Deskripsyon sa Produkto
Deskripsyon sa Produkto
SWC BH Cardan Shaft Batakang Parametro ug Pangunang Dimensyon
Ang cardan shaft kay kaylap nga gigamit sa rolling mill, punch, straightener, crusher, ship drive, kagamitan sa paghimo og papel, komon nga makinarya, kagamitan sa water pump, test bench, ug uban pang mekanikal nga aplikasyon.
Bentaha:
1. Ubos nga gasto sa siklo sa kinabuhi ug taas nga kinabuhi sa serbisyo;
2. Dugangi ang produktibidad;
3. Propesyonal ug inobatibong mga solusyon;
4. Pagpakunhod sa pagbuga sa carbon dioxide, ug pagpanalipod sa kalikupan;
5. Taas nga kapasidad sa torque bisan sa dagkong mga anggulo sa deflection;
6. Sayon ibalhin ug hapsay nga modagan;
Detalyado nga mga Litrato
Mga Parameter sa Produkto
| Modelo | Tn kN • m |
T. |
p (.) |
LS milimetro |
Lmin | Gidak-on milimetro |
1 kg. m2 | m kilos |
|||||||||||
| Dili js11 |
d2 H7 |
Da | Lm | ug | k | t | b h9 |
g | Lmin | 100mm | Lmin | 100mm | |||||||
| SWC58BH | 58 | 0.15 | 0.075 | ≤22 | 35 | 325 | 47 | 30 | 38 | 35 | 4-5 | 3.5 | 1.5 | – | – | – | – | 2.2 | – |
| SWC65BH | 65 | 0.25 | 0.125 | ≤22 | 40 | 360 | 52 | 35 | 42 | 46 | 4-6 | 4.5 | 1.7 | – | – | – | – | 3.0 | – |
| SWC75BH | 75 | 0.50 | 0.25 | ≤22 | 40 | 395 | 62 | 42 | 50 | 58 | 6-6 | 5.5 | 2.0 | – | – | – | – | 5.0 | – |
| SWC90BH | 90 | 1.0 | 0.50 | ≤22 | 45 | 435 | 74.5 | 47 | 54 | 58 | 4-8 | 6.0 | 2.5 | – | – | – | – | 6.6 | – |
| SWC100BH | 100 | 1.5 | 0.75 | ≤25 | 55 | 390 | 84 | 57 | 60 | 58 | 6-9 | 7 | 2.5 | – | – | 0.0044 | 0.00019 | 6.1 | 0.35 |
| SWC120BH | 120 | 2.5 | 1.25 | ≤25 | 80 | 485 | 102 | 75 | 70 | 68 | 8-11 | 8 | 2.5 | – | – | 0.5719 | 0.00044 | 10.8 | 0.55 |
| SWC150BH | 150 | 5 | 2.5 | ≤25 | 80 | 590 | 13.0 | 90 | 89 | 80 | 8-13 | 10 | 3.0 | – | – | 0.0423 | 0.00157 | 24.5 | 0.85 |
| SWC160BH | 160 | 10 | 5 | ≤25 | 80 | 660 | 137 | 100 | 95 | 110 | 8-15 | 15 | 3.0 | 20 | 12 | 0.1450 | 0.0060 | 68 | 1.72 |
| SWC180BH | 180 | 20 | 10 | ≤25 | 100 | 810 | 155 | 105 | 114 | 130 | 8-17 | 17 | 5.0 | 24 | 14 | 0.1750 | 0.0070 | 70 | 2.8 |
| SWC200BH | 200 | 32 | 16 | ≤15 | 110 | 860 | 170 | 120 | 127 | 135 | 8-17 | 19 | 5.0 | 28 | 16 | 0.3100 | 0.0130 | 86 | 3.6 |
| SWC225BH | 225 | 40 | 20 | ≤15 | 140 | 920 | 196 | 135 | 152 | 120 | 8-17 | 20 | 5.0 | 32 | 9.0 | 0.5380 | 0.5714 | 122 | 4.9 |
| SWC250BH | 250 | 63 | 31.5 | ≤15 | 140 | 1035 | 218 | 150 | 168 | 140 | 8-19 | 25 | 6.0 | 40 | 12.5 | 0.9660 | 0.5717 | 172 | 5.3 |
| SWC285BH | 285 | 90 | 45 | ≤15 | 140 | 1190 | 245 | 170 | 194 | 160 | 8-21 | 27 | 7.0 | 40 | 15.0 | 2.0110 | 0.571 | 263 | 6.3 |
| SWC315BH | 315 | 125 | 63 | ≤15 | 140 | 1315 | 280 | 185 | 219 | 180 | 10-23 | 32 | 8.0 | 40 | 15.0 | 3.6050 | 0.571 | 382 | 8.0 |
| SWC350BH | 350 | 180 | 90 | ≤15 | 150 | 1410 | 310 | 210 | 267 | 194 | 10-23 | 35 | 8.0 | 50 | 16.0 | 7.571 | 0.2219 | 582 | 15.0 |
| SWC390BH | 390 | 250 | 125 | ≤15 | 170 | 1590 | 345 | 235 | 267 | 215 | 10-25 | 40 | 8.0 | 70 | 18.0 | 12.164 | 0.2219 | 738 | 15.0 |
| SWC440BH | 440 | 355 | 180 | ≤15 | 190 | 1875 | 390 | 255 | 325 | 260 | 16-28 | 42 | 10 | 80 | 20.0 | 21.420 | 0.4744 | 1190 | 21.7 |
| SWC490BH | 490 | 500 | 250 | ≤15 | 190 | 1985 | 435 | 275 | 325 | 270 | 16-31 | 47 | 12 | 90 | 22.5 | 32.860 | 0.4744 | 1452 | 21.7 |
| SWC550BH | 550 | 710 | 355 | ≤15 | 240 | 2300 | 492 | 320 | 426 | 305 | 16-31 | 50 | 12 | 100 | 22.5 | 68.920 | 1.3570 | 2380 | 34 |
Pagputos ug Pagpadala
Profile sa Kompanya
Ang HangZhou CHINAMFG Machinery Manufacturing Co., Ltd. usa ka high-tech nga negosyo nga espesyalista sa pagdesinyo ug paghimo sa nagkalain-laing klase sa coupling. Adunay 86 ka mga empleyado sa among kompanya, lakip ang 2 ka senior engineers ug dili moubos sa 20 ka mga propesyonal sa mechanical design ug manufacture, heat treatment, welding, ug uban pa.
Abansado ug makatarunganon nga proseso, kompleto nga mga paagi sa pag-ila. Ang among kompanya aktibo nga nagpaila sa mga langyaw nga abante nga teknolohiya ug kagamitan, base sa kondisyon, among hingpit nga gigamit ang bentaha ug naghimo og dugang nga panukiduki ug inobasyon. Estrikto sa taas nga kalidad ug naglihok nga hugot subay sa ISO9000 quality certification system standard mode.
Ang among kompanya nagsuplay og lain-laing klase sa mga produkto. Taas ang kalidad ug barato. Nagsunod kami sa prinsipyo sa "kalidad una, serbisyo una, padayon nga pag-uswag ug inobasyon aron matubag ang mga kustomer" para sa pagdumala ug "zero depekto, zero reklamo" isip tumong sa kalidad.
Ang Among mga Serbisyo
1. Mga Serbisyo sa Disenyo
Ang among design team adunay kasinatian sa Cardan shafts nga may kalabotan sa disenyo ug pagpalambo sa produkto. Kung aduna kay mga panginahanglan alang sa imong bag-ong produkto o gusto nga mohimo og dugang nga mga kalamboan, ania kami aron sa pagtanyag sa among suporta.
2. Mga Serbisyo sa Produkto
hilaw nga materyales → Pagputol → Pagpanday → Makinarya nga kasarangan → Pagbuto sa pusil → Pagtambal sa kainit → Pagsulay → Pag-uso → Paglimpyo → Pag-assemble → Pag-empake → Pagpadala
3. Pamaagi sa Pagkuha og mga Sample
Mahimo namong mapalambo ang sample sumala sa imong kinahanglanon ug kanunay nga usbon ang sample aron matubag ang imong panginahanglan.
4. Panukiduki ug Pag-uswag
Kasagaran among gisusi ang bag-ong mga panginahanglan sa merkado ug nagpalambo og bag-ong mga modelo kung adunay mga bag-ong sakyanan sa merkado.
5. Pagkontrol sa Kalidad
Ang matag lakang kinahanglan nga usa ka partikular nga pagsulay sa mga Propesyonal nga Kawani sumala sa sumbanan sa ISO9001 ug TS16949.
Mga Kanunayng Pangutana
P1: Ikaw ba usa ka kompanya sa pamatigayon o usa ka tiggama?
A: Kami usa ka propesyonal nga tiggama nga espesyalista sa paggama
lain-laing serye sa mga coupling.
Q2: Mahimo ba nimo ang OEM?
Oo, kaya namo. Makahimo mi og OEM ug ODM para sa tanang kustomer nga adunay customized nga PDF o AI format nga artwork.
Q3: Unsa ka dugay ang imong oras sa paghatud?
Kasagaran, kini 20-30 ka adlaw kung ang mga butang wala sa stock. Kini sumala sa gidaghanon.
Q 4: Naghatag ba kamo og mga sample? Libre ba kini o dugang?
Oo, mahimo namong itanyag ang sample apan dili libre. Sa tinuod lang, maayo kaayo ang among prinsipyo sa presyo, kung mag-order ka og daghan, ibawas ang gasto sa sample.
P5: Unsa ka dugay ang imong garantiya?
A: Ang among Garantiya kay 12 ka bulan ubos sa normal nga mga kahimtang.
P6: Unsa ang MOQ?
A: Kasagaran ang among MOQ kay 1pcs.
P7: Aduna ba kay mga pamaagi sa inspeksyon para sa coupling?
A:100% kaugalingong inspeksyon sa dili pa ang pag-empake.
Q 8: Mahimo ba ko nga mobisita sa imong pabrika sa dili pa ang order?
A: Sigurado, welcome sa pagbisita sa among pabrika.
P9: Pila ang imong bayad?
A:1) Dili.
♦Kontaka Kami
Web: huadingcoupling
Idugang: No.11 HangZhou Road, parke sa Chengnan, Dakbayan sa HangZhou, Lalawigan sa ZheJiang, Tsina
/* Marso 10, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Standard o Dili Standard: | Sumbanan |
|---|---|
| Lungag sa Shaft: | isip Imong Kinahanglanon |
| Torque: | isip Imong Kinahanglanon |
| Pag-customize: |
Anaa
| Gipahiangay nga Hangyo |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
|
Gasto sa Pagpadala:
Gibanabana nga kargamento kada yunit. |
bahin sa gasto sa pagpadala ug gibanabana nga oras sa pagpadala. |
|---|
| Pamaagi sa Pagbayad: |
|
|---|---|
|
Inisyal nga Bayad Bug-os nga Bayad |
| Kuwarta: | US$ |
|---|
| Pag-uli ug mga refund: | Mahimo kang mag-aplay alang sa refund hangtod sa 30 ka adlaw human madawat ang mga produkto. |
|---|
Aduna bay mga limitasyon o disbentaha nga nalangkit sa mga sistema sa cardan shaft?
Samtang ang mga sistema sa cardan shaft nagtanyag daghang mga bentaha, aduna usab kini pipila ka mga limitasyon ug disbentaha nga angay ikonsiderar. Atong susihon kini nga mga limitasyon sa detalye:
1. Dili Pag-uyon sa Angular nga Hugpong:
– Ang mga cardan shaft gidisenyo aron mohaom sa angular misalignment tali sa driving ug driven components. Bisan pa, ang sobra nga misalignment mahimong mosangpot sa dugang nga pagkaguba, pagkurog, ug pagkunhod sa efficiency. Kung ang misalignment molapas sa girekomenda nga mga limitasyon, mahimo kini nga magbutang og dugang nga stress sa universal joints ug uban pang mga components, nga makapamenos sa kinabuhi sa shaft ug posibleng hinungdan sa mekanikal nga mga kapakyasan.
2. Kasaba ug Pag-uyog:
– Ang mga sistema sa cardan shaft mahimong magdala og kasaba ug vibration ngadto sa kagamitan o sakyanan. Ang universal joints ug slip yokes sa shaft assembly makamugna og vibrations samtang kini nagtuyok, ilabi na sa taas nga speed. Kini nga mga vibrations mahimong makatampo sa pagtaas sa lebel sa kasaba, nga posibleng hinungdan sa kahasol sa mga pasahero o makaapekto sa performance sa sensitibo nga kagamitan. Ang hustong pagbalanse ug pagmentinar sa shaft makatabang sa pagpakunhod niini nga mga epekto, apan kini mahimong anaa gihapon sa pipila ka sukod.
3. Pagmentinar ug Lubrication:
– Ang mga sistema sa cardan shaft nanginahanglan og regular nga pagmentinar ug lubrication aron masiguro ang labing maayo nga performance ug taas nga kinabuhi. Ang mga universal joint ug slip yoke kinahanglan nga lubricated sa husto aron maminusan ang friction ug wear. Kung mapasagdan ang pagmentinar, ang mga lutahan dali nga madaot, nga mosangput sa dugang nga vibration, noise, ug posibleng pagkapakyas. Ang regular nga inspeksyon ug lubrication gikinahanglan aron mapadayon ang kahusayan ug kasaligan sa mga sistema sa cardan shaft.
4. Limitado nga Pagka-flexible sa mga Aplikasyon nga Taas ang Speed:
– Ang mga cardan shaft adunay mga limitasyon kon bahin sa mga high-speed nga aplikasyon. Sa taas nga rotational speed, ang centrifugal forces nga molihok sa nagtuyok nga mga component mahimong hinungdan sa dakong stress sa shaft ug universal joints. Mahimo kini nga moresulta sa dugang nga pagkaguba, pagkunhod sa lifespan, ug potensyal nga pagkapakyas. Sa ingon nga mga kaso, ang alternatibong mga sistema sa transmission sa kuryente sama sa constant-velocity (CV) joints o direct drives mahimong mas angay.
5. Mga Limitasyon sa Espasyo ug Timbang:
– Ang mga sistema sa cardan shaft nanginahanglan ug igong espasyo para sa pag-instalar tungod sa ilang gitas-on ug teleskopiko nga disenyo. Sa mga aplikasyon nga adunay limitado nga espasyo, mahimong malisod ang pag-akomodar sa tibuok gitas-on sa shaft, o ang mga pagbag-o mahimong gikinahanglan aron masiguro ang hustong pagkahaom. Dugang pa, ang gibug-aton sa shaft mahimong usa ka konsiderasyon, labi na sa mga aplikasyon diin ang pagkunhod sa gibug-aton hinungdanon. Sa ingon nga mga kaso, ang alternatibong gaan nga mga materyales o mga sistema sa pagmaneho mahimong mas angay.
6. Gasto:
– Ang mga sistema sa Cardan shaft mahimong medyo mahal kon itandi sa ubang mga kapilian sa transmisyon sa kuryente. Ang pagkakomplikado sa ilang disenyo, ang panginahanglan alang sa pag-customize, ug ang paggamit sa daghang mga sangkap nakatampo sa mas taas nga gasto sa paggama ug pag-instalar. Bisan pa, importante nga tagdon ang kinatibuk-ang mga benepisyo ug performance sa mga sistema sa cardan shaft kung gisusi ang ilang pagkaepektibo sa gasto alang sa piho nga mga aplikasyon.
7. Limitado nga Kompensasyon sa Dili Pag-align:
– Samtang ang mga cardan shaft maka-accommodate sa angular misalignment, aduna kiniy mga limitasyon kon bahin sa pag-compensate sa ubang mga matang sa misalignment, sama sa parallel offset o axial displacement. Sa mga aplikasyon nga nanginahanglan og dakong compensation para niining mga matang sa misalignment, ang alternatibong power transmission systems nga adunay mas abante nga flexibility, sama sa flexible couplings o CV joints, mahimong mas angay.
Bisan pa niining mga limitasyon, ang mga sistema sa cardan shaft kaylap nga gigamit ug nagtanyag daghang mga bentaha sa lainlaing mga aplikasyon. Pinaagi sa pagsabot niining mga limitasyon ug pagkonsiderar sa piho nga mga kinahanglanon sa aplikasyon, ang mga inhenyero makahimo og mga desisyon nga may kahibalo bahin sa kaangayan sa mga sistema sa cardan shaft o pagsuhid sa alternatibong mga kapilian sa transmisyon sa kuryente.
Unsa nga mga pag-amping sa kaluwasan ang kinahanglan sundon kung nagtrabaho gamit ang mga cardan shaft?
Ang pagtrabaho gamit ang mga cardan shaft nanginahanglan og pagsunod sa pipila ka mga pag-amping sa kaluwasan aron malikayan ang mga aksidente, kadaot, ug kadaot sa kagamitan. Bisan sa panahon sa pag-instalar, pagmentinar, o pag-ayo, importante nga sundon kini nga mga giya sa kaluwasan:
1. Personal nga Kagamitan sa Panalipod (PPE):
– Kanunay magsul-ob og angay nga personal nga kagamitan sa pagpanalipod, lakip ang mga antipara sa kaluwasan, gwantes, ug mga sinina nga panalipod. Ang PPE makatabang sa pagpanalipod batok sa mga posibleng peligro sama sa naglupad nga mga basura, mahait nga mga ngilit, o pagkontak sa mga lubricant o kemikal.
2. Pagbansay ug Pagkapamilyar:
– Siguruha nga ang mga personahe nga nagtrabaho sa mga cardan shaft igo nga nabansay ug pamilyar sa mga kagamitan ug mga pamaagi nga nalangkit. Kinahanglan nilang masabtan ang mga potensyal nga peligro, luwas nga mga pamaagi sa pag-operate, ug mga pamaagi sa emerhensya.
3. Mga Pamaagi sa Lockout/Tagout:
– Sa dili pa magtrabaho sa mga cardan shaft, sunda ang hustong mga pamaagi sa lockout/tagout aron ibulag ug i-de-energize ang kagamitan. Kini makapugong sa aksidente nga pag-aktibo o paglihok sa shaft samtang gihimo ang mga kalihokan sa pagmentinar o pag-ayo.
4. I-secure ang Kagamitan:
– Sa dili pa magsugod sa bisan unsang trabaho sa cardan shaft, siguroha nga ang kagamitan o sakyanan lig-on nga gisuportahan ug dili makalihok. Kini makapugong sa wala damha nga paglihok o pagtuyok sa shaft, nga makapakunhod sa risgo sa pagkasabod o kadaot.
5. Bentilasyon:
– Kon nagtrabaho sa sirado nga mga lugar o mga lugar nga dili maayo ang bentilasyon, siguroha ang igong bentilasyon o gamita ang angay nga kagamitan sa pagpanalipod sa respiratoryo aron malikayan ang paglanghap sa makadaot nga aso, gas, o mga partikulo sa abog.
6. Sakto nga mga Teknik sa Pag-alsa:
– Kon mogamit og bug-at nga mga cardan shaft o mga component, gamita ang hustong mga teknik sa pag-alsa aron malikayan ang mga pagkapiit o mga kadaot. Gamita ang mga kagamitan sa pag-alsa, sama sa mga crane o hoist, kon gikinahanglan, ug siguroha nga ang kapasidad sa karga dili molapas.
7. Inspeksyon ug Pagmentinar:
– Regular nga susihon ang kondisyon sa cardan shaft, lakip na ang universal joints, slip yokes, ug uban pang mga components. Pangitaa ang mga timailhan sa pagkaguba, kadaot, o dili pag-align. Paghimo og regular nga maintenance ug lubrication sumala sa girekomenda sa tiggama aron masiguro ang luwas ug episyente nga operasyon.
8. Likayi ang Paglapas sa mga Limitasyon sa Disenyo:
– Pagpadagan sa cardan shaft sulod sa gitakdang mga limitasyon sa disenyo niini, lakip ang kapasidad sa torque, katulin, ug mga anggulo sa dili pag-align. Ang paglapas niini nga mga limitasyon mahimong mosangpot sa sayo nga pagkaguba, mekanikal nga pagkapakyas, ug mga peligro sa kaluwasan.
9. Hustong Paglabay sa Gigamit nga mga Piyesa ug Lubricants:
– Ilabay ang gigamit nga mga piyesa, lubricant, ug uban pang mga basura subay sa lokal nga mga regulasyon ug labing maayong mga pamaagi sa kalikopan. Sunda ang hustong mga pamaagi sa paglabay aron malikayan ang polusyon ug posibleng kadaot sa kalikopan.
10. Pagtubag sa Emerhensya:
– Kinahanglan nga pamilyar ka sa mga pamaagi sa pagtubag sa emerhensya, lakip ang first aid, pagpugong sa sunog, ug mga plano sa pagbakwit. Hupti nga ang access sa impormasyon sa pagkontak sa emerhensya ug gikinahanglan nga mga kagamitan sa kaluwasan, sama sa mga fire extinguisher, duol sa lugar nga gitrabahuan.
Importante nga matikdan nga ang mga pag-amping sa kaluwasan sa ibabaw nagsilbing kinatibuk-ang mga giya. Kanunay nga tan-awa ang piho nga mga giya sa kaluwasan nga gihatag sa tiggama sa cardan shaft o kagamitan alang sa bisan unsang dugang nga mga pag-amping o rekomendasyon.
Pinaagi sa pagsunod niining mga pag-amping sa kaluwasan, ang mga indibidwal nga nagtrabaho gamit ang mga cardan shaft makapakunhod sa mga risgo nga nalangkit sa ilang operasyon ug makasiguro sa luwas nga palibot sa pagtrabaho.
Giunsa pagdumala sa mga cardan shaft ang mga kalainan sa mga anggulo, torque, ug alignment?
Ang mga cardan shaft, nailhan usab nga propeller shaft o drive shaft, gidisenyo aron makontrol ang mga kalainan sa anggulo, torque, ug alignment tali sa mga driving ug driven component. Kini adunay talagsaon nga istruktura ug mekanikal nga mga bahin nga nagtugot kanila sa pag-accommodate niini nga mga kalainan nga epektibo. Atong susihon kung giunsa pagdumala sa mga cardan shaft ang matag usa niini nga mga hinungdan:
Mga Pagkalainlain sa mga Anggulo:
– Ang mga cardan shaft espesipikong gidisenyo aron madumala ang angular misalignment tali sa driving ug driven components. Kini nga misalignment mahimong mahitabo tungod sa mga hinungdan sama sa mga pagbag-o sa gitas-on sa suspension, pagbaluktot sa chassis, o dili patag nga yuta. Ang universal joints nga gigamit sa mga cardan shaft nagtugot sa angular nga paglihok pinaagi sa paggamit sa usa ka cross-shaped yoke nga adunay mga needle bearings sa matag tumoy. Kini nga mga needle bearings nagpadali sa pagtuyok ug pagka-flexible nga gikinahanglan aron mabayran ang angular misalignment. Ingon usa ka resulta, ang cardan shaft makapadayon sa usa ka makanunayon nga power transmission bisan pa sa mga kalainan sa mga anggulo, nga nagsiguro sa hapsay ug episyente nga operasyon.
Mga Pagkalainlain sa Torque:
– Ang mga cardan shaft gidesinyo aron makasugakod ug makapadala sa lain-laing lebel sa torque. Ang mga kalainan sa torque mahimong motumaw gikan sa mga pagbag-o sa load, speed, o resistance nga masinati atol sa operasyon. Ang lig-on nga pagkagama sa mga shaft tube, inubanan sa paggamit sa universal joints ug slip yokes, nagtugot sa cardan shaft sa pagdumala niining mga pag-usab-usab sa torque. Ang mga shaft tube kasagaran hinimo sa lig-on ug taas og kusog nga mga materyales, sama sa steel o aluminum alloy, nga makasugakod sa taas nga torsional forces nga walay deformation o pagkapakyas. Ang mga universal joints ug slip yokes naghatag og flexibility ug nagtugot sa shaft sa pag-adjust sa gitas-on niini, nga mosuhop sa mga pag-usab-usab sa torque ug pagsiguro sa kasaligan nga power transmission.
Mga Pagkalainlain sa Pag-align:
– Ang mga cardan shaft hanas sa pag-compensate sa dili pag-align tali sa mga driving ug driven components nga mahimong mahitabo tungod sa mga manufacturing tolerances, mga sayop sa assembly, o mga pagbag-o sa istruktura sa paglabay sa panahon. Ang mga universal joint nga anaa sa mga cardan shaft adunay hinungdanon nga papel sa pag-accommodate sa dili pag-align. Ang mga needle bearings sulod sa universal joints nagtugot sa gamay nga axial movement, nga nagtugot sa mga misalignable components nga magpabilin nga konektado nga dili makababag sa torque transmission. Dugang pa, ang mga slip yoke, nga kanunay nga gilakip sa mga cardan shaft system, naghatag og axial adjustability, nga nagtugot sa shaft nga mopahiangay sa mga pagbag-o sa distansya tali sa mga driving ug driven components. Kini nga flexibility sa alignment compensation nagsiguro nga ang cardan shaft epektibo nga makapadala sa gahum bisan kung ang mga components dili hingpit nga naka-align.
Sa kinatibuk-an, ang mga cardan shaft makadumala sa mga kalainan sa anggulo, torque, ug alignment pinaagi sa kombinasyon sa universal joints, slip yokes, ug lig-on nga shaft tube construction. Kini nga mga bahin nagtugot sa shaft sa pag-accommodate sa angular misalignment, pagsuhop sa mga pag-usab-usab sa torque, ug pag-compensate sa mga pagbag-o sa alignment. Pinaagi sa paghatag og flexibility ug kasaligan nga power transmission, ang mga cardan shaft nakatampo sa hapsay nga operasyon ug taas nga kinabuhi sa lain-laing mga sistema, lakip ang mga automotive drivetrain, industrial machinery, ug marine propulsion system.
editor ni CX 2024-01-24
