{"id":1773,"date":"2024-01-17T02:31:15","date_gmt":"2024-01-17T02:31:15","guid":{"rendered":"https:\/\/cardanshaft.top\/china-manufacturer-exported-swc-i225a-type-cardan-shaft-propshaft-universal-shaft\/"},"modified":"2024-01-17T02:31:15","modified_gmt":"2024-01-17T02:31:15","slug":"china-manufacturer-exported-swc-i225a-type-cardan-shaft-propshaft-universal-shaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cardanshaft.top\/pt\/application\/china-manufacturer-exported-swc-i225a-type-cardan-shaft-propshaft-universal-shaft\/","title":{"rendered":"Fabricante chin\u00eas exporta eixo cardan\/eixo de transmiss\u00e3o\/eixo universal tipo SWC-I225A"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Descri\u00e7\u00e3o do produto<\/h2>\n<p>\n<p><h3>Quem somos n\u00f3s?<br \/><strong><strong>HangZhou XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT CO;LTD<\/strong><\/strong>\u00a0A empresa tem 15 anos de hist\u00f3ria. Quando o gerente geral, Sr. Rony Du, se formou na universidade, sempre concentrou sua aten\u00e7\u00e3o na pesquisa e desenvolvimento, produ\u00e7\u00e3o e vendas do eixo cardan. O Sr. Rony Du e sua equipe come\u00e7aram do zero, com um torno e um pedido muito pequeno, crescendo passo a passo. Ele costumava dizer \u00e0 sua equipe: \"S\u00f3 faremos uma coisa bem feita: produzir o eixo cardan perfeito\".<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Gerente geral, Sr. Rony Du<br \/>A HangZhou XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT CO.,LTD foi fundada em 2005. Com um capital social de 8 milh\u00f5es, ocupa uma \u00e1rea de 15 acres e conta com 30 funcion\u00e1rios. A empresa \u00e9 especializada na produ\u00e7\u00e3o de acoplamentos universais cruzados SWC e SWP, al\u00e9m de acoplamentos de dentes de tambor. A f\u00e1brica da empresa est\u00e1 localizada na bela costa do Lago Tai \u2013 Hudai (Parque Industrial Hudai da Zona de Desenvolvimento Econ\u00f4mico de Hangzhou). <br \/>Com o objetivo de se tornar o principal fornecedor de solu\u00e7\u00f5es completas para eixos cardan na China, a XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT investe em pesquisa e desenvolvimento independentes para eixos cardan SWC leves, m\u00e9dios, curtos e pesados, alcan\u00e7ando um n\u00edvel de excel\u00eancia no mercado nacional. Os produtos atendem n\u00e3o apenas grandes e m\u00e9dias empresas chinesas, mas tamb\u00e9m s\u00e3o exportados para os Estados Unidos, \u00cdndia, Vietn\u00e3, Laos, Ucr\u00e2nia, R\u00fassia, Alemanha, Reino Unido e outros pa\u00edses e regi\u00f5es. Nos \u00faltimos 15 anos, a empresa acumulou vasta experi\u00eancia, aprendeu com tecnologias avan\u00e7adas estrangeiras e incorporou e aprimorou o eixo universal diversas vezes, resultando em uma estrutura mais s\u00f3lida e um desempenho significativamente superior.<br \/>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0XIHU (LAGO OESTE) DIS. Edif\u00edcio de Escrit\u00f3rios \u00a0<br \/>XIHU (WEST LAKE) DIS. acredita que a inova\u00e7\u00e3o cont\u00ednua, a otimiza\u00e7\u00e3o da estrutura e a perseveran\u00e7a s\u00e3o a chave para criar uma fabricante de eixos cardan de alta qualidade e excel\u00eancia. Sempre aderimos ao sistema de controle de qualidade ISO9001, desde os detalhes iniciais, padronizando o processo de produ\u00e7\u00e3o e utilizando equipamentos de processamento especializados e com controle num\u00e9rico, o que resulta em um r\u00e1pido aumento na qualidade do produto. Isso n\u00e3o s\u00f3 conquistou a reputa\u00e7\u00e3o da maioria dos clientes, como tamb\u00e9m o reconhecimento do setor. Continuamos a nos esfor\u00e7ar para alcan\u00e7ar o objetivo de \"criar o maior valor para os clientes e construir a melhor plataforma para os funcion\u00e1rios\", visando uma situa\u00e7\u00e3o mutuamente ben\u00e9fica para clientes e neg\u00f3cios na CHINAMFG.<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Bem-vindo ao XIHU (LAGO OESTE) DIS. CARDANSHAFT<\/p>\n<p>Por que nos escolher?<br \/>Primeiramente, selecione a mat\u00e9ria-prima com cuidado.<br \/>\u00a0<br \/>\u00a0\u00a0A cruzeta \u00e9 o componente central do eixo cardan, portanto, a sele\u00e7\u00e3o do material \u00e9 particularmente cr\u00edtica. Para as cruzetas de tamanho leve e m\u00e9dio, escolhemos a barra de a\u00e7o especial para engrenagens 20CrMnTi do Grupo SHAGANG. A forja em prensa de fric\u00e7\u00e3o de 2500 toneladas garante a estrutura metal\u00fargica interna, e as dimens\u00f5es geom\u00e9tricas de cada pe\u00e7a s\u00e3o inspecionadas para atender aos requisitos do desenho. Em seguida, a pe\u00e7a \u00e9 transferida para a usinagem, passando pelos processos de fresamento, torneamento, t\u00eampera e retifica\u00e7\u00e3o.<br \/>\u00a0<br \/>O inspetor examinar\u00e1 a cabe\u00e7a do garfo em branco. Porosidade, trincas, esc\u00f3ria, etc., que n\u00e3o atendam aos requisitos da fundi\u00e7\u00e3o, ser\u00e3o eliminadas. Em seguida, ser\u00e3o realizadas an\u00e1lises f\u00edsico-qu\u00edmicas para verificar se os componentes atendem aos requisitos, e as pe\u00e7as n\u00e3o conformes ser\u00e3o novamente eliminadas. A pe\u00e7a ent\u00e3o passa pelo tratamento t\u00e9rmico de t\u00eampera e revenido, onde a dureza ser\u00e1 verificada mais uma vez para garantir que atenda aos requisitos e, se aprovada, poder\u00e1 ser transferida para o processo de usinagem. Controlamos a mat\u00e9ria-prima desde a sua origem para garantir o fornecimento de materiais com \u00edndice de qualidade de 99%.<br \/>\u00a0<br \/>\u00a0\u00a0<br \/>\u00a0Segundo, equipamentos de produ\u00e7\u00e3o avan\u00e7ados<br \/>\u00a0<br \/>A empresa XIHU (WEST LAKE) DIS. apresentou um centro de usinagem de quatro eixos com articula\u00e7\u00e3o, fabricado em Zhejiang, que fresa a chaveta e o furo do parafuso do flange. A usinagem em uma \u00fanica etapa garante que a simetria da chaveta e a posi\u00e7\u00e3o do furo do parafuso sejam inferiores a 0,02 mm, o que melhora significativamente a precis\u00e3o de instala\u00e7\u00e3o do flange. A fresagem e a fura\u00e7\u00e3o dos furos centrais da cruzeta s\u00e3o integradas nos quatro eixos, garantindo que a simetria e a verticalidade dos quatro eixos sejam inferiores a 0,02 mm. O processo de montagem da cruzeta do munh\u00e3o pode aumentar a vida \u00fatil em 30%, e a rota\u00e7\u00e3o acima de 1000 rpm do eixo cardan, com funcionamento suave e vida \u00fatil prolongada, \u00e9 crucial para a opera\u00e7\u00e3o.<br \/>\u00a0<br \/>Utilizamos m\u00e1quinas CNC para tornear o garfo do flange e o garfo soldado. A m\u00e1quina CNC n\u00e3o s\u00f3 garante a precis\u00e3o da conex\u00e3o do flange com a boca, como tamb\u00e9m melhora o acabamento da superf\u00edcie do flange.<br \/>\u00a0<br \/>A m\u00e1quina de solda autom\u00e1tica CHINAMFG, com capacidade para soldar mangas e tubos estriados, bem como garfos e tubos soldados, utiliza o mecanismo de oscila\u00e7\u00e3o, o mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica, o mecanismo de ajuste e o sistema de refrigera\u00e7\u00e3o da CHINAMFG para realizar soldagem cont\u00ednua em m\u00faltiplos an\u00e9is. A corrente e a tens\u00e3o de cada bobina podem ser predefinidas, e o controle de in\u00edcio e parada do arco \u00e9 feito por meio de procedimentos PLC, garantindo qualidade de soldagem confi\u00e1vel. O cord\u00e3o de solda fica liso e com um acabamento perfeito, controlando o processo de soldagem com procedimentos fixos, reduzindo significativamente a incerteza humana durante a soldagem e melhorando consideravelmente o resultado final.<br \/>\u00a0<br \/>\u00a0<br \/>O eixo cardan de alta velocidade precisa passar por um teste de balanceamento din\u00e2mico antes de sair da f\u00e1brica. Um eixo cardan desbalanceado produz for\u00e7a centr\u00edfuga excessiva em alta velocidade, reduzindo a vida \u00fatil do rolamento. O teste de balanceamento din\u00e2mico elimina a distribui\u00e7\u00e3o desigual do peso da pe\u00e7a fundida e a distribui\u00e7\u00e3o de massa de todo o conjunto. Atrav\u00e9s do experimento, \u00e9 poss\u00edvel atingir o n\u00edvel de balanceamento necess\u00e1rio, aumentando a vida \u00fatil do eixo cardan. Em 2008, a empresa introduziu duas bancadas de teste de balanceamento din\u00e2mico de alta precis\u00e3o, com velocidade m\u00e1xima de 4000 rpm, precis\u00e3o de balanceamento G0,8 e capacidade de balanceamento de 2 kg a 1000 kg.<br \/>\u00a0<br \/>Para padronizar a pintura, em 2009 a empresa adquiriu 10 salas de pintura limpa da CHINAMFG. Com isso, o tratamento da superf\u00edcie do eixo cardan tornou-se mais padronizado, a resist\u00eancia da pintura mais robusta, as condi\u00e7\u00f5es de trabalho dos funcion\u00e1rios melhoraram e os gases de escape passaram a ser tratados de forma inofensiva.<br \/>\u00a0<\/h3>\n<h3>Terceiro, embalagem profissional para transporte.<br \/>\u00a0<br \/>\u00a0<br \/>A embalagem do eixo cardan para exporta\u00e7\u00e3o \u00e9 feita da mesma forma que a caixa de madeira compensada, sendo posteriormente fixada com chapas de ferro para evitar danos causados \u200b\u200bpor situa\u00e7\u00f5es complexas durante o transporte de longa dist\u00e2ncia. Atende aos requisitos padr\u00e3o para caixas de madeira compensada na Europa e em outros pa\u00edses, podendo chegar com sucesso a todos os portos.<\/h3>\n<p> S\u00e9rie SWC-I - Projetos para servi\u00e7o leve - Eixo cardan <br \/> Desenhos <\/p>\n<p> Dados e dimens\u00f5es dos acoplamentos de junta universal da s\u00e9rie SWC-I <br \/>\u00a0 <\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tipo<\/td>\n<td>Desian<br \/>Dados<br \/>Item<\/td>\n<td>SWC-I<br \/>\u00a0 \u00a058\u00a0<\/td>\n<td>SWC-I<br \/>\u00a0 \u00a065<\/td>\n<td>SWC-I<br \/>\u00a0 \u00a075<\/td>\n<td>SWC-I<br \/>\u00a0\u00a090<\/td>\n<td>SWC-I<br \/>\u00a0\u00a0100<\/td>\n<td>SWC-I<br \/>120<\/td>\n<td>SWC-I<br \/>150<\/td>\n<td>SWC-I<br \/>180<\/td>\n<td>SWC-I<br \/>200<\/td>\n<td>SWC-I<br \/>225<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"3\">UM<\/td>\n<td>L<\/td>\n<td>255<\/td>\n<td>285<\/td>\n<td>335<\/td>\n<td>385<\/td>\n<td>445<\/td>\n<td>500<\/td>\n<td>590<\/td>\n<td>640<\/td>\n<td>775<\/td>\n<td>860<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>N\u00edvel<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>45<\/td>\n<td>55<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>120<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>m(kg)<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<td>3.0<\/td>\n<td>5.0<\/td>\n<td>6.6<\/td>\n<td>9.5<\/td>\n<td>17<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>76<\/td>\n<td>128<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"2\">B<\/td>\n<td>L<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>175<\/td>\n<td>200<\/td>\n<td>240<\/td>\n<td>260<\/td>\n<td>295<\/td>\n<td>370<\/td>\n<td>430<\/td>\n<td>530<\/td>\n<td>600<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>m(kg)<\/td>\n<td>1.7<\/td>\n<td>2.4<\/td>\n<td>3.8<\/td>\n<td>5.7<\/td>\n<td>7.7<\/td>\n<td>13.1<\/td>\n<td>23<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>55<\/td>\n<td>98<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"2\">C<\/td>\n<td>L<\/td>\n<td>128<\/td>\n<td>156<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>208<\/td>\n<td>220<\/td>\n<td>252<\/td>\n<td>340<\/td>\n<td>348<\/td>\n<td>440<\/td>\n<td>480<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>m(kg)<\/td>\n<td>1.3<\/td>\n<td>1.95<\/td>\n<td>3.1<\/td>\n<td>5.0<\/td>\n<td>7.0<\/td>\n<td>12.3<\/td>\n<td>22<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>56<\/td>\n<td>96<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Tn(N\u00b7m)<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>200<\/td>\n<td>400<\/td>\n<td>750<\/td>\n<td>1250<\/td>\n<td>2500<\/td>\n<td>4500<\/td>\n<td>8400<\/td>\n<td>16000<\/td>\n<td>22000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Tf(N\u00b7m)<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>200<\/td>\n<td>375<\/td>\n<td>630<\/td>\n<td>1250<\/td>\n<td>2250<\/td>\n<td>4200<\/td>\n<td>8000<\/td>\n<td>11000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u03b2(\u00b0)<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>D<\/td>\n<td>52<\/td>\n<td>63<\/td>\n<td>72<\/td>\n<td>92<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>112<\/td>\n<td>142<\/td>\n<td>154<\/td>\n<td>187<\/td>\n<td>204<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Df<\/td>\n<td>58<\/td>\n<td>65<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>200<\/td>\n<td>225<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>D1<\/td>\n<td>47<\/td>\n<td>52<\/td>\n<td>62<\/td>\n<td>74.5<\/td>\n<td>84<\/td>\n<td>101.5<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>155.5<\/td>\n<td>170<\/td>\n<td>196<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>D2(H9)<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>42<\/td>\n<td>47<\/td>\n<td>57<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>140<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>D3<\/td>\n<td>38<\/td>\n<td>38<\/td>\n<td>4<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>89<\/td>\n<td>102<\/td>\n<td>114<\/td>\n<td>140<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Lm<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>39<\/td>\n<td>45<\/td>\n<td>52<\/td>\n<td>55<\/td>\n<td>63<\/td>\n<td>85<\/td>\n<td>87<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>120<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>k<\/td>\n<td>3.5<\/td>\n<td>4.5<\/td>\n<td>5.5<\/td>\n<td>6.0<\/td>\n<td>8.0<\/td>\n<td>8.0<\/td>\n<td>10.0<\/td>\n<td>12.0<\/td>\n<td>14.0<\/td>\n<td>15.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>t<\/td>\n<td>1.5<\/td>\n<td>1.7<\/td>\n<td>2.0<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>3.0<\/td>\n<td>4.0<\/td>\n<td>4.0<\/td>\n<td>5.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>n<\/td>\n<td>4<\/td>\n<td>4<\/td>\n<td>6<\/td>\n<td>4<\/td>\n<td>6<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>d<\/td>\n<td>5.1<\/td>\n<td>6.5<\/td>\n<td>6.5<\/td>\n<td>8.5<\/td>\n<td>8.5<\/td>\n<td>10.5<\/td>\n<td>13<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>17<\/td>\n<td>17<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>MI(kg)<\/td>\n<td>0.14<\/td>\n<td>0.16<\/td>\n<td>0.38<\/td>\n<td>0.38<\/td>\n<td>0.53<\/td>\n<td>0.53<\/td>\n<td>0.87<\/td>\n<td>0.87<\/td>\n<td>1.65<\/td>\n<td>2.14<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"2\">Parafuso de flange<\/td>\n<td>tamanho<\/td>\n<td>M5<\/td>\n<td>M6<\/td>\n<td>M6<\/td>\n<td>M8<\/td>\n<td>M8<\/td>\n<td>M10<\/td>\n<td>M12<\/td>\n<td>M14<\/td>\n<td>M16<\/td>\n<td>M16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Torque de aperto (N\u00b7m)<\/td>\n<td>7<\/td>\n<td>13<\/td>\n<td>13<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>64<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>270<\/td>\n<td>270<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p> 1. Nota\u00e7\u00f5es:\u00a0 <br \/> L = Comprimento padr\u00e3o ou comprimento comprimido para projetos com compensa\u00e7\u00e3o de comprimento;\u00a0 <br \/> LV = Compensa\u00e7\u00e3o de comprimento;\u00a0 <br \/> M = Peso;\u00a0 <br \/> Tn = Torque nominal (Torque de escoamento 50% sobre Tn);\u00a0 <br \/> TF = Torque de fadiga, ou seja, torque admiss\u00edvel determinado de acordo com a resist\u00eancia \u00e0 fadiga. <br \/> Sob cargas revers\u00edveis;\u00a0 <br \/> \u03b2 = \u00c2ngulo de deflex\u00e3o m\u00e1ximo;\u00a0 <br \/> MI = peso por tubo de 100 mm <br \/> 2. Mil\u00edmetros s\u00e3o usados \u200b\u200bcomo unidades de medida, exceto quando indicado de outra forma;\u00a0 <br \/> 3. Consulte-nos para personaliza\u00e7\u00f5es referentes ao comprimento, compensa\u00e7\u00e3o de comprimento e <br \/> Conex\u00f5es de flange. \/* 10 de mar\u00e7o de 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Material:<\/th>\n<td>Liga de a\u00e7o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Carregar:<\/th>\n<td>Eixo de transmiss\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Rigidez e flexibilidade:<\/th>\n<td>Rigidez \/ Eixo R\u00edgido<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Precis\u00e3o dimensional do di\u00e2metro do munh\u00e3o:<\/th>\n<td>IT6-IT9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Formato do eixo:<\/th>\n<td>Eixo reto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Formato do eixo:<\/th>\n<td>Eixo Oco<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personaliza\u00e7\u00e3o:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Dispon\u00edvel\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Solicita\u00e7\u00e3o personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/cardan%20shaft\/cardan-shaft8.webp\" alt=\"eixo cardan\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Como os eixos cardan garantem a transfer\u00eancia eficiente de pot\u00eancia, mantendo o equil\u00edbrio?<\/h3>\n<p>Os eixos cardan s\u00e3o projetados para garantir a transfer\u00eancia eficiente de pot\u00eancia, mantendo o equil\u00edbrio entre os componentes motor e motor. Eles empregam diversos mecanismos e caracter\u00edsticas que contribuem para ambos os aspectos. Vamos explorar como os eixos cardan alcan\u00e7am a transfer\u00eancia eficiente de pot\u00eancia e o equil\u00edbrio:<\/p>\n<p><strong>1. Juntas universais:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Os eixos cardan utilizam juntas universais, tamb\u00e9m conhecidas como juntas U, para transmitir o torque do componente motor para o componente movido. As juntas universais consistem em um garfo em forma de cruz com rolamentos de agulha em cada extremidade. Esses rolamentos de agulha permitem que as juntas pivotem e acomodem o desalinhamento angular entre os componentes motor e movido. Ao permitir flexibilidade de movimento, as juntas universais garantem uma transfer\u00eancia de pot\u00eancia eficiente mesmo quando os componentes n\u00e3o est\u00e3o perfeitamente alinhados, minimizando as perdas de energia e mantendo o equil\u00edbrio. <\/p>\n<p><strong>2. Compensa\u00e7\u00e3o por desalinhamento:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Os eixos cardan s\u00e3o projetados para compensar o desalinhamento entre os componentes motor e motor. As juntas universais, juntamente com garfos deslizantes e se\u00e7\u00f5es telesc\u00f3picas, permitem que o eixo ajuste seu comprimento e acomode varia\u00e7\u00f5es de alinhamento. Essa capacidade de compensa\u00e7\u00e3o de desalinhamento garante que o eixo cardan possa transmitir pot\u00eancia de forma suave e eficiente, reduzindo o estresse nos componentes e mantendo o equil\u00edbrio durante a opera\u00e7\u00e3o. <\/p>\n<p><strong>3. Design equilibrado:<\/strong><\/p>\n<p>Os eixos cardan s\u00e3o projetados com um design balanceado para minimizar a vibra\u00e7\u00e3o e manter uma opera\u00e7\u00e3o suave. Os tubos do eixo s\u00e3o normalmente constru\u00eddos simetricamente e as juntas universais s\u00e3o posicionadas para distribuir a massa uniformemente. Esse design balanceado ajuda a reduzir a vibra\u00e7\u00e3o e minimizar a ocorr\u00eancia de for\u00e7as desequilibradas que podem impactar negativamente a transfer\u00eancia de pot\u00eancia e o desempenho geral do sistema. Ao manter o equil\u00edbrio, os eixos cardan contribuem para uma transmiss\u00e3o de pot\u00eancia eficiente e aumentam a vida \u00fatil dos componentes envolvidos. <\/p>\n<p><strong>4. Materiais e fabrica\u00e7\u00e3o de alta qualidade:<\/strong><\/p>\n<p>Os materiais utilizados na constru\u00e7\u00e3o dos eixos cardan, como a\u00e7o ou liga de alum\u00ednio, s\u00e3o cuidadosamente selecionados pela sua resist\u00eancia, durabilidade e capacidade de manter o equil\u00edbrio. Materiais de alta qualidade garantem que os eixos suportem o torque e as tens\u00f5es operacionais sem deforma\u00e7\u00e3o ou falha, promovendo uma transfer\u00eancia de pot\u00eancia eficiente. Al\u00e9m disso, processos de fabrica\u00e7\u00e3o precisos e medidas de controle de qualidade s\u00e3o empregados para garantir que os eixos cardan sejam balanceados com exatid\u00e3o durante a produ\u00e7\u00e3o, aumentando ainda mais sua efici\u00eancia e equil\u00edbrio. <\/p>\n<p><strong>5. Manuten\u00e7\u00e3o e Inspe\u00e7\u00e3o Regulares:<\/strong><\/p>\n<p>Para garantir a transfer\u00eancia cont\u00ednua de pot\u00eancia eficiente e o equil\u00edbrio, a manuten\u00e7\u00e3o e inspe\u00e7\u00e3o regulares dos eixos cardan s\u00e3o essenciais. Isso inclui a lubrifica\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica das juntas universais, a verifica\u00e7\u00e3o de desgaste ou danos e a corre\u00e7\u00e3o de quaisquer problemas de desalinhamento. A manuten\u00e7\u00e3o regular ajuda a preservar o equil\u00edbrio do eixo e garante desempenho ideal e maior vida \u00fatil. <\/p>\n<p>De forma geral, os eixos cardan garantem a transfer\u00eancia eficiente de pot\u00eancia, mantendo o equil\u00edbrio por meio do uso de juntas universais para transmiss\u00e3o de torque, mecanismos de compensa\u00e7\u00e3o de desalinhamento, design balanceado, materiais de alta qualidade e manuten\u00e7\u00e3o regular. Ao incorporar esses recursos, os eixos cardan contribuem para o funcionamento suave, a confiabilidade e a longevidade de diversas aplica\u00e7\u00f5es nos setores automotivo, industrial e outros que dependem da transmiss\u00e3o eficiente de pot\u00eancia.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/cardan%20shaft\/cardan-shaft5.webp\" alt=\"eixo cardan\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>\u00c9 poss\u00edvel personalizar os eixos cardan para atender \u00e0s necessidades espec\u00edficas de ve\u00edculos ou equipamentos?<\/h3>\n<p>Sim, os eixos cardan podem ser personalizados para atender \u00e0s necessidades espec\u00edficas de diferentes ve\u00edculos ou equipamentos. Os fabricantes oferecem uma variedade de op\u00e7\u00f5es de personaliza\u00e7\u00e3o para garantir que os eixos cardan sejam adaptados \u00e0s necessidades exclusivas de cada aplica\u00e7\u00e3o. Vamos explorar como os eixos cardan podem ser personalizados:<\/p>\n<p><strong>1. Comprimento e tamanho:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Os eixos cardan podem ser fabricados em diversos comprimentos e tamanhos para se adequarem \u00e0s dimens\u00f5es espec\u00edficas do ve\u00edculo ou equipamento. Os fabricantes podem personalizar o comprimento total do eixo para garantir o alinhamento correto entre os componentes de acionamento e acionados. Al\u00e9m disso, o tamanho do eixo, incluindo o di\u00e2metro e a espessura da parede, pode ser ajustado para atender aos requisitos de torque e carga da aplica\u00e7\u00e3o. <\/p>\n<p><strong>2. Capacidade de torque:<\/strong><\/p>\n<p>A capacidade de torque do eixo card\u00e3 pode ser personalizada de acordo com os requisitos de pot\u00eancia do ve\u00edculo ou equipamento. Os fabricantes podem projetar e fabricar o eixo com materiais, dimens\u00f5es e refor\u00e7os adequados para garantir que ele transmita o torque necess\u00e1rio sem falhas ou deflex\u00e3o excessiva. A personaliza\u00e7\u00e3o da capacidade de torque do eixo garante desempenho e confiabilidade ideais. <\/p>\n<p><strong>3. M\u00e9todos de conex\u00e3o:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Os eixos cardan podem ser personalizados para acomodar diferentes m\u00e9todos de conex\u00e3o, de acordo com os requisitos espec\u00edficos do ve\u00edculo ou equipamento. Os fabricantes oferecem diversos tipos de flanges, estrias e outras op\u00e7\u00f5es de conex\u00e3o para garantir a compatibilidade com os componentes existentes da transmiss\u00e3o. A personaliza\u00e7\u00e3o dos m\u00e9todos de conex\u00e3o permite a integra\u00e7\u00e3o perfeita do eixo cardan ao sistema. <\/p>\n<p><strong>4. Sele\u00e7\u00e3o de Materiais:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Os eixos cardan podem ser fabricados com diferentes materiais para atender aos requisitos espec\u00edficos da aplica\u00e7\u00e3o. Os fabricantes consideram fatores como resist\u00eancia, peso, resist\u00eancia \u00e0 corros\u00e3o e custo ao selecionar o material para o eixo. Os materiais comuns usados \u200b\u200bpara eixos cardan incluem ligas de a\u00e7o, a\u00e7o inoxid\u00e1vel e alum\u00ednio. Ao personalizar a sele\u00e7\u00e3o do material, os fabricantes podem otimizar o desempenho e a durabilidade do eixo. <\/p>\n<p><strong>5. Balanceamento e Controle de Vibra\u00e7\u00e3o:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Os eixos cardan podem ser personalizados com t\u00e9cnicas de balanceamento para minimizar a vibra\u00e7\u00e3o e garantir um funcionamento suave. Os fabricantes empregam processos de balanceamento din\u00e2mico para reduzir a vibra\u00e7\u00e3o causada pela distribui\u00e7\u00e3o desigual da massa. O balanceamento personalizado garante que o eixo opere com efici\u00eancia e minimize o estresse em outros componentes. <\/p>\n<p><strong>6. Revestimentos e acabamentos protetores:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Os eixos cardan podem ser personalizados com revestimentos e acabamentos protetores para aumentar sua resist\u00eancia \u00e0 corros\u00e3o, ao desgaste e a fatores ambientais. Os fabricantes podem aplicar revestimentos como zincagem, pintura eletrost\u00e1tica a p\u00f3 ou revestimentos especiais para prolongar a vida \u00fatil do eixo e garantir seu desempenho em condi\u00e7\u00f5es operacionais adversas. <\/p>\n<p><strong>7. Colabora\u00e7\u00e3o com fabricantes:<\/strong><\/p>\n<p>Os fabricantes colaboram ativamente com os clientes para entender as necessidades espec\u00edficas de seus ve\u00edculos ou equipamentos. Eles fornecem suporte t\u00e9cnico e conhecimento especializado para personalizar o eixo card\u00e3 de acordo com essas necessidades. Ao colaborar estreitamente com os fabricantes, os clientes podem garantir que o eixo card\u00e3 seja projetado e fabricado para atender \u00e0s suas necessidades precisas. <\/p>\n<p>De forma geral, os eixos cardan podem ser personalizados para atender \u00e0s necessidades espec\u00edficas de ve\u00edculos ou equipamentos em termos de comprimento, tamanho, capacidade de torque, m\u00e9todos de conex\u00e3o, sele\u00e7\u00e3o de materiais, balanceamento, revestimentos protetores e acabamentos. Ao aproveitar as op\u00e7\u00f5es de personaliza\u00e7\u00e3o e trabalhar em estreita colabora\u00e7\u00e3o com os fabricantes, os engenheiros podem obter eixos cardan precisamente adaptados \u00e0s necessidades da aplica\u00e7\u00e3o, garantindo desempenho, efici\u00eancia e compatibilidade ideais.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/Drive-shaft\/cardan%20shaft\/cardan-shaft3.webp\" alt=\"eixo cardan\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Quais s\u00e3o os benef\u00edcios que os eixos cardan oferecem para diferentes tipos de ve\u00edculos e equipamentos?<\/h3>\n<p>Os eixos cardan, tamb\u00e9m conhecidos como eixos de transmiss\u00e3o ou eixos de h\u00e9lice, oferecem in\u00fameros benef\u00edcios para diferentes tipos de ve\u00edculos e equipamentos. Seu design vers\u00e1til e funcionalidade os tornam um componente essencial em diversas aplica\u00e7\u00f5es. Aqui est\u00e3o os principais benef\u00edcios que os eixos cardan proporcionam para diferentes tipos de ve\u00edculos e equipamentos:<\/p>\n<p><strong>1. Transmiss\u00e3o de energia eficiente:<\/strong><\/p>\n<p>Os eixos cardan garantem a transmiss\u00e3o eficiente de pot\u00eancia do motor ou fonte de energia para as rodas ou componentes acionados. Em ve\u00edculos, como carros, caminh\u00f5es e \u00f4nibus, os eixos cardan transmitem o torque da caixa de c\u00e2mbio ou transmiss\u00e3o para o diferencial, permitindo que as rodas girem e impulsionem o ve\u00edculo para a frente. Em equipamentos e m\u00e1quinas, os eixos cardan transferem a pot\u00eancia rotacional da fonte de energia, como um motor, para componentes acionados, como bombas, transportadores ou geradores. Ao transmitir pot\u00eancia de forma eficiente, os eixos cardan contribuem para o desempenho geral e a produtividade de ve\u00edculos e equipamentos. <\/p>\n<p><strong>2. Flexibilidade e Compensa\u00e7\u00e3o de Desalinhamento:<\/strong><\/p>\n<p>Os eixos cardan oferecem flexibilidade e a capacidade de compensar o desalinhamento entre os componentes motrizes e movidos. Essa flexibilidade \u00e9 crucial em ve\u00edculos e equipamentos onde o motor ou a fonte de energia podem n\u00e3o estar diretamente alinhados com as rodas ou a maquinaria acionada. Os eixos cardan incorporam juntas universais em cada extremidade, permitindo o desalinhamento angular e acomodando varia\u00e7\u00f5es nas posi\u00e7\u00f5es relativas dos componentes. Essa caracter\u00edstica garante uma transmiss\u00e3o de pot\u00eancia suave, reduz o estresse na transmiss\u00e3o e melhora a manobrabilidade e o desempenho geral de ve\u00edculos e equipamentos. <\/p>\n<p><strong>3. Adaptabilidade a configura\u00e7\u00f5es vari\u00e1veis:<\/strong><\/p>\n<p>Os eixos cardan s\u00e3o adapt\u00e1veis \u200b\u200ba configura\u00e7\u00f5es vari\u00e1veis \u200b\u200be ajustes ajust\u00e1veis. Em ve\u00edculos, podem acomodar mudan\u00e7as na dist\u00e2ncia entre eixos ou no sistema de suspens\u00e3o, permitindo diferentes tamanhos e configura\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos. Por exemplo, em caminh\u00f5es com m\u00faltiplos eixos, os eixos cardan podem ser ajustados para compensar as diferentes dist\u00e2ncias entre os eixos. Em equipamentos e m\u00e1quinas, os eixos cardan podem ser projetados com se\u00e7\u00f5es telesc\u00f3picas ou estrias deslizantes, permitindo o ajuste do comprimento para acomodar mudan\u00e7as na dist\u00e2ncia entre a fonte de energia e os componentes acionados. Essa adaptabilidade torna os eixos cardan adequados para uma ampla gama de configura\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos e equipamentos. <\/p>\n<p><strong>4. Amortecimento de vibra\u00e7\u00f5es e funcionamento suave:<\/strong><\/p>\n<p>Os eixos cardan contribuem para o amortecimento de vibra\u00e7\u00f5es e permitem uma opera\u00e7\u00e3o suave em ve\u00edculos e equipamentos. As juntas universais nos eixos cardan ajudam a absorver e amortecer vibra\u00e7\u00f5es que podem surgir da fonte de energia ou da transmiss\u00e3o. Ao permitir uma ligeira deflex\u00e3o angular e compensar o desalinhamento, os eixos cardan reduzem a transmiss\u00e3o de vibra\u00e7\u00f5es para o ve\u00edculo ou equipamento, resultando em uma condu\u00e7\u00e3o mais suave e confort\u00e1vel para passageiros ou operadores. Al\u00e9m disso, o design balanceado dos eixos cardan minimiza o desgaste induzido por vibra\u00e7\u00e3o e prolonga a vida \u00fatil dos componentes associados. <\/p>\n<p><strong>5. Seguran\u00e7a e prote\u00e7\u00e3o:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Os eixos cardan incorporam recursos de seguran\u00e7a para garantir a prote\u00e7\u00e3o tanto do ve\u00edculo ou equipamento quanto do operador. Por exemplo, em ve\u00edculos, os eixos cardan geralmente possuem blindagem ou prote\u00e7\u00f5es para evitar o contato com componentes rotativos, reduzindo o risco de acidentes ou les\u00f5es. Em algumas aplica\u00e7\u00f5es, os eixos cardan tamb\u00e9m podem incluir mecanismos de seguran\u00e7a, como pinos de cisalhamento ou limitadores de torque. Esses recursos s\u00e3o projetados para proteger o eixo e outros componentes contra danos por cisalhamento ou desengate em caso de sobrecarga ou torque excessivo, evitando reparos dispendiosos e tempo de inatividade. <\/p>\n<p><strong>6. Adequado para diversas aplica\u00e7\u00f5es:<\/strong><\/p>\n<p>Os eixos cardan encontram aplica\u00e7\u00f5es em uma ampla gama de ve\u00edculos e equipamentos em diferentes setores. No setor automotivo, s\u00e3o utilizados em carros de passeio, ve\u00edculos comerciais, \u00f4nibus e ve\u00edculos fora de estrada para transmitir pot\u00eancia \u00e0s rodas. Na ind\u00fastria agr\u00edcola, os eixos cardan conectam tratores a diversos implementos, como segadoras, enfardadeiras ou cultivadores. Nos setores de constru\u00e7\u00e3o e minera\u00e7\u00e3o, s\u00e3o empregados em m\u00e1quinas como escavadeiras, carregadeiras e britadores para transferir pot\u00eancia a diferentes componentes. A versatilidade dos eixos cardan os torna adequados para diversas aplica\u00e7\u00f5es, proporcionando transmiss\u00e3o de pot\u00eancia e movimento confi\u00e1veis. <\/p>\n<p>Em resumo, os eixos cardan oferecem diversas vantagens para diferentes tipos de ve\u00edculos e equipamentos. Eles garantem transmiss\u00e3o de pot\u00eancia eficiente, flexibilidade e compensa\u00e7\u00e3o de desalinhamento, adaptabilidade a configura\u00e7\u00f5es vari\u00e1veis, amortecimento de vibra\u00e7\u00f5es e opera\u00e7\u00e3o suave. Al\u00e9m disso, incorporam recursos de seguran\u00e7a e s\u00e3o adequados para uma ampla gama de aplica\u00e7\u00f5es nas ind\u00fastrias automotiva, agr\u00edcola, de constru\u00e7\u00e3o e outras. Os eixos cardan desempenham um papel fundamental na melhoria do desempenho, da manobrabilidade e da seguran\u00e7a de ve\u00edculos e equipamentos, contribuindo para a produtividade e a confiabilidade em geral.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l1.webp\" alt=\"Fabricante chin\u00eas exporta eixo cardan\/eixo de transmiss\u00e3o\/eixo universal tipo SWC-I225A  \"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/Drive-shaft\/drive-shaft-l2.webp\" alt=\"Fabricante chin\u00eas exporta eixo cardan\/eixo de transmiss\u00e3o\/eixo universal tipo SWC-I225A  \"><br \/>Editor por CX 2024-01-17<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Who we are?HangZhou XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT CO;LTD\u00a0has 15 years history.When the general manager Mr.Rony Du graduated from the university,he always concentrated his attention on the research and development,production and sales of the cardan shaft.Mr.Rony Du and his team started from scratch,from 1 lathe and a very small order,step by step to [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[37,795],"class_list":["post-1773","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-cardan-shaft","tag-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1773","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1773"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1773\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1773"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1773"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1773"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}