{"id":1766,"date":"2024-01-10T00:38:31","date_gmt":"2024-01-10T00:38:31","guid":{"rendered":"https:\/\/cardanshaft.top\/china-hot-selling-agricultural-cardan-shafts-type-and-cultivators-use-pto-shaft-2\/"},"modified":"2024-01-10T00:38:31","modified_gmt":"2024-01-10T00:38:31","slug":"china-hot-selling-agricultural-cardan-shafts-type-and-cultivators-use-pto-shaft-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cardanshaft.top\/fr\/application\/china-hot-selling-agricultural-cardan-shafts-type-and-cultivators-use-pto-shaft-2\/","title":{"rendered":"Arbres de transmission agricoles \u00e0 cardan et pour cultivateurs, tr\u00e8s populaires en Chine."},"content":{"rendered":"
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Description du produit<\/h2>\n

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Sp\u00e9cifications\u00a0Arbre de transmission de prise de force \u2014<\/strong>Circuit de vitesse :<\/p>\n

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Nous avons d\u00e9velopp\u00e9 et produit de nombreuses pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour tracteurs japonais.<\/p>\n

Nom du produit\u00a0: Pi\u00e8ces de disque d'embrayage de transmission pour tracteurs japonais B1400 et B7000<\/p>\n

Mod\u00e8les de tracteurs que nous pouvons fournir : B1500\/1400, B5000, B6000, B7000, TU1400, TX1400, TX1500, YM F1401, YM1400 ETC.<\/p>\n

Les pi\u00e8ces, par exemple\u00a0: pneus, jantes Jante, kit d\u2019attelage KB-TX pour attelage trois points, tuyau d\u2019\u00e9chappement, volant, kit d\u2019attelage YM F14\/F15, arbre de transmission, arbre de prise de force, cardan de prise de force, clavette, r\u00e9gulateur, etc.<\/p>\n

La plupart des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es sont en stock. Si cela vous int\u00e9resse, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 me contacter.
\u00a0<\/p>\n

Voici d'autres pi\u00e8ces automobiles ou de machines que nous avons fabriqu\u00e9es dans notre atelier\u00a0:
Pi\u00e8ces et ensembles d'arbre de transmission,
Pi\u00e8ces et ensembles de joints universels,
arbres de transmission de prise de force,
Arbres cannel\u00e9s,
jougs coulissants,
\u00c9triers de soudage,
brides,
Colonnes de direction,
Bielles,
etc.<\/p>\n

Description du produit <\/p>\n

\u00a0Arbre de transmission de prise de force (\u00e9l\u00e9ment)\u00a0:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Article<\/td>\nTaille du journal transversal<\/td>\n540 dak-tr\/min<\/td>\n1000 tr\/min<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e9rie 1<\/td>\n22 mm<\/td>\n54 mm<\/td>\n12 kW<\/td>\n16 CV<\/td>\n18 kW<\/td>\n25 CV<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e9rie 2<\/td>\n23,8 mm<\/td>\n61,3 mm<\/td>\n15 kW<\/td>\n21 CV<\/td>\n23 kW<\/td>\n31 CV<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e9rie 3<\/td>\n27 mm<\/td>\n70 mm<\/td>\n26 kW<\/td>\n35 CV<\/td>\n40 kW<\/td>\n55 CV<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e9rie 4<\/td>\n27 mm<\/td>\n74,6 mm<\/td>\n26 kW<\/td>\n35 CV<\/td>\n40 kW<\/td>\n55 CV<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e9rie 5<\/td>\n30,2 mm<\/td>\n80 mm<\/td>\n35 kW<\/td>\n47 ch<\/td>\n54 kW<\/td>\n74 ch<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e9rie 6<\/td>\n30,2 mm<\/td>\n92 mm<\/td>\n47 kW<\/td>\n64 ch<\/td>\n74 kW<\/td>\n100 CV<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e9rie 7<\/td>\n30,2 mm<\/td>\n106,5 mm<\/td>\n55 kW<\/td>\n75 CV<\/td>\n87 kW<\/td>\n18 CV<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e9rie 8<\/td>\n35 mm<\/td>\n106,5 mm <\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n

70 kW<\/td>\n95 ch<\/td>\n110 kW<\/td>\n150 ch<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e9rie 38<\/td>\n38 mm<\/td>\n102 mm<\/td>\n70 kW<\/td>\n95 ch<\/td>\n110 kW<\/td>\n150 ch
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Profil de l'entreprise <\/p>\n

Certifications <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

FAQ <\/p>\n

\t\/* 10 mars 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

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\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Taper:<\/th>\nArbre<\/td>\n<\/tr>\n
Usage:<\/th>\nTransformation des produits agricoles, infrastructures agricoles, moissonneuses-batteuses, semis et fertilisation, battage, nettoyage et s\u00e9chage des c\u00e9r\u00e9ales<\/td>\n<\/tr>\n
Mat\u00e9riel:<\/th>\nAcier inoxydable<\/td>\n<\/tr>\n
Source d'alimentation :<\/th>\nArbre de prise de force<\/td>\n<\/tr>\n
Poids:<\/th>\nStandard<\/td>\n<\/tr>\n
Service apr\u00e8s-vente :<\/th>\n1 an<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Exemples :<\/th>\n\n
\n
\n US$ 300\/Pi\u00e8ce<\/strong>
\n 1 pi\u00e8ce (commande minimale)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Demande d'\u00e9chantillon\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"arbre<\/p>\n

Quels facteurs faut-il prendre en compte lors du choix de l'arbre de transmission adapt\u00e9 \u00e0 une application\u00a0?<\/h3>\n

Lors du choix d'un arbre de transmission pour une application sp\u00e9cifique, plusieurs facteurs essentiels doivent \u00eatre pris en compte afin de garantir des performances et une long\u00e9vit\u00e9 optimales. Les facteurs suivants doivent \u00eatre consid\u00e9r\u00e9s lors du processus de s\u00e9lection\u00a0:<\/p>\n

1. Exigences de couple :<\/strong><\/p>\n

L'un des principaux crit\u00e8res \u00e0 prendre en compte est le couple requis par l'application. L'arbre de transmission doit pouvoir transmettre le couple n\u00e9cessaire sans d\u00e9passer sa capacit\u00e9 nominale. Il est essentiel de d\u00e9terminer le couple maximal auquel l'arbre sera soumis en fonctionnement et de choisir un arbre de transmission capable de supporter ce couple tout en offrant une marge de s\u00e9curit\u00e9 appropri\u00e9e. <\/p>\n

2. Vitesse et r\u00e9gime moteur :<\/strong><\/p>\n

La vitesse de rotation (tours par minute) de l'application est un autre facteur critique. Les arbres de transmission \u00e0 cardan ont des limites de vitesse de rotation sp\u00e9cifiques\u00a0; les d\u00e9passer peut entra\u00eener une usure pr\u00e9matur\u00e9e, des vibrations et une panne. Il est donc essentiel de choisir un arbre de transmission \u00e0 cardan adapt\u00e9 aux exigences de vitesse de l'application afin de garantir un fonctionnement fiable et r\u00e9gulier. <\/p>\n

3. Angle de d\u00e9salignement :<\/strong><\/p>\n

Il convient de tenir compte de l'angle de d\u00e9salignement entre les composants menant et men\u00e9. Les arbres de transmission \u00e0 cardan peuvent tol\u00e9rer un d\u00e9salignement angulaire jusqu'\u00e0 une certaine limite, g\u00e9n\u00e9ralement sp\u00e9cifi\u00e9e par le fabricant. Il est important de choisir un arbre de transmission \u00e0 cardan capable de supporter l'angle de d\u00e9salignement pr\u00e9vu afin de garantir une transmission de puissance optimale et d'\u00e9viter une usure excessive ou un blocage. <\/p>\n

4. Conditions de fonctionnement :<\/strong><\/p>\n

Les conditions de fonctionnement de l'application sont d\u00e9terminantes dans le choix d'un arbre de transmission. Il convient de prendre en compte des facteurs tels que la temp\u00e9rature, l'humidit\u00e9, la pr\u00e9sence d'agents corrosifs et l'exposition aux vibrations ou aux chocs. Le choix d'un arbre de transmission con\u00e7u pour r\u00e9sister aux conditions de fonctionnement sp\u00e9cifiques est essentiel pour garantir sa durabilit\u00e9 et sa fiabilit\u00e9. <\/p>\n

5. Longueur et taille :<\/strong><\/p>\n

La longueur et le diam\u00e8tre de l'arbre de transmission doivent \u00eatre choisis en fonction de l'application. La longueur de l'arbre influe sur sa capacit\u00e9 \u00e0 absorber les vibrations et \u00e0 compenser les d\u00e9fauts d'alignement. Il est important de prendre en compte l'espace disponible et la longueur requise pour garantir un montage et un fonctionnement corrects. De plus, le diam\u00e8tre de l'arbre de transmission doit \u00eatre s\u00e9lectionn\u00e9 en fonction des charges requises et du couple admissible. <\/p>\n

6. Maintenance et facilit\u00e9 d'entretien :<\/strong><\/p>\n

Il convient de tenir compte de la facilit\u00e9 d'entretien et de r\u00e9paration de l'arbre de transmission. Certaines applications peuvent n\u00e9cessiter une inspection r\u00e9guli\u00e8re, une lubrification ou le remplacement de certains composants. Il est avantageux de choisir un arbre de transmission offrant un acc\u00e8s ais\u00e9 pour l'entretien et int\u00e9grant des \u00e9l\u00e9ments tels que des graisseurs ou des joints universels facilement rempla\u00e7ables. <\/p>\n

7. Co\u00fbt et budget :<\/strong><\/p>\n

Enfin, il convient de tenir compte des contraintes budg\u00e9taires. Les prix des arbres de transmission varient selon les fabricants et fournisseurs. Il est donc important de trouver un juste \u00e9quilibre entre la qualit\u00e9, les performances et la durabilit\u00e9 souhait\u00e9es, et le budget disponible. <\/p>\n

En tenant compte de ces facteurs, les ing\u00e9nieurs et les concepteurs peuvent s\u00e9lectionner l'arbre de transmission adapt\u00e9 \u00e0 l'application, garantissant ainsi des performances optimales, une longue dur\u00e9e de vie et une grande fiabilit\u00e9. La collaboration avec les fabricants et fournisseurs d'arbres de transmission peut \u00e9galement apporter des informations pr\u00e9cieuses et une aide pr\u00e9cieuse pour faire le choix appropri\u00e9 en fonction des exigences sp\u00e9cifiques de l'application.<\/p>\n

\"arbre<\/p>\n

Pouvez-vous fournir des exemples concrets de v\u00e9hicules et de machines utilisant des arbres de transmission \u00e0 cardan\u00a0?<\/h3>\n

Les arbres de transmission \u00e0 cardan sont largement utilis\u00e9s dans divers v\u00e9hicules et machines de diff\u00e9rents secteurs industriels. Ils sont employ\u00e9s dans des applications o\u00f9 la transmission du couple, la distribution de la puissance et la flexibilit\u00e9 sont essentielles. Voici quelques exemples concrets de v\u00e9hicules et de machines utilisant des arbres de transmission \u00e0 cardan\u00a0:<\/p>\n

1. V\u00e9hicules automobiles :<\/strong><\/p>\n

Voitures, camions et VUS\u00a0: les arbres de transmission sont courants sur les v\u00e9hicules \u00e0 propulsion arri\u00e8re (RWD) et \u00e0 quatre roues motrices (4WD). Ils relient la bo\u00eete de vitesses ou la bo\u00eete de transfert au diff\u00e9rentiel arri\u00e8re ou au diff\u00e9rentiel avant, respectivement, permettant ainsi la transmission du couple aux roues. On les trouve par exemple sur les berlines, les camionnettes et les VUS comme le Jeep Wrangler, le Ford F-150 et le Toyota Land Cruiser. <\/p>\n

\u2013 Autobus et v\u00e9hicules utilitaires\u00a0: Les arbres de transmission \u00e0 cardan sont utilis\u00e9s dans les autobus et les v\u00e9hicules utilitaires \u00e0 propulsion arri\u00e8re ou \u00e0 transmission int\u00e9grale. Ils transmettent le couple du moteur ou de la bo\u00eete de vitesses \u00e0 l\u2019essieu arri\u00e8re ou aux essieux multiples. On les retrouve notamment dans les autobus urbains, les autocars et les camions de livraison. <\/p>\n

2. V\u00e9hicules tout-terrain et utilitaires\u00a0:<\/strong><\/p>\n

\u2013 V\u00e9hicules tout-terrain\u00a0: De nombreux v\u00e9hicules tout-terrain, tels que les camions, les VUS et les quads, utilisent des arbres de transmission \u00e0 cardan. Ces arbres assurent la transmission du couple et la r\u00e9partition de la puissance n\u00e9cessaires aux quatre roues, am\u00e9liorant ainsi la traction et les capacit\u00e9s tout-terrain. Citons par exemple le Land Rover Defender, le Jeep Wrangler Rubicon et le quad Yamaha Grizzly. <\/p>\n

\u2013 Machines agricoles\u00a0: Les engins agricoles tels que les tracteurs et les moissonneuses-batteuses utilisent souvent des arbres de transmission \u00e0 cardan pour transmettre la puissance du moteur \u00e0 divers accessoires comme les faucheuses, les presses \u00e0 balles et les r\u00e9colteuses. Ces arbres permettent une distribution efficace de la puissance et une grande flexibilit\u00e9 pour les diff\u00e9rentes t\u00e2ches agricoles. <\/p>\n

\u2013 Engins de construction et d'exploitation mini\u00e8re\u00a0: Les \u00e9quipements utilis\u00e9s dans le secteur de la construction et des mines, tels que les excavatrices, les chargeuses et les bulldozers, utilisent des arbres de transmission \u00e0 cardan pour transmettre la puissance du moteur ou de la bo\u00eete de vitesses aux diff\u00e9rents composants de la machine. Ces arbres permettent la distribution de la puissance et la transmission du couple aux diff\u00e9rents accessoires, assurant ainsi un fonctionnement efficace m\u00eame dans des environnements exigeants. <\/p>\n

3. Machines industrielles :<\/strong><\/p>\n

\u2013 Machines de production\u00a0: Les arbres de transmission \u00e0 cardan sont utilis\u00e9s dans des \u00e9quipements industriels tels que les convoyeurs, les m\u00e9langeurs et les machines rotatives. Ils assurent la transmission du couple et la distribution de la puissance au sein de la machine, permettant ainsi un fonctionnement et un d\u00e9placement efficaces des mat\u00e9riaux. <\/p>\n

\u2013 Industrie du papier et de la p\u00e2te \u00e0 papier\u00a0: Les arbres de transmission sont utilis\u00e9s dans les machines de transformation du papier et de la p\u00e2te \u00e0 papier, notamment les machines \u00e0 papier et les digesteurs de p\u00e2te. Ces arbres facilitent la transmission de la puissance et la r\u00e9partition du couple aux diff\u00e9rentes parties de la machine, contribuant ainsi \u00e0 un fonctionnement r\u00e9gulier et \u00e0 une productivit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e. <\/p>\n

\u2013 Machines de transformation de l'acier et des m\u00e9taux\u00a0: Les \u00e9quipements utilis\u00e9s dans les aci\u00e9ries et les installations de transformation des m\u00e9taux, tels que les laminoirs, les extrudeuses et les bobineuses, utilisent souvent des arbres de transmission \u00e0 cardan. Ces arbres permettent la transmission de la puissance et la distribution du couple aux diff\u00e9rents composants impliqu\u00e9s dans le formage, la mise en forme et la transformation des m\u00e9taux. <\/p>\n

Ces exemples ne repr\u00e9sentent que quelques-unes des nombreuses applications des arbres de transmission \u00e0 cardan. Leur polyvalence, leur durabilit\u00e9 et leur capacit\u00e9 \u00e0 g\u00e9rer la transmission du couple et la distribution de la puissance en font des composants essentiels dans une vaste gamme de v\u00e9hicules et de machines, tous secteurs confondus.<\/p>\n

\"arbre<\/p>\n

Pouvez-vous expliquer les composants et la structure d'un syst\u00e8me d'arbre de transmission \u00e0 cardan\u00a0?<\/h3>\n

Un syst\u00e8me d'arbre de transmission \u00e0 cardan, \u00e9galement appel\u00e9 arbre de pont ou arbre de transmission, se compose de plusieurs \u00e9l\u00e9ments qui fonctionnent ensemble pour transmettre le couple et la puissance de rotation entre des composants non align\u00e9s. La structure d'un syst\u00e8me d'arbre de transmission \u00e0 cardan comprend g\u00e9n\u00e9ralement les \u00e9l\u00e9ments suivants\u00a0:<\/p>\n

1. Tubes d'arbre :<\/strong><\/p>\n

Les tubes d'arbre constituent les principaux \u00e9l\u00e9ments structurels d'un syst\u00e8me d'arbre de transmission \u00e0 cardan. Ce sont des tubes cylindriques fabriqu\u00e9s dans des mat\u00e9riaux durables et \u00e0 haute r\u00e9sistance, tels que l'acier ou l'alliage d'aluminium. Les tubes d'arbre forment l'ossature du syst\u00e8me et assurent la transmission du couple et de la puissance de rotation. Ils sont con\u00e7us pour r\u00e9sister \u00e0 des charges et des forces de torsion \u00e9lev\u00e9es sans se d\u00e9former ni se rompre. <\/p>\n

2. Joints universels\u00a0:<\/strong><\/p>\n

Les joints de cardan, \u00e9galement appel\u00e9s joints universels, sont des composants essentiels d'un syst\u00e8me d'arbre de transmission. Ils servent \u00e0 relier et \u00e0 articuler les tubes de l'arbre, permettant ainsi de compenser les d\u00e9fauts d'alignement angulaires entre les \u00e9l\u00e9ments menant et men\u00e9. Un joint de cardan est constitu\u00e9 d'une \u00e9trier en forme de croix munie de roulements \u00e0 aiguilles \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9. L'\u00e9trier relie les tubes de l'arbre, tandis que les roulements \u00e0 aiguilles assurent le mouvement de rotation et la flexibilit\u00e9 n\u00e9cessaires \u00e0 la compensation des d\u00e9fauts d'alignement. Les joints de cardan permettent au syst\u00e8me d'arbre de transmission de transmettre le couple m\u00eame lorsque les \u00e9l\u00e9ments menant et men\u00e9 ne sont pas parfaitement align\u00e9s. <\/p>\n

3. Jougs coulissants :<\/strong><\/p>\n

Les joints coulissants sont des composants utilis\u00e9s dans les syst\u00e8mes d'arbres de transmission \u00e0 cardan pour compenser les d\u00e9fauts d'alignement axial. Ils sont g\u00e9n\u00e9ralement situ\u00e9s \u00e0 une ou aux deux extr\u00e9mit\u00e9s des tubes de l'arbre et assurent une liaison coulissante entre l'arbre et le composant menant ou men\u00e9. Les joints coulissants permettent \u00e0 l'arbre d'ajuster sa longueur et de compenser les variations de distance entre les composants. Cette caract\u00e9ristique est particuli\u00e8rement utile dans les applications o\u00f9 la distance entre les composants menant et men\u00e9 peut varier, comme les v\u00e9hicules \u00e0 empattement r\u00e9glable ou les machines \u00e0 points de fixation variables. <\/p>\n

4. Brides et \u00e9triers\u00a0:<\/strong><\/p>\n

Les brides et les \u00e9triers servent \u00e0 relier le syst\u00e8me d'arbre de transmission aux composants menant et men\u00e9. Les brides sont g\u00e9n\u00e9ralement boulonn\u00e9es ou soud\u00e9es aux extr\u00e9mit\u00e9s des tubes d'arbre et assurent une fixation solide. Elles comportent une face perc\u00e9e de trous de boulons qui s'alignent avec la bride correspondante du composant menant ou men\u00e9. Les \u00e9triers, quant \u00e0 eux, sont des pi\u00e8ces en forme de croix qui relient les joints de cardan aux brides. Ils sont perc\u00e9s de trous ou de rainures qui accueillent les roulements \u00e0 aiguilles des joints de cardan, permettant ainsi la rotation et la transmission du couple. <\/p>\n

5. \u00c9quilibrage des poids :<\/strong><\/p>\n

Des masses d'\u00e9quilibrage servent \u00e0 \u00e9quilibrer le syst\u00e8me d'arbre de transmission et \u00e0 minimiser les vibrations. Lors de la rotation de l'arbre, des d\u00e9s\u00e9quilibres dans la r\u00e9partition des masses peuvent engendrer des vibrations, du bruit et une baisse de performance. Les masses d'\u00e9quilibrage sont strat\u00e9giquement plac\u00e9es le long des tubes de l'arbre pour compenser ces d\u00e9s\u00e9quilibres. Elles redistribuent la masse, assurant ainsi un \u00e9quilibrage optimal des composants rotatifs du syst\u00e8me d'arbre de transmission. Un bon \u00e9quilibrage am\u00e9liore la stabilit\u00e9, r\u00e9duit l'usure des roulements et autres composants, et optimise les performances et la dur\u00e9e de vie du syst\u00e8me. <\/p>\n

6. Dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 :<\/strong><\/p>\n

Certains syst\u00e8mes d'arbres de transmission \u00e0 cardan int\u00e8grent des dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 pour pr\u00e9venir les d\u00e9faillances m\u00e9caniques. Par exemple, des protections ou des blindages peuvent \u00eatre install\u00e9s pour \u00e9viter tout contact avec les composants rotatifs, r\u00e9duisant ainsi les risques d'accidents ou de blessures. Dans les applications o\u00f9 des forces ou des couples excessifs peuvent survenir, les syst\u00e8mes d'arbres de transmission \u00e0 cardan peuvent inclure des m\u00e9canismes de s\u00e9curit\u00e9 tels que des goupilles de cisaillement ou des limiteurs de couple. Ces dispositifs sont con\u00e7us pour prot\u00e9ger l'arbre et les autres composants contre les dommages caus\u00e9s par le cisaillement ou le d\u00e9sengagement en cas de surcharge ou de couple excessif. <\/p>\n

En r\u00e9sum\u00e9, un syst\u00e8me d'arbre de transmission \u00e0 cardan se compose de tubes d'arbre, de joints universels, de brides coulissantes, de brides et de supports, ainsi que de masses d'\u00e9quilibrage et de dispositifs de s\u00e9curit\u00e9. Ces composants fonctionnent de concert pour transmettre le couple et la puissance de rotation entre des \u00e9l\u00e9ments non align\u00e9s, permettant ainsi la compensation des d\u00e9fauts d'alignement angulaire et axial. La structure et les composants d'un syst\u00e8me d'arbre de transmission \u00e0 cardan sont con\u00e7us avec soin afin de garantir une transmission de puissance efficace, une grande flexibilit\u00e9, une durabilit\u00e9 accrue et une s\u00e9curit\u00e9 optimale dans diverses applications.<\/p>\n

\"Arbres\"Arbres
\u00c9dit\u00e9 par CX le 10\/01\/2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Description du produit\u00a0: Sp\u00e9cifications de l'arbre de transmission de prise de force \u2014 Speedway\u00a0: Nous d\u00e9veloppons et produisons de nombreuses pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour tracteurs japonais. Nom du produit\u00a0: Disques d'embrayage de transmission pour tracteurs japonais (mod\u00e8les B1400 et B7000). Nous pouvons fournir les pi\u00e8ces pour les mod\u00e8les suivants\u00a0: B1500\/1400, B5000, B6000, B7000, TU1400, TX1400, TX1500, YM F1401, YM1400, etc. Exemples de pi\u00e8ces\u00a0: Pneus, jantes, kit d'attelage KB-TX 3 points [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[287,1019,37,7470,17,795,796,1220],"class_list":["post-1766","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-agricultural-pto-shafts","tag-agricultural-shaft","tag-cardan-shaft","tag-cultivators-agricultural","tag-pto-shaft","tag-shaft","tag-shaft-pto-shaft","tag-shafts"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1766","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1766"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1766\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1766"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}