Description du produit
Arbre de transmission à cardan de type SWC Huading
Aucun autre élément de machine qu'un arbre de Cardan ne permet la transmission de puissance ou de couple entre des arbres menant et mené spatialement décalés dont la position peut être modifiée en cours de fonctionnement.
Les mouvements angulaires spatiaux et les variations de longueur axiale sont assurés par des éléments de construction avancés.
Ainsi, les arbres de transmission à cardan sont devenus un composant de transmission indispensable dans la production industrielle.
Applications typiques : machines pour aciéries, machines pour papeteries, niveleuses, propulsion marine, pompes, manèges, traitement des eaux usées.
Avantage:
1. Faibles coûts de cycle de vie et longue durée de vie ;
2. Accroître la productivité ;
3. Des solutions professionnelles et innovantes ;
4. Réduire les émissions de dioxyde de carbone et protéger l'environnement ;
5. Capacité de couple élevée même à de grands angles de déviation ;
6. Facile à déplacer et fonctionne en douceur ;
♦Paramètres de base et dimensions principales de l'arbre de transmission SWC CH :
| Modèle | diamètre tactique D mm |
Couple nominal Tn kN·m |
Fatigue couple Tf kN·m |
Rotation de l'axe β (°) |
Extensible longueur LS mm |
Lmin | Taille mm |
inertie de rotation kg.m2 |
Poids kg |
||||||||||
| D1 js11 |
D2 H7 |
D3 | Lm | et | k | t | b h9 |
g | Lmin |
Augmenter 100 mm |
Lmin | Augmenter 100 mm |
|||||||
| SWC180CH1 | 180 | 20 | 10 | ≤25 | 200 | 925 | 155 | 105 | 114 | 110 | 8-17 | 17 | 5 | 24 | 7 | 0.181 | 0.0070 | 74 | 2.8 |
| SWC180CH2 | 700 | 1425 | 0.216 | 104 | |||||||||||||||
| SWC200CH1 | 200 | 32 | 16 | ≤15 | 80 | 720 | 170 | 120 | 127 | 135 | 8-17 | 19 | 5 | 28 | 16 | 0.276 | 0.0130 | 76 | 3.6 |
| SWC200CH2 | 50 | 690 | 0.261 | 74 | |||||||||||||||
| SWC225CH1 | 225 | 40 | 20 | ≤15 | 85 | 710 | 196 | 135 | 152 | 120 | 8-17 | 20 | 5 | 32 | 9.0 | 0.415 | 0.5714 | 95 | 4.9 |
| SWC225CH2 | 70 | 640 | 0.397 | 92 | |||||||||||||||
| SWC250CH1 | 250 | 63 | 31.5 | ≤15 | 100 | 795 | 218 | 150 | 168 | 140 | 8-19 | 25 | 6 | 40 | 12.5 | 0.900 | 0.5717 | 148 | 5.3 |
| SWC250CH2 | 70 | 735 | 0.885 | 136 | |||||||||||||||
| SWC285CH1 | 285 | 90 | 45 | ≤15 | 120 | 950 | 245 | 170 | 194 | 160 | 8-21 | 27 | 7 | 40 | 15.0 | 1.826 | 0.571 | 229 | 6.3 |
| SWC285CH2 | 80 | 880 | 1.801 | 221 | |||||||||||||||
| SWC315CH1 | 315 | 125 | 63 | ≤15 | 130 | 1070 | 280 | 185 | 219 | 180 | 10-23 | 32 | 8 | 40 | 15.0 | 3.331 | 0.571 | 346 | 8.0 |
| SWC315CH2 | 90 | 980 | 3.163 | 334 | |||||||||||||||
| SWC350CH1 | 350 | 180 | 90 | ≤15 | 140 | 1170 | 310 | 210 | 267 | 194 | 10-23 | 35 | 8 | 50 | 16.0 | 6.215 | 0.2219 | 508 | 15.0 |
| SWC350CH2 | 90 | 1070 | 5.824 | 485 | |||||||||||||||
| SWC390CH1 | 390 | 250 | 125 | ≤15 | 150 | 1300 | 345 | 235 | 267 | 215 | 10-25 | 40 | 8 | 70 | 18.0 | 11.125 | 0.2219 | 655 | 15.0 |
| SWC390CH2 | 90 | 1200 | 10.763 | 600 | |||||||||||||||
| SWC440CH1 | 440 | 355 | 180 | ≤15 | 400 | 2110 | 390 | 255 | 325 | 260 | 16-28 | 42 | 10 | 80 | 20 | 22.540 | 0.4744 | 1312 | 21.7 |
| SWC440CH2 | 800 | 2510 | 24.430 | 1537 | |||||||||||||||
| SWC490CH1 | 490 | 500 | 250 | ≤15 | 400 | 2220 | 435 | 275 | 325 | 270 | 16-31 | 47 | 12 | 90 | 22.5 | 33.970 | 0.4744 | 1554 | 21.7 |
| SWC490CH2 | 800 | 2620 | 35.870 | 1779 | |||||||||||||||
| SWC550CH1 | 550 | 710 | 355 | ≤15 | 500 | 2585 | 492 | 320 | 426 | 305 | 16-31 | 50 | 12 | 100 | 22.5 | 72.790 | 1.3570 | 2585 | 34.0 |
| SWC550CH2 | 1000 | 3085 | 79.570 | 3045 | |||||||||||||||
Remarque : 1. Couple Tf admissible par la résistance à la fatigue sous charge variable
2. Lmin - Longueur minimale après raccourcissement
3. Longueur d'installation en L selon les besoins
Caractéristiques des arbres de transmission à joint universel :
1. Nous disposons d'un système de chaîne d'approvisionnement très complet et pouvons fournir plus de 1000 pièces détachées différentes.
2. Élastomère reliant au milieu ;
3. Peut absorber les vibrations, compense les déviations radiales, axiales et angulaires ;
4. Résistance à l'huile et isolation électrique ;
5. Présentent la même caractéristique de rotation dans le sens horaire et antihoraire ;
Types d'arbres de transmission Cardan :
Nous pouvons vous fournir les raccords universels SWP, SWC, WSD et WS comme suit :
Arbre soudé avec joint de compensation de longueur/de dilatation
Modèle court avec compensation de longueur/joint de dilatation
Modèle court sans compensation de longueur/joint de dilatation
Type long sans compensation de longueur/joint de dilatation
Bride double avec compensation de longueur/joint de dilatation
Type long avec grande compensation de longueur / grand joint de dilatation
Type extra court avec compensation de longueur/joint de dilatation
Nos services :
1. Services de conception
Notre équipe de conception possède une solide expérience en matière d'arbres de transmission à joint universel, notamment pour la conception et le développement de produits. Si vous avez des besoins spécifiques pour votre nouveau produit ou souhaitez l'améliorer, nous sommes à votre disposition.
2. Services liés aux produits
Matières premières → Découpe → Forgeage → Ébauche → Grenaillage → Traitement thermique → Contrôle → Mise en forme → Nettoyage → Assemblage → Emballage → Expédition
3. Procédure d'échantillonnage
Nous pouvons développer l'échantillon selon vos exigences et le modifier constamment pour répondre à vos besoins.
4. Recherche et développement
Nous étudions généralement les nouveaux besoins du marché et développons de nouveaux modèles lorsque de nouvelles voitures arrivent sur le marché.
5. Contrôle de la qualité
Chaque étape doit faire l'objet d'un test spécifique réalisé par un personnel qualifié, conformément aux normes ISO9001 et TS16949.
FAQ
Q1 : Êtes-vous une société commerciale ou un fabricant ?
A: Nous sommes un fabricant professionnel spécialisé dans la fabrication
différentes séries d'arbres de transmission Cardan.
Q2 : Pouvez-vous faire de l'OEM ?
Oui, c'est possible. Nous proposons des services OEM et ODM à tous nos clients, avec des visuels personnalisés au format PDF ou AI.
Q3 : Quel est votre délai de livraison ?
En général, le délai est de 20 à 30 jours si les marchandises ne sont pas en stock. Cela dépend de la quantité commandée.
Q4 : Fournissez-vous des échantillons ? Sont-ils gratuits ou payants ?
Oui, nous pouvons vous fournir un échantillon, mais il ne sera pas gratuit. En réalité, nous appliquons une politique tarifaire avantageuse : le coût de l’échantillon sera déduit de votre commande en gros.
Q5 : Quelle est la durée de votre garantie ?
R: Notre garantie est de 12 mois dans des circonstances normales.
Q 6 : Quel est le MOQ ?
A: Habituellement, notre MOQ est de 1 pièce.
Q 7 : Avez-vous des procédures d'inspection pour l'accouplement ?
A:100% auto-inspection avant emballage.
Q 8 : Puis-je visiter votre usine avant de passer commande ?
A: Bien sûr, vous êtes les bienvenus pour visiter notre usine.
Q 9 : Quel est votre paiement ?
A:1) T/T.
Bienvenue sur Contactez-nous Pour plus d'informations sur les arbres de transmission Cardan !
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| Standard ou non standard : | Non standard |
|---|---|
| Trou d'arbre : | selon vos besoins |
| Couple : | selon vos besoins |
| Personnalisation : |
Disponible
| Demande personnalisée |
|---|
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|
Frais d'expédition :
Frais de transport estimés par unité. |
concernant les frais de livraison et le délai de livraison estimé. |
|---|
| Mode de paiement: |
|
|---|---|
|
Paiement initial Paiement intégral |
| Devise: | US$ |
|---|
| Retours et remboursements : | Vous pouvez demander un remboursement jusqu'à 30 jours après la réception des produits. |
|---|
Quels facteurs faut-il prendre en compte lors du choix de l'arbre de transmission adapté à une application ?
Lors du choix d'un arbre de transmission pour une application spécifique, plusieurs facteurs essentiels doivent être pris en compte afin de garantir des performances et une longévité optimales. Les facteurs suivants doivent être considérés lors du processus de sélection :
1. Exigences de couple :
L'un des principaux critères à prendre en compte est le couple requis par l'application. L'arbre de transmission doit pouvoir transmettre le couple nécessaire sans dépasser sa capacité nominale. Il est essentiel de déterminer le couple maximal auquel l'arbre sera soumis en fonctionnement et de choisir un arbre de transmission capable de supporter ce couple tout en offrant une marge de sécurité appropriée.
2. Vitesse et régime moteur :
La vitesse de rotation (tours par minute) de l'application est un autre facteur critique. Les arbres de transmission à cardan ont des limites de vitesse de rotation spécifiques ; les dépasser peut entraîner une usure prématurée, des vibrations et une panne. Il est donc essentiel de choisir un arbre de transmission à cardan adapté aux exigences de vitesse de l'application afin de garantir un fonctionnement fiable et régulier.
3. Angle de désalignement :
Il convient de tenir compte de l'angle de désalignement entre les composants menant et mené. Les arbres de transmission à cardan peuvent tolérer un désalignement angulaire jusqu'à une certaine limite, généralement spécifiée par le fabricant. Il est important de choisir un arbre de transmission à cardan capable de supporter l'angle de désalignement prévu afin de garantir une transmission de puissance optimale et d'éviter une usure excessive ou un blocage.
4. Conditions de fonctionnement :
Les conditions de fonctionnement de l'application sont déterminantes dans le choix d'un arbre de transmission. Il convient de prendre en compte des facteurs tels que la température, l'humidité, la présence d'agents corrosifs et l'exposition aux vibrations ou aux chocs. Le choix d'un arbre de transmission conçu pour résister aux conditions de fonctionnement spécifiques est essentiel pour garantir sa durabilité et sa fiabilité.
5. Longueur et taille :
La longueur et le diamètre de l'arbre de transmission doivent être choisis en fonction de l'application. La longueur de l'arbre influe sur sa capacité à absorber les vibrations et à compenser les défauts d'alignement. Il est important de prendre en compte l'espace disponible et la longueur requise pour garantir un montage et un fonctionnement corrects. De plus, le diamètre de l'arbre de transmission doit être sélectionné en fonction des charges requises et du couple admissible.
6. Maintenance et facilité d'entretien :
Il convient de tenir compte de la facilité d'entretien et de réparation de l'arbre de transmission. Certaines applications peuvent nécessiter une inspection régulière, une lubrification ou le remplacement de certains composants. Il est avantageux de choisir un arbre de transmission offrant un accès aisé pour l'entretien et intégrant des éléments tels que des graisseurs ou des joints universels facilement remplaçables.
7. Coût et budget :
Enfin, il convient de tenir compte des contraintes budgétaires. Les prix des arbres de transmission varient selon les fabricants et fournisseurs. Il est donc important de trouver un juste équilibre entre la qualité, les performances et la durabilité souhaitées, et le budget disponible.
En tenant compte de ces facteurs, les ingénieurs et les concepteurs peuvent sélectionner l'arbre de transmission adapté à l'application, garantissant ainsi des performances optimales, une longue durée de vie et une grande fiabilité. La collaboration avec les fabricants et fournisseurs d'arbres de transmission peut également apporter des informations précieuses et une aide précieuse pour faire le choix approprié en fonction des exigences spécifiques de l'application.
Existe-t-il des tendances émergentes dans la technologie des arbres de transmission, comme l'utilisation de matériaux légers ?
Oui, plusieurs tendances émergent dans le domaine des arbres de transmission, notamment l'utilisation de matériaux légers et les progrès réalisés dans les techniques de conception et de fabrication. Ces tendances visent à améliorer les performances, l'efficacité et la durabilité des arbres de transmission. Voici quelques-unes des évolutions notables :
1. Matériaux légers :
Les industries automobile et manufacturière explorent de plus en plus l'utilisation de matériaux légers pour la fabrication des arbres de transmission. Des matériaux tels que les alliages d'aluminium et les composites renforcés de fibres de carbone permettent une réduction de poids significative par rapport aux arbres en acier traditionnels. L'utilisation de matériaux légers contribue à réduire le poids total du véhicule ou de la machine, ce qui améliore le rendement énergétique, augmente la capacité de charge utile et optimise les performances.
2. Matériaux composites avancés :
Les matériaux composites avancés, tels que les composites de fibre de carbone et de fibre de verre, sont utilisés dans les arbres de transmission pour optimiser le compromis entre résistance, rigidité et légèreté. Ces matériaux offrent une résistance à la traction élevée, une excellente résistance à la fatigue et à la corrosion. Grâce à l'intégration de ces composites, les arbres de transmission peuvent être allégés tout en conservant l'intégrité structurelle et la durabilité nécessaires.
3. Conception et optimisation améliorées :
Des techniques avancées de conception assistée par ordinateur (CAO) et de simulation sont utilisées pour optimiser la conception des arbres de transmission. L'analyse par éléments finis (AEF) et les simulations de dynamique des fluides numérique (CFD) permettent une meilleure compréhension du comportement structurel, de la distribution des contraintes et des caractéristiques de performance de ces arbres. Les ingénieurs peuvent ainsi concevoir des arbres de transmission plus efficaces et plus légers, répondant à des exigences de performance spécifiques.
4. Fabrication additive (impression 3D) :
La fabrication additive, plus communément appelée impression 3D, s'impose de plus en plus dans la production d'arbres de transmission. Cette technologie permet de réaliser des géométries complexes et des conceptions sur mesure, tout en réduisant les pertes de matière. La fabrication additive permet également l'intégration de structures en treillis légères, ce qui contribue à alléger encore davantage la pièce sans compromettre sa résistance. La flexibilité de l'impression 3D permet de produire des arbres de transmission adaptés à des applications spécifiques, optimisant ainsi les performances et réduisant les coûts.
5. Revêtements et traitements de surface :
Des revêtements et traitements de surface sont utilisés pour améliorer la durabilité, la résistance à la corrosion et les caractéristiques de frottement des arbres de transmission. Les revêtements avancés, tels que les revêtements céramiques, les revêtements en carbone amorphe (DLC) et les revêtements nanocomposites, augmentent la dureté de surface, réduisent le frottement et protègent contre l'usure et la corrosion. Ces traitements prolongent la durée de vie des arbres de transmission et contribuent à l'efficacité et à la fiabilité globales du système de transmission de puissance.
6. Technologie de capteurs intégrés :
L'intégration de capteurs dans les arbres de transmission est une tendance émergente. Ces capteurs permettent de surveiller des paramètres tels que le couple, les vibrations et la température. Les données en temps réel qu'ils fournissent servent à la surveillance de l'état des équipements, à la maintenance prédictive et à l'optimisation des performances. Cette technologie intégrée favorise une maintenance proactive, réduisant les temps d'arrêt et améliorant l'efficacité opérationnelle globale des véhicules et des machines.
Ces nouvelles tendances en matière de technologie des arbres de transmission, telles que l'utilisation de matériaux légers, de composites avancés, l'amélioration et l'optimisation de la conception, la fabrication additive, les revêtements de surface et les capteurs intégrés, contribuent aux progrès réalisés en termes de performance, d'efficacité et de fiabilité des arbres de transmission. Ces développements visent à répondre aux besoins changeants de divers secteurs industriels et à contribuer à des systèmes de transmission de puissance plus durables et performants.
Qu'est-ce qu'un arbre de transmission à cardan et comment fonctionne-t-il dans les véhicules et les machines ?
Un arbre de transmission, aussi appelé arbre de cardan, est un composant mécanique utilisé dans les véhicules et les machines pour transmettre le couple et la puissance de rotation entre deux points non alignés. Il se compose d'un arbre tubulaire muni de joints universels à chaque extrémité, ce qui lui confère une certaine flexibilité et lui permet de compenser les défauts d'alignement entre les éléments moteurs et entraînés. L'arbre de transmission joue un rôle crucial dans la transmission de la puissance du moteur ou de la source d'énergie aux roues ou à la machine entraînée. Voici comment il fonctionne dans les véhicules et les machines :
1. Transmission du couple :
Dans les véhicules, l'arbre de transmission relie la boîte de vitesses au différentiel, qui répartit ensuite le couple aux roues. Lorsque le moteur génère de la puissance de rotation, celle-ci est transmise à l'arbre de transmission par la boîte de vitesses. Les joints de cardan situés à chaque extrémité de l'arbre permettent de compenser les défauts d'alignement angulaire et les variations de la suspension, des mouvements de l'essieu et des conditions routières. La rotation de l'arbre de transmission transmet le couple de la boîte de vitesses au différentiel, permettant ainsi la distribution de la puissance aux roues.
Dans les machines, l'arbre de transmission remplit une fonction similaire : transmettre le couple entre la source d'énergie et les éléments entraînés. Par exemple, dans le matériel agricole, l'arbre de transmission relie la prise de force (PDF) du tracteur à divers outils tels que les faucheuses, les presses à balles ou les fraises. La puissance de rotation du moteur du tracteur est transmise par la PDF à l'arbre de transmission, qui transmet ensuite le couple à la machine entraînée, permettant ainsi son fonctionnement.
2. Flexibilité et rémunération :
La conception de l'arbre de transmission à cardan, avec ses joints universels, offre une grande flexibilité et compense les défauts d'alignement entre les éléments moteurs et menés. Ces joints permettent à l'arbre de se courber et de s'articuler tout en assurant une transmission de couple continue. Cette flexibilité est essentielle pour les véhicules et les machines où les éléments moteurs et menés peuvent se trouver à des angles ou des positions différents en raison des mouvements de la suspension, de l'articulation des essieux ou des irrégularités du terrain. L'arbre de transmission à cardan absorbe ces variations et garantit une transmission de puissance fluide, sans provoquer de contraintes ni de vibrations excessives.
3. Équilibrage et contrôle des vibrations :
Les arbres de transmission contribuent également à l'équilibrage et à la réduction des vibrations des véhicules et des machines. La rotation de l'arbre génère des forces centrifuges, et tout déséquilibre peut entraîner des vibrations et une baisse de performance. Pour y remédier, les arbres de transmission sont conçus et équilibrés avec soin afin de minimiser les vibrations et d'assurer un fonctionnement fluide. De plus, les joints de cardan contribuent à absorber les vibrations mineures et à réduire leur transmission au véhicule ou à la machine.
4. Réglage de la longueur :
Les arbres de transmission à cardan offrent l'avantage d'une longueur ajustable, permettant de faire varier la distance entre les éléments menant et mené. Cette capacité d'ajustement est particulièrement utile pour les véhicules et les machines à empattement réglable ou à points de fixation variables. En ajustant la longueur de l'arbre de transmission, la ligne de transmission peut être dimensionnée et positionnée de manière appropriée pour s'adapter à différentes configurations, garantissant ainsi une efficacité optimale de la transmission de puissance.
5. Dispositifs de sécurité :
Les arbres de transmission à cardan des véhicules et des machines intègrent souvent des dispositifs de sécurité pour prévenir les défaillances mécaniques. Il peut s'agir de protections ou de blindages empêchant tout contact avec les composants rotatifs, tels que l'arbre de transmission ou les joints de cardan. En cas de défaillance d'un joint ou de contrainte excessive, certains arbres de transmission à cardan peuvent également comporter des goupilles de cisaillement ou des limiteurs de couple afin de prévenir tout dommage à la transmission et de protéger les autres composants contre les surcharges.
En résumé, un arbre de transmission à cardan est un composant tubulaire doté de joints universels à chaque extrémité, utilisé pour transmettre le couple et la puissance de rotation entre des éléments menants et menés non alignés. Il offre une grande flexibilité, compense les défauts d'alignement et permet la transmission du couple dans les véhicules et les machines. En transférant efficacement la puissance, en absorbant les variations et en équilibrant les vibrations, les arbres de transmission à cardan jouent un rôle essentiel pour garantir un fonctionnement fluide et fiable dans de nombreuses applications.
Édité par CX le 14 mai 2024
