คำอธิบายผลิตภัณฑ์
การเลือกเพลาคุณภาพสูง: เพลาขับ เพลาเกียร์ เพลาคาร์ดาน เพลาส่งกำลัง เพลาโรเตอร์ เพลาใบพัด เพลามอเตอร์ เพลาแบบร่องฟัน เพลาล้อ เพลาเหล็ก เพลาแบบยืดหยุ่น และเพลา PTO มีจำหน่าย
| วัสดุ | เหล็กกล้าคาร์บอน: 10#, 18#, 1018, 22#, 1571, 40Cr, 45#, 1045, 50#, 55#, 60#, 65Mn, 70#, 72B, 80#, 82B เหล็กโครงสร้างอัลลอย: B7, 20CrMo, 42Crmo, SCM415, SCM440, 4140 เหล็กกล้าแบริ่งโครเมียมคาร์บอนสูง: GCr15, 52100, SUJ2 เหล็กกล้าตัดง่าย: 12L14, 12L15 เหล็กกล้าไร้สนิม: 1Cr13, 2Cr13, 3Cr13, 4Cr13, 1Cr17, SUS410, SUS420, SUS430, SUS416, SUS440C, 17-4, 17-4PH, 130M, 200, 201, 202, 205, 303, 303Cu, 304, 316, 316L เกรดอลูมิเนียม: 6061, 6063 ทองเหลือง: Hpb58-2.5 (C38000), Hpb59-1 (C37710), Hpb61-1 (C37100), Hpb62-0.8 (C35000), Hpb63-0.1 (C34900), Hpb63-3 (C34500), H60, H62, H63, H65 |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง | Ø0.3-Ø25 |
| ความคลาดเคลื่อนของเส้นผ่านศูนย์กลาง | 0.002 มม. |
| ความกลม | 0.0005 มม. |
| ความหยาบ | รา0.05 |
| ความตรง | 0.005 มม. |
| ความแข็ง: | เอชอาร์ซี/เอชวี |
| ความยาว | 2 มม. - 1000 มม. |
| การอบด้วยความร้อน | 1. การชุบแข็งด้วยน้ำมัน 2. การดับด้วยความถี่สูง 3. การคาร์บอนไนเซชัน 4. การอบชุบด้วยความร้อนในสุญญากาศ 5. สายพานตาข่าย ผลิตในประเทศจีน ผ่านการอบชุบความร้อน |
| การบำบัดพื้นผิว | 1. การชุบนิกเกิล 2. การชุบสังกะสี 3. การเคลือบผิวป้องกัน 4. การชุบฟอสเฟต 5. การเคลือบสีดำ 6. การชุบอะโนไดซ์ |
| บรรจุุภัณฑ์ | ด้านในบรรจุในถุงพลาสติก ด้านนอกบรรจุในกล่องกระดาษมาตรฐาน จัดส่งสินค้าโดยใช้พาเลท หรือตามข้อกำหนดการบรรจุของลูกค้า |
| นโยบายการรับประกัน | เรายืนยันว่าคุณภาพสินค้าของเราเป็นไปตามมาตรฐาน 99.91% และมีการรับประกันคุณภาพ 6 เดือน |
| บริการหลังการขาย | เราจะติดตามคำขอของลูกค้าอย่างเคร่งครัด และจะช่วยเหลือลูกค้าในการแก้ไขปัญหาหลังการขาย |
กระบวนการผลิตด้วยเครื่อง CNC ความแม่นยำสูงของสวิตเซอร์แลนด์
หมวดหมู่อื่นๆ จากกระบวนการขึ้นรูปเย็น
ข้อมูลบริษัท
บริษัท HangZhou CHINAMFG เป็นบริษัทผลิตและค้าขายแบบครบวงจรที่มีประสบการณ์มากกว่า 30 ปี เราเชี่ยวชาญในการจัดหาโซลูชันที่ปรับแต่งได้สำหรับชิ้นส่วนยึดที่ไม่เป็นมาตรฐาน ชิ้นส่วนกลึง CNC ชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูป และผลิตภัณฑ์โลหะอื่นๆ ด้วยโรงงานขนาดใหญ่ที่ครอบคลุมพื้นที่ 5,500 ตารางเมตร เรามี 3 โรงงานย่อย ได้แก่ การขึ้นรูปเย็น การปั๊มขึ้นรูป และการตัดเฉือนด้วยเครื่อง CNC
ที่ Hanyee Metal เราภาคภูมิใจในความมุ่งมั่นของเราที่จะส่งมอบผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและโซลูชันที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการเฉพาะของลูกค้า ทีมงานมืออาชีพที่มีทักษะของเราให้ความสำคัญกับความแม่นยำและมาตรฐานการผลิตในประเทศจีนในทุกขั้นตอน ไม่ว่าจะเป็นชิ้นส่วนยึดสำหรับงานเฉพาะ ชิ้นส่วนที่ผ่านการกลึงอย่างประณีต หรือชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยความแม่นยำสูง เราก็มีความสามารถที่จะเกินความคาดหวังของคุณ
ผลิตภัณฑ์ของ Hanyee ส่งออกไปยังกว่า 30 ประเทศ โดยเฉพาะตลาดอเมริกาเหนือและยุโรป และเป็นผู้จัดจำหน่ายให้กับแบรนด์ดังมากมาย เช่น ITW, Ruen, Infenion, WMG, Fnox เป็นต้น มานานหลายปี
การตรวจสอบ
การจัดแสดง
การต้อนรับลูกค้า
บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง
ความคิดเห็นของลูกค้า
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: กรุณาส่งรายการราคาให้เราเพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิง
A: เราไม่มีรายการราคามาตรฐาน เนื่องจากเราผลิตตามแบบที่ลูกค้าออกแบบ
เราสามารถเสนอราคาสำหรับข้อสอบถามของคุณได้ในเวลาอันสั้นที่สุด
ถาม: กรุณาแจ้งราคาให้ฉันทราบด้วย
A: โดยปกติแล้วเราจะตอบกลับภายใน 2 ชั่วโมงทำการ เมื่อคุณยืนยันความต้องการและแบบร่างแล้ว เราจะแจ้งราคาให้ทราบภายใน 12 ชั่วโมงทำการ
ถาม: ฉันขอตัวอย่างได้ไหม?
A: แน่นอนค่ะ เราเชื่อว่าการสั่งซื้อตัวอย่างเป็นวิธีที่ดีในการเริ่มต้นความร่วมมือของเรา
ถ้าเป็นสินค้ามาตรฐาน จะจัดส่งฟรี แต่ค่าขนส่งคุณต้องเป็นผู้รับผิดชอบ
หากเป็นสินค้าสั่งทำพิเศษ เราจะจัดทำตัวอย่างหลังจากได้รับค่าใช้จ่ายในการพัฒนาแล้ว
ถาม: มีสินค้า FASTENERS 100% ที่ประกอบเสร็จเรียบร้อยแล้วในสต็อกหรือไม่?
A: สินค้าขนาดมาตรฐานบางรายการมีในสต็อก ส่วนใหญ่เป็นสินค้า OEM ที่หมดสต็อกแล้ว
ถาม: ฉันสามารถใช้โลโก้หรือดีไซน์ของตัวเองกับสินค้าได้หรือไม่?
A: ใช่ค่ะ เรารับผลิตสินค้าจำนวนมากโดยสามารถปรับแต่งโลโก้และดีไซน์ตามความต้องการได้
ถาม: ระยะเวลาในการจัดส่งคือเท่าไร?
A: ระยะเวลาในการผลิตตัวอย่างคือ 1 สัปดาห์ และสำหรับการผลิตจำนวนมากคือ 15-30 วัน โดยปกติแล้วจะขึ้นอยู่กับปริมาณและประเภทของสินค้า
ถาม: คุณรับชำระเงินแบบใดบ้าง?
A: เรายอมรับการชำระเงินผ่าน T/T, Western Union, L/C และ Trade Assurance ใน Alibaba ค่ะ
ถาม: ฉันไว้ใจคุณได้ไหม?
A: แน่นอน! เราเป็นผู้จำหน่ายที่ได้รับการตรวจสอบจาก “Made In China” และ “Alibaba” ค่ะ
ถาม: ผมขอไปเยี่ยมชมโรงงานของคุณได้ไหมครับ/คะ?
A: ยินดีต้อนรับท่านมาเยี่ยมเราได้ทุกเมื่อ เราสามารถไปรับท่านจากสนามบินและสถานีรถไฟที่ใกล้ที่สุดได้เช่นกัน
/* 22 มกราคม 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| วัสดุ: | เหล็กกล้าคาร์บอน |
|---|---|
| กำลังโหลด: | เพลาส่งกำลัง |
| ความแข็งและความยืดหยุ่น: | เพลาแบบยืดหยุ่น |
| ความแม่นยำเชิงมิติของเส้นผ่านศูนย์กลางวารสาร: | IT01-IT5 |
| รูปร่างแกน: | เพลาตรง |
| รูปทรงของเพลา: | เพลาขั้นบันได |
| ตัวอย่าง: |
US$ 10 ชิ้น/ชิ้น
1 ชิ้น (สั่งขั้นต่ำ) | |
|---|
| การปรับแต่ง: |
มีอยู่
| คำขอที่กำหนดเอง |
|---|
ควรพิจารณาปัจจัยใดบ้างเมื่อเลือกเพลาคาร์ดานที่เหมาะสมสำหรับการใช้งาน?
ในการเลือกเพลาส่งกำลังสำหรับงานเฉพาะเจาะจงนั้น จำเป็นต้องพิจารณาปัจจัยสำคัญหลายประการเพื่อให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงสุดและอายุการใช้งานที่ยาวนาน ปัจจัยต่อไปนี้ควรนำมาพิจารณาในระหว่างกระบวนการเลือก:
1. ข้อกำหนดแรงบิด:
– หนึ่งในข้อพิจารณาหลักคือข้อกำหนดด้านแรงบิดของงาน เพลาส่งกำลังควรสามารถส่งแรงบิดที่ต้องการได้โดยไม่เกินกำลังรับน้ำหนักที่กำหนดไว้ จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องกำหนดแรงบิดสูงสุดที่เพลาจะได้รับระหว่างการทำงาน และเลือกเพลาส่งกำลังที่สามารถรับแรงบิดนั้นได้ ในขณะเดียวกันก็ต้องมีระยะปลอดภัยที่เหมาะสมด้วย
2. ความเร็วและรอบต่อนาที:
– ความเร็วรอบหรือ RPM (รอบต่อนาที) ของการใช้งานเป็นอีกปัจจัยสำคัญ เพลาคาร์ดานมีขีดจำกัดความเร็วรอบเฉพาะ และการใช้งานเกินขีดจำกัดเหล่านี้อาจนำไปสู่การสึกหรอ การสั่นสะเทือน และความเสียหายก่อนกำหนด ดังนั้นจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องเลือกเพลาคาร์ดานที่มีอัตราความเร็วรอบตามที่ต้องการใช้งาน เพื่อให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ราบรื่นและเชื่อถือได้
3. มุมการเบี่ยงเบน:
– ควรพิจารณาถึงมุมการเยื้องศูนย์ระหว่างชิ้นส่วนขับเคลื่อนและชิ้นส่วนที่ถูกขับเคลื่อน เพลาคาร์ดานสามารถรองรับการเยื้องศูนย์เชิงมุมได้ถึงระดับหนึ่ง ซึ่งโดยทั่วไปแล้วผู้ผลิตจะเป็นผู้กำหนด สิ่งสำคัญคือต้องเลือกเพลาคาร์ดานที่สามารถรับมุมการเยื้องศูนย์ที่คาดการณ์ไว้ได้ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าการส่งกำลังเป็นไปอย่างเหมาะสมและป้องกันการสึกหรอหรือการติดขัดมากเกินไป
4. เงื่อนไขการใช้งาน:
– สภาพการใช้งานมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการเลือกเพลาส่งกำลัง ปัจจัยต่างๆ เช่น อุณหภูมิ ความชื้น การมีสารกัดกร่อน และการสัมผัสกับแรงสั่นสะเทือนหรือแรงกระแทก จำเป็นต้องนำมาพิจารณา การเลือกเพลาส่งกำลังที่ออกแบบมาให้ทนทานต่อสภาพการใช้งานเฉพาะนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่ง เพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานและความน่าเชื่อถือ
5. ความยาวและขนาด:
– ควรเลือกความยาวและขนาดของเพลาคาร์ดานให้เหมาะสมกับการใช้งาน ความยาวของเพลามีผลต่อความสามารถในการดูดซับแรงสั่นสะเทือนและรองรับการเยื้องศูนย์ จึงควรพิจารณาพื้นที่ว่างที่มีอยู่และความยาวที่ต้องการเพื่อให้มั่นใจได้ว่าการติดตั้งและการทำงานเป็นไปอย่างถูกต้อง นอกจากนี้ ควรเลือกขนาดของเพลาคาร์ดานโดยพิจารณาจากภาระที่ต้องการและความสามารถในการรับแรงบิดที่มีอยู่ด้วย
6. การบำรุงรักษาและการให้บริการ:
– ควรพิจารณาถึงความสะดวกในการบำรุงรักษาและการซ่อมบำรุงของเพลาส่งกำลัง บางการใช้งานอาจต้องการการตรวจสอบ การหล่อลื่น หรือการเปลี่ยนชิ้นส่วนบางอย่างเป็นประจำ การเลือกเพลาส่งกำลังที่เข้าถึงได้สะดวกสำหรับการบำรุงรักษาและมีคุณสมบัติ เช่น จุดเติมจาระบี หรือข้อต่ออเนกประสงค์ที่เปลี่ยนได้ง่าย จะเป็นประโยชน์อย่างยิ่ง
7. ค่าใช้จ่ายและงบประมาณ:
– สุดท้ายนี้ ควรคำนึงถึงต้นทุนและข้อจำกัดด้านงบประมาณด้วย ผู้ผลิตและผู้จำหน่ายเพลาส่งกำลังแต่ละรายอาจเสนอราคาสินค้าที่แตกต่างกัน สิ่งสำคัญคือต้องสร้างความสมดุลระหว่างคุณภาพ ประสิทธิภาพ และความทนทานของเพลาส่งกำลังที่ต้องการ กับงบประมาณที่มีอยู่
ด้วยการพิจารณาปัจจัยเหล่านี้อย่างรอบคอบ วิศวกรและนักออกแบบสามารถเลือกเพลาส่งกำลังที่เหมาะสมสำหรับการใช้งาน เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุด อายุการใช้งานที่ยาวนาน และความน่าเชื่อถือ การร่วมมือกับผู้ผลิตและซัพพลายเออร์เพลาส่งกำลังยังสามารถให้ข้อมูลเชิงลึกและความช่วยเหลือที่มีค่าในการเลือกที่เหมาะสมตามข้อกำหนดเฉพาะของการใช้งานได้
เพลาคาร์ดานมีส่วนช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขับเคลื่อนและการกระจายกำลังของยานพาหนะได้อย่างไร?
เพลาคาร์ดานมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพในการขับเคลื่อนและการกระจายกำลังของยานยนต์ ทำหน้าที่ถ่ายทอดแรงบิดจากเครื่องยนต์ไปยังล้อ ทำให้การส่งกำลังมีประสิทธิภาพและได้สมรรถนะที่ดีที่สุด ต่อไปนี้คือวิธีที่เพลาคาร์ดานมีส่วนช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขับเคลื่อนและการกระจายกำลังของยานยนต์:
1. การส่งกำลังแรงบิด:
– เพลาคาร์ดานมีหน้าที่ส่งแรงบิดจากเครื่องยนต์หรือแหล่งพลังงานไปยังล้อ โดยการส่งแรงหมุนอย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้เกิดแรงขับเคลื่อนและการเคลื่อนที่ของยานพาหนะ การออกแบบและโครงสร้างของเพลาคาร์ดานช่วยให้สูญเสียพลังงานน้อยที่สุดในระหว่างการส่งแรงบิด ซึ่งส่งผลให้ระบบขับเคลื่อนโดยรวมมีประสิทธิภาพมากขึ้น
2. การจ่ายพลังงาน:
– ในรถยนต์ที่มีเพลาหรือล้อหลายชุด เพลาส่งกำลังแบบคาร์ดานจะกระจายกำลังไปยังแต่ละเพลาหรือล้อ ทำให้การส่งกำลังมีความสมดุล ส่งผลให้การยึดเกาะถนน ความเสถียร และการควบคุมดีขึ้น โดยเฉพาะในสถานการณ์ต่างๆ เช่น การเร่งความเร็ว การเข้าโค้ง หรือการขับขี่บนทางวิบาก การกระจายกำลังอย่างสม่ำเสมอทำให้เพลาส่งกำลังแบบคาร์ดานช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้กำลังเครื่องยนต์ที่มีอยู่ และส่งผลให้รถยนต์มีประสิทธิภาพโดยรวมดีขึ้น
3. การชดเชยความยืดหยุ่นและการเบี่ยงเบน:
– เพลาคาร์ดานมีความยืดหยุ่นและสามารถรองรับการเยื้องศูนย์ระหว่างเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง และล้อได้ สามารถรับมือกับการเยื้องศูนย์เชิงมุม การเยื้องศูนย์ขนาน และการเคลื่อนที่ตามแนวแกน ทำให้การส่งกำลังเป็นไปอย่างราบรื่นแม้ว่าชิ้นส่วนต่างๆ จะไม่ได้จัดเรียงอย่างสมบูรณ์แบบ ความยืดหยุ่นนี้ช่วยลดความเครียดทางกลและการสูญเสียพลังงานที่เกิดจากการเยื้องศูนย์ จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการส่งกำลัง
4. การลดแรงสั่นสะเทือน:
– เพลาคาร์ดานสามารถช่วยลดแรงสั่นสะเทือนที่ส่งมาจากเครื่องยนต์หรือชิ้นส่วนระบบส่งกำลังอื่นๆ ข้อต่ออเนกประสงค์ในชุดเพลาช่วยให้มีการเคลื่อนที่เชิงมุมเล็กน้อย ซึ่งช่วยดูดซับและลดแรงสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงาน การลดแรงสั่นสะเทือนด้วยเพลาคาร์ดานจึงช่วยให้การกระจายกำลังราบรื่นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น เพิ่มประสิทธิภาพและความสะดวกสบายโดยรวมของรถยนต์
5. การลดน้ำหนัก:
– เมื่อเปรียบเทียบกับระบบส่งกำลังแบบอื่น เช่น โซ่หรือสายพาน เพลาคาร์ดานสามารถช่วยลดน้ำหนักของยานพาหนะได้ การใช้วัสดุน้ำหนักเบาและการออกแบบที่เหมาะสมช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของระบบขับเคลื่อน น้ำหนักที่ลดลงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง เนื่องจากใช้พลังงานในการขับเคลื่อนยานพาหนะน้อยลง นอกจากนี้ ความกะทัดรัดและการออกแบบที่ประหยัดพื้นที่ของเพลาคาร์ดานยังช่วยให้สามารถจัดวางส่วนประกอบของระบบขับเคลื่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
6. ความทนทานและความน่าเชื่อถือ:
– เพลาคาร์ดานได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่อความต้องการในการขับเคลื่อนและกระจายกำลังของยานพาหนะในระยะเวลานาน ผลิตจากวัสดุที่ทนทานและผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานที่ยาวนาน ด้วยการให้โซลูชันการส่งกำลังที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้ เพลาคาร์ดานจึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของระบบขับเคลื่อนโดยลดเวลาหยุดทำงานและข้อกำหนดในการบำรุงรักษา
โดยรวมแล้ว เพลาคาร์ดานมีส่วนช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขับเคลื่อนและการกระจายกำลังของยานพาหนะ โดยการส่งแรงบิดอย่างมีประสิทธิภาพ ปรับสมดุลการกระจายกำลัง ชดเชยการเยื้องศูนย์ ลดแรงสั่นสะเทือน ลดน้ำหนัก และรับประกันความทนทานและความน่าเชื่อถือ บทบาทของเพลาคาร์ดานในการเพิ่มประสิทธิภาพการส่งกำลังและยกระดับสมรรถนะโดยรวมของยานพาหนะ ทำให้เพลาคาร์ดานเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบขับเคลื่อนที่มีประสิทธิภาพ
คุณช่วยอธิบายส่วนประกอบและโครงสร้างของระบบเพลาส่งกำลังแบบคาร์ดานได้ไหม?
ระบบเพลาคาร์ดาน หรือที่รู้จักกันในชื่อเพลาใบพัดหรือเพลาขับ ประกอบด้วยส่วนประกอบหลายชิ้นที่ทำงานร่วมกันเพื่อส่งแรงบิดและกำลังการหมุนระหว่างส่วนประกอบที่ไม่เรียงตัวกัน โครงสร้างของระบบเพลาคาร์ดานโดยทั่วไปประกอบด้วยส่วนประกอบดังต่อไปนี้:
1. ท่อเพลา:
– ท่อเพลาเป็นส่วนประกอบโครงสร้างหลักของระบบเพลาคาร์ดาน เป็นท่อทรงกระบอกที่ทำจากวัสดุที่ทนทานและแข็งแรงสูง เช่น เหล็กหรือโลหะผสมอะลูมิเนียม ท่อเพลาทำหน้าที่เป็นแกนหลักของระบบและทำหน้าที่ส่งแรงบิดและกำลังหมุน ได้รับการออกแบบมาให้ทนต่อแรงกดและแรงบิดสูงโดยไม่เสียรูปหรือเสียหาย
2. ข้อต่ออเนกประสงค์:
– ข้อต่อยูนิเวอร์แซล หรือที่รู้จักกันในชื่อข้อต่อยู หรือข้อต่อคาร์ดาน เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบเพลาคาร์ดาน ใช้สำหรับเชื่อมต่อและปรับมุมการเคลื่อนที่ของท่อเพลา ทำให้สามารถรองรับการเยื้องศูนย์เชิงมุมระหว่างส่วนขับและส่วนตามได้ ข้อต่อยูนิเวอร์แซลประกอบด้วยโครงรูปกากบาทที่มีตลับลูกปืนเข็มอยู่ที่ปลายแต่ละด้าน โครงนี้เชื่อมต่อท่อเพลา ในขณะที่ตลับลูกปืนเข็มช่วยให้เกิดการหมุนและความยืดหยุ่นที่จำเป็นสำหรับการชดเชยการเยื้องศูนย์ ข้อต่อยูนิเวอร์แซลช่วยให้ระบบเพลาคาร์ดานสามารถส่งแรงบิดได้แม้ว่าส่วนขับและส่วนตามจะไม่ตรงกันอย่างสมบูรณ์ก็ตาม
3. แอกแบบสลิป:
– ข้อต่อแบบเลื่อนได้ (Slip yokes) เป็นส่วนประกอบที่ใช้ในระบบเพลาคาร์ดานเพื่อรองรับการเยื้องศูนย์ตามแนวแกน โดยทั่วไปจะติดตั้งอยู่ที่ปลายด้านใดด้านหนึ่งหรือทั้งสองด้านของท่อเพลา และทำหน้าที่เชื่อมต่อแบบเลื่อนได้ระหว่างเพลาและส่วนประกอบที่ขับเคลื่อนหรือถูกขับเคลื่อน ข้อต่อแบบเลื่อนได้ช่วยให้เพลาสามารถปรับความยาวและชดเชยการเปลี่ยนแปลงระยะห่างระหว่างส่วนประกอบได้ คุณสมบัตินี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในงานที่ระยะห่างระหว่างส่วนประกอบที่ขับเคลื่อนและถูกขับเคลื่อนสามารถเปลี่ยนแปลงได้ เช่น ยานพาหนะที่มีฐานล้อปรับได้ หรือเครื่องจักรที่มีจุดยึดที่เปลี่ยนแปลงได้
4. หน้าแปลนและโครงยึด:
– หน้าแปลนและแอกใช้สำหรับเชื่อมต่อระบบเพลาคาร์ดานเข้ากับชิ้นส่วนขับเคลื่อนและชิ้นส่วนที่ถูกขับเคลื่อน โดยทั่วไปแล้ว หน้าแปลนจะยึดด้วยสลักเกลียวหรือเชื่อมเข้ากับปลายท่อเพลา และให้จุดเชื่อมต่อที่มั่นคง หน้าแปลนจะมีหน้าตัดพร้อมรูสลักเกลียวที่ตรงกับหน้าแปลนที่เกี่ยวข้องบนชิ้นส่วนขับเคลื่อนหรือชิ้นส่วนที่ถูกขับเคลื่อน ในขณะที่แอกเป็นชิ้นส่วนรูปทรงกากบาทที่เชื่อมต่อข้อต่ออเนกประสงค์เข้ากับหน้าแปลน แอกจะมีรูหรือร่องที่รองรับตลับลูกปืนเข็มของข้อต่ออเนกประสงค์ ทำให้เกิดการเคลื่อนที่แบบหมุนและการถ่ายโอนแรงบิด
5. การปรับสมดุลน้ำหนัก:
– ตุ้มถ่วงน้ำหนักใช้สำหรับปรับสมดุลระบบเพลาคาร์ดานและลดการสั่นสะเทือน เมื่อเพลาหมุน การกระจายมวลที่ไม่สมดุลอาจนำไปสู่การสั่นสะเทือน เสียงดัง และประสิทธิภาพที่ลดลง ตุ้มถ่วงน้ำหนักจะถูกวางไว้ในตำแหน่งที่เหมาะสมตามท่อเพลาเพื่อชดเชยความไม่สมดุลเหล่านี้ โดยจะกระจายมวลใหม่ ทำให้มั่นใจได้ว่าส่วนประกอบที่หมุนได้ของระบบเพลาคาร์ดานมีความสมดุลอย่างเหมาะสม การปรับสมดุลที่ถูกต้องจะช่วยเพิ่มเสถียรภาพ ลดการสึกหรอของแบริ่งและส่วนประกอบอื่นๆ และเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมและอายุการใช้งานของระบบเพลา
6. คุณสมบัติด้านความปลอดภัย:
– ระบบเพลาคาร์ดานบางระบบมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยเพื่อป้องกันความเสียหายทางกล ตัวอย่างเช่น อาจมีการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันหรือแผ่นบังเพื่อป้องกันการสัมผัสกับชิ้นส่วนที่หมุนอยู่ ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บ ในการใช้งานที่อาจเกิดแรงหรือแรงบิดมากเกินไป ระบบเพลาคาร์ดานอาจมีกลไกความปลอดภัย เช่น สลักนิรภัยหรือตัวจำกัดแรงบิด คุณสมบัติเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันเพลาและชิ้นส่วนอื่นๆ จากความเสียหายจากการขาดหรือหลุดออกในกรณีที่รับภาระเกินหรือมีแรงบิดมากเกินไป
โดยสรุป ระบบเพลาคาร์ดานประกอบด้วยท่อเพลา ข้อต่ออเนกประสงค์ แอกเลื่อน หน้าแปลน และแอก รวมถึงตุ้มถ่วงน้ำหนักและอุปกรณ์ความปลอดภัย ส่วนประกอบเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อส่งแรงบิดและกำลังการหมุนระหว่างส่วนประกอบที่ไม่ตรงแนวกัน ทำให้สามารถชดเชยการเยื้องศูนย์เชิงมุมและเชิงแกนได้ โครงสร้างและส่วนประกอบของระบบเพลาคาร์ดานได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันเพื่อให้มั่นใจถึงการส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพ ความยืดหยุ่น ความทนทาน และความปลอดภัยในการใช้งานต่างๆ
แก้ไขโดย CX 2024-05-16
