{"id":1798,"date":"2024-01-29T00:47:27","date_gmt":"2024-01-29T00:47:27","guid":{"rendered":"https:\/\/cardanshaft.top\/china-manufacturer-nonstandard-flexible-woodon-china-rubber-coupling-cardan-shaft-bearing-swc-i120b-295-swc-i100dh-30430-swc-i120b-295\/"},"modified":"2024-01-29T00:47:27","modified_gmt":"2024-01-29T00:47:27","slug":"china-manufacturer-nonstandard-flexible-woodon-china-rubber-coupling-cardan-shaft-bearing-swc-i120b-295-swc-i100dh-30430-swc-i120b-295","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cardanshaft.top\/nl\/application\/china-manufacturer-nonstandard-flexible-woodon-china-rubber-coupling-cardan-shaft-bearing-swc-i120b-295-swc-i100dh-30430-swc-i120b-295\/","title":{"rendered":"Chinese fabrikant Niet-standaard Flexibele Woodon China Rubber Koppeling Cardanas Lager SWC-I120b-295, SWC-I100dh-304+30, SWC-I120b-295"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Productbeschrijving<\/h2>\n

\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Productnaam<\/td>\nCardanas<\/td>\n<\/tr>\n
Productmodel<\/td>\nSWC-I75A-335+40<\/td>\n<\/tr>\n
Hoofdmateriaal<\/td>\n35CrMo of 45# staal<\/td>\n<\/tr>\n
Nominaal koppel<\/td>\n500 NM<\/td>\n<\/tr>\n
Normale lengte<\/td>\n335 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Lengtecompensatie<\/td>\n40 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\t\/* 10 maart 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n
Standaard of niet-standaard:<\/th>\nNiet-standaard<\/td>\n<\/tr>\n
Schachtgat:<\/th>\n19-32<\/td>\n<\/tr>\n
Koppel:<\/th>\n>80 N.M<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Voorbeelden:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 10\/stuk<\/strong>
\n 1 stuk (minimale bestelling)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Bestel een proefmonster<\/p><\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Aanpassing:<\/th>\n\n
\n
\n Beschikbaar\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Aanvraag op maat<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}<\/p>\n

<\/div>\n\n\n\n
Verzendkosten:<\/p>\n
\n <\/i><\/p>\n
\n
\n

Geschatte vrachtkosten per eenheid.<\/p>\n


\n <\/span>
\n <\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n

\n
\n
\n <\/b>
\n <\/span>
\n Informatie over verzendkosten en geschatte levertijd.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
Betaalmethode:\n <\/th>\n\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n

 \n <\/th>\n\n
\n <\/i>
\n Aanbetaling
\n <\/span>
\n
\n <\/i>
\n Volledige betaling
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Munteenheid:\n <\/th>\n\n US$<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Retourneren en terugbetalingen:\n <\/th>\n\n Je kunt tot 30 dagen na ontvangst van de producten een terugbetaling aanvragen.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"cardanas\"<\/p>\n

Zijn er beperkingen of nadelen verbonden aan cardanas-systemen?<\/h3>\n

Hoewel cardanassystemen talrijke voordelen bieden, kennen ze ook enkele beperkingen en nadelen waarmee rekening moet worden gehouden. Laten we deze beperkingen eens nader bekijken:<\/p>\n

1. Hoekafwijking:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Cardanassen zijn ontworpen om hoekafwijkingen tussen de aandrijvende en aangedreven componenten op te vangen. Een te grote afwijking kan echter leiden tot verhoogde slijtage, trillingen en een verminderd rendement. Als de afwijking de aanbevolen limieten overschrijdt, kan dit extra spanning op de kruiskoppelingen en andere componenten veroorzaken, waardoor de levensduur van de as wordt verkort en mogelijk mechanische defecten ontstaan. <\/p>\n

2. Geluid en trillingen:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Cardanassystemen kunnen geluid en trillingen in de apparatuur of het voertuig veroorzaken. De kruiskoppelingen en schuifkoppelingen in de asconstructie kunnen trillingen genereren tijdens het draaien, vooral bij hoge snelheden. Deze trillingen kunnen bijdragen aan een verhoogd geluidsniveau, wat mogelijk ongemak voor passagiers kan veroorzaken of de prestaties van gevoelige apparatuur kan be\u00efnvloeden. Een goede balancering en onderhoud van de as kunnen deze effecten helpen verminderen, maar ze kunnen in zekere mate nog steeds aanwezig zijn. <\/p>\n

3. Onderhoud en smering:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Cardanassystemen vereisen regelmatig onderhoud en smering om optimale prestaties en een lange levensduur te garanderen. De kruiskoppelingen en schuifkoppelingen moeten goed gesmeerd worden om wrijving en slijtage te minimaliseren. Bij verwaarlozing van het onderhoud kunnen de koppelingen snel slijten, wat leidt tot meer trillingen, lawaai en mogelijk defecten. Regelmatige inspecties en smering zijn noodzakelijk om de effici\u00ebntie en betrouwbaarheid van cardanassystemen te behouden. <\/p>\n

4. Beperkte flexibiliteit bij hogesnelheidstoepassingen:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Cardanassen hebben beperkingen bij toepassingen met hoge snelheden. Bij hoge rotatiesnelheden kunnen de centrifugale krachten die op de roterende componenten inwerken, aanzienlijke spanning op de as en de kruiskoppelingen veroorzaken. Dit kan leiden tot verhoogde slijtage, een kortere levensduur en mogelijk zelfs defecten. In dergelijke gevallen zijn alternatieve aandrijfsystemen, zoals homokinetische koppelingen of directe aandrijvingen, wellicht geschikter. <\/p>\n

5. Ruimte- en gewichtsbeperkingen:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Cardanassystemen vereisen voldoende ruimte voor installatie vanwege hun lengte en telescopische ontwerp. In toepassingen met beperkte ruimte kan het lastig zijn om de volledige lengte van de as te plaatsen, of kunnen aanpassingen nodig zijn om een \u200b\u200bgoede pasvorm te garanderen. Daarnaast kan het gewicht van de as een overweging zijn, met name in toepassingen waar gewichtsvermindering cruciaal is. In dergelijke gevallen kunnen alternatieve lichtgewicht materialen of aandrijfsystemen geschikter zijn. <\/p>\n

6. Kosten:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Cardanassystemen kunnen relatief duur zijn in vergelijking met andere aandrijfsystemen. De complexiteit van het ontwerp, de noodzaak tot maatwerk en het gebruik van meerdere componenten dragen bij aan hogere productie- en installatiekosten. Het is echter belangrijk om de algehele voordelen en prestaties van cardanassystemen in overweging te nemen bij het beoordelen van hun kosteneffectiviteit voor specifieke toepassingen. <\/p>\n

7. Beperkte compensatie voor verkeerde uitlijning:<\/strong><\/p>\n

Hoewel cardanassen hoekafwijkingen kunnen opvangen, hebben ze beperkingen als het gaat om het compenseren van andere soorten afwijkingen, zoals parallelle verschuiving of axiale verplaatsing. In toepassingen die aanzienlijke compensatie voor deze soorten afwijkingen vereisen, zijn alternatieve aandrijfsystemen met een grotere flexibiliteit, zoals flexibele koppelingen of homokinetische koppelingen, mogelijk geschikter. <\/p>\n

Ondanks deze beperkingen worden cardanassystemen nog steeds veel gebruikt en bieden ze talrijke voordelen in diverse toepassingen. Door deze beperkingen te begrijpen en rekening te houden met de specifieke eisen van de toepassing, kunnen ingenieurs weloverwogen beslissingen nemen over de geschiktheid van cardanassystemen of alternatieve opties voor krachtoverbrenging onderzoeken.<\/p>\n

\"cardanas\"<\/p>\n

Kunnen cardanassen worden aangepast aan specifieke eisen van voertuigen of apparatuur?<\/h3>\n

Ja, cardanassen kunnen worden aangepast aan de specifieke eisen van verschillende voertuigen of apparatuur. Fabrikanten bieden een scala aan aanpassingsmogelijkheden om ervoor te zorgen dat de cardanassen zijn afgestemd op de unieke behoeften van elke toepassing. Laten we eens kijken hoe cardanassen kunnen worden aangepast:<\/p>\n

1. Lengte en afmetingen:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Cardanassen kunnen in verschillende lengtes en maten worden geproduceerd om aan de specifieke afmetingen van het voertuig of de apparatuur te voldoen. Fabrikanten kunnen de totale lengte van de as aanpassen om een \u200b\u200bjuiste uitlijning tussen de aandrijvende en aangedreven componenten te garanderen. Bovendien kunnen de afmetingen van de as, inclusief de diameter en wanddikte, worden aangepast aan de koppel- en belastingseisen van de toepassing. <\/p>\n

2. Koppelcapaciteit:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Het koppelvermogen van de cardanas kan worden aangepast aan de vermogensbehoeften van het voertuig of de apparatuur. Fabrikanten kunnen de as ontwerpen en produceren met de juiste materialen, afmetingen en versterkingen om ervoor te zorgen dat deze het vereiste koppel kan overbrengen zonder te bezwijken of overmatige doorbuiging. Het aanpassen van het koppelvermogen van de as garandeert optimale prestaties en betrouwbaarheid. <\/p>\n

3. Verbindingsmethoden:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Cardanassen kunnen worden aangepast aan verschillende aansluitmethoden, afhankelijk van de specifieke eisen van het voertuig of de apparatuur. Fabrikanten bieden diverse soorten flenzen, spiebanen en andere aansluitmogelijkheden om compatibiliteit met de bestaande aandrijfcomponenten te garanderen. Door de aansluitmethoden aan te passen, kan de cardanas naadloos in het systeem worden ge\u00efntegreerd. <\/p>\n

4. Materiaalselectie:<\/strong><\/p>\n

Cardanassen kunnen van verschillende materialen worden gemaakt om aan de specifieke toepassingseisen te voldoen. Fabrikanten houden bij de materiaalkeuze rekening met factoren zoals sterkte, gewicht, corrosiebestendigheid en kosten. Veelgebruikte materialen voor cardanassen zijn staallegeringen, roestvrij staal en aluminium. Door de materiaalkeuze aan te passen, kunnen fabrikanten de prestaties en duurzaamheid van de as optimaliseren. <\/p>\n

5. Balancering en trillingsbeheersing:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Cardanassen kunnen worden aangepast met balanceertechnieken om trillingen te minimaliseren en een soepele werking te garanderen. Fabrikanten gebruiken dynamische balanceerprocessen om trillingen te verminderen die worden veroorzaakt door een ongelijke massaverdeling. Balanceren op maat zorgt ervoor dat de as effici\u00ebnt werkt en minimaliseert de belasting van andere componenten. <\/p>\n

6. Beschermende coatings en afwerkingen:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Cardanassen kunnen worden voorzien van beschermende coatings en afwerkingen om hun weerstand tegen corrosie, slijtage en omgevingsinvloeden te verbeteren. Fabrikanten kunnen coatings zoals verzinken, poedercoaten of speciale coatings aanbrengen om de levensduur van de as te verlengen en de prestaties ervan onder zware bedrijfsomstandigheden te garanderen. <\/p>\n

7. Samenwerking met fabrikanten:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Fabrikanten werken actief samen met klanten om hun specifieke voertuig- of apparatuurvereisten te begrijpen. Ze bieden technische ondersteuning en expertise om de cardanas daarop af te stemmen. Door nauw samen te werken met fabrikanten kunnen klanten er zeker van zijn dat de cardanas wordt ontworpen en geproduceerd om precies aan hun behoeften te voldoen. <\/p>\n

Cardanassen kunnen over het algemeen worden aangepast aan specifieke voertuig- of apparatuurvereisten wat betreft lengte, afmetingen, koppelcapaciteit, verbindingsmethoden, materiaalkeuze, balancering, beschermende coatings en afwerkingen. Door gebruik te maken van de aanpassingsmogelijkheden en nauw samen te werken met fabrikanten, kunnen ingenieurs cardanassen verkrijgen die precies zijn afgestemd op de behoeften van de toepassing, waardoor optimale prestaties, effici\u00ebntie en compatibiliteit worden gegarandeerd.<\/p>\n

\"cardanas\"<\/p>\n

In welke industrie\u00ebn en voertuigen worden cardanassen doorgaans gebruikt voor krachtoverbrenging?<\/h3>\n

Cardanassen, ook wel aandrijfassen genoemd, worden veelvuldig gebruikt in diverse industrie\u00ebn en voertuigen voor een effici\u00ebnte krachtoverbrenging. Hun veelzijdigheid en het vermogen om koppel over te brengen tussen niet-uitgelijnde componenten maken ze essentieel in talloze toepassingen. Hieronder volgen enkele voorbeelden van industrie\u00ebn en voertuigen waarin cardanassen veelvuldig worden gebruikt:<\/p>\n

1. Automobielindustrie:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Cardanassen worden veelvuldig gebruikt in de auto-industrie. Ze zijn te vinden in personenauto's, bedrijfswagens, vrachtwagens, bussen en terreinwagens. In deze voertuigen brengen cardanassen het koppel van de versnellingsbak of transmissie over naar het differentieel, dat vervolgens de kracht naar de wielen verdeelt. Hierdoor kunnen de wielen draaien en het voertuig vooruit bewegen. Cardanassen in de auto-industrie zijn ontworpen om hoge koppelbelastingen aan te kunnen en een soepele krachtoverbrenging te garanderen, wat bijdraagt \u200b\u200baan de algehele prestaties en rijeigenschappen van de voertuigen. <\/p>\n

2. Landbouw en veeteelt:<\/strong><\/p>\n

De landbouwsector is sterk afhankelijk van cardanassen voor de krachtoverbrenging. Ze worden veelvuldig gebruikt in tractoren en andere landbouwmachines om de kracht van de motor over te brengen op diverse werktuigen en aanbouwdelen, zoals maaiers, balenpersen, grondfrezen en oogstmachines. Cardanassen in de landbouw zorgen voor een effici\u00ebnte krachtoverbrenging naar de werktuigen, waardoor boeren taken zoals het maaien van gewassen, het persen van hooi, het bewerken van de grond en het oogsten gemakkelijk en productief kunnen uitvoeren. <\/p>\n

3. Bouw en mijnbouw:<\/strong><\/p>\n

De bouw- en mijnbouwsector maken gebruik van cardanassen in een breed scala aan machines en apparatuur. Graafmachines, laders, bulldozers en breekinstallaties zijn voorbeelden van machines die cardanassen gebruiken om kracht over te brengen naar verschillende componenten. In deze toepassingen zorgen cardanassen voor een effici\u00ebnte krachtverdeling van de motor naar de aandrijving of specifieke hulpstukken, waardoor de machines taken zoals graven, materiaalverwerking en breken met de vereiste kracht en precisie kunnen uitvoeren. <\/p>\n

4. Industri\u00eble apparatuur en machines:<\/strong><\/p>\n

Diverse industri\u00eble apparatuur en machines maken gebruik van cardanassen voor de krachtoverbrenging. Ze worden gebruikt in pompen, compressoren, generatoren, transportbanden, mixers en andere industri\u00eble machines. Cardanassen in industri\u00eble toepassingen brengen de rotatiekracht van de motor over op de aangedreven componenten, waardoor de machines hun specifieke functies kunnen uitvoeren. De flexibiliteit en compensatie van uitlijningsfouten die cardanassen bieden, zijn met name waardevol in industri\u00eble omgevingen waar de krachtbron en de aangedreven componenten mogelijk niet perfect zijn uitgelijnd. <\/p>\n

5. Maritieme zaken en scheepsbouw:<\/strong><\/p>\n

De scheepvaart- en scheepsbouwsector maakt ook gebruik van cardanassen voor krachtoverbrenging. Ze worden veelvuldig aangetroffen in de voortstuwingssystemen van boten en schepen. In maritieme toepassingen verbinden cardanassen de motor met de schroef, waardoor een effici\u00ebnte overdracht van rotatiekracht wordt gegarandeerd en het schip zich door het water kan bewegen. Het vermogen van cardanassen om uitlijningsfouten te compenseren en variaties in de ashoek op te vangen, is cruciaal in maritieme toepassingen, waar de schroefas mogelijk niet direct is uitgelijnd met de motor. <\/p>\n

6. Spoorwegen en locomotieven:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Spoor- en locomotiefsystemen maken gebruik van cardanassen voor de krachtoverbrenging. Ze zijn cruciale onderdelen van de aandrijving van locomotieven en treinen, waardoor het koppel van de motor naar de wielen of assen kan worden overgebracht. Cardanassen in spoorwegtoepassingen zorgen voor een effici\u00ebnte krachtoverbrenging, waardoor locomotieven en treinen passagiers en goederen met de vereiste snelheid en tractie kunnen vervoeren. <\/p>\n

Samenvattend worden cardanassen veelvuldig gebruikt in diverse industrie\u00ebn en voertuigen voor krachtoverbrenging. Ze komen veelvuldig voor in de automobielindustrie, landbouw, bouw- en mijnbouwmachines, industri\u00eble apparatuur, scheepvaart en scheepsbouw, evenals in spoorweg- en locomotiefsystemen. De veelzijdigheid, flexibiliteit en effici\u00ebnte krachtoverbrenging die cardanassen bieden, maken ze onmisbare componenten in deze industrie\u00ebn en voertuigen, en dragen bij aan hun prestaties, productiviteit en betrouwbaarheid.<\/p>\n

\"Chinese\"Chinese
bewerkt door CX 2024-01-29<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description Product\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Name Cardan Shaft Product\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0Model SWC-I75A-335+40 Main\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0 Material 35CrMo or 45# Steel Nominal\u00a0 Torque 500 \u00a0N.M Normal\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0Length 335\u00a0mm Length\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 Compensation 40\u00a0mm \/* March 10, 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1 Standard Or Nonstandard: Nonstandard Shaft Hole: 19-32 Torque: >80N.M Samples: US$ 10\/Piece 1 Piece(Min.Order) | Order Sample […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[1103,1107,7179,7508,37,7473,1110,3597,7254,3596,388,1369,3270,4528,1023,4527,6938,4526,6936,7513,795,7183,1382],"class_list":["post-1798","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-bearing","tag-bearing-china","tag-bearing-shaft","tag-cardan-bearing","tag-cardan-shaft","tag-cardan-shaft-coupling","tag-china-bearing-bearing","tag-china-bearing-manufacturer","tag-china-coupling","tag-china-manufacturer-bearing","tag-coupling","tag-coupling-shaft","tag-flexible-coupling","tag-flexible-rubber-coupling","tag-flexible-shaft","tag-flexible-shaft-coupling","tag-rubber-bearing","tag-rubber-coupling","tag-rubber-shaft","tag-rubber-shaft-coupling","tag-shaft","tag-shaft-bearing","tag-shaft-coupling"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1798","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1798"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1798\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1798"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1798"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1798"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}