Produktbeskrivning

Huading SWC-BH-kardanaxel för pappersmaskiner

SWC-BH-kardanaxeln är en av de mest använda kardanaxlarna. Den har en struktur som gör att den inte kan röra sig i samma axel eller axelvinkel eller med två större axiella rörelser, vilket pålitligt överför vridmoment och rörelse.

Den kan användas i stor utsträckning inom pappersmaskiner, metallurgi, lyft, transport, gruvdrift, petroleum, varvsindustrin, kol, gummi och andra tunga maskinindustrins maskiner för överföringsmoment.

♦ Grundparameter och huvuddimension

 Modell   Tn
kN • m

T.
kN • m

p
(.)
LS
mm
Lmin                           Storlek
                           mm
1 kg m²       m
      kg
Di
js11
d2
H7
Da Lm och k t b
h9
g Lmin 100 mm Lmin 100 mm
SWC58BH 58 0.15 0.075 ≤22 35 325 47 30 38 35 4-5 3.5 1.5 2.2
SWC65BH 65 0.25 0.125 ≤22 40 360 52 35 42 46 4-6 4.5 1.7 3.0
SWC75BH 75 0.50 0.25 ≤22 40 395 62 42 50 58 6-6 5.5 2.0 5.0
SWC90BH 90 1.0 0.50 ≤22 45 435 74.5 47 54 58 4-8 6.0 2.5 6.6
SWC100BH 100 1.5 0.75 ≤25 55 390 84 57 60 58 6-9 7 2.5 0.0044 0.00019 6.1 0.35
SWC120BH 120 2.5 1.25 ≤25 80 485 102 75 70 68 8-11 8 2.5 0.5719 0.00044 10.8 0.55
SWC150BH 150 5 2.5 ≤25 80 590 13.0 90 89 80 8-13 10 3.0 0.0423 0.00157 24.5 0.85
SWC160BH 160 10 5 ≤25 80 660 137 100 95 110 8-15 15 3.0 20 12 0.1450 0.0060 68 1.72
SWC180BH 180 20 10 ≤25 100 810 155 105 114 130 8-17 17 5.0 24 14 0.1750 0.0070 70 2.8
SWC200BH 200 32 16 ≤15 110 860 170 120 127 135 8-17 19 5.0 28 16 0.3100 0.0130 86 3.6
SWC225BH 225 40 20 ≤15 140 920 196 135 152 120 8-17 20 5.0 32 9.0 0.5380 0.5714 122 4.9
SWC250BH 250 63 31.5 ≤15 140 1035 218 150 168 140 8-19 25 6.0 40 12.5 0.9660 0.5717 172 5.3
SWC285BH 285 90 45 ≤15 140 1190 245 170 194 160 8-21 27 7.0 40 15.0 2.0110 0.571 263 6.3
SWC315BH 315 125 63 ≤15 140 1315 280 185 219 180 10-23 32 8.0 40 15.0 3.6050 0.571 382 8.0
SWC350BH 350 180 90 ≤15 150 1410 310 210 267 194 10-23 35 8.0 50 16.0 7.571 0.2219 582 15.0
SWC390BH 390 250 125 ≤15 170 1590 345 235 267 215 10-25 40 8.0 70 18.0 12.164 0.2219 738 15.0
SWC440BH 440 355 180 ≤15 190 1875 390 255 325 260 16-28 42 10 80 20.0 21.420 0.4744 1190 21.7
SWC490BH 490 500 250 ≤15 190 1985 435 275 325 270 16-31 47 12 90 22.5 32.860 0.4744 1452 21.7
SWC550BH 550 710 355 ≤15 240 2300 492 320 426 305 16-31 50 12 100 22.5 68.920 1.3570 2380 34

·Märkningsexempel:
  SWC 350BH Standardrd teleskopisk svetsad kardanaxel, längd = 1610 mm
  SWC 350BH*1610 kardanaxel JB5513-91
·Ingate:
1. Tf-vridmoment tillåtet av utmattningshållfasthet under variabel belastning

2. Lmin - Minsta längd efter förkortning
3. L-Installationslängd efter behov

♦ Produktvisning

♦ Lista över andra produkter

Transmissionsmaskineri 
Delarnas namn
Modell
Universalkoppling WS, WSD, WSP
Kardanaxel SWC, SWP, SWZ
Tandkoppling CL, CLZ, GCLD, GIICL,
GICL, NGCL, GGCL, GCLK
Skivkoppling JMI, JJ, JMII, JMIIJ
Hög flexibel koppling LM
Kedjekoppling GL
Käftkoppling LT
Nätkoppling JS

Vårt företag
Vårt företag levererar olika typer av produkter. Hög kvalitet och rimliga priser. Vi håller fast vid principen "kvalitet först, service först, kontinuerlig förbättring och innovation för att möta kundernas behov" för ledningen och "noll fel, noll klagomål" som kvalitetsmål. För att fullända vår service erbjuder vi produkter av god kvalitet till ett rimligt pris.

Välkommen att anpassa produkter från vår fabrik och vänligen tillhandahålla dina designritningar eller kontakta oss om du behöver andra krav.

Våra tjänster
1. Designtjänster
Vårt designteam har erfarenhet av kardanaxlar i samband med produktdesign och utveckling. Om du har några behov för din nya produkt eller vill göra ytterligare förbättringar, finns vi här för att erbjuda vår support.

2. Produkttjänster
Råmaterial → Skärning → Smide → Grovbearbetning → Blästring → Värmebehandling → Testning → Formning → Rengöring → Montering → Packning → Frakt

3. Provtagningsförfarande
Vi kan utveckla provet enligt dina krav och ständigt ändra det för att möta dina behov.

4. Forskning och utveckling
Vi brukar undersöka marknadens nya behov och utveckla nya modeller när det kommer nya bilar på marknaden.

5. Kvalitetskontroll
Varje steg bör testas särskilt av professionell personal enligt standarderna ISO9001 och TS16949.

Vanliga frågor
F 1: Är du ett handelsföretag eller en tillverkare?
A: Vi är en professionell tillverkare som specialiserar sig på tillverkning
olika serier av kopplingar.

F2: Kan du göra OEM?
Ja, det kan vi. Vi kan göra OEM- och ODM-tjänster för alla kunder med anpassade PDF- eller AI-format.

Fråga 3: Hur lång är din leveranstid?
Generellt sett är det 20-30 dagar om varorna inte finns i lager. Det beror på kvantitet.

F 4: Erbjuder ni prover? Är det gratis eller kostar det extra?
Ja, vi kan erbjuda provet men inte gratis. Vi har faktiskt en utmärkt prissättningsprincip, när du gör en bulkbeställning kommer kostnaden för provet att dras av.

Fråga 5: Hur lång är er garanti?
A: Vår garanti är 12 månader under normala omständigheter.

Fråga 6: Vad är MOQ?
A: Vanligtvis är vår MOQ 1 st.

F 7: Har ni inspektionsrutiner för kopplingar?
A: 100% självinspektion före packning.

F8: Kan jag besöka er fabrik innan beställningen?
A: Visst, välkommen att besöka vår fabrik.

Fråga 9: Vad är din betalning?
A: 1) T/T. 

Kontakta oss

Webb: huadingcoupling
Lägg till: Nr 11 HangZhou Road, Chengnan park, HangZhou City, ZheJiang-provinsen, Kina
  /* 22 januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)))

Standard eller icke-standard: Standard
Axelhål: som ditt krav
Vridmoment: som ditt krav
Prover:
US$ 500/Styck
1 styck (minsta beställning)

|

Beställ prov

Anpassning:
Tillgänglig

|

Anpassad förfrågan

.shipping-cost-tm .tm-status-off{bakgrund: ingen;fyllning: 0;färg: #1470cc}

Fraktkostnad:

Beräknad frakt per enhet.







om fraktkostnad och beräknad leveranstid.
Betalningsmetod:







 

Första betalningen



Full betalning
Valuta: US$
Retur och återbetalning: Du kan ansöka om återbetalning upp till 30 dagar efter att du mottagit produkterna.

kardanaxel

Finns det några begränsningar eller nackdelar med kardanaxelsystem?

Även om kardanaxelsystem erbjuder många fördelar, har de också vissa begränsningar och nackdelar som bör beaktas. Låt oss utforska dessa begränsningar i detalj:

1. Vinkelfeljustering:

– Kardanaxlar är konstruerade för att hantera vinkelfeljustering mellan drivande och drivna komponenter. Överdriven feljustering kan dock leda till ökat slitage, vibrationer och minskad effektivitet. Om feljusteringen överskrider de rekommenderade gränserna kan den belasta universalkopplingarna och andra komponenter ytterligare, vilket minskar axelns livslängd och potentiellt orsakar mekaniska fel.

2. Buller och vibrationer:

– Kardanaxelsystem kan orsaka buller och vibrationer i utrustningen eller fordonet. Universalkopplingar och glidbyglar i axelaggregatet kan generera vibrationer när de roterar, särskilt vid höga hastigheter. Dessa vibrationer kan bidra till ökade bullernivåer, vilket potentiellt orsakar obehag för passagerare eller påverkar prestandan hos känslig utrustning. Korrekt balansering och underhåll av axeln kan bidra till att mildra dessa effekter, men de kan fortfarande finnas kvar i viss utsträckning.

3. Underhåll och smörjning:

– Kardanaxelsystem kräver regelbundet underhåll och smörjning för att säkerställa optimal prestanda och livslängd. Universalkopplingar och slirok måste smörjas ordentligt för att minimera friktion och slitage. Om underhållet försummas kan kopplingarna slitas ut snabbt, vilket leder till ökad vibration, buller och potentiellt haveri. Regelbundna inspektioner och smörjning är nödvändiga för att bibehålla effektiviteten och tillförlitligheten hos kardanaxelsystem.

4. Begränsad flexibilitet i höghastighetsapplikationer:

– Kardanaxlar har begränsningar när det gäller höghastighetsapplikationer. Vid höga rotationshastigheter kan centrifugalkrafterna som verkar på de roterande komponenterna orsaka betydande belastning på axeln och universalkopplingarna. Detta kan resultera i ökat slitage, minskad livslängd och potentiellt haveri. I sådana fall kan alternativa kraftöverföringssystem som konstanthastighetskopplingar (CV-kopplingar) eller direktdrift vara mer lämpliga.

5. Utrymmes- och viktbegränsningar:

– Kardanaxelsystem kräver tillräckligt med utrymme för installation på grund av sin längd och teleskopiska design. I applikationer med begränsat utrymme kan det vara svårt att få plats med axelns hela längd, eller så kan modifieringar vara nödvändiga för att säkerställa korrekt passform. Dessutom kan axelns vikt vara en faktor att beakta, särskilt i applikationer där viktminskning är avgörande. I sådana fall kan alternativa lättviktsmaterial eller drivsystem vara mer lämpliga.

6. Kostnad:

– Kardansystem kan vara relativt dyra jämfört med andra kraftöverföringsalternativ. Komplexiteten i deras design, behovet av anpassning och användningen av flera komponenter bidrar till högre tillverknings- och installationskostnader. Det är dock viktigt att beakta de övergripande fördelarna och prestandan hos kardansystem när man utvärderar deras kostnadseffektivitet för specifika tillämpningar.

7. Begränsad feljusteringskompensation:

– Även om kardanaxlar kan hantera vinkelfeljustering har de begränsningar när det gäller att kompensera för andra typer av feljustering, såsom parallellförskjutning eller axiell förskjutning. I applikationer som kräver betydande kompensation för dessa typer av feljustering kan alternativa kraftöverföringssystem med mer avancerad flexibilitet, såsom flexibla kopplingar eller CV-leder, vara mer lämpliga.

Trots dessa begränsningar används kardansystem fortfarande i stor utsträckning och erbjuder många fördelar i olika tillämpningar. Genom att förstå dessa begränsningar och beakta tillämpningens specifika krav kan ingenjörer fatta välgrundade beslut om lämpligheten hos kardansystem eller utforska alternativa kraftöverföringsalternativ.

kardanaxel

Hur bidrar kardanaxlar till effektiviteten i fordonets framdrivning och kraftfördelning?

Kardanaxlar spelar en avgörande roll för effektiviteten i fordonets framdrivning och kraftfördelning. De möjliggör överföring av vridmoment från motorn till hjulen, vilket möjliggör effektiv kraftöverföring och optimerad prestanda. Så här bidrar kardanaxlar till effektiviteten i fordonets framdrivning och kraftfördelning:

1. Momentöverföring:

– Kardanaxlar ansvarar för att överföra vridmoment från motorn eller kraftkällan till hjulen. Genom att effektivt överföra rotationskraft möjliggör de framdrivning och rörelse av fordonet. Kardanaxelns design och konstruktion säkerställer minimal effektförlust under momentöverföring, vilket bidrar till framdrivningssystemets totala effektivitet.

2. Kraftfördelning:

– I fordon med flera axlar eller hjul fördelar kardanaxlar kraften till varje axel eller hjul, vilket säkerställer en balanserad kraftleverans. Detta möjliggör förbättrad dragkraft, stabilitet och kontroll, särskilt i situationer som acceleration, kurvtagning eller terrängkörning. Genom att jämnt fördela kraften optimerar kardanaxlar utnyttjandet av den tillgängliga motoreffekten och bidrar till fordonets totala effektivitet.

3. Flexibilitet och feljusteringskompensation:

– Kardanaxlar erbjuder flexibilitet och förmågan att hantera feljustering mellan motor, drivlina och hjul. De kan hantera vinkelfeljustering, parallellförskjutning och axiell förskjutning, vilket möjliggör en smidig kraftöverföring även när komponenterna inte är perfekt uppriktade. Denna flexibilitet bidrar till att minska mekaniska påfrestningar och energiförluster orsakade av feljustering, vilket förbättrar effektiviteten i kraftöverföringen.

4. Vibrationsdämpning:

– Kardanaxlar kan hjälpa till att dämpa vibrationer som överförs från motorn eller andra drivlinans komponenter. Universalkopplingarna i axelaggregatet möjliggör lätt vinkelrörelse, vilket hjälper till att absorbera och dämpa vibrationer som genereras under drift. Genom att minska vibrationer bidrar kardanaxlar till en jämnare och effektivare kraftfördelning, vilket förbättrar fordonets totala prestanda och komfort.

5. Viktminskning:

– Kardanaxlar kan, jämfört med alternativa drivlinasystem som kedje- eller remdrift, bidra till viktminskning i fordon. Användningen av lättviktsmaterial och optimerade konstruktioner bidrar till att minska framdrivningssystemets totala vikt. Minskad vikt förbättrar bränsleeffektiviteten, eftersom mindre energi krävs för att driva fordonet. Kardanaxlarnas kompakthet och platsbesparande design möjliggör också en effektivare paketering av drivlinans komponenter.

6. Hållbarhet och tillförlitlighet:

– Kardanaxlar är konstruerade för att klara kraven från fordonsframdrivning och kraftfördelning under längre perioder. De är konstruerade med slitstarka material och genomgår rigorösa tester för att säkerställa tillförlitlighet och livslängd. Genom att tillhandahålla en robust och pålitlig kraftöverföringslösning bidrar kardanaxlar till framdrivningssystemets totala effektivitet genom att minimera stilleståndstid och underhållsbehov.

Sammantaget bidrar kardanaxlar till effektiviteten i fordonets framdrivning och kraftfördelning genom att effektivt överföra vridmoment, balansera kraftfördelningen, kompensera för feljustering, dämpa vibrationer, minska vikt och säkerställa hållbarhet och tillförlitlighet. Deras roll i att optimera kraftöverföring och förbättra fordonets totala prestanda gör kardanaxlar till en integrerad del av effektiva framdrivningssystem.

kardanaxel

Vad är en kardanaxel och hur fungerar den i fordon och maskiner?

En kardanaxel, även känd som propelleraxel eller drivaxel, är en mekanisk komponent som används i fordon och maskiner för att överföra vridmoment och rotationskraft mellan två punkter som inte är i linje med varandra. Den består av en rörformig axel med universalkopplingar i varje ände, vilket möjliggör flexibilitet och kompenserar för feljustering mellan de drivande och drivna komponenterna. Kardanaxeln spelar en avgörande roll för att överföra kraft från motorn eller kraftkällan till hjulen eller den drivna maskinen. Så här fungerar den i fordon och maskiner:

1. Momentöverföring:

– I fordon kopplar kardanaxeln växellådan eller växellådan till differentialen, som sedan fördelar vridmomentet till hjulen. När motorn genererar rotationskraft överförs den via växellådan till kardanaxeln. Universalkopplingarna i varje ände av axeln möjliggör vinkelfeljustering och kompenserar för variationer i fjädring, axelrörelser och vägförhållanden. När kardanaxeln roterar överför den vridmoment från växellådan till differentialen, vilket möjliggör kraftöverföring till hjulen.

– I maskiner tjänar kardanaxeln ett liknande syfte att överföra vridmoment mellan kraftkällan och drivna komponenter. Till exempel, i jordbruksutrustning, kopplar kardanaxeln traktorns kraftuttag (PTO) till olika redskap som slåttermaskiner, balpressar eller jordfräsar. Rotationskraften från traktorns motor överförs via kraftuttagsdrivlinan till kardanaxeln, som sedan överför vridmomentet till den drivna maskinen, vilket möjliggör deras drift.

2. Flexibilitet och ersättning:

– Kardanaxelns konstruktion med universalkopplingar ger flexibilitet och kompenserar för feljustering mellan drivande och drivna komponenter. Universalkopplingarna gör att axeln kan böjas och ledas samtidigt som en kontinuerlig momentöverföring bibehålls. Denna flexibilitet är avgörande i fordon och maskiner där drivande och drivna komponenter kan vara i olika vinklar eller positioner på grund av fjädringens rörelser, axelled eller ojämn terräng. Kardanaxeln absorberar dessa variationer och säkerställer en jämn kraftleverans utan att orsaka överdriven belastning eller vibration.

3. Balansering och vibrationskontroll:

– Kardanaxlar bidrar också till balansering och vibrationskontroll i fordon och maskiner. Axelns rotation genererar centrifugalkrafter, och eventuell obalans kan resultera i vibrationer och minskad prestanda. För att motverka detta är kardanaxlar noggrant konstruerade och balanserade för att minimera vibrationer och ge smidig drift. Dessutom hjälper universalkopplingarna till att absorbera mindre vibrationer och minska deras överföring till fordonet eller maskinen.

4. Längdjustering:

– Kardanaxlar erbjuder fördelen med justerbar längd, vilket möjliggör variationer i avståndet mellan drivande och drivna komponenter. Denna justerbarhet är särskilt användbar i fordon och maskiner med justerbara hjulbaser eller variabla fästpunkter. Genom att justera kardanaxelns längd kan drivlinan dimensioneras och placeras på lämpligt sätt för att passa olika konfigurationer, vilket säkerställer optimal kraftöverföringseffektivitet.

5. Säkerhetsfunktioner:

– Kardanaxlar i fordon och maskiner har ofta säkerhetsfunktioner för att skydda mot mekaniska fel. Dessa kan inkludera skärmning eller skydd för att förhindra kontakt med roterande komponenter, såsom drivaxeln eller universalkopplingar. Vid ledfel eller för stor kraft kan vissa kardanaxlar också ha brytstift eller momentbegränsare för att förhindra skador på drivlinan och skydda andra komponenter från för stora belastningar.

Sammanfattningsvis är en kardanaxel en rörformig komponent med universalkopplingar i varje ände som används för att överföra vridmoment och rotationskraft mellan icke-uppriktade drivande och drivna komponenter. Den ger flexibilitet, kompenserar för feljustering och möjliggör momentöverföring i fordon och maskiner. Genom att effektivt överföra kraft, hantera variationer och balansera vibrationer spelar kardanaxlar en avgörande roll för att säkerställa smidig och tillförlitlig drift i en mängd olika tillämpningar.

Kinas leverantör CZPT SWC-Bh-typer kardanaxel för pappersmaskiner  Kinas leverantör CZPT SWC-Bh-typer kardanaxel för pappersmaskiner
redaktör av CX 2024-05-15