{"id":1741,"date":"2023-12-26T00:05:15","date_gmt":"2023-12-26T00:05:15","guid":{"rendered":"https:\/\/cardanshaft.top\/china-best-pto-shaft-transmission-t6-spline-driving-universal-joint-pto-connecting-tractor-cardan-drive-shaft-for-agricultural-machinery\/"},"modified":"2023-12-26T00:05:15","modified_gmt":"2023-12-26T00:05:15","slug":"china-best-pto-shaft-transmission-t6-spline-driving-universal-joint-pto-connecting-tractor-cardan-drive-shaft-for-agricultural-machinery","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cardanshaft.top\/pt\/application\/china-best-pto-shaft-transmission-t6-spline-driving-universal-joint-pto-connecting-tractor-cardan-drive-shaft-for-agricultural-machinery\/","title":{"rendered":"Eixo de transmiss\u00e3o PTO T6 com junta universal estriada, ideal para tratores e m\u00e1quinas agr\u00edcolas."},"content":{"rendered":"
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Descri\u00e7\u00e3o do produto<\/h2>\n

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\u00a0 <\/p>\n

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N\u00famero do modelo<\/b><\/td>\n05 (Pino de press\u00e3o) + RA2 (Embreagem de roda livre)<\/td>\n<\/tr>\n
Fun\u00e7\u00e3o<\/b><\/td>\nTransmiss\u00e3o de pot\u00eancia<\/td>\n<\/tr>\n
Usar<\/b><\/td>\nTratores e diversos implementos agr\u00edcolas<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de garfo<\/b><\/td>\nPino de press\u00e3o\/libera\u00e7\u00e3o r\u00e1pida\/fixa\u00e7\u00e3o esf\u00e9rica\/colarinho\/pino de press\u00e3o duplo\/pinos de parafuso\/pinos bipartidos<\/td>\n<\/tr>\n
Processamento de jugo<\/b><\/td>\nForjamento<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de tubo<\/b><\/td>\nTri\u00e2ngulo\/estrela\/lim\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo Spline<\/b><\/td>\nTipo Spline<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Tratamento de Materiais e Superf\u00edcies<\/b> <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Eixo transversal<\/b> <\/p>\n<\/td>\n

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Tratamento t\u00e9rmico de forjamento em 20Cr2Ni4A <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Copo de rolamento<\/b> <\/p>\n<\/td>\n

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Tratamento t\u00e9rmico de forjamento 20CrMOTi <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Garfo com flange<\/b> <\/p>\n<\/td>\n

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ZG35CrMo, fundi\u00e7\u00e3o de a\u00e7o <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Eixo estriado<\/b> <\/p>\n<\/td>\n

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Tratamento t\u00e9rmico de forjamento 42GrMo <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Bucha estriada<\/b> <\/p>\n<\/td>\n

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tratamento t\u00e9rmico de forjamento 35CrM0 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Corpo da manga<\/b> <\/p>\n<\/td>\n

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Forjamento em 42CrMo <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Tratamento de superf\u00edcie:<\/b> <\/p>\n<\/td>\n

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pulveriza\u00e7\u00e3o <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Chave plana, anel de posicionamento<\/b> <\/p>\n<\/td>\n

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Forjamento 42GrMo <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Os modelos e materiais acima s\u00e3o padr\u00e3o.
Caso tenha requisitos especiais de suporte, voc\u00ea pode personalizar a produ\u00e7\u00e3o de acordo com as necessidades do cliente.
Clique aqui para nos consultar!<\/b> <\/p>\n

Cen\u00e1rios de aplica\u00e7\u00e3o<\/b> <\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

\t\/* 10 de mar\u00e7o de 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

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Padr\u00e3o:<\/th>\nGB, EN, OEM<\/td>\n<\/tr>\n
Tratamento de superf\u00edcie:<\/th>\nTodos<\/td>\n<\/tr>\n
Fonte de energia:<\/th>\nTodos<\/td>\n<\/tr>\n
Material:<\/th>\nTodos<\/td>\n<\/tr>\n
Carregar:<\/th>\nEixo de transmiss\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
Rigidez e flexibilidade:<\/th>\nEixo flex\u00edvel<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"eixo<\/p>\n

Quais pr\u00e1ticas de manuten\u00e7\u00e3o s\u00e3o essenciais para prolongar a vida \u00fatil dos eixos cardan?<\/h3>\n

A ado\u00e7\u00e3o de pr\u00e1ticas de manuten\u00e7\u00e3o adequadas \u00e9 crucial para prolongar a vida \u00fatil dos eixos cardan e garantir seu desempenho ideal. Aqui est\u00e3o algumas pr\u00e1ticas essenciais de manuten\u00e7\u00e3o a serem consideradas:<\/p>\n

1. Lubrifica\u00e7\u00e3o regular:<\/strong><\/p>\n

A lubrifica\u00e7\u00e3o adequada das juntas universais do eixo card\u00e3 \u00e9 vital para reduzir o atrito, prevenir o desgaste e garantir um funcionamento suave. Lubrifique regularmente as juntas universais de acordo com as recomenda\u00e7\u00f5es do fabricante, utilizando o lubrificante apropriado. Isso ajuda a minimizar as perdas por atrito, prolongar a vida \u00fatil dos rolamentos de agulha e manter a efici\u00eancia da transmiss\u00e3o de pot\u00eancia. <\/p>\n

2. Inspe\u00e7\u00e3o e limpeza:<\/strong><\/p>\n

A inspe\u00e7\u00e3o e limpeza regulares do eixo cardan s\u00e3o essenciais para identificar quaisquer sinais de desgaste, danos ou desalinhamento. Inspecione o eixo em busca de rachaduras, corros\u00e3o ou folga excessiva nas juntas universais. Limpe o eixo periodicamente para remover sujeira, detritos e contaminantes que possam causar danos ou prejudicar o funcionamento adequado. <\/p>\n

3. Ajuste de desalinhamento:<\/strong><\/p>\n

Verifique se h\u00e1 algum desalinhamento entre os componentes motor e motor conectados pelo eixo card\u00e3. Se for detectado algum desalinhamento, corrija-o imediatamente ajustando o alinhamento ou substituindo quaisquer componentes desgastados ou danificados. O desalinhamento pode levar ao aumento da tens\u00e3o no eixo e em seus componentes, resultando em desgaste prematuro e redu\u00e7\u00e3o da vida \u00fatil. <\/p>\n

4. Equil\u00edbrio:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Verifique periodicamente o balanceamento do eixo cardan para garantir um funcionamento suave e minimizar a vibra\u00e7\u00e3o. Se for detectado algum desequil\u00edbrio, consulte um t\u00e9cnico qualificado para rebalancear o eixo ou substituir quaisquer componentes que possam estar causando o desequil\u00edbrio. Eixos cardan balanceados promovem uma transfer\u00eancia de pot\u00eancia eficiente e reduzem o estresse na transmiss\u00e3o. <\/p>\n

5. Monitoramento de torque e RPM:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Monitore os valores de torque e RPM (rota\u00e7\u00f5es por minuto) durante a opera\u00e7\u00e3o. Certifique-se de que o eixo cardan n\u00e3o seja submetido a n\u00edveis de torque que excedam sua capacidade de projeto, pois isso pode levar a falhas prematuras. Da mesma forma, evite operar o eixo em velocidades acima da faixa de RPM recomendada. O monitoramento do torque e do RPM ajuda a prevenir o estresse excessivo e garante a longevidade do eixo. <\/p>\n

6. Substitui\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica:<\/strong><\/p>\n

Apesar da manuten\u00e7\u00e3o regular, os eixos cardan podem eventualmente chegar ao fim de sua vida \u00fatil devido ao desgaste normal. Avalie periodicamente a condi\u00e7\u00e3o do eixo e seus componentes, considerando fatores como quilometragem, condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o e recomenda\u00e7\u00f5es do fabricante. Se forem observados desgastes ou danos significativos, pode ser necess\u00e1rio substituir o eixo cardan para manter o desempenho e a seguran\u00e7a ideais. <\/p>\n

7. Orienta\u00e7\u00f5es do fabricante:<\/strong><\/p>\n

Consulte sempre as diretrizes e recomenda\u00e7\u00f5es do fabricante para pr\u00e1ticas de manuten\u00e7\u00e3o espec\u00edficas para o modelo do seu eixo cardan. Os fabricantes geralmente fornecem instru\u00e7\u00f5es detalhadas sobre intervalos de lubrifica\u00e7\u00e3o, procedimentos de inspe\u00e7\u00e3o e outros requisitos de manuten\u00e7\u00e3o. Seguir essas diretrizes garante que as pr\u00e1ticas de manuten\u00e7\u00e3o estejam de acordo com as especifica\u00e7\u00f5es do fabricante, prolongando a vida \u00fatil do eixo cardan. <\/p>\n

Seguindo essas pr\u00e1ticas essenciais de manuten\u00e7\u00e3o, voc\u00ea pode prolongar a vida \u00fatil dos eixos cardan, otimizar seu desempenho e minimizar a probabilidade de falhas inesperadas. A manuten\u00e7\u00e3o regular n\u00e3o s\u00f3 prolonga a vida \u00fatil do eixo cardan, como tamb\u00e9m contribui para a efici\u00eancia e confiabilidade geral dos sistemas nos quais ele \u00e9 utilizado.<\/p>\n

\"eixo<\/p>\n

Existem tend\u00eancias emergentes na tecnologia de eixos cardan, como materiais leves?<\/h3>\n

Sim, existem diversas tend\u00eancias emergentes na tecnologia de eixos cardan, incluindo o uso de materiais leves e avan\u00e7os nas t\u00e9cnicas de projeto e fabrica\u00e7\u00e3o. Essas tend\u00eancias visam aprimorar o desempenho, a efici\u00eancia e a durabilidade dos eixos cardan. Aqui est\u00e3o alguns dos desenvolvimentos not\u00e1veis:<\/p>\n

1. Materiais leves:<\/strong><\/p>\n

As ind\u00fastrias automotiva e de manufatura est\u00e3o explorando cada vez mais o uso de materiais leves na constru\u00e7\u00e3o de eixos cardan. Materiais como ligas de alum\u00ednio e comp\u00f3sitos refor\u00e7ados com fibra de carbono oferecem uma redu\u00e7\u00e3o significativa de peso em compara\u00e7\u00e3o com os eixos de a\u00e7o tradicionais. O uso de materiais leves ajuda a reduzir o peso total do ve\u00edculo ou da m\u00e1quina, resultando em maior efici\u00eancia de combust\u00edvel, aumento da capacidade de carga e melhor desempenho. <\/p>\n

2. Materiais comp\u00f3sitos avan\u00e7ados:<\/strong><\/p>\n

Materiais comp\u00f3sitos avan\u00e7ados, como fibra de carbono e fibra de vidro, est\u00e3o sendo utilizados em eixos cardan para alcan\u00e7ar um equil\u00edbrio entre resist\u00eancia, rigidez e redu\u00e7\u00e3o de peso. Esses materiais oferecem alta resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o, excelente resist\u00eancia \u00e0 fadiga e resist\u00eancia \u00e0 corros\u00e3o. Ao incorporar comp\u00f3sitos avan\u00e7ados, os eixos cardan podem atingir um peso reduzido, mantendo a integridade estrutural e a durabilidade necess\u00e1rias. <\/p>\n

3. Design e Otimiza\u00e7\u00e3o Aprimorados:<\/strong><\/p>\n

\u2013 T\u00e9cnicas avan\u00e7adas de projeto e simula\u00e7\u00e3o assistidos por computador (CAD) est\u00e3o sendo empregadas para otimizar o projeto de eixos cardan. An\u00e1lises de elementos finitos (FEA) e simula\u00e7\u00f5es de din\u00e2mica de fluidos computacional (CFD) permitem uma melhor compreens\u00e3o do comportamento estrutural, da distribui\u00e7\u00e3o de tens\u00f5es e das caracter\u00edsticas de desempenho dos eixos. Isso possibilita aos engenheiros projetar eixos cardan mais eficientes e leves que atendam a requisitos de desempenho espec\u00edficos. <\/p>\n

4. Fabrica\u00e7\u00e3o aditiva (impress\u00e3o 3D):<\/strong><\/p>\n

A manufatura aditiva, comumente conhecida como impress\u00e3o 3D, est\u00e1 ganhando espa\u00e7o na produ\u00e7\u00e3o de eixos cardan. Essa tecnologia permite a fabrica\u00e7\u00e3o de geometrias complexas e designs personalizados com menor desperd\u00edcio de material. A manufatura aditiva tamb\u00e9m possibilita a integra\u00e7\u00e3o de estruturas treli\u00e7adas leves, o que aumenta ainda mais a redu\u00e7\u00e3o de peso sem comprometer a resist\u00eancia. A flexibilidade da impress\u00e3o 3D permite a produ\u00e7\u00e3o de eixos cardan adaptados a aplica\u00e7\u00f5es espec\u00edficas, otimizando o desempenho e reduzindo custos. <\/p>\n

5. Revestimentos e tratamentos de superf\u00edcie:<\/strong><\/p>\n

Revestimentos e tratamentos de superf\u00edcie est\u00e3o sendo empregados para melhorar a durabilidade, a resist\u00eancia \u00e0 corros\u00e3o e as caracter\u00edsticas de fric\u00e7\u00e3o dos eixos cardan. Revestimentos avan\u00e7ados, como revestimentos cer\u00e2micos, revestimentos de carbono tipo diamante (DLC) e revestimentos nanocomp\u00f3sitos, aumentam a dureza da superf\u00edcie, reduzem o atrito e protegem contra o desgaste e a corros\u00e3o. Esses tratamentos prolongam a vida \u00fatil dos eixos cardan e contribuem para a efici\u00eancia e confiabilidade geral do sistema de transmiss\u00e3o de pot\u00eancia. <\/p>\n

6. Tecnologia de sensores integrados:<\/strong><\/p>\n

A integra\u00e7\u00e3o de sensores em eixos cardan \u00e9 uma tend\u00eancia emergente. Sensores podem ser incorporados aos eixos para monitorar par\u00e2metros como torque, vibra\u00e7\u00e3o e temperatura. Dados em tempo real desses sensores podem ser usados \u200b\u200bpara monitoramento de condi\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o preditiva e otimiza\u00e7\u00e3o de desempenho. A tecnologia de sensores integrados permite a manuten\u00e7\u00e3o proativa, reduzindo o tempo de inatividade e melhorando a efici\u00eancia operacional geral de ve\u00edculos e m\u00e1quinas. <\/p>\n

Essas tend\u00eancias emergentes na tecnologia de eixos cardan, incluindo o uso de materiais leves, comp\u00f3sitos avan\u00e7ados, design e otimiza\u00e7\u00e3o aprimorados, manufatura aditiva, revestimentos de superf\u00edcie e tecnologia de sensores integrados, est\u00e3o impulsionando avan\u00e7os no desempenho, efici\u00eancia e confiabilidade dos eixos cardan. Esses desenvolvimentos visam atender \u00e0s demandas em constante evolu\u00e7\u00e3o de diversos setores e contribuir para sistemas de transmiss\u00e3o de pot\u00eancia mais sustent\u00e1veis \u200b\u200be de alto desempenho.\"eixo<\/p>\n

Voc\u00ea pode explicar os componentes e a estrutura de um sistema de eixo card\u00e3?<\/h3>\n

Um sistema de eixo card\u00e3, tamb\u00e9m conhecido como eixo de transmiss\u00e3o ou eixo de acionamento, consiste em v\u00e1rios componentes que trabalham em conjunto para transmitir torque e pot\u00eancia rotacional entre componentes n\u00e3o alinhados. A estrutura de um sistema de eixo card\u00e3 normalmente inclui os seguintes componentes:<\/p>\n

1. Tubos do eixo:<\/strong><\/p>\n

Os tubos do eixo s\u00e3o os principais elementos estruturais de um sistema de eixo card\u00e3. S\u00e3o tubos cil\u00edndricos fabricados com materiais dur\u00e1veis \u200b\u200be de alta resist\u00eancia, como a\u00e7o ou liga de alum\u00ednio. Os tubos do eixo constituem a espinha dorsal do sistema e s\u00e3o respons\u00e1veis \u200b\u200bpela transmiss\u00e3o de torque e pot\u00eancia rotacional. S\u00e3o projetados para suportar cargas elevadas e for\u00e7as de tor\u00e7\u00e3o sem deforma\u00e7\u00e3o ou falha. <\/p>\n

2. Juntas universais:<\/strong><\/p>\n

As juntas universais, tamb\u00e9m conhecidas como juntas U ou juntas cardan, s\u00e3o componentes cruciais de um sistema de eixo cardan. Elas s\u00e3o usadas para conectar e articular os tubos do eixo, permitindo o desalinhamento angular entre os componentes motor e motorizado. As juntas universais consistem em um garfo em forma de cruz com rolamentos de agulha em cada extremidade. O garfo conecta os tubos do eixo, enquanto os rolamentos de agulha permitem o movimento rotacional e a flexibilidade necess\u00e1rios para a compensa\u00e7\u00e3o do desalinhamento. As juntas universais permitem que o sistema de eixo cardan transmita torque mesmo quando os componentes motor e motorizado n\u00e3o est\u00e3o perfeitamente alinhados. <\/p>\n

3. Jugos deslizantes:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Os garfos deslizantes s\u00e3o componentes usados \u200b\u200bem sistemas de eixo cardan que permitem o ajuste de desalinhamento axial. Normalmente, est\u00e3o localizados em uma ou ambas as extremidades dos tubos do eixo e proporcionam uma conex\u00e3o deslizante entre o eixo e o componente motor ou acionado. Os garfos deslizantes permitem que o eixo ajuste seu comprimento e compense as varia\u00e7\u00f5es na dist\u00e2ncia entre os componentes. Essa caracter\u00edstica \u00e9 particularmente \u00fatil em aplica\u00e7\u00f5es onde a dist\u00e2ncia entre os componentes motor e acionado pode variar, como em ve\u00edculos com dist\u00e2ncia entre eixos ajust\u00e1vel ou m\u00e1quinas com pontos de fixa\u00e7\u00e3o vari\u00e1veis. <\/p>\n

4. Flanges e garfos:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Flanges e garfos s\u00e3o usados \u200b\u200bpara conectar o sistema de eixo card\u00e3 aos componentes de acionamento e acionados. Os flanges s\u00e3o normalmente parafusados \u200b\u200bou soldados \u00e0s extremidades dos tubos do eixo e fornecem um ponto de conex\u00e3o seguro. Eles possuem uma face flangeada com furos para parafusos que se alinham com o flange correspondente no componente de acionamento ou acionado. Os garfos, por outro lado, s\u00e3o componentes em forma de cruz que conectam as juntas universais aos flanges. Eles possuem furos ou ranhuras que acomodam os rolamentos de agulha das juntas universais, permitindo o movimento rotacional e a transfer\u00eancia de torque. <\/p>\n

5. Equil\u00edbrio de pesos:<\/strong><\/p>\n

Os contrapesos s\u00e3o utilizados para equilibrar o sistema de eixo card\u00e3 e minimizar vibra\u00e7\u00f5es. \u00c0 medida que o eixo gira, desequil\u00edbrios na distribui\u00e7\u00e3o de massa podem causar vibra\u00e7\u00f5es, ru\u00eddos e redu\u00e7\u00e3o do desempenho. Os contrapesos s\u00e3o estrategicamente posicionados ao longo dos tubos do eixo para contrabalan\u00e7ar esses desequil\u00edbrios. Eles redistribuem a massa, garantindo que os componentes rotativos do sistema de eixo card\u00e3 estejam devidamente balanceados. O balanceamento adequado melhora a estabilidade, reduz o desgaste dos rolamentos e de outros componentes e aumenta o desempenho geral e a vida \u00fatil do sistema de eixo. <\/p>\n

6. Recursos de seguran\u00e7a:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Alguns sistemas de eixo cardan incorporam recursos de seguran\u00e7a para prote\u00e7\u00e3o contra falhas mec\u00e2nicas. Por exemplo, prote\u00e7\u00f5es ou blindagens podem ser instaladas para evitar o contato com componentes rotativos, reduzindo o risco de acidentes ou les\u00f5es. Em aplica\u00e7\u00f5es onde podem ocorrer for\u00e7as ou torques excessivos, os sistemas de eixo cardan podem incluir mecanismos de seguran\u00e7a como pinos de cisalhamento ou limitadores de torque. Esses recursos s\u00e3o projetados para proteger o eixo e outros componentes contra danos por cisalhamento ou desengate em caso de sobrecarga ou torque excessivo. <\/p>\n

Em resumo, um sistema de eixo cardan consiste em tubos de eixo, juntas universais, garfos deslizantes, flanges e garfos, al\u00e9m de contrapesos e dispositivos de seguran\u00e7a. Esses componentes trabalham em conjunto para transmitir torque e pot\u00eancia rotacional entre componentes desalinhados, permitindo a compensa\u00e7\u00e3o de desalinhamentos angulares e axiais. A estrutura e os componentes de um sistema de eixo cardan s\u00e3o cuidadosamente projetados para garantir transmiss\u00e3o de pot\u00eancia eficiente, flexibilidade, durabilidade e seguran\u00e7a em diversas aplica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

\"Eixo\"Eixo
Editor por CX 2023-12-26<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description \u00a0 Model Number 05(Push Pin)+RA2(Overrunning Clutch) Function Power transmission Use Tractors and various farm implements Yoke Type push pin\/quick release\/ball attachment\/collar\/double push pin\/bolt pins\/split pins Processing Of Yoke Forging Tube Type Trianglar\/star\/lemon Spline Type Spline Type Materlal and Surface Treatment Cross shaft Heat treatment of 20Cr2Ni4A forging Bearing cup 20CrMOTi forging heat treatment […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[2217,1019,1275,1286,6567,37,2219,1191,7065,132,133,1400,1024,1198,1200,1201,1202,117,17,1295,1265,1279,795,1026,796,28,1282,1299,799,2228,800,126,1047,2232,643,118,19,24,804,805,1325,1302,1086,1283,1264,1304,1305],"class_list":["post-1741","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-agricultural-machinery-china","tag-agricultural-shaft","tag-cardan-drive-shaft","tag-cardan-joint","tag-cardan-pto-drive-shaft-for-tractor","tag-cardan-shaft","tag-china-agricultural-machinery","tag-china-machinery","tag-connecting-shaft","tag-drive-shaft-pto","tag-drive-shaft-tractor","tag-for-agricultural-tractor","tag-joint-shaft","tag-machinery","tag-machinery-china","tag-machinery-for","tag-machinery-machinery","tag-pto-drive-shaft","tag-pto-shaft","tag-pto-shaft-drive","tag-pto-spline","tag-pto-spline-shaft","tag-shaft","tag-shaft-drive","tag-shaft-pto-shaft","tag-shaft-tractor","tag-spline-shaft","tag-spline-shaft-tractor","tag-tractor","tag-tractor-agricultural-machinery","tag-tractor-china","tag-tractor-drive-shaft","tag-tractor-for","tag-tractor-machinery","tag-tractor-pto","tag-tractor-pto-drive-shaft","tag-tractor-pto-shaft","tag-tractor-shaft","tag-tractor-tractor-tractor","tag-tractor-tractor-tractor-tractor","tag-tractor-transmission","tag-tractor-universal","tag-transmission-shaft","tag-universal-joint","tag-universal-pto-shaft","tag-universal-shaft","tag-universal-tractor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1741","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1741"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1741\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1741"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1741"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1741"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}