Опис производа
Спецификација ОФ Карданско вратило —Спидвеј:
Развили смо и произвели многе резервне делове за јапанске тракторе.
Назив производа: Делови диска квачила за мењач јапанског трактора за Б1400 Б7000
Модел трактора који можемо да испоручимо: B1500/1400, B5000, B6000, B7000, TU1400, TX1400, TX1500, YM F1401, YM1400 итд.
Делови на пример: гуме, фелна Јанте, комплет спојнице KB-TX тротачкаста веза. Издувна цев, волан. Комплет спојнице YM F14/F15, вратило зупчаника, карданско вратило, карданско вратило, кључ, регулатор итд.
Већина резервних делова је на лагеру. Ако сте заинтересовани, слободно ме контактирајте.
Остали релевантни делови за аутомобиле или машине које смо направили у нашој радионици су следећи:
Делови и склопови карданског вратила,
Делови и склопови универзалних зглобова,
Карданска вратила,
Клинасте осовине,
Клизне јарме,
Заварни јармови,
Прирубничке јарме,
Кормилни стубови,
Клипњаче,
итд.
Опис производа
Ставка погонског вратила кардана:
| Ставка | Величина унакрсног журнала | 540 обртаја у минути | 1000 обртаја у минути | |||
| Серија 1 | 22 мм | 54 мм | 12 kW | 16 КС | 18 kW | 25 КС |
| Серија 2 | 23,8 мм | 61,3 мм | 15 kW | 21 КС | 23 kW | 31 КС |
| Серија 3 | 27 мм | 70 мм | 26 kW | 35 КС | 40 kW | 55 КС |
| Серија 4 | 27 мм | 74,6 мм | 26 kW | 35 КС | 40 kW | 55 КС |
| Серија 5 | 30,2 мм | 80 мм | 35 kW | 47 КС | 54 kW | 74 КС |
| Серија 6 | 30,2 мм | 92 мм | 47 kW | 64 КС | 74 kW | 100 КС |
| Серија 7 | 30,2 мм | 106,5 мм | 55 kW | 75 КС | 87 kW | 18 КС |
| Серија 8 | 35 мм | 106,5 мм
|
70 kW | 95 КС | 110 kW | 150 КС |
| Серија 38 | 38 мм | 102 мм | 70 kW | 95 КС | 110 kW | 150 КС |
Профил компаније
Сертификати
Честа питања
/* 22. јануар 2571 19:08:37 */!фунцтион(){фунцтион с(е,р){вар а,о={};три{е&&е.сплит(“,”).форЕацх(фунцтион(е,т){е&&(а=е.матцх(/(.*?):(.*)1&&е.сплит(“)).
| Тип: | Вратило |
|---|---|
| Употреба: | Прерада пољопривредних производа, инфраструктура пољопривредног земљишта, комбајни, садња и ђубрење, вршидба жита, чишћење и сушење |
| Материјал: | Нерђајући челик |
| Извор напајања: | Вратило кардана |
| Тежина: | Стандардно |
| Постпродајна услуга: | 1 година |
| Узорци: |
US$ 300/комад
1 комад (минимална поруџбина) | |
|---|
Како произвођачи обезбеђују компатибилност карданских вратила са различитом опремом?
Произвођачи предузимају неколико мера како би осигурали компатибилност карданских вратила са различитом опремом. Ове мере укључују пажљиве процесе пројектовања, инжењеринга и производње како би се задовољили специфични захтеви различитих примена. Хајде да истражимо како произвођачи обезбеђују компатибилност:
1. Анализа апликације:
– Произвођачи почињу анализом захтева примене и спецификација које су дали купци. Ова анализа укључује разумевање фактора као што су обртни момент, брзина, неусклађеност, услови рада, ограничења простора и друге специфичне потребе. Проценом ових параметара, произвођачи могу да одреде одговарајући дизајн и конфигурацију карданског вратила како би осигурали компатибилност са опремом.
2. Опције прилагођавања:
– Произвођачи нуде опције прилагођавања карданских вратила како би задовољили јединствене захтеве различите опреме. То укључује обезбеђивање различитих дужина, величина, обртних момента, начина повезивања и опција материјала. Купци могу тесно сарађивати са произвођачима како би изабрали или дизајнирали карданско вратило које одговара њиховој специфичној опреми и осигурава компатибилност са потребама система за пренос снаге.
3. Инжењерска стручност:
– Произвођачи запошљавају искусне инжењере који су специјализовани за пројектовање и инжењеринг карданских вратила. Ови стручњаци имају дубинско знање о механичком преносу снаге и разумеју сложеност осигуравања компатибилности. Они користе своје стручно знање за пројектовање карданских вратила која могу да поднесу специфични обртни момент, брзину, неусклађеност и друге параметре које захтева различита опрема.
4. Рачунарски потпомогнуто пројектовање (CAD) и симулација:
– Произвођачи користе напредни софтвер за рачунарски потпомогнуто пројектовање (CAD) и алате за симулацију како би моделирали и симулирали понашање карданских вратила у различитим сценаријима опреме. Ови алати омогућавају инжењерима да анализирају расподелу напрезања, перформансе лежајева и друге критичне факторе како би осигурали компатибилност и перформансе вратила. Симулирањем понашања карданског вратила под различитим условима оптерећења, произвођачи могу оптимизовати његов дизајн и потврдити његову компатибилност.
5. Контрола квалитета и тестирање:
– Произвођачи имају строге процесе контроле квалитета како би осигурали поузданост, издржљивост и компатибилност карданских вратила. Они спроводе темељна испитивања како би проверили перформансе и функционалност вратила у реалним условима. То може укључивати испитивање обртног момента, ограничења брзине, отпорности на вибрације, толеранције на неусклађеност и других релевантних параметара. Подвргавањем карданских вратила ригорозном тестирању, произвођачи могу осигурати њихову компатибилност са различитом опремом и потврдити њихову способност да пруже поуздан пренос снаге.
6. Поштовање стандарда и прописа:
– Произвођачи поштују индустријске стандарде и прописе приликом пројектовања и производње карданских вратила. Усклађеност са овим стандардима осигурава да вратила испуњавају неопходне захтеве за безбедност, перформансе и компатибилност. Примери таквих стандарда укључују ISO 9001 за управљање квалитетом и ISO 14001 за управљање животном средином. Придржавајући се ових стандарда, произвођачи показују своју посвећеност производњи компатибилних и висококвалитетних карданских вратила.
7. Сарадња са купцима:
– Произвођачи активно сарађују са купцима како би разумели њихове захтеве за опремом и системом. Они учествују у дискусијама, пружају техничку подршку и нуде смернице како би се осигурала компатибилност карданских вратила. Неговањем сарадње, произвођачи могу да се позабаве специфичним изазовима и прилагоде дизајн и спецификације вратила јединственим захтевима различите опреме.
Укратко, произвођачи осигуравају компатибилност карданских вратила са различитом опремом кроз анализу примене, опције прилагођавања, инжењерску стручност, CAD и симулационе алате, контролу и тестирање квалитета, придржавање стандарда и сарадњу са купцима. Ове мере омогућавају произвођачима да пројектују и производе карданска вратила која испуњавају специфичне захтеве обртног момента, брзине, неусклађености и друге захтеве различите опреме, обезбеђујући оптималну компатибилност и ефикасан пренос снаге.
Како карданска вратила побољшавају перформансе камиона и тешких возила?
Карданска вратила играју значајну улогу у побољшању перформанси камиона и тешких возила. Ова возила често раде у захтевним условима, захтевајући робусне и ефикасне системе за пренос снаге. Ево како карданска вратила доприносе перформансама камиона и тешких возила:
1. Пренос обртног момента:
– Карданска вратила омогућавају ефикасан пренос обртног момента са мотора или мењача на погонски склоп и точкове камиона и тешких возила. Могу да поднесу велика оптерећења обртног момента, осигуравајући да се снага ефикасно преноси за кретање возила напред. Овај ефикасан пренос обртног момента побољшава убрзање, вучну снагу и укупне перформансе.
2. Дистрибуција електричне енергије:
– Камиони и тешка возила често имају више осовина или точкова. Карданска вратила распоређују снагу на сваку осовину или точак, обезбеђујући уравнотежену испоруку снаге. Ово помаже у побољшању вуче, стабилности и контроле, посебно при превозу тешких терета или раду на захтевним теренима. Оптимизацијом расподеле снаге, карданска вратила побољшавају перформансе и карактеристике управљања возила.
3. Компензација флексибилности и неусклађености:
– Карданска вратила су дизајнирана да прилагоде неусклађеност између компоненти мотора, мењача и погонског склопа. Могу да поднесу угаону неусклађеност, паралелно померање и аксијално померање. Ова флексибилност омогућава гладак пренос снаге чак и када компоненте нису савршено поравнате, смањујући оптерећење погонског склопа и побољшавајући перформансе. Такође помаже у апсорпцији вибрација и удараца, повећавајући удобност возача и смањујући хабање других компоненти возила.
4. Издржљивост и поузданост:
– Тешка возила раде у тешким и захтевним условима, као што су градилишта, рударске операције или транспорт на дуге релације. Карданска вратила су направљена да издрже ове сурове услове, пружајући издржљивост и поузданост. Пројектована су коришћењем робусних материјала и подвргавају се ригорозним испитивањима како би се осигурало да могу да поднесу висок обртни момент, велика оптерећења и континуирани рад који је потребан камионима и тешким возилима. Ова поузданост минимизира време застоја и одржавања, побољшавајући укупне перформансе возила.
5. Ефикасност погонског склопа:
– Карданска вратила помажу у оптимизацији ефикасности погонског склопа у камионима и тешким возилима. Ефикасним преносом обртног момента и минимизирањем губитка снаге током преноса снаге, доприносе побољшаној потрошњи горива и смањеној потрошњи енергије. Ова повећана ефикасност се претвара у уштеду трошкова и смањење утицаја на животну средину.
6. Смањење тежине:
– Карданска вратила нуде предности смањења тежине за камионе и тешка возила. Употреба лаких материјала и оптимизованих дизајна помаже у смањењу укупне тежине погонског система. Смањена тежина побољшава ефикасност потрошње горива, повећава носивост и побољшава маневарску способност возила. Компактност и дизајн карданских вратила који штеди простор такође омогућавају ефикасније паковање компоненти погонског склопа.
7. Прилагодљивост различитим конфигурацијама:
– Камиони и тешка возила долазе у различитим конфигурацијама, као што су погон на задње точкове (RWD), погон на предње точкове (FWD) или погон на сва четири точка (AWD). Карданска вратила могу се прилагодити овим различитим подешавањима погонског склопа, обезбеђујући неопходан пренос обртног момента и расподелу снаге за сваку конфигурацију. Ова прилагодљивост омогућава произвођачима да оптимизују перформансе возила на основу специфичних захтева примене.
Генерално, карданска вратила побољшавају перформансе камиона и тешких возила омогућавајући ефикасан пренос обртног момента, уравнотежујући расподелу снаге, компензујући неусклађеност, обезбеђујући издржљивост и поузданост, оптимизујући ефикасност погонског склопа, смањујући тежину и прилагођавајући се различитим конфигурацијама погонског склопа. Њихова улога у побољшању убрзања, вучне снаге, вуче и потрошње горива доприноси укупним перформансама и успеху ових возила у захтевним условима.
Можете ли објаснити компоненте и структуру система карданског вратила?
Систем карданског вратила, такође познат као пропелерско вратило или погонско вратило, састоји се од неколико компоненти које заједно раде на преносу обртног момента и ротационе снаге између неусклађених компоненти. Структура система карданског вратила обично укључује следеће компоненте:
1. Цеви осовине:
– Цеви вратила су главни структурни елементи система карданског вратила. То су цилиндричне цеви направљене од издржљивих и високочврстих материјала као што су челик или легура алуминијума. Цеви вратила чине окосницу система и одговорне су за пренос обртног момента и ротационе снаге. Дизајниране су да издрже велика оптерећења и торзионе силе без деформације или лома.
2. Универзални зглобови:
– Кардански зглобови, познати и као U-зглобови или кардански зглобови, кључне су компоненте система карданског вратила. Користе се за повезивање и артикулацију цеви вратила, омогућавајући угаоно неусклађење између погонских и гоњених компоненти. Кардански зглобови се састоје од јарма у облику крста са игличастим лежајевима на сваком крају. Јарам повезује цеви вратила, док игличасти лежајеви омогућавају ротационо кретање и флексибилност потребну за компензацију неусклађености. Кардански зглобови омогућавају систему карданског вратила да преноси обртни момент чак и када погонске и гоњене компоненте нису савршено поравнате.
3. Клизне јарме:
– Клизне јарме су компоненте које се користе у системима карданских вратила и које могу да прилагоде аксијално неусклађење. Обично се налазе на једном или оба краја цеви вратила и обезбеђују клизну везу између вратила и погонске или гоњене компоненте. Клизне јарме омогућавају вратилу да подеси своју дужину и компензује промене у растојању између компоненти. Ова карактеристика је посебно корисна у применама где растојање између погонских и гоњених компоненти може да варира, као што су возила са подесивим међуосовинским растојањима или машине са променљивим тачкама причвршћивања.
4. Прирубнице и јармови:
– Прирубнице и јармови се користе за повезивање система карданског вратила са погонским и гоњеним компонентама. Прирубнице су обично причвршћене вијцима или заварене на крајеве цеви вратила и пружају сигурну тачку спајања. Имају површину прирубнице са отворима за вијке који се поравнавају са одговарајућом прирубницом на погонској или гоњеној компоненти. С друге стране, јармови су компоненте у облику крста које повезују карданске зглобове са прирубницама. Имају отворе или жлебове који смештају игличасте лежајеве карданских зглобова, омогућавајући ротационо кретање и пренос обртног момента.
5. Балансирање тегова:
– Балансирајући тегови се користе за балансирање система карданског вратила и минимизирање вибрација. Како се вратило окреће, неравнотеже у расподели масе могу довести до вибрација, буке и смањења перформанси. Балансирајући тегови су стратешки постављени дуж цеви вратила како би се уравнотежили ови неравнотеже. Они прерасподељују масу, осигуравајући да су ротационе компоненте система карданског вратила правилно уравнотежене. Правилно балансирање побољшава стабилност, смањује хабање лежајева и других компоненти и побољшава укупне перформансе и век трајања система вратила.
6. Безбедносне карактеристике:
– Неки системи карданских вратила укључују сигурносне карактеристике за заштиту од механичких кварова. На пример, заштитни штитници или оклопи могу се инсталирати како би се спречио контакт са ротирајућим компонентама, смањујући ризик од несрећа или повреда. У применама где се могу јавити прекомерне силе или обртни моменти, системи карданских вратила могу укључивати сигурносне механизме као што су клинови за смицање или ограничивачи обртног момента. Ове карактеристике су дизајниране да заштите вратило и друге компоненте од оштећења смицањем или искључивањем у случају преоптерећења или прекомерног обртног момента.
Укратко, систем карданског вратила састоји се од цеви вратила, карданских зглобова, клизних јармова, прирубница и јармова, као и балансирајућих тегова и сигурносних карактеристика. Ове компоненте раде заједно како би пренеле обртни момент и ротациону снагу између неусклађених компоненти, омогућавајући компензацију угаоног и аксијалног неусклађења. Структура и компоненте система карданског вратила су пажљиво пројектоване како би се осигурао ефикасан пренос снаге, флексибилност, издржљивост и безбедност у различитим применама.
уредник CX 2024-05-07
