Deskripsyon sa Produkto
SWC BH Standard Telescopic Welding Cardan Shaft(JB/T5513-1991)
Deskripsyon sa Produkto
♦Paghulagway
Ang SWC BH type cardan shaft coupling usa ka klase sa labing kasagarang gigamit nga ang mga kinaiya sa istruktura niini dili mahimong parehas og axis o axis angle o mas dako nga axial movement sa 2 ka dagkong equiangular continuous rotary speed, ug kasaligan nga magbalhin sa torque ug motion. Mahimo kining kaylap nga gamiton sa metalurhiya, pag-alsa, transportasyon, pagmina, petrolyo, paghimo og barko, karbon, goma, makinarya sa papel ug uban pang industriya sa heavy machinery machinery shaft sa transmission torque.
♦Detalyadong mga Litrato
♦Sukaranang Parametro ug Pangunang Dimensyon
| Modelo | D milimetro |
Tn kN • m |
T1 kN • m |
β (°) |
LS milimetro |
Lmin | Gidak-on milimetro |
1 kg. m2 | m kilos |
||||||||||
| D1 js11 |
D2 H7 |
D3 | Lm | ug | k | t | b h9 |
g | Lmin | 100mm | Lmin | 100mm | |||||||
| SWC58BH | 58 | 0.15 | 0.075 | ≤22 | 35 | 325 | 47 | 30 | 38 | 35 | 4-5 | 3.5 | 1.5 | – | – | – | – | 2.2 | – |
| SWC65BH | 65 | 0.25 | 0.125 | ≤22 | 40 | 360 | 52 | 35 | 42 | 46 | 4-6 | 4.5 | 1.7 | – | – | – | – | 3.0 | – |
| SWC75BH | 75 | 0.50 | 0.25 | ≤22 | 40 | 395 | 62 | 42 | 50 | 58 | 6-6 | 5.5 | 2.0 | – | – | – | – | 5.0 | – |
| SWC90BH | 90 | 1.0 | 0.50 | ≤22 | 45 | 435 | 74.5 | 47 | 54 | 58 | 4-8 | 6.0 | 2.5 | – | – | – | – | 6.6 | – |
| SWC100BH | 100 | 1.5 | 0.75 | ≤25 | 55 | 390 | 84 | 57 | 60 | 58 | 6-9 | 7 | 2.5 | – | – | 0.0044 | 0.00019 | 6.1 | 0.35 |
| SWC120BH | 120 | 2.5 | 1.25 | ≤25 | 80 | 485 | 102 | 75 | 70 | 68 | 8-11 | 8 | 2.5 | – | – | 0.5719 | 0.00044 | 10.8 | 0.55 |
| SWC150BH | 150 | 5 | 2.5 | ≤25 | 80 | 590 | 13.0 | 90 | 89 | 80 | 8-13 | 10 | 3.0 | – | – | 0.0423 | 0.00157 | 24.5 | 0.85 |
| SWC160BH | 160 | 10 | 5 | ≤25 | 80 | 660 | 137 | 100 | 95 | 110 | 8-15 | 15 | 3.0 | 20 | 12 | 0.1450 | 0.0060 | 68 | 1.72 |
| SWC180BH | 180 | 20 | 10 | ≤25 | 100 | 810 | 155 | 105 | 114 | 130 | 8-17 | 17 | 5.0 | 24 | 14 | 0.1750 | 0.0070 | 70 | 2.8 |
| SWC200BH | 200 | 32 | 16 | ≤15 | 110 | 860 | 170 | 120 | 127 | 135 | 8-17 | 19 | 5.0 | 28 | 16 | 0.3100 | 0.0130 | 86 | 3.6 |
| SWC225BH | 225 | 40 | 20 | ≤15 | 140 | 920 | 196 | 135 | 152 | 120 | 8-17 | 20 | 5.0 | 32 | 9.0 | 0.5380 | 0.5714 | 122 | 4.9 |
| SWC250BH | 250 | 63 | 31.5 | ≤15 | 140 | 1035 | 218 | 150 | 168 | 140 | 8-19 | 25 | 6.0 | 40 | 12.5 | 0.9660 | 0.5717 | 172 | 5.3 |
| SWC285BH | 285 | 90 | 45 | ≤15 | 140 | 1190 | 245 | 170 | 194 | 160 | 8-21 | 27 | 7.0 | 40 | 15.0 | 2.0110 | 0.571 | 263 | 6.3 |
| SWC315BH | 315 | 125 | 63 | ≤15 | 140 | 1315 | 280 | 185 | 219 | 180 | 10-23 | 32 | 8.0 | 40 | 15.0 | 3.6050 | 0.571 | 382 | 8.0 |
| SWC350BH | 350 | 180 | 90 | ≤15 | 150 | 1410 | 310 | 210 | 267 | 194 | 10-23 | 35 | 8.0 | 50 | 16.0 | 7.571 | 0.2219 | 582 | 15.0 |
| SWC390BH | 390 | 250 | 125 | ≤15 | 170 | 1590 | 345 | 235 | 267 | 215 | 10-25 | 40 | 8.0 | 70 | 18.0 | 12.164 | 0.2219 | 738 | 15.0 |
| SWC440BH | 440 | 355 | 180 | ≤15 | 190 | 1875 | 390 | 255 | 325 | 260 | 16-28 | 42 | 10 | 80 | 20.0 | 21.420 | 0.4744 | 1190 | 21.7 |
| SWC490BH | 490 | 500 | 250 | ≤15 | 190 | 1985 | 435 | 275 | 325 | 270 | 16-31 | 47 | 12 | 90 | 22.5 | 32.860 | 0.4744 | 1452 | 21.7 |
| SWC550BH | 550 | 710 | 355 | ≤15 | 240 | 2300 | 492 | 320 | 426 | 305 | 16-31 | 50 | 12 | 100 | 22.5 | 68.920 | 1.3570 | 2380 | 34 |
·Ehemplo sa Pagmarka:
SWC 350BH Standard teleskopikong gi-welding nga cardan shaft, Gitas-on = 1610mm
SWC 350BH*1610cardan shaft JB5513-91
·Dilite:
1.Tf-Torque nga gitugot sa kusog sa kakapoy ubos sa lainlain nga karga
2.Lmin-Minimum nga gitas-on human sa pagpamubo
3.L-Gitas-on sa pag-instalar sumala sa gikinahanglan
♦Listahan sa Ubang mga Produkto
| Makinarya sa Transmisyon Ngalan sa mga Piyesa |
Modelo |
| Universal Coupling | WS,WSD,WSP |
| Cardan Shaft | SWC,SWP,SWZ |
| Pagdugtong sa Ngipin | CL,CLZ,GCLD,GIICL, GICL,NGCL,GGCL,GCLK |
| Pagdugtong sa Disc | JMI,JMIJ,JMII,JMIIJ |
| Taas nga Flexible Coupling | LM |
| Pagkabit sa Kadena | GL |
| Pagdugtong sa Apapangig | LT |
| Grid Coupling | JS |
♦Pagputos ug Pagpadala
Profile sa Kompanya
Ang HangZhou CHINAMFG Machinery Manufacturing Co., Ltd. usa ka high-tech nga negosyo nga espesyalista sa pagdesinyo ug paghimo sa nagkalain-laing klase sa coupling. Adunay 86 ka mga empleyado sa among kompanya, lakip ang 2 ka senior engineers ug dili moubos sa 20 ka mga propesyonal sa mechanical design ug manufacture, heat treatment, welding, ug uban pa.
Abansado ug makatarunganon nga proseso, kompleto nga mga paagi sa pag-ila. Ang among kompanya aktibo nga nagpaila sa mga langyaw nga abante nga teknolohiya ug kagamitan, base sa kondisyon, among hingpit nga gigamit ang bentaha ug naghimo og dugang nga panukiduki ug inobasyon. Estrikto sa taas nga kalidad ug naglihok nga hugot subay sa ISO9000 quality certification system standard mode.
Ang among kompanya nagsuplay og lain-laing klase sa mga produkto. Taas ang kalidad ug barato. Nagsunod kami sa prinsipyo sa "kalidad una, serbisyo una, padayon nga pag-uswag ug inobasyon aron matubag ang mga kustomer" para sa pagdumala ug "zero depekto, zero reklamo" isip tumong sa kalidad.
Ang among serbisyo
♦Ang Among mga Serbisyo
1. Mga Serbisyo sa Disenyo
Ang among design team adunay kasinatian sa cardan shaft nga may kalabotan sa disenyo ug pagpalambo sa produkto. Kung aduna kay mga panginahanglan alang sa imong bag-ong produkto o gusto nga mohimo og dugang nga mga kalamboan, ania kami aron sa pagtanyag sa among suporta.
2. Mga Serbisyo sa Produkto
Hilaw nga materyales → Pagputol → Pagpanday → Makinarya nga kasarangan → Pagbuto sa pusil → Pagtambal sa kainit → Pagsulay → Pag-uso → Paglimpyo → Pag-assemble → Pag-empake → Pagpadala
3. Pamaagi sa Pagkuha og mga Sample
Mahimo namong mapalambo ang sample sumala sa imong kinahanglanon ug kanunay nga usbon ang sample aron matubag ang imong panginahanglan.
4. Panukiduki ug Pag-uswag
Kasagaran among gisusi ang bag-ong mga panginahanglan sa merkado ug gipalambo ang bag-ong modelo kung adunay mga bag-ong awto sa merkado.
5. Pagkontrol sa Kalidad
Ang matag lakang kinahanglan nga espesyal nga pagsulay sa mga Propesyonal nga Staff sumala sa sumbanan sa ISO9001 ug TS16949.
Mga Kanunayng Pangutana
♦Mga Kanunayng Pangutana
Q 1: Ikaw ba usa ka kompanya sa pamatigayon o tiggama?
A: Kami usa ka propesyonal nga tiggama nga espesyalista sa paghimo og lainlaing serye sa mga coupling.
Q2: Mahimo ba nimo ang OEM?
Oo, kaya namo. Makahimo mi og OEM ug ODM para sa tanang kustomer nga adunay customized artworks sa PDF o AI format.
Q3: Unsa ka dugay ang imong oras sa paghatud?
Kasagaran kini 20-30 ka adlaw kung ang mga butang wala sa stock. Kini sumala sa gidaghanon.
Q 4: Naghatag ka ba og mga sample? Libre ba kini o dugang?
Oo, mahimo namong itanyag ang sample apan dili libre. Sa tinuud, maayo kaayo ang among prinsipyo sa presyo, kung maghimo ka og bulk order, ang gasto sa sample ibawas.
P5: Unsa ka dugay ang imong garantiya?
A: Ang among Garantiya kay 12 ka bulan ubos sa normal nga kahimtang.
P6: Unsa ang MOQ?
A: Kasagaran ang among MOQ kay 1 ka piraso.
P7: Aduna ba kay mga pamaagi sa inspeksyon para sa pagkabit?
A: 100% kaugalingong inspeksyon sa dili pa ang pag-empake.
Q 8: Mahimo ba ko nga mobisita sa imong pabrika sa dili pa ang order?
A: Sigurado, welcome sa pagbisita sa among pabrika.
P9: Pila ang imong bayad?
A: T/T.
♦Kontaka Kami
Web: huadingcoupling
Idugang: No.11 HangZhou Road,Chengnan park,HangZhou City,ZheJiang Province,China /* Enero 22, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Serbisyo human sa pagbaligya: | 24 ka Bulan |
|---|---|
| Kondisyon: | Bag-o |
| Kolor: | sumala sa Gikinahanglan |
| Sertipikasyon: | ISO |
| Matang: | Universal nga Lutahan |
| Materyal: | Carbon Steel o kung gikinahanglan |
| Mga Sample: |
US$ 500/Piraso
1 ka Piraso (Minimum nga Order) | |
|---|
| Pag-customize: |
Anaa
| Gipahiangay nga Hangyo |
|---|
Giunsa pagsiguro sa mga tiggama ang pagkaangay sa mga cardan shaft sa lainlaing mga kagamitan?
Daghang mga lakang ang gihimo sa mga tiggama aron masiguro ang pagkaangay sa mga cardan shaft sa lainlaing mga kagamitan. Kini nga mga lakang naglambigit sa maampingong disenyo, inhenyeriya, ug mga proseso sa paggama aron matubag ang piho nga mga kinahanglanon sa lainlaing mga aplikasyon. Atong susihon kung giunsa pagsiguro sa mga tiggama ang pagkaangay:
1. Pag-analisar sa Aplikasyon:
– Ang mga tiggama magsugod pinaagi sa pag-analisar sa mga kinahanglanon sa aplikasyon ug mga espesipikasyon nga gihatag sa mga kustomer. Kini nga pag-analisar naglakip sa pagsabot sa mga hinungdan sama sa torque, katulin, dili pag-align, mga kondisyon sa pag-operate, mga limitasyon sa wanang, ug uban pang piho nga mga panginahanglan. Pinaagi sa pagtimbang-timbang niini nga mga parametro, ang mga tiggama makatino sa angay nga disenyo ug pag-configure sa cardan shaft aron masiguro ang pagkaangay sa kagamitan.
2. Mga Opsyon sa Pag-customize:
– Ang mga tiggama nagtanyag og mga opsyon sa pag-customize para sa mga cardan shaft aron matubag ang talagsaon nga mga kinahanglanon sa lain-laing mga kagamitan. Apil niini ang paghatag og lain-laing mga gitas-on, gidak-on, kapasidad sa torque, mga pamaagi sa koneksyon, ug mga opsyon sa materyal. Ang mga kustomer mahimong makigtambayayong pag-ayo sa mga tiggama aron makapili o makadisenyo og cardan shaft nga mohaom sa ilang piho nga kagamitan ug makasiguro sa pagkaangay sa mga panginahanglanon sa transmission sa kuryente sa sistema.
3. Kahanas sa Inhenyeriya:
– Ang mga tiggama naggamit og mga eksperyensiyadong inhenyero nga espesyalista sa disenyo ug inhenyeriya sa cardan shaft. Kini nga mga eksperto adunay lawom nga kahibalo sa mekanikal nga transmission sa kuryente ug nakasabot sa mga pagkakomplikado nga nalangkit sa pagsiguro sa pagkaangay. Gigamit nila ang ilang kahanas sa pagdesinyo sa mga cardan shaft nga makadumala sa piho nga torque, speed, misalignment, ug uban pang mga parameter nga gikinahanglan sa lainlaing kagamitan.
4. Disenyo nga Gitabangan sa Kompyuter (CAD) ug Simulasyon:
– Ang mga tiggama mogamit ug abante nga computer-aided design (CAD) software ug mga simulation tool aron pagmodelo ug pag-simulate sa kinaiya sa mga cardan shaft sa lain-laing mga senaryo sa kagamitan. Kini nga mga himan nagtugot sa mga inhenyero sa pag-analisar sa stress distribution, bearing performance, ug uban pang kritikal nga mga hinungdan aron masiguro ang compatibility ug performance sa shaft. Pinaagi sa pag-simulate sa kinaiya sa cardan shaft ubos sa lain-laing mga kondisyon sa pagkarga, ang mga tiggama maka-optimize sa disenyo niini ug maka-validate sa compatibility niini.
5. Pagkontrol sa Kalidad ug Pagsulay:
– Ang mga tiggama adunay estrikto nga mga proseso sa pagkontrol sa kalidad aron masiguro ang kasaligan, kalig-on, ug pagkaangay sa mga cardan shaft. Naghimo sila og hingpit nga pagsulay aron mapamatud-an ang performance ug functionality sa mga shaft sa tinuod nga mga kondisyon sa kalibutan. Mahimo kini maglakip sa pagsulay alang sa kapasidad sa torque, mga limitasyon sa speed, resistensya sa vibration, pagtugot sa misalignment, ug uban pang may kalabutan nga mga parameter. Pinaagi sa pagpailalom sa mga cardan shaft sa estrikto nga pagsulay, masiguro sa mga tiggama ang ilang pagkaangay sa lainlaing mga kagamitan ug mapamatud-an ang ilang abilidad sa paghatud sa kasaligan nga transmission sa kuryente.
6. Pagsunod sa mga Sumbanan ug Regulasyon:
– Gisunod sa mga tiggama ang mga sumbanan ug regulasyon sa industriya sa pagdesinyo ug paggama og mga cardan shaft. Ang pagsunod niini nga mga sumbanan nagsiguro nga ang mga shaft makatuman sa gikinahanglan nga mga kinahanglanon sa kaluwasan, performance, ug compatibility. Ang mga pananglitan sa maong mga sumbanan naglakip sa ISO 9001 alang sa quality management ug ISO 14001 alang sa environmental management. Pinaagi sa pagsunod niini nga mga sumbanan, gipakita sa mga tiggama ang ilang pasalig sa paghimo og compatible ug taas nga kalidad nga mga cardan shaft.
7. Kolaborasyon uban sa mga Kustomer:
– Aktibong nakigtambayayong ang mga tiggama sa mga kustomer aron masabtan ang ilang mga kinahanglanon sa kagamitan ug sistema. Nakigbahin sila sa mga diskusyon, naghatag og teknikal nga suporta, ug nagtanyag og giya aron masiguro ang pagkaangay sa mga cardan shaft. Pinaagi sa pagpalambo sa usa ka kolaboratibong relasyon, matubag sa mga tiggama ang mga piho nga hagit ug ipasibo ang disenyo ug mga detalye sa shaft aron matubag ang talagsaon nga mga kinahanglanon sa lainlaing mga kagamitan.
Sa laktod nga pagkasulti, giseguro sa mga tiggama ang pagkaangay sa mga cardan shaft sa lainlaing mga kagamitan pinaagi sa pag-analisar sa aplikasyon, mga kapilian sa pag-customize, kahanas sa inhenyeriya, mga himan sa CAD ug simulation, pagkontrol sa kalidad ug pagsulay, pagsunod sa mga sumbanan, ug kolaborasyon sa mga kustomer. Kini nga mga lakang nagtugot sa mga tiggama sa pagdesinyo ug paghimo og mga cardan shaft nga makatagbo sa piho nga torque, katulin, dili pag-align, ug uban pang mga kinahanglanon sa lainlaing mga kagamitan, nga nagsiguro sa labing maayo nga pagkaangay ug episyente nga pagpadala sa kuryente.
Unsa nga mga pag-amping sa kaluwasan ang kinahanglan sundon kung nagtrabaho gamit ang mga cardan shaft?
Ang pagtrabaho gamit ang mga cardan shaft nanginahanglan og pagsunod sa pipila ka mga pag-amping sa kaluwasan aron malikayan ang mga aksidente, kadaot, ug kadaot sa kagamitan. Bisan sa panahon sa pag-instalar, pagmentinar, o pag-ayo, importante nga sundon kini nga mga giya sa kaluwasan:
1. Personal nga Kagamitan sa Panalipod (PPE):
– Kanunay magsul-ob og angay nga personal nga kagamitan sa pagpanalipod, lakip ang mga antipara sa kaluwasan, gwantes, ug mga sinina nga panalipod. Ang PPE makatabang sa pagpanalipod batok sa mga posibleng peligro sama sa naglupad nga mga basura, mahait nga mga ngilit, o pagkontak sa mga lubricant o kemikal.
2. Pagbansay ug Pagkapamilyar:
– Siguruha nga ang mga personahe nga nagtrabaho sa mga cardan shaft igo nga nabansay ug pamilyar sa mga kagamitan ug mga pamaagi nga nalangkit. Kinahanglan nilang masabtan ang mga potensyal nga peligro, luwas nga mga pamaagi sa pag-operate, ug mga pamaagi sa emerhensya.
3. Mga Pamaagi sa Lockout/Tagout:
– Sa dili pa magtrabaho sa mga cardan shaft, sunda ang hustong mga pamaagi sa lockout/tagout aron ibulag ug i-de-energize ang kagamitan. Kini makapugong sa aksidente nga pag-aktibo o paglihok sa shaft samtang gihimo ang mga kalihokan sa pagmentinar o pag-ayo.
4. I-secure ang Kagamitan:
– Sa dili pa magsugod sa bisan unsang trabaho sa cardan shaft, siguroha nga ang kagamitan o sakyanan lig-on nga gisuportahan ug dili makalihok. Kini makapugong sa wala damha nga paglihok o pagtuyok sa shaft, nga makapakunhod sa risgo sa pagkasabod o kadaot.
5. Bentilasyon:
– Kon nagtrabaho sa sirado nga mga lugar o mga lugar nga dili maayo ang bentilasyon, siguroha ang igong bentilasyon o gamita ang angay nga kagamitan sa pagpanalipod sa respiratoryo aron malikayan ang paglanghap sa makadaot nga aso, gas, o mga partikulo sa abog.
6. Sakto nga mga Teknik sa Pag-alsa:
– Kon mogamit og bug-at nga mga cardan shaft o mga component, gamita ang hustong mga teknik sa pag-alsa aron malikayan ang mga pagkapiit o mga kadaot. Gamita ang mga kagamitan sa pag-alsa, sama sa mga crane o hoist, kon gikinahanglan, ug siguroha nga ang kapasidad sa karga dili molapas.
7. Inspeksyon ug Pagmentinar:
– Regular nga susihon ang kondisyon sa cardan shaft, lakip na ang universal joints, slip yokes, ug uban pang mga components. Pangitaa ang mga timailhan sa pagkaguba, kadaot, o dili pag-align. Paghimo og regular nga maintenance ug lubrication sumala sa girekomenda sa tiggama aron masiguro ang luwas ug episyente nga operasyon.
8. Likayi ang Paglapas sa mga Limitasyon sa Disenyo:
– Pagpadagan sa cardan shaft sulod sa gitakdang mga limitasyon sa disenyo niini, lakip ang kapasidad sa torque, katulin, ug mga anggulo sa dili pag-align. Ang paglapas niini nga mga limitasyon mahimong mosangpot sa sayo nga pagkaguba, mekanikal nga pagkapakyas, ug mga peligro sa kaluwasan.
9. Hustong Paglabay sa Gigamit nga mga Piyesa ug Lubricants:
– Ilabay ang gigamit nga mga piyesa, lubricant, ug uban pang mga basura subay sa lokal nga mga regulasyon ug labing maayong mga pamaagi sa kalikopan. Sunda ang hustong mga pamaagi sa paglabay aron malikayan ang polusyon ug posibleng kadaot sa kalikopan.
10. Pagtubag sa Emerhensya:
– Kinahanglan nga pamilyar ka sa mga pamaagi sa pagtubag sa emerhensya, lakip ang first aid, pagpugong sa sunog, ug mga plano sa pagbakwit. Hupti nga ang access sa impormasyon sa pagkontak sa emerhensya ug gikinahanglan nga mga kagamitan sa kaluwasan, sama sa mga fire extinguisher, duol sa lugar nga gitrabahuan.
Importante nga matikdan nga ang mga pag-amping sa kaluwasan sa ibabaw nagsilbing kinatibuk-ang mga giya. Kanunay nga tan-awa ang piho nga mga giya sa kaluwasan nga gihatag sa tiggama sa cardan shaft o kagamitan alang sa bisan unsang dugang nga mga pag-amping o rekomendasyon.
Pinaagi sa pagsunod niining mga pag-amping sa kaluwasan, ang mga indibidwal nga nagtrabaho gamit ang mga cardan shaft makapakunhod sa mga risgo nga nalangkit sa ilang operasyon ug makasiguro sa luwas nga palibot sa pagtrabaho.
Mahimo ba nimo ipasabut ang mga sangkap ug istruktura sa usa ka cardan shaft system?
Ang usa ka cardan shaft system, nailhan usab nga propeller shaft o drive shaft, gilangkoban sa daghang mga sangkap nga nagtinabangay aron ipadala ang torque ug rotational power taliwala sa mga dili-aligned nga mga sangkap. Ang istruktura sa usa ka cardan shaft system kasagaran naglakip sa mosunod nga mga sangkap:
1. Mga Tubo sa Bara:
– Ang mga tubo sa shaft mao ang mga nag-unang elemento sa istruktura sa usa ka cardan shaft system. Kini mga cylindrical tube nga hinimo sa lig-on ug taas og kusog nga mga materyales sama sa asero o aluminum alloy. Ang mga tubo sa shaft mao ang backbone sa sistema ug responsable sa pagpadala sa torque ug rotational power. Gidisenyo kini aron makasugakod sa taas nga mga karga ug torsional forces nga walay deformation o pagkapakyas.
2. Mga Universal Joint:
– Ang mga universal joint, nailhan usab nga U-joints o Cardan joints, mga importanteng sangkap sa usa ka cardan shaft system. Gigamit kini aron magkonektar ug mag-articulate sa mga shaft tube, nga nagtugot sa angular misalignment tali sa driving ug driven components. Ang universal joints gilangkoban sa usa ka cross-shaped yoke nga adunay mga needle bearings sa matag tumoy. Ang yoke nagkonektar sa mga shaft tubes, samtang ang needle bearings nagtugot sa rotational motion ug flexibility nga gikinahanglan alang sa misalignment compensation. Ang universal joints nagtugot sa cardan shaft system sa pagpadala sa torque bisan kung ang driving ug driven components dili hingpit nga na-align.
3. Mga Slip Yoke:
– Ang mga slip yoke mga sangkap nga gigamit sa mga sistema sa cardan shaft nga maka-accommodate sa axial misalignment. Kasagaran kini nahimutang sa usa o duha ka tumoy sa mga tubo sa shaft ug naghatag og sliding connection tali sa shaft ug sa driving o driven component. Ang mga slip yoke nagtugot sa shaft sa pag-adjust sa gitas-on niini ug pag-compensate sa mga pagbag-o sa distansya tali sa mga sangkap. Kini nga bahin labi ka mapuslanon sa mga aplikasyon diin ang distansya tali sa driving ug driven component mahimong magkalainlain, sama sa mga sakyanan nga adunay adjustable wheelbases o makinarya nga adunay variable attachment points.
4. Mga Flange ug Yoke:
– Ang mga flanges ug yokes gigamit sa pagkonektar sa cardan shaft system ngadto sa driving ug driven components. Ang mga flanges kasagarang gi-bolt o gi-weld sa mga tumoy sa shaft tubes ug naghatag og luwas nga koneksyon. Kini adunay flange face nga adunay mga bolt holes nga nahiuyon sa katugbang nga flange sa driving o driven component. Ang mga yoke, sa laing bahin, mga cross-shaped nga components nga nagkonektar sa universal joints ngadto sa flanges. Kini adunay mga lungag o grooves nga mo-accommodate sa needle bearings sa universal joints, nga nagtugot sa rotational motion ug torque transfer.
5. Pagbalanse sa mga Timbang:
– Ang mga timbangan sa pagbalanse gigamit aron mabalanse ang sistema sa cardan shaft ug maminusan ang mga pag-uyog. Samtang nagtuyok ang shaft, ang mga dili balanse sa pag-apod-apod sa masa mahimong mosangpot sa mga pag-uyog, kasaba, ug pagkunhod sa performance. Ang mga timbangan sa pagbalanse estratehikong gibutang ubay sa mga tubo sa shaft aron mabalanse kini nga mga dili balanse. Giapod-apod nila pag-usab ang masa, nga nagsiguro nga ang mga rotational component sa sistema sa cardan shaft husto nga balanse. Ang husto nga pagbalanse nagpauswag sa kalig-on, nagpamenos sa pagkaguba sa mga bearings ug uban pang mga sangkap, ug nagpalambo sa kinatibuk-ang performance ug lifespan sa sistema sa shaft.
6. Mga Bahin sa Kaluwasan:
– Ang ubang mga sistema sa cardan shaft naglakip sa mga bahin sa kaluwasan aron mapanalipdan batok sa mga mekanikal nga kapakyasan. Pananglitan, ang mga panalipod nga guwardiya o panagang mahimong ma-install aron malikayan ang pagkontak sa mga nagtuyok nga sangkap, nga makunhuran ang peligro sa mga aksidente o kadaot. Sa mga aplikasyon diin ang sobra nga pwersa o torque mahimong mahitabo, ang mga sistema sa cardan shaft mahimong maglakip sa mga mekanismo sa kaluwasan sama sa shear pin o torque limiter. Kini nga mga bahin gidisenyo aron mapanalipdan ang shaft ug uban pang mga sangkap gikan sa kadaot pinaagi sa paggunting o pag-disengage kung adunay overload o sobra nga torque.
Sa laktod nga pagkasulti, ang usa ka cardan shaft system gilangkoban sa mga shaft tube, universal joint, slip yoke, flanges, ug yoke, ingon man mga balancing weight ug safety features. Kini nga mga component nagtinabangay aron ipadala ang torque ug rotational power taliwala sa mga non-aligned components, nga nagtugot sa angular ug axial misalignment compensation. Ang istruktura ug mga component sa usa ka cardan shaft system maampingong gidisenyo aron masiguro ang episyente nga power transmission, flexibility, durability, ug safety sa lain-laing mga aplikasyon.
editor ni CX 2024-05-10
