คำอธิบายผลิตภัณฑ์

เพลาขับ PTO ของรถแทรกเตอร์ โรงงานผลิตเพลาขับ อะแดปเตอร์คาร์ดานแบบร่องกลวง ข้อต่ออเนกประสงค์ โยค เพลาขับหน้าแบบยืดหยุ่น เพลา CV หลัง ใบพัด เพลาขับรถยนต์

 

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

ระบบบังคับเลี้ยวแบบข้อต่ออเนกประสงค์ของรถบรรทุกเกษตร

เพลา PTO
 

หน้าที่ของเพลา PTO ชิ้นส่วนเพลาขับและระบบส่งกำลัง
การใช้งานเพลา PTO ประเภทของรถแทรกเตอร์และอุปกรณ์การเกษตร
ประเภทของแอกสำหรับเพลา PTO หมุดกดสองด้าน, หมุดสลัก, หมุดแยก, หมุดกด, ปลดเร็ว, ตัวยึดลูกบอล, ปลอกคอ…..
การประมวลผลแอก การตีขึ้นรูป
ฝาครอบพลาสติกเพลา PTO YW; BW; YS; BS; ฯลฯ
สีของเพลา PTO สีเขียว; สีส้ม; สีเหลือง; สีดำ เป็นต้น
เพลา PTO ซีรีส์ T1-T10; L1-L6; S6-S10; 10HP-150HP พร้อม SA, RA, SB, SFF, WA, CV เป็นต้น
ชนิดของท่อสำหรับเพลา PTO มะนาว, สามเหลี่ยม, ดาว, สี่เหลี่ยม, หกเหลี่ยม, สไปลน์, รูปทรงพิเศษ ฯลฯ
การประมวลผลท่อ ดึงเย็น
ประเภทของร่องฟันสำหรับเพลา PTO 1 1/8″ Z6; 1 3/8″ Z6; 1 3/8″ Z21; 1 3/4″ Z20; 1 3/4″ Z6; 8-38*32*6 8-42*36*7; 8-48*42*8;

นอกจากนี้เรายังจำหน่ายอุปกรณ์เสริมสำหรับเพลา PTO ซึ่งรวมถึง:
แอก: แอกซ็อกเก็ต CV, แอกเชื่อม CV, แอกหน้าแปลน, แอกปลาย, แอกเชื่อม, แอกสลิป
ตัวเรือนกลาง CV, ท่อ, สไปลน์, หน้าแปลนซ็อกเก็ต CV, ข้อต่อยู, ฝาครอบกันฝุ่น

ระบบขับเคลื่อนรถยนต์ขนาดเล็ก
ผลิตภัณฑ์ของเราสามารถใช้กับเพลาส่งกำลังของยี่ห้อต่อไปนี้ได้
โตโยต้า, มิตซูบิชิ, นิสสัน, อีซูซุ, ซูซูกิ, ดาฟา, ฮอนด้า, ฮุนได, มาสด้า, เฟียต, เรอโนลต์, เกีย, ดาเซีย, ฟอร์ด Dodge, Land Rover, Peu geot, Volkswagen Audi, BMW Benz Volvo, รุ่นรัสเซีย

เพลาเกียร์

ข้อมูลบริษัท

 

 

 

ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

แอปพลิเคชัน:

ข้อมูลบริษัท:

 

วัสดุ: เหล็กกล้าคาร์บอน
กำลังโหลด: เพลาขับ
ความแข็งและความยืดหยุ่น: ความแข็ง / เพลาแข็ง
ความแม่นยำเชิงมิติของเส้นผ่านศูนย์กลางวารสาร: IT6-IT9
รูปร่างแกน: เพลาตรง
รูปทรงของเพลา: แกนจริง
ตัวอย่าง:
US$ 38 ชิ้น/ชิ้น
1 ชิ้น (สั่งขั้นต่ำ)

|
ขอตัวอย่างสินค้า

เพลาคาร์ดัน

การบำรุงรักษาแบบใดบ้างที่จำเป็นสำหรับการยืดอายุการใช้งานของเพลาส่งกำลัง?

การบำรุงรักษาอย่างถูกวิธีมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการยืดอายุการใช้งานของเพลาส่งกำลังและรับประกันประสิทธิภาพการทำงานที่ดีที่สุด ต่อไปนี้คือแนวทางการบำรุงรักษาที่สำคัญบางประการที่ควรพิจารณา:

1. การหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอ:

– การหล่อลื่นข้อต่อยูนิเวอร์แซลของเพลาคาร์ดานอย่างเหมาะสมนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการลดแรงเสียดทาน ป้องกันการสึกหรอ และรับประกันการทำงานที่ราบรื่น ควรหล่อลื่นข้อต่อยูนิเวอร์แซลอย่างสม่ำเสมอตามคำแนะนำของผู้ผลิตโดยใช้สารหล่อลื่นที่เหมาะสม การทำเช่นนี้จะช่วยลดการสูญเสียจากแรงเสียดทาน ยืดอายุการใช้งานของตลับลูกปืนเข็ม และรักษาประสิทธิภาพการส่งกำลัง

2. การตรวจสอบและทำความสะอาด:

– การตรวจสอบและทำความสะอาดเพลาขับอย่างสม่ำเสมอเป็นสิ่งสำคัญในการระบุสัญญาณการสึกหรอ ความเสียหาย หรือการเบี่ยงเบน ตรวจสอบเพลาว่ามีรอยแตก การกัดกร่อน หรือการหลวมมากเกินไปในข้อต่ออเนกประสงค์หรือไม่ ทำความสะอาดเพลาเป็นระยะเพื่อขจัดสิ่งสกปรก เศษวัสดุ และสารปนเปื้อนที่อาจก่อให้เกิดความเสียหายหรือขัดขวางการทำงานที่ถูกต้อง

3. การปรับแก้การเบี่ยงเบน:

– ตรวจสอบการเยื้องศูนย์ระหว่างชิ้นส่วนขับเคลื่อนและชิ้นส่วนที่ถูกขับเคลื่อนที่เชื่อมต่อกันด้วยเพลาคาร์ดาน หากตรวจพบการเยื้องศูนย์ ให้แก้ไขโดยทันทีด้วยการปรับแนวหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอหรือเสียหาย การเยื้องศูนย์อาจทำให้เกิดความเครียดเพิ่มขึ้นบนเพลาและชิ้นส่วนต่างๆ ส่งผลให้เกิดการสึกหรอก่อนกำหนดและอายุการใช้งานลดลง

4. การสร้างสมดุล:

– ตรวจสอบความสมดุลของเพลาส่งกำลังเป็นระยะ เพื่อให้การทำงานราบรื่นและลดการสั่นสะเทือน หากตรวจพบความไม่สมดุล ให้ปรึกษาช่างผู้ชำนาญการเพื่อปรับสมดุลเพลา หรือเปลี่ยนชิ้นส่วนใดๆ ที่อาจเป็นสาเหตุของความไม่สมดุล เพลาส่งกำลังที่สมดุลจะช่วยให้การส่งกำลังมีประสิทธิภาพและลดความเครียดในระบบขับเคลื่อน

5. การตรวจสอบแรงบิดและรอบต่อนาที:

– ในระหว่างการใช้งาน ควรตรวจสอบค่าแรงบิดและรอบต่อนาที (RPM) อย่างสม่ำเสมอ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเพลาขับไม่ได้รับแรงบิดเกินความสามารถในการออกแบบ เพราะอาจทำให้เกิดความเสียหายก่อนกำหนด เช่นเดียวกัน ควรหลีกเลี่ยงการใช้งานเพลาด้วยความเร็วเกินช่วงรอบต่อนาทีที่แนะนำ การตรวจสอบแรงบิดและรอบต่อนาทีจะช่วยป้องกันความเครียดที่มากเกินไปและช่วยยืดอายุการใช้งานของเพลา

6. การเปลี่ยนชิ้นส่วนตามระยะเวลา:

– แม้จะมีการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ เพลาขับก็อาจถึงอายุการใช้งานสุดท้ายได้เนื่องจากการสึกหรอตามปกติ ควรตรวจสอบสภาพของเพลาและส่วนประกอบต่างๆ เป็นระยะ โดยพิจารณาจากปัจจัยต่างๆ เช่น ระยะทางการใช้งาน สภาพการใช้งาน และคำแนะนำของผู้ผลิต หากพบการสึกหรอหรือความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญ อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนเพลาขับเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพและความปลอดภัยสูงสุด

7. แนวทางปฏิบัติของผู้ผลิต:

– ควรศึกษาคู่มือและคำแนะนำของผู้ผลิตเกี่ยวกับการบำรุงรักษาที่เหมาะสมกับรุ่นเพลาส่งกำลังของคุณเสมอ ผู้ผลิตมักให้คำแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับช่วงเวลาการหล่อลื่น ขั้นตอนการตรวจสอบ และข้อกำหนดการบำรุงรักษาอื่นๆ การปฏิบัติตามแนวทางเหล่านี้จะช่วยให้การบำรุงรักษาเป็นไปตามข้อกำหนดของผู้ผลิต ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของเพลาส่งกำลังได้

การปฏิบัติตามขั้นตอนการบำรุงรักษาที่สำคัญเหล่านี้ จะช่วยยืดอายุการใช้งานของเพลาส่งกำลัง ปรับปรุงประสิทธิภาพ และลดโอกาสการเกิดความเสียหายที่ไม่คาดคิด การบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอไม่เพียงแต่ช่วยยืดอายุการใช้งานของเพลาส่งกำลังเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือโดยรวมของระบบที่ใช้งานอยู่ด้วย

เพลาคาร์ดัน

ควรปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัยอะไรบ้างเมื่อทำงานกับเพลาคาร์ดาน?

การทำงานกับเพลาคาร์ดานจำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัยบางประการเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ การบาดเจ็บ และความเสียหายต่ออุปกรณ์ ไม่ว่าจะเป็นระหว่างการติดตั้ง การบำรุงรักษา หรือการซ่อมแซม จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องปฏิบัติตามแนวทางด้านความปลอดภัยเหล่านี้:

1. อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล (PPE):

– ควรสวมใส่อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลที่เหมาะสมเสมอ รวมถึงแว่นตานิรภัย ถุงมือ และชุดป้องกัน อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลช่วยป้องกันอันตรายที่อาจเกิดขึ้น เช่น เศษวัสดุที่กระเด็นออกมา ขอบคม หรือการสัมผัสกับสารหล่อลื่นหรือสารเคมี

2. การฝึกอบรมและความคุ้นเคย:

– ตรวจสอบให้แน่ใจว่าบุคลากรที่ทำงานกับเพลาส่งกำลังได้รับการฝึกอบรมอย่างเพียงพอและคุ้นเคยกับอุปกรณ์และขั้นตอนที่เกี่ยวข้อง พวกเขาควรเข้าใจถึงอันตรายที่อาจเกิดขึ้น แนวทางการปฏิบัติงานอย่างปลอดภัย และขั้นตอนในกรณีฉุกเฉิน

3. ขั้นตอนการล็อกเอาต์/ติดป้ายเตือน:

– ก่อนทำการซ่อมแซมเพลาคาร์ดาน ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนการล็อกเอาต์/แท็กเอาต์ที่ถูกต้อง เพื่อแยกและตัดกระแสไฟฟ้าออกจากอุปกรณ์ เพื่อป้องกันการทำงานหรือการเคลื่อนที่โดยไม่ตั้งใจของเพลาขณะทำการบำรุงรักษาหรือซ่อมแซม

4. จัดเก็บอุปกรณ์ให้ปลอดภัย:

– ก่อนเริ่มงานใดๆ กับเพลาขับ ให้แน่ใจว่าอุปกรณ์หรือยานพาหนะได้รับการรองรับและตรึงไว้อย่างมั่นคง เพื่อป้องกันการเคลื่อนไหวหรือการหมุนโดยไม่คาดคิดของเพลา ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงต่อการพันกันหรือการบาดเจ็บ

5. ระบบระบายอากาศ:

– หากทำงานในพื้นที่ปิดหรือบริเวณที่มีการระบายอากาศไม่ดี ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการระบายอากาศที่เพียงพอ หรือใช้อุปกรณ์ป้องกันระบบทางเดินหายใจที่เหมาะสม เพื่อหลีกเลี่ยงการสูดดมควัน ก๊าซ หรือฝุ่นละอองที่เป็นอันตราย

6. เทคนิคการยกของที่ถูกต้อง:

– เมื่อต้องยกเพลาหรือชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักมาก ควรใช้เทคนิคการยกที่ถูกต้องเพื่อหลีกเลี่ยงอาการปวดเมื่อยหรือบาดเจ็บ ใช้เครื่องมือยก เช่น เครนหรือรอก เมื่อจำเป็น และตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่เกินกำลังรับน้ำหนักที่กำหนด

7. การตรวจสอบและบำรุงรักษา:

– ตรวจสอบสภาพของเพลาขับอย่างสม่ำเสมอ รวมถึงข้อต่อยูนิเวอร์แซล โยคเลื่อน และส่วนประกอบอื่นๆ มองหาสัญญาณของการสึกหรอ ความเสียหาย หรือการเบี่ยงเบน ดำเนินการบำรุงรักษาและหล่อลื่นตามคำแนะนำของผู้ผลิต เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

8. หลีกเลี่ยงการใช้งานเกินขีดจำกัดที่กำหนดไว้:

– ควรใช้งานเพลาขับภายในขอบเขตการออกแบบที่กำหนดไว้ รวมถึงความสามารถในการรับแรงบิด ความเร็ว และมุมการเยื้องศูนย์ การใช้งานเกินขอบเขตเหล่านี้อาจนำไปสู่การสึกหรอก่อนกำหนด ความเสียหายทางกล และอันตรายต่อความปลอดภัย

9. การกำจัดชิ้นส่วนและสารหล่อลื่นที่ใช้แล้วอย่างถูกวิธี:

– กำจัดชิ้นส่วนที่ใช้แล้ว สารหล่อลื่น และวัสดุเหลือใช้ประเภทอื่น ๆ ตามข้อกำหนดของท้องถิ่นและหลักปฏิบัติที่ดีที่สุดด้านสิ่งแวดล้อม ปฏิบัติตามขั้นตอนการกำจัดที่ถูกต้องเพื่อป้องกันมลพิษและอันตรายที่อาจเกิดขึ้นต่อสิ่งแวดล้อม

10. การตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉิน:

– ควรทำความคุ้นเคยกับขั้นตอนการรับมือเหตุฉุกเฉิน รวมถึงการปฐมพยาบาล การป้องกันอัคคีภัย และแผนการอพยพ ควรจัดให้มีข้อมูลติดต่อฉุกเฉินและอุปกรณ์ความปลอดภัยที่จำเป็น เช่น เครื่องดับเพลิง อยู่ในบริเวณใกล้เคียงกับพื้นที่ทำงาน

โปรดทราบว่าข้อควรระวังด้านความปลอดภัยข้างต้นเป็นเพียงแนวทางทั่วไปเท่านั้น สำหรับข้อควรระวังหรือคำแนะนำเพิ่มเติมใดๆ โปรดดูแนวทางด้านความปลอดภัยเฉพาะที่ผู้ผลิตเพลาขับหรืออุปกรณ์นั้นๆ กำหนดไว้เสมอ

ด้วยการปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัยเหล่านี้ ผู้ที่ทำงานกับเพลาขับสามารถลดความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการใช้งานและสร้างสภาพแวดล้อมการทำงานที่ปลอดภัยได้

เพลาคาร์ดัน

เพลาคาร์ดานรับมือกับการเปลี่ยนแปลงของมุม แรงบิด และการจัดแนวได้อย่างไร?

เพลาคาร์ดาน หรือที่รู้จักกันในชื่อเพลาใบพัดหรือเพลาขับ ถูกออกแบบมาเพื่อรับมือกับการเปลี่ยนแปลงของมุม แรงบิด และการจัดแนวระหว่างชิ้นส่วนที่ขับเคลื่อนและชิ้นส่วนที่ถูกขับเคลื่อน เพลาคาร์ดานมีคุณสมบัติทางโครงสร้างและทางกลที่เป็นเอกลักษณ์ ซึ่งช่วยให้สามารถรองรับการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ มาดูกันว่าเพลาคาร์ดานรับมือกับปัจจัยเหล่านี้ได้อย่างไร:

การเปลี่ยนแปลงของมุม:

– เพลาคาร์ดานได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อรับมือกับการเยื้องศูนย์เชิงมุมระหว่างชิ้นส่วนขับเคลื่อนและชิ้นส่วนที่ถูกขับเคลื่อน การเยื้องศูนย์นี้อาจเกิดขึ้นจากปัจจัยต่างๆ เช่น การเปลี่ยนแปลงความสูงของระบบกันสะเทือน การโก่งงอของตัวถัง หรือพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบ ข้อต่ออเนกประสงค์ที่ใช้ในเพลาคาร์ดานช่วยให้สามารถเคลื่อนที่เชิงมุมได้โดยใช้แอกรูปกากบาทที่มีตลับลูกปืนเข็มอยู่ที่ปลายแต่ละด้าน ตลับลูกปืนเข็มเหล่านี้ช่วยให้เกิดการหมุนและความยืดหยุ่นที่จำเป็นในการชดเชยการเยื้องศูนย์เชิงมุม ส่งผลให้เพลาคาร์ดานสามารถรักษาการส่งกำลังที่สม่ำเสมอแม้จะมีการเปลี่ยนแปลงของมุม ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพ

ความแปรผันของแรงบิด:

– เพลาคาร์ดานได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ทนทานและส่งผ่านแรงบิดในระดับต่างๆ แรงบิดที่เปลี่ยนแปลงอาจเกิดขึ้นจากการเปลี่ยนแปลงของภาระ ความเร็ว หรือแรงต้านที่พบระหว่างการทำงาน โครงสร้างที่แข็งแรงของท่อเพลา ประกอบกับการใช้ข้อต่ออเนกประสงค์และแผ่นยึดแบบเลื่อนได้ ทำให้เพลาคาร์ดานสามารถรับมือกับความผันผวนของแรงบิดเหล่านี้ได้ โดยทั่วไปแล้ว ท่อเพลาจะทำจากวัสดุที่ทนทานและมีความแข็งแรงสูง เช่น เหล็กหรือโลหะผสมอะลูมิเนียม ซึ่งสามารถทนต่อแรงบิดสูงได้โดยไม่เสียรูปหรือเสียหาย ข้อต่ออเนกประสงค์และแผ่นยึดแบบเลื่อนได้ให้ความยืดหยุ่นและช่วยให้เพลาสามารถปรับความยาวได้ ดูดซับความผันผวนของแรงบิด และรับประกันการส่งกำลังที่เชื่อถือได้

ความแตกต่างในการจัดเรียง:

– เพลาคาร์ดานมีความสามารถในการชดเชยการเยื้องศูนย์ระหว่างชิ้นส่วนขับและชิ้นส่วนตามที่อาจเกิดขึ้นเนื่องจากความคลาดเคลื่อนในการผลิต ข้อผิดพลาดในการประกอบ หรือการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างเมื่อเวลาผ่านไป ข้อต่ออเนกประสงค์ในเพลาคาร์ดานมีบทบาทสำคัญในการรองรับการเยื้องศูนย์ ตลับลูกปืนเข็มภายในข้อต่ออเนกประสงค์ช่วยให้มีการเคลื่อนที่ตามแนวแกนเล็กน้อย ทำให้ชิ้นส่วนที่เยื้องศูนย์ยังคงเชื่อมต่อกันได้โดยไม่ขัดขวางการส่งแรงบิด นอกจากนี้ ตัวยึดแบบเลื่อนได้ ซึ่งมักรวมอยู่ในระบบเพลาคาร์ดาน ช่วยให้สามารถปรับตามแนวแกนได้ ทำให้เพลาสามารถปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงระยะห่างระหว่างชิ้นส่วนขับและชิ้นส่วนตาม ความยืดหยุ่นในการชดเชยการเยื้องศูนย์นี้ทำให้มั่นใจได้ว่าเพลาคาร์ดานสามารถส่งกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพแม้ว่าชิ้นส่วนจะไม่ตรงกันอย่างสมบูรณ์ก็ตาม

โดยรวมแล้ว เพลาคาร์ดานสามารถรับมือกับการเปลี่ยนแปลงของมุม แรงบิด และการจัดแนวได้ ด้วยการผสมผสานระหว่างข้อต่ออเนกประสงค์ แอกเลื่อน และโครงสร้างท่อเพลาที่แข็งแรง คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยให้เพลาสามารถรองรับการเยื้องศูนย์ของมุม ดูดซับความผันผวนของแรงบิด และชดเชยการเปลี่ยนแปลงในการจัดแนว ด้วยการให้ความยืดหยุ่นและการส่งกำลังที่เชื่อถือได้ เพลาคาร์ดานจึงมีส่วนช่วยให้การทำงานราบรื่นและมีอายุการใช้งานยาวนานของระบบต่างๆ รวมถึงระบบขับเคลื่อนในรถยนต์ เครื่องจักรกลอุตสาหกรรม และระบบขับเคลื่อนทางทะเล

โรงงานผลิตเพลาขับ PTO รถแทรกเตอร์คุณภาพดีจากจีน อะแดปเตอร์คาร์ดานแบบร่องกลวง ข้อต่ออเนกประสงค์ เพลาขับหน้าแบบยืดหยุ่น เพลา CV หลัง ใบพัด เพลาขับรถยนต์  โรงงานผลิตเพลาขับ PTO รถแทรกเตอร์คุณภาพดีจากจีน อะแดปเตอร์คาร์ดานแบบร่องกลวง ข้อต่ออเนกประสงค์ เพลาขับหน้าแบบยืดหยุ่น เพลา CV หลัง ใบพัด เพลาขับรถยนต์
แก้ไขโดย CX 2023-09-12