Deskripsi Produk
Sertifikat CE untuk Suku Cadang Mesin Pertanian Pemanen Kentang, Poros Penggerak PTO Cardan dan Poros PTO Traktor Pertanian
Deskripsi Produk
Poros Penggerak Daya (PTO shaft) adalah perangkat mekanis yang digunakan untuk mentransmisikan daya dari traktor atau sumber daya lain ke alat yang terpasang, seperti mesin pemotong rumput, mesin pengolah tanah, atau mesin pengepak jerami. Biasanya terletak di bagian belakang traktor, poros PTO digerakkan oleh mesin traktor melalui transmisi.
Tujuan utama poros PTO adalah untuk memasok sumber daya putar ke alat pertanian, sehingga memungkinkan alat tersebut menjalankan fungsinya. Untuk menghubungkan alat pertanian ke poros PTO, digunakan sambungan universal, yang memungkinkan pergerakan antara traktor dan alat pertanian sambil mempertahankan transfer daya yang konsisten.
Berikut adalah keunggulan kami dibandingkan dengan produk serupa dari Tiongkok:
1. Penyangga tempa membuat poros PTO cukup kuat untuk digunakan dan dioperasikan;
2. Ukuran internal standar untuk memastikan pemasangan berjalan lancar;
3. Sertifikat CE dan ISO untuk menjamin kualitas barang kami;
4. Kemasan yang kuat dan profesional untuk memastikan kondisi barang tetap baik saat Anda menerimanya.
Spesifikasi Produk
Dalam pertanian, cara paling umum untuk mentransmisikan daya dari traktor ke alat pertanian adalah melalui poros penggerak (driveline), yang terhubung ke PTO (Power Take Off) traktor ke IIC (Implement Input Connection). Poros penggerak juga biasanya terhubung ke poros di dalam alat pertanian untuk mentransmisikan daya ke berbagai mekanisme.
Dimensi PTO tipe berikut tersedia.
Tipe B:13/8″Z6(540 menit)
Tipe D:13/8″Z21(1000 min)
Penyambungan poros penggerak ke PTO (Power Take-Off) harus cepat dan sederhana karena dalam penggunaan normal traktor harus mengoperasikan berbagai alat pertanian. Oleh karena itu, sambungan pada ujung poros penggerak yang terhubung ke traktor dilengkapi dengan sistem pelepasan cepat, seperti pin tekan atau kerah bola.
Spesifikasi untuk sistem penggerak, termasuk cara penyambungannya ke PTO, bergantung pada alat yang digunakan (CHINAMFG).
Yoke pada sisi LLC jarang dilepas dan dapat dikencangkan dengan kopling pengunci cepat (pin tekan atau kerah bola).
Pin tirus adalah sambungan paling stabil untuk poros beralur dan umumnya digunakan pada kuk dan pembatas torsi. Pin tirus juga sering digunakan untuk menghubungkan poros penggerak internal pada sistem penggerak yang tidak sering dilepas.
Pembatas torsi dan kopling harus selalu dipasang di sisi implement pada poros penggerak utama.
Pengemasan & Pengiriman
Profil Perusahaan
HangZhou Hanon Technology Co.,ltd adalah perusahaan modern yang mengkhususkan diri dalam pengembangan, produksi, penjualan, dan layanan suku cadang pertanian seperti poros PTO dan gearbox, serta suku cadang hidrolik seperti silinder, katup, pompa roda gigi, dan motor, dll.
Kami berpegang pada prinsip ”Kualitas Tinggi, Kepuasan Pelanggan”, menggunakan teknologi dan peralatan canggih untuk memastikan semua standar teknis transmisi. Kami mengikuti prinsip mengutamakan manusia, berusaha sebaik mungkin untuk menciptakan lingkungan yang menyenangkan dan platform kinerja bagi setiap karyawan. Sehingga setiap orang dapat secara sadar aktif bergabung dengan Hanon Machinery.
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
1. Apa produk utama Anda?
Saat ini kami memproduksi suku cadang pertanian seperti poros PTO dan gearbox, serta suku cadang hidrolik seperti silinder, katup, pompa roda gigi, dan motor. Anda dapat memeriksa spesifikasi produk di atas di situs web kami, dan Anda juga dapat mengirim email kepada kami untuk merekomendasikan produk yang dibutuhkan sesuai spesifikasi Anda.
2. Apa ketentuan garansi Anda?
Setahun.
3. Berapa lama waktu tunggu untuk pesanan reguler?
Secara umum, produk standar reguler kami membutuhkan waktu 30-45 hari, sedikit lebih lama untuk produk yang disesuaikan. Namun, kami sangat fleksibel mengenai waktu tunggu, itu akan bergantung pada pesanan spesifik.
4. Apa syarat pembayarannya?
Saat kami memberikan penawaran harga, kami akan mengkonfirmasi kepada Anda cara transaksinya, seperti FOB, CIF, dll.<br> Untuk barang produksi massal, Anda perlu membayar uang muka 30% sebelum produksi dan sisa pembayaran 70% setelah menerima salinan dokumen. Cara yang paling umum adalah melalui T/T.
5. Bisakah Anda mengirimkan daftar harga kepada saya?
Semua produk kami dibuat khusus berdasarkan berbagai persyaratan seperti panjang, rasio, tegangan, dan daya, dll. Harganya juga bervariasi tergantung pada jumlah pesanan tahunan. Jadi, sangat sulit bagi kami untuk memberikan daftar harga. Jika Anda dapat membagikan persyaratan terperinci dan jumlah pesanan tahunan Anda, kami akan melihat penawaran apa yang dapat kami berikan.
6. Bagaimana cara mengirimkan barang kepada kami?
Biasanya kami akan mengirimkan barang kepada Anda melalui jalur laut.
Produk Lainnya
/* 22 Januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Jenis: | Poros PTO |
|---|---|
| Penggunaan: | Pengolahan Produk Pertanian, Infrastruktur Lahan Pertanian, Pengolahan Tanah, Mesin Pemanen, Penanaman dan Pemupukan, Penggilingan, Pembersihan dan Pengeringan Biji-bijian, Mesin Pertanian, Traktor Pertanian |
| Bahan: | Baja 45 crore |
| Contoh: |
US$ 20/Buah
1 Buah (Minimum Pemesanan) | Pesan Sampel |
|---|
| Kustomisasi: |
Tersedia
| Permintaan Khusus |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
|
Biaya Pengiriman:
Perkiraan biaya pengiriman per unit. |
tentang biaya pengiriman dan perkiraan waktu pengiriman. |
|---|
| Metode Pembayaran: |
|
|---|---|
|
Pembayaran Awal Pembayaran Penuh |
| Mata uang: | US$ |
|---|
| Pengembalian & Penggantian Dana: | Anda dapat mengajukan pengembalian dana hingga 30 hari setelah menerima produk. |
|---|
Faktor apa saja yang perlu dipertimbangkan saat memilih poros kardan yang tepat untuk suatu aplikasi?
Saat memilih poros kardan untuk aplikasi tertentu, beberapa faktor penting perlu dipertimbangkan untuk memastikan kinerja dan umur pakai yang optimal. Faktor-faktor berikut harus diperhatikan selama proses pemilihan:
1. Persyaratan Torsi:
– Salah satu pertimbangan utama adalah kebutuhan torsi aplikasi. Poros kardan harus mampu mentransmisikan torsi yang dibutuhkan tanpa melebihi kapasitas nominalnya. Sangat penting untuk menentukan torsi maksimum yang akan dialami poros selama pengoperasian dan memilih poros kardan yang dapat menangani torsi tersebut sekaligus memberikan margin keamanan yang sesuai.
2. Kecepatan dan RPM:
– Kecepatan putaran atau RPM (revolusi per menit) dari aplikasi merupakan faktor penting lainnya. Poros kardan memiliki batas kecepatan putaran tertentu, dan melebihi batas ini dapat menyebabkan keausan dini, getaran, dan kegagalan. Sangat penting untuk memilih poros kardan yang sesuai dengan persyaratan kecepatan aplikasi untuk memastikan pengoperasian yang andal dan lancar.
3. Sudut Ketidaksejajaran:
– Sudut ketidaksejajaran antara komponen penggerak dan yang digerakkan harus dipertimbangkan. Poros kardan dapat mengakomodasi ketidaksejajaran sudut hingga derajat tertentu, yang biasanya ditentukan oleh pabrikan. Penting untuk memilih poros kardan yang dapat menangani sudut ketidaksejajaran yang diperkirakan untuk memastikan transmisi daya yang tepat dan mencegah keausan atau kemacetan yang berlebihan.
4. Kondisi Operasional:
– Kondisi pengoperasian aplikasi memainkan peran penting dalam pemilihan poros kardan. Faktor-faktor seperti suhu, kelembapan, keberadaan zat korosif, dan paparan getaran atau guncangan perlu dipertimbangkan. Sangat penting untuk memilih poros kardan yang dirancang untuk tahan terhadap kondisi pengoperasian spesifik guna memastikan daya tahan dan keandalan.
5. Panjang dan Ukuran:
– Panjang dan ukuran poros kardan harus dipilih dengan tepat untuk aplikasinya. Panjang poros memengaruhi kemampuannya untuk menyerap getaran dan mengakomodasi ketidaksejajaran. Penting untuk mempertimbangkan ruang yang tersedia dan panjang yang dibutuhkan untuk memastikan pemasangan dan fungsionalitas yang tepat. Selain itu, ukuran poros kardan harus dipilih berdasarkan persyaratan beban dan kapasitas torsi yang tersedia.
6. Pemeliharaan dan Kemudahan Servis:
– Perlu mempertimbangkan kemudahan perawatan dan servis poros kardan. Beberapa aplikasi mungkin memerlukan inspeksi rutin, pelumasan, atau penggantian komponen tertentu. Akan lebih menguntungkan jika memilih poros kardan yang memungkinkan akses mudah untuk perawatan dan memiliki fitur seperti fitting gemuk atau sambungan universal yang mudah diganti.
7. Biaya dan Anggaran:
– Terakhir, biaya dan batasan anggaran harus diperhitungkan. Produsen dan pemasok poros kardan yang berbeda mungkin menawarkan harga yang bervariasi untuk produk mereka. Penting untuk menyeimbangkan kualitas, kinerja, dan daya tahan poros kardan yang diinginkan dengan anggaran yang tersedia.
Dengan mempertimbangkan faktor-faktor ini secara cermat, para insinyur dan perancang dapat memilih poros kardan yang tepat untuk aplikasi tersebut, sehingga memastikan kinerja, umur pakai, dan keandalan yang optimal. Kolaborasi dengan produsen dan pemasok poros kardan juga dapat memberikan wawasan dan bantuan yang berharga dalam membuat pilihan yang tepat berdasarkan persyaratan spesifik aplikasi tersebut.
Apa saja tindakan pencegahan keselamatan yang harus diikuti saat bekerja dengan poros kardan?
Pengerjaan poros kardan memerlukan kepatuhan terhadap tindakan pencegahan keselamatan tertentu untuk mencegah kecelakaan, cedera, dan kerusakan pada peralatan. Baik selama pemasangan, perawatan, atau perbaikan, sangat penting untuk mengikuti pedoman keselamatan ini:
1. Alat Pelindung Diri (APD):
– Selalu kenakan alat pelindung diri yang sesuai, termasuk kacamata pengaman, sarung tangan, dan pakaian pelindung. APD membantu melindungi dari potensi bahaya seperti serpihan yang beterbangan, ujung yang tajam, atau kontak dengan pelumas atau bahan kimia.
2. Pelatihan dan Pengenalan:
– Pastikan bahwa personel yang bekerja dengan poros kardan terlatih dengan baik dan memahami peralatan serta prosedur yang terkait. Mereka harus memahami potensi bahaya, praktik pengoperasian yang aman, dan prosedur darurat.
3. Prosedur Penguncian/Penandaan (Lockout/Tagout):
– Sebelum mengerjakan poros kardan, ikuti prosedur penguncian/penandaan yang tepat untuk mengisolasi dan mematikan daya peralatan. Hal ini mencegah aktivasi atau pergerakan poros secara tidak sengaja saat kegiatan pemeliharaan atau perbaikan sedang dilakukan.
4. Amankan Peralatan:
– Sebelum memulai pekerjaan apa pun pada poros kardan, pastikan peralatan atau kendaraan ditopang dan diimobilisasi dengan aman. Hal ini mencegah pergerakan atau putaran poros yang tidak terduga, sehingga mengurangi risiko tersangkut atau cedera.
5. Ventilasi:
– Jika bekerja di ruang tertutup atau area dengan ventilasi yang buruk, pastikan ventilasi yang memadai atau gunakan alat pelindung pernapasan yang sesuai untuk menghindari menghirup asap, gas, atau partikel debu yang berbahaya.
6. Teknik Mengangkat yang Tepat:
– Saat menangani poros kardan atau komponen berat, gunakan teknik pengangkatan yang tepat untuk menghindari ketegangan atau cedera. Gunakan peralatan pengangkat, seperti derek atau kerekan, jika perlu, dan pastikan kapasitas beban tidak terlampaui.
7. Inspeksi dan Pemeliharaan:
– Periksa secara berkala kondisi poros kardan, termasuk sambungan universal, sambungan geser, dan komponen lainnya. Cari tanda-tanda keausan, kerusakan, atau ketidaksejajaran. Lakukan perawatan dan pelumasan rutin sesuai rekomendasi pabrikan untuk memastikan pengoperasian yang aman dan efisien.
8. Hindari Melebihi Batas Desain:
– Operasikan poros kardan sesuai dengan batas desain yang ditentukan, termasuk kapasitas torsi, kecepatan, dan sudut ketidaksejajaran. Melebihi batas-batas ini dapat menyebabkan keausan dini, kerusakan mekanis, dan bahaya keselamatan.
9. Pembuangan yang Tepat untuk Komponen dan Pelumas Bekas:
– Buang suku cadang bekas, pelumas, dan bahan limbah lainnya sesuai dengan peraturan setempat dan praktik terbaik lingkungan. Ikuti prosedur pembuangan yang tepat untuk mencegah polusi dan potensi kerusakan lingkungan.
10. Tanggap Darurat:
– Pahami prosedur tanggap darurat, termasuk pertolongan pertama, pencegahan kebakaran, dan rencana evakuasi. Pastikan akses ke informasi kontak darurat dan peralatan keselamatan yang diperlukan, seperti alat pemadam kebakaran, tersedia di sekitar area kerja.
Penting untuk dicatat bahwa tindakan pencegahan keselamatan di atas berfungsi sebagai pedoman umum. Selalu merujuk pada pedoman keselamatan spesifik yang diberikan oleh produsen poros kardan atau peralatan untuk tindakan pencegahan atau rekomendasi tambahan apa pun.
Dengan mengikuti langkah-langkah keselamatan ini, individu yang bekerja dengan poros kardan dapat meminimalkan risiko yang terkait dengan pengoperasiannya dan memastikan lingkungan kerja yang aman.
Bagaimana poros kardan menangani variasi sudut, torsi, dan penyelarasan?
Poros kardan, juga dikenal sebagai poros baling-baling atau poros penggerak, dirancang untuk menangani variasi sudut, torsi, dan keselarasan antara komponen penggerak dan yang digerakkan. Poros ini memiliki fitur struktural dan mekanis unik yang memungkinkan mereka untuk mengakomodasi variasi ini secara efektif. Mari kita jelajahi bagaimana poros kardan menangani masing-masing faktor ini:
Variasi Sudut:
– Poros kardan dirancang khusus untuk menangani ketidaksejajaran sudut antara komponen penggerak dan yang digerakkan. Ketidaksejajaran ini dapat terjadi karena faktor-faktor seperti perubahan ketinggian suspensi, lenturan sasis, atau medan yang tidak rata. Sambungan universal yang digunakan pada poros kardan memungkinkan pergerakan sudut dengan menggunakan rangka berbentuk silang dengan bantalan jarum di setiap ujungnya. Bantalan jarum ini memfasilitasi rotasi dan fleksibilitas yang diperlukan untuk mengkompensasi ketidaksejajaran sudut. Akibatnya, poros kardan dapat mempertahankan transmisi daya yang konsisten meskipun terjadi variasi sudut, sehingga memastikan pengoperasian yang lancar dan efisien.
Variasi Torsi:
– Poros kardan dirancang untuk menahan dan mentransmisikan berbagai tingkat torsi. Variasi torsi dapat timbul dari perubahan beban, kecepatan, atau hambatan yang ditemui selama pengoperasian. Konstruksi tabung poros yang kokoh, ditambah dengan penggunaan sambungan universal dan kuk geser, memungkinkan poros kardan untuk menangani fluktuasi torsi ini. Tabung poros biasanya terbuat dari material yang tahan lama dan berkekuatan tinggi, seperti baja atau paduan aluminium, yang dapat menahan gaya torsi tinggi tanpa deformasi atau kegagalan. Sambungan universal dan kuk geser memberikan fleksibilitas dan memungkinkan poros untuk menyesuaikan panjangnya, menyerap fluktuasi torsi dan memastikan transmisi daya yang andal.
Variasi dalam Penyelarasan:
– Poros kardan mahir dalam mengkompensasi ketidaksejajaran antara komponen penggerak dan yang digerakkan yang dapat terjadi karena toleransi manufaktur, kesalahan perakitan, atau perubahan struktural dari waktu ke waktu. Sambungan universal yang ada pada poros kardan memainkan peran penting dalam mengakomodasi ketidaksejajaran. Bantalan jarum di dalam sambungan universal memungkinkan pergerakan aksial yang sedikit, memungkinkan komponen yang tidak sejajar tetap terhubung tanpa menghambat transmisi torsi. Selain itu, slip yoke, yang sering dimasukkan ke dalam sistem poros kardan, memberikan kemampuan penyesuaian aksial, memungkinkan poros untuk beradaptasi dengan perubahan jarak antara komponen penggerak dan yang digerakkan. Fleksibilitas dalam kompensasi kesejajaran ini memastikan bahwa poros kardan dapat secara efektif mentransmisikan daya bahkan ketika komponen tidak sejajar sempurna.
Secara keseluruhan, poros kardan menangani variasi sudut, torsi, dan keselarasan melalui kombinasi sambungan universal, kuk geser, dan konstruksi tabung poros yang kokoh. Fitur-fitur ini memungkinkan poros untuk mengakomodasi ketidakselarasan sudut, menyerap fluktuasi torsi, dan mengkompensasi perubahan keselarasan. Dengan memberikan fleksibilitas dan transmisi daya yang andal, poros kardan berkontribusi pada kelancaran operasi dan umur panjang berbagai sistem, termasuk sistem penggerak otomotif, mesin industri, dan sistem propulsi kelautan.
Diedit oleh CX 2024-03-01
