Опис производа
Опис производа
SWC-CH Type Cardan Shaft
SWC-CH Cardan shaft is welded shaft type with long length compensation.
Ниједан машински елемент осим карданског вратила не дозвољава пренос снаге и обртног момента између просторно померених погонског и гоњеног вратила чији се положај може мењати током рада.
Просторно угаоно кретање и промене аксијалне дужине обезбеђене су напредним конструкцијским елементима.
Тако су карданска вратила постала неопходна компонента преноса у индустријској производњи.
Типичне примене: Машине за челичане, машине за папирне фабрике, равналице, бродски погон, пумпе, вожње за забаву, пречишћавање отпадних вода.
Предност:
1. Ниски трошкови животног циклуса и дуг век трајања;
2. Повећање продуктивности;
3. Професионална и иновативна решења;
4. Reduce carbon dioxide emissions, environmental protection;
5. Висок обртни момент чак и при великим угловима отклона;
6. Лако се креће и глатко ради;
Детаљне фотографије
Параметри производа
| NO | Д мм |
Тенеси kN.m |
Тф kN.m |
β | Величина | Rotational inertia кг.м2 |
M кг |
|||||
| ЛС мм |
Лмин | Д3 | Лм | Лмин | Increase 100mm | Лмин | Increase 100mm | |||||
| SWC180BF | 180 | 20 | 10 | ≤25 | 100 | 810 | 114 | 110 | 0.267 | 0.0070 | 80 | 2.8 |
| SWC225BF | 225 | 40 | 20 | ≤15 | 140 | 920 | 152 | 120 | 0.778 | 0.5714 | 138 | 4.9 |
| SWC250BF | 250 | 63 | 31.5 | ≤15 | 140 | 1035 | 168 | 140 | 1.445 | 0.5717 | 196 | 5.3 |
| SWC285BF | 285 | 90 | 45 | ≤15 | 140 | 1190 | 194 | 160 | 2.873 | 0.571 | 295 | 6.3 |
| SWC315BF | 315 | 125 | 63 | ≤15 | 140 | 1315 | 219 | 180 | 5.094 | 0.571 | 428 | 8.0 |
| SWC350BF | 350 | 180 | 90 | ≤15 | 150 | 1410 | 267 | 194 | 9.195 | 0.2219 | 632 | 15.0 |
| SWC390BF | 390 | 250 | 125 | ≤15 | 170 | 1590 | 267 | 215 | 16.62 | 0.2219 | 817 | 15.0 |
| SWC440BF | 440 | 355 | 180 | ≤15 | 190 | 1875 | 325 | 260 | 28.24 | 0.4744 | 1290 | 21.7 |
| SWC490BF | 490 | 500 | 250 | ≤15 | 190 | 1985 | 325 | 270 | 46.33 | 0.4744 | 1631 | 21.7 |
| SWC550BF | 550 | 710 | 355 | ≤15 | 240 | 2300 | 426 | 305 | 86.98 | 1.3570 | 2567 | 34.0 |
| SWC620BF | 620 | 1000 | 500 | ≤15 | 240 | 2500 | 426 | 340 | 147.50 | 1.357 | 3267 | 34.0 |
Профил компаније
Хангџоу КИНАМФГ Машинери Мануфабрикати Ко., Лтд. је високотехнолошко предузеће специјализовано за пројектовање и производњу различитих врста спојница. У нашој компанији има 86 запослених, укључујући 2 виша инжењера и не мање од 20 стручњака за машинско пројектовање и производњу, термичку обраду, заваривање и друге стручњаке.
Напредан и разуман процес, комплетна средства за детекцију. Наша компанија активно уводи стране напредне технологије и опрему, на основу услова, у потпуности користимо предности и спроводимо више истраживања и иновација. Строго се придржавамо високог квалитета и послујемо строго у складу са стандардом система сертификације квалитета ISO9000.
Наша компанија испоручује различите врсте производа. Висок квалитет и разумна цена. Држимо се принципа „квалитет на првом месту, услуга на првом месту, континуирано унапређење и иновације како бисмо задовољили потребе купаца“ у менаџменту и „нула мана, нула жалби“ као циља квалитета.
Наше услуге
1. Дизајнерске услуге
Наш дизајнерски тим има искуства са карданским вратилима у вези са дизајном и развојем производа. Уколико имате било какве потребе за ваш нови производ или желите да направите додатна побољшања, ту смо да вам понудимо нашу подршку.
2. Производне услуге
сировине → сечење → ковање → груба обрада → сачмарење → термичка обрада → испитивање → обрада → чишћење → монтажа → паковање → испорука
3. Поступак са узорцима
Могли бисмо развити узорак према вашим захтевима и стално га мењати како бисмо задовољили ваше потребе.
4. Истраживање и развој
Обично истражујемо нове потребе тржишта и развијамо нове моделе када се на тржишту појаве нови аутомобили.
5. Контрола квалитета
Сваки корак треба да буде посебан тест од стране стручног особља у складу са стандардима ISO9001 и TS16949.
Честа питања
П1: Да ли сте трговачка компанија или произвођач?
О: Ми смо професионални произвођач специјализован за производњу
разне серије спојница.
П2: Можете ли да урадите ОЕМ?
Да, можемо. Можемо да урадимо OEM и ODM за све купце са прилагођеним PDF или AI форматом уметничких дела.
П3: Колико је време ваше испоруке?
Генерално, то је 20-30 дана ако роба није на лагеру. То зависи од количине.
П4: Да ли пружате узорке? Да ли је то бесплатно или се додатно наплаћује?
Да, могли бисмо да понудимо узорак, али не бесплатно. Заправо, имамо одличан принцип цена, када направите велепродајну поруџбину, цена узорка ће бити одбијена.
П5: Колико дуго траје ваша гаранција?
A: Наша гаранција је 12 месеци под нормалним околностима.
П 6: Колика је минимална количина залиха (MOQ)?
О: Обично је наша минимална количина залиха 1 ком.
П 7: Да ли имате процедуре инспекције за спајање?
А:1001ТП3Т самоинспекција пре паковања.
П8: Могу ли посетити вашу фабрику пре наручивања?
О: Наравно, добродошли сте у посету нашој фабрици.
П9: Колика је ваша уплата?
A:1) Т/Т.
♦Контактирајте нас
Веб: huadingcoupling
Add: No.11 HangZhou Road,Chengnan park,HangZhou City,ZheJiang Province,China /* March 10, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Стандардно или нестандардно: | Нестандардно |
|---|---|
| Отвор за вратило: | као ваш захтев |
| Обртни момент: | као ваш захтев |
| Пречник отвора: | као ваш захтев |
| Брзина: | као ваш захтев |
| Структура: | Флексибилан |
| Прилагођавање: |
Доступно
| Прилагођени захтев |
|---|
Како карданска вратила подносе варијације у дужини и начинима повезивања?
Карданска вратила су дизајнирана да поднесу варијације у дужини и начинима повезивања, што омогућава флексибилност у њиховој инсталацији и употреби. Ова вратила укључују неколико карактеристика и механизама који им омогућавају да се прилагоде различитим дужинама и начинима повезивања. Хајде да истражимо како карданска вратила подносе ове варијације:
1. Телескопски дизајн:
– Карданска вратила често користе телескопски дизајн, који се састоји од више делова који се могу увлачити и извлачити. Ови делови омогућавају подешавање укупне дужине вратила како би се прилагодиле варијацијама у растојању између погонских и гоњених компоненти. Телескопирањем вратила, оно се може продужити или увући по потреби, обезбеђујући правилно поравнање и пренос снаге.
2. Клизне јарме:
– Клизне јарме су компоненте које се користе у карданским вратилима и омогућавају аксијално кретање. Обично се налазе на једном или оба краја телескопских делова. Клизне јарме обезбеђују клизну везу која компензује промене у дужини и помаже у одржавању правилног поравнања између погонских и гоњених компоненти. Када је потребно променити дужину вратила, клизне јарме клизе дуж вратила, омогућавајући неопходно подешавање без прекида преноса снаге.
3. Прирубнички спојеви:
– Карданска вратила могу користити прирубничке спојеве за причвршћивање вратила на погонске и гоњене компоненте. Прирубнички спојеви пружају сигурну и круту везу, осигуравајући ефикасан пренос снаге. Прирубнице су обично причвршћене вијцима или заварене за вратило и одговарајуће компоненте, као што су мењач, диференцијал или осовина. Прирубнички спојеви омогућавају лаку уградњу и уклањање карданског вратила уз одржавање стабилности и поравнања.
4. Универзални зглобови:
– Универзални зглобови, или U-спојеви, су основне компоненте карданских вратила које омогућавају угаоно неусклађење између погонских и гоњених компоненти. Састоје се од јарма у облику крста и игличастих лежајева на сваком крају. Универзални зглобови пружају флексибилност и компензују варијације угла и поравнања. Ова флексибилност омогућава карданским вратилима да поднесу различите методе повезивања, као што су непаралелне или офсет везе, уз одржавање ефикасног преноса снаге.
5. Зубчасте везе:
– Нека карданска вратила користе жлебљене спојеве, где вратило и погонске/гоњене компоненте имају одговарајуће жлебљене профиле. Жлебљене везе пружају прецизан и сигуран спој који омогућава пренос обртног момента, а истовремено се прилагођава варијацијама дужине. Жлебљене профиле омогућавају вратилу да клизи унутра и напоље, подешавајући дужину по потреби уз одржавање позитивне везе.
6. Прилагођавање и адаптивни дизајн:
– Карданска вратила могу бити прилагођена и дизајнирана да поднесу специфичне варијације у дужини и методама повезивања на основу захтева примене. Произвођачи нуде низ опција карданских вратила са различитим дужинама, величинама и конфигурацијама повезивања. Сарадњом са произвођачима и добављачима карданских вратила, инжењери могу да одаберу или пројектују вратила која одговарају специфичним потребама њихових система, обезбеђујући оптималне перформансе и компатибилност.
Укратко, карданска вратила подносе варијације у дужини и методама повезивања кроз телескопске дизајне, клизне јарме, прирубничке спојеве, универзалне зглобове, жлебне спојеве и прилагодљиве дизајне. Ове карактеристике омогућавају вратилима да подесе своју дужину, компензују неусклађеност и успоставе сигурне везе уз одржавање ефикасног преноса снаге. Уградњом ових механизама, карданска вратила нуде флексибилност и прилагодљивост у различитим применама где се срећу варијације дужине и различити методи повезивања.
Да ли постоје неки нови трендови у технологији карданских вратила, као што су лагани материјали?
Да, постоји неколико нових трендова у технологији карданских вратила, укључујући употребу лаких материјала и напредак у техникама дизајна и производње. Ови трендови имају за циљ побољшање перформанси, ефикасности и издржљивости карданских вратила. Ево неких од значајних достигнућа:
1. Лагани материјали:
– Аутомобилска и производна индустрија све више истражују употребу лаких материјала у конструкцији карданских вратила. Материјали попут легура алуминијума и композита ојачаних угљеничним влакнима нуде значајно смањење тежине у поређењу са традиционалним челичним вратилима. Употреба лаких материјала помаже у смањењу укупне тежине возила или машине, што доводи до побољшане ефикасности потрошње горива, повећаног носивости и побољшаних перформанси.
2. Напредни композитни материјали:
– Напредни композитни материјали, као што су композити од угљеничних влакана и фибергласа, користе се у карданским вратилима како би се постигла равнотежа између чврстоће, крутости и смањења тежине. Ови материјали нуде високу затезну чврстоћу, одличну отпорност на замор и отпорност на корозију. Уградњом напредних композита, карданска вратила могу постићи смањену тежину уз одржавање неопходне структурне интегритетности и издржљивости.
3. Побољшани дизајн и оптимизација:
– Напредне технике рачунарски потпомогнутог пројектовања (CAD) и симулације се користе за оптимизацију дизајна карданских вратила. Симулације методом коначних елемената (FEA) и рачунарском динамиком флуида (CFD) омогућавају боље разумевање структурног понашања, расподеле напона и карактеристика перформанси вратила. Ово омогућава инжењерима да пројектују ефикаснија и лакша карданска вратила која испуњавају специфичне захтеве перформанси.
4. Адитивна производња (3Д штампање):
– Адитивна производња, позната као 3Д штампање, добија на замаху у производњи карданских вратила. Ова технологија омогућава производњу сложених геометрија и прилагођених дизајна са смањеним отпадом материјала. Адитивна производња такође омогућава интеграцију лаганих решеткастих структура, што додатно побољшава смањење тежине без угрожавања чврстоће. Флексибилност 3Д штампања омогућава производњу карданских вратила која су прилагођена специфичним применама, оптимизујући перформансе и смањујући трошкове.
5. Површински премази и третмани:
– Површински премази и третмани се користе за побољшање издржљивости, отпорности на корозију и карактеристика трења карданских вратила. Напредни премази као што су керамички премази, премази од дијамантског угљеника (DLC) и нанокомпозитни премази побољшавају тврдоћу површине, смањују трење и штите од хабања и корозије. Ови третмани продужавају век трајања карданских вратила и доприносе укупној ефикасности и поузданости система за пренос снаге.
6. Интегрисана сензорска технологија:
– Интеграција сензорске технологије у карданска вратила је нови тренд. Сензори се могу уградити у вратила како би пратили параметре као што су обртни момент, вибрације и температура. Подаци у реалном времену са ових сензора могу се користити за праћење стања, предиктивно одржавање и оптимизацију перформанси. Интегрисана сензорска технологија омогућава проактивно одржавање, смањење застоја и побољшање укупне оперативне ефикасности возила и машина.
Ови нови трендови у технологији карданских вратила, укључујући употребу лаких материјала, напредних композита, побољшаног дизајна и оптимизације, адитивне производње, површинских премаза и интегрисане сензорске технологије, покрећу напредак у перформансама, ефикасности и поузданости карданских вратила. Ови развоји имају за циљ да задовоље стално растуће захтеве различитих индустрија и допринесу одрживијим и високо ефикасним системима преноса снаге.
Које индустрије и возила најчешће користе карданска вратила за дистрибуцију енергије?
Карданска вратила, позната и као пропелерска вратила или погонска вратила, широко се користе у разним индустријама и возилима за ефикасну дистрибуцију снаге. Њихова свестраност и способност преноса обртног момента између неусклађених компоненти чине их неопходним у бројним применама. Ево неких индустрија и возила која обично користе карданска вратила:
1. Аутомобилска индустрија:
– Карданска вратила имају широку примену у аутомобилској индустрији. Налазе се у путничким аутомобилима, комерцијалним возилима, камионима, аутобусима и теренским возилима. У овим возилима, карданска вратила преносе обртни момент из мењача или мењача на диференцијал, који затим распоређује снагу на точкове. Ово омогућава точковима да се окрећу и покрећу возило напред. Карданска вратила у аутомобилској индустрији су дизајнирана да поднесу велика оптерећења обртним моментом и обезбеде глатку испоруку снаге, доприносећи укупним перформансама и управљивости возила.
2. Пољопривреда и сточарство:
– Пољопривредни и пољопривредни сектор се у великој мери ослања на карданска вратила за дистрибуцију снаге. Она се обично користе у тракторима и другим пољопривредним машинама за пренос снаге са мотора на различите машине и прикључке, као што су косилице, балирке, фрезе и комбајни. Карданска вратила у пољопривредним применама омогућавају ефикасну испоруку снаге машинама, омогућавајући пољопривредницима да обављају задатке попут кошења усева, балирања сена, обраде земљишта и жетве са лакоћом и продуктивношћу.
3. Грађевинарство и рударство:
– Грађевинска и рударска индустрија користе карданска вратила у широком спектру машина и опреме. Багери, утоваривачи, булдожери и дробилице су примери машина које користе карданска вратила за пренос снаге на различите компоненте. У овим применама, карданска вратила обезбеђују ефикасну дистрибуцију снаге од мотора до погонског склопа или одређених додатака, омогућавајући машини да обавља задатке попут копања, руковања материјалом и дробљења са потребном снагом и прецизношћу.
4. Индустријска опрема и машине:
– Разна индустријска опрема и машине се ослањају на карданска вратила за пренос снаге. Користе се у пумпама, компресорима, генераторима, транспортерима, миксерима и другим индустријским машинама. Карданска вратила у индустријским применама преносе ротациону снагу са мотора на погонске компоненте, омогућавајући машини да обавља своје специфичне функције. Флексибилност и компензација неусклађености коју пружају карданска вратила посебно су вредне у индустријским условима где извор енергије и погонске компоненте можда нису савршено поравнати.
5. Поморство и бродоградња:
– Поморска и бродоградња такође користи карданска вратила за дистрибуцију снаге. Она се обично налазе у погонским системима чамаца и бродова. Карданска вратила у поморским применама повезују мотор са пропелером, обезбеђујући ефикасан пренос ротационе снаге и омогућавајући пловилу да се креће кроз воду. Способност карданских вратила да компензују неусклађеност и прилагоде се варијацијама угла вратила је кључна у поморским применама, где вратило пропелера можда није у директној поравнатости са мотором.
6. Железница и локомотиве:
– Шински и локомотивски системи користе карданска вратила за дистрибуцију снаге. Она су кључне компоненте у погонском склопу локомотива и возова, омогућавајући пренос обртног момента са мотора на точкове или осовине. Карданска вратила у железничким применама обезбеђују ефикасну испоруку снаге, омогућавајући локомотивама и возовима да превозе путнике и робу потребном брзином и вучном снагом.
Укратко, карданска вратила се широко користе у разним индустријама и возилима за дистрибуцију енергије. Најчешће се налазе у аутомобилској индустрији, пољопривреди, грађевинским и рударским машинама, индустријској опреми, поморским и бродоградњи, као и у железничким и локомотивским системима. Свестраност, флексибилност и ефикасан пренос снаге које пружају карданска вратила чине их неопходним компонентама у овим индустријама и возилима, доприносећи њиховим перформансама, продуктивности и поузданости.
editor by CX 2024-02-08
