{"id":2169,"date":"2024-11-25T07:06:48","date_gmt":"2024-11-25T07:06:48","guid":{"rendered":"https:\/\/cardanshaft.top\/china-custom-swc120-cardan-shaft-industrial-double-coupling-shaft-with-flange-plate\/"},"modified":"2024-11-25T07:06:48","modified_gmt":"2024-11-25T07:06:48","slug":"china-custom-swc120-cardan-shaft-industrial-double-coupling-shaft-with-flange-plate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cardanshaft.top\/nl\/application\/china-custom-swc120-cardan-shaft-industrial-double-coupling-shaft-with-flange-plate\/","title":{"rendered":"China Custom SWC120 Cardan-as Industri\u00eble Dubbele Koppeling As met Flensplaat"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Productbeschrijving<\/h2>\n<p>\n<p>\n<p><p>Specificatie van\u00a0<strong>Cardanas \u2014<\/strong>Speedway:<\/p>\n<p>\n<p>Wij hebben veel reserveonderdelen voor Japanse tractoren ontwikkeld en geproduceerd.<\/p>\n<p>Productnaam: Koppelschijf voor Japanse tractortransmissies B1400 B7000<\/p>\n<p>Tractormodellen die wij kunnen leveren: B1500\/1400, B5000, B6000, B7000, TU1400, TX1400, TX1500, YM F1401, YM1400 enz.<\/p>\n<p>De onderdelen bijvoorbeeld: Banden, velgen, KB-TX 3-punts hefinrichting, uitlaatpijp, stuurwiel, YM F14\/F15 hefinrichting, tandwielas, aftakas, aftakascardan, spie, regelaar, enz.<\/p>\n<p>De meeste reserveonderdelen zijn op voorraad. Mocht u interesse hebben, neem dan gerust contact met mij op.<br \/> \u00a0<\/p>\n<p>Andere relevante onderdelen voor auto's of machines die we in onze werkplaats hebben gemaakt, zijn de volgende:<br \/>Onderdelen en samenstellingen van de aandrijfas,<br \/>Universele gewrichtsonderdelen en -assemblages,<br \/>PTO-aandrijfassen,<br \/>Spline-assen,<br \/>Schuifjukken,<br \/>Las jukken,<br \/>Flensjukken,<br \/>Stuurkolommen,<br \/>Drijfstangen,<br \/>enz.<\/p>\n<p><p> Productbeschrijving <\/p>\n<p><p>Cardanasonderdeel:<br \/><strong>Gegevens en afmetingen van de SWC-serie kruiskoppelingen<\/strong><\/p>\n<p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Type<\/td>\n<td>Ontwerp<br \/>Gegevens<br \/>Item<\/td>\n<td>SWC160<\/td>\n<td>SWC180<\/td>\n<td>SWC200<\/td>\n<td>SWC225<\/td>\n<td>SWC250<\/td>\n<td>SWC265<\/td>\n<td>SWC285<\/td>\n<td>SWC315<\/td>\n<td>SWC350<\/td>\n<td>SWC390<\/td>\n<td>SWC440<\/td>\n<td>SWC490<\/td>\n<td>SWC550<\/td>\n<td>SWC620<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"3\">A<\/td>\n<td>L<\/td>\n<td>740<\/td>\n<td>800<\/td>\n<td>900<\/td>\n<td>1000<\/td>\n<td>1060<\/td>\n<td>1120<\/td>\n<td>1270<\/td>\n<td>1390<\/td>\n<td>1520<\/td>\n<td>1530<\/td>\n<td>1690<\/td>\n<td>1850<\/td>\n<td>2060<\/td>\n<td>2280<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>LV<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>170<\/td>\n<td>190<\/td>\n<td>190<\/td>\n<td>240<\/td>\n<td>250<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M(kg)<\/td>\n<td>65<\/td>\n<td>83<\/td>\n<td>115<\/td>\n<td>152<\/td>\n<td>219<\/td>\n<td>260<\/td>\n<td>311<\/td>\n<td>432<\/td>\n<td>610<\/td>\n<td>804<\/td>\n<td>1122<\/td>\n<td>1468<\/td>\n<td>2154<\/td>\n<td>2830<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">B<\/td>\n<td>L<\/td>\n<td>480<\/td>\n<td>530<\/td>\n<td>590<\/td>\n<td>640<\/td>\n<td>730<\/td>\n<td>790<\/td>\n<td>840<\/td>\n<td>930<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>1571<\/td>\n<td>1130<\/td>\n<td>1340<\/td>\n<td>1400<\/td>\n<td>1520<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M(kg)<\/td>\n<td>44<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>85<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>226<\/td>\n<td>320<\/td>\n<td>440<\/td>\n<td>590<\/td>\n<td>820<\/td>\n<td>1090<\/td>\n<td>1560<\/td>\n<td>2100<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">C<\/td>\n<td>L<\/td>\n<td>380<\/td>\n<td>420<\/td>\n<td>480<\/td>\n<td>500<\/td>\n<td>560<\/td>\n<td>600<\/td>\n<td>640<\/td>\n<td>720<\/td>\n<td>782<\/td>\n<td>860<\/td>\n<td>1040<\/td>\n<td>1080<\/td>\n<td>1220<\/td>\n<td>1360<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M(kg)<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>48<\/td>\n<td>66<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>189<\/td>\n<td>270<\/td>\n<td>355<\/td>\n<td>510<\/td>\n<td>780<\/td>\n<td>970<\/td>\n<td>1330<\/td>\n<td>1865<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">D<\/td>\n<td>L<\/td>\n<td>520<\/td>\n<td>580<\/td>\n<td>620<\/td>\n<td>690<\/td>\n<td>760<\/td>\n<td>810<\/td>\n<td>860<\/td>\n<td>970<\/td>\n<td>1030<\/td>\n<td>1120<\/td>\n<td>1230<\/td>\n<td>1360<\/td>\n<td>1550<\/td>\n<td>1720<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M(kg)<\/td>\n<td>48<\/td>\n<td>65<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>173<\/td>\n<td>220<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>355<\/td>\n<td>485<\/td>\n<td>665<\/td>\n<td>920<\/td>\n<td>1240<\/td>\n<td>1765<\/td>\n<td>2390<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"3\">E<\/td>\n<td>L<\/td>\n<td>800<\/td>\n<td>850<\/td>\n<td>940<\/td>\n<td>1050<\/td>\n<td>1120<\/td>\n<td>1180<\/td>\n<td>1320<\/td>\n<td>1440<\/td>\n<td>1550<\/td>\n<td>1710<\/td>\n<td>1880<\/td>\n<td>2050<\/td>\n<td>2310<\/td>\n<td>2540<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>LV<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>170<\/td>\n<td>190<\/td>\n<td>190<\/td>\n<td>240<\/td>\n<td>250<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M(kg)<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>92<\/td>\n<td>126<\/td>\n<td>165<\/td>\n<td>238<\/td>\n<td>280<\/td>\n<td>340<\/td>\n<td>472<\/td>\n<td>660<\/td>\n<td>886<\/td>\n<td>1230<\/td>\n<td>1625<\/td>\n<td>2368<\/td>\n<td>3135<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Tn(kN\u00b7m)<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>22.4<\/td>\n<td>31.5<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>63<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>355<\/td>\n<td>500<\/td>\n<td>710<\/td>\n<td>1000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>TF(kN\u00b7m)<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>11.2<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>31.5<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>45<\/td>\n<td>63<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>355<\/td>\n<td>500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u0392(\u00b0)<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>D<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>200<\/td>\n<td>225<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>265<\/td>\n<td>285<\/td>\n<td>315<\/td>\n<td>350<\/td>\n<td>390<\/td>\n<td>440<\/td>\n<td>490<\/td>\n<td>550<\/td>\n<td>620<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Df<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>200<\/td>\n<td>225<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>265<\/td>\n<td>285<\/td>\n<td>315<\/td>\n<td>350<\/td>\n<td>3690<\/td>\n<td>440<\/td>\n<td>490<\/td>\n<td>550<\/td>\n<td>620<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>D1<\/td>\n<td>137<\/td>\n<td>155<\/td>\n<td>170<\/td>\n<td>196<\/td>\n<td>218<\/td>\n<td>233<\/td>\n<td>245<\/td>\n<td>280<\/td>\n<td>310<\/td>\n<td>345<\/td>\n<td>390<\/td>\n<td>435<\/td>\n<td>492<\/td>\n<td>555<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>D2(H9)<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>105<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>135<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>170<\/td>\n<td>185<\/td>\n<td>210<\/td>\n<td>235<\/td>\n<td>255<\/td>\n<td>275<\/td>\n<td>320<\/td>\n<td>380<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>D3<\/td>\n<td>108<\/td>\n<td>114<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>159<\/td>\n<td>168<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>194<\/td>\n<td>219<\/td>\n<td>245<\/td>\n<td>273<\/td>\n<td>299<\/td>\n<td>325<\/td>\n<td>402<\/td>\n<td>426<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Lm<\/td>\n<td>95<\/td>\n<td>105<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>195<\/td>\n<td>215<\/td>\n<td>260<\/td>\n<td>270<\/td>\n<td>305<\/td>\n<td>340<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>K<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>17<\/td>\n<td>18<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>27<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>42<\/td>\n<td>47<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>55<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>T<\/td>\n<td>4<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>6<\/td>\n<td>6<\/td>\n<td>7<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>N<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>D<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>17<\/td>\n<td>17<\/td>\n<td>17<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>21<\/td>\n<td>23<\/td>\n<td>23<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>31<\/td>\n<td>31<\/td>\n<td>38<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>B<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>100<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>G<\/td>\n<td>6.0<\/td>\n<td>7.0<\/td>\n<td>9.0<\/td>\n<td>9.0<\/td>\n<td>12.5<\/td>\n<td>12.5<\/td>\n<td>12.5<\/td>\n<td>15.0<\/td>\n<td>16.0<\/td>\n<td>18.0<\/td>\n<td>20.0<\/td>\n<td>22.5<\/td>\n<td>22.5<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>MI(Kg)<\/td>\n<td>2.57<\/td>\n<td>3<\/td>\n<td>3.85<\/td>\n<td>3.85<\/td>\n<td>5.17<\/td>\n<td>6<\/td>\n<td>6.75<\/td>\n<td>8.25<\/td>\n<td>10.6<\/td>\n<td>13<\/td>\n<td>18.50<\/td>\n<td>23.75<\/td>\n<td>29.12<\/td>\n<td>38.08<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Maat<\/td>\n<td>M14<\/td>\n<td>M16<\/td>\n<td>M16<\/td>\n<td>M16<\/td>\n<td>M18<\/td>\n<td>M18<\/td>\n<td>M20<\/td>\n<td>M22<\/td>\n<td>M22<\/td>\n<td>M24<\/td>\n<td>M27<\/td>\n<td>M30<\/td>\n<td>M30<\/td>\n<td>M36<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Aanhaalmoment (Nm)<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>270<\/td>\n<td>270<\/td>\n<td>270<\/td>\n<td>372<\/td>\n<td>372<\/td>\n<td>526<\/td>\n<td>710<\/td>\n<td>710<\/td>\n<td>906<\/td>\n<td>1340<\/td>\n<td>1820<\/td>\n<td>1820<\/td>\n<td>3170<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p> \u00a0 <\/p>\n<p> Bedrijfsprofiel <\/p>\n<p><p> Certificeringen <\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p> Veelgestelde vragen <\/p>\n<p> \t\/* 22 oktober 2571 15:47:17 *\/(()=&gt;{function d(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Bekijk meer <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/cardan%20shaft\/cardan-shaft4.webp\" alt=\"cardanas\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Zijn er beperkingen of nadelen verbonden aan cardanas-systemen?<\/h3>\n<p>Hoewel cardanassystemen talrijke voordelen bieden, kennen ze ook enkele beperkingen en nadelen waarmee rekening moet worden gehouden. Laten we deze beperkingen eens nader bekijken:<\/p>\n<p><strong>1. Hoekafwijking:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Cardanassen zijn ontworpen om hoekafwijkingen tussen de aandrijvende en aangedreven componenten op te vangen. Een te grote afwijking kan echter leiden tot verhoogde slijtage, trillingen en een verminderd rendement. Als de afwijking de aanbevolen limieten overschrijdt, kan dit extra spanning op de kruiskoppelingen en andere componenten veroorzaken, waardoor de levensduur van de as wordt verkort en mogelijk mechanische defecten ontstaan. <\/p>\n<p><strong>2. Geluid en trillingen:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Cardanassystemen kunnen geluid en trillingen in de apparatuur of het voertuig veroorzaken. De kruiskoppelingen en schuifkoppelingen in de asconstructie kunnen trillingen genereren tijdens het draaien, vooral bij hoge snelheden. Deze trillingen kunnen bijdragen aan een verhoogd geluidsniveau, wat mogelijk ongemak voor passagiers kan veroorzaken of de prestaties van gevoelige apparatuur kan be\u00efnvloeden. Een goede balancering en onderhoud van de as kunnen deze effecten helpen verminderen, maar ze kunnen in zekere mate nog steeds aanwezig zijn. <\/p>\n<p><strong>3. Onderhoud en smering:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Cardanassystemen vereisen regelmatig onderhoud en smering om optimale prestaties en een lange levensduur te garanderen. De kruiskoppelingen en schuifkoppelingen moeten goed gesmeerd worden om wrijving en slijtage te minimaliseren. Bij verwaarlozing van het onderhoud kunnen de koppelingen snel slijten, wat leidt tot meer trillingen, lawaai en mogelijk defecten. Regelmatige inspecties en smering zijn noodzakelijk om de effici\u00ebntie en betrouwbaarheid van cardanassystemen te behouden. <\/p>\n<p><strong>4. Beperkte flexibiliteit bij hogesnelheidstoepassingen:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Cardanassen hebben beperkingen bij toepassingen met hoge snelheden. Bij hoge rotatiesnelheden kunnen de centrifugale krachten die op de roterende componenten inwerken, aanzienlijke spanning op de as en de kruiskoppelingen veroorzaken. Dit kan leiden tot verhoogde slijtage, een kortere levensduur en mogelijk zelfs defecten. In dergelijke gevallen zijn alternatieve aandrijfsystemen, zoals homokinetische koppelingen of directe aandrijvingen, wellicht geschikter. <\/p>\n<p><strong>5. Ruimte- en gewichtsbeperkingen:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Cardanassystemen vereisen voldoende ruimte voor installatie vanwege hun lengte en telescopische ontwerp. In toepassingen met beperkte ruimte kan het lastig zijn om de volledige lengte van de as te plaatsen, of kunnen aanpassingen nodig zijn om een \u200b\u200bgoede pasvorm te garanderen. Daarnaast kan het gewicht van de as een overweging zijn, met name in toepassingen waar gewichtsvermindering cruciaal is. In dergelijke gevallen kunnen alternatieve lichtgewicht materialen of aandrijfsystemen geschikter zijn. <\/p>\n<p><strong>6. Kosten:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Cardanassystemen kunnen relatief duur zijn in vergelijking met andere aandrijfsystemen. De complexiteit van het ontwerp, de noodzaak tot maatwerk en het gebruik van meerdere componenten dragen bij aan hogere productie- en installatiekosten. Het is echter belangrijk om de algehele voordelen en prestaties van cardanassystemen in overweging te nemen bij het beoordelen van hun kosteneffectiviteit voor specifieke toepassingen. <\/p>\n<p><strong>7. Beperkte compensatie voor verkeerde uitlijning:<\/strong><\/p>\n<p>Hoewel cardanassen hoekafwijkingen kunnen opvangen, hebben ze beperkingen als het gaat om het compenseren van andere soorten afwijkingen, zoals parallelle verschuiving of axiale verplaatsing. In toepassingen die aanzienlijke compensatie voor deze soorten afwijkingen vereisen, zijn alternatieve aandrijfsystemen met een grotere flexibiliteit, zoals flexibele koppelingen of homokinetische koppelingen, mogelijk geschikter. <\/p>\n<p>Ondanks deze beperkingen worden cardanassystemen nog steeds veel gebruikt en bieden ze talrijke voordelen in diverse toepassingen. Door deze beperkingen te begrijpen en rekening te houden met de specifieke eisen van de toepassing, kunnen ingenieurs weloverwogen beslissingen nemen over de geschiktheid van cardanassystemen of alternatieve opties voor krachtoverbrenging onderzoeken.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/cardan%20shaft\/cardan-shaft9.webp\" alt=\"cardanas\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Kunt u concrete voorbeelden geven van voertuigen en machines die gebruikmaken van cardanassen?<\/h3>\n<p>Cardanassen worden veelvuldig gebruikt in diverse voertuigen en machines in verschillende industrie\u00ebn. Ze worden toegepast in situaties waar koppeloverdracht, vermogensverdeling en flexibiliteit cruciaal zijn. Hier volgen enkele praktijkvoorbeelden van voertuigen en machines die gebruikmaken van cardanassen:<\/p>\n<p><strong>1. Motorvoertuigen:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Auto's, vrachtwagens en SUV's: Cardanassen komen veel voor in voertuigen met achterwielaandrijving (RWD) en vierwielaandrijving (4WD). Ze verbinden de transmissie of tussenbak met respectievelijk het achterdifferentieel of het voordifferentieel, waardoor koppel naar de wielen wordt overgebracht. Voorbeelden zijn sedans, pick-up trucks en SUV's zoals de Jeep Wrangler, Ford F-150 en Toyota Land Cruiser. <\/p>\n<p>\u2013 Bussen en bedrijfsvoertuigen: Cardanassen worden gebruikt in bussen en bedrijfsvoertuigen met achterwielaandrijving of vierwielaandrijving. Ze brengen het koppel van de motor of transmissie over naar de achteras of meerdere assen. Voorbeelden zijn stadsbussen, touringcars en bestelwagens. <\/p>\n<p><strong>2. Terreinvoertuigen en bedrijfswagens:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Terreinvoertuigen: Veel terreinvoertuigen, zoals terreinwagens, SUV's en quads (ATV's), maken gebruik van cardanassen. Deze assen zorgen voor de noodzakelijke koppeloverdracht en vermogensverdeling naar alle wielen, wat resulteert in verbeterde tractie en terreincapaciteiten. Voorbeelden hiervan zijn de Land Rover Defender, de Jeep Wrangler Rubicon en de Yamaha Grizzly ATV. <\/p>\n<p>\u2013 Landbouwmachines: Landbouwmachines zoals tractoren en maaidorsers maken vaak gebruik van cardanassen om de kracht van de motor over te brengen op verschillende aanbouwdelen zoals maaiers, balenpersen en oogstmachines. De assen zorgen voor een effici\u00ebnte krachtverdeling en flexibiliteit voor diverse landbouwtaken. <\/p>\n<p>\u2013 Bouw- en mijnbouwmachines: Apparatuur die wordt gebruikt in de bouw en mijnbouw, zoals graafmachines, laders en bulldozers, maakt gebruik van cardanassen om de kracht van de motor of transmissie over te brengen naar de verschillende onderdelen van de machine. Deze assen maken krachtverdeling en koppeloverdracht naar diverse aanbouwdelen mogelijk, waardoor effici\u00ebnt gebruik in veeleisende omgevingen mogelijk is. <\/p>\n<p><strong>3. Industri\u00eble machines:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Productiemachines: Cardanassen worden gebruikt in industri\u00eble apparatuur zoals transportbanden, mengers en roterende machines. Ze zorgen voor koppeloverdracht en vermogensverdeling binnen de machine, waardoor een effici\u00ebnte werking en verplaatsing van materialen mogelijk is. <\/p>\n<p>\u2013 Papier- en pulpindustrie: Cardanassen worden gebruikt in machines voor de verwerking van papier en pulp, waaronder papiermachines en pulpvergisters. Deze assen zorgen voor krachtoverbrenging en koppelverdeling naar verschillende onderdelen van de machine, wat bijdraagt \u200b\u200baan een soepele werking en een hoge productiviteit. <\/p>\n<p>\u2013 Machines voor staal- en metaalbewerking: Apparatuur die gebruikt wordt in staalfabrieken en metaalbewerkingsbedrijven, zoals walserijen, extruders en spoelwikkelmachines, maakt vaak gebruik van cardanassen. Deze assen maken krachtoverbrenging en koppelverdeling mogelijk naar de verschillende componenten die betrokken zijn bij het vormen, bewerken en verwerken van metaal. <\/p>\n<p>Deze voorbeelden vertegenwoordigen slechts enkele van de vele toepassingen waarin cardanassen worden gebruikt. Hun veelzijdigheid, duurzaamheid en vermogen om koppel over te brengen en vermogen te verdelen, maken ze tot essenti\u00eble onderdelen in een breed scala aan voertuigen en machines in diverse industrie\u00ebn.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/cardan%20shaft\/cardan-shaft3.webp\" alt=\"cardanas\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Welke voordelen bieden cardanassen voor verschillende soorten voertuigen en machines?<\/h3>\n<p>Cardanassen, ook wel aandrijfassen genoemd, bieden talrijke voordelen voor verschillende soorten voertuigen en machines. Hun veelzijdige ontwerp en functionaliteit maken ze tot een essentieel onderdeel in diverse toepassingen. Hieronder vindt u de belangrijkste voordelen die cardanassen bieden voor verschillende soorten voertuigen en machines:<\/p>\n<p><strong>1. Effici\u00ebnte krachtoverbrenging:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Cardanassen zorgen voor een effici\u00ebnte krachtoverbrenging van de motor of krachtbron naar de wielen of aangedreven componenten. In voertuigen zoals auto's, vrachtwagens en bussen brengen cardanassen koppel over van de versnellingsbak of transmissie naar het differentieel, waardoor de wielen kunnen draaien en het voertuig vooruit kan bewegen. In apparatuur en machines brengen cardanassen rotatiekracht over van de krachtbron, zoals een motor, naar aangedreven componenten zoals pompen, transportbanden of generatoren. Door effici\u00ebnte krachtoverbrenging dragen cardanassen bij aan de algehele prestaties en productiviteit van voertuigen en apparatuur. <\/p>\n<p><strong>2. Flexibiliteit en compensatie voor verkeerde uitlijning:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Cardanassen bieden flexibiliteit en de mogelijkheid om uitlijningsfouten tussen de aandrijvende en aangedreven componenten te compenseren. Deze flexibiliteit is cruciaal in voertuigen en machines waarbij de motor of krachtbron mogelijk niet direct is uitgelijnd met de wielen of aangedreven machineonderdelen. Cardanassen zijn aan beide uiteinden voorzien van kruiskoppelingen, waardoor hoekafwijkingen mogelijk zijn en variaties in de relatieve posities van de componenten kunnen worden opgevangen. Deze eigenschap zorgt voor een soepele krachtoverbrenging, vermindert de belasting van de aandrijflijn en verbetert de algehele manoeuvreerbaarheid en prestaties van voertuigen en machines. <\/p>\n<p><strong>3. Aanpasbaarheid aan variabele configuraties:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Cardanassen zijn aanpasbaar aan variabele configuraties en verstelbare opstellingen. In voertuigen kunnen ze veranderingen in de wielbasis of het veersysteem opvangen, waardoor ze geschikt zijn voor verschillende voertuigafmetingen en -configuraties. In vrachtwagens met meerdere assen kunnen cardanassen bijvoorbeeld worden aangepast om de vari\u00ebrende afstanden tussen de assen te compenseren. In apparatuur en machines kunnen cardanassen worden ontworpen met telescopische secties of verschuifbare spiebanen, waardoor de lengte kan worden aangepast aan veranderingen in de afstand tussen de krachtbron en de aangedreven componenten. Deze aanpasbaarheid maakt cardanassen geschikt voor een breed scala aan voertuig- en apparatuurconfiguraties. <\/p>\n<p><strong>4. Trillingsdemping en soepele werking:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Cardanassen dragen bij aan trillingsdemping en zorgen voor een soepele werking van voertuigen en apparatuur. De kruiskoppelingen in cardanassen helpen trillingen te absorberen en te dempen die afkomstig kunnen zijn van de krachtbron of de aandrijflijn. Door een lichte hoekafwijking toe te staan \u200b\u200ben uitlijningsfouten te compenseren, verminderen cardanassen de overdracht van trillingen naar het voertuig of de apparatuur, wat resulteert in een soepelere en comfortabelere rit voor passagiers of bestuurders. Bovendien minimaliseert het gebalanceerde ontwerp van cardanassen slijtage door trillingen en verlengt het de levensduur van de bijbehorende componenten. <\/p>\n<p><strong>5. Veiligheid en bescherming:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Cardanassen zijn voorzien van veiligheidsvoorzieningen om zowel het voertuig of de apparatuur als de gebruiker te beschermen. In voertuigen hebben cardanassen bijvoorbeeld vaak afschermingen of beschermkappen om contact met roterende onderdelen te voorkomen, waardoor het risico op ongelukken of letsel wordt verminderd. In sommige toepassingen kunnen cardanassen ook veiligheidsmechanismen bevatten, zoals breekpennen of koppelbegrenzers. Deze voorzieningen zijn ontworpen om de as en andere onderdelen te beschermen tegen schade door afbreken of losraken bij overbelasting of een te hoog koppel, waardoor kostbare reparaties en stilstand worden voorkomen. <\/p>\n<p><strong>6. Geschikt voor diverse toepassingen:<\/strong><\/p>\n<p>Cardanassen worden in een breed scala aan voertuigen en machines in verschillende industrie\u00ebn gebruikt. In de automobielsector worden ze toegepast in personenauto's, bedrijfswagens, bussen en terreinwagens om de kracht naar de wielen over te brengen. In de landbouw verbinden cardanassen tractoren met diverse werktuigen, zoals maaiers, balenpersen of grondfrezen. In de bouw- en mijnbouwsector worden ze gebruikt in machines zoals graafmachines, laders en breekinstallaties om de kracht naar verschillende onderdelen over te brengen. De veelzijdigheid van cardanassen maakt ze uitermate geschikt voor diverse toepassingen en zorgt voor een betrouwbare krachtoverbrenging en beweging. <\/p>\n<p>Samenvattend bieden cardanassen diverse voordelen voor verschillende soorten voertuigen en machines. Ze zorgen voor een effici\u00ebnte krachtoverbrenging, flexibiliteit, compensatie van uitlijningsfouten, aanpasbaarheid aan variabele configuraties, trillingsdemping en een soepele werking. Bovendien zijn ze voorzien van veiligheidsvoorzieningen en geschikt voor een breed scala aan toepassingen in de automobiel-, landbouw-, bouw- en andere industrie\u00ebn. Cardanassen spelen een cruciale rol in het verbeteren van de prestaties, manoeuvreerbaarheid en veiligheid van voertuigen en machines, en dragen bij aan de algehele productiviteit en betrouwbaarheid.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l1.webp\" alt=\"cardan_shaft\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l2.webp\" alt=\"cardan_shaft\"><br \/>bewerkt door lmc 2024-11-25<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Specification OF\u00a0Cardan Shaft\u00a0&#8212;Speedway: We developed and produced many tractor spare parts for Japanese Tractors . Product Name: \u00a0Japanese tractor transmission clutch disc parts for B1400 B7000 Tractor Model we can supply: B1500\/1400,B5000,B6000, B7000, TU1400, TX1400, TX1500, YM F1401, YM1400 ETC. The parts for example: Tyres, rim Jante, Kit coupling KB-TX 3 point linkage. [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[37,7473,7254,388,1369,4895,1370,1375,1374,1376,795,1382,1383,1384],"class_list":["post-2169","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-cardan-shaft","tag-cardan-shaft-coupling","tag-china-coupling","tag-coupling","tag-coupling-shaft","tag-custom-shaft","tag-double-shaft","tag-flange-coupling","tag-flange-shaft","tag-flange-shaft-coupling","tag-shaft","tag-shaft-coupling","tag-shaft-coupling-flange","tag-shaft-flange"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2169"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2169\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}