Descrição do produto
Especificação de PTO Drive Shaft —Speedway:
Desenvolvemos e produzimos muitas peças de reposição para tratores japoneses.
Nome do produto: Disco de embreagem de transmissão para trator japonês B1400 B7000
Modelos de tratores que podemos fornecer: B1500/1400, B5000, B6000, B7000, TU1400, TX1400, TX1500, YM F1401, YM1400, etc.
As peças incluem, por exemplo: pneus, aros Jante, kit de engate KB-TX de 3 pontos, tubo de escape, volante, kit de engate YM F14/F15, eixo de engrenagem, eixo da tomada de força, cardan da tomada de força, chaveta, regulador, etc.
A maioria das peças de reposição está em estoque. Se tiver interesse, entre em contato comigo.
Outras peças relevantes para carros ou máquinas que fabricamos em nossa oficina são as seguintes:
Peças e conjuntos de eixos de transmissão,
Peças e conjuntos de juntas universais,
Eixos de transmissão da tomada de força (PTO),
Eixos estriados,
Jugos deslizantes,
Garfos de solda,
Garfos de flange,
Colunas de direção,
Bielas,
etc.
Descrição do produto
Pto Drive Shaft Item:
| Item | Cross journal size | 540dak-rpm | 1000dak-rpm | |||
| Series 1 | 22mm | 54mm | 12KW | 16HP | 18KW | 25HP |
| Series 2 | 23.8mm | 61.3mm | 15KW | 21HP | 23KW | 31HP |
| Series 3 | 27mm | 70mm | 26KW | 35HP | 40KW | 55HP |
| Series 4 | 27mm | 74.6mm | 26KW | 35HP | 40KW | 55HP |
| Series 5 | 30.2mm | 80mm | 35KW | 47HP | 54KW | 74HP |
| Series 6 | 30.2mm | 92mm | 47KW | 64HP | 74KW | 100HP |
| Series 7 | 30.2mm | 106.5mm | 55KW | 75HP | 87KW | 18HP |
| Series 8 | 35mm | 106.5mm
|
70KW | 95HP | 110KW | 150HP |
| Series 38 | 38mm | 102mm | 70KW | 95HP | 110KW | 150HP |
perfil de companhia
Certificações
Perguntas frequentes
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| Tipo: | Shaft |
|---|---|
| Usage: | Agricultural Products Processing, Farmland Infrastructure, Harvester, Planting and Fertilization, Grain Threshing, Cleaning and Drying |
| Material: | Stainless Steel |
| Power Source: | Pto Dirven Shaft |
| Weight: | Padrão |
| After-sales Service: | 1 ano |
| Exemplos: |
US$ 300/Piece
1 unidade (pedido mínimo) | |
|---|
Como os eixos cardan garantem a transferência eficiente de potência, mantendo o equilíbrio?
Os eixos cardan são projetados para garantir a transferência eficiente de potência, mantendo o equilíbrio entre os componentes motor e motor. Eles empregam diversos mecanismos e características que contribuem para ambos os aspectos. Vamos explorar como os eixos cardan alcançam a transferência eficiente de potência e o equilíbrio:
1. Juntas universais:
– Os eixos cardan utilizam juntas universais, também conhecidas como juntas U, para transmitir o torque do componente motor para o componente movido. As juntas universais consistem em um garfo em forma de cruz com rolamentos de agulha em cada extremidade. Esses rolamentos de agulha permitem que as juntas pivotem e acomodem o desalinhamento angular entre os componentes motor e movido. Ao permitir flexibilidade de movimento, as juntas universais garantem uma transferência de potência eficiente mesmo quando os componentes não estão perfeitamente alinhados, minimizando as perdas de energia e mantendo o equilíbrio.
2. Compensação por desalinhamento:
– Os eixos cardan são projetados para compensar o desalinhamento entre os componentes motor e motor. As juntas universais, juntamente com garfos deslizantes e seções telescópicas, permitem que o eixo ajuste seu comprimento e acomode variações de alinhamento. Essa capacidade de compensação de desalinhamento garante que o eixo cardan possa transmitir potência de forma suave e eficiente, reduzindo o estresse nos componentes e mantendo o equilíbrio durante a operação.
3. Design equilibrado:
Os eixos cardan são projetados com um design balanceado para minimizar a vibração e manter uma operação suave. Os tubos do eixo são normalmente construídos simetricamente e as juntas universais são posicionadas para distribuir a massa uniformemente. Esse design balanceado ajuda a reduzir a vibração e minimizar a ocorrência de forças desequilibradas que podem impactar negativamente a transferência de potência e o desempenho geral do sistema. Ao manter o equilíbrio, os eixos cardan contribuem para uma transmissão de potência eficiente e aumentam a vida útil dos componentes envolvidos.
4. Materiais e fabricação de alta qualidade:
Os materiais utilizados na construção dos eixos cardan, como aço ou liga de alumínio, são cuidadosamente selecionados pela sua resistência, durabilidade e capacidade de manter o equilíbrio. Materiais de alta qualidade garantem que os eixos suportem o torque e as tensões operacionais sem deformação ou falha, promovendo uma transferência de potência eficiente. Além disso, processos de fabricação precisos e medidas de controle de qualidade são empregados para garantir que os eixos cardan sejam balanceados com exatidão durante a produção, aumentando ainda mais sua eficiência e equilíbrio.
5. Manutenção e Inspeção Regulares:
Para garantir a transferência contínua de potência eficiente e o equilíbrio, a manutenção e inspeção regulares dos eixos cardan são essenciais. Isso inclui a lubrificação periódica das juntas universais, a verificação de desgaste ou danos e a correção de quaisquer problemas de desalinhamento. A manutenção regular ajuda a preservar o equilíbrio do eixo e garante desempenho ideal e maior vida útil.
De forma geral, os eixos cardan garantem a transferência eficiente de potência, mantendo o equilíbrio por meio do uso de juntas universais para transmissão de torque, mecanismos de compensação de desalinhamento, design balanceado, materiais de alta qualidade e manutenção regular. Ao incorporar esses recursos, os eixos cardan contribuem para o funcionamento suave, a confiabilidade e a longevidade de diversas aplicações nos setores automotivo, industrial e outros que dependem da transmissão eficiente de potência.
Como os eixos cardan lidam com variações de carga, velocidade e desalinhamento durante a operação?
Os eixos cardan são projetados para suportar variações de carga, velocidade e desalinhamento durante a operação. Eles incorporam características e mecanismos específicos para acomodar esses fatores e garantir a transmissão eficiente de potência. Vamos explorar como os eixos cardan lidam com essas variações:
1. Variação de carga:
Os eixos cardan são projetados para transmitir torque e suportar variações de carga. A capacidade de torque do eixo é determinada com base nos requisitos da aplicação, e o eixo é fabricado utilizando materiais e dimensões que suportam as cargas especificadas. O projeto e a construção do eixo, incluindo a seleção de juntas universais e garfos deslizantes, são otimizados para suportar as cargas previstas. Ao escolher resistências e dimensões de materiais adequadas, os eixos cardan podem transmitir cargas variáveis de forma eficaz, sem falhas ou deflexão excessiva.
2. Variação de velocidade:
– Os eixos cardan podem acomodar variações na velocidade de rotação entre os componentes motor e motor. As juntas universais, que conectam os segmentos do eixo, permitem o movimento angular, compensando assim as diferenças de velocidade. O design das juntas universais e o uso de rolamentos de agulha ou de rolos possibilitam uma rotação suave e uma transmissão de potência eficiente, mesmo em velocidades variáveis. No entanto, é importante observar que velocidades excessivamente altas podem introduzir desafios adicionais, como aumento da vibração e do desgaste, o que pode exigir medidas adicionais, como balanceamento e lubrificação.
3. Compensação por desalinhamento:
Os eixos cardan são projetados especificamente para lidar com o desalinhamento entre os componentes motor e motor. Eles podem acomodar desalinhamento angular, deslocamento paralelo e deslocamento axial até certo ponto. As juntas universais no conjunto do eixo permitem flexibilidade e articulação, possibilitando a transmissão de torque mesmo quando os componentes não estão perfeitamente alinhados. O projeto das juntas universais, juntamente com seus rolamentos e vedações, permite uma rotação suave e a compensação do desalinhamento. Os fabricantes especificam os ângulos e deslocamentos máximos de desalinhamento permitidos para eixos cardan, e exceder esses limites pode levar ao aumento do desgaste, vibração e redução da eficiência.
4. Design telescópico:
– Os eixos cardan geralmente apresentam um design telescópico, que permite movimento axial e ajuste para acomodar variações na distância entre os componentes motor e motor. Esse design telescópico permite que o eixo lide com mudanças de comprimento durante a operação, como quando o veículo ou equipamento passa por movimento da suspensão ou quando os componentes da transmissão sofrem alterações de posição. O mecanismo telescópico garante que o eixo permaneça devidamente conectado e engatado, mantendo a eficiência da transmissão de potência mesmo quando há flutuações na distância ou na posição.
5. Manutenção regular:
Para garantir desempenho e vida útil ideais, os eixos cardan exigem manutenção regular. Isso inclui inspeções, lubrificação das juntas universais e garfos deslizantes, além do monitoramento de desgaste ou danos. A manutenção regular ajuda a identificar e solucionar quaisquer problemas relacionados a variações de carga, velocidade ou desalinhamento, garantindo que o eixo continue funcionando de forma eficaz sob condições operacionais variáveis.
De forma geral, os eixos cardan lidam com variações de carga, velocidade e desalinhamento graças a características de projeto como juntas universais, design telescópico e flexibilidade. Ao incorporar esses elementos, juntamente com a seleção adequada de materiais, lubrificação e práticas de manutenção, os eixos cardan podem transmitir torque de forma confiável e se adaptar às condições operacionais variáveis em veículos e equipamentos.
Você pode explicar os componentes e a estrutura de um sistema de eixo cardã?
Um sistema de eixo cardã, também conhecido como eixo de transmissão ou eixo de acionamento, consiste em vários componentes que trabalham em conjunto para transmitir torque e potência rotacional entre componentes não alinhados. A estrutura de um sistema de eixo cardã normalmente inclui os seguintes componentes:
1. Tubos do eixo:
Os tubos do eixo são os principais elementos estruturais de um sistema de eixo cardã. São tubos cilíndricos fabricados com materiais duráveis e de alta resistência, como aço ou liga de alumínio. Os tubos do eixo constituem a espinha dorsal do sistema e são responsáveis pela transmissão de torque e potência rotacional. São projetados para suportar cargas elevadas e forças de torção sem deformação ou falha.
2. Juntas universais:
As juntas universais, também conhecidas como juntas U ou juntas cardan, são componentes cruciais de um sistema de eixo cardan. Elas são usadas para conectar e articular os tubos do eixo, permitindo o desalinhamento angular entre os componentes motor e motorizado. As juntas universais consistem em um garfo em forma de cruz com rolamentos de agulha em cada extremidade. O garfo conecta os tubos do eixo, enquanto os rolamentos de agulha permitem o movimento rotacional e a flexibilidade necessários para a compensação do desalinhamento. As juntas universais permitem que o sistema de eixo cardan transmita torque mesmo quando os componentes motor e motorizado não estão perfeitamente alinhados.
3. Jugos deslizantes:
– Os garfos deslizantes são componentes usados em sistemas de eixo cardan que permitem o ajuste de desalinhamento axial. Normalmente, estão localizados em uma ou ambas as extremidades dos tubos do eixo e proporcionam uma conexão deslizante entre o eixo e o componente motor ou acionado. Os garfos deslizantes permitem que o eixo ajuste seu comprimento e compense as variações na distância entre os componentes. Essa característica é particularmente útil em aplicações onde a distância entre os componentes motor e acionado pode variar, como em veículos com distância entre eixos ajustável ou máquinas com pontos de fixação variáveis.
4. Flanges e garfos:
– Flanges e garfos são usados para conectar o sistema de eixo cardã aos componentes de acionamento e acionados. Os flanges são normalmente parafusados ou soldados às extremidades dos tubos do eixo e fornecem um ponto de conexão seguro. Eles possuem uma face flangeada com furos para parafusos que se alinham com o flange correspondente no componente de acionamento ou acionado. Os garfos, por outro lado, são componentes em forma de cruz que conectam as juntas universais aos flanges. Eles possuem furos ou ranhuras que acomodam os rolamentos de agulha das juntas universais, permitindo o movimento rotacional e a transferência de torque.
5. Equilíbrio de pesos:
Os contrapesos são utilizados para equilibrar o sistema de eixo cardã e minimizar vibrações. À medida que o eixo gira, desequilíbrios na distribuição de massa podem causar vibrações, ruídos e redução do desempenho. Os contrapesos são estrategicamente posicionados ao longo dos tubos do eixo para contrabalançar esses desequilíbrios. Eles redistribuem a massa, garantindo que os componentes rotativos do sistema de eixo cardã estejam devidamente balanceados. O balanceamento adequado melhora a estabilidade, reduz o desgaste dos rolamentos e de outros componentes e aumenta o desempenho geral e a vida útil do sistema de eixo.
6. Recursos de segurança:
– Alguns sistemas de eixo cardan incorporam recursos de segurança para proteção contra falhas mecânicas. Por exemplo, proteções ou blindagens podem ser instaladas para evitar o contato com componentes rotativos, reduzindo o risco de acidentes ou lesões. Em aplicações onde podem ocorrer forças ou torques excessivos, os sistemas de eixo cardan podem incluir mecanismos de segurança como pinos de cisalhamento ou limitadores de torque. Esses recursos são projetados para proteger o eixo e outros componentes contra danos por cisalhamento ou desengate em caso de sobrecarga ou torque excessivo.
Em resumo, um sistema de eixo cardan consiste em tubos de eixo, juntas universais, garfos deslizantes, flanges e garfos, além de contrapesos e dispositivos de segurança. Esses componentes trabalham em conjunto para transmitir torque e potência rotacional entre componentes desalinhados, permitindo a compensação de desalinhamentos angulares e axiais. A estrutura e os componentes de um sistema de eixo cardan são cuidadosamente projetados para garantir transmissão de potência eficiente, flexibilidade, durabilidade e segurança em diversas aplicações.
editor by CX 2024-04-10
