Produktbeskrivning
Huading SWC-typ kardanaxel
Inget maskinelement förutom en kardanaxel tillåter kraftöverföring av vridmoment mellan rumsligt förskjutna drivande och drivna axlar vars position kan ändras under drift.
Rumslig vinkelrörelse och förändringar i axiell längd säkerställs av avancerade konstruktionselement.
Således har kardanaxlar blivit en oumbärlig transmissionskomponent i industriell produktion.
Typiska tillämpningar: Stålverksmaskiner, pappersbruksmaskiner, nivåutjämnare, marin framdrivning, pumpar, åkattraktioner, avloppsrening.
Fördel:
1. Låga livscykelkostnader och lång livslängd;
2. Öka produktiviteten;
3. Professionella och innovativa lösningar;
4. Minska koldioxidutsläpp och skydda miljön;
5. Hög vridmomentkapacitet även vid stora avböjningsvinklar;
6. Lätt att flytta och löpa smidigt;
♦SWC CH kardanaxel grundläggande parameter och huvuddimension:
| Modell | Taktisk diameter D mm |
Nominellt vridmoment Tn kN·m |
Trötthet vridmoment Tf kN·m |
Axelrotation β (°) |
Sträcka längd LS mm |
Lmin | Storlek mm |
Roterande tröghet kg.m² |
Vikt kg |
||||||||||
| D1 js11 |
D2 H7 |
D3 | Lm | och | k | t | b h9 |
g | Lmin |
Öka 100 mm |
Lmin | Öka 100 mm |
|||||||
| SWC180CH1 | 180 | 20 | 10 | ≤25 | 200 | 925 | 155 | 105 | 114 | 110 | 8-17 | 17 | 5 | 24 | 7 | 0.181 | 0.0070 | 74 | 2.8 |
| SWC180CH2 | 700 | 1425 | 0.216 | 104 | |||||||||||||||
| SWC200CH1 | 200 | 32 | 16 | ≤15 | 80 | 720 | 170 | 120 | 127 | 135 | 8-17 | 19 | 5 | 28 | 16 | 0.276 | 0.0130 | 76 | 3.6 |
| SWC200CH2 | 50 | 690 | 0.261 | 74 | |||||||||||||||
| SWC225CH1 | 225 | 40 | 20 | ≤15 | 85 | 710 | 196 | 135 | 152 | 120 | 8-17 | 20 | 5 | 32 | 9.0 | 0.415 | 0.5714 | 95 | 4.9 |
| SWC225CH2 | 70 | 640 | 0.397 | 92 | |||||||||||||||
| SWC250CH1 | 250 | 63 | 31.5 | ≤15 | 100 | 795 | 218 | 150 | 168 | 140 | 8-19 | 25 | 6 | 40 | 12.5 | 0.900 | 0.5717 | 148 | 5.3 |
| SWC250CH2 | 70 | 735 | 0.885 | 136 | |||||||||||||||
| SWC285CH1 | 285 | 90 | 45 | ≤15 | 120 | 950 | 245 | 170 | 194 | 160 | 8-21 | 27 | 7 | 40 | 15.0 | 1.826 | 0.571 | 229 | 6.3 |
| SWC285CH2 | 80 | 880 | 1.801 | 221 | |||||||||||||||
| SWC315CH1 | 315 | 125 | 63 | ≤15 | 130 | 1070 | 280 | 185 | 219 | 180 | 10-23 | 32 | 8 | 40 | 15.0 | 3.331 | 0.571 | 346 | 8.0 |
| SWC315CH2 | 90 | 980 | 3.163 | 334 | |||||||||||||||
| SWC350CH1 | 350 | 180 | 90 | ≤15 | 140 | 1170 | 310 | 210 | 267 | 194 | 10-23 | 35 | 8 | 50 | 16.0 | 6.215 | 0.2219 | 508 | 15.0 |
| SWC350CH2 | 90 | 1070 | 5.824 | 485 | |||||||||||||||
| SWC390CH1 | 390 | 250 | 125 | ≤15 | 150 | 1300 | 345 | 235 | 267 | 215 | 10-25 | 40 | 8 | 70 | 18.0 | 11.125 | 0.2219 | 655 | 15.0 |
| SWC390CH2 | 90 | 1200 | 10.763 | 600 | |||||||||||||||
| SWC440CH1 | 440 | 355 | 180 | ≤15 | 400 | 2110 | 390 | 255 | 325 | 260 | 16-28 | 42 | 10 | 80 | 20 | 22.540 | 0.4744 | 1312 | 21.7 |
| SWC440CH2 | 800 | 2510 | 24.430 | 1537 | |||||||||||||||
| SWC490CH1 | 490 | 500 | 250 | ≤15 | 400 | 2220 | 435 | 275 | 325 | 270 | 16-31 | 47 | 12 | 90 | 22.5 | 33.970 | 0.4744 | 1554 | 21.7 |
| SWC490CH2 | 800 | 2620 | 35.870 | 1779 | |||||||||||||||
| SWC550CH1 | 550 | 710 | 355 | ≤15 | 500 | 2585 | 492 | 320 | 426 | 305 | 16-31 | 50 | 12 | 100 | 22.5 | 72.790 | 1.3570 | 2585 | 34.0 |
| SWC550CH2 | 1000 | 3085 | 79.570 | 3045 | |||||||||||||||
·Observera: 1. Tf-Vridmoment tillåtet av utmattningshållfasthet under variabel belastning
2. Lmin - Minsta längd efter förkortning
3. L-Installationslängd efter behov
Universalkopplingsaxlars funktioner:
1. Vi har ett mycket komplett leveranskedjesystem och kan tillhandahålla över 1000 olika reservdelar.
2. Elastomer som ansluter i mitten;
3. Kan absorbera vibrationer, kompenserar för radiell, axiell och vinkelavvikelse;
4. Oljebeständighet och elektrisk isolering;
5. Har samma egenskaper för medurs och moturs rotation;
Kardanaxeltyper:
Vi kan leverera universalkopplingar av typen SWP, SWC, WSD och WS enligt följande:
Svetsad axeltyp med längdkompensation/expansionsfog
Kort utförande med längdkompensation/expansionsfog
Kort utförande utan längdkompensation/ expansionsfog
Lång utförande utan längdkompensation/ expansionsfog
Dubbelfläns med längdkompensation/expansionsfog
Lång typ med stor längdkompensation / stor expansionsfog
Superkort typ med längdkompensation/expansionsfog
Våra tjänster:
1. Designtjänster
Vårt designteam har erfarenhet av universalkopplingar i samband med produktdesign och utveckling. Om du har några behov för din nya produkt eller vill göra ytterligare förbättringar, finns vi här för att erbjuda vår support.
2. Produkttjänster
Råmaterial → Skärning → Smide → Grovbearbetning → Blästring → Värmebehandling → Testning → Formning → Rengöring → Montering → Packning → Frakt
3. Provtagningsförfarande
Vi kan utveckla provet enligt dina krav och ständigt ändra det för att möta dina behov.
4. Forskning och utveckling
Vi brukar undersöka marknadens nya behov och utveckla nya modeller när det kommer nya bilar på marknaden.
5. Kvalitetskontroll
Varje steg bör vara ett särskilt test av professionell personal enligt standarderna ISO9001 och TS16949.
Vanliga frågor
F 1: Är du ett handelsföretag eller en tillverkare?
A: Vi är en professionell tillverkare som specialiserar sig på tillverkning
olika serier av kardanaxlar.
F2: Kan du göra OEM?
Ja, det kan vi. Vi kan göra OEM- och ODM-leveranser för alla kunder med anpassat artwork i PDF- eller AI-format.
Fråga 3: Hur lång är din leveranstid?
Generellt sett är det 20-30 dagar om varorna inte finns i lager. Det beror på kvantitet.
F 4: Erbjuder ni prover? Är det gratis eller kostar det extra?
Ja, vi kan erbjuda provet men inte gratis. Vi har faktiskt en utmärkt prissättningsprincip, när du gör en bulkbeställning kommer kostnaden för provet att dras av.
Fråga 5: Hur lång är er garanti?
A: Vår garanti är 12 månader under normala omständigheter.
Fråga 6: Vad är MOQ?
A: Vanligtvis är vår MOQ 1 st.
F 7: Har ni inspektionsrutiner för kopplingar?
A: 100% självinspektion före packning.
F8: Kan jag besöka er fabrik innan beställningen?
A: Visst, välkommen att besöka vår fabrik.
Fråga 9: Vad är din betalning?
A: 1) T/T.
Välkommen till kontakta oss för mer detaljerad information om kardanaxlar!
/* 22 januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)))
| Standard eller icke-standard: | Icke-standard |
|---|---|
| Axelhål: | som ditt krav |
| Vridmoment: | som ditt krav |
| Anpassning: |
Tillgänglig
| Anpassad förfrågan |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{bakgrund: ingen;fyllning: 0;färg: #1470cc}
|
Fraktkostnad:
Beräknad frakt per enhet. |
om fraktkostnad och beräknad leveranstid. |
|---|
| Betalningsmetod: |
|
|---|---|
|
Första betalningen Full betalning |
| Valuta: | US$ |
|---|
| Retur och återbetalning: | Du kan ansöka om återbetalning upp till 30 dagar efter att du mottagit produkterna. |
|---|
Hur hanterar kardanaxlar variationer i längd och anslutningsmetoder?
Kardanaxlar är konstruerade för att hantera variationer i längd och anslutningsmetoder, vilket möjliggör flexibilitet i installation och användning. Dessa axlar har flera funktioner och mekanismer som gör att de kan hantera olika längder och anslutningsmetoder. Låt oss utforska hur kardanaxlar hanterar dessa variationer:
1. Teleskopisk design:
– Kardanaxlar använder ofta en teleskopisk design, som består av flera sektioner som kan glida in och ut. Dessa sektioner möjliggör justering av axelns totala längd för att hantera variationer i avståndet mellan drivande och drivna komponenter. Genom att teleskopera axeln kan den förlängas eller dras in efter behov, vilket säkerställer korrekt inriktning och kraftöverföring.
2. Glidok:
– Glidok är komponenter som används i kardanaxlar och som möjliggör axiell rörelse. De är vanligtvis placerade i en eller båda ändar av teleskopsektionerna. Glidok ger en glidande förbindelse som kompenserar för längdförändringar och hjälper till att upprätthålla korrekt uppriktning mellan drivande och drivna komponenter. När axelns längd behöver ändras glider glidoken längs axeln, vilket möjliggör nödvändig justering utan att störa kraftöverföringen.
3. Flänsanslutningar:
– Kardanaxlar kan använda flänsanslutningar för att fästa axeln till drivande och drivna komponenter. Flänsanslutningar ger en säker och styv anslutning, vilket säkerställer effektiv kraftöverföring. Flänsarna är vanligtvis bultade eller svetsade till axeln och motsvarande komponenter, såsom transmission, differential eller axel. Flänsanslutningar möjliggör enkel installation och demontering av kardanaxeln samtidigt som stabilitet och uppriktning bibehålls.
4. Universalkopplingar:
– Universalkopplingar, eller U-kopplingar, är viktiga komponenter i kardanaxlar som möjliggör vinkelfeljustering mellan de drivande och drivna komponenterna. De består av ett korsformat ok och nållager i varje ände. Universalkopplingarna ger flexibilitet och kompenserar för variationer i vinkel och uppriktning. Denna flexibilitet gör det möjligt för kardanaxlar att hantera olika kopplingsmetoder, såsom icke-parallella eller förskjutna kopplingar, samtidigt som effektiv kraftöverföring bibehålls.
5. Splinesförbindningar:
– Vissa kardanaxlar använder splinesförbindningar, där axeln och de drivande/drivna komponenterna har matchande splinesprofiler. Splinesförbindningar ger en exakt och säker förbindning som möjliggör momentöverföring samtidigt som längdvariationer kan anpassas. De splinesprofilerade profilerna gör att axeln kan glida in och ut, och justera längden efter behov samtidigt som en positiv förbindning bibehålls.
6. Anpassning och anpassningsbara designer:
– Kardanaxlar kan anpassas och utformas för att hantera specifika variationer i längd och anslutningsmetoder baserat på applikationens krav. Tillverkare erbjuder en rad kardanaxlar med olika längder, storlekar och anslutningskonfigurationer. Genom att samarbeta med kardanaxlartillverkare och leverantörer kan ingenjörer välja eller designa axlar som matchar de specifika behoven hos deras system, vilket säkerställer optimal prestanda och kompatibilitet.
Sammanfattningsvis hanterar kardanaxlar variationer i längd och anslutningsmetoder genom teleskopiska konstruktioner, glidok, flänsanslutningar, universalkopplingar, splinesförbindningar och anpassningsbara konstruktioner. Dessa funktioner gör det möjligt för axlarna att justera sin längd, kompensera för feljustering och etablera säkra anslutningar samtidigt som effektiv kraftöverföring bibehålls. Genom att integrera dessa mekanismer erbjuder kardanaxlar flexibilitet och anpassningsförmåga i olika tillämpningar där längdvariationer och olika anslutningsmetoder förekommer.
Hur förbättrar kardanaxlar prestandan hos lastbilar och tunga fordon?
Kardanaxlar spelar en viktig roll för att förbättra prestandan hos lastbilar och tunga fordon. Dessa fordon arbetar ofta under krävande förhållanden och kräver robusta och effektiva kraftöverföringssystem. Så här bidrar kardanaxlar till prestandan hos lastbilar och tunga fordon:
1. Momentöverföring:
– Kardanaxlar möjliggör effektiv överföring av vridmoment från motor eller växellåda till drivlinan och hjulen på lastbilar och tunga fordon. De kan hantera höga vridmomentbelastningar, vilket säkerställer att kraften överförs effektivt för att driva fordonet framåt. Denna effektiva vridmomentöverföring förbättrar acceleration, dragkapacitet och övergripande prestanda.
2. Kraftfördelning:
– Lastbilar och tunga fordon har ofta flera axlar eller hjul. Kardanaxlar fördelar kraften till varje axel eller hjul, vilket säkerställer en balanserad kraftleverans. Detta bidrar till att förbättra grepp, stabilitet och kontroll, särskilt vid tung last eller körning i utmanande terräng. Genom att optimera kraftfördelningen förbättrar kardanaxlar fordonets prestanda och vägegenskaper.
3. Flexibilitet och feljusteringskompensation:
– Kardanaxlar är konstruerade för att hantera feljustering mellan motor-, växellåda- och drivlinans komponenter. De kan hantera vinkelfeljustering, parallellförskjutning och axiell förskjutning. Denna flexibilitet möjliggör en smidig kraftöverföring även när komponenterna inte är perfekt justerade, vilket minskar belastningen på drivlinan och förbättrar prestandan. Det hjälper också till att absorbera vibrationer och stötar, vilket förbättrar förarkomforten och minskar slitage på andra fordonskomponenter.
4. Hållbarhet och tillförlitlighet:
– Tunga fordon används under tuffa och krävande förhållanden, såsom byggarbetsplatser, gruvdrift eller långdistanstransporter. Kardanaxlar är byggda för att motstå dessa tuffa miljöer, vilket ger hållbarhet och tillförlitlighet. De är konstruerade med robusta material och genomgår rigorösa tester för att säkerställa att de kan hantera det höga vridmoment, de tunga laster och den kontinuerliga drift som lastbilar och tunga fordon kräver. Denna tillförlitlighet minimerar stilleståndstid och underhåll, vilket förbättrar fordonets totala prestanda.
5. Drivlinans effektivitet:
– Kardanaxlar hjälper till att optimera drivlinans effektivitet i lastbilar och tunga fordon. Genom att effektivt överföra vridmoment och minimera effektförluster under kraftöverföring bidrar de till förbättrad bränsleekonomi och minskad energiförbrukning. Denna ökade effektivitet leder till kostnadsbesparingar och minskad miljöpåverkan.
6. Viktminskning:
– Kardanaxlar erbjuder viktminskningsfördelar för lastbilar och tunga fordon. Användningen av lättviktsmaterial och optimerade konstruktioner bidrar till att minska framdrivningssystemets totala vikt. Minskad vikt förbättrar bränsleeffektiviteten, ökar nyttolastkapaciteten och förbättrar fordonets manövrerbarhet. Kardanaxlarnas kompakta storlek och platsbesparande design möjliggör också en effektivare paketering av drivlinans komponenter.
7. Anpassningsförmåga till olika konfigurationer:
– Lastbilar och tunga fordon finns i olika konfigurationer, såsom bakhjulsdrift (RWD), framhjulsdrift (FWD) eller fyrhjulsdrift (AWD). Kardanaxlar kan skräddarsys för att passa dessa olika drivlinor, vilket ger nödvändig momentöverföring och kraftfördelning för varje konfiguration. Denna anpassningsförmåga gör det möjligt för tillverkare att optimera fordonets prestanda baserat på specifika tillämpningskrav.
Sammantaget förbättrar kardanaxlar prestandan hos lastbilar och tunga fordon genom att möjliggöra effektiv momentöverföring, balansera kraftfördelning, kompensera för feljustering, ge hållbarhet och tillförlitlighet, optimera drivlinans effektivitet, minska vikt och anpassa sig till olika drivlinekonfigurationer. Deras roll i att förbättra acceleration, dragkapacitet, dragkraft och bränsleekonomi bidrar till dessa fordons övergripande prestanda och framgång i krävande miljöer.
Hur bidrar kardanaxlar till kraftöverföring och rörelse i olika tillämpningar?
Kardanaxlar, även kända som propelleraxlar eller drivaxlar, spelar en betydande roll i kraftöverföring och rörelse i olika tillämpningar. De används ofta inom fordons-, industri- och marinsektorn för att överföra vridmoment och rotationskraft mellan icke-inriktade komponenter. Kardanaxlar erbjuder flera fördelar som bidrar till effektiv kraftöverföring och möjliggör jämn rörelse i olika tillämpningar. Här är en detaljerad titt på hur kardanaxlar bidrar till kraftöverföring och rörelse:
1. Momentöverföring:
– Kardanaxlar är konstruerade för att överföra vridmoment från en drivkälla, såsom en motor, till en driven komponent, såsom hjul, propellrar eller maskiner. De kan hantera höga vridmomentbelastningar och överföra kraft över långa sträckor. Genom att koppla samman de drivande och drivna komponenterna säkerställer kardanaxlar effektiv överföring av rotationskraft, vilket möjliggör rörelse av fordon, maskiner eller utrustning.
2. Kompensation för vinkelfeljustering:
– En av de viktigaste fördelarna med kardanaxlar är deras förmåga att hantera vinkelavvikelser mellan drivande och drivna komponenter. Universalkopplingarna i kardanaxlar möjliggör flexibilitet och vridmoment, vilket kompenserar för variationer i komponenternas relativa positioner. Denna flexibilitet är avgörande i tillämpningar där drivande och drivna komponenter kanske inte är perfekt inriktade, såsom fordon med fjädring eller maskiner med justerbara delar. Kardanaxelns universalkopplingar möjliggör överföring av vridmoment även vid vinkelavvikelser, vilket säkerställer en jämn kraftöverföring.
3. Kompensation för axiell feljustering:
– Förutom kompensation för vinkelfeljustering kan kardanaxlar även hantera axiell feljustering mellan drivande och drivna komponenter. Axiell feljustering avser förskjutningen längs axlarnas axel. Utformningen av kardanaxlar med teleskopiska sektioner eller glidande splines möjliggör axiell rörelse, vilket gör att axeln kan justera sin längd för att kompensera för variationer i avståndet mellan komponenterna. Denna funktion är särskilt användbar i applikationer där avståndet mellan drivande och drivna komponenter kan ändras, såsom fordon med justerbara hjulbaser eller maskiner med variabla fästpunkter.
4. Vibrationsdämpning:
– Kardanaxlar bidrar till vibrationsdämpning i olika tillämpningar. Flexibiliteten som universalkopplingarna ger hjälper till att absorbera och dämpa vibrationer som genereras under drift. Genom att tillåta lätt vinkelutböjning och hantera feljustering bidrar kardanaxlar till att minska överföringen av vibrationer från drivkällan till den drivna komponenten. Denna vibrationsdämpande funktion förbättrar den övergripande jämnheten i driften, förbättrar körkomforten i fordon och minskar belastningen på maskiner.
5. Balansering:
– För att säkerställa smidig och effektiv drift är kardanaxlar noggrant balanserade. Även mindre obalanser i roterande komponenter kan resultera i vibrationer, buller och minskad prestanda. Balansering av kardanaxeln minimerar dessa problem genom att omfördela massan längs axeln, vilket eliminerar eller minimerar vibrationer orsakade av centrifugalkrafter. Korrekt balansering förbättrar den totala stabiliteten, minskar slitage på lager och andra komponenter och förlänger livslängden på axeln och tillhörande utrustning.
6. Säkerhetsfunktioner:
– Kardanaxlar har ofta säkerhetsfunktioner för att skydda mot mekaniska fel. Till exempel har vissa kardanaxlar skydd eller avskärmning för att förhindra kontakt med roterande komponenter, vilket minskar risken för olyckor eller skador. I tillämpningar där alltför stora krafter eller vridmoment kan uppstå kan kardanaxlar ha säkerhetsmekanismer som brytstift eller momentbegränsare. Dessa funktioner är utformade för att skydda axeln och andra komponenter från skador genom skärning eller urkoppling vid överbelastning eller för stort vridmoment.
7. Mångsidighet i tillämpningar:
– Kardanaxlar erbjuder mångsidighet i sina tillämpningar. De används ofta inom olika industrier, inklusive fordonsindustrin, jordbruket, gruvdriften, marinindustrin och industrisektorn. I fordonsapplikationer överför kardanaxlar kraft från motorn till hjulen, vilket möjliggör fordonsframdrivning. I industrimaskiner överför de kraft mellan motorer och drivna komponenter som transportörer, pumpar eller generatorer. I marina applikationer överför kardanaxlar kraft från motorn till propellrar, vilket möjliggör fartygsframdrivning. Kardanaxlarnas mångsidighet gör dem lämpliga för en mängd olika kraftöverföringsbehov i olika miljöer.
Sammanfattningsvis är kardanaxlar viktiga komponenter som bidrar till effektiv kraftöverföring och rörelse i olika tillämpningar. Deras förmåga att hantera vinkel- och axiella feljusteringar, dämpa vibrationer, balansera rotationskomponenter och integrera säkerhetsfunktioner möjliggör smidig och tillförlitlig drift i fordon, maskiner och utrustning. Kardanaxlarnas mångsidighet gör dem till en värdefull lösning för att överföra vridmoment och rotationskraft i olika branscher och miljöer.
redaktör av CX 2024-05-02
