Опис производа
Спецификација ОФ Карданско вратило —Спидвеј:
Развили смо и произвели многе резервне делове за јапанске тракторе.
Назив производа: Делови диска квачила за мењач јапанског трактора за Б1400 Б7000
Модел трактора који можемо да испоручимо: B1500/1400, B5000, B6000, B7000, TU1400, TX1400, TX1500, YM F1401, YM1400 итд.
Делови на пример: гуме, фелна Јанте, комплет спојнице KB-TX тротачкаста веза. Издувна цев, волан. Комплет спојнице YM F14/F15, вратило зупчаника, карданско вратило, карданско вратило, кључ, регулатор итд.
Већина резервних делова је на лагеру. Ако сте заинтересовани, слободно ме контактирајте.
Остали релевантни делови за аутомобиле или машине које смо направили у нашој радионици су следећи:
Делови и склопови карданског вратила,
Делови и склопови универзалних зглобова,
Карданска вратила,
Клинасте осовине,
Клизне јарме,
Заварни јармови,
Прирубничке јарме,
Кормилни стубови,
Клипњаче,
итд.
Опис производа
Ставка погонског вратила кардана:
| Ставка | Величина унакрсног журнала | 540 обртаја у минути | 1000 обртаја у минути | |||
| Серија 1 | 22 мм | 54 мм | 12 kW | 16 КС | 18 kW | 25 КС |
| Серија 2 | 23,8 мм | 61,3 мм | 15 kW | 21 КС | 23 kW | 31 КС |
| Серија 3 | 27 мм | 70 мм | 26 kW | 35 КС | 40 kW | 55 КС |
| Серија 4 | 27 мм | 74,6 мм | 26 kW | 35 КС | 40 kW | 55 КС |
| Серија 5 | 30,2 мм | 80 мм | 35 kW | 47 КС | 54 kW | 74 КС |
| Серија 6 | 30,2 мм | 92 мм | 47 kW | 64 КС | 74 kW | 100 КС |
| Серија 7 | 30,2 мм | 106,5 мм | 55 kW | 75 КС | 87 kW | 18 КС |
| Серија 8 | 35 мм | 106,5 мм
|
70 kW | 95 КС | 110 kW | 150 КС |
| Серија 38 | 38 мм | 102 мм | 70 kW | 95 КС | 110 kW | 150 КС |
Профил компаније
Сертификати
Честа питања
/* 22. јануар 2571 19:08:37 */!фунцтион(){фунцтион с(е,р){вар а,о={};три{е&&е.сплит(“,”).форЕацх(фунцтион(е,т){е&&(а=е.матцх(/(.*?):(.*)1&&е.сплит(“)).
| Тип: | Вратило |
|---|---|
| Употреба: | Прерада пољопривредних производа, инфраструктура пољопривредног земљишта, комбајни, садња и ђубрење, вршидба жита, чишћење и сушење |
| Материјал: | Нерђајући челик |
| Извор напајања: | Вратило кардана |
| Тежина: | Стандардно |
| Постпродајна услуга: | 1 година |
| Узорци: |
US$ 300/комад
1 комад (минимална поруџбина) | |
|---|
Које факторе треба узети у обзир при избору правог карданског вратила за одређену примену?
Приликом избора карданског вратила за одређену примену, потребно је узети у обзир неколико кључних фактора како би се осигурале оптималне перформансе и дуговечност. Следеће факторе треба узети у обзир током процеса избора:
1. Захтеви за обртни момент:
– Једно од примарних разматрања су захтеви за обртним моментом примене. Карданско вратило треба да буде способно да пренесе потребан обртни момент без прекорачења свог номиналног капацитета. Важно је одредити максимални обртни момент који ће вратило искусити током рада и одабрати карданско вратило које може да поднесе тај обртни момент, уз одговарајућу сигурносну маргину.
2. Брзина и број обртаја:
– Брзина ротације или RPM (обртаји у минути) примене је још један критични фактор. Карданска вратила имају одређена ограничења брзине ротације, а прекорачење тих ограничења може довести до превременог хабања, вибрација и квара. Кључно је одабрати карданско вратило које је оцењено за захтеве брзине примене како би се осигурао поуздан и гладак рад.
3. Угао неусклађености:
– Треба узети у обзир угао неусклађености између погонских и гоњених компоненти. Карданска вратила могу да прихвате угаону неусклађеност до одређеног степена, који обично наводи произвођач. Важно је одабрати карданско вратило које може да поднесе очекивани угао неусклађености како би се осигурао правилан пренос снаге и спречило прекомерно хабање или заглављивање.
4. Услови рада:
– Радни услови примене играју виталну улогу у избору карданског вратила. Потребно је узети у обзир факторе као што су температура, влажност, присуство корозивних средстава и изложеност вибрацијама или ударцима. Кључно је одабрати карданско вратило које је пројектовано да издржи специфичне радне услове како би се осигурала издржљивост и поузданост.
5. Дужина и величина:
– Дужина и величина карданског вратила треба да се изаберу на одговарајући начин за примену. Дужина вратила утиче на његову способност да апсорбује вибрације и прилагоди неусклађености. Важно је узети у обзир расположиви простор и потребну дужину како би се осигурала правилна монтажа и функционалност. Поред тога, величина карданског вратила треба да се изабере на основу захтева за оптерећењем и расположивог обртног момента.
6. Одржавање и сервисабилност:
– Треба обратити пажњу на лакоћу одржавања и једноставност сервисирања карданског вратила. Неке примене могу захтевати редовну инспекцију, подмазивање или замену одређених компоненти. Корисно је одабрати карданско вратило које омогућава лак приступ за одржавање и укључује карактеристике као што су мазалице или лако заменљиви кардански зглобови.
7. Трошкови и буџет:
– Коначно, треба узети у обзир ограничења трошкова и буџета. Различити произвођачи и добављачи карданских вратила могу понудити различите цене за своје производе. Важно је уравнотежити жељени квалитет, перформансе и издржљивост карданског вратила са расположивим буџетом.
Пажљивим разматрањем ових фактора, инжењери и дизајнери могу одабрати право карданско вратило за примену, осигуравајући оптималне перформансе, дуговечност и поузданост. Сарадња са произвођачима и добављачима карданских вратила такође може пружити вредне увиде и помоћ у доношењу одговарајућег избора на основу специфичних захтева примене.
Како карданска вратила доприносе ефикасности погона возила и расподели снаге?
Карданска вратила играју кључну улогу у ефикасности погона возила и расподели снаге. Она омогућавају пренос обртног момента са мотора на точкове, омогућавајући ефикасан пренос снаге и оптимизоване перформансе. Ево како карданска вратила доприносе ефикасности погона возила и расподели снаге:
1. Пренос обртног момента:
– Карданска вратила су одговорна за пренос обртног момента са мотора или извора снаге на точкове. Ефикасним преносом ротационе силе омогућавају погон и кретање возила. Дизајн и конструкција карданског вратила обезбеђују минималан губитак снаге током преноса обртног момента, доприносећи укупној ефикасности погонског система.
2. Дистрибуција електричне енергије:
– Код возила са више осовина или точкова, карданска вратила распоређују снагу на сваку осовину или точак, обезбеђујући уравнотежену испоруку снаге. Ово омогућава побољшану вучу, стабилност и контролу, посебно у ситуацијама као што су убрзање, скретање или вожња ван пута. Равномерном расподелом снаге, карданска вратила оптимизују коришћење расположиве снаге мотора и доприносе укупној ефикасности возила.
3. Компензација флексибилности и неусклађености:
– Карданска вратила нуде флексибилност и могућност прилагођавања неусклађености између мотора, погонског склопа и точкова. Могу да поднесу угаону неусклађеност, паралелни помак и аксијално померање, омогућавајући гладак пренос снаге чак и када компоненте нису савршено поравнате. Ова флексибилност помаже у смањењу механичких напрезања и губитака енергије узрокованих неусклађеношћу, чиме се побољшава ефикасност преноса снаге.
4. Пригушивање вибрација:
– Карданска вратила могу помоћи у пригушивању вибрација које се преносе са мотора или других компоненти погонског склопа. Универзални зглобови у склопу вратила омогућавају благо угаоно кретање, што помаже у апсорпцији и пригушивању вибрација насталих током рада. Смањењем вибрација, карданска вратила доприносе глађој и ефикаснијој расподели снаге, побољшавајући укупне перформансе и удобност возила.
5. Смањење тежине:
– Карданска вратила, у поређењу са алтернативним системима погона као што су ланчани или каишни преносници, могу допринети смањењу тежине возила. Употреба лаких материјала и оптимизованих дизајна помаже у смањењу укупне тежине погонског система. Смањена тежина побољшава ефикасност потрошње горива, јер је потребно мање енергије за покретање возила. Компактност и дизајн карданских вратила који штеди простор такође омогућавају ефикасније паковање компоненти погонског склопа.
6. Издржљивост и поузданост:
– Карданска вратила су пројектована да издрже захтеве погона возила и дистрибуције снаге током дужег временског периода. Пројектована су коришћењем издржљивих материјала и подвргнута су ригорозним испитивањима како би се осигурала поузданост и дуговечност. Пружајући робусно и поуздано решење за пренос снаге, карданска вратила доприносе укупној ефикасности погонског система минимизирањем застоја и захтева за одржавањем.
Генерално, карданска вратила доприносе ефикасности погона возила и расподеле снаге ефикасним преносом обртног момента, уравнотежењем расподеле снаге, компензацијом неусклађености, пригушивањем вибрација, смањењем тежине и обезбеђивањем издржљивости и поузданости. Њихова улога у оптимизацији преноса снаге и побољшању укупних перформанси возила чини карданска вратила саставним делом ефикасних погонских система.
Како карданска вратила подносе варијације углова, обртног момента и поравнања?
Карданска вратила, позната и као пропелерска вратила или погонска вратила, дизајнирана су да поднесу варијације углова, обртног момента и поравнања између погонских и гоњених компоненти. Поседују јединствене структурне и механичке карактеристике које им омогућавају да ефикасно прилагоде ове варијације. Хајде да истражимо како карданска вратила подносе сваки од ових фактора:
Варијације углова:
– Карданска вратила су посебно дизајнирана да се носе са угаоним неусклађењем између погонских и гоњених компоненти. Ово неусклађење може настати због фактора као што су промене у висини вешања, савијање шасије или нераван терен. Универзални зглобови који се користе у карданским вратилима омогућавају угаоно кретање коришћењем јарма у облику крста са игличастим лежајевима на сваком крају. Ови игличасти лежајеви олакшавају ротацију и флексибилност потребну за компензацију угаоног неусклађења. Као резултат тога, карданско вратило може да одржи конзистентан пренос снаге упркос варијацијама углова, обезбеђујући гладак и ефикасан рад.
Варијације обртног момента:
– Карданска вратила су пројектована да издрже и преносе различите нивое обртног момента. Варијације обртног момента могу настати услед промена оптерећења, брзине или отпора који се јављају током рада. Робусна конструкција цеви вратила, заједно са употребом карданских зглобова и клизних јармова, омогућава карданском вратилу да се носи са овим флуктуацијама обртног момента. Цеви вратила су обично направљене од издржљивих и високочврстих материјала, као што су челик или легуре алуминијума, који могу да издрже високе торзионе силе без деформације или квара. Кардански зглобови и клизни јармови пружају флексибилност и омогућавају вратилу да подеси своју дужину, апсорбујући флуктуације обртног момента и обезбеђујући поуздан пренос снаге.
Варијације у поравнању:
– Карданска вратила су вешта у компензацији неусклађености између погонских и гоњених компоненти која може настати услед толеранција у производњи, грешака у монтажи или структурних промена током времена. Кардански зглобови присутни у карданским вратилима играју кључну улогу у прилагођавању неусклађености. Игличасти лежајеви унутар карданских зглобова омогућавају благо аксијално кретање, омогућавајући да неусклађене компоненте остану повезане без ометања преноса обртног момента. Поред тога, клизне јарме, које су често уграђене у системе карданских вратила, пружају аксијално подесивост, омогућавајући вратилу да се прилагоди променама растојања између погонских и гоњених компоненти. Ова флексибилност у компензацији поравнања осигурава да карданско вратило може ефикасно да преноси снагу чак и када компоненте нису савршено поравнате.
Генерално, карданска вратила подносе варијације углова, обртног момента и поравнања кроз комбинацију универзалних зглобова, клизних јарми и робусне конструкције цеви вратила. Ове карактеристике омогућавају вратилу да се прилагоди угаоном неусклађењу, апсорбује флуктуације обртног момента и компензује промене у поравнању. Обезбеђујући флексибилност и поуздан пренос снаге, карданска вратила доприносе глатком раду и дуговечности различитих система, укључујући аутомобилске погонске склопове, индустријске машине и бродске погонске системе.
editor by CX 2024-04-08
