Описание продукта
Спецификация Вал отбора мощности —Автодром:
Мы разработали и произвели множество запасных частей для японских тракторов.
Название товара: Диски сцепления для японских тракторов B1400 и B7000.
Мы можем поставить следующие модели тракторов: B1500/1400, B5000, B6000, B7000, TU1400, TX1400, TX1500, YM F1401, YM1400 и др.
В комплект входят, например: шины, обод Jante, комплект муфты KB-TX для трехточечной навески, выхлопная труба, рулевое колесо, комплект муфты YM F14/F15, вал редуктора, вал отбора мощности, карданный вал отбора мощности, шпонка, регулятор и т.д.
Большинство запчастей есть в наличии. Если вас что-то заинтересовало, пожалуйста, свяжитесь со мной.
К другим соответствующим деталям для автомобилей и техники, изготовленным в нашей мастерской, относятся следующие:
Детали и узлы приводного вала.
Детали и узлы карданных шарниров.
Валы отбора мощности,
Шлицевые валы,
Скользящие ярма,
Сварные ярма,
Фланцевые скобы,
Рулевые колонки,
Шатуны,
и т. д.
Описание продукта
Приводной вал ВОМ:
| Элемент | Размер поперечного соединения | 540 об/мин | 1000 об/мин | |||
| Серия 1 | 22 мм | 54 мм | 12 кВт | 16 л.с. | 18 кВт | 25 л.с. |
| Серия 2 | 23,8 мм | 61,3 мм | 15 кВт | 21 л.с. | 23 кВт | 31 л.с. |
| Серия 3 | 27 мм | 70 мм | 26 кВт | 35 л.с. | 40 кВт | 55 л.с. |
| Серия 4 | 27 мм | 74,6 мм | 26 кВт | 35 л.с. | 40 кВт | 55 л.с. |
| Серия 5 | 30,2 мм | 80 мм | 35 кВт | 47 л.с. | 54 кВт | 74 л.с. |
| Серия 6 | 30,2 мм | 92 мм | 47 кВт | 64 л.с. | 74 кВт | 100 л.с. |
| Серия 7 | 30,2 мм | 106,5 мм | 55 кВт | 75 л.с. | 87 кВт | 18 л.с. |
| Серия 8 | 35 мм | 106,5 мм
|
70 кВт | 95 л.с. | 110 кВт | 150 л.с. |
| Серия 38 | 38 мм | 102 мм | 70 кВт | 95 л.с. | 110 кВт | 150 л.с. |
Профиль компании
Сертификаты
Часто задаваемые вопросы
/* 22 января 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Тип: | Вал |
|---|---|
| Применение: | Переработка сельскохозяйственной продукции, инфраструктура сельскохозяйственных угодий, уборка урожая, посадка и удобрение, обмолот зерна, очистка и сушка. |
| Материал: | Нержавеющая сталь |
| Источник питания: | Вал привода ВОМ |
| Масса: | Стандарт |
| Послепродажное обслуживание: | 1 год |
| Образцы: |
US$ 300 шт./штука
1 штука (минимальный заказ) | |
|---|
Существуют ли какие-либо ограничения или недостатки, связанные с системами карданных валов?
Хотя карданные валы обладают многочисленными преимуществами, у них также есть некоторые ограничения и недостатки, которые следует учитывать. Давайте рассмотрим эти ограничения подробно:
1. Угловое смещение:
– Карданные валы спроектированы таким образом, чтобы компенсировать угловое смещение между ведущим и ведомым компонентами. Однако чрезмерное смещение может привести к повышенному износу, вибрации и снижению эффективности. Если смещение превышает рекомендуемые пределы, это может создать дополнительную нагрузку на карданные шарниры и другие компоненты, сократить срок службы вала и потенциально привести к механическим поломкам.
2. Шум и вибрация:
– Карданные валы могут создавать шум и вибрацию в оборудовании или транспортном средстве. Универсальные шарниры и скользящие вилки в валу могут генерировать вибрации при вращении, особенно на высоких скоростях. Эти вибрации могут способствовать повышению уровня шума, потенциально вызывая дискомфорт у пассажиров или влияя на работу чувствительного оборудования. Правильная балансировка и техническое обслуживание вала могут помочь смягчить эти эффекты, но они все же могут в некоторой степени присутствовать.
3. Техническое обслуживание и смазка:
– Карданные валы требуют регулярного технического обслуживания и смазки для обеспечения оптимальной производительности и долговечности. Для минимизации трения и износа необходимо надлежащим образом смазывать карданные шарниры и скользящие вилки. При пренебрежении техническим обслуживанием шарниры могут быстро изнашиваться, что приводит к усилению вибрации, шума и потенциальной поломке. Регулярные осмотры и смазка необходимы для поддержания эффективности и надежности карданных валов.
4. Ограниченная гибкость в высокоскоростных приложениях:
– Карданные валы имеют ограничения при работе на высоких скоростях. При высоких скоростях вращения центробежные силы, действующие на вращающиеся компоненты, могут вызывать значительные нагрузки на вал и карданные шарниры. Это может привести к повышенному износу, сокращению срока службы и потенциальному выходу из строя. В таких случаях более подходящими могут быть альтернативные системы передачи мощности, такие как шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) или прямые приводы.
5. Ограничения по пространству и весу:
– Карданные валы требуют достаточного пространства для установки из-за своей длины и телескопической конструкции. В условиях ограниченного пространства размещение вала по всей его длине может быть затруднительным, или могут потребоваться модификации для обеспечения правильной установки. Кроме того, вес вала также может быть важным фактором, особенно в тех случаях, когда снижение веса имеет решающее значение. В таких случаях могут быть более подходящими альтернативные легкие материалы или приводные системы.
6. Стоимость:
– Карданные валы могут быть относительно дорогостоящими по сравнению с другими вариантами передачи мощности. Сложность их конструкции, необходимость индивидуальной настройки и использование множества компонентов приводят к увеличению затрат на производство и монтаж. Однако при оценке экономической эффективности карданных валов для конкретных применений важно учитывать общие преимущества и производительность.
7. Ограниченная компенсация несоосности:
– Хотя карданные валы могут компенсировать угловое смещение, они имеют ограничения в плане компенсации других типов смещения, таких как параллельное смещение или осевое смещение. В тех случаях, когда требуется значительная компенсация таких типов смещения, более подходящими могут быть альтернативные системы передачи мощности с большей гибкостью, такие как гибкие муфты или шарниры равных угловых скоростей.
Несмотря на эти ограничения, карданные валы остаются широко используемыми и предлагают многочисленные преимущества в различных областях применения. Понимая эти ограничения и учитывая специфические требования конкретного применения, инженеры могут принимать обоснованные решения относительно пригодности карданных валов или изучать альтернативные варианты передачи мощности.
Каким образом карданные валы повышают производительность грузовых автомобилей и большегрузной техники?
Карданные валы играют важную роль в повышении производительности грузовых автомобилей и большегрузных транспортных средств. Эти машины часто работают в сложных условиях, требующих надежных и эффективных систем передачи мощности. Вот как карданные валы влияют на производительность грузовых автомобилей и большегрузных транспортных средств:
1. Передача крутящего момента:
– Карданные валы обеспечивают эффективную передачу крутящего момента от двигателя или трансмиссии к трансмиссии и колесам грузовых автомобилей и тяжелой техники. Они способны выдерживать высокие нагрузки крутящего момента, обеспечивая эффективную передачу мощности для движения автомобиля вперед. Такая эффективная передача крутящего момента повышает ускорение, буксировочную способность и общую производительность.
2. Распределение электроэнергии:
– Грузовые автомобили и большегрузные транспортные средства часто имеют несколько осей или колес. Карданные валы распределяют мощность на каждую ось или колесо, обеспечивая сбалансированную подачу мощности. Это помогает улучшить сцепление с дорогой, устойчивость и управляемость, особенно при перевозке тяжелых грузов или движении по сложной местности. Оптимизируя распределение мощности, карданные валы улучшают ходовые качества и управляемость автомобиля.
3. Гибкость и компенсация несоосности:
– Карданные валы предназначены для компенсации несоосности между двигателем, трансмиссией и компонентами приводного механизма. Они способны выдерживать угловую несоосность, параллельное смещение и осевое перемещение. Такая гибкость обеспечивает плавную передачу мощности даже при неидеальной соосности компонентов, снижая нагрузку на приводной механизм и повышая производительность. Это также помогает поглощать вибрации и удары, повышая комфорт водителя и уменьшая износ других компонентов автомобиля.
4. Долговечность и надежность:
– Тяжелая техника работает в суровых и сложных условиях, таких как строительные площадки, горнодобывающие предприятия или междугородние перевозки. Карданные валы созданы для того, чтобы выдерживать эти суровые условия, обеспечивая долговечность и надежность. Они разработаны с использованием прочных материалов и проходят строгие испытания, чтобы гарантировать, что они могут выдерживать высокий крутящий момент, большие нагрузки и непрерывную работу, которые требуются грузовикам и тяжелой технике. Эта надежность сводит к минимуму время простоя и техническое обслуживание, улучшая общие характеристики транспортного средства.
5. Эффективность силового агрегата:
– Карданные валы помогают оптимизировать эффективность трансмиссии в грузовых автомобилях и тяжелой технике. Благодаря эффективной передаче крутящего момента и минимизации потерь мощности во время передачи, они способствуют повышению топливной экономичности и снижению энергопотребления. Это повышение эффективности приводит к экономии средств и уменьшению воздействия на окружающую среду.
6. Снижение веса:
– Карданные валы обеспечивают снижение веса грузовых автомобилей и тяжелой техники. Использование легких материалов и оптимизированная конструкция помогают уменьшить общий вес силовой установки. Снижение веса повышает топливную экономичность, увеличивает грузоподъемность и улучшает маневренность автомобиля. Компактность и эргономичная конструкция карданных валов также позволяют более эффективно размещать компоненты трансмиссии.
7. Адаптируемость к различным конфигурациям:
– Грузовые автомобили и тяжелая техника выпускаются в различных конфигурациях, таких как задний привод (RWD), передний привод (FWD) или полный привод (AWD). Карданные валы могут быть адаптированы под эти различные варианты трансмиссии, обеспечивая необходимую передачу крутящего момента и распределение мощности для каждой конфигурации. Такая адаптивность позволяет производителям оптимизировать характеристики автомобиля в зависимости от конкретных требований применения.
В целом, карданные валы повышают производительность грузовиков и большегрузных автомобилей, обеспечивая эффективную передачу крутящего момента, балансировку распределения мощности, компенсацию несоосности, долговечность и надежность, оптимизацию эффективности трансмиссии, снижение веса и адаптацию к различным конфигурациям привода. Их роль в улучшении разгона, буксировочной способности, сцепления с дорогой и экономии топлива способствует общей производительности и успешной работе этих транспортных средств в сложных условиях.
Какие преимущества обеспечивают карданные валы для различных типов транспортных средств и оборудования?
Карданные валы, также известные как карданные валы или приводные валы, обладают многочисленными преимуществами для различных типов транспортных средств и оборудования. Их универсальная конструкция и функциональность делают их незаменимым компонентом в самых разных областях применения. Вот основные преимущества, которые карданные валы предоставляют для различных типов транспортных средств и оборудования:
1. Эффективная передача электроэнергии:
– Карданные валы обеспечивают эффективную передачу мощности от двигателя или источника питания к колесам или приводным компонентам. В транспортных средствах, таких как легковые автомобили, грузовики и автобусы, карданные валы передают крутящий момент от коробки передач к дифференциалу, позволяя колесам вращаться и приводить транспортное средство в движение. В оборудовании и механизмах карданные валы передают вращательную мощность от источника питания, такого как двигатель или мотор, к приводным компонентам, таким как насосы, конвейеры или генераторы. Эффективно передавая мощность, карданные валы способствуют повышению общей производительности и эффективности транспортных средств и оборудования.
2. Гибкость и компенсация несоосности:
– Карданные валы обеспечивают гибкость и возможность компенсации несоосности между ведущими и ведомыми компонентами. Эта гибкость имеет решающее значение в транспортных средствах и оборудовании, где двигатель или источник энергии могут быть не напрямую выровнены с колесами или ведомым механизмом. Карданные валы имеют универсальные шарниры на каждом конце, что позволяет компенсировать угловую несоосность и учитывать изменения относительного положения компонентов. Эта особенность обеспечивает плавную передачу мощности, снижает нагрузку на трансмиссию и повышает общую маневренность и производительность транспортных средств и оборудования.
3. Адаптируемость к изменяемым конфигурациям:
– Карданные валы адаптируются к различным конфигурациям и регулируемым настройкам. В транспортных средствах они могут компенсировать изменения колесной базы или системы подвески, что позволяет использовать их в различных размерах и конфигурациях. Например, в многоосных грузовиках карданные валы могут быть отрегулированы для компенсации изменяющегося расстояния между осями. В оборудовании и механизмах карданные валы могут быть выполнены с телескопическими секциями или скользящими шлицами, что позволяет регулировать длину для компенсации изменений расстояния между источником питания и приводимыми компонентами. Такая адаптивность делает карданные валы подходящими для широкого спектра конфигураций транспортных средств и оборудования.
4. Гашение вибраций и плавная работа:
– Карданные валы способствуют гашению вибраций и обеспечивают плавную работу транспортных средств и оборудования. Универсальные шарниры в карданных валах помогают поглощать и гасить вибрации, которые могут возникать от источника питания или трансмиссии. Допуская небольшое угловое отклонение и компенсируя несоосность, карданные валы уменьшают передачу вибраций на транспортное средство или оборудование, что обеспечивает более плавную и комфортную езду для пассажиров или операторов. Кроме того, сбалансированная конструкция карданных валов минимизирует износ, вызванный вибрацией, и продлевает срок службы соответствующих компонентов.
5. Безопасность и защита:
– Карданные валы оснащены элементами безопасности, обеспечивающими защиту как транспортного средства или оборудования, так и оператора. Например, в транспортных средствах карданные валы часто имеют защитные кожухи или ограждения, предотвращающие контакт с вращающимися компонентами, что снижает риск несчастных случаев или травм. В некоторых областях применения карданные валы могут также включать в себя механизмы безопасности, такие как предохранительные штифты или ограничители крутящего момента. Эти элементы предназначены для защиты вала и других компонентов от повреждений в результате среза или разъединения при перегрузке или чрезмерном крутящем моменте, предотвращая дорогостоящий ремонт и простои.
6. Подходит для различных применений:
– Карданные валы находят применение в широком спектре транспортных средств и оборудования в различных отраслях промышленности. В автомобильной промышленности они используются в легковых автомобилях, коммерческих автомобилях, автобусах и внедорожниках для передачи мощности на колеса. В сельском хозяйстве карданные валы соединяют тракторы с различными навесными орудиями, такими как косилки, пресс-подборщики или культиваторы. В строительной и горнодобывающей отраслях они применяются в таких машинах, как экскаваторы, погрузчики и дробилки, для передачи мощности на различные компоненты. Универсальность карданных валов делает их хорошо подходящими для различных применений, обеспечивая надежную передачу мощности и движения.
В целом, карданные валы обладают рядом преимуществ для различных типов транспортных средств и оборудования. Они обеспечивают эффективную передачу мощности, гибкость и компенсацию несоосности, адаптируемость к различным конфигурациям, гашение вибраций и плавную работу. Кроме того, они включают в себя элементы безопасности и подходят для широкого спектра применений в автомобильной, сельскохозяйственной, строительной и других отраслях промышленности. Карданные валы играют важную роль в повышении производительности, маневренности и безопасности транспортных средств и оборудования, способствуя общей производительности и надежности.
Редактор: CX, 13.05.2024
