Опис производа
SWC серија - средње оптерећења, карданско вратило
Дизајни
Подаци и величине универзалних спојница SWC серије
| Тип | Дизајн Подаци Ставка |
SWC160 | SWC180 | SWC200 | SWC225 | SWC250 | SWC265 | SWC285 | SWC315 | SWC350 | SWC390 | SWC440 | SWC490 | SWC550 | SWC620 |
| А | Л | 740 | 800 | 900 | 1000 | 1060 | 1120 | 1270 | 1390 | 1520 | 1530 | 1690 | 1850 | 2060 | 2280 |
| Лав | 100 | 100 | 120 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 150 | 170 | 190 | 190 | 240 | 250 | |
| М(кг) | 65 | 83 | 115 | 152 | 219 | 260 | 311 | 432 | 610 | 804 | 1122 | 1468 | 2154 | 2830 | |
| Б | Л | 480 | 530 | 590 | 640 | 730 | 790 | 840 | 930 | 100 | 1571 | 1130 | 1340 | 1400 | 1520 |
| М(кг) | 44 | 60 | 85 | 110 | 160 | 180 | 226 | 320 | 440 | 590 | 820 | 1090 | 1560 | 2100 | |
| Ц | Л | 380 | 420 | 480 | 500 | 560 | 600 | 640 | 720 | 782 | 860 | 1040 | 1080 | 1220 | 1360 |
| М(кг) | 35 | 48 | 66 | 90 | 130 | 160 | 189 | 270 | 355 | 510 | 780 | 970 | 1330 | 1865 | |
| Д | Л | 520 | 580 | 620 | 690 | 760 | 810 | 860 | 970 | 1030 | 1120 | 1230 | 1360 | 1550 | 1720 |
| М(кг) | 48 | 65 | 90 | 120 | 173 | 220 | 250 | 355 | 485 | 665 | 920 | 1240 | 1765 | 2390 | |
| Е | Л | 800 | 850 | 940 | 1050 | 1120 | 1180 | 1320 | 1440 | 1550 | 1710 | 1880 | 2050 | 2310 | 2540 |
| Лав | 100 | 100 | 120 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 150 | 170 | 190 | 190 | 240 | 250 | |
| М(кг) | 70 | 92 | 126 | 165 | 238 | 280 | 340 | 472 | 660 | 886 | 1230 | 1625 | 2368 | 3135 | |
| Tn(kN·m) | 16 | 22.4 | 31.5 | 40 | 63 | 80 | 90 | 125 | 180 | 250 | 355 | 500 | 710 | 1000 | |
| TF(kN·m) | 8 | 11.2 | 16 | 20 | 31.5 | 40 | 45 | 63 | 90 | 125 | 180 | 250 | 355 | 500 | |
| В(°) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | |
| Д | 160 | 180 | 200 | 225 | 250 | 265 | 285 | 315 | 350 | 390 | 440 | 490 | 550 | 620 | |
| Дф | 160 | 180 | 200 | 225 | 250 | 265 | 285 | 315 | 350 | 3690 | 440 | 490 | 550 | 620 | |
| Д1 | 137 | 155 | 170 | 196 | 218 | 233 | 245 | 280 | 310 | 345 | 390 | 435 | 492 | 555 | |
| Д2(Х9) | 100 | 105 | 120 | 135 | 150 | 160 | 170 | 185 | 210 | 235 | 255 | 275 | 320 | 380 | |
| Д3 | 108 | 114 | 140 | 159 | 168 | 180 | 194 | 219 | 245 | 273 | 299 | 325 | 402 | 426 | |
| Лм | 95 | 105 | 110 | 125 | 140 | 150 | 160 | 180 | 195 | 215 | 260 | 270 | 305 | 340 | |
| К | 16 | 17 | 18 | 20 | 25 | 25 | 27 | 32 | 35 | 40 | 42 | 47 | 50 | 55 | |
| Т | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 8 | 8 | 8 | 10 | 12 | 12 | 12 | |
| Н | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 10 | 16 | 16 | 16 | 16 | |
| Д | 15 | 17 | 17 | 17 | 19 | 19 | 21 | 23 | 23 | 25 | 28 | 31 | 31 | 38 | |
| Б | 20 | 24 | 32 | 32 | 40 | 40 | 40 | 40 | 50 | 70 | 80 | 90 | 100 | 100 | |
| Г | 6.0 | 7.0 | 9.0 | 9.0 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 15.0 | 16.0 | 18.0 | 20.0 | 22.5 | 22.5 | 25 | |
| MI (кг) | 2.57 | 3 | 3.85 | 3.85 | 5.17 | 6 | 6.75 | 8.25 | 10.6 | 13 | 18.50 | 23.75 | 29.12 | 38.08 | |
| Величина | М14 | М16 | М16 | М16 | М18 | М18 | М20 | М22 | М22 | М24 | М27 | М30 | М30 | М36 | |
| Обртни момент затезања (Nm) | 180 | 270 | 270 | 270 | 372 | 372 | 526 | 710 | 710 | 906 | 1340 | 1820 | 1820 | 3170 |
1. Ознаке:
L=Стандардна дужина или компримована дужина за дизајне са компензацијом дужине;
LV=Компензација дужине;
М=Тежина;
Тн=Номинални обртни момент (обртни момент приноса 501ТП3Т преко Тн);
TF = Заморни обртни момент, тј. дозвољени обртни момент одређен према чврстоћи на замор
Под обрнутим оптерећењима;
β=Максимални угао отклона;
МИ = тежина по цеви од 100 мм
2. Милиметри се користе као мерне јединице, осим ако није другачије назначено;
3. Молимо вас да нас контактирате за прилагођавања у вези са дужином, компензацијом дужине и
Прирубнички спојеви.
(DIN or SAT etc. ) /* March 10, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Материјал: | Легирани челик |
|---|---|
| Оптерећење: | Погонско вратило |
| Крутост и флексибилност: | Крутост / Крута осовина |
| Тачност димензија пречника чаура: | IT6-IT9 |
| Облик осе: | Равна осовина |
| Облик вратила: | Шупља оса |
| Прилагођавање: |
Доступно
| Прилагођени захтев |
|---|
Да ли се карданска вратила могу прилагодити за употребу и у аутомобилској и у индустријској опреми?
Да, карданска вратила могу се прилагодити за употребу и у аутомобилској и у индустријској индустрији. То су свестране компоненте које нуде ефикасан пренос снаге и могу се прилагодити специфичним захтевима различитих примена. Хајде да истражимо како се карданска вратила могу прилагодити и за аутомобилску и за индустријску индустрију:
1. Аутомобилске примене:
– Карданска вратила се дуго користе у аутомобилској индустрији, посебно у возилима са погоном на задње точкове или погоном на сва четири точка. Најчешће се налазе у аутомобилима, камионима, теренским возилима и комерцијалним возилима. У аутомобилском сектору, карданска вратила се првенствено користе за пренос обртног момента са мотора или мењача на диференцијал или осовину, омогућавајући расподелу снаге на точкове. Она пружају поуздан и ефикасан начин преноса снаге, чак и у возилима која су изложена различитим оптерећењима, вибрацијама и неусклађености. Карданска вратила у аутомобилској индустрији су обично дизајнирана да поднесу специфичне захтеве за обртним моментом и брзином, узимајући у обзир факторе као што су тежина возила, снага и намењена употреба.
2. Индустријске примене:
– Карданска вратила се такође широко користе у разним индустријским условима где је потребно пренети обртни момент између две ротирајуће компоненте. Користе се у разним индустријама, укључујући производњу, рударство, пољопривреду, грађевинарство и још много тога. У индустријским применама, карданска вратила се користе у машинама, опреми и системима којима је потребан ефикасан пренос снаге на велике удаљености или у ситуацијама где је присутно угаоно неусклађење. Индустријска карданска вратила могу се прилагодити специфичним захтевима за обртни момент, брзину и неусклађеност, узимајући у обзир факторе као што су оптерећење, брзина ротације, услови рада и ограничења простора. Обично се користе у применама као што су транспортери, пумпе, генератори, мешалице, дробилице и друге индустријске машине.
3. Прилагођавање и адаптивност:
– Карданска вратила се могу прилагодити за различите аутомобилске и индустријске примене путем прилагођавања. Произвођачи нуде низ опција карданских вратила са различитим дужинама, величинама, обртним моментима и брзинама како би одговарали специфичним захтевима. Универзални зглобови, клизне јарме, телескопски делови и друге компоненте могу се одабрати или пројектовати тако да задовоље захтеве различитих подешавања. Поред тога, карданска вратила могу бити направљена од различитих материјала, као што су челик или легура алуминијума, у зависности од потреба примене за чврстоћом, издржљивошћу или смањењем тежине. Сарадњом са произвођачима и добављачима карданских вратила, аутомобилски и индустријски инжењери могу прилагодити ове компоненте својим специфичним подешавањима, обезбеђујући оптималне перформансе и поузданост.
4. Разматрање фактора специфичних за примену:
– Приликом прилагођавања карданских вратила за аутомобилске или индустријске услове, кључно је узети у обзир факторе специфичне за примену. Ови фактори могу укључивати захтеве за обртним моментом, ограничења брзине, радне услове (температура, влажност итд.), ограничења простора и потребу за одржавањем и сервисирањем. Пажљивом проценом ових фактора и сарадњом са стручњацима, инжењери могу одабрати или пројектовати карданска вратила која задовољавају јединствене захтеве аутомобилске или индустријске примене.
Укратко, карданска вратила се могу прилагодити и прилагодити за употребу и у аутомобилским и у индустријским условима. Њихова свестраност, ефикасне могућности преноса снаге и способност прилагођавања неусклађености чине их погодним за широк спектар примене. Узимајући у обзир специфичне захтеве и сарадњу са произвођачима карданских вратила, инжењери могу осигурати да ове компоненте пружају поуздан и ефикасан пренос снаге у аутомобилским и индустријским системима.
Које мере безбедности треба поштовати при раду са карданским вратилима?
Рад са карданским вратилима захтева придржавање одређених мера предострожности како би се спречиле несреће, повреде и оштећења опреме. Било да се ради о инсталацији, одржавању или поправки, неопходно је поштовати ове безбедносне смернице:
1. Лична заштитна опрема (ЛЗО):
– Увек носите одговарајућу личну заштитну опрему, укључујући заштитне наочаре, рукавице и заштитну одећу. ЛЗО помаже у заштити од потенцијалних опасности као што су летећи отпад, оштре ивице или контакт са мазивима или хемикалијама.
2. Обука и упознавање:
– Осигурати да је особље које ради са карданским вратилима адекватно обучено и упознато са опремом и процедурама. Требало би да разумеју потенцијалне опасности, безбедне радне праксе и поступке у ванредним ситуацијама.
3. Поступци закључавања/обележавања:
– Пре рада на карданским вратилима, пратите одговарајуће процедуре закључавања/обележавања како бисте изоловали и искључили напон опреме. Ово спречава случајно активирање или померање вратила током обављања активности одржавања или поправке.
4. Обезбедите опрему:
– Пре него што започнете било какав рад на карданском вратилу, уверите се да је опрема или возило безбедно подупрто и имобилисано. Ово спречава неочекивано кретање или ротацију вратила, смањујући ризик од запетљавања или повреде.
5. Вентилација:
– Ако радите у затвореним просторима или подручјима са лошом вентилацијом, обезбедите одговарајућу вентилацију или користите одговарајућу опрему за заштиту дисајних путева како бисте избегли удисање штетних испарења, гасова или честица прашине.
6. Правилне технике дизања:
– Приликом руковања тешким карданским вратилима или компонентама, користите одговарајуће технике подизања како бисте избегли истезања или повреде. Користите опрему за подизање, као што су кранови или дизалице, где је потребно, и осигурајте да се не прекорачи носивост.
7. Инспекција и одржавање:
– Редовно проверавајте стање карданског вратила, укључујући карданске зглобове, клизне виљушкасте спојнице и друге компоненте. Потражите знаке хабања, оштећења или неусклађености. Обављајте рутинско одржавање и подмазивање према препоруци произвођача како бисте осигурали безбедан и ефикасан рад.
8. Избегавајте прекорачење граница дизајна:
– Користите карданско вратило у оквиру његових наведених пројектованих граница, укључујући обртни момент, брзину и углове неусклађености. Прекорачење ових граница може довести до превременог хабања, механичког квара и безбедносних опасности.
9. Правилно одлагање коришћених делова и мазива:
– Одложите коришћене делове, мазива и друге отпадне материјале у складу са локалним прописима и најбољим праксама заштите животне средине. Пратите одговарајуће поступке одлагања како бисте спречили загађење и потенцијалну штету по животну средину.
10. Реаговање у ванредним ситуацијама:
– Будите упознати са процедурама за реаговање у ванредним ситуацијама, укључујући прву помоћ, спречавање пожара и планове евакуације. Одржавајте приступ контакт информацијама за хитне случајеве и неопходној безбедносној опреми, као што су апарати за гашење пожара, у близини радног подручја.
Важно је напоменути да горе наведене мере предострожности служе као опште смернице. За све додатне мере предострожности или препоруке увек се обратите специфичним смерницама за безбедност које је дао произвођач карданског вратила или опреме.
Поштујући ове мере предострожности, особе које раде са карданским вратилима могу минимизирати ризике повезане са њиховим радом и осигурати безбедно радно окружење.
Које предности нуде карданска вратила за различите типове возила и опреме?
Карданска вратила, позната и као пропелерска вратила или погонска вратила, нуде бројне предности за различите типове возила и опреме. Њихов свестрани дизајн и функционалност чине их неопходном компонентом у различитим применама. Ево кључних предности које карданска вратила пружају различитим типовима возила и опреме:
1. Ефикасан пренос снаге:
– Карданска вратила обезбеђују ефикасан пренос снаге са мотора или извора енергије на точкове или погонске компоненте. У возилима, као што су аутомобили, камиони и аутобуси, карданска вратила преносе обртни момент са мењача на диференцијал, омогућавајући точковима да се окрећу и покрећу возило напред. У опреми и машинама, карданска вратила преносе ротациону снагу са извора енергије, као што је мотор, на погонске компоненте попут пумпи, транспортера или генератора. Ефикасним преносом снаге, карданска вратила доприносе укупним перформансама и продуктивности возила и опреме.
2. Компензација флексибилности и неусклађености:
– Карданска вратила нуде флексибилност и могућност компензације неусклађености између погонских и покретаних компоненти. Ова флексибилност је кључна код возила и опреме где мотор или извор снаге можда нису директно поравнати са точковима или покретаним машинама. Карданска вратила имају универзалне зглобове на сваком крају, што омогућава угаоно неусклађеност и прилагођава варијације у релативним положајима компоненти. Ова карактеристика обезбеђује гладак пренос снаге, смањује оптерећење погонског склопа и побољшава укупну управљивост и перформансе возила и опреме.
3. Прилагодљивост променљивим конфигурацијама:
– Карданска вратила се могу прилагодити променљивим конфигурацијама и подесивим подешавањима. У возилима, могу се прилагодити променама међуосовинског растојања или система вешања, омогућавајући различите величине и конфигурације возила. На пример, код камиона са више осовина, карданска вратила се могу подесити како би се компензовале различите удаљености између осовина. У опреми и машинама, карданска вратила могу бити пројектована са телескопским деловима или клизним жлебовима, што омогућава подешавање дужине како би се прилагодиле променама удаљености између извора напајања и покретаних компоненти. Ова прилагодљивост чини карданска вратила погодним за широк спектар конфигурација возила и опреме.
4. Пригушивање вибрација и глатки рад:
– Карданска вратила доприносе пригушењу вибрација и омогућавају гладак рад возила и опреме. Универзални зглобови у карданским вратилима помажу у апсорпцији и пригушивању вибрација које могу настати из извора напајања или погонског склопа. Дозвољавањем благог угаоног отклона и компензацијом неусклађености, карданска вратила смањују пренос вибрација на возило или опрему, што резултира глађом и удобнијом вожњом за путнике или возаче. Поред тога, уравнотежени дизајн карданских вратила минимизира хабање изазвано вибрацијама и продужава век трајања повезаних компоненти.
5. Безбедност и заштита:
– Карданска вратила укључују сигурносне карактеристике како би се осигурала заштита и возила или опреме и оператера. На пример, у возилима, карданска вратила често имају заштиту или заштитне оклопе како би се спречио контакт са ротирајућим компонентама, смањујући ризик од несрећа или повреда. У неким применама, карданска вратила могу такође укључивати сигурносне механизме као што су клинови за смицање или ограничивачи обртног момента. Ове карактеристике су дизајниране да заштите вратило и друге компоненте од оштећења смицањем или искључивањем у случају преоптерећења или прекомерног обртног момента, спречавајући скупе поправке и застоје.
6. Погодно за различите примене:
– Карданска вратила налазе примену у широком спектру возила и опреме у различитим индустријама. У аутомобилском сектору користе се у путничким аутомобилима, комерцијалним возилима, аутобусима и теренским возилима за пренос снаге на точкове. У пољопривредној индустрији, карданска вратила повезују тракторе са разним прикључцима, као што су косилице, балирке или фрезе. У грађевинском и рударском сектору користе се у машинама попут багера, утоваривача и дробилица за пренос снаге на различите компоненте. Свестраност карданских вратила чини их погодним за различите примене, обезбеђујући поуздан пренос снаге и кретања.
Укратко, карданска вратила нуде неколико предности за различите типове возила и опреме. Она обезбеђују ефикасан пренос снаге, флексибилност и компензацију неусклађености, прилагодљивост променљивим конфигурацијама, пригушивање вибрација и гладак рад. Поред тога, укључују безбедносне карактеристике и погодна су за широк спектар примене у аутомобилској, пољопривредној, грађевинској и другим индустријама. Карданска вратила играју виталну улогу у побољшању перформанси, управљивости и безбедности возила и опреме, доприносећи укупној продуктивности и поузданости.
уредник CX 2024-02-10
