{"id":1994,"date":"2024-04-10T01:27:39","date_gmt":"2024-04-10T01:27:39","guid":{"rendered":"https:\/\/cardanshaft.top\/china-manufacturer-agricultural-cardan-shafts-type-and-cultivators-use-pto-shaft\/"},"modified":"2024-04-10T01:27:39","modified_gmt":"2024-04-10T01:27:39","slug":"china-manufacturer-agricultural-cardan-shafts-type-and-cultivators-use-pto-shaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cardanshaft.top\/fr\/application\/china-manufacturer-agricultural-cardan-shafts-type-and-cultivators-use-pto-shaft\/","title":{"rendered":"China manufacturer Agricultural Cardan Shafts Type and Cultivators Use Pto Shaft"},"content":{"rendered":"
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Description du produit<\/h2>\n

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Sp\u00e9cifications\u00a0PTO Drive Shaft\u00a0—<\/strong>Circuit de vitesse :<\/p>\n

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Nous avons d\u00e9velopp\u00e9 et produit de nombreuses pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour tracteurs japonais.<\/p>\n

Nom du produit\u00a0: Pi\u00e8ces de disque d'embrayage de transmission pour tracteurs japonais B1400 et B7000<\/p>\n

Mod\u00e8les de tracteurs que nous pouvons fournir : B1500\/1400, B5000, B6000, B7000, TU1400, TX1400, TX1500, YM F1401, YM1400 ETC.<\/p>\n

Les pi\u00e8ces, par exemple\u00a0: pneus, jantes Jante, kit d\u2019attelage KB-TX pour attelage trois points, tuyau d\u2019\u00e9chappement, volant, kit d\u2019attelage YM F14\/F15, arbre de transmission, arbre de prise de force, cardan de prise de force, clavette, r\u00e9gulateur, etc.<\/p>\n

La plupart des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es sont en stock. Si cela vous int\u00e9resse, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 me contacter.
\u00a0<\/p>\n

Voici d'autres pi\u00e8ces automobiles ou de machines que nous avons fabriqu\u00e9es dans notre atelier\u00a0:
Pi\u00e8ces et ensembles d'arbre de transmission,
Pi\u00e8ces et ensembles de joints universels,
arbres de transmission de prise de force,
Arbres cannel\u00e9s,
jougs coulissants,
\u00c9triers de soudage,
brides,
Colonnes de direction,
Bielles,
etc.<\/p>\n

Description du produit <\/p>\n

\u00a0Pto Drive Shaft\u00a0\u00a0Item:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Article<\/td>\nCross journal\u00a0 size<\/td>\n540dak-rpm<\/td>\n1000dak-rpm<\/td>\n<\/tr>\n
Series 1<\/td>\n22mm<\/td>\n54mm<\/td>\n12KW<\/td>\n16HP<\/td>\n18KW<\/td>\n25HP<\/td>\n<\/tr>\n
Series 2<\/td>\n23.8mm<\/td>\n61.3mm<\/td>\n15KW<\/td>\n21HP<\/td>\n23KW<\/td>\n31HP<\/td>\n<\/tr>\n
Series 3<\/td>\n27mm<\/td>\n70mm<\/td>\n26KW<\/td>\n35HP<\/td>\n40KW<\/td>\n55HP<\/td>\n<\/tr>\n
Series 4<\/td>\n27mm<\/td>\n74.6mm<\/td>\n26KW<\/td>\n35HP<\/td>\n40KW<\/td>\n55HP<\/td>\n<\/tr>\n
Series 5<\/td>\n30.2mm<\/td>\n80mm<\/td>\n35KW<\/td>\n47HP<\/td>\n54KW<\/td>\n74HP<\/td>\n<\/tr>\n
Series 6<\/td>\n30.2mm<\/td>\n92mm<\/td>\n47KW<\/td>\n64HP<\/td>\n74KW<\/td>\n100HP<\/td>\n<\/tr>\n
Series 7<\/td>\n30.2mm<\/td>\n106.5mm<\/td>\n55KW<\/td>\n75HP<\/td>\n87KW<\/td>\n18HP<\/td>\n<\/tr>\n
Series 8<\/td>\n35mm<\/td>\n106.5mm <\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n

70KW<\/td>\n95HP<\/td>\n110KW<\/td>\n150HP<\/td>\n<\/tr>\n
Series 38<\/td>\n38mm<\/td>\n102mm<\/td>\n70KW<\/td>\n95HP<\/td>\n110KW<\/td>\n150HP
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Profil de l'entreprise <\/p>\n

Certifications <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

FAQ <\/p>\n

\t\/* 22 janvier 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

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\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Taper:<\/th>\nShaft<\/td>\n<\/tr>\n
Usage:<\/th>\nAgricultural Products Processing, Farmland Infrastructure, Harvester, Planting and Fertilization, Grain Threshing, Cleaning and Drying<\/td>\n<\/tr>\n
Mat\u00e9riel:<\/th>\nAcier inoxydable<\/td>\n<\/tr>\n
Source d'alimentation :<\/th>\nPto Dirven Shaft<\/td>\n<\/tr>\n
Weight:<\/th>\nStandard<\/td>\n<\/tr>\n
Service apr\u00e8s-vente :<\/th>\n1 an<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Exemples :<\/th>\n\n
\n
\n US$ 300\/Pi\u00e8ce<\/strong>
\n 1 pi\u00e8ce (commande minimale)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Demande d'\u00e9chantillon\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"arbre<\/p>\n

Comment les arbres de transmission \u00e0 cardan assurent-ils un transfert de puissance efficace tout en maintenant l'\u00e9quilibre ?<\/h3>\n

Les arbres de transmission \u00e0 cardan sont con\u00e7us pour assurer une transmission de puissance efficace tout en maintenant l'\u00e9quilibre entre les composants moteurs et men\u00e9s. Ils utilisent divers m\u00e9canismes et caract\u00e9ristiques qui contribuent \u00e0 ces deux aspects. Voyons comment les arbres de transmission \u00e0 cardan permettent une transmission de puissance efficace et un bon \u00e9quilibre\u00a0:<\/p>\n

1. Joints universels\u00a0:<\/strong><\/p>\n

Les arbres de transmission \u00e0 cardan utilisent des joints de cardan, \u00e9galement appel\u00e9s joints universels, pour transmettre le couple de l'\u00e9l\u00e9ment moteur \u00e0 l'\u00e9l\u00e9ment men\u00e9. Ces joints sont constitu\u00e9s d'une chape en forme de croix munie de roulements \u00e0 aiguilles \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9. Ces roulements permettent aux joints de pivoter et de compenser les d\u00e9fauts d'alignement angulaire entre les \u00e9l\u00e9ments moteur et men\u00e9. Gr\u00e2ce \u00e0 cette flexibilit\u00e9 de mouvement, les joints de cardan garantissent un transfert de puissance efficace m\u00eame lorsque les \u00e9l\u00e9ments ne sont pas parfaitement align\u00e9s, minimisant ainsi les pertes d'\u00e9nergie et maintenant l'\u00e9quilibre. <\/p>\n

2. Compensation du d\u00e9salignement :<\/strong><\/p>\n

Les arbres de transmission \u00e0 cardan sont con\u00e7us pour compenser les d\u00e9fauts d'alignement entre les \u00e9l\u00e9ments menant et men\u00e9. Les joints universels, associ\u00e9s aux brides coulissantes et aux sections t\u00e9lescopiques, permettent \u00e0 l'arbre d'ajuster sa longueur et de s'adapter aux variations d'alignement. Cette capacit\u00e9 de compensation garantit une transmission de puissance fluide et efficace, r\u00e9duisant ainsi les contraintes sur les composants et maintenant l'\u00e9quilibre en fonctionnement. <\/p>\n

3. Conception \u00e9quilibr\u00e9e\u00a0:<\/strong><\/p>\n

Les arbres de transmission \u00e0 cardan sont con\u00e7us avec un \u00e9quilibrage optimal afin de minimiser les vibrations et d'assurer un fonctionnement fluide. Les tubes de l'arbre sont g\u00e9n\u00e9ralement de construction sym\u00e9trique et les joints de cardan sont positionn\u00e9s de mani\u00e8re \u00e0 r\u00e9partir la masse uniform\u00e9ment. Cet \u00e9quilibrage contribue \u00e0 r\u00e9duire les vibrations et \u00e0 minimiser l'apparition de forces d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9es susceptibles d'affecter n\u00e9gativement la transmission de puissance et les performances globales du syst\u00e8me. En maintenant cet \u00e9quilibrage, les arbres de transmission \u00e0 cardan contribuent \u00e0 une transmission de puissance efficace et prolongent la dur\u00e9e de vie des composants. <\/p>\n

4. Mat\u00e9riaux et fabrication de haute qualit\u00e9 :<\/strong><\/p>\n

Les mat\u00e9riaux utilis\u00e9s pour la fabrication des arbres de transmission, tels que l'acier ou l'alliage d'aluminium, sont rigoureusement s\u00e9lectionn\u00e9s pour leur r\u00e9sistance, leur durabilit\u00e9 et leur capacit\u00e9 \u00e0 maintenir leur \u00e9quilibrage. La haute qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux garantit que les arbres r\u00e9sistent au couple et aux contraintes de fonctionnement sans se d\u00e9former ni se rompre, assurant ainsi une transmission de puissance optimale. De plus, des proc\u00e9d\u00e9s de fabrication pr\u00e9cis et des contr\u00f4les qualit\u00e9 stricts sont mis en \u0153uvre pour garantir un \u00e9quilibrage parfait des arbres de transmission lors de leur production, optimisant ainsi leur rendement et leur \u00e9quilibrage. <\/p>\n

5. Entretien et inspection r\u00e9guliers\u00a0:<\/strong><\/p>\n

Pour garantir une transmission de puissance efficace et un \u00e9quilibre optimal, un entretien et une inspection r\u00e9guliers des arbres de transmission sont indispensables. Cela comprend la lubrification p\u00e9riodique des joints de cardan, la v\u00e9rification de l'usure et des dommages, ainsi que la correction de tout probl\u00e8me d'alignement. Un entretien r\u00e9gulier contribue \u00e0 pr\u00e9server l'\u00e9quilibre de l'arbre et assure des performances et une dur\u00e9e de vie optimales. <\/p>\n

De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, les arbres de transmission \u00e0 cardan assurent un transfert de puissance efficace tout en maintenant l'\u00e9quilibre gr\u00e2ce \u00e0 l'utilisation de joints universels pour la transmission du couple, de m\u00e9canismes de compensation des d\u00e9fauts d'alignement, d'une conception \u00e9quilibr\u00e9e, de mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9 et d'un entretien r\u00e9gulier. Gr\u00e2ce \u00e0 ces caract\u00e9ristiques, les arbres de transmission \u00e0 cardan contribuent au bon fonctionnement, \u00e0 la fiabilit\u00e9 et \u00e0 la long\u00e9vit\u00e9 de diverses applications dans les secteurs automobile, industriel et autres secteurs n\u00e9cessitant une transmission de puissance efficace.<\/p>\n

\"arbre<\/p>\n

Comment les arbres de transmission \u00e0 cardan g\u00e8rent-ils les variations de charge, de vitesse et de d\u00e9salignement pendant leur fonctionnement\u00a0?<\/h3>\n

Les arbres de transmission \u00e0 cardan sont con\u00e7us pour supporter les variations de charge, de vitesse et de d\u00e9salignement en fonctionnement. Ils int\u00e8grent des caract\u00e9ristiques et des m\u00e9canismes sp\u00e9cifiques pour s'adapter \u00e0 ces facteurs et garantir une transmission de puissance efficace. Voyons comment les arbres de transmission \u00e0 cardan g\u00e8rent ces variations\u00a0:<\/p>\n

1. Variation de charge :<\/strong><\/p>\n

Les arbres de transmission \u00e0 cardan sont con\u00e7us pour transmettre le couple et supporter les variations de charge. Leur capacit\u00e9 de couple est d\u00e9termin\u00e9e en fonction des exigences de l'application, et ils sont fabriqu\u00e9s avec des mat\u00e9riaux et des dimensions adapt\u00e9s aux charges sp\u00e9cifi\u00e9es. La conception et la construction de l'arbre, notamment le choix des joints de cardan et des joints coulissants, sont optimis\u00e9es pour supporter les charges pr\u00e9vues. Gr\u00e2ce \u00e0 des mat\u00e9riaux et des dimensions appropri\u00e9s, les arbres de transmission \u00e0 cardan peuvent transmettre efficacement des charges variables sans rupture ni d\u00e9formation excessive. <\/p>\n

2. Variation de vitesse :<\/strong><\/p>\n

Les arbres de transmission \u00e0 cardan peuvent compenser les variations de vitesse de rotation entre les composants menant et men\u00e9. Les joints de cardan, qui relient les segments de l'arbre, permettent un mouvement angulaire, compensant ainsi les diff\u00e9rences de vitesse. La conception des joints de cardan et l'utilisation de roulements \u00e0 aiguilles ou \u00e0 rouleaux assurent une rotation fluide et une transmission de puissance efficace, m\u00eame \u00e0 des vitesses variables. Cependant, il est important de noter que des vitesses excessivement \u00e9lev\u00e9es peuvent engendrer des probl\u00e8mes suppl\u00e9mentaires tels qu'une augmentation des vibrations et de l'usure, n\u00e9cessitant parfois des mesures compl\u00e9mentaires comme l'\u00e9quilibrage et la lubrification. <\/p>\n

3. Compensation du d\u00e9salignement :<\/strong><\/p>\n

Les arbres de transmission \u00e0 cardan sont sp\u00e9cialement con\u00e7us pour compenser les d\u00e9fauts d'alignement entre les composants menant et men\u00e9. Ils peuvent accommoder, dans une certaine mesure, les d\u00e9fauts d'alignement angulaire, les d\u00e9calages parall\u00e8les et les d\u00e9placements axiaux. Les joints de cardan de l'arbre lui conf\u00e8rent flexibilit\u00e9 et articulation, lui permettant de transmettre le couple m\u00eame lorsque les composants ne sont pas parfaitement align\u00e9s. La conception des joints de cardan, ainsi que leurs roulements et leurs joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, assure une rotation fluide et la compensation des d\u00e9fauts d'alignement. Les fabricants sp\u00e9cifient les angles et les d\u00e9placements maximaux admissibles pour les arbres de transmission \u00e0 cardan\u00a0; le d\u00e9passement de ces limites peut entra\u00eener une usure accrue, des vibrations et une baisse de rendement. <\/p>\n

4. Conception t\u00e9lescopique :<\/strong><\/p>\n

Les arbres de transmission \u00e0 cardan sont souvent dot\u00e9s d'une conception t\u00e9lescopique, permettant un mouvement axial et un r\u00e9glage pour compenser les variations de distance entre les \u00e9l\u00e9ments menant et men\u00e9. Cette conception t\u00e9lescopique permet \u00e0 l'arbre de s'adapter aux variations de longueur en cours de fonctionnement, par exemple lors des mouvements de la suspension du v\u00e9hicule ou de l'\u00e9quipement, ou lors des changements de position des composants de la transmission. Le m\u00e9canisme t\u00e9lescopique garantit un engagement et une connexion optimale de l'arbre, pr\u00e9servant ainsi l'efficacit\u00e9 de la transmission de puissance m\u00eame en cas de fluctuations de distance ou de position. <\/p>\n

5. Entretien r\u00e9gulier :<\/strong><\/p>\n

Pour garantir des performances optimales et une longue dur\u00e9e de vie, les arbres de transmission \u00e0 cardan n\u00e9cessitent un entretien r\u00e9gulier. Celui-ci comprend des inspections, la lubrification des joints de cardan et des joints coulissants, ainsi que la surveillance de l'usure et des dommages. Un entretien r\u00e9gulier permet d'identifier et de r\u00e9soudre tout probl\u00e8me li\u00e9 aux variations de charge, de vitesse ou de d\u00e9salignement, assurant ainsi le bon fonctionnement de l'arbre quelles que soient les conditions d'utilisation. <\/p>\n

De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, les arbres de transmission \u00e0 cardan supportent les variations de charge, de vitesse et de d\u00e9salignement gr\u00e2ce \u00e0 des caract\u00e9ristiques de conception telles que les joints universels, la conception t\u00e9lescopique et la flexibilit\u00e9. L'int\u00e9gration de ces \u00e9l\u00e9ments, associ\u00e9e \u00e0 un choix judicieux des mat\u00e9riaux, \u00e0 une lubrification appropri\u00e9e et \u00e0 des pratiques d'entretien r\u00e9guli\u00e8res, permet aux arbres de transmission \u00e0 cardan de transmettre le couple de mani\u00e8re fiable et de s'adapter aux conditions de fonctionnement changeantes des v\u00e9hicules et des \u00e9quipements.<\/p>\n

\"arbre<\/p>\n

Pouvez-vous expliquer les composants et la structure d'un syst\u00e8me d'arbre de transmission \u00e0 cardan\u00a0?<\/h3>\n

Un syst\u00e8me d'arbre de transmission \u00e0 cardan, \u00e9galement appel\u00e9 arbre de pont ou arbre de transmission, se compose de plusieurs \u00e9l\u00e9ments qui fonctionnent ensemble pour transmettre le couple et la puissance de rotation entre des composants non align\u00e9s. La structure d'un syst\u00e8me d'arbre de transmission \u00e0 cardan comprend g\u00e9n\u00e9ralement les \u00e9l\u00e9ments suivants\u00a0:<\/p>\n

1. Tubes d'arbre :<\/strong><\/p>\n

Les tubes d'arbre constituent les principaux \u00e9l\u00e9ments structurels d'un syst\u00e8me d'arbre de transmission \u00e0 cardan. Ce sont des tubes cylindriques fabriqu\u00e9s dans des mat\u00e9riaux durables et \u00e0 haute r\u00e9sistance, tels que l'acier ou l'alliage d'aluminium. Les tubes d'arbre forment l'ossature du syst\u00e8me et assurent la transmission du couple et de la puissance de rotation. Ils sont con\u00e7us pour r\u00e9sister \u00e0 des charges et des forces de torsion \u00e9lev\u00e9es sans se d\u00e9former ni se rompre. <\/p>\n

2. Joints universels\u00a0:<\/strong><\/p>\n

Les joints de cardan, \u00e9galement appel\u00e9s joints universels, sont des composants essentiels d'un syst\u00e8me d'arbre de transmission. Ils servent \u00e0 relier et \u00e0 articuler les tubes de l'arbre, permettant ainsi de compenser les d\u00e9fauts d'alignement angulaires entre les \u00e9l\u00e9ments menant et men\u00e9. Un joint de cardan est constitu\u00e9 d'une \u00e9trier en forme de croix munie de roulements \u00e0 aiguilles \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9. L'\u00e9trier relie les tubes de l'arbre, tandis que les roulements \u00e0 aiguilles assurent le mouvement de rotation et la flexibilit\u00e9 n\u00e9cessaires \u00e0 la compensation des d\u00e9fauts d'alignement. Les joints de cardan permettent au syst\u00e8me d'arbre de transmission de transmettre le couple m\u00eame lorsque les \u00e9l\u00e9ments menant et men\u00e9 ne sont pas parfaitement align\u00e9s. <\/p>\n

3. Jougs coulissants :<\/strong><\/p>\n

Les joints coulissants sont des composants utilis\u00e9s dans les syst\u00e8mes d'arbres de transmission \u00e0 cardan pour compenser les d\u00e9fauts d'alignement axial. Ils sont g\u00e9n\u00e9ralement situ\u00e9s \u00e0 une ou aux deux extr\u00e9mit\u00e9s des tubes de l'arbre et assurent une liaison coulissante entre l'arbre et le composant menant ou men\u00e9. Les joints coulissants permettent \u00e0 l'arbre d'ajuster sa longueur et de compenser les variations de distance entre les composants. Cette caract\u00e9ristique est particuli\u00e8rement utile dans les applications o\u00f9 la distance entre les composants menant et men\u00e9 peut varier, comme les v\u00e9hicules \u00e0 empattement r\u00e9glable ou les machines \u00e0 points de fixation variables. <\/p>\n

4. Brides et \u00e9triers\u00a0:<\/strong><\/p>\n

Les brides et les \u00e9triers servent \u00e0 relier le syst\u00e8me d'arbre de transmission aux composants menant et men\u00e9. Les brides sont g\u00e9n\u00e9ralement boulonn\u00e9es ou soud\u00e9es aux extr\u00e9mit\u00e9s des tubes d'arbre et assurent une fixation solide. Elles comportent une face perc\u00e9e de trous de boulons qui s'alignent avec la bride correspondante du composant menant ou men\u00e9. Les \u00e9triers, quant \u00e0 eux, sont des pi\u00e8ces en forme de croix qui relient les joints de cardan aux brides. Ils sont perc\u00e9s de trous ou de rainures qui accueillent les roulements \u00e0 aiguilles des joints de cardan, permettant ainsi la rotation et la transmission du couple. <\/p>\n

5. \u00c9quilibrage des poids :<\/strong><\/p>\n

Des masses d'\u00e9quilibrage servent \u00e0 \u00e9quilibrer le syst\u00e8me d'arbre de transmission et \u00e0 minimiser les vibrations. Lors de la rotation de l'arbre, des d\u00e9s\u00e9quilibres dans la r\u00e9partition des masses peuvent engendrer des vibrations, du bruit et une baisse de performance. Les masses d'\u00e9quilibrage sont strat\u00e9giquement plac\u00e9es le long des tubes de l'arbre pour compenser ces d\u00e9s\u00e9quilibres. Elles redistribuent la masse, assurant ainsi un \u00e9quilibrage optimal des composants rotatifs du syst\u00e8me d'arbre de transmission. Un bon \u00e9quilibrage am\u00e9liore la stabilit\u00e9, r\u00e9duit l'usure des roulements et autres composants, et optimise les performances et la dur\u00e9e de vie du syst\u00e8me. <\/p>\n

6. Dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 :<\/strong><\/p>\n

Certains syst\u00e8mes d'arbres de transmission \u00e0 cardan int\u00e8grent des dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 pour pr\u00e9venir les d\u00e9faillances m\u00e9caniques. Par exemple, des protections ou des blindages peuvent \u00eatre install\u00e9s pour \u00e9viter tout contact avec les composants rotatifs, r\u00e9duisant ainsi les risques d'accidents ou de blessures. Dans les applications o\u00f9 des forces ou des couples excessifs peuvent survenir, les syst\u00e8mes d'arbres de transmission \u00e0 cardan peuvent inclure des m\u00e9canismes de s\u00e9curit\u00e9 tels que des goupilles de cisaillement ou des limiteurs de couple. Ces dispositifs sont con\u00e7us pour prot\u00e9ger l'arbre et les autres composants contre les dommages caus\u00e9s par le cisaillement ou le d\u00e9sengagement en cas de surcharge ou de couple excessif. <\/p>\n

En r\u00e9sum\u00e9, un syst\u00e8me d'arbre de transmission \u00e0 cardan se compose de tubes d'arbre, de joints universels, de brides coulissantes, de brides et de supports, ainsi que de masses d'\u00e9quilibrage et de dispositifs de s\u00e9curit\u00e9. Ces composants fonctionnent de concert pour transmettre le couple et la puissance de rotation entre des \u00e9l\u00e9ments non align\u00e9s, permettant ainsi la compensation des d\u00e9fauts d'alignement angulaire et axial. La structure et les composants d'un syst\u00e8me d'arbre de transmission \u00e0 cardan sont con\u00e7us avec soin afin de garantir une transmission de puissance efficace, une grande flexibilit\u00e9, une durabilit\u00e9 accrue et une s\u00e9curit\u00e9 optimale dans diverses applications.<\/p>\n

\"China\"China
editor by CX 2024-04-10<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description Specification OF\u00a0PTO Drive Shaft\u00a0—Speedway: We developed and produced many tractor spare parts for Japanese Tractors . Product Name: \u00a0Japanese tractor transmission clutch disc parts for B1400 B7000 Tractor Model we can supply: B1500\/1400,B5000,B6000, B7000, TU1400, TX1400, TX1500, YM F1401, YM1400 ETC. The parts for example: Tyres, rim Jante, Kit coupling KB-TX 3 point […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[287,1019,37,7470,17,795,796,1220],"class_list":["post-1994","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-agricultural-pto-shafts","tag-agricultural-shaft","tag-cardan-shaft","tag-cultivators-agricultural","tag-pto-shaft","tag-shaft","tag-shaft-pto-shaft","tag-shafts"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1994","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1994"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1994\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1994"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1994"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1994"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}