{"id":1771,"date":"2024-01-15T06:56:15","date_gmt":"2024-01-15T06:56:15","guid":{"rendered":"https:\/\/cardanshaft.top\/china-standard-agricultural-cardan-shafts-type-and-cultivators-use-pto-shaft\/"},"modified":"2024-01-15T06:56:15","modified_gmt":"2024-01-15T06:56:15","slug":"china-standard-agricultural-cardan-shafts-type-and-cultivators-use-pto-shaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cardanshaft.top\/it\/application\/china-standard-agricultural-cardan-shafts-type-and-cultivators-use-pto-shaft\/","title":{"rendered":"Alberi cardanici agricoli standard cinesi, tipologia e utilizzo nei coltivatori, albero PTO"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Descrizione del prodotto<\/h2>\n<p>\n<p>\n<p><p>Specifica di\u00a0<strong>Albero di trasmissione della presa di forza \u2014<\/strong>Autodromo:<\/p>\n<p>\n<p>Abbiamo sviluppato e prodotto molti pezzi di ricambio per trattori giapponesi.<\/p>\n<p>Nome prodotto: Parti del disco della frizione della trasmissione del trattore giapponese per B1400 B7000<\/p>\n<p>Modelli di trattori che possiamo fornire: B1500\/1400, B5000, B6000, B7000, TU1400, TX1400, TX1500, YM F1401, YM1400 ECC.<\/p>\n<p>Parti ad esempio: Pneumatici, cerchio Jante, kit giunto KB-TX attacco a 3 punti. Tubo di scarico Volante. Kit giunto YM F14\/F15, albero del cambio, albero della presa di forza, cardano della presa di forza, chiavetta, regolatore ecc.<\/p>\n<p>La maggior parte dei pezzi di ricambio sono disponibili a magazzino. Se siete interessati, non esitate a contattarmi.<br \/>\u00a0<\/p>\n<p>Altri pezzi di ricambio per auto o macchinari che realizziamo nella nostra officina sono i seguenti:<br \/>Parti e gruppi dell'albero motore,<br \/>Parti e gruppi di giunti cardanici,<br \/>Alberi di trasmissione della presa di forza,<br \/>Alberi scanalati,<br \/>gioghi scorrevoli,<br \/>Saldare i gioghi,<br \/>gioghi flangiati,<br \/>Colonne dello sterzo,<br \/>Bielle,<br \/>ecc.<\/p>\n<p><p> Descrizione del prodotto <\/p>\n<p><p>\u00a0Albero di trasmissione PTO Articolo:<\/p>\n<table border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Articolo<\/td>\n<td colspan=\"2\">dimensione trasversale del perno<\/td>\n<td colspan=\"2\">540 giri\/minuto<\/td>\n<td colspan=\"2\">1000 giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Serie 1<\/td>\n<td>22 mm<\/td>\n<td>54 mm<\/td>\n<td>12 kW<\/td>\n<td>16 CV<\/td>\n<td>18 kW<\/td>\n<td>25 CV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Serie 2<\/td>\n<td>23,8 mm<\/td>\n<td>61,3 mm<\/td>\n<td>15 kW<\/td>\n<td>21 CV<\/td>\n<td>23 kW<\/td>\n<td>31 CV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Serie 3<\/td>\n<td>27 mm<\/td>\n<td>70 mm<\/td>\n<td>26 kW<\/td>\n<td>35 CV<\/td>\n<td>40 kW<\/td>\n<td>55 CV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Serie 4<\/td>\n<td>27 mm<\/td>\n<td>74,6 mm<\/td>\n<td>26 kW<\/td>\n<td>35 CV<\/td>\n<td>40 kW<\/td>\n<td>55 CV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Serie 5<\/td>\n<td>30,2 mm<\/td>\n<td>80 mm<\/td>\n<td>35 kW<\/td>\n<td>47 CV<\/td>\n<td>54 kW<\/td>\n<td>74 CV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Serie 6<\/td>\n<td>30,2 mm<\/td>\n<td>92 mm<\/td>\n<td>47 kW<\/td>\n<td>64 CV<\/td>\n<td>74 kW<\/td>\n<td>100 CV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Serie 7<\/td>\n<td>30,2 mm<\/td>\n<td>106,5 mm<\/td>\n<td>55 kW<\/td>\n<td>75 CV<\/td>\n<td>87 kW<\/td>\n<td>18 CV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Serie 8<\/td>\n<td>35 mm<\/td>\n<td>106,5 mm <\/p>\n<p>  \u00a0 <\/p>\n<\/td>\n<td>70 kW<\/td>\n<td>95 CV<\/td>\n<td>110 kW<\/td>\n<td>150 CV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Serie 38<\/td>\n<td>38 mm<\/td>\n<td>102 mm<\/td>\n<td>70 kW<\/td>\n<td>95 CV<\/td>\n<td>110 kW<\/td>\n<td>150 CV<br \/>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p> <\/p>\n<p> Profilo Aziendale <\/p>\n<p><p> Certificazioni <\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p> Domande frequenti <\/p>\n<p> \t\/* 10 marzo 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Tipo:<\/th>\n<td>Lancia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Utilizzo:<\/th>\n<td>Trasformazione di prodotti agricoli, infrastrutture agricole, mietitura, semina e fertilizzazione, trebbiatura, pulizia ed essiccazione dei cereali<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Materiale:<\/th>\n<td>acciaio inossidabile<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Fonte di alimentazione:<\/th>\n<td>Albero di trasmissione PTO<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Peso:<\/th>\n<td>Standard<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Servizio post-vendita:<\/th>\n<td>1 anno<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Campioni:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                        <strong class=\"red\">US$ 300\/Pezzo<\/strong><br \/>\n                                        <span title=\"1 pezzo (ordine minimo)\">1 pezzo (ordine minimo)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><br \/>\n                                                                                    <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>Richiedi un campione\n                                                                            <\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/cardan%20shaft\/cardan-shaft4.webp\" alt=\"albero cardanico\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Ci sono limitazioni o svantaggi associati ai sistemi con albero cardanico?<\/h3>\n<p>Sebbene i sistemi a trasmissione cardanica offrano numerosi vantaggi, presentano anche alcuni limiti e svantaggi che \u00e8 opportuno considerare. Analizziamoli in dettaglio:<\/p>\n<p><strong>1. Disallineamento angolare:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Gli alberi cardanici sono progettati per compensare il disallineamento angolare tra i componenti motore e condotto. Tuttavia, un disallineamento eccessivo pu\u00f2 causare maggiore usura, vibrazioni e riduzione dell'efficienza. Se il disallineamento supera i limiti raccomandati, pu\u00f2 sottoporre i giunti cardanici e altri componenti a sollecitazioni aggiuntive, riducendo la durata dell'albero e potenzialmente causando guasti meccanici. <\/p>\n<p><strong>2. Rumore e vibrazioni:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 I sistemi ad albero cardanico possono generare rumore e vibrazioni nell'attrezzatura o nel veicolo. I giunti cardanici e le forcelle scorrevoli nel gruppo albero possono generare vibrazioni durante la rotazione, soprattutto ad alta velocit\u00e0. Queste vibrazioni possono contribuire ad aumentare i livelli di rumore, causando potenzialmente disagio ai passeggeri o compromettendo le prestazioni di attrezzature sensibili. Un corretto bilanciamento e una corretta manutenzione dell'albero possono contribuire ad attenuare questi effetti, che tuttavia potrebbero comunque essere presenti in una certa misura. <\/p>\n<p><strong>3. Manutenzione e lubrificazione:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 I sistemi ad albero cardanico richiedono manutenzione e lubrificazione regolari per garantire prestazioni ottimali e longevit\u00e0. I \u200b\u200bgiunti cardanici e le forcelle scorrevoli devono essere adeguatamente lubrificati per ridurre al minimo l'attrito e l'usura. Se la manutenzione viene trascurata, i giunti possono usurarsi rapidamente, causando un aumento delle vibrazioni, del rumore e potenziali guasti. Ispezioni e lubrificazioni regolari sono necessarie per mantenere l'efficienza e l'affidabilit\u00e0 dei sistemi ad albero cardanico. <\/p>\n<p><strong>4. Flessibilit\u00e0 limitata nelle applicazioni ad alta velocit\u00e0:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Gli alberi cardanici presentano dei limiti nelle applicazioni ad alta velocit\u00e0. Ad alte velocit\u00e0 di rotazione, le forze centrifughe che agiscono sui componenti rotanti possono causare notevoli sollecitazioni all'albero e ai giunti cardanici. Ci\u00f2 pu\u00f2 comportare una maggiore usura, una riduzione della durata utile e potenziali guasti. In questi casi, sistemi di trasmissione di potenza alternativi come giunti omocinetici (CV) o trasmissioni dirette possono essere pi\u00f9 adatti. <\/p>\n<p><strong>5. Vincoli di spazio e peso:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 I sistemi con albero cardanico richiedono spazio sufficiente per l'installazione a causa della loro lunghezza e del design telescopico. In applicazioni con vincoli di spazio limitati, potrebbe essere difficile installare l'albero per tutta la sua lunghezza, oppure potrebbero essere necessarie modifiche per garantirne il corretto adattamento. Inoltre, il peso dell'albero pu\u00f2 essere un fattore da considerare, soprattutto nelle applicazioni in cui la riduzione del peso \u00e8 fondamentale. In questi casi, materiali o sistemi di trasmissione alternativi pi\u00f9 leggeri potrebbero essere pi\u00f9 appropriati. <\/p>\n<p><strong>6. Costo:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 I sistemi ad albero cardanico possono essere relativamente costosi rispetto ad altre opzioni di trasmissione di potenza. La complessit\u00e0 della loro progettazione, la necessit\u00e0 di personalizzazione e l'utilizzo di pi\u00f9 componenti contribuiscono a maggiori costi di produzione e installazione. Tuttavia, \u00e8 importante considerare i vantaggi e le prestazioni complessive dei sistemi ad albero cardanico quando si valuta il loro rapporto costo-efficacia per applicazioni specifiche. <\/p>\n<p><strong>7. Compensazione limitata del disallineamento:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Sebbene gli alberi cardanici possano compensare disallineamenti angolari, presentano delle limitazioni quando si tratta di compensare altri tipi di disallineamenti, come lo spostamento parallelo o assiale. Nelle applicazioni che richiedono una compensazione significativa per questi tipi di disallineamenti, possono essere pi\u00f9 adatti sistemi di trasmissione di potenza alternativi con maggiore flessibilit\u00e0, come giunti flessibili o giunti omocinetici. <\/p>\n<p>Nonostante queste limitazioni, i sistemi ad albero cardanico rimangono ampiamente utilizzati e offrono numerosi vantaggi in diverse applicazioni. Comprendendo queste limitazioni e considerando i requisiti specifici dell'applicazione, gli ingegneri possono prendere decisioni consapevoli sull'idoneit\u00e0 dei sistemi ad albero cardanico o esplorare opzioni alternative di trasmissione della potenza.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/cardan%20shaft\/cardan-shaft9.webp\" alt=\"albero cardanico\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Puoi fornire esempi concreti di veicoli e macchinari che utilizzano alberi cardanici?<\/h3>\n<p>Gli alberi cardanici sono ampiamente utilizzati in vari veicoli e macchinari in diversi settori. Trovano impiego in applicazioni in cui la trasmissione della coppia, la distribuzione della potenza e la flessibilit\u00e0 sono cruciali. Ecco alcuni esempi concreti di veicoli e macchinari che utilizzano alberi cardanici:<\/p>\n<p><strong>1. Veicoli automobilistici:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Auto, camion e SUV: gli alberi cardanici sono comunemente presenti nei veicoli a trazione posteriore (RWD) e a trazione integrale (4WD). Collegano la trasmissione o il ripartitore di coppia rispettivamente al differenziale posteriore o anteriore, consentendo la trasmissione della coppia alle ruote. Esempi includono berline, pickup e SUV come Jeep Wrangler, Ford F-150 e Toyota Land Cruiser. <\/p>\n<p>\u2013 Autobus e veicoli commerciali: gli alberi cardanici sono utilizzati in autobus e veicoli commerciali con trazione posteriore o integrale. Trasmettono la coppia dal motore o dalla trasmissione all'asse posteriore o a pi\u00f9 assi. Alcuni esempi includono autobus urbani, pullman e camion per le consegne. <\/p>\n<p><strong>2. Veicoli fuoristrada e utilitari:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Veicoli fuoristrada: molti veicoli fuoristrada, come camion fuoristrada, SUV e veicoli fuoristrada (ATV), utilizzano alberi cardanici. Questi alberi forniscono il necessario trasferimento di coppia e la distribuzione della potenza a tutte le ruote per una migliore trazione e capacit\u00e0 fuoristrada. Alcuni esempi includono Land Rover Defender, Jeep Wrangler Rubicon e Yamaha Grizzly ATV. <\/p>\n<p>\u2013 Macchine agricole: le attrezzature agricole come trattori e mietitrebbie spesso utilizzano alberi cardanici per trasmettere la potenza dal motore a vari accessori come falciatrici, imballatrici e mietitrebbie. Gli alberi cardanici consentono una distribuzione efficiente della potenza e flessibilit\u00e0 per diverse attivit\u00e0 agricole. <\/p>\n<p>\u2013 Macchine edili e minerarie: le attrezzature utilizzate in applicazioni edili e minerarie, come escavatori, pale caricatrici e bulldozer, utilizzano alberi cardanici per trasferire la potenza dal motore o dalla trasmissione ai diversi componenti della macchina. Questi alberi consentono la distribuzione della potenza e la trasmissione della coppia a vari accessori, consentendo un funzionamento efficiente in ambienti difficili. <\/p>\n<p><strong>3. Macchinari industriali:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Macchinari di produzione: gli alberi cardanici sono utilizzati in apparecchiature industriali come trasportatori, miscelatori e apparecchiature rotanti. Garantiscono la trasmissione della coppia e la distribuzione della potenza all'interno dei macchinari, consentendo un funzionamento e una movimentazione dei materiali efficienti. <\/p>\n<p>\u2013 Industria della carta e della cellulosa: gli alberi cardanici sono impiegati nei macchinari per la lavorazione della carta e della cellulosa, comprese le macchine per la carta e i digestori per la cellulosa. Questi alberi facilitano la trasmissione di potenza e la distribuzione della coppia alle varie parti del macchinario, contribuendo al funzionamento regolare e all'elevata produttivit\u00e0. <\/p>\n<p>\u2013 Macchinari per la lavorazione dell'acciaio e dei metalli: le attrezzature utilizzate nelle acciaierie e negli impianti di lavorazione dei metalli, come laminatoi, estrusori e avvolgitori, utilizzano spesso alberi cardanici. Questi alberi consentono la trasmissione di potenza e la distribuzione della coppia ai diversi componenti coinvolti nella formatura, sagomatura e lavorazione dei metalli. <\/p>\n<p>Questi esempi rappresentano solo alcune delle numerose applicazioni in cui vengono impiegati gli alberi cardanici. La loro versatilit\u00e0, durata e capacit\u00e0 di gestire la trasmissione della coppia e la distribuzione della potenza li rendono componenti essenziali in un'ampia gamma di veicoli e macchinari in tutti i settori industriali.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/cardan%20shaft\/cardan-shaft4.webp\" alt=\"albero cardanico\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Puoi spiegare i componenti e la struttura di un sistema di albero cardanico?<\/h3>\n<p>Un sistema ad albero cardanico, noto anche come albero di trasmissione o albero di trasmissione, \u00e8 costituito da diversi componenti che lavorano insieme per trasmettere coppia e potenza rotazionale tra componenti non allineati. La struttura di un sistema ad albero cardanico comprende tipicamente i seguenti componenti:<\/p>\n<p><strong>1. Tubi dell'albero:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 I tubi dell'albero sono gli elementi strutturali principali di un sistema di alberi cardanici. Si tratta di tubi cilindrici realizzati in materiali durevoli e ad alta resistenza come acciaio o lega di alluminio. I tubi dell'albero costituiscono la struttura portante del sistema e sono responsabili della trasmissione della coppia e della potenza di rotazione. Sono progettati per resistere a carichi elevati e forze torsionali senza deformazioni o guasti. <\/p>\n<p><strong>2. Giunti universali:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 I giunti cardanici, noti anche come giunti a U o giunti cardanici, sono componenti essenziali di un sistema di alberi cardanici. Servono a collegare e articolare i tubi dell'albero, consentendo il disallineamento angolare tra i componenti motore e condotto. I giunti cardanici sono costituiti da una forcella a croce con cuscinetti a rullini a ciascuna estremit\u00e0. La forcella collega i tubi dell'albero, mentre i cuscinetti a rullini consentono il movimento rotatorio e la flessibilit\u00e0 necessari per compensare il disallineamento. I giunti cardanici consentono al sistema di alberi cardanici di trasmettere coppia anche quando i componenti motore e condotto non sono perfettamente allineati. <\/p>\n<p><strong>3. Forcelle scorrevoli:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 I gioghi scorrevoli sono componenti utilizzati nei sistemi ad albero cardanico che possono compensare il disallineamento assiale. Sono tipicamente posizionati a una o entrambe le estremit\u00e0 dei tubi dell'albero e forniscono un collegamento scorrevole tra l'albero e il componente motore o condotto. I gioghi scorrevoli consentono all'albero di regolare la sua lunghezza e compensare le variazioni della distanza tra i componenti. Questa caratteristica \u00e8 particolarmente utile nelle applicazioni in cui la distanza tra i componenti motore e condotto pu\u00f2 variare, come veicoli con passo regolabile o macchinari con punti di attacco variabili. <\/p>\n<p><strong>4. Flange e gioghi:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Flange e gioghi vengono utilizzati per collegare il sistema di alberi cardanici ai componenti di azionamento e condotti. Le flange sono in genere imbullonate o saldate alle estremit\u00e0 dei tubi dell'albero e forniscono un punto di collegamento sicuro. Presentano una superficie flangiata con fori per bulloni che si allineano con la flangia corrispondente sul componente di azionamento o condotto. I gioghi, invece, sono componenti a forma di croce che collegano i giunti cardanici alle flange. Presentano fori o scanalature che ospitano i cuscinetti a rullini dei giunti cardanici, consentendo il movimento rotatorio e il trasferimento della coppia. <\/p>\n<p><strong>5. Pesi di bilanciamento:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 I pesi di bilanciamento vengono utilizzati per bilanciare il sistema dell'albero cardanico e ridurre al minimo le vibrazioni. Durante la rotazione dell'albero, gli squilibri nella distribuzione della massa possono causare vibrazioni, rumore e prestazioni ridotte. I pesi di bilanciamento sono posizionati strategicamente lungo i tubi dell'albero per controbilanciare questi squilibri. Ridistribuiscono la massa, garantendo il corretto bilanciamento dei componenti rotanti del sistema dell'albero cardanico. Un corretto bilanciamento migliora la stabilit\u00e0, riduce l'usura dei cuscinetti e di altri componenti e migliora le prestazioni complessive e la durata del sistema dell'albero. <\/p>\n<p><strong>6. Caratteristiche di sicurezza:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Alcuni sistemi ad albero cardanico incorporano dispositivi di sicurezza per proteggere da guasti meccanici. Ad esempio, possono essere installate protezioni o schermature per impedire il contatto con i componenti rotanti, riducendo il rischio di incidenti o lesioni. Nelle applicazioni in cui possono verificarsi forze o coppie eccessive, i sistemi ad albero cardanico possono includere meccanismi di sicurezza come perni di sicurezza o limitatori di coppia. Queste caratteristiche sono progettate per proteggere l'albero e altri componenti da danni causati da taglio o disinnesto in caso di sovraccarico o coppia eccessiva. <\/p>\n<p>In sintesi, un sistema di alberi cardanici \u00e8 costituito da tubi, giunti cardanici, forcelle di scorrimento, flange e forcelle, nonch\u00e9 da pesi di bilanciamento e dispositivi di sicurezza. Questi componenti lavorano insieme per trasmettere coppia e potenza rotazionale tra componenti non allineati, consentendo la compensazione del disallineamento angolare e assiale. La struttura e i componenti di un sistema di alberi cardanici sono accuratamente progettati per garantire un'efficiente trasmissione di potenza, flessibilit\u00e0, durata e sicurezza in diverse applicazioni.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l1.webp\" alt=\"Alberi cardanici agricoli standard cinesi, tipologia e utilizzo nei coltivatori, albero PTO  \"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l2.webp\" alt=\"Alberi cardanici agricoli standard cinesi, tipologia e utilizzo nei coltivatori, albero PTO  \"><br \/>Modificato da CX il 15\/01\/2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Specification OF\u00a0PTO Drive Shaft\u00a0&#8212;Speedway: We developed and produced many tractor spare parts for Japanese Tractors . Product Name: \u00a0Japanese tractor transmission clutch disc parts for B1400 B7000 Tractor Model we can supply: B1500\/1400,B5000,B6000, B7000, TU1400, TX1400, TX1500, YM F1401, YM1400 ETC. The parts for example: Tyres, rim Jante, Kit coupling KB-TX 3 point [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[287,1019,37,7470,17,795,796,1220],"class_list":["post-1771","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-agricultural-pto-shafts","tag-agricultural-shaft","tag-cardan-shaft","tag-cultivators-agricultural","tag-pto-shaft","tag-shaft","tag-shaft-pto-shaft","tag-shafts"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1771","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1771"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1771\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1771"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1771"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1771"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}