{"id":1808,"date":"2024-02-02T20:46:00","date_gmt":"2024-02-02T20:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cardanshaft.top\/china-oem-stainless-steel-single-universal-joint-adjustable-axle-universal-cross-joints-cardan-shaft\/"},"modified":"2024-02-02T20:46:00","modified_gmt":"2024-02-02T20:46:00","slug":"china-oem-stainless-steel-single-universal-joint-adjustable-axle-universal-cross-joints-cardan-shaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cardanshaft.top\/fr\/application\/china-oem-stainless-steel-single-universal-joint-adjustable-axle-universal-cross-joints-cardan-shaft\/","title":{"rendered":"Joint universel simple en acier inoxydable, essieu r\u00e9glable, cardan, arbre de transmission, OEM chinois, pi\u00e8ce de rechange."},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Description du produit<\/h2>\n<p>\n<p>      Les param\u00e8tres et les prix des produits sont donn\u00e9s \u00e0 titre indicatif uniquement. Pour conna\u00eetre la situation r\u00e9elle du produit, veuillez consulter ou appeler\u00a0!\u00a0 <br \/>Nous acceptons les personnalisations et proposons \u00e9galement un service OEM. <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p>\u00a0 <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p> 1. Qui sommes-nous ? <br \/>Nous sommes bas\u00e9s dans le Zhejiang, en Chine, et notre activit\u00e9 a d\u00e9but\u00e9 en 2571. Nous vendons en Am\u00e9rique du Nord (10\u00a0001 TP3T), en Am\u00e9rique du Sud (10\u00a0001 TP3T) et en Asie du Sud-Est. <br \/>Asie (10.00%), Afrique (10.00%), Moyen-Orient (10.00%), Asie de l'Est (10.00%), Am\u00e9rique centrale (10.00%), Europe du Nord (10.00%), Sud <br \/>Asie (10\u00a0001 TP3T), March\u00e9 int\u00e9rieur (10\u00a0001 TP3T). Notre bureau compte entre 11 et 50 personnes. <br \/>2. Comment pouvons-nous garantir la qualit\u00e9 ? <br \/>Toujours un \u00e9chantillon de pr\u00e9production avant la production en s\u00e9rie\u00a0; <br \/>Toujours une inspection finale avant exp\u00e9dition\u00a0; <br \/>3. Que pouvez-vous acheter chez nous ? <br \/>Essieux de semi-remorques, suspensions pneumatiques, chambres, roues, correcteurs de jeu et autres \u00e9l\u00e9ments connexes. <br \/>4. Pourquoi devriez-vous acheter chez nous et non chez d'autres fournisseurs ? <br \/>Nous avons une cha\u00eene d'approvisionnement de production de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour remorques depuis plus de 10 ans. <br \/>5. Quels services pouvons-nous vous proposer ? <br \/>Conditions de livraison accept\u00e9es\u00a0: FOB, CIF, EXW\u00a0; <br \/>Devises de paiement accept\u00e9es\u00a0: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF\u00a0; <br \/>Type de paiement accept\u00e9\u00a0: T\/T\u00a0; <br \/>Langues parl\u00e9es : anglais, chinois <br \/>6. Quel est le certificat ? <br \/>Actuellement, la soci\u00e9t\u00e9 peut prendre en charge les certifications CCS, ABS, BV, GL et autres.\t  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Service apr\u00e8s-vente :<\/th>\n<td>Disponible<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Garantie:<\/th>\n<td>Disponible<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Condition:<\/th>\n<td>Nouveau<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Couleur:<\/th>\n<td>Couleur naturelle, argent, noir<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Certification :<\/th>\n<td>CE, ISO<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Mat\u00e9riel:<\/th>\n<td>Acier inoxydable<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personnalisation\u00a0:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponible\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/cardan%20shaft\/cardan-shaft7.webp\" alt=\"arbre de transmission\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Quels facteurs faut-il prendre en compte lors du choix de l'arbre de transmission adapt\u00e9 \u00e0 une application\u00a0?<\/h3>\n<p>Lors du choix d'un arbre de transmission pour une application sp\u00e9cifique, plusieurs facteurs essentiels doivent \u00eatre pris en compte afin de garantir des performances et une long\u00e9vit\u00e9 optimales. Les facteurs suivants doivent \u00eatre consid\u00e9r\u00e9s lors du processus de s\u00e9lection\u00a0:<\/p>\n<p><strong>1. Exigences de couple :<\/strong><\/p>\n<p>L'un des principaux crit\u00e8res \u00e0 prendre en compte est le couple requis par l'application. L'arbre de transmission doit pouvoir transmettre le couple n\u00e9cessaire sans d\u00e9passer sa capacit\u00e9 nominale. Il est essentiel de d\u00e9terminer le couple maximal auquel l'arbre sera soumis en fonctionnement et de choisir un arbre de transmission capable de supporter ce couple tout en offrant une marge de s\u00e9curit\u00e9 appropri\u00e9e. <\/p>\n<p><strong>2. Vitesse et r\u00e9gime moteur :<\/strong><\/p>\n<p>La vitesse de rotation (tours par minute) de l'application est un autre facteur critique. Les arbres de transmission \u00e0 cardan ont des limites de vitesse de rotation sp\u00e9cifiques\u00a0; les d\u00e9passer peut entra\u00eener une usure pr\u00e9matur\u00e9e, des vibrations et une panne. Il est donc essentiel de choisir un arbre de transmission \u00e0 cardan adapt\u00e9 aux exigences de vitesse de l'application afin de garantir un fonctionnement fiable et r\u00e9gulier. <\/p>\n<p><strong>3. Angle de d\u00e9salignement :<\/strong><\/p>\n<p>Il convient de tenir compte de l'angle de d\u00e9salignement entre les composants menant et men\u00e9. Les arbres de transmission \u00e0 cardan peuvent tol\u00e9rer un d\u00e9salignement angulaire jusqu'\u00e0 une certaine limite, g\u00e9n\u00e9ralement sp\u00e9cifi\u00e9e par le fabricant. Il est important de choisir un arbre de transmission \u00e0 cardan capable de supporter l'angle de d\u00e9salignement pr\u00e9vu afin de garantir une transmission de puissance optimale et d'\u00e9viter une usure excessive ou un blocage. <\/p>\n<p><strong>4. Conditions de fonctionnement :<\/strong><\/p>\n<p>Les conditions de fonctionnement de l'application sont d\u00e9terminantes dans le choix d'un arbre de transmission. Il convient de prendre en compte des facteurs tels que la temp\u00e9rature, l'humidit\u00e9, la pr\u00e9sence d'agents corrosifs et l'exposition aux vibrations ou aux chocs. Le choix d'un arbre de transmission con\u00e7u pour r\u00e9sister aux conditions de fonctionnement sp\u00e9cifiques est essentiel pour garantir sa durabilit\u00e9 et sa fiabilit\u00e9. <\/p>\n<p><strong>5. Longueur et taille :<\/strong><\/p>\n<p>La longueur et le diam\u00e8tre de l'arbre de transmission doivent \u00eatre choisis en fonction de l'application. La longueur de l'arbre influe sur sa capacit\u00e9 \u00e0 absorber les vibrations et \u00e0 compenser les d\u00e9fauts d'alignement. Il est important de prendre en compte l'espace disponible et la longueur requise pour garantir un montage et un fonctionnement corrects. De plus, le diam\u00e8tre de l'arbre de transmission doit \u00eatre s\u00e9lectionn\u00e9 en fonction des charges requises et du couple admissible. <\/p>\n<p><strong>6. Maintenance et facilit\u00e9 d'entretien :<\/strong><\/p>\n<p>Il convient de tenir compte de la facilit\u00e9 d'entretien et de r\u00e9paration de l'arbre de transmission. Certaines applications peuvent n\u00e9cessiter une inspection r\u00e9guli\u00e8re, une lubrification ou le remplacement de certains composants. Il est avantageux de choisir un arbre de transmission offrant un acc\u00e8s ais\u00e9 pour l'entretien et int\u00e9grant des \u00e9l\u00e9ments tels que des graisseurs ou des joints universels facilement rempla\u00e7ables. <\/p>\n<p><strong>7. Co\u00fbt et budget :<\/strong><\/p>\n<p>Enfin, il convient de tenir compte des contraintes budg\u00e9taires. Les prix des arbres de transmission varient selon les fabricants et fournisseurs. Il est donc important de trouver un juste \u00e9quilibre entre la qualit\u00e9, les performances et la durabilit\u00e9 souhait\u00e9es, et le budget disponible. <\/p>\n<p>En tenant compte de ces facteurs, les ing\u00e9nieurs et les concepteurs peuvent s\u00e9lectionner l'arbre de transmission adapt\u00e9 \u00e0 l'application, garantissant ainsi des performances optimales, une longue dur\u00e9e de vie et une grande fiabilit\u00e9. La collaboration avec les fabricants et fournisseurs d'arbres de transmission peut \u00e9galement apporter des informations pr\u00e9cieuses et une aide pr\u00e9cieuse pour faire le choix appropri\u00e9 en fonction des exigences sp\u00e9cifiques de l'application.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/cardan%20shaft\/cardan-shaft1.webp\" alt=\"arbre de transmission\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Comment les arbres de transmission \u00e0 cardan am\u00e9liorent-ils les performances des camions et des v\u00e9hicules lourds\u00a0?<\/h3>\n<p>Les arbres de transmission \u00e0 cardan jouent un r\u00f4le essentiel dans l'am\u00e9lioration des performances des camions et des v\u00e9hicules lourds. Ces v\u00e9hicules fonctionnent souvent dans des conditions difficiles, exigeant des syst\u00e8mes de transmission de puissance robustes et efficaces. Voici comment les arbres de transmission \u00e0 cardan contribuent aux performances des camions et des v\u00e9hicules lourds\u00a0:<\/p>\n<p><strong>1. Transmission du couple :<\/strong><\/p>\n<p>Les arbres de transmission \u00e0 cardan permettent une transmission efficace du couple du moteur ou de la bo\u00eete de vitesses \u00e0 la transmission et aux roues des camions et des v\u00e9hicules lourds. Ils supportent des couples \u00e9lev\u00e9s, assurant ainsi un transfert de puissance optimal pour la propulsion du v\u00e9hicule. Cette transmission de couple efficace am\u00e9liore l'acc\u00e9l\u00e9ration, la capacit\u00e9 de remorquage et les performances globales. <\/p>\n<p><strong>2. Distribution de l'\u00e9nergie :<\/strong><\/p>\n<p>Les camions et les v\u00e9hicules lourds sont souvent \u00e9quip\u00e9s de plusieurs essieux ou roues. Les arbres de transmission r\u00e9partissent la puissance entre chaque essieu ou roue, assurant ainsi une transmission de puissance \u00e9quilibr\u00e9e. Ceci contribue \u00e0 am\u00e9liorer la traction, la stabilit\u00e9 et la maniabilit\u00e9, notamment lors du transport de charges lourdes ou sur des terrains difficiles. En optimisant la r\u00e9partition de la puissance, les arbres de transmission am\u00e9liorent les performances et la tenue de route du v\u00e9hicule. <\/p>\n<p><strong>3. Compensation pour flexibilit\u00e9 et d\u00e9salignement\u00a0:<\/strong><\/p>\n<p>Les arbres de transmission \u00e0 cardan sont con\u00e7us pour compenser les d\u00e9fauts d'alignement entre le moteur, la bo\u00eete de vitesses et les autres composants de la transmission. Ils peuvent g\u00e9rer les d\u00e9fauts d'alignement angulaire, les d\u00e9calages parall\u00e8les et les d\u00e9placements axiaux. Cette flexibilit\u00e9 assure une transmission de puissance fluide m\u00eame lorsque les composants ne sont pas parfaitement align\u00e9s, r\u00e9duisant ainsi les contraintes sur la transmission et am\u00e9liorant les performances. Elle contribue \u00e9galement \u00e0 absorber les vibrations et les chocs, am\u00e9liorant le confort du conducteur et r\u00e9duisant l'usure des autres composants du v\u00e9hicule. <\/p>\n<p><strong>4. Durabilit\u00e9 et fiabilit\u00e9 :<\/strong><\/p>\n<p>Les v\u00e9hicules lourds \u00e9voluent dans des conditions difficiles et exigeantes, comme sur les chantiers de construction, dans les mines ou pour le transport longue distance. Les arbres de transmission sont con\u00e7us pour r\u00e9sister \u00e0 ces environnements extr\u00eames, garantissant durabilit\u00e9 et fiabilit\u00e9. Fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de mat\u00e9riaux robustes et soumis \u00e0 des tests rigoureux, ils supportent le couple \u00e9lev\u00e9, les charges importantes et le fonctionnement continu qu'imposent les camions et les v\u00e9hicules lourds. Cette fiabilit\u00e9 minimise les temps d'arr\u00eat et les op\u00e9rations de maintenance, am\u00e9liorant ainsi les performances globales du v\u00e9hicule. <\/p>\n<p><strong>5. Efficacit\u00e9 du groupe motopropulseur :<\/strong><\/p>\n<p>Les arbres de transmission \u00e0 cardan optimisent le rendement de la cha\u00eene cin\u00e9matique des camions et des v\u00e9hicules lourds. En transmettant efficacement le couple et en minimisant les pertes de puissance lors de la transmission, ils contribuent \u00e0 une meilleure \u00e9conomie de carburant et \u00e0 une r\u00e9duction de la consommation d'\u00e9nergie. Ce rendement accru se traduit par des \u00e9conomies et un impact environnemental r\u00e9duit. <\/p>\n<p><strong>6. R\u00e9duction du poids :<\/strong><\/p>\n<p>Les arbres de transmission \u00e0 cardan permettent de r\u00e9duire le poids des camions et des v\u00e9hicules lourds. L'utilisation de mat\u00e9riaux l\u00e9gers et une conception optimis\u00e9e contribuent \u00e0 diminuer le poids total du syst\u00e8me de propulsion. Ce gain de poids am\u00e9liore le rendement \u00e9nerg\u00e9tique, augmente la capacit\u00e9 de charge utile et optimise la maniabilit\u00e9 du v\u00e9hicule. La compacit\u00e9 et le faible encombrement des arbres de transmission \u00e0 cardan permettent \u00e9galement une int\u00e9gration plus efficace des composants de la transmission. <\/p>\n<p><strong>7. Adaptabilit\u00e9 \u00e0 diverses configurations\u00a0:<\/strong><\/p>\n<p>Les camions et les v\u00e9hicules lourds existent en diff\u00e9rentes configurations\u00a0: propulsion arri\u00e8re (RWD), traction avant (FWD) ou transmission int\u00e9grale (AWD). Les arbres de transmission peuvent \u00eatre adapt\u00e9s \u00e0 ces diff\u00e9rentes configurations, assurant ainsi la transmission du couple et la r\u00e9partition de la puissance n\u00e9cessaires. Cette adaptabilit\u00e9 permet aux constructeurs d\u2019optimiser les performances des v\u00e9hicules en fonction des exigences sp\u00e9cifiques de chaque application. <\/p>\n<p>De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, les arbres de transmission \u00e0 cardan am\u00e9liorent les performances des camions et des v\u00e9hicules lourds en assurant une transmission efficace du couple, en \u00e9quilibrant la r\u00e9partition de la puissance, en compensant les d\u00e9fauts d'alignement, en garantissant durabilit\u00e9 et fiabilit\u00e9, en optimisant le rendement de la cha\u00eene cin\u00e9matique, en r\u00e9duisant le poids et en s'adaptant \u00e0 diverses configurations de transmission. Leur r\u00f4le dans l'am\u00e9lioration de l'acc\u00e9l\u00e9ration, de la capacit\u00e9 de remorquage, de la traction et de la consommation de carburant contribue aux performances globales et au succ\u00e8s de ces v\u00e9hicules dans des environnements exigeants.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/cardan%20shaft\/cardan-shaft6.webp\" alt=\"arbre de transmission\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Comment les arbres de transmission \u00e0 cardan g\u00e8rent-ils les variations d'angles, de couple et d'alignement\u00a0?<\/h3>\n<p>Les arbres de transmission, aussi appel\u00e9s arbres de cardan, sont con\u00e7us pour compenser les variations d'angles, de couple et d'alignement entre les composants menant et men\u00e9. Leurs caract\u00e9ristiques structurelles et m\u00e9caniques uniques leur permettent de g\u00e9rer efficacement ces variations. Examinons comment les arbres de transmission g\u00e8rent chacun de ces facteurs\u00a0:<\/p>\n<p><strong>Variations des angles :<\/strong><\/p>\n<p>Les arbres de transmission \u00e0 cardan sont sp\u00e9cialement con\u00e7us pour compenser les d\u00e9fauts d'alignement angulaire entre les \u00e9l\u00e9ments moteurs et men\u00e9s. Ces d\u00e9fauts peuvent \u00eatre dus \u00e0 des variations de hauteur de suspension, \u00e0 la flexion du ch\u00e2ssis ou \u00e0 un terrain accident\u00e9. Les joints de cardan utilis\u00e9s dans les arbres de transmission \u00e0 cardan permettent ce mouvement angulaire gr\u00e2ce \u00e0 un \u00e9trier en forme de croix muni de roulements \u00e0 aiguilles \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9. Ces roulements \u00e0 aiguilles facilitent la rotation et la flexibilit\u00e9 n\u00e9cessaires pour compenser les d\u00e9fauts d'alignement angulaire. Ainsi, l'arbre de transmission \u00e0 cardan assure une transmission de puissance constante malgr\u00e9 les variations d'angle, garantissant un fonctionnement souple et efficace. <\/p>\n<p><strong>Variations du couple :<\/strong><\/p>\n<p>Les arbres de transmission \u00e0 cardan sont con\u00e7us pour supporter et transmettre des couples variables. Ces variations peuvent \u00eatre dues \u00e0 des changements de charge, de vitesse ou de r\u00e9sistance rencontr\u00e9s en fonctionnement. La robustesse des tubes, associ\u00e9e \u00e0 l'utilisation de joints universels et de coulisseaux coulissants, permet \u00e0 l'arbre de transmission \u00e0 cardan de g\u00e9rer ces fluctuations de couple. Les tubes sont g\u00e9n\u00e9ralement fabriqu\u00e9s dans des mat\u00e9riaux durables et \u00e0 haute r\u00e9sistance, tels que l'acier ou l'alliage d'aluminium, capables de supporter des forces de torsion \u00e9lev\u00e9es sans d\u00e9formation ni rupture. Les joints universels et les coulisseaux coulissants assurent la flexibilit\u00e9 et permettent \u00e0 l'arbre d'ajuster sa longueur, absorbant ainsi les fluctuations de couple et garantissant une transmission de puissance fiable. <\/p>\n<p><strong>Variations d'alignement\u00a0:<\/strong><\/p>\n<p>Les arbres de transmission \u00e0 cardan compensent efficacement les d\u00e9fauts d'alignement entre les composants menant et men\u00e9, d\u00e9fauts qui peuvent survenir en raison des tol\u00e9rances de fabrication, des erreurs d'assemblage ou des modifications structurelles au fil du temps. Les joints de cardan jouent un r\u00f4le crucial dans cette compensation. Les roulements \u00e0 aiguilles int\u00e9gr\u00e9s aux joints de cardan permettent un l\u00e9ger mouvement axial, assurant ainsi la continuit\u00e9 de la liaison des composants, m\u00eame en cas de d\u00e9faut d'alignement, sans entraver la transmission du couple. De plus, les coulisseaux coulissants, souvent int\u00e9gr\u00e9s aux syst\u00e8mes d'arbres de transmission \u00e0 cardan, offrent un r\u00e9glage axial, permettant \u00e0 l'arbre de s'adapter aux variations de distance entre les composants menant et men\u00e9. Cette flexibilit\u00e9 dans la compensation d'alignement garantit une transmission efficace de la puissance, m\u00eame en cas de d\u00e9fauts d'alignement des composants. <\/p>\n<p>De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, les arbres de transmission \u00e0 cardan supportent les variations d'angles, de couple et d'alignement gr\u00e2ce \u00e0 la combinaison de joints universels, de joints coulissants et d'une construction robuste du tube. Ces caract\u00e9ristiques permettent \u00e0 l'arbre de compenser les d\u00e9fauts d'alignement angulaire, d'absorber les fluctuations de couple et de corriger les variations d'alignement. En assurant flexibilit\u00e9 et fiabilit\u00e9 de la transmission de puissance, les arbres de transmission \u00e0 cardan contribuent au bon fonctionnement et \u00e0 la long\u00e9vit\u00e9 de divers syst\u00e8mes, notamment les transmissions automobiles, les machines industrielles et les syst\u00e8mes de propulsion marine.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l1.webp\" alt=\"Joint universel simple en acier inoxydable, essieu r\u00e9glable, cardan, arbre de transmission, OEM chinois, pi\u00e8ce de rechange.  \"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l2.webp\" alt=\"Joint universel simple en acier inoxydable, essieu r\u00e9glable, cardan, arbre de transmission, OEM chinois, pi\u00e8ce de rechange.  \"><br \/>\u00c9dit\u00e9 par CX le 03\/02\/2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Description du produit : Les param\u00e8tres et les prix des produits sont donn\u00e9s \u00e0 titre indicatif uniquement. Pour conna\u00eetre la situation r\u00e9elle du produit, veuillez nous contacter ou nous appeler ! Personnalisation possible et service OEM disponible. 1. Qui sommes-nous ? Bas\u00e9s dans le Zhejiang, en Chine, nous avons d\u00e9but\u00e9 en 2017 et exportons vers l'Am\u00e9rique du Nord (10 001 tonnes), l'Am\u00e9rique du Sud (10 001 tonnes), l'Asie du Sud-Est (10 001 tonnes), l'Afrique (10 001 tonnes), le Moyen-Orient (10 001 tonnes), l'Asie de l'Est (10 001 tonnes), l'Am\u00e9rique centrale (10 001 tonnes), l'Europe du Nord (10 001 tonnes), l'Asie du Sud (10 001 tonnes) et le march\u00e9 int\u00e9rieur (10 001 tonnes). Notre volume de ventes total est d'environ [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[6577,1286,37,1024,794,795,1308,5088,6135,6134,1309,1283,1304],"class_list":["post-1808","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-axle-shaft","tag-cardan-joint","tag-cardan-shaft","tag-joint-shaft","tag-oem-shaft","tag-shaft","tag-shaft-steel","tag-single-shaft","tag-stainless-shaft","tag-stainless-steel-shaft","tag-steel-shaft","tag-universal-joint","tag-universal-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1808","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1808"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1808\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1808"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1808"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1808"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}