Deskripsi Produk
Poros Cardan Sambungan Universal untuk Pabrik Lembaran Aluminium
Pengantar Singkat
Alur pemrosesan
Aplikasi
Kontrol Kualitas
Deskripsi Produk
| struktur | Tipe E | Fleksibel atau Kaku | Kaku | Standar atau Nonstandar | Standar |
| Bahan | Baja paduan | Nama merek | HangZhou XIHU (Danau Barat) DIS. | Tempat asal | ZheJiang, Tiongkok |
| Model | SWC Tugas Berat | Bahan baku | Perlakuan panas | Panjang | 4000 mm |
| Diameter Flensa | 720 mm | Torsi nominal | Mohon konfirmasi kepada kami. | Lapisan | Cat industri tugas berat |
| Warna cat | Kustomisasi | Aplikasi | Pabrik Lembaran Aluminium | OEM/ODM | Tersedia |
| Sertifikasi | ISO, TUV, SGS | Harga | hitung sesuai dengan spesifikasi yang dibutuhkan | Layanan khusus | Tersedia |
Pengemasan & Pengiriman
Detail kemasan: Kotak kayu lapis standar
Rincian pengiriman: 35 hari kerja, tergantung pada kondisi produksi sebenarnya.
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
Pertanyaan 1: Di manakah lokasi perusahaan Anda?
A1: Perusahaan kami berlokasi di Kota Hangzhou, Zhejiang, Tiongkok. Selamat datang untuk mengunjungi pabrik kami kapan saja!
Pertanyaan 2: Bagaimana kinerja pabrik Anda dalam hal pengendalian mutu?
A2: Sistem QC standar kami untuk mengontrol kualitas.
Q3: Berapa waktu pengiriman Anda?
A3: Biasanya dalam waktu 25 hari setelah pembayaran diterima. Waktu pengiriman bergantung pada kondisi produksi sebenarnya.
Pertanyaan 4: Apa saja kelebihan Anda?
A4: 1. Kami adalah produsen, memiliki keunggulan kompetitif dalam hal harga.
2. Sebagian besar uang diinvestasikan untuk memajukan peralatan dan produk CNC.
Departemen Litbang setiap tahunnya, kinerja poros kardan dapat dijamin.
3. Mengenai masalah kualitas atau tindak lanjut layanan purna jual, kami melapor langsung kepada atasan.
4. Kami memiliki ambisi untuk menjelajahi dan mengembangkan pasar poros kardan dunia dan
Kami percaya kami bisa.
/* 22 Januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Bahan: | Baja Paduan |
|---|---|
| Memuat: | Batang penggerak |
| Kekakuan & Fleksibilitas: | Kekakuan / Gandar Kaku |
| Akurasi Dimensi Diameter Jurnal: | IT6-IT9 |
| Bentuk Sumbu: | Poros Lurus |
| Bentuk Poros: | Sumbu Berongga |
| Kustomisasi: |
Tersedia
| Permintaan Khusus |
|---|
Bagaimana poros kardan menangani variasi panjang dan metode penyambungan?
Poros kardan dirancang untuk menangani variasi panjang dan metode penyambungan, sehingga memungkinkan fleksibilitas dalam pemasangan dan penggunaannya. Poros ini menggabungkan beberapa fitur dan mekanisme yang memungkinkan mereka untuk mengakomodasi berbagai panjang dan metode penyambungan. Mari kita jelajahi bagaimana poros kardan menangani variasi ini:
1. Desain Teleskopik:
– Poros kardan sering menggunakan desain teleskopik, yang terdiri dari beberapa bagian yang dapat digeser masuk dan keluar. Bagian-bagian ini memungkinkan penyesuaian panjang keseluruhan poros untuk mengakomodasi variasi jarak antara komponen penggerak dan yang digerakkan. Dengan cara memanjangkan poros, poros dapat diperpanjang atau ditarik sesuai kebutuhan, memastikan keselarasan dan transmisi daya yang tepat.
2. Slip Yoke:
– Slip yoke adalah komponen yang digunakan pada poros kardan yang memungkinkan pergerakan aksial. Komponen ini biasanya terletak di salah satu atau kedua ujung bagian teleskopik. Slip yoke menyediakan sambungan geser yang mengkompensasi perubahan panjang dan membantu menjaga keselarasan yang tepat antara komponen penggerak dan yang digerakkan. Ketika panjang poros perlu diubah, slip yoke akan bergeser di sepanjang poros, memungkinkan penyesuaian yang diperlukan tanpa mengganggu transmisi daya.
3. Sambungan Flensa:
– Poros kardan dapat menggunakan sambungan flensa untuk menghubungkan poros ke komponen penggerak dan yang digerakkan. Sambungan flensa memberikan koneksi yang aman dan kaku, memastikan transfer daya yang efisien. Flensa biasanya dibaut atau dilas ke poros dan komponen terkait, seperti transmisi, diferensial, atau gandar. Sambungan flensa memungkinkan pemasangan dan pelepasan poros kardan dengan mudah sambil mempertahankan stabilitas dan keselarasan.
4. Sambungan Universal:
– Sambungan universal, atau sambungan U, adalah komponen penting pada poros kardan yang memungkinkan ketidaksejajaran sudut antara komponen penggerak dan yang digerakkan. Sambungan ini terdiri dari rangka berbentuk silang dan bantalan jarum di setiap ujungnya. Sambungan universal memberikan fleksibilitas dan mengkompensasi variasi sudut dan keselarasan. Fleksibilitas ini memungkinkan poros kardan untuk menangani berbagai metode penyambungan, seperti penyambungan non-paralel atau offset, sambil mempertahankan transmisi daya yang efisien.
5. Sambungan Splin:
– Beberapa poros kardan menggunakan sambungan beralur (splined), di mana poros dan komponen penggerak/yang digerakkan memiliki profil beralur yang cocok. Sambungan beralur memberikan koneksi yang presisi dan aman yang memungkinkan transmisi torsi sekaligus mengakomodasi variasi panjang. Profil beralur memungkinkan poros untuk bergeser masuk dan keluar, menyesuaikan panjang sesuai kebutuhan sambil mempertahankan koneksi yang kuat.
6. Kustomisasi dan Desain yang Mudah Diadaptasi:
– Poros kardan dapat dikustomisasi dan dirancang untuk menangani variasi panjang dan metode penyambungan tertentu berdasarkan persyaratan aplikasi. Produsen menawarkan berbagai pilihan poros kardan dengan panjang, ukuran, dan konfigurasi penyambungan yang berbeda. Dengan berkolaborasi dengan produsen dan pemasok poros kardan, para insinyur dapat memilih atau merancang poros yang sesuai dengan kebutuhan spesifik sistem mereka, memastikan kinerja dan kompatibilitas yang optimal.
Singkatnya, poros kardan menangani variasi panjang dan metode penyambungan melalui desain teleskopik, sambungan geser, sambungan flensa, sambungan universal, sambungan beralur, dan desain yang dapat disesuaikan. Fitur-fitur ini memungkinkan poros untuk menyesuaikan panjangnya, mengkompensasi ketidaksejajaran, dan membangun sambungan yang aman sambil mempertahankan transmisi daya yang efisien. Dengan menggabungkan mekanisme ini, poros kardan menawarkan fleksibilitas dan kemampuan adaptasi dalam berbagai aplikasi di mana variasi panjang dan metode penyambungan yang berbeda ditemui.
Bagaimana poros kardan menangani variasi beban, kecepatan, dan ketidaksejajaran selama pengoperasian?
Poros kardan dirancang untuk menangani variasi beban, kecepatan, dan ketidaksejajaran selama pengoperasian. Poros ini menggabungkan fitur dan mekanisme khusus untuk mengakomodasi faktor-faktor ini dan memastikan transmisi daya yang efisien. Mari kita jelajahi bagaimana poros kardan menangani variasi ini:
1. Variasi Beban:
– Poros kardan dirancang untuk mentransmisikan torsi dan menangani variasi beban. Kapasitas torsi poros ditentukan berdasarkan persyaratan aplikasi, dan poros diproduksi menggunakan material dan dimensi yang dapat menahan beban yang ditentukan. Desain dan konstruksi poros, termasuk pemilihan sambungan universal dan kuk geser, dioptimalkan untuk menangani beban yang diantisipasi. Dengan memilih kekuatan dan dimensi material yang sesuai, poros kardan dapat secara efektif mentransmisikan beban yang bervariasi tanpa kegagalan atau defleksi yang berlebihan.
2. Variasi Kecepatan:
– Poros kardan dapat mengakomodasi variasi kecepatan putaran antara komponen penggerak dan yang digerakkan. Sambungan universal, yang menghubungkan segmen poros, memungkinkan pergerakan sudut, sehingga mengkompensasi perbedaan kecepatan. Desain sambungan universal dan penggunaan bantalan jarum atau bantalan rol memungkinkan putaran yang halus dan transmisi daya yang efisien bahkan pada kecepatan yang bervariasi. Namun, penting untuk dicatat bahwa kecepatan yang terlalu tinggi dapat menimbulkan tantangan tambahan seperti peningkatan getaran dan keausan, yang mungkin memerlukan tindakan tambahan seperti penyeimbangan dan pelumasan.
3. Kompensasi Ketidaksejajaran:
– Poros kardan dirancang khusus untuk menangani ketidaksejajaran antara komponen penggerak dan yang digerakkan. Poros ini dapat mengakomodasi ketidaksejajaran sudut, offset paralel, dan perpindahan aksial hingga batas tertentu. Sambungan universal pada rakitan poros memungkinkan fleksibilitas dan artikulasi, sehingga poros dapat mentransmisikan torsi bahkan ketika komponen tidak sejajar sempurna. Desain sambungan universal, bersama dengan susunan bantalan dan segelnya, memungkinkan rotasi yang mulus dan kompensasi ketidaksejajaran. Produsen menetapkan sudut dan perpindahan ketidaksejajaran maksimum yang diizinkan untuk poros kardan, dan melebihi batas ini dapat menyebabkan peningkatan keausan, getaran, dan penurunan efisiensi.
4. Desain Teleskopik:
– Poros kardan seringkali memiliki desain teleskopik, yang memungkinkan pergerakan dan penyesuaian aksial untuk mengakomodasi variasi jarak antara komponen penggerak dan yang digerakkan. Desain teleskopik ini memungkinkan poros untuk menangani perubahan panjang selama pengoperasian, seperti ketika kendaraan atau peralatan mengalami pergerakan suspensi atau ketika komponen penggerak mengalami perubahan posisi. Mekanisme teleskopik memastikan bahwa poros tetap terhubung dan terpasang dengan benar, menjaga efisiensi transmisi daya bahkan ketika ada fluktuasi jarak atau posisi.
5. Perawatan Rutin:
– Untuk memastikan kinerja optimal dan umur pakai yang panjang, poros kardan memerlukan perawatan rutin. Ini termasuk inspeksi, pelumasan sambungan universal dan sambungan geser, serta pemantauan keausan atau kerusakan. Perawatan rutin membantu mengidentifikasi dan mengatasi masalah apa pun yang terkait dengan variasi beban, kecepatan, atau ketidaksejajaran, memastikan bahwa poros terus berfungsi secara efektif dalam kondisi operasi yang berubah.
Secara keseluruhan, poros kardan menangani variasi beban, kecepatan, dan ketidaksejajaran melalui fitur desainnya seperti sambungan universal, desain teleskopik, dan fleksibilitas. Dengan menggabungkan elemen-elemen ini, bersama dengan pemilihan material yang tepat, pelumasan, dan praktik perawatan yang benar, poros kardan dapat secara andal mentransmisikan torsi dan mengakomodasi perubahan kondisi operasi pada kendaraan dan peralatan.
Bagaimana poros kardan menangani variasi sudut, torsi, dan penyelarasan?
Poros kardan, juga dikenal sebagai poros baling-baling atau poros penggerak, dirancang untuk menangani variasi sudut, torsi, dan keselarasan antara komponen penggerak dan yang digerakkan. Poros ini memiliki fitur struktural dan mekanis unik yang memungkinkan mereka untuk mengakomodasi variasi ini secara efektif. Mari kita jelajahi bagaimana poros kardan menangani masing-masing faktor ini:
Variasi Sudut:
– Poros kardan dirancang khusus untuk menangani ketidaksejajaran sudut antara komponen penggerak dan yang digerakkan. Ketidaksejajaran ini dapat terjadi karena faktor-faktor seperti perubahan ketinggian suspensi, lenturan sasis, atau medan yang tidak rata. Sambungan universal yang digunakan pada poros kardan memungkinkan pergerakan sudut dengan menggunakan rangka berbentuk silang dengan bantalan jarum di setiap ujungnya. Bantalan jarum ini memfasilitasi rotasi dan fleksibilitas yang diperlukan untuk mengkompensasi ketidaksejajaran sudut. Akibatnya, poros kardan dapat mempertahankan transmisi daya yang konsisten meskipun terjadi variasi sudut, sehingga memastikan pengoperasian yang lancar dan efisien.
Variasi Torsi:
– Poros kardan dirancang untuk menahan dan mentransmisikan berbagai tingkat torsi. Variasi torsi dapat timbul dari perubahan beban, kecepatan, atau hambatan yang ditemui selama pengoperasian. Konstruksi tabung poros yang kokoh, ditambah dengan penggunaan sambungan universal dan kuk geser, memungkinkan poros kardan untuk menangani fluktuasi torsi ini. Tabung poros biasanya terbuat dari material yang tahan lama dan berkekuatan tinggi, seperti baja atau paduan aluminium, yang dapat menahan gaya torsi tinggi tanpa deformasi atau kegagalan. Sambungan universal dan kuk geser memberikan fleksibilitas dan memungkinkan poros untuk menyesuaikan panjangnya, menyerap fluktuasi torsi dan memastikan transmisi daya yang andal.
Variasi dalam Penyelarasan:
– Poros kardan mahir dalam mengkompensasi ketidaksejajaran antara komponen penggerak dan yang digerakkan yang dapat terjadi karena toleransi manufaktur, kesalahan perakitan, atau perubahan struktural dari waktu ke waktu. Sambungan universal yang ada pada poros kardan memainkan peran penting dalam mengakomodasi ketidaksejajaran. Bantalan jarum di dalam sambungan universal memungkinkan pergerakan aksial yang sedikit, memungkinkan komponen yang tidak sejajar tetap terhubung tanpa menghambat transmisi torsi. Selain itu, slip yoke, yang sering dimasukkan ke dalam sistem poros kardan, memberikan kemampuan penyesuaian aksial, memungkinkan poros untuk beradaptasi dengan perubahan jarak antara komponen penggerak dan yang digerakkan. Fleksibilitas dalam kompensasi kesejajaran ini memastikan bahwa poros kardan dapat secara efektif mentransmisikan daya bahkan ketika komponen tidak sejajar sempurna.
Secara keseluruhan, poros kardan menangani variasi sudut, torsi, dan keselarasan melalui kombinasi sambungan universal, kuk geser, dan konstruksi tabung poros yang kokoh. Fitur-fitur ini memungkinkan poros untuk mengakomodasi ketidakselarasan sudut, menyerap fluktuasi torsi, dan mengkompensasi perubahan keselarasan. Dengan memberikan fleksibilitas dan transmisi daya yang andal, poros kardan berkontribusi pada kelancaran operasi dan umur panjang berbagai sistem, termasuk sistem penggerak otomotif, mesin industri, dan sistem propulsi kelautan.
editor by CX 2024-03-26
