{"id":1668,"date":"2023-11-06T00:48:22","date_gmt":"2023-11-06T00:48:22","guid":{"rendered":"https:\/\/cardanshaft.top\/china-factory-ce-certificate-agricultural-machinery-potato-harvester-spare-parts-cardan-pto-drive-shaft-and-farm-tractor-pto-shaft\/"},"modified":"2023-11-06T00:48:22","modified_gmt":"2023-11-06T00:48:22","slug":"china-factory-ce-certificate-agricultural-machinery-potato-harvester-spare-parts-cardan-pto-drive-shaft-and-farm-tractor-pto-shaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cardanshaft.top\/sv\/application\/china-factory-ce-certificate-agricultural-machinery-potato-harvester-spare-parts-cardan-pto-drive-shaft-and-farm-tractor-pto-shaft\/","title":{"rendered":"China factory CE Certificate Agricultural Machinery Potato Harvester Spare Parts Cardan Pto Drive Shaft and Farm Tractor Pto Shaft"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeskrivning<\/h2>\n

\n

\u00a0<\/p>\n

Produktbeskrivning<\/p>\n

Driveline Adapter Cardan Shaft for Farm Equipment Pto Shaft and Tractor Pto Drive Shaft<\/b><\/p>\n

A Power Take-Off shaft (PTO shaft) is a mechanical device utilized to transmit power from a tractor or other power source to an attached implement, such as a mower, tiller, or baler. Typically situated at the rear of the tractor, the PTO shaft is driven by the tractor’s engine through the transmission.
The primary purpose of the PTO shaft is to supply a rotating power source to the implement, enabling it to carry out its intended function. To connect the implement to the PTO shaft, a universal joint is employed, allowing for movement between the tractor and the implement while maintaining a consistent power transfer.\u00a0<\/p>\n<\/p>\n

Here is our advantages when compare to similar products from China:<\/b>
1.Forged yokes make PTO shafts strong enough for usage and working;
2.Internal sizes standard to confirm installation smooth;
3.CE and ISO certificates to guarantee to quality of our goods;
4.Strong and professional package to confirm the good situation when you receive the goods.<\/p>\n

Produktspecifikationer<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

In farming, the most common way to transmit power from a tractor to an implement is by a driveline, connected to the PTO (Power Take Off) of the tractor to the IIC(Implement Input Connection). Drivelines are also commonly connected to shafts within the implement to transmit power to various mechanisms.
The following dimensions of the PTO types are available.
Type B:13\/8″Z6(540 min)
Type D:13\/8″Z21(1000 min)
Coupling a driveline to a PTO should be quick and simple because in normal use tractors must operate multiple implements. Consequently, yokes on the tractor-end of the driveline are fitted with a quick-disconnect system, such as push-pin or ball collar.
Specifications for a driveline, including the way it is coupled to a PTO, depend CHINAMFG the implement.
Yokes on the llc side are rarely disconnected and may be fastened by quick-lock couplings (push-pin or ball collar).
Taper pins are the most stable connection for splined shafts and are commonly used in yokes and torque limiters. Taper pins are also often used to connect internal drive shafts on drivelines that are not frequently disconnected.
Torque limiter and clutches must always be installed on the implement side of the primary driveline.<\/p>\n

<\/p>\n\n\n\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

F\u00f6rpackning och frakt<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\u00a0<\/p>\n

F\u00f6retagsprofil<\/p>\n

HangZhou Hanon Technology Co.,ltd is a modern enterprise specilizing in the development,production,sales and services of Agricultural Parts like PTO shaft and Gearboxes and Hydraulic parts like\u00a0 Cylinder , Valve ,Gearpump and motor etc..
We adhere to the principle of ” High Quality, Customers’Satisfaction”, using advanced technology and equipments to ensure all the technical standards of transmission .We follow the principle of people first , trying our best to set up a pleasant surroundings and platform of performance for each employee. So everyone can be self-consciously active to join Hanon Machinery.<\/p>\n

Vanliga fr\u00e5gor<\/p>\n

1.WHAT’S THE PAYMENT TERM?<\/b><\/p>\n

When we quote for you,we will confirm with you the way of transaction,FOB,CIFetc.<br> For mass production goods, you need to pay 30% deposit before producing and70% balance against copy of documents.The most common way is by T\/T.\u00a0\u00a0<\/p>\n

2.HOW TO DELIVER THE GOODS TO US?<\/b><\/p>\n

Usually we will ship the goods to you by sea.<\/p>\n

3.How long is your delivery time and shipment?<\/b><\/p>\n

30-45days<\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Typ:<\/th>\nKraftuttagsaxel<\/td>\n<\/tr>\n
Anv\u00e4ndande:<\/th>\nAgricultural Products Processing, Farmland Infrastructure, Tillage, Harvester, Planting and Fertilization, Grain Threshing, Cleaning and Drying, Agricultural Machinery,Farm Tractor<\/td>\n<\/tr>\n
Material:<\/th>\n45cr Steel<\/td>\n<\/tr>\n
Str\u00f6mk\u00e4lla:<\/th>\nKraft\u00f6verf\u00f6ringsaxel<\/td>\n<\/tr>\n
Vikt:<\/th>\n8-15kg<\/td>\n<\/tr>\n
Eftermarknadsservice:<\/th>\nOnlinesupport<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Prover:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 20\/Piece<\/strong>
\n 1 styck (minsta best\u00e4llning)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Beg\u00e4r prov\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Anpassning:<\/th>\n\n
\n
\n Tillg\u00e4nglig\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Anpassad f\u00f6rfr\u00e5gan<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"kardanaxel\"<\/p>\n

Hur s\u00e4kerst\u00e4ller kardanaxlar effektiv kraft\u00f6verf\u00f6ring samtidigt som balansen bibeh\u00e5lls?<\/h3>\n

Kardanaxlar \u00e4r konstruerade f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla effektiv kraft\u00f6verf\u00f6ring samtidigt som balansen mellan drivande och drivna komponenter bibeh\u00e5lls. De anv\u00e4nder olika mekanismer och funktioner som bidrar till b\u00e5da aspekterna. L\u00e5t oss utforska hur kardanaxlar uppn\u00e5r effektiv kraft\u00f6verf\u00f6ring och balans:<\/p>\n

1. Universalkopplingar:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Kardanaxlar anv\u00e4nder universalkopplingar, \u00e4ven k\u00e4nda som U-kopplingar, f\u00f6r att \u00f6verf\u00f6ra vridmoment fr\u00e5n den drivande komponenten till den drivna komponenten. Universalkopplingar best\u00e5r av ett korsformat ok med n\u00e5llager i varje \u00e4nde. Dessa n\u00e5llager g\u00f6r att lederna kan vridas och hantera vinkelfeljusteringar mellan den drivande och drivna komponenten. Genom att m\u00f6jligg\u00f6ra flexibilitet i r\u00f6relsen s\u00e4kerst\u00e4ller universalkopplingar effektiv kraft\u00f6verf\u00f6ring \u00e4ven n\u00e4r komponenterna inte \u00e4r perfekt uppriktade, vilket minimerar energif\u00f6rluster och bibeh\u00e5ller balans. <\/p>\n

2. Feljusteringskompensation:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Kardanaxlar \u00e4r konstruerade f\u00f6r att kompensera f\u00f6r feljustering mellan drivande och drivna komponenter. Universalkopplingarna, tillsammans med glidbyglar och teleskopsektioner, g\u00f6r att axeln kan justera sin l\u00e4ngd och hantera variationer i uppriktningen. Denna feljusteringsfunktion s\u00e4kerst\u00e4ller att kardanaxeln kan \u00f6verf\u00f6ra kraft smidigt och effektivt, vilket minskar belastningen p\u00e5 komponenterna och bibeh\u00e5ller balansen under drift. <\/p>\n

3. Balanserad design:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Kardanaxlar \u00e4r konstruerade med en balanserad design f\u00f6r att minimera vibrationer och bibeh\u00e5lla smidig drift. Axelr\u00f6ren \u00e4r vanligtvis symmetriskt konstruerade och universalkopplingarna \u00e4r placerade f\u00f6r att f\u00f6rdela massan j\u00e4mnt. Denna balanserade design hj\u00e4lper till att minska vibrationer och minimera f\u00f6rekomsten av obalanserade krafter som kan p\u00e5verka kraft\u00f6verf\u00f6ringen och systemets \u00f6vergripande prestanda negativt. Genom att bibeh\u00e5lla balans bidrar kardanaxlar till effektiv kraft\u00f6verf\u00f6ring och f\u00f6rb\u00e4ttrar livsl\u00e4ngden f\u00f6r de inblandade komponenterna. <\/p>\n

4. H\u00f6gkvalitativa material och tillverkning:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Materialen som anv\u00e4nds vid konstruktionen av kardanaxlar, s\u00e5som st\u00e5l eller aluminiumlegering, \u00e4r noggrant utvalda f\u00f6r sin styrka, h\u00e5llbarhet och f\u00f6rm\u00e5ga att bibeh\u00e5lla balans. H\u00f6gkvalitativa material s\u00e4kerst\u00e4ller att axlarna kan motst\u00e5 vridmoment och driftsp\u00e5frestningar utan deformation eller fel, vilket fr\u00e4mjar effektiv kraft\u00f6verf\u00f6ring. Dessutom anv\u00e4nds exakta tillverkningsprocesser och kvalitetskontroll\u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att kardanaxlarna \u00e4r korrekt balanserade under produktionen, vilket ytterligare f\u00f6rb\u00e4ttrar deras effektivitet och balans. <\/p>\n

5. Regelbundet underh\u00e5ll och inspektion:<\/strong><\/p>\n

\u2013 F\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla fortsatt effektiv kraft\u00f6verf\u00f6ring och balans \u00e4r regelbundet underh\u00e5ll och inspektion av kardanaxlar avg\u00f6rande. Detta inkluderar regelbunden sm\u00f6rjning av universalkopplingarna, kontroll av slitage eller skador och \u00e5tg\u00e4rdande av eventuella feljusteringsproblem. Regelbundet underh\u00e5ll hj\u00e4lper till att bevara axelns balans och s\u00e4kerst\u00e4ller optimal prestanda och livsl\u00e4ngd. <\/p>\n

Sammantaget s\u00e4kerst\u00e4ller kardanaxlar effektiv kraft\u00f6verf\u00f6ring samtidigt som balansen bibeh\u00e5lls genom anv\u00e4ndning av universalkopplingar f\u00f6r moment\u00f6verf\u00f6ring, feljusteringskompensationsmekanismer, balanserad design, h\u00f6gkvalitativa material och regelbundet underh\u00e5ll. Genom att inf\u00f6rliva dessa funktioner bidrar kardanaxlar till smidig drift, tillf\u00f6rlitlighet och livsl\u00e4ngd f\u00f6r olika till\u00e4mpningar inom fordonsindustrin, industrin och andra sektorer som \u00e4r beroende av effektiv kraft\u00f6verf\u00f6ring.<\/p>\n

\"kardanaxel\"<\/p>\n

Kan kardanaxlar anpassas f\u00f6r specifika fordons- eller utrustningskrav?<\/h3>\n

Ja, kardanaxlar kan anpassas f\u00f6r att m\u00f6ta de specifika kraven hos olika fordon eller utrustning. Tillverkare erbjuder en rad anpassningsalternativ f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att kardanaxlarna \u00e4r skr\u00e4ddarsydda efter de unika behoven i varje applikation. L\u00e5t oss utforska hur kardanaxlar kan anpassas:<\/p>\n

1. L\u00e4ngd och storlek:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Kardanaxlar kan tillverkas i olika l\u00e4ngder och storlekar f\u00f6r att passa fordonets eller utrustningens specifika dimensioner. Tillverkare kan anpassa axelns totala l\u00e4ngd f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla korrekt uppriktning mellan drivande och drivna komponenter. Dessutom kan axelns storlek, inklusive diameter och v\u00e4ggtjocklek, justeras f\u00f6r att m\u00f6ta applikationens vridmoment- och belastningskrav. <\/p>\n

2. Momentkapacitet:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Kardanaxelns vridmomentkapacitet kan anpassas baserat p\u00e5 fordonets eller utrustningens effektbehov. Tillverkare kan konstruera och tillverka axeln med l\u00e4mpliga material, dimensioner och f\u00f6rst\u00e4rkning f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att den kan \u00f6verf\u00f6ra det erforderliga vridmomentet utan fel eller \u00f6verdriven nedb\u00f6jning. Anpassning av axelns vridmomentkapacitet s\u00e4kerst\u00e4ller optimal prestanda och tillf\u00f6rlitlighet. <\/p>\n

3. Anslutningsmetoder:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Kardanaxlar kan anpassas f\u00f6r att passa olika anslutningsmetoder baserat p\u00e5 fordonets eller utrustningens specifika krav. Tillverkare erbjuder olika typer av fl\u00e4nsar, splines och andra anslutningsalternativ f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla kompatibilitet med befintliga drivlinekomponenter. Anpassning av anslutningsmetoderna m\u00f6jligg\u00f6r s\u00f6ml\u00f6s integration av kardanaxeln i systemet. <\/p>\n

4. Materialval:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Kardanaxlar kan tillverkas med olika material f\u00f6r att passa de specifika till\u00e4mpningskraven. Tillverkare beaktar faktorer som styrka, vikt, korrosionsbest\u00e4ndighet och kostnad n\u00e4r de v\u00e4ljer material f\u00f6r axeln. Vanliga material som anv\u00e4nds f\u00f6r kardanaxlar inkluderar st\u00e5llegeringar, rostfritt st\u00e5l och aluminium. Genom att anpassa materialvalet kan tillverkare optimera axelns prestanda och h\u00e5llbarhet. <\/p>\n

5. Balansering och vibrationskontroll:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Kardanaxlar kan anpassas med balanseringstekniker f\u00f6r att minimera vibrationer och s\u00e4kerst\u00e4lla smidig drift. Tillverkare anv\u00e4nder dynamiska balanseringsprocesser f\u00f6r att minska vibrationer orsakade av oj\u00e4mn massf\u00f6rdelning. Anpassad balansering s\u00e4kerst\u00e4ller att axeln arbetar effektivt och minimerar belastningen p\u00e5 andra komponenter. <\/p>\n

6. Skyddande bel\u00e4ggningar och ytbehandlingar:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Kardanaxlar kan specialanpassas med skyddande bel\u00e4ggningar och ytbehandlingar f\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra deras motst\u00e5ndskraft mot korrosion, slitage och milj\u00f6faktorer. Tillverkare kan applicera bel\u00e4ggningar som zinkpl\u00e4tering, pulverlackering eller specialbel\u00e4ggningar f\u00f6r att f\u00f6rl\u00e4nga axelns livsl\u00e4ngd och s\u00e4kerst\u00e4lla dess prestanda under kr\u00e4vande driftsf\u00f6rh\u00e5llanden. <\/p>\n

7. Samarbete med tillverkare:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Tillverkare samarbetar aktivt med kunder f\u00f6r att f\u00f6rst\u00e5 deras specifika fordons- eller utrustningskrav. De tillhandah\u00e5ller teknisk support och expertis f\u00f6r att anpassa kardanaxeln d\u00e4refter. Genom att samarbeta n\u00e4ra med tillverkare kan kunderna s\u00e4kerst\u00e4lla att kardanaxeln \u00e4r konstruerad och tillverkad f\u00f6r att m\u00f6ta deras exakta behov. <\/p>\n

Sammantaget kan kardanaxlar anpassas f\u00f6r specifika fordons- eller utrustningskrav vad g\u00e4ller l\u00e4ngd, storlek, vridmomentkapacitet, anslutningsmetoder, materialval, balansering, skyddande bel\u00e4ggningar och ytbehandlingar. Genom att utnyttja anpassningsalternativ och arbeta n\u00e4ra tillverkare kan ingenj\u00f6rer f\u00e5 fram kardanaxlar som \u00e4r exakt anpassade till applikationens behov, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller optimal prestanda, effektivitet och kompatibilitet.<\/p>\n

\"kardanaxel\"<\/p>\n

Kan du f\u00f6rklara komponenterna och strukturen i ett kardanaxelsystem?<\/h3>\n

Ett kardansystem, \u00e4ven k\u00e4nt som propelleraxel eller drivaxel, best\u00e5r av flera komponenter som samverkar f\u00f6r att \u00f6verf\u00f6ra vridmoment och rotationskraft mellan icke-inriktade komponenter. Strukturen hos ett kardansystem inkluderar vanligtvis f\u00f6ljande komponenter:<\/p>\n

1. Axelr\u00f6r:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Axelr\u00f6ren \u00e4r de viktigaste strukturella elementen i ett kardanaxelsystem. De \u00e4r cylindriska r\u00f6r tillverkade av slitstarka och h\u00f6gh\u00e5llfasta material som st\u00e5l eller aluminiumlegering. Axelr\u00f6ren utg\u00f6r systemets ryggrad och ansvarar f\u00f6r \u00f6verf\u00f6ring av vridmoment och rotationskraft. De \u00e4r konstruerade f\u00f6r att motst\u00e5 h\u00f6ga belastningar och vridkrafter utan deformation eller fel. <\/p>\n

2. Universalkopplingar:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Universalkopplingar, \u00e4ven k\u00e4nda som kardanleder eller universalkopplingar, \u00e4r viktiga komponenter i ett kardanaxelsystem. De anv\u00e4nds f\u00f6r att ansluta och leda axelr\u00f6ren, vilket m\u00f6jligg\u00f6r vinkelfeljustering mellan de drivande och drivna komponenterna. Universalkopplingar best\u00e5r av ett korsformat ok med n\u00e5llager i varje \u00e4nde. Oket f\u00f6rbinder axelr\u00f6ren, medan n\u00e5llagren m\u00f6jligg\u00f6r den rotationsr\u00f6relse och flexibilitet som kr\u00e4vs f\u00f6r feljusteringskompensation. Universalkopplingar g\u00f6r att kardanaxelsystemet kan \u00f6verf\u00f6ra vridmoment \u00e4ven n\u00e4r de drivande och drivna komponenterna inte \u00e4r perfekt uppriktade. <\/p>\n

3. Glidok:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Glidok \u00e4r komponenter som anv\u00e4nds i kardanaxelsystem och som kan hantera axiell feljustering. De \u00e4r vanligtvis placerade i en eller b\u00e5da \u00e4ndar av axelr\u00f6ren och ger en glidande f\u00f6rbindelse mellan axeln och den drivande eller drivna komponenten. Glidok g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r axeln att justera sin l\u00e4ngd och kompensera f\u00f6r f\u00f6r\u00e4ndringar i avst\u00e5ndet mellan komponenterna. Denna funktion \u00e4r s\u00e4rskilt anv\u00e4ndbar i till\u00e4mpningar d\u00e4r avst\u00e5ndet mellan den drivande och drivna komponenten kan variera, till exempel fordon med justerbara hjulbaser eller maskiner med variabla f\u00e4stpunkter. <\/p>\n

4. Fl\u00e4nsar och ok:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Fl\u00e4nsar och ok anv\u00e4nds f\u00f6r att ansluta kardanaxelsystemet till de drivande och drivna komponenterna. Fl\u00e4nsar \u00e4r vanligtvis bultade eller svetsade till \u00e4ndarna av axelr\u00f6ren och ger en s\u00e4ker anslutningspunkt. De har en fl\u00e4nsyta med bulth\u00e5l som \u00e4r i linje med motsvarande fl\u00e4ns p\u00e5 den drivande eller drivna komponenten. Ok, \u00e5 andra sidan, \u00e4r korsformade komponenter som f\u00f6rbinder universalkopplingarna med fl\u00e4nsarna. De har h\u00e5l eller sp\u00e5r som rymmer universalkopplingarnas n\u00e5llagre, vilket m\u00f6jligg\u00f6r rotationsr\u00f6relse och vridmoment\u00f6verf\u00f6ring. <\/p>\n

5. Balanseringsvikter:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Balansvikter anv\u00e4nds f\u00f6r att balansera kardanaxelsystemet och minimera vibrationer. N\u00e4r axeln roterar kan obalanser i massf\u00f6rdelningen leda till vibrationer, buller och minskad prestanda. Balansvikter \u00e4r strategiskt placerade l\u00e4ngs axelr\u00f6ren f\u00f6r att motverka dessa obalanser. De omf\u00f6rdelar massan och s\u00e4kerst\u00e4ller att kardanaxelsystemets rotationskomponenter \u00e4r korrekt balanserade. Korrekt balansering f\u00f6rb\u00e4ttrar stabiliteten, minskar slitage p\u00e5 lager och andra komponenter samt \u00f6kar axelsystemets totala prestanda och livsl\u00e4ngd. <\/p>\n

6. S\u00e4kerhetsfunktioner:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Vissa kardansystem har s\u00e4kerhetsfunktioner f\u00f6r att skydda mot mekaniska fel. Till exempel kan skydd eller avsk\u00e4rmning installeras f\u00f6r att f\u00f6rhindra kontakt med roterande komponenter, vilket minskar risken f\u00f6r olyckor eller skador. I till\u00e4mpningar d\u00e4r alltf\u00f6r stora krafter eller vridmoment kan uppst\u00e5 kan kardansystem ha s\u00e4kerhetsmekanismer som brytstift eller momentbegr\u00e4nsare. Dessa funktioner \u00e4r utformade f\u00f6r att skydda axeln och andra komponenter fr\u00e5n skador genom sk\u00e4rning eller urkoppling vid \u00f6verbelastning eller f\u00f6r stort vridmoment. <\/p>\n

Sammanfattningsvis best\u00e5r ett kardanaxelsystem av axelr\u00f6r, universalkopplingar, glidok, fl\u00e4nsar och ok, samt balansvikter och s\u00e4kerhetsfunktioner. Dessa komponenter arbetar tillsammans f\u00f6r att \u00f6verf\u00f6ra vridmoment och rotationskraft mellan icke-uppriktade komponenter, vilket m\u00f6jligg\u00f6r kompensation f\u00f6r vinkel- och axiell feljustering. Strukturen och komponenterna i ett kardanaxelsystem \u00e4r noggrant utformade f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla effektiv kraft\u00f6verf\u00f6ring, flexibilitet, h\u00e5llbarhet och s\u00e4kerhet i olika till\u00e4mpningar.<\/p>\n

\"China\"China
editor by CX 2023-11-06<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description \u00a0 Product Description Driveline Adapter Cardan Shaft for Farm Equipment Pto Shaft and Tractor Pto Drive Shaft A Power Take-Off shaft (PTO shaft) is a mechanical device utilized to transmit power from a tractor or other power source to an attached implement, such as a mower, tiller, or baler. Typically situated at the […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[7469,2217,1019,7159,1275,37,1692,1214,2219,1191,132,133,2222,2223,792,6689,1198,1200,2224,1202,4933,1410,1218,1043,7471,117,1392,1219,17,1295,795,1026,796,28,6937,6599,799,2228,2229,800,126,802,2231,2232,1048,1419,1223,643,118,19,816,24,1224,804,805],"class_list":["post-1668","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-agricultural-harvester","tag-agricultural-machinery-china","tag-agricultural-shaft","tag-agricultural-tractor-spare-parts","tag-cardan-drive-shaft","tag-cardan-shaft","tag-ce-farm-tractor","tag-ce-tractor","tag-china-agricultural-machinery","tag-china-machinery","tag-drive-shaft-pto","tag-drive-shaft-tractor","tag-farm-machinery","tag-farm-machinery-agricultural","tag-farm-tractor","tag-farm-tractor-parts","tag-machinery","tag-machinery-china","tag-machinery-farm","tag-machinery-machinery","tag-machinery-parts","tag-parts-shaft","tag-parts-spare-tractor","tag-parts-tractor","tag-potato-tractor","tag-pto-drive-shaft","tag-pto-drive-shaft-parts","tag-pto-parts","tag-pto-shaft","tag-pto-shaft-drive","tag-shaft","tag-shaft-drive","tag-shaft-pto-shaft","tag-shaft-tractor","tag-spare-parts-machinery","tag-spare-parts-shaft","tag-tractor","tag-tractor-agricultural-machinery","tag-tractor-agricultural-machinery-farm","tag-tractor-china","tag-tractor-drive-shaft","tag-tractor-farm","tag-tractor-farm-machinery","tag-tractor-machinery","tag-tractor-parts","tag-tractor-parts-agricultural","tag-tractor-parts-spare","tag-tractor-pto","tag-tractor-pto-drive-shaft","tag-tractor-pto-shaft","tag-tractor-pto-shaft-parts","tag-tractor-shaft","tag-tractor-spare-parts","tag-tractor-tractor-tractor","tag-tractor-tractor-tractor-tractor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1668","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1668"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1668\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cardanshaft.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}