Popis produktu
SWC-I Series-Light-Duty Designs Cardan shaft
Designs
Data and Size of SWC-I Series Universal Joint Couplings
| Typ | Desian Dáta Položka |
SWC-I 58 |
SWC-I 65 |
SWC-I 75 |
SWC-I 90 |
SWC-I 100 |
SWC-I 120 |
SWC-I 150 |
SWC-I 180 |
SWC-I 200 |
SWC-I 225 |
| A | L | 255 | 285 | 335 | 385 | 445 | 500 | 590 | 640 | 775 | 860 |
| Ľ | 35 | 40 | 40 | 45 | 55 | 80 | 80 | 80 | 100 | 120 | |
| m(kg) | 2.2 | 3.0 | 5.0 | 6.6 | 9.5 | 17 | 32 | 40 | 76 | 128 | |
| B. | L | 150 | 175 | 200 | 240 | 260 | 295 | 370 | 430 | 530 | 600 |
| m(kg) | 1.7 | 2.4 | 3.8 | 5.7 | 7.7 | 13.1 | 23 | 28 | 55 | 98 | |
| C | L | 128 | 156 | 180 | 208 | 220 | 252 | 340 | 348 | 440 | 480 |
| m(kg) | 1.3 | 1.95 | 3.1 | 5.0 | 7.0 | 12.3 | 22 | 30 | 56 | 96 | |
| Tn(N·m) | 150 | 200 | 400 | 750 | 1250 | 2500 | 4500 | 8400 | 16000 | 22000 | |
| Tf(N·m) | 75 | 100 | 200 | 375 | 630 | 1250 | 2250 | 4200 | 8000 | 11000 | |
| β(°) | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 25 | 25 | 25 | |
| D | 52 | 63 | 72 | 92 | 100 | 112 | 142 | 154 | 187 | 204 | |
| Df | 58 | 65 | 75 | 90 | 100 | 120 | 150 | 180 | 200 | 225 | |
| D1 | 47 | 52 | 62 | 74.5 | 84 | 101.5 | 130 | 155.5 | 170 | 196 | |
| D2(H9) | 30 | 35 | 42 | 47 | 57 | 75 | 90 | 110 | 125 | 140 | |
| D3 | 38 | 38 | 4 | 50 | 60 | 70 | 89 | 102 | 114 | 140 | |
| Ľ | 32 | 39 | 45 | 52 | 55 | 63 | 85 | 87 | 110 | 120 | |
| k | 3.5 | 4.5 | 5.5 | 6.0 | 8.0 | 8.0 | 10.0 | 12.0 | 14.0 | 15.0 | |
| t | 1.5 | 1.7 | 2.0 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 3.0 | 4.0 | 4.0 | 5.0 | |
| n | 4 | 4 | 6 | 4 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | |
| d | 5.1 | 6.5 | 6.5 | 8.5 | 8.5 | 10.5 | 13 | 15 | 17 | 17 | |
| MI(kg) | 0.14 | 0.16 | 0.38 | 0.38 | 0.53 | 0.53 | 0.87 | 0.87 | 1.65 | 2.14 | |
| Flange bolt | size | M5 | M6 | M6 | M8 | M8 | M10 | M12 | M14 | M16 | M16 |
| Tightening torque(N·m) | 7 | 13 | 13 | 32 | 32 | 64 | 110 | 180 | 270 | 270 |
1. Notations:
L=Standard length, or compressed length for designs with length compensation;
LV=Length compensation;
M=Weight;
Tn=Nominal torque(Yield torque 50% over Tn);
TF=Fatigue torque, I. E. Permissible torque as determined according to the fatigue strength
Under reversing loads;
β=Maximum deflection angle;
MI=weight per 100mm tube
2. Millimeters are used as measurement units except where noted;
3. Please consult us for customizations regarding length, length compensation and
Flange connections.
Stručný úvod
Priebeh spracovania
Aplikácie
Kontrola kvality
| Materiál: | Legovaná oceľ |
|---|---|
| Zaťaženie: | Hnací hriadeľ |
| Tuhosť a flexibilita: | Tuhosť / Pevná náprava |
| Presnosť rozmerov priemeru čapu: | IT6-IT9 |
| Tvar osi: | Rovný hriadeľ |
| Tvar hriadeľa: | Dutá os |
| Prispôsobenie: |
K dispozícii
| Prispôsobená požiadavka |
|---|
Ako výrobcovia zabezpečujú kompatibilitu kardanových hriadeľov s rôznymi zariadeniami?
Výrobcovia prijímajú niekoľko opatrení na zabezpečenie kompatibility kardanových hriadeľov s rôznymi zariadeniami. Tieto opatrenia zahŕňajú starostlivé procesy návrhu, inžinierstva a výroby, aby sa splnili špecifické požiadavky rôznych aplikácií. Pozrime sa, ako výrobcovia zabezpečujú kompatibilitu:
1. Analýza aplikácie:
– Výrobcovia začínajú analýzou požiadaviek a špecifikácií aplikácie poskytnutých zákazníkmi. Táto analýza zahŕňa pochopenie faktorov, ako sú krútiaci moment, rýchlosť, nesúososť, prevádzkové podmienky, priestorové obmedzenia a ďalšie špecifické potreby. Vyhodnotením týchto parametrov môžu výrobcovia určiť vhodnú konštrukciu a konfiguráciu kardanového hriadeľa, aby sa zabezpečila kompatibilita so zariadením.
2. Možnosti prispôsobenia:
– Výrobcovia ponúkajú možnosti prispôsobenia kardanových hriadeľov, aby spĺňali jedinečné požiadavky rôznych zariadení. Patria sem rôzne dĺžky, veľkosti, krútiace momenty, spôsoby pripojenia a materiálové možnosti. Zákazníci môžu úzko spolupracovať s výrobcami na výbere alebo návrhu kardanového hriadeľa, ktorý vyhovuje ich špecifickému zariadeniu a zabezpečuje kompatibilitu s potrebami systému na prenos výkonu.
3. Inžinierske znalosti:
– Výrobcovia zamestnávajú skúsených inžinierov, ktorí sa špecializujú na návrh a konštrukciu kardanových hriadeľov. Títo odborníci majú hlboké znalosti o mechanickom prenose energie a rozumejú zložitostiam spojeným so zabezpečením kompatibility. Svoje odborné znalosti využívajú na navrhovanie kardanových hriadeľov, ktoré zvládnu špecifický krútiaci moment, rýchlosť, nesúososť a ďalšie parametre požadované rôznymi zariadeniami.
4. Počítačom podporované navrhovanie (CAD) a simulácia:
– Výrobcovia využívajú pokročilý softvér pre počítačom podporované navrhovanie (CAD) a simulačné nástroje na modelovanie a simuláciu správania sa kardanových hriadeľov v rôznych scenároch zariadení. Tieto nástroje umožňujú inžinierom analyzovať rozloženie napätia, výkon ložiska a ďalšie kritické faktory, aby sa zabezpečila kompatibilita a výkon hriadeľa. Simuláciou správania sa kardanového hriadeľa pri rôznych podmienkach zaťaženia môžu výrobcovia optimalizovať jeho dizajn a overiť jeho kompatibilitu.
5. Kontrola a testovanie kvality:
– Výrobcovia majú zavedené prísne procesy kontroly kvality, aby zabezpečili spoľahlivosť, odolnosť a kompatibilitu kardanových hriadeľov. Vykonávajú dôkladné testovanie na overenie výkonu a funkčnosti hriadeľov v reálnych podmienkach. Môže to zahŕňať testovanie krútiaceho momentu, rýchlostných limitov, odolnosti voči vibráciám, tolerancie nesúososti a ďalších relevantných parametrov. Podrobením kardanových hriadeľov prísnemu testovaniu môžu výrobcovia zabezpečiť ich kompatibilitu s rôznymi zariadeniami a overiť ich schopnosť spoľahlivo prenášať výkon.
6. Dodržiavanie noriem a predpisov:
– Výrobcovia pri navrhovaní a výrobe kardanových hriadeľov dodržiavajú priemyselné normy a predpisy. Dodržiavanie týchto noriem zabezpečuje, že hriadele spĺňajú potrebné požiadavky na bezpečnosť, výkon a kompatibilitu. Medzi príklady takýchto noriem patria ISO 9001 pre riadenie kvality a ISO 14001 pre environmentálny manažment. Dodržiavaním týchto noriem výrobcovia preukazujú svoj záväzok vyrábať kompatibilné a vysoko kvalitné kardanové hriadele.
7. Spolupráca so zákazníkmi:
– Výrobcovia aktívne spolupracujú so zákazníkmi, aby pochopili ich požiadavky na zariadenia a systémy. Zapájajú sa do diskusií, poskytujú technickú podporu a ponúkajú poradenstvo na zabezpečenie kompatibility kardanových hriadeľov. Podporou spolupráce môžu výrobcovia riešiť špecifické výzvy a prispôsobiť dizajn a špecifikácie hriadeľa tak, aby spĺňali jedinečné požiadavky rôznych zariadení.
Stručne povedané, výrobcovia zabezpečujú kompatibilitu kardanových hriadeľov s rôznymi zariadeniami prostredníctvom analýzy aplikácií, možností prispôsobenia, inžinierskych znalostí, nástrojov CAD a simulácie, kontroly a testovania kvality, dodržiavania noriem a spolupráce so zákazníkmi. Tieto opatrenia umožňujú výrobcom navrhovať a vyrábať kardanové hriadele, ktoré spĺňajú špecifické požiadavky na krútiaci moment, rýchlosť, nesúososť a ďalšie požiadavky rôznych zariadení, čím sa zabezpečuje optimálna kompatibilita a efektívny prenos výkonu.
Existujú nejaké nové trendy v technológii kardanových hriadeľov, ako napríklad ľahké materiály?
Áno, v technológii kardanových hriadeľov sa objavuje niekoľko nových trendov vrátane používania ľahkých materiálov a pokroku v konštrukčných a výrobných technikách. Tieto trendy sa zameriavajú na zlepšenie výkonu, účinnosti a odolnosti kardanových hriadeľov. Tu sú niektoré z významných trendov:
1. Ľahké materiály:
– Automobilový a výrobný priemysel čoraz viac skúmajú použitie ľahkých materiálov v konštrukcii kardanových hriadeľov. Materiály ako hliníkové zliatiny a kompozity vystužené uhlíkovými vláknami ponúkajú výrazné zníženie hmotnosti v porovnaní s tradičnými oceľovými hriadeľmi. Použitie ľahkých materiálov pomáha znižovať celkovú hmotnosť vozidla alebo stroja, čo vedie k zlepšeniu spotreby paliva, zvýšeniu užitočného zaťaženia a zlepšeniu výkonu.
2. Pokročilé kompozitné materiály:
– V kardanových hriadeľoch sa používajú pokročilé kompozitné materiály, ako sú uhlíkové vlákna a sklolaminátové kompozity, aby sa dosiahla rovnováha medzi pevnosťou, tuhosťou a znížením hmotnosti. Tieto materiály ponúkajú vysokú pevnosť v ťahu, vynikajúcu odolnosť proti únave a odolnosť proti korózii. Použitím pokročilých kompozitov môžu kardanové hriadele dosiahnuť zníženú hmotnosť pri zachovaní potrebnej štrukturálnej integrity a odolnosti.
3. Vylepšený dizajn a optimalizácia:
– Na optimalizáciu návrhu kardanových hriadeľov sa využívajú pokročilé techniky počítačom podporovaného návrhu (CAD) a simulácie. Simulácie metódou konečných prvkov (FEA) a výpočtovou dynamikou tekutín (CFD) umožňujú lepšie pochopiť štrukturálne správanie, rozloženie napätia a výkonnostné charakteristiky hriadeľov. To umožňuje inžinierom navrhovať efektívnejšie a ľahšie kardanové hriadele, ktoré spĺňajú špecifické výkonnostné požiadavky.
4. Aditívna výroba (3D tlač):
– Aditívna výroba, bežne známa ako 3D tlač, získava na popularite vo výrobe kardanových hriadeľov. Táto technológia umožňuje vyrábať zložité geometrie a prispôsobené návrhy so zníženým množstvom odpadu materiálu. Aditívna výroba tiež umožňuje integráciu ľahkých mriežkových štruktúr, čo ďalej zvyšuje zníženie hmotnosti bez kompromisov v oblasti pevnosti. Flexibilita 3D tlače umožňuje výrobu kardanových hriadeľov, ktoré sú prispôsobené špecifickým aplikáciám, optimalizujú výkon a znižujú náklady.
5. Povrchové nátery a úpravy:
– Na zlepšenie trvanlivosti, odolnosti proti korózii a trecích charakteristík kardanových hriadeľov sa používajú povrchové nátery a úpravy. Pokročilé nátery, ako sú keramické nátery, nátery z diamantovo podobného uhlíka (DLC) a nanokompozitné nátery, zvyšujú tvrdosť povrchu, znižujú trenie a chránia pred opotrebovaním a koróziou. Tieto úpravy predlžujú životnosť kardanových hriadeľov a prispievajú k celkovej účinnosti a spoľahlivosti systému prenosu výkonu.
6. Integrovaná senzorová technológia:
– Integrácia senzorovej technológie do kardanových hriadeľov je nový trend. Senzory môžu byť zabudované do hriadeľov na monitorovanie parametrov, ako je krútiaci moment, vibrácie a teplota. Údaje z týchto senzorov v reálnom čase možno použiť na monitorovanie stavu, prediktívnu údržbu a optimalizáciu výkonu. Integrovaná senzorová technológia umožňuje proaktívnu údržbu, skracuje prestoje a zlepšuje celkovú prevádzkovú efektivitu vozidiel a strojov.
Tieto vznikajúce trendy v technológii kardanových hriadeľov, vrátane použitia ľahkých materiálov, pokročilých kompozitov, vylepšeného dizajnu a optimalizácie, aditívnej výroby, povrchových náterov a integrovanej senzorovej technológie, sú hnacou silou pokroku vo výkone, účinnosti a spoľahlivosti kardanových hriadeľov. Cieľom tohto vývoja je splniť vyvíjajúce sa požiadavky rôznych odvetví a prispieť k udržateľnejším a výkonnejším systémom prenosu energie.
Čo je kardanový hriadeľ a ako funguje vo vozidlách a strojoch?
Kardanový hriadeľ, tiež známy ako vrtuľový hriadeľ alebo hnací hriadeľ, je mechanická súčiastka používaná vo vozidlách a strojoch na prenos krútiaceho momentu a rotačnej sily medzi dvoma bodmi, ktoré nie sú navzájom v jednej línii. Pozostáva z rúrkového hriadeľa s univerzálnymi kĺbmi na každom konci, čo umožňuje flexibilitu a vyrovnáva nesúososť medzi hnacou a poháňanou súčasťou. Kardanový hriadeľ zohráva kľúčovú úlohu pri prenose výkonu z motora alebo zdroja energie na kolesá alebo poháňané stroje. Tu je návod, ako funguje vo vozidlách a strojoch:
1. Prenos krútiaceho momentu:
– Vo vozidlách kardanový hriadeľ spája prevodovku s diferenciálom, ktorý potom rozdeľuje krútiaci moment na kolesá. Keď motor generuje rotačný výkon, prenáša sa cez prevodovku na kardanový hriadeľ. Univerzálne kĺby na každom konci hriadeľa umožňujú uhlové vychýlenie a kompenzujú zmeny v zavesení kolies, pohybe náprav a stave vozovky. Keď sa kardanový hriadeľ otáča, prenáša krútiaci moment z prevodovky na diferenciál, čo umožňuje prenos výkonu na kolesá.
– V strojoch slúži kardanový hriadeľ na podobný účel prenosu krútiaceho momentu medzi zdrojom energie a poháňanými komponentmi. Napríklad v poľnohospodárskych strojoch kardanový hriadeľ spája vývodový hriadeľ traktora s rôznymi nástrojmi, ako sú kosačky, lisy na balíky alebo kultivátory. Rotačná sila z motora traktora sa prenáša cez hnaciu sústavu vývodového hriadeľa na kardanový hriadeľ, ktorý potom prenáša krútiaci moment na poháňané stroje, čo umožňuje ich prevádzku.
2. Flexibilita a odmeňovanie:
– Konštrukcia kardanového hriadeľa s univerzálnymi kĺbmi poskytuje flexibilitu a kompenzuje nesúososť medzi hnacími a poháňanými komponentmi. Univerzálne kĺby umožňujú ohýbanie a kĺbové spojenie hriadeľa a zároveň zachovávajú nepretržitý prenos krútiaceho momentu. Táto flexibilita je nevyhnutná vo vozidlách a strojoch, kde sa hnacie a poháňané komponenty môžu nachádzať v rôznych uhloch alebo polohách v dôsledku pohybu zavesenia kolies, kĺbového spojenia náprav alebo nerovného terénu. Kardanový hriadeľ absorbuje tieto zmeny a zaisťuje plynulý prenos výkonu bez nadmerného namáhania alebo vibrácií.
3. Vyvažovanie a kontrola vibrácií:
– Kardanové hriadele tiež prispievajú k vyváženiu a regulácii vibrácií vo vozidlách a strojoch. Otáčanie hriadeľa vytvára odstredivé sily a akákoľvek nerovnováha môže viesť k vibráciám a zníženiu výkonu. Na vyváženie tohto problému sú kardanové hriadele starostlivo navrhnuté a vyvážené, aby sa minimalizovali vibrácie a zabezpečil plynulý chod. Okrem toho univerzálne kĺby pomáhajú absorbovať menšie vibrácie a znižovať ich prenos do vozidla alebo stroja.
4. Nastavenie dĺžky:
– Kardanové hriadele ponúkajú výhodu nastaviteľnej dĺžky, ktorá umožňuje zmeny vzdialenosti medzi hnacími a poháňanými komponentmi. Táto nastaviteľnosť je obzvlášť užitočná vo vozidlách a strojoch s nastaviteľným rázvorom kolies alebo variabilnými upevňovacími bodmi. Nastavením dĺžky kardanového hriadeľa je možné vhodne dimenzovať a umiestniť hnací systém tak, aby vyhovoval rôznym konfiguráciám, a tým zabezpečil optimálnu účinnosť prenosu výkonu.
5. Bezpečnostné prvky:
– Kardanové hriadele vo vozidlách a strojoch často obsahujú bezpečnostné prvky na ochranu pred mechanickým poškodením. Tieto môžu zahŕňať tienenie alebo ochranné kryty, ktoré zabraňujú kontaktu s rotujúcimi komponentmi, ako je hnací hriadeľ alebo univerzálne kĺby. V prípade poruchy kĺbu alebo nadmernej sily môžu niektoré kardanové hriadele obsahovať aj strižné kolíky alebo obmedzovače krútiaceho momentu, ktoré zabraňujú poškodeniu hnacieho ústrojenstva a chránia ostatné komponenty pred nadmerným zaťažením.
Stručne povedané, kardanový hriadeľ je rúrkový komponent s univerzálnymi kĺbmi na oboch koncoch, ktorý sa používa na prenos krútiaceho momentu a rotačnej sily medzi nesúosovými hnacími a poháňanými komponentmi. Poskytuje flexibilitu, kompenzuje nesúososť a umožňuje prenos krútiaceho momentu vo vozidlách a strojoch. Vďaka efektívnemu prenosu výkonu, prispôsobeniu sa variáciám a vyvažovaniu vibrácií zohrávajú kardanové hriadele kľúčovú úlohu pri zabezpečovaní hladkej a spoľahlivej prevádzky v širokej škále aplikácií.
editor by CX 2023-12-07
