Productbeschrijving
Walserij voor professionele cardanassen met ISO-certificaat
Korte introductie
SWCD Series-Short Designs
Data and Sizes of SWCd Series Universal Joint Couplings
| Ontwerp Gegevens Item |
SWCD215 | SWD250 | SWD285 | SWD315 | SWD350 |
| L | 415 | 495 | 545 | 600 | 688 |
| LV | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| m(kg) | 60 | 98 | 120 | 169 | 256 |
| Tn(kN·m) | 25 | 35.5 | 40 | 63 | 90 |
| Tf(kN·m) | 12.5 | 18 | 20 | 31.5 | 45 |
| β(°) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| D | 215 | 225 | 250 | 285 | 315 |
| Df | 275 | 305 | 348 | 360 | 405 |
| D1 | 248 | 275 | 315 | 328 | 370 |
| D2(H9) | 140 | 140 | 175 | 175 | 220 |
| D3 | 114 | 140 | 152 | 168 | 194 |
| Lm | 68 | 80 | 90 | 100 | 108 |
| k | 15 | 15 | 18 | 18 | 22 |
| T | 4.2 | 5.2 | 6.2 | 6.2 | 6.8 |
| n | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| d | 15 | 17 | 19 | 19 | 21 |
1. Notaties:
L = Standaardlengte, of gecomprimeerde lengte voor ontwerpen met lengtecompensatie;
LV = Lengtecompensatie;
M=Gewicht;
Tn = Nominaal koppel (vloeikoppel 50% gedeeld door Tn);
TF = Vermoeiingskoppel, d.w.z. toelaatbaar koppel zoals bepaald op basis van de vermoeiingssterkte.
Onder wisselende belastingen;
β = Maximale afbuighoek;
MI = gewicht per 100 mm buis
2. Millimeters worden als meeteenheid gebruikt, tenzij anders vermeld;
3. Neem contact met ons op voor aanpassingen met betrekking tot lengte, lengtecompensatie en
Flensverbindingen.
(DIN or SAT etc. ) /* January 22, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Materiaal: | Gelegeerd staal |
|---|---|
| Laden: | Aandrijfas |
| Stijfheid en flexibiliteit: | Stijfheid / Starre as |
| Dimensionale nauwkeurigheid van de asdiameter: | IT6-IT9 |
| Asvorm: | Rechte as |
| Schachtvorm: | Holle as |
| Aanpassing: |
Beschikbaar
| Aanvraag op maat |
|---|
Zijn er beperkingen of nadelen verbonden aan cardanas-systemen?
Hoewel cardanassystemen talrijke voordelen bieden, kennen ze ook enkele beperkingen en nadelen waarmee rekening moet worden gehouden. Laten we deze beperkingen eens nader bekijken:
1. Hoekafwijking:
– Cardanassen zijn ontworpen om hoekafwijkingen tussen de aandrijvende en aangedreven componenten op te vangen. Een te grote afwijking kan echter leiden tot verhoogde slijtage, trillingen en een verminderd rendement. Als de afwijking de aanbevolen limieten overschrijdt, kan dit extra spanning op de kruiskoppelingen en andere componenten veroorzaken, waardoor de levensduur van de as wordt verkort en mogelijk mechanische defecten ontstaan.
2. Geluid en trillingen:
– Cardanassystemen kunnen geluid en trillingen in de apparatuur of het voertuig veroorzaken. De kruiskoppelingen en schuifkoppelingen in de asconstructie kunnen trillingen genereren tijdens het draaien, vooral bij hoge snelheden. Deze trillingen kunnen bijdragen aan een verhoogd geluidsniveau, wat mogelijk ongemak voor passagiers kan veroorzaken of de prestaties van gevoelige apparatuur kan beïnvloeden. Een goede balancering en onderhoud van de as kunnen deze effecten helpen verminderen, maar ze kunnen in zekere mate nog steeds aanwezig zijn.
3. Onderhoud en smering:
– Cardanassystemen vereisen regelmatig onderhoud en smering om optimale prestaties en een lange levensduur te garanderen. De kruiskoppelingen en schuifkoppelingen moeten goed gesmeerd worden om wrijving en slijtage te minimaliseren. Bij verwaarlozing van het onderhoud kunnen de koppelingen snel slijten, wat leidt tot meer trillingen, lawaai en mogelijk defecten. Regelmatige inspecties en smering zijn noodzakelijk om de efficiëntie en betrouwbaarheid van cardanassystemen te behouden.
4. Beperkte flexibiliteit bij hogesnelheidstoepassingen:
– Cardanassen hebben beperkingen bij toepassingen met hoge snelheden. Bij hoge rotatiesnelheden kunnen de centrifugale krachten die op de roterende componenten inwerken, aanzienlijke spanning op de as en de kruiskoppelingen veroorzaken. Dit kan leiden tot verhoogde slijtage, een kortere levensduur en mogelijk zelfs defecten. In dergelijke gevallen zijn alternatieve aandrijfsystemen, zoals homokinetische koppelingen of directe aandrijvingen, wellicht geschikter.
5. Ruimte- en gewichtsbeperkingen:
– Cardanassystemen vereisen voldoende ruimte voor installatie vanwege hun lengte en telescopische ontwerp. In toepassingen met beperkte ruimte kan het lastig zijn om de volledige lengte van de as te plaatsen, of kunnen aanpassingen nodig zijn om een goede pasvorm te garanderen. Daarnaast kan het gewicht van de as een overweging zijn, met name in toepassingen waar gewichtsvermindering cruciaal is. In dergelijke gevallen kunnen alternatieve lichtgewicht materialen of aandrijfsystemen geschikter zijn.
6. Kosten:
– Cardanassystemen kunnen relatief duur zijn in vergelijking met andere aandrijfsystemen. De complexiteit van het ontwerp, de noodzaak tot maatwerk en het gebruik van meerdere componenten dragen bij aan hogere productie- en installatiekosten. Het is echter belangrijk om de algehele voordelen en prestaties van cardanassystemen in overweging te nemen bij het beoordelen van hun kosteneffectiviteit voor specifieke toepassingen.
7. Beperkte compensatie voor verkeerde uitlijning:
Hoewel cardanassen hoekafwijkingen kunnen opvangen, hebben ze beperkingen als het gaat om het compenseren van andere soorten afwijkingen, zoals parallelle verschuiving of axiale verplaatsing. In toepassingen die aanzienlijke compensatie voor deze soorten afwijkingen vereisen, zijn alternatieve aandrijfsystemen met een grotere flexibiliteit, zoals flexibele koppelingen of homokinetische koppelingen, mogelijk geschikter.
Ondanks deze beperkingen worden cardanassystemen nog steeds veel gebruikt en bieden ze talrijke voordelen in diverse toepassingen. Door deze beperkingen te begrijpen en rekening te houden met de specifieke eisen van de toepassing, kunnen ingenieurs weloverwogen beslissingen nemen over de geschiktheid van cardanassystemen of alternatieve opties voor krachtoverbrenging onderzoeken.
Zijn er opkomende trends in de technologie van cardanassen, zoals het gebruik van lichtgewicht materialen?
Ja, er zijn verschillende opkomende trends in de technologie van cardanassen, waaronder het gebruik van lichtgewicht materialen en verbeteringen in ontwerp- en fabricagetechnieken. Deze trends zijn erop gericht de prestaties, efficiëntie en duurzaamheid van cardanassen te verbeteren. Hieronder volgen enkele opmerkelijke ontwikkelingen:
1. Lichtgewicht materialen:
De auto- en maakindustrie onderzoeken steeds vaker het gebruik van lichtgewicht materialen bij de constructie van cardanassen. Materialen zoals aluminiumlegeringen en koolstofvezelversterkte composieten bieden een aanzienlijke gewichtsbesparing ten opzichte van traditionele stalen assen. Het gebruik van lichtgewicht materialen draagt bij aan een lager totaalgewicht van het voertuig of de machine, wat leidt tot een lager brandstofverbruik, een groter laadvermogen en betere prestaties.
2. Geavanceerde composietmaterialen:
– Geavanceerde composietmaterialen, zoals koolstofvezel en glasvezelcomposieten, worden gebruikt in cardanassen om een balans te vinden tussen sterkte, stijfheid en gewichtsvermindering. Deze materialen bieden een hoge treksterkte, uitstekende vermoeiingsweerstand en corrosiebestendigheid. Door geavanceerde composieten te integreren, kunnen cardanassen lichter worden gemaakt met behoud van de noodzakelijke structurele integriteit en duurzaamheid.
3. Verbeterd ontwerp en optimalisatie:
Geavanceerde computerondersteunde ontwerp- (CAD) en simulatietechnieken worden gebruikt om het ontwerp van cardanassen te optimaliseren. Eindige-elementenanalyse (FEA) en computervloeistofdynamica (CFD) simulaties maken een beter begrip mogelijk van het structurele gedrag, de spanningsverdeling en de prestatiekarakteristieken van de assen. Hierdoor kunnen ingenieurs efficiëntere en lichtere cardanassen ontwerpen die voldoen aan specifieke prestatie-eisen.
4. Additieve productie (3D-printen):
– Additieve productie, beter bekend als 3D-printen, wint aan populariteit bij de productie van cardanassen. Deze technologie maakt de fabricage van complexe geometrieën en ontwerpen op maat mogelijk met minder materiaalverspilling. Additieve productie maakt ook de integratie van lichtgewicht vakwerkconstructies mogelijk, wat de gewichtsbesparing verder verbetert zonder aan sterkte in te boeten. De flexibiliteit van 3D-printen maakt de productie van cardanassen mogelijk die zijn afgestemd op specifieke toepassingen, waardoor de prestaties worden geoptimaliseerd en de kosten worden verlaagd.
5. Oppervlaktecoatings en -behandelingen:
Oppervlaktecoatings en -behandelingen worden toegepast om de duurzaamheid, corrosiebestendigheid en wrijvingseigenschappen van cardanassen te verbeteren. Geavanceerde coatings zoals keramische coatings, diamantachtige koolstofcoatings (DLC) en nanocomposietcoatings verhogen de oppervlaktehardheid, verminderen wrijving en beschermen tegen slijtage en corrosie. Deze behandelingen verlengen de levensduur van cardanassen en dragen bij aan de algehele efficiëntie en betrouwbaarheid van het aandrijfsysteem.
6. Geïntegreerde sensortechnologie:
– De integratie van sensortechnologie in cardanassen is een opkomende trend. Sensoren kunnen in de assen worden ingebouwd om parameters zoals koppel, trillingen en temperatuur te bewaken. Realtime data van deze sensoren kunnen worden gebruikt voor conditiebewaking, voorspellend onderhoud en prestatieoptimalisatie. Geïntegreerde sensortechnologie maakt proactief onderhoud mogelijk, waardoor stilstand wordt verminderd en de algehele operationele efficiëntie van voertuigen en machines wordt verbeterd.
Deze opkomende trends in cardanastechnologie, waaronder het gebruik van lichtgewicht materialen, geavanceerde composieten, verbeterd ontwerp en optimalisatie, additive manufacturing, oppervlaktecoatings en geïntegreerde sensortechnologie, stimuleren de vooruitgang in prestaties, efficiëntie en betrouwbaarheid van cardanassen. Deze ontwikkelingen zijn erop gericht te voldoen aan de veranderende eisen van diverse industrieën en bij te dragen aan duurzamere en beter presterende aandrijfsystemen.
Welke voordelen bieden cardanassen voor verschillende soorten voertuigen en machines?
Cardanassen, ook wel aandrijfassen genoemd, bieden talrijke voordelen voor verschillende soorten voertuigen en machines. Hun veelzijdige ontwerp en functionaliteit maken ze tot een essentieel onderdeel in diverse toepassingen. Hieronder vindt u de belangrijkste voordelen die cardanassen bieden voor verschillende soorten voertuigen en machines:
1. Efficiënte krachtoverbrenging:
– Cardanassen zorgen voor een efficiënte krachtoverbrenging van de motor of krachtbron naar de wielen of aangedreven componenten. In voertuigen zoals auto's, vrachtwagens en bussen brengen cardanassen koppel over van de versnellingsbak of transmissie naar het differentieel, waardoor de wielen kunnen draaien en het voertuig vooruit kan bewegen. In apparatuur en machines brengen cardanassen rotatiekracht over van de krachtbron, zoals een motor, naar aangedreven componenten zoals pompen, transportbanden of generatoren. Door efficiënte krachtoverbrenging dragen cardanassen bij aan de algehele prestaties en productiviteit van voertuigen en apparatuur.
2. Flexibiliteit en compensatie voor verkeerde uitlijning:
– Cardanassen bieden flexibiliteit en de mogelijkheid om uitlijningsfouten tussen de aandrijvende en aangedreven componenten te compenseren. Deze flexibiliteit is cruciaal in voertuigen en machines waarbij de motor of krachtbron mogelijk niet direct is uitgelijnd met de wielen of aangedreven machineonderdelen. Cardanassen zijn aan beide uiteinden voorzien van kruiskoppelingen, waardoor hoekafwijkingen mogelijk zijn en variaties in de relatieve posities van de componenten kunnen worden opgevangen. Deze eigenschap zorgt voor een soepele krachtoverbrenging, vermindert de belasting van de aandrijflijn en verbetert de algehele manoeuvreerbaarheid en prestaties van voertuigen en machines.
3. Aanpasbaarheid aan variabele configuraties:
– Cardanassen zijn aanpasbaar aan variabele configuraties en verstelbare opstellingen. In voertuigen kunnen ze veranderingen in de wielbasis of het veersysteem opvangen, waardoor ze geschikt zijn voor verschillende voertuigafmetingen en -configuraties. In vrachtwagens met meerdere assen kunnen cardanassen bijvoorbeeld worden aangepast om de variërende afstanden tussen de assen te compenseren. In apparatuur en machines kunnen cardanassen worden ontworpen met telescopische secties of verschuifbare spiebanen, waardoor de lengte kan worden aangepast aan veranderingen in de afstand tussen de krachtbron en de aangedreven componenten. Deze aanpasbaarheid maakt cardanassen geschikt voor een breed scala aan voertuig- en apparatuurconfiguraties.
4. Trillingsdemping en soepele werking:
– Cardanassen dragen bij aan trillingsdemping en zorgen voor een soepele werking van voertuigen en apparatuur. De kruiskoppelingen in cardanassen helpen trillingen te absorberen en te dempen die afkomstig kunnen zijn van de krachtbron of de aandrijflijn. Door een lichte hoekafwijking toe te staan en uitlijningsfouten te compenseren, verminderen cardanassen de overdracht van trillingen naar het voertuig of de apparatuur, wat resulteert in een soepelere en comfortabelere rit voor passagiers of bestuurders. Bovendien minimaliseert het gebalanceerde ontwerp van cardanassen slijtage door trillingen en verlengt het de levensduur van de bijbehorende componenten.
5. Veiligheid en bescherming:
– Cardanassen zijn voorzien van veiligheidsvoorzieningen om zowel het voertuig of de apparatuur als de gebruiker te beschermen. In voertuigen hebben cardanassen bijvoorbeeld vaak afschermingen of beschermkappen om contact met roterende onderdelen te voorkomen, waardoor het risico op ongelukken of letsel wordt verminderd. In sommige toepassingen kunnen cardanassen ook veiligheidsmechanismen bevatten, zoals breekpennen of koppelbegrenzers. Deze voorzieningen zijn ontworpen om de as en andere onderdelen te beschermen tegen schade door afbreken of losraken bij overbelasting of een te hoog koppel, waardoor kostbare reparaties en stilstand worden voorkomen.
6. Geschikt voor diverse toepassingen:
Cardanassen worden in een breed scala aan voertuigen en machines in verschillende industrieën gebruikt. In de automobielsector worden ze toegepast in personenauto's, bedrijfswagens, bussen en terreinwagens om de kracht naar de wielen over te brengen. In de landbouw verbinden cardanassen tractoren met diverse werktuigen, zoals maaiers, balenpersen of grondfrezen. In de bouw- en mijnbouwsector worden ze gebruikt in machines zoals graafmachines, laders en breekinstallaties om de kracht naar verschillende onderdelen over te brengen. De veelzijdigheid van cardanassen maakt ze uitermate geschikt voor diverse toepassingen en zorgt voor een betrouwbare krachtoverbrenging en beweging.
Samenvattend bieden cardanassen diverse voordelen voor verschillende soorten voertuigen en machines. Ze zorgen voor een efficiënte krachtoverbrenging, flexibiliteit, compensatie van uitlijningsfouten, aanpasbaarheid aan variabele configuraties, trillingsdemping en een soepele werking. Bovendien zijn ze voorzien van veiligheidsvoorzieningen en geschikt voor een breed scala aan toepassingen in de automobiel-, landbouw-, bouw- en andere industrieën. Cardanassen spelen een cruciale rol in het verbeteren van de prestaties, manoeuvreerbaarheid en veiligheid van voertuigen en machines, en dragen bij aan de algehele productiviteit en betrouwbaarheid.
Bewerkt door CX 2024-03-10
