Опис производа
Карданско вратило типа Хуадинг СВЦ
Ниједан машински елемент осим карданског вратила не дозвољава пренос снаге и обртног момента између просторно померених погонског и гоњеног вратила чији се положај може мењати током рада.
Просторно угаоно кретање и промене аксијалне дужине обезбеђене су напредним конструкцијским елементима.
Тако су карданска вратила постала неопходна компонента преноса у индустријској производњи.
Типичне примене: Машине за челичане, машине за папирне фабрике, равналице, бродски погон, пумпе, вожње за забаву, пречишћавање отпадних вода.
Предност:
1. Ниски трошкови животног циклуса и дуг век трајања;
2. Повећање продуктивности;
3. Професионална и иновативна решења;
4. Смањење емисије угљен-диоксида и заштита животне средине;
5. Висок обртни момент чак и при великим угловима отклона;
6. Лако се креће и глатко ради;
♦SWC CH Основни параметар и главна димензија карданског вратила:
| Модел | Тактички пречник Д мм |
Номинални обртни момент Тенеси kN·m |
Умор обртни момент Тф kN·m |
Ротација осе β (°) |
Истезање дужина ЛС мм |
Лмин | Величина мм |
Ротациона инерција кг.м2 |
Тежина кг |
||||||||||
| Д1 js11 |
Д2 Х7 |
Д3 | Лм | и | к | т | б х9 |
г | Лмин |
Повећање 100 мм |
Лмин | Повећање 100 мм |
|||||||
| SWC180CH1 | 180 | 20 | 10 | ≤25 | 200 | 925 | 155 | 105 | 114 | 110 | 8-17 | 17 | 5 | 24 | 7 | 0.181 | 0.0070 | 74 | 2.8 |
| SWC180CH2 | 700 | 1425 | 0.216 | 104 | |||||||||||||||
| SWC200CH1 | 200 | 32 | 16 | ≤15 | 80 | 720 | 170 | 120 | 127 | 135 | 8-17 | 19 | 5 | 28 | 16 | 0.276 | 0.0130 | 76 | 3.6 |
| SWC200CH2 | 50 | 690 | 0.261 | 74 | |||||||||||||||
| SWC225CH1 | 225 | 40 | 20 | ≤15 | 85 | 710 | 196 | 135 | 152 | 120 | 8-17 | 20 | 5 | 32 | 9.0 | 0.415 | 0.5714 | 95 | 4.9 |
| SWC225CH2 | 70 | 640 | 0.397 | 92 | |||||||||||||||
| SWC250CH1 | 250 | 63 | 31.5 | ≤15 | 100 | 795 | 218 | 150 | 168 | 140 | 8-19 | 25 | 6 | 40 | 12.5 | 0.900 | 0.5717 | 148 | 5.3 |
| SWC250CH2 | 70 | 735 | 0.885 | 136 | |||||||||||||||
| SWC285CH1 | 285 | 90 | 45 | ≤15 | 120 | 950 | 245 | 170 | 194 | 160 | 8-21 | 27 | 7 | 40 | 15.0 | 1.826 | 0.571 | 229 | 6.3 |
| SWC285CH2 | 80 | 880 | 1.801 | 221 | |||||||||||||||
| SWC315CH1 | 315 | 125 | 63 | ≤15 | 130 | 1070 | 280 | 185 | 219 | 180 | 10-23 | 32 | 8 | 40 | 15.0 | 3.331 | 0.571 | 346 | 8.0 |
| SWC315CH2 | 90 | 980 | 3.163 | 334 | |||||||||||||||
| SWC350CH1 | 350 | 180 | 90 | ≤15 | 140 | 1170 | 310 | 210 | 267 | 194 | 10-23 | 35 | 8 | 50 | 16.0 | 6.215 | 0.2219 | 508 | 15.0 |
| SWC350CH2 | 90 | 1070 | 5.824 | 485 | |||||||||||||||
| SWC390CH1 | 390 | 250 | 125 | ≤15 | 150 | 1300 | 345 | 235 | 267 | 215 | 10-25 | 40 | 8 | 70 | 18.0 | 11.125 | 0.2219 | 655 | 15.0 |
| SWC390CH2 | 90 | 1200 | 10.763 | 600 | |||||||||||||||
| SWC440CH1 | 440 | 355 | 180 | ≤15 | 400 | 2110 | 390 | 255 | 325 | 260 | 16-28 | 42 | 10 | 80 | 20 | 22.540 | 0.4744 | 1312 | 21.7 |
| SWC440CH2 | 800 | 2510 | 24.430 | 1537 | |||||||||||||||
| SWC490CH1 | 490 | 500 | 250 | ≤15 | 400 | 2220 | 435 | 275 | 325 | 270 | 16-31 | 47 | 12 | 90 | 22.5 | 33.970 | 0.4744 | 1554 | 21.7 |
| SWC490CH2 | 800 | 2620 | 35.870 | 1779 | |||||||||||||||
| SWC550CH1 | 550 | 710 | 355 | ≤15 | 500 | 2585 | 492 | 320 | 426 | 305 | 16-31 | 50 | 12 | 100 | 22.5 | 72.790 | 1.3570 | 2585 | 34.0 |
| SWC550CH2 | 1000 | 3085 | 79.570 | 3045 | |||||||||||||||
·Напомена: 1. Tf - обртни момент дозвољен заморном чврстоћом под променљивим оптерећењем
2. Lmin - Минимална дужина након скраћивања
3. L-Дужина инсталације по потреби
Карактеристике универзалних зглобних вратила:
1. Имамо веома комплетан систем ланца снабдевања и можемо да обезбедимо преко 1000 различитих резервних делова.
2. Еластомер који се спаја у средини;
3. Може апсорбовати вибрације, компензовати радијално, аксијално и угаоно одступање;
4. Отпорност на уље и електрична изолација;
5. Имају исту карактеристику ротације у смеру казаљке на сату и супротно од смера казаљке на сату;
Типови карданских вратила:
Можемо вам испоручивати универзалне спојнице SWP, SWC, WSD и WS на следећи начин:
Заварено вратило са компензацијом дужине/дилатационим спојем
Кратки тип са компензацијом дужине/дилатационим спојем
Кратки тип без компензације дужине/дилатационог споја
Дуги тип без компензације дужине/дилатационог споја
Двострука прирубница са компензацијом дужине/дилатационим спојем
Дугачак тип са великом компензацијом дужине / великим дилатационим спојем
Супер кратак тип са компензацијом дужине/дилатационим спојем
Наше услуге:
1. Дизајнерске услуге
Наш дизајнерски тим има искуства у области карданских вратила у вези са дизајном и развојем производа. Уколико имате било какве потребе за ваш нови производ или желите да направите додатна побољшања, ту смо да вам понудимо нашу подршку.
2. Производне услуге
Сировине → Сечење → Ковање → Груба обрада → Сачмарење → Термичка обрада → Тестирање → Модовање → Чишћење → Монтажа → Паковање → Испорука
3. Поступак са узорцима
Могли бисмо развити узорак према вашим захтевима и стално га мењати како бисмо задовољили ваше потребе.
4. Истраживање и развој
Обично истражујемо нове потребе тржишта и развијамо нове моделе када се на тржишту појаве нови аутомобили.
5. Контрола квалитета
Сваки корак треба да буде посебан тест од стране стручног особља у складу са стандардима ISO9001 и TS16949.
Честа питања
П1: Да ли сте трговачка компанија или произвођач?
О: Ми смо професионални произвођач специјализован за производњу
разне серије карданских вратила.
П2: Можете ли да урадите ОЕМ?
Да, можемо. Можемо да урадимо ОЕМ и ОДМ за све купце са прилагођеним уметничким делима у ПДФ или АИ формату.
П3: Колико је време ваше испоруке?
Генерално, то је 20-30 дана ако роба није на лагеру. То зависи од количине.
П4: Да ли пружате узорке? Да ли је то бесплатно или се додатно наплаћује?
Да, могли бисмо да понудимо узорак, али не бесплатно. Заправо, имамо одличан принцип цена, када направите велепродајну поруџбину, цена узорка ће бити одбијена.
П5: Колико дуго траје ваша гаранција?
A: Наша гаранција је 12 месеци под нормалним околностима.
П 6: Колика је минимална количина залиха (MOQ)?
О: Обично је наша минимална количина залиха 1 ком.
П 7: Да ли имате процедуре инспекције за спајање?
А:1001ТП3Т самоинспекција пре паковања.
П8: Могу ли посетити вашу фабрику пре наручивања?
О: Наравно, добродошли сте у посету нашој фабрици.
П9: Колика је ваша уплата?
A:1) Т/Т.
Добродошли у контактирајте нас за детаљније информације о карданским вратилима!
/* 22. јануар 2571 19:08:37 */!фунцтион(){фунцтион с(е,р){вар а,о={};три{е&&е.сплит(“,”).форЕацх(фунцтион(е,т){е&&(а=е.матцх(/(.*?):(.*)1&&е.сплит(“)).
| Стандардно или нестандардно: | Нестандардно |
|---|---|
| Отвор за вратило: | као ваш захтев |
| Обртни момент: | као ваш захтев |
| Прилагођавање: |
Доступно
| Прилагођени захтев |
|---|
.тм-трошкови-испоруке .тм-статус-искључено{позадина: нема;паддинг:0;боја: 1ТП5Т1470цц}
|
Трошкови испоруке:
Процењена цена превоза по јединици. |
о трошковима испоруке и процењеном времену испоруке. |
|---|
| Начин плаћања: |
|
|---|---|
|
Почетна уплата Пуна уплата |
| Валута: | УС1ТП4Т |
|---|
| Повраћај и рефундације: | Можете поднети захтев за повраћај новца до 30 дана од пријема производа. |
|---|
Како произвођачи обезбеђују компатибилност карданских вратила са различитом опремом?
Произвођачи предузимају неколико мера како би осигурали компатибилност карданских вратила са различитом опремом. Ове мере укључују пажљиве процесе пројектовања, инжењеринга и производње како би се задовољили специфични захтеви различитих примена. Хајде да истражимо како произвођачи обезбеђују компатибилност:
1. Анализа апликације:
– Произвођачи почињу анализом захтева примене и спецификација које су дали купци. Ова анализа укључује разумевање фактора као што су обртни момент, брзина, неусклађеност, услови рада, ограничења простора и друге специфичне потребе. Проценом ових параметара, произвођачи могу да одреде одговарајући дизајн и конфигурацију карданског вратила како би осигурали компатибилност са опремом.
2. Опције прилагођавања:
– Произвођачи нуде опције прилагођавања карданских вратила како би задовољили јединствене захтеве различите опреме. То укључује обезбеђивање различитих дужина, величина, обртних момента, начина повезивања и опција материјала. Купци могу тесно сарађивати са произвођачима како би изабрали или дизајнирали карданско вратило које одговара њиховој специфичној опреми и осигурава компатибилност са потребама система за пренос снаге.
3. Инжењерска стручност:
– Произвођачи запошљавају искусне инжењере који су специјализовани за пројектовање и инжењеринг карданских вратила. Ови стручњаци имају дубинско знање о механичком преносу снаге и разумеју сложеност осигуравања компатибилности. Они користе своје стручно знање за пројектовање карданских вратила која могу да поднесу специфични обртни момент, брзину, неусклађеност и друге параметре које захтева различита опрема.
4. Рачунарски потпомогнуто пројектовање (CAD) и симулација:
– Произвођачи користе напредни софтвер за рачунарски потпомогнуто пројектовање (CAD) и алате за симулацију како би моделирали и симулирали понашање карданских вратила у различитим сценаријима опреме. Ови алати омогућавају инжењерима да анализирају расподелу напрезања, перформансе лежајева и друге критичне факторе како би осигурали компатибилност и перформансе вратила. Симулирањем понашања карданског вратила под различитим условима оптерећења, произвођачи могу оптимизовати његов дизајн и потврдити његову компатибилност.
5. Контрола квалитета и тестирање:
– Произвођачи имају строге процесе контроле квалитета како би осигурали поузданост, издржљивост и компатибилност карданских вратила. Они спроводе темељна испитивања како би проверили перформансе и функционалност вратила у реалним условима. То може укључивати испитивање обртног момента, ограничења брзине, отпорности на вибрације, толеранције на неусклађеност и других релевантних параметара. Подвргавањем карданских вратила ригорозном тестирању, произвођачи могу осигурати њихову компатибилност са различитом опремом и потврдити њихову способност да пруже поуздан пренос снаге.
6. Поштовање стандарда и прописа:
– Произвођачи поштују индустријске стандарде и прописе приликом пројектовања и производње карданских вратила. Усклађеност са овим стандардима осигурава да вратила испуњавају неопходне захтеве за безбедност, перформансе и компатибилност. Примери таквих стандарда укључују ISO 9001 за управљање квалитетом и ISO 14001 за управљање животном средином. Придржавајући се ових стандарда, произвођачи показују своју посвећеност производњи компатибилних и висококвалитетних карданских вратила.
7. Сарадња са купцима:
– Произвођачи активно сарађују са купцима како би разумели њихове захтеве за опремом и системом. Они учествују у дискусијама, пружају техничку подршку и нуде смернице како би се осигурала компатибилност карданских вратила. Неговањем сарадње, произвођачи могу да се позабаве специфичним изазовима и прилагоде дизајн и спецификације вратила јединственим захтевима различите опреме.
Укратко, произвођачи осигуравају компатибилност карданских вратила са различитом опремом кроз анализу примене, опције прилагођавања, инжењерску стручност, CAD и симулационе алате, контролу и тестирање квалитета, придржавање стандарда и сарадњу са купцима. Ове мере омогућавају произвођачима да пројектују и производе карданска вратила која испуњавају специфичне захтеве обртног момента, брзине, неусклађености и друге захтеве различите опреме, обезбеђујући оптималну компатибилност и ефикасан пренос снаге.
Да ли постоје неки нови трендови у технологији карданских вратила, као што су лагани материјали?
Да, постоји неколико нових трендова у технологији карданских вратила, укључујући употребу лаких материјала и напредак у техникама дизајна и производње. Ови трендови имају за циљ побољшање перформанси, ефикасности и издржљивости карданских вратила. Ево неких од значајних достигнућа:
1. Лагани материјали:
– Аутомобилска и производна индустрија све више истражују употребу лаких материјала у конструкцији карданских вратила. Материјали попут легура алуминијума и композита ојачаних угљеничним влакнима нуде значајно смањење тежине у поређењу са традиционалним челичним вратилима. Употреба лаких материјала помаже у смањењу укупне тежине возила или машине, што доводи до побољшане ефикасности потрошње горива, повећаног носивости и побољшаних перформанси.
2. Напредни композитни материјали:
– Напредни композитни материјали, као што су композити од угљеничних влакана и фибергласа, користе се у карданским вратилима како би се постигла равнотежа између чврстоће, крутости и смањења тежине. Ови материјали нуде високу затезну чврстоћу, одличну отпорност на замор и отпорност на корозију. Уградњом напредних композита, карданска вратила могу постићи смањену тежину уз одржавање неопходне структурне интегритетности и издржљивости.
3. Побољшани дизајн и оптимизација:
– Напредне технике рачунарски потпомогнутог пројектовања (CAD) и симулације се користе за оптимизацију дизајна карданских вратила. Симулације методом коначних елемената (FEA) и рачунарском динамиком флуида (CFD) омогућавају боље разумевање структурног понашања, расподеле напона и карактеристика перформанси вратила. Ово омогућава инжењерима да пројектују ефикаснија и лакша карданска вратила која испуњавају специфичне захтеве перформанси.
4. Адитивна производња (3Д штампање):
– Адитивна производња, позната као 3Д штампање, добија на замаху у производњи карданских вратила. Ова технологија омогућава производњу сложених геометрија и прилагођених дизајна са смањеним отпадом материјала. Адитивна производња такође омогућава интеграцију лаганих решеткастих структура, што додатно побољшава смањење тежине без угрожавања чврстоће. Флексибилност 3Д штампања омогућава производњу карданских вратила која су прилагођена специфичним применама, оптимизујући перформансе и смањујући трошкове.
5. Површински премази и третмани:
– Површински премази и третмани се користе за побољшање издржљивости, отпорности на корозију и карактеристика трења карданских вратила. Напредни премази као што су керамички премази, премази од дијамантског угљеника (DLC) и нанокомпозитни премази побољшавају тврдоћу површине, смањују трење и штите од хабања и корозије. Ови третмани продужавају век трајања карданских вратила и доприносе укупној ефикасности и поузданости система за пренос снаге.
6. Интегрисана сензорска технологија:
– Интеграција сензорске технологије у карданска вратила је нови тренд. Сензори се могу уградити у вратила како би пратили параметре као што су обртни момент, вибрације и температура. Подаци у реалном времену са ових сензора могу се користити за праћење стања, предиктивно одржавање и оптимизацију перформанси. Интегрисана сензорска технологија омогућава проактивно одржавање, смањење застоја и побољшање укупне оперативне ефикасности возила и машина.
Ови нови трендови у технологији карданских вратила, укључујући употребу лаких материјала, напредних композита, побољшаног дизајна и оптимизације, адитивне производње, површинских премаза и интегрисане сензорске технологије, покрећу напредак у перформансама, ефикасности и поузданости карданских вратила. Ови развоји имају за циљ да задовоље стално растуће захтеве различитих индустрија и допринесу одрживијим и високо ефикасним системима преноса снаге.
Шта је карданско вратило и како функционише у возилима и машинама?
Карданско вратило, такође познато као пропелерско вратило или погонска осовина, је механичка компонента која се користи у возилима и машинама за пренос обртног момента и ротационе снаге између две тачке које нису у линији једна са другом. Састоји се од цевастог вратила са карданским зглобовима на сваком крају, што омогућава флексибилност и прилагођава неусклађеност између погонских и покретаних компоненти. Карданско вратило игра кључну улогу у преносу снаге са мотора или извора енергије на точкове или покретане машине. Ево како функционише у возилима и машинама:
1. Пренос обртног момента:
– У возилима, карданско вратило повезује мењач или мењач са диференцијалом, који затим дистрибуира обртни момент на точкове. Када мотор генерише ротациону снагу, она се преноси преко мењача на карданско вратило. Универзални зглобови на сваком крају вратила омогућавају угаоно неусклађење и компензују варијације у вешању, кретању осовине и условима на путу. Како се карданско вратило окреће, оно преноси обртни момент са мењача на диференцијал, омогућавајући пренос снаге на точкове.
– Код машина, карданско вратило служи сличној сврси преноса обртног момента између извора снаге и погоњених компоненти. На пример, код пољопривредне опреме, карданско вратило повезује привод снаге (PTO) трактора са различитим прикључцима као што су косилице, балирке или фрезе. Ротациона снага са мотора трактора се преноси преко погонског склопа привода снаге на карданско вратило, које затим преноси обртни момент на погоњену машину, омогућавајући њен рад.
2. Флексибилност и компензација:
– Дизајн карданског вратила са универзалним зглобовима пружа флексибилност и компензује неусклађеност између погонских и гоњених компоненти. Универзални зглобови омогућавају вратилу да се савија и артикулише, уз одржавање континуираног преноса обртног момента. Ова флексибилност је неопходна код возила и машина где погонске и гоњене компоненте могу бити под различитим угловима или положајима због кретања вешања, артикулације осовине или неравног терена. Карданско вратило апсорбује ове варијације и обезбеђује глатку испоруку снаге без изазивања прекомерног напрезања или вибрација.
3. Балансирање и контрола вибрација:
– Карданска вратила такође доприносе балансирању и контроли вибрација у возилима и машинама. Ротација вратила ствара центрифугалне силе, а свака неравнотежа може довести до вибрација и смањења перформанси. Да би се ово уравнотежило, карданска вратила су пажљиво пројектована и балансирана како би се минимизирале вибрације и обезбедио гладак рад. Поред тога, кардански зглобови помажу у апсорпцији мањих вибрација и смањењу њиховог преноса на возило или машину.
4. Подешавање дужине:
– Карданска вратила нуде предност подесиве дужине, што омогућава варијације у растојању између погонских и гоњених компоненти. Ова подесивост је посебно корисна код возила и машина са подесивим међуосовинским растојањима или променљивим тачкама причвршћивања. Подешавањем дужине карданског вратила, погонски склоп може бити одговарајуће димензионисан и позициониран како би се прилагодио различитим конфигурацијама, обезбеђујући оптималну ефикасност преноса снаге.
5. Безбедносне карактеристике:
– Карданска вратила у возилима и машинама често укључују сигурносне карактеристике за заштиту од механичких кварова. То може укључивати заштитне екране или штитнике за спречавање контакта са ротирајућим компонентама, као што су карданско вратило или кардански зглобови. У случају квара зглоба или прекомерне силе, нека карданска вратила могу такође имати заштитне клинове или ограничиваче обртног момента како би се спречило оштећење погонског склопа и заштитиле друге компоненте од прекомерних оптерећења.
Укратко, карданско вратило је цеваста компонента са универзалним зглобовима на сваком крају која се користи за пренос обртног момента и ротационе снаге између неусклађених погонских и гоњених компоненти. Оно пружа флексибилност, компензује неусклађеност и омогућава пренос обртног момента у возилима и машинама. Ефикасним преносом снаге, прилагођавањем варијација и балансирањем вибрација, карданска вратила играју кључну улогу у обезбеђивању глатког и поузданог рада у широком спектру примена.
уредник CX 2024-05-15
