, kuten tasapainotusta ja voitelua. <\/p>\n<p><strong>3. Virheiden kompensointi:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardaaniakselit on erityisesti suunniteltu k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n k\u00e4ytt\u00e4vien ja k\u00e4ytett\u00e4vien komponenttien v\u00e4lisi\u00e4 linjausvirheit\u00e4. Ne pystyv\u00e4t mukautumaan kulmapoikkeamiin, yhdensuuntaissiirtymiin ja aksiaalisiirtymiin tietyss\u00e4 m\u00e4\u00e4rin. Akselikokoonpanon murrosnivelet mahdollistavat joustavuuden ja niveltymisen, jolloin akseli voi siirt\u00e4\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia, vaikka komponentit eiv\u00e4t olisi t\u00e4ysin linjassa. Murrosnivelten rakenne sek\u00e4 niiden laakerij\u00e4rjestelyt ja tiivisteet mahdollistavat tasaisen py\u00f6rimisen ja linjausvirheiden kompensoinnin. Valmistajat m\u00e4\u00e4rittelev\u00e4t kardaaniakseleille suurimmat sallitut linjauskulmat ja siirtym\u00e4t, ja n\u00e4iden rajojen ylitt\u00e4minen voi johtaa lis\u00e4\u00e4ntyneeseen kulumiseen, t\u00e4rin\u00e4\u00e4n ja heikentyneeseen hy\u00f6tysuhteeseen. <\/p>\n<p><strong>4. Teleskooppinen muotoilu:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardaaniakseleissa on usein teleskooppinen rakenne, joka mahdollistaa aksiaalisen liikkeen ja s\u00e4\u00e4d\u00f6n vet\u00e4vien ja k\u00e4ytett\u00e4vien komponenttien v\u00e4listen et\u00e4isyyden vaihteluiden mukaiseksi. T\u00e4m\u00e4 teleskooppinen rakenne mahdollistaa akselin pituuden muutosten k\u00e4sittelyn k\u00e4yt\u00f6n aikana, kuten silloin, kun ajoneuvon tai laitteen jousitus liikkuu tai kun voimansiirron komponenttien asento muuttuu. Teleskooppimekanismi varmistaa, ett\u00e4 akseli pysyy oikein kytkettyn\u00e4 ja kytkettyn\u00e4, mik\u00e4 s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 voimansiirron tehokkuuden, vaikka et\u00e4isyys tai sijainti vaihdelisi. <\/p>\n<p><strong>5. S\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen huolto:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Optimaalisen suorituskyvyn ja pitk\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n varmistamiseksi kardaaniakselit vaativat s\u00e4\u00e4nn\u00f6llist\u00e4 huoltoa. T\u00e4h\u00e4n kuuluvat tarkastukset, murrosnivelten ja liukuhaarukoiden voitelu sek\u00e4 kulumisen tai vaurioiden seuranta. S\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen huolto auttaa tunnistamaan ja korjaamaan kuormitukseen, nopeuteen tai linjausvirheisiin liittyv\u00e4t ongelmat varmistaen, ett\u00e4 akseli toimii edelleen tehokkaasti muuttuvissa k\u00e4ytt\u00f6olosuhteissa. <\/p>\n<p>Kardaaniakselit kest\u00e4v\u00e4t kuormituksen, nopeuden ja linjausvirheiden vaihteluita suunnitteluominaisuuksiensa, kuten murrosnivelten, teleskooppirakenteen ja joustavuuden, avulla. N\u00e4iden elementtien yhdist\u00e4minen sek\u00e4 asianmukainen materiaalivalinta, voitelu ja huoltok\u00e4yt\u00e4nn\u00f6t mahdollistavat kardaaniakselien luotettavan v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirt\u00e4misen ja ajoneuvojen ja laitteiden muuttuvien k\u00e4ytt\u00f6olosuhteiden mukautumisen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/cardan%20shaft\/cardan-shaft1.webp\" alt=\"kardaaniakseli\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Mik\u00e4 on kardaaniakseli ja miten se toimii ajoneuvoissa ja koneissa?<\/h3>\n<p>Kardaaniakseli, joka tunnetaan my\u00f6s potkuriakselina tai vetoakselina, on mekaaninen komponentti, jota k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n ajoneuvoissa ja koneissa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin ja py\u00f6rimisvoiman siirt\u00e4miseen kahden toisiinsa n\u00e4hden eri linjassa olevan pisteen v\u00e4lill\u00e4. Se koostuu putkimaisesta akselista, jonka molemmissa p\u00e4iss\u00e4 on nivelet, jotka mahdollistavat joustavuuden ja tasapainottavat vet\u00e4vien ja k\u00e4ytett\u00e4vien osien v\u00e4lisi\u00e4 linjausvirheit\u00e4. Kardaaniakselilla on ratkaiseva rooli voiman siirt\u00e4misess\u00e4 moottorista tai voimanl\u00e4hteest\u00e4 py\u00f6riin tai k\u00e4ytett\u00e4viin koneisiin. N\u00e4in se toimii ajoneuvoissa ja koneissa:<\/p>\n<p><strong>1. V\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirto:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Ajoneuvoissa kardaaniakseli yhdist\u00e4\u00e4 vaihteiston tai vaihdelaatikon tasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6\u00f6n, joka puolestaan \u200b\u200bjakaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin py\u00f6rille. Kun moottori tuottaa py\u00f6rimisvoimaa, se v\u00e4littyy vaihteiston kautta kardaaniakselille. Akselin molemmissa p\u00e4iss\u00e4 olevat murrosnivelet mahdollistavat kulmapoikkeaman ja kompensoivat jousituksen, akselin liikkeen ja tieolosuhteiden vaihteluita. Kardaanin py\u00f6riess\u00e4 se siirt\u00e4\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia vaihteistosta tasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6\u00f6n, mik\u00e4 mahdollistaa voiman v\u00e4litt\u00e4misen py\u00f6rille. <\/p>\n<p>\u2013 Koneissa kardaaniakselilla on samanlainen tarkoitus v\u00e4litt\u00e4\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia voimanl\u00e4hteen ja k\u00e4ytettyjen komponenttien v\u00e4lill\u00e4. Esimerkiksi maatalouskoneissa kardaaniakseli yhdist\u00e4\u00e4 traktorin voimanottoakselin (PTO) erilaisiin ty\u00f6koneisiin, kuten ruohonleikkureihin, paalaimiin tai jyrsimiin. Traktorin moottorin py\u00f6rimisvoima siirret\u00e4\u00e4n voimanottoakselin kautta kardaaniakselille, joka puolestaan \u200b\u200bv\u00e4litt\u00e4\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin k\u00e4ytetyille koneille, mahdollistaen niiden toiminnan. <\/p>\n<p><strong>2. Joustavuus ja palkkaus:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardaaniakselin murrosnivelten ansiosta se tarjoaa joustavuutta ja kompensoi vet\u00e4vien ja k\u00e4ytett\u00e4vien osien v\u00e4lisi\u00e4 linjausvirheit\u00e4. Murrosnivelet mahdollistavat akselin taipumisen ja niveltymisen samalla, kun v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirto s\u00e4ilyy jatkuvana. T\u00e4m\u00e4 joustavuus on olennaista ajoneuvoissa ja koneissa, joissa vet\u00e4v\u00e4t ja k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4t osat voivat olla eri kulmissa tai asennoissa jousituksen liikkeen, akselin niveltymisen tai ep\u00e4tasaisen maaston vuoksi. Kardaaniakseli vaimentaa n\u00e4it\u00e4 vaihteluita ja varmistaa tasaisen voimansiirron aiheuttamatta liiallista rasitusta tai t\u00e4rin\u00e4\u00e4. <\/p>\n<p><strong>3. Tasapainotus ja t\u00e4rin\u00e4nvaimennus:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardaaniakselit auttavat my\u00f6s tasapainottamaan ja hallitsemaan t\u00e4rin\u00e4\u00e4 ajoneuvoissa ja koneissa. Akselin py\u00f6riminen aiheuttaa keskipakovoimia, ja mik\u00e4 tahansa ep\u00e4tasapaino voi johtaa t\u00e4rin\u00e4\u00e4n ja heikent\u00e4\u00e4 suorituskyky\u00e4. T\u00e4m\u00e4n tasapainottamiseksi kardaaniakselit on suunniteltu ja tasapainotettu huolellisesti t\u00e4rin\u00e4n minimoimiseksi ja tasaisen toiminnan varmistamiseksi. Lis\u00e4ksi murrosnivelet auttavat vaimentamaan pieni\u00e4 t\u00e4rin\u00f6it\u00e4 ja v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n niiden siirtymist\u00e4 ajoneuvoon tai koneeseen. <\/p>\n<p><strong>4. Pituuden s\u00e4\u00e4t\u00f6:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Kardaaniakselien etuna on s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4 pituus, joka mahdollistaa vet\u00e4vien ja k\u00e4ytett\u00e4vien komponenttien v\u00e4lisen et\u00e4isyyden vaihtelut. T\u00e4m\u00e4 s\u00e4\u00e4dett\u00e4vyys on erityisen hy\u00f6dyllinen ajoneuvoissa ja koneissa, joissa on s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4t akseliv\u00e4lit tai vaihtelevat kiinnityspisteet. S\u00e4\u00e4t\u00e4m\u00e4ll\u00e4 kardaaniakselin pituutta voimansiirto voidaan mitoittaa ja sijoittaa sopivasti erilaisiin kokoonpanoihin, mik\u00e4 varmistaa optimaalisen voimansiirron hy\u00f6tysuhteen. <\/p>\n<p><strong>5. Turvaominaisuudet:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Ajoneuvojen ja koneiden kardaaniakseleissa on usein turvaominaisuuksia, jotka suojaavat mekaanisilta vioilta. N\u00e4it\u00e4 voivat olla suojaukset tai suojat, jotka est\u00e4v\u00e4t kosketuksen py\u00f6riviin osiin, kuten vetoakseliin tai murrosniveliin. Nivelen pett\u00e4misen tai liiallisen voiman vaikutuksesta joissakin kardaaniakseleissa voi olla my\u00f6s murtotappeja tai v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin rajoittimia, jotka est\u00e4v\u00e4t voimansiirron vaurioitumisen ja suojaavat muita komponentteja liialliselta kuormitukselta. <\/p>\n<p>Yhteenvetona voidaan todeta, ett\u00e4 kardaaniakseli on putkimainen komponentti, jonka molemmissa p\u00e4iss\u00e4 on nivelet v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin ja py\u00f6rimisvoiman siirt\u00e4miseen linjaamattomien k\u00e4ytt\u00e4vien ja k\u00e4ytt\u00e4vien osien v\u00e4lill\u00e4. Se tarjoaa joustavuutta, kompensoi linjausvirheit\u00e4 ja mahdollistaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirron ajoneuvoissa ja koneissa. Siirt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 tehokkaasti tehoa, mukautumalla vaihteluihin ja tasapainottamalla v\u00e4r\u00e4htelyj\u00e4 kardaaniakselit ovat ratkaisevassa roolissa sujuvan ja luotettavan toiminnan varmistamisessa monenlaisissa sovelluksissa.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l1.webp\" alt=\"kardaaniakseli\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l2.webp\" alt=\"kardaaniakseli\"><br \/>toimittaja lmc 2024-11-08<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tuotekuvaus SWC BH -standardin mukainen teleskooppinen hitsauskardaaniakseli (JB\/T5513-1991) Tuotekuvaus \u2666Kuvaus SWC BH -tyyppinen kardaaniakselin kytkent\u00e4 on yleisimmin k\u00e4ytetty kytkent\u00e4, jonka rakenteen ominaisuuksien ansiosta se ei voi liikkua samalla akselilla tai akselikulmalla tai suurella aksiaalisella liikkeell\u00e4, jolla on kaksi suurta tasakulmaista jatkuvaa py\u00f6rimisnopeutta, ja siirt\u00e4\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia luotettavasti [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[37,795,1220,4811],"class_list":["post-2166","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-cardan-shaft","tag-shaft","tag-shafts","tag-swc-cardan-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2166","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2166"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2166\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2166"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2166"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2166"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}