Deskripsyon sa Produkto
Espisipikasyon SA PTO Drive Shaft —Speedway:
Naghimo ug nagpalambo kami og daghang mga piyesa sa traktora para sa mga Traktora sa Hapon.
Ngalan sa Produkto: Mga piyesa sa transmission clutch disc sa Hapon nga traktor para sa B1400 B7000
Modelo sa Traktora nga among masupply: B1500/1400, B5000, B6000, B7000, TU1400, TX1400, TX1500, YM F1401, YM1400 UG UBAN PA.
Ang mga piyesa pananglitan: Mga ligid, rim Jante, Kit coupling KB-TX 3 point linkage. Exhaust pipe, Manibela. Kit coupling YM F14/F15, gear shaft, PTO shaft, PTO cardan, yawe, regulator ug uban pa.
Kadaghanan sa mga piyesa anaa pa sa stock. Kon interesado ka, palihug ayaw pagdali sa pagkontak nako.
Ang uban pang may kalabutan nga mga piyesa para sa mga sakyanan o makinarya nga among gihimo sa among workshop mao ang mosunod:
Mga piyesa ug asembliya sa drive shaft,
Mga piyesa ug asembliya sa unibersal nga lutahan,
Mga PTO drive shaft,
Mga spline shaft,
Mga slip yoke,
Mga yoke sa pagwelding,
Mga yugo sa flange,
Mga kolum sa manibela,
Mga rod nga pangkonektar,
ug uban pa.
Deskripsyon sa Produkto
Butang sa Pto Drive Shaft:
| Butang | Gidak-on sa cross journal | 540dak-rpm | 1000dak-rpm | |||
| Serye 1 | 22mm | 54mm | 12KW | 16HP | 18KW | 25HP |
| Serye 2 | 23.8mm | 61.3mm | 15KW | 21HP | 23KW | 31HP |
| Serye 3 | 27mm | 70mm | 26KW | 35HP | 40KW | 55HP |
| Serye 4 | 27mm | 74.6mm | 26KW | 35HP | 40KW | 55HP |
| Serye 5 | 30.2mm | 80mm | 35KW | 47HP | 54KW | 74HP |
| Serye 6 | 30.2mm | 92mm | 47KW | 64HP | 74KW | 100HP |
| Serye 7 | 30.2mm | 106.5mm | 55KW | 75HP | 87KW | 18HP |
| Serye 8 | 35mm | 106.5mm
|
70KW | 95HP | 110KW | 150HP |
| Serye 38 | 38mm | 102mm | 70KW | 95HP | 110KW | 150HP |
Profile sa Kompanya
Mga Sertipikasyon
Mga Kanunayng Pangutana
/* Enero 22, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)
| Matang: | Tugdan |
|---|---|
| Paggamit: | Pagproseso sa mga Produkto sa Agrikultura, Imprastraktura sa Yuta sa Umahan, Tig-ani, Pagtanom ug Pag-abono, Paggiok sa mga Lugas, Paglimpyo ug Pagpauga |
| Materyal: | Dili Kinamot nga Asero |
| Tinubdan sa Gahom: | Pto Dirven Shaft |
| Timbang: | Sumbanan |
| Serbisyo human sa pagbaligya: | 1 ka Tuig |
| Mga Sample: |
US$ 300/Piraso
1 ka Piraso (Minimum nga Order) | |
|---|
Aduna bay mga limitasyon o disbentaha nga nalangkit sa mga sistema sa cardan shaft?
Samtang ang mga sistema sa cardan shaft nagtanyag daghang mga bentaha, aduna usab kini pipila ka mga limitasyon ug disbentaha nga angay ikonsiderar. Atong susihon kini nga mga limitasyon sa detalye:
1. Dili Pag-uyon sa Angular nga Hugpong:
– Ang mga cardan shaft gidisenyo aron mohaom sa angular misalignment tali sa driving ug driven components. Bisan pa, ang sobra nga misalignment mahimong mosangpot sa dugang nga pagkaguba, pagkurog, ug pagkunhod sa efficiency. Kung ang misalignment molapas sa girekomenda nga mga limitasyon, mahimo kini nga magbutang og dugang nga stress sa universal joints ug uban pang mga components, nga makapamenos sa kinabuhi sa shaft ug posibleng hinungdan sa mekanikal nga mga kapakyasan.
2. Kasaba ug Pag-uyog:
– Ang mga sistema sa cardan shaft mahimong magdala og kasaba ug vibration ngadto sa kagamitan o sakyanan. Ang universal joints ug slip yokes sa shaft assembly makamugna og vibrations samtang kini nagtuyok, ilabi na sa taas nga speed. Kini nga mga vibrations mahimong makatampo sa pagtaas sa lebel sa kasaba, nga posibleng hinungdan sa kahasol sa mga pasahero o makaapekto sa performance sa sensitibo nga kagamitan. Ang hustong pagbalanse ug pagmentinar sa shaft makatabang sa pagpakunhod niini nga mga epekto, apan kini mahimong anaa gihapon sa pipila ka sukod.
3. Pagmentinar ug Lubrication:
– Ang mga sistema sa cardan shaft nanginahanglan og regular nga pagmentinar ug lubrication aron masiguro ang labing maayo nga performance ug taas nga kinabuhi. Ang mga universal joint ug slip yoke kinahanglan nga lubricated sa husto aron maminusan ang friction ug wear. Kung mapasagdan ang pagmentinar, ang mga lutahan dali nga madaot, nga mosangput sa dugang nga vibration, noise, ug posibleng pagkapakyas. Ang regular nga inspeksyon ug lubrication gikinahanglan aron mapadayon ang kahusayan ug kasaligan sa mga sistema sa cardan shaft.
4. Limitado nga Pagka-flexible sa mga Aplikasyon nga Taas ang Speed:
– Ang mga cardan shaft adunay mga limitasyon kon bahin sa mga high-speed nga aplikasyon. Sa taas nga rotational speed, ang centrifugal forces nga molihok sa nagtuyok nga mga component mahimong hinungdan sa dakong stress sa shaft ug universal joints. Mahimo kini nga moresulta sa dugang nga pagkaguba, pagkunhod sa lifespan, ug potensyal nga pagkapakyas. Sa ingon nga mga kaso, ang alternatibong mga sistema sa transmission sa kuryente sama sa constant-velocity (CV) joints o direct drives mahimong mas angay.
5. Mga Limitasyon sa Espasyo ug Timbang:
– Ang mga sistema sa cardan shaft nanginahanglan ug igong espasyo para sa pag-instalar tungod sa ilang gitas-on ug teleskopiko nga disenyo. Sa mga aplikasyon nga adunay limitado nga espasyo, mahimong malisod ang pag-akomodar sa tibuok gitas-on sa shaft, o ang mga pagbag-o mahimong gikinahanglan aron masiguro ang hustong pagkahaom. Dugang pa, ang gibug-aton sa shaft mahimong usa ka konsiderasyon, labi na sa mga aplikasyon diin ang pagkunhod sa gibug-aton hinungdanon. Sa ingon nga mga kaso, ang alternatibong gaan nga mga materyales o mga sistema sa pagmaneho mahimong mas angay.
6. Gasto:
– Ang mga sistema sa Cardan shaft mahimong medyo mahal kon itandi sa ubang mga kapilian sa transmisyon sa kuryente. Ang pagkakomplikado sa ilang disenyo, ang panginahanglan alang sa pag-customize, ug ang paggamit sa daghang mga sangkap nakatampo sa mas taas nga gasto sa paggama ug pag-instalar. Bisan pa, importante nga tagdon ang kinatibuk-ang mga benepisyo ug performance sa mga sistema sa cardan shaft kung gisusi ang ilang pagkaepektibo sa gasto alang sa piho nga mga aplikasyon.
7. Limitado nga Kompensasyon sa Dili Pag-align:
– Samtang ang mga cardan shaft maka-accommodate sa angular misalignment, aduna kiniy mga limitasyon kon bahin sa pag-compensate sa ubang mga matang sa misalignment, sama sa parallel offset o axial displacement. Sa mga aplikasyon nga nanginahanglan og dakong compensation para niining mga matang sa misalignment, ang alternatibong power transmission systems nga adunay mas abante nga flexibility, sama sa flexible couplings o CV joints, mahimong mas angay.
Bisan pa niining mga limitasyon, ang mga sistema sa cardan shaft kaylap nga gigamit ug nagtanyag daghang mga bentaha sa lainlaing mga aplikasyon. Pinaagi sa pagsabot niining mga limitasyon ug pagkonsiderar sa piho nga mga kinahanglanon sa aplikasyon, ang mga inhenyero makahimo og mga desisyon nga may kahibalo bahin sa kaangayan sa mga sistema sa cardan shaft o pagsuhid sa alternatibong mga kapilian sa transmisyon sa kuryente.
Giunsa pagpalambo sa mga cardan shaft ang performance sa mga trak ug mga heavy-duty nga sakyanan?
Ang mga cardan shaft adunay dakong papel sa pagpaayo sa performance sa mga trak ug mga heavy-duty nga sakyanan. Kini nga mga sakyanan kasagarang mo-operate ubos sa lisud nga mga kondisyon, nga nanginahanglan og lig-on ug episyente nga mga sistema sa transmission sa kuryente. Ania kon giunsa ang mga cardan shaft nakatampo sa performance sa mga trak ug mga heavy-duty nga sakyanan:
1. Pagpadala gamit ang Torque:
– Ang mga cardan shaft makapahimo sa episyente nga pagpasa sa torque gikan sa makina o transmission ngadto sa drivetrain ug mga ligid sa mga trak ug mga heavy-duty nga sakyanan. Makasagubang kini sa taas nga torque loads, nga nagsiguro nga ang gahum epektibong mabalhin aron iduso ang sakyanan padulong sa unahan. Kini nga episyente nga torque transmission nagpalambo sa acceleration, towing capacity, ug kinatibuk-ang performance.
2. Pag-apod-apod sa Kuryente:
– Ang mga trak ug mga heavy-duty nga sakyanan kasagarang adunay daghang ehe o ligid. Ang mga cardan shaft nag-apod-apod sa gahum sa matag ehe o ligid, nga nagsiguro sa balanse nga paghatud sa gahum. Makatabang kini sa pagpalambo sa traksyon, kalig-on, ug kontrol, labi na kung nagdala og bug-at nga mga karga o nag-operate sa mahagiton nga mga dalan. Pinaagi sa pag-optimize sa pag-apod-apod sa gahum, ang mga cardan shaft nagpalambo sa performance ug mga kinaiya sa pagdumala sa sakyanan.
3. Kompensasyon sa Pagka-flexible ug Dili Pag-align:
– Ang mga cardan shaft gidisenyo aron ma-accommodate ang misalignment tali sa mga component sa makina, transmission, ug drivetrain. Mahimo nila nga ma-accommodate ang angular misalignment, parallel offset, ug axial displacement. Kini nga pagka-flexible nagtugot sa hapsay nga power transmission bisan kung ang mga component dili hingpit nga na-align, nga nagpamenos sa stress sa drivetrain ug nagpaayo sa performance. Makatabang usab kini sa pagsuhop sa mga vibrations ug shocks, nga nagpalambo sa kahupayan sa drayber ug nagpamenos sa pagkaguba sa ubang mga component sa sakyanan.
4. Kalig-on ug Kasaligan:
– Ang mga heavy-duty nga sakyanan modagan sa mga lisud ug lisod nga mga kondisyon, sama sa mga construction site, mga operasyon sa pagmina, o long-haul nga transportasyon. Ang mga cardan shaft gitukod aron makasugakod niining lisod nga mga palibot, nga naghatag og kalig-on ug kasaligan. Gidisenyo kini gamit ang lig-on nga mga materyales ug gipailalom sa estrikto nga pagsulay aron masiguro nga makasugakod kini sa taas nga torque, bug-at nga mga karga, ug padayon nga operasyon nga gikinahanglan sa mga trak ug heavy-duty nga mga sakyanan. Kini nga kasaligan makapakunhod sa downtime ug maintenance, nga makapauswag sa kinatibuk-ang performance sa sakyanan.
5. Kaepektibo sa Powertrain:
– Ang mga cardan shaft makatabang sa pag-optimize sa kahusayan sa powertrain sa mga trak ug mga heavy-duty nga sakyanan. Pinaagi sa episyente nga pagpadala sa torque ug pagminus sa pagkawala sa kuryente atol sa pagbalhin sa kuryente, kini makatampo sa mas maayong ekonomiya sa gasolina ug pagkunhod sa konsumo sa enerhiya. Kini nga dugang nga kahusayan gihubad ngadto sa pagdaginot sa gasto ug pagkunhod sa epekto sa kalikopan.
6. Pagkunhod sa Timbang:
– Ang mga cardan shaft nagtanyag og mga benepisyo sa pagpakunhod sa gibug-aton para sa mga trak ug mga heavy-duty nga sakyanan. Ang paggamit sa mga gaan nga materyales ug gi-optimize nga mga disenyo makatabang sa pagpakunhod sa kinatibuk-ang gibug-aton sa propulsion system. Ang pagkunhod sa gibug-aton nagpauswag sa kahusayan sa gasolina, nagdugang sa kapasidad sa kargamento, ug nagpalambo sa kadali sa pagmaniobra sa sakyanan. Ang pagkakomplikado ug ang disenyo sa mga cardan shaft nagtugot usab sa mas episyente nga pagputos sa mga sangkap sa drivetrain.
7. Pagkaangay sa Nagkalain-laing mga Konfigurasyon:
– Ang mga trak ug mga heavy-duty nga sakyanan adunay lain-laing mga configuration, sama sa rear-wheel drive (RWD), front-wheel drive (FWD), o all-wheel drive (AWD). Ang mga cardan shaft mahimong ipasibo aron mohaom niining lain-laing mga drivetrain setup, nga naghatag sa gikinahanglan nga torque transmission ug power distribution alang sa matag configuration. Kini nga adaptability nagtugot sa mga tiggama sa pag-optimize sa performance sa sakyanan base sa piho nga mga kinahanglanon sa aplikasyon.
Sa kinatibuk-an, ang mga cardan shaft nagpalambo sa performance sa mga trak ug mga heavy-duty nga sakyanan pinaagi sa pagpahimo sa episyente nga torque transmission, pagbalanse sa power distribution, pag-compensate sa misalignment, paghatag og kalig-on ug kasaligan, pag-optimize sa powertrain efficiency, pagpakunhod sa gibug-aton, ug pagpahiangay sa lain-laing mga drivetrain configuration. Ang ilang papel sa pagpalambo sa acceleration, towing capacity, traction, ug fuel economy nakatampo sa kinatibuk-ang performance ug kalampusan niining mga sakyanan sa lisud nga mga palibot.
Unsa ang mga benepisyo nga gitanyag sa mga cardan shaft alang sa lainlaing mga klase sa mga sakyanan ug kagamitan?
Ang mga cardan shaft, nailhan usab nga propeller shaft o drive shaft, nagtanyag daghang mga benepisyo alang sa lainlaing mga klase sa mga sakyanan ug kagamitan. Ang ilang daghang gamit nga disenyo ug gamit naghimo kanila nga usa ka hinungdanon nga sangkap sa lainlaing mga aplikasyon. Ania ang mga nag-unang benepisyo nga gihatag sa mga cardan shaft alang sa lainlaing mga klase sa mga sakyanan ug kagamitan:
1. Episyente nga Pagpadala sa Kusog:
– Ang mga cardan shaft nagsiguro sa episyente nga pagpadala sa kuryente gikan sa makina o tinubdan sa kuryente ngadto sa mga ligid o mga sangkap nga gimaneho. Sa mga sakyanan, sama sa mga sakyanan, trak, ug bus, ang mga cardan shaft nagpadala sa torque gikan sa gearbox o transmission ngadto sa differential, nga nagtugot sa mga ligid sa pagtuyok ug pagpadagan sa sakyanan padulong sa unahan. Sa mga kagamitan ug makinarya, ang mga cardan shaft nagbalhin sa rotational power gikan sa tinubdan sa kuryente, sama sa makina o motor, ngadto sa mga sangkap nga gimaneho sama sa mga bomba, conveyor, o generator. Pinaagi sa episyente nga pagpadala sa kuryente, ang mga cardan shaft nakatampo sa kinatibuk-ang performance ug produktibidad sa mga sakyanan ug kagamitan.
2. Kompensasyon sa Pagka-flexible ug Dili Pag-align:
– Ang mga cardan shaft nagtanyag og pagka-flexible ug abilidad sa pag-compensate sa dili pag-align tali sa mga driving ug driven components. Kini nga pagka-flexible importante sa mga sakyanan ug kagamitan diin ang makina o tinubdan sa kuryente mahimong dili direktang naka-align sa mga ligid o driven machinery. Ang mga cardan shaft naglakip sa universal joints sa matag tumoy, nga nagtugot sa angular misalignment ug pag-accommodate sa mga variation sa relatibong posisyon sa mga components. Kini nga feature nagsiguro sa hapsay nga power transmission, nagpamenos sa stress sa drivetrain, ug nagpalambo sa kinatibuk-ang maniobra ug performance sa mga sakyanan ug kagamitan.
3. Pagkaangay sa mga Baryable nga Konfigurasyon:
– Ang mga cardan shaft mapasibo sa lain-laing mga configuration ug adjustable setup. Sa mga sakyanan, mahimo kini nga mo-accommodate sa mga pagbag-o sa wheelbase o suspension system, nga nagtugot sa lain-laing mga gidak-on ug configuration sa sakyanan. Pananglitan, sa mga trak nga adunay daghang axle, ang mga cardan shaft mahimong i-adjust aron mabayran ang lain-laing mga distansya tali sa mga axle. Sa mga kagamitan ug makinarya, ang mga cardan shaft mahimong idisenyo nga adunay mga telescopic section o sliding splines, nga makapahimo sa pag-adjust sa gitas-on aron ma-accommodate ang mga pagbag-o sa distansya tali sa power source ug mga driven component. Kini nga pagka-adaptable naghimo sa mga cardan shaft nga angay alang sa lain-laing mga configuration sa sakyanan ug kagamitan.
4. Pagpakunhod sa Pag-vibrate ug Hapsay nga Operasyon:
– Ang mga cardan shaft nakatampo sa pag-damp sa vibration ug nagtugot sa hapsay nga operasyon sa mga sakyanan ug kagamitan. Ang universal joints sa mga cardan shaft makatabang sa pagsuhop ug pag-undang sa mga vibration nga mahimong motumaw gikan sa power source o drivetrain. Pinaagi sa pagtugot sa gamay nga angular deflection ug pag-compensate sa misalignment, ang mga cardan shaft makapakunhod sa transmission sa mga vibration ngadto sa sakyanan o kagamitan, nga moresulta sa mas hapsay ug mas komportable nga pagsakay para sa mga pasahero o operator. Dugang pa, ang balanse nga disenyo sa mga cardan shaft makapakunhod sa pagkaguba tungod sa vibration ug makapalugway sa kinabuhi sa mga kaubang component.
5. Kaluwasan ug Proteksyon:
– Ang mga cardan shaft adunay mga bahin sa kaluwasan aron masiguro ang proteksyon sa sakyanan o kagamitan ug sa operator. Pananglitan, sa mga sakyanan, ang mga cardan shaft kanunay adunay mga panagang o guwardiya aron malikayan ang pagkontak sa nagtuyok nga mga sangkap, nga nagpamenos sa peligro sa mga aksidente o kadaot. Sa pipila ka mga aplikasyon, ang mga cardan shaft mahimo usab nga maglakip sa mga mekanismo sa kaluwasan sama sa shear pin o torque limiter. Kini nga mga bahin gidisenyo aron mapanalipdan ang shaft ug uban pang mga sangkap gikan sa kadaot pinaagi sa paggunting o pag-disengage kung adunay sobra nga karga o sobra nga torque, nga nagpugong sa mahal nga mga pag-ayo ug downtime.
6. Angay alang sa Nagkalain-laing mga Aplikasyon:
– Ang mga cardan shaft gigamit sa lain-laing mga sakyanan ug kagamitan sa lain-laing mga industriya. Sa sektor sa automotive, gigamit kini sa mga pampasaherong sakyanan, komersyal nga mga sakyanan, bus, ug mga off-road nga sakyanan aron magpadala og kuryente ngadto sa mga ligid. Sa industriya sa agrikultura, ang mga cardan shaft nagkonektar sa mga traktor ngadto sa lain-laing mga gamit, sama sa mga mower, baler, o tiller. Sa sektor sa konstruksyon ug pagmina, gigamit kini sa mga makinarya sama sa mga excavator, loader, ug crusher aron ibalhin ang kuryente ngadto sa lain-laing mga sangkap. Ang pagka-flexible sa mga cardan shaft naghimo kanila nga angay alang sa lain-laing mga aplikasyon, nga naghatag og kasaligan nga pagpadala sa kuryente ug paglihok.
Sa laktod nga pagkasulti, ang mga cardan shaft nagtanyag og daghang benepisyo para sa lain-laing klase sa mga sakyanan ug kagamitan. Giseguro niini ang episyente nga transmission sa kuryente, pagka-flexible, ug misalignment compensation, pagka-adaptable sa variable configurations, vibration damping, ug hapsay nga operasyon. Dugang pa, kini adunay mga safety features ug angay para sa lain-laing aplikasyon sa automotive, agrikultura, konstruksyon, ug uban pang industriya. Ang mga cardan shaft adunay importanteng papel sa pagpalambo sa performance, maniobra, ug kaluwasan sa mga sakyanan ug kagamitan, nga makatampo sa kinatibuk-ang produktibidad ug kasaligan.
editor ni CX 2024-05-13
