Deskripsi Produk
Durable Pto Cardan Shaft for Cultivators
1. Tubes or Pipes
We’ve already got Triangular profile tube and Lemon profile tube for all the series we provide.
And we have some star tube, splined tube and other profile tubes required by our customers (for a certain series). (Please notice that our catalog doesnt contain all the items we produce)
If you want tubes other than triangular or lemon, please provide drawings or pictures.
2.End yokes
We’ve got several types of quick release yokes and plain bore yoke. I will suggest the usual type for your reference.
You can also send drawings or pictures to us if you cannot find your item in our catalog.
3. Safety devices or clutches
I will attach the details of safety devices for your reference. We’ve already have Free wheel (RA), Ratchet torque limiter(SA), Shear bolt torque limiter(SB), 3types of friction torque limiter (FF,FFS,FCS) and overrunning couplers(adapters) (FAS).
4.For any other more special requirements with plastic guard, connection method, color of painting, package, etc., please feel free to let me know.
Features:
1. We have been specialized in designing, manufacturing drive shaft, steering coupler shaft, universal joints, which have exported to the USA, Europe, Australia etc for years
2. Application to all kinds of general mechanical situation
3. Our products are of high intensity and rigidity.
4. Heat resistant & Acid resistant
5. OEM orders are welcomed
Our factory is a leading manufacturer of PTO shaft yoke and universal joint.
We manufacture high quality PTO yokes for various vehicles, construction machinery and equipment. All products are constructed with rotating lighter.
We are currently exporting our products throughout the world, especially to North America, South America, Europe, and Russia. If you are interested in any item, please do not hesitate to contact us. We are looking CHINAMFG to becoming your suppliers in the near future.
| Jenis: | Fork |
|---|---|
| Penggunaan: | Agricultural Products Processing, Farmland Infrastructure, Tillage, Harvester, Planting and Fertilization, Grain Threshing, Cleaning and Drying |
| Bahan: | Carbon Steel |
| Kustomisasi: |
Tersedia
| Permintaan Khusus |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
| Biaya Pengiriman:
Perkiraan biaya pengiriman per unit. |
tentang biaya pengiriman dan perkiraan waktu pengiriman. |
|---|
| Metode Pembayaran: |
|
|---|---|
|
Pembayaran Awal Pembayaran Penuh |
| Mata uang: | US$ |
|---|
| Pengembalian & Penggantian Dana: | Anda dapat mengajukan pengembalian dana hingga 30 hari setelah menerima produk. |
|---|
Bagaimana poros kardan menangani variasi panjang dan metode penyambungan?
Poros kardan dirancang untuk menangani variasi panjang dan metode penyambungan, sehingga memungkinkan fleksibilitas dalam pemasangan dan penggunaannya. Poros ini menggabungkan beberapa fitur dan mekanisme yang memungkinkan mereka untuk mengakomodasi berbagai panjang dan metode penyambungan. Mari kita jelajahi bagaimana poros kardan menangani variasi ini:
1. Desain Teleskopik:
– Poros kardan sering menggunakan desain teleskopik, yang terdiri dari beberapa bagian yang dapat digeser masuk dan keluar. Bagian-bagian ini memungkinkan penyesuaian panjang keseluruhan poros untuk mengakomodasi variasi jarak antara komponen penggerak dan yang digerakkan. Dengan cara memanjangkan poros, poros dapat diperpanjang atau ditarik sesuai kebutuhan, memastikan keselarasan dan transmisi daya yang tepat.
2. Slip Yoke:
– Slip yoke adalah komponen yang digunakan pada poros kardan yang memungkinkan pergerakan aksial. Komponen ini biasanya terletak di salah satu atau kedua ujung bagian teleskopik. Slip yoke menyediakan sambungan geser yang mengkompensasi perubahan panjang dan membantu menjaga keselarasan yang tepat antara komponen penggerak dan yang digerakkan. Ketika panjang poros perlu diubah, slip yoke akan bergeser di sepanjang poros, memungkinkan penyesuaian yang diperlukan tanpa mengganggu transmisi daya.
3. Sambungan Flensa:
– Poros kardan dapat menggunakan sambungan flensa untuk menghubungkan poros ke komponen penggerak dan yang digerakkan. Sambungan flensa memberikan koneksi yang aman dan kaku, memastikan transfer daya yang efisien. Flensa biasanya dibaut atau dilas ke poros dan komponen terkait, seperti transmisi, diferensial, atau gandar. Sambungan flensa memungkinkan pemasangan dan pelepasan poros kardan dengan mudah sambil mempertahankan stabilitas dan keselarasan.
4. Sambungan Universal:
– Sambungan universal, atau sambungan U, adalah komponen penting pada poros kardan yang memungkinkan ketidaksejajaran sudut antara komponen penggerak dan yang digerakkan. Sambungan ini terdiri dari rangka berbentuk silang dan bantalan jarum di setiap ujungnya. Sambungan universal memberikan fleksibilitas dan mengkompensasi variasi sudut dan keselarasan. Fleksibilitas ini memungkinkan poros kardan untuk menangani berbagai metode penyambungan, seperti penyambungan non-paralel atau offset, sambil mempertahankan transmisi daya yang efisien.
5. Sambungan Splin:
– Beberapa poros kardan menggunakan sambungan beralur (splined), di mana poros dan komponen penggerak/yang digerakkan memiliki profil beralur yang cocok. Sambungan beralur memberikan koneksi yang presisi dan aman yang memungkinkan transmisi torsi sekaligus mengakomodasi variasi panjang. Profil beralur memungkinkan poros untuk bergeser masuk dan keluar, menyesuaikan panjang sesuai kebutuhan sambil mempertahankan koneksi yang kuat.
6. Kustomisasi dan Desain yang Mudah Diadaptasi:
– Poros kardan dapat dikustomisasi dan dirancang untuk menangani variasi panjang dan metode penyambungan tertentu berdasarkan persyaratan aplikasi. Produsen menawarkan berbagai pilihan poros kardan dengan panjang, ukuran, dan konfigurasi penyambungan yang berbeda. Dengan berkolaborasi dengan produsen dan pemasok poros kardan, para insinyur dapat memilih atau merancang poros yang sesuai dengan kebutuhan spesifik sistem mereka, memastikan kinerja dan kompatibilitas yang optimal.
Singkatnya, poros kardan menangani variasi panjang dan metode penyambungan melalui desain teleskopik, sambungan geser, sambungan flensa, sambungan universal, sambungan beralur, dan desain yang dapat disesuaikan. Fitur-fitur ini memungkinkan poros untuk menyesuaikan panjangnya, mengkompensasi ketidaksejajaran, dan membangun sambungan yang aman sambil mempertahankan transmisi daya yang efisien. Dengan menggabungkan mekanisme ini, poros kardan menawarkan fleksibilitas dan kemampuan adaptasi dalam berbagai aplikasi di mana variasi panjang dan metode penyambungan yang berbeda ditemui.
Bagaimana poros kardan menangani variasi beban, kecepatan, dan ketidaksejajaran selama pengoperasian?
Poros kardan dirancang untuk menangani variasi beban, kecepatan, dan ketidaksejajaran selama pengoperasian. Poros ini menggabungkan fitur dan mekanisme khusus untuk mengakomodasi faktor-faktor ini dan memastikan transmisi daya yang efisien. Mari kita jelajahi bagaimana poros kardan menangani variasi ini:
1. Variasi Beban:
– Poros kardan dirancang untuk mentransmisikan torsi dan menangani variasi beban. Kapasitas torsi poros ditentukan berdasarkan persyaratan aplikasi, dan poros diproduksi menggunakan material dan dimensi yang dapat menahan beban yang ditentukan. Desain dan konstruksi poros, termasuk pemilihan sambungan universal dan kuk geser, dioptimalkan untuk menangani beban yang diantisipasi. Dengan memilih kekuatan dan dimensi material yang sesuai, poros kardan dapat secara efektif mentransmisikan beban yang bervariasi tanpa kegagalan atau defleksi yang berlebihan.
2. Variasi Kecepatan:
– Poros kardan dapat mengakomodasi variasi kecepatan putaran antara komponen penggerak dan yang digerakkan. Sambungan universal, yang menghubungkan segmen poros, memungkinkan pergerakan sudut, sehingga mengkompensasi perbedaan kecepatan. Desain sambungan universal dan penggunaan bantalan jarum atau bantalan rol memungkinkan putaran yang halus dan transmisi daya yang efisien bahkan pada kecepatan yang bervariasi. Namun, penting untuk dicatat bahwa kecepatan yang terlalu tinggi dapat menimbulkan tantangan tambahan seperti peningkatan getaran dan keausan, yang mungkin memerlukan tindakan tambahan seperti penyeimbangan dan pelumasan.
3. Kompensasi Ketidaksejajaran:
– Poros kardan dirancang khusus untuk menangani ketidaksejajaran antara komponen penggerak dan yang digerakkan. Poros ini dapat mengakomodasi ketidaksejajaran sudut, offset paralel, dan perpindahan aksial hingga batas tertentu. Sambungan universal pada rakitan poros memungkinkan fleksibilitas dan artikulasi, sehingga poros dapat mentransmisikan torsi bahkan ketika komponen tidak sejajar sempurna. Desain sambungan universal, bersama dengan susunan bantalan dan segelnya, memungkinkan rotasi yang mulus dan kompensasi ketidaksejajaran. Produsen menetapkan sudut dan perpindahan ketidaksejajaran maksimum yang diizinkan untuk poros kardan, dan melebihi batas ini dapat menyebabkan peningkatan keausan, getaran, dan penurunan efisiensi.
4. Desain Teleskopik:
– Poros kardan seringkali memiliki desain teleskopik, yang memungkinkan pergerakan dan penyesuaian aksial untuk mengakomodasi variasi jarak antara komponen penggerak dan yang digerakkan. Desain teleskopik ini memungkinkan poros untuk menangani perubahan panjang selama pengoperasian, seperti ketika kendaraan atau peralatan mengalami pergerakan suspensi atau ketika komponen penggerak mengalami perubahan posisi. Mekanisme teleskopik memastikan bahwa poros tetap terhubung dan terpasang dengan benar, menjaga efisiensi transmisi daya bahkan ketika ada fluktuasi jarak atau posisi.
5. Perawatan Rutin:
– Untuk memastikan kinerja optimal dan umur pakai yang panjang, poros kardan memerlukan perawatan rutin. Ini termasuk inspeksi, pelumasan sambungan universal dan sambungan geser, serta pemantauan keausan atau kerusakan. Perawatan rutin membantu mengidentifikasi dan mengatasi masalah apa pun yang terkait dengan variasi beban, kecepatan, atau ketidaksejajaran, memastikan bahwa poros terus berfungsi secara efektif dalam kondisi operasi yang berubah.
Secara keseluruhan, poros kardan menangani variasi beban, kecepatan, dan ketidaksejajaran melalui fitur desainnya seperti sambungan universal, desain teleskopik, dan fleksibilitas. Dengan menggabungkan elemen-elemen ini, bersama dengan pemilihan material yang tepat, pelumasan, dan praktik perawatan yang benar, poros kardan dapat secara andal mentransmisikan torsi dan mengakomodasi perubahan kondisi operasi pada kendaraan dan peralatan.
Bagaimana poros kardan berkontribusi pada transmisi daya dan gerakan dalam berbagai aplikasi?
Poros kardan, juga dikenal sebagai poros baling-baling atau poros penggerak, memainkan peran penting dalam transmisi daya dan gerakan dalam berbagai aplikasi. Poros ini banyak digunakan di sektor otomotif, industri, dan kelautan untuk mentransfer torsi dan daya putar antara komponen yang tidak sejajar. Poros kardan menawarkan beberapa manfaat yang berkontribusi pada transmisi daya yang efisien dan memungkinkan gerakan yang mulus dalam berbagai aplikasi. Berikut adalah penjelasan rinci tentang bagaimana poros kardan berkontribusi pada transmisi daya dan gerakan:
1. Transmisi Torsi:
– Poros kardan dirancang untuk mentransmisikan torsi dari sumber penggerak, seperti mesin atau motor, ke komponen yang digerakkan, seperti roda, baling-baling, atau mesin. Poros ini dapat menangani beban torsi tinggi dan mentransfer daya dalam jarak jauh. Dengan menghubungkan komponen penggerak dan yang digerakkan, poros kardan memastikan transmisi daya putar yang efisien, sehingga memungkinkan pergerakan kendaraan, mesin, atau peralatan.
2. Kompensasi Ketidaksejajaran Sudut:
– Salah satu keunggulan utama poros kardan adalah kemampuannya untuk mengakomodasi ketidaksejajaran sudut antara komponen penggerak dan yang digerakkan. Sambungan universal yang terdapat pada poros kardan memungkinkan fleksibilitas dan artikulasi, mengkompensasi variasi posisi relatif komponen. Fleksibilitas ini sangat penting dalam aplikasi di mana komponen penggerak dan yang digerakkan mungkin tidak sejajar sempurna, seperti kendaraan dengan pergerakan suspensi atau mesin dengan bagian yang dapat disesuaikan. Sambungan universal poros kardan memungkinkan transmisi torsi bahkan ketika ada penyimpangan sudut, memastikan transfer daya yang lancar.
3. Kompensasi Ketidaksejajaran Aksial:
– Selain kompensasi ketidaksejajaran sudut, poros kardan juga dapat mengakomodasi ketidaksejajaran aksial antara komponen penggerak dan yang digerakkan. Ketidaksejajaran aksial mengacu pada perpindahan sepanjang sumbu poros. Desain poros kardan dengan bagian teleskopik atau spline geser memungkinkan pergerakan aksial, sehingga poros dapat menyesuaikan panjangnya untuk mengkompensasi variasi jarak antara komponen. Fitur ini sangat berguna dalam aplikasi di mana jarak antara komponen penggerak dan yang digerakkan dapat berubah, seperti kendaraan dengan jarak sumbu roda yang dapat disesuaikan atau mesin dengan titik pemasangan yang bervariasi.
4. Peredaman Getaran:
– Poros kardan berkontribusi pada peredaman getaran dalam berbagai aplikasi. Fleksibilitas yang diberikan oleh sambungan universal membantu menyerap dan meredam getaran yang dihasilkan selama pengoperasian. Dengan memungkinkan sedikit defleksi sudut dan mengakomodasi ketidaksejajaran, poros kardan membantu mengurangi transmisi getaran dari sumber penggerak ke komponen yang digerakkan. Fitur peredaman getaran ini meningkatkan kelancaran pengoperasian secara keseluruhan, meningkatkan kenyamanan berkendara pada kendaraan, dan mengurangi tekanan pada mesin.
5. Penyeimbangan:
– Untuk memastikan pengoperasian yang lancar dan efisien, poros kardan diseimbangkan dengan cermat. Bahkan ketidakseimbangan kecil pada komponen rotasi dapat mengakibatkan getaran, kebisingan, dan penurunan kinerja. Penyeimbangan poros kardan meminimalkan masalah ini dengan mendistribusikan kembali massa di sepanjang poros, menghilangkan atau meminimalkan getaran yang disebabkan oleh gaya sentrifugal. Penyeimbangan yang tepat meningkatkan stabilitas keseluruhan, mengurangi keausan pada bantalan dan komponen lainnya, serta memperpanjang umur poros dan peralatan terkait.
6. Fitur Keamanan:
– Poros kardan sering kali dilengkapi fitur keselamatan untuk melindungi dari kegagalan mekanis. Misalnya, beberapa poros kardan memiliki pelindung atau penutup untuk mencegah kontak dengan komponen yang berputar, sehingga mengurangi risiko kecelakaan atau cedera. Dalam aplikasi di mana gaya atau torsi yang berlebihan dapat terjadi, poros kardan dapat mencakup mekanisme keselamatan seperti pin geser atau pembatas torsi. Fitur-fitur ini dirancang untuk melindungi poros dan komponen lain dari kerusakan akibat geser atau terlepas jika terjadi kelebihan beban atau torsi yang berlebihan.
7. Fleksibilitas dalam Aplikasi:
– Poros kardan menawarkan fleksibilitas dalam aplikasinya. Poros ini banyak digunakan di berbagai industri, termasuk otomotif, pertanian, pertambangan, kelautan, dan sektor industri. Dalam aplikasi otomotif, poros kardan mentransmisikan daya dari mesin ke roda, memungkinkan penggerakan kendaraan. Pada mesin industri, poros ini mentransfer daya antara motor dan komponen yang digerakkan seperti konveyor, pompa, atau generator. Dalam aplikasi kelautan, poros kardan mentransmisikan daya dari mesin ke baling-baling, memungkinkan penggerakan kapal. Fleksibilitas poros kardan membuatnya cocok untuk berbagai kebutuhan transmisi daya di berbagai lingkungan.
Singkatnya, poros kardan merupakan komponen penting yang berkontribusi pada transmisi daya dan gerakan yang efisien dalam berbagai aplikasi. Kemampuannya untuk mengakomodasi ketidaksejajaran sudut dan aksial, meredam getaran, menyeimbangkan komponen rotasi, dan menggabungkan fitur keselamatan memungkinkan pengoperasian yang lancar dan andal pada kendaraan, mesin, dan peralatan. Fleksibilitas poros kardan menjadikannya solusi berharga untuk mentransmisikan torsi dan daya rotasi di berbagai industri dan lingkungan.
editor by CX 2023-12-06
