คำอธิบายผลิตภัณฑ์
High quality forging quick release coupling drive shaft cardan shaft
คำอธิบาย:
The SWP-A long flexible welded universal joint is a Universal joint designed to transmit power between 2 misaligned shafts. It is a flexible coupling, which means it can compensate for misalignment up to 25 degrees. The SWP-A long bend welded universal coupling is made of 35CrMo material and comes in various sizes to meet the needs of different applications. SWP-A long bend welded universal couplings are widely used in mechanical applications such as rolling mills, punches, straighteners, crushers, ship transmissions, papermaking equipment, ordinary machinery, water pump equipment, test benches, etc.
คุณสมบัติ:
1. Possess the ability to compensate for large angles.
2. The structure is compact and reasonable. The SWP-A universal coupling is equipped with an integrated fork, making it more reliable in carrying capacity.
3. Carrying capacity. Compared to other types of rotating joint shafts with the same diameter, it provides more torque, limits the turning diameter of mechanical equipment, and has a wider range.
4. High transmission efficiency. Its transmission efficiency is 98-99.8%, suitable for high-power transmission and has energy-saving effect.
5. Smooth carrying, low noise, easy disassembly and maintenance.
Paramters:
| พิมพ์ | เส้นผ่านศูนย์กลางทางยุทธวิธี ดี มม. |
แรงบิดที่ระบุ ทีเอ็น kN·m |
แรงบิดความล้า Tf kN·m |
แกน มุม เบต้า (°) |
ยืด ความยาว S มม. |
ขนาด (มม.) | โรตารี ความเฉื่อย kg·m2 |
มวล กก. |
|||||||||||
| แอลมิน | ดี1 เจเอส11 |
ดี2 เอช7 |
ดี3 | อี | อี1 | บี×เอช | เอช1 | แอล1 | และ | แอลมิน | เพิ่มขึ้น 100 |
แอลมิน | เพิ่มขึ้น 100 |
||||||
| SWP160A | 160 | 16 | 8 | ≤10 | 50 | 660 | 140 | 95 | 114 | 15 | 4 | 20×12 | 6 | 85 | 6-13 | 0.13 | 0.0059 | 47 | 2.1 |
| SWP180A | 180 | 20 | 10 | ≤10 | 60 | 752 | 155 | 105 | 121 | 15 | 4 | 24×14 | 7 | 95 | 6-15 | 0.22 | 0.0072 | 60 | 2.3 |
| SWP200A | 200 | 31.5 | 16 | ≤10 | 70 | 823 | 175 | 125 | 17 | 17 | 5 | 28×16 | 8 | 110 | 8-15 | 0.37 | 0.0114 | 81 | 3.4 |
| SWP225A | 225 | 40 | 20 | ≤10 | 76 | 933 | 196 | 135 | 152 | 20 | 5 | 32×18 | 9 | 130 | 8-17 | 0.63 | 0.5710 | 109 | 6.6 |
| SWP250A | 250 | 63 | 31.5 | ≤10 | 80 | 978 | 218 | 150 | 168 | 25 | 5 | 40×25 | 12.5 | 135 | 8-19 | 1.02 | 0.0407 | 147 | 7.3 |
| SWP285A | 285 | 90 | 45 | ≤10 | 100 | 1133 | 245 | 170 | 194 | 27 | 7 | 40×30 | 15 | 150 | 8-21 | 2.17 | 0.0702 | 241 | 9.4 |
| SWP315A | 315 | 140 | 63 | ≤10 | 110 | 1250 | 280 | 185 | 219 | 32 | 7 | 40×30 | 15 | 170 | 10-23 | 3.86 | 0.1144 | 322 | 12.0 |
| SWP350A | 350 | 180 | 90 | ≤10 | 120 | 1380 | 310 | 210 | 245 | 35 | 8 | 50×32 | 16 | 185 | 10-23 | 6.66 | 0.1663 | 428 | 13.6 |
| SWP390A | 390 | 250 | 112 | ≤10 | 120 | 1495 | 345 | 235 | 273 | 40 | 8 | 70×36 | 18 | 205 | 10-25 | 11.53 | 0.2695 | 566 | 18.0 |
| SWP435A | 435 | 355 | 160 | ≤10 | 150 | 1710 | 385 | 255 | 299 | 42 | 10 | 80×40 | 20 | 235 | 16-28 | 21.81 | 0.3645 | 932 | 20.0 |
| SWP480A | 480 | 450 | 224 | ≤10 | 170 | 1910 | 425 | 275 | 351 | 47 | 12 | 90×45 | 22.5 | 265 | 16-31 | 38.04 | 0.7571 | 1294 | 28.0 |
| SWP550A | 550 | 710 | 315 | ≤10 | 190 | 2135 | 492 | 320 | 402 | 50 | 12 | 100×45 | 22.5 | 290 | 16-31 | 61.28 | 1.1842 | 1744 | 35.7 |
| SWP600A | 600 | 1000 | 500 | ≤10 | 210 | 3580 | 544 | 380 | 450 | 55 | 15 | 90×55 | 27.5 | 360 | 22-34 | 98.63 | 1.7159 | 2330 | 40.5 |
| SWP640A | 640 | 1250 | 630 | ≤10 | 230 | 2685 | 575 | 385 | 480 | 60 | 15 | 100×60 | 30 | 385 | 18-38 | 167.67 | 2.3080 | 3153 | 48.3 |
·Note:L is the length of installation,including the value of S/Z shrinkage.
การบรรจุและการจัดส่ง:
1. ป้องกันความเสียหาย
2. ตามความต้องการของลูกค้า ในสภาพสมบูรณ์
3. การส่งมอบ: ส่งมอบตามสัญญาและตรงเวลา
4. การจัดส่ง: ตามคำขอของลูกค้า เราสามารถรับบริการแบบ CIF, ส่งถึงบ้าน (Door to Door) หรือตัวแทนที่ลูกค้าแต่งตั้ง เราจะจัดหาความช่วยเหลือที่จำเป็นทั้งหมดให้
คำถามที่พบบ่อย:
คำถามที่ 1: คุณเป็นบริษัทค้าส่งหรือบริษัทผู้ผลิต?
A: เราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพที่เชี่ยวชาญในการผลิตข้อต่อหลากหลายซีรีส์
คำถามที่ 2: คุณสามารถรับผลิตสินค้าตามสั่ง (OEM) ได้หรือไม่?
ใช่ เราทำได้ เราสามารถรับผลิตสินค้าตามสั่ง (OEM & ODM) ให้กับลูกค้าทุกท่าน โดยใช้ไฟล์งานออกแบบที่ปรับแต่งได้ตามต้องการในรูปแบบ PDF หรือ AI
คำถามที่ 3: ระยะเวลาในการจัดส่งของคุณนานเท่าไหร่?
โดยทั่วไปแล้ว หากสินค้าไม่มีในสต็อก จะใช้เวลา 20-30 วัน ขึ้นอยู่กับปริมาณสินค้า
คำถามที่ 4: การรับประกันสินค้าของคุณมีระยะเวลานานเท่าใด?
A: การรับประกันของเรามีระยะเวลา 12 เดือนภายใต้เงื่อนไขปกติ
คำถามที่ 5: คุณมีขั้นตอนการตรวจสอบสำหรับข้อต่อหรือไม่?
A:100% ตรวจสอบตัวเองก่อนบรรจุ
คำถามที่ 6: ฉันสามารถไปเยี่ยมชมโรงงานของคุณก่อนสั่งซื้อได้หรือไม่?
A: แน่นอน ยินดีต้อนรับเข้าเยี่ยมชมโรงงานของเรา /* 22 มกราคม 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| มาตรฐานหรือไม่มาตรฐาน: | มาตรฐาน |
|---|---|
| รูเพลา: | 19-32 |
| แรงบิด: | >80 นิวตันเมตร |
| เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ: | 19 มม. |
| ความเร็ว: | 4000 รอบ/นาที |
| โครงสร้าง: | ยืดหยุ่นได้ |
| การปรับแต่ง: |
มีอยู่
| คำขอที่กำหนดเอง |
|---|
เพลาคาร์ดานสามารถดัดแปลงเพื่อใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์และอุตสาหกรรมทั่วไปได้หรือไม่?
ใช่แล้ว เพลาคาร์ดานสามารถดัดแปลงใช้งานได้ทั้งในอุตสาหกรรมยานยนต์และอุตสาหกรรมทั่วไป เป็นชิ้นส่วนอเนกประสงค์ที่ให้การส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพ และสามารถปรับแต่งให้ตรงตามความต้องการเฉพาะของงานต่างๆ ได้ มาดูกันว่าเพลาคาร์ดานสามารถดัดแปลงใช้งานในอุตสาหกรรมยานยนต์และอุตสาหกรรมทั่วไปได้อย่างไรบ้าง:
1. การใช้งานในอุตสาหกรรมยานยนต์:
– เพลาคาร์ดานถูกนำมาใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์มานานแล้ว โดยเฉพาะในรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ พบได้ทั่วไปในรถยนต์นั่ง รถบรรทุก รถ SUV และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ในภาคยานยนต์ เพลาคาร์ดานส่วนใหญ่ใช้ในการส่งแรงบิดจากเครื่องยนต์หรือเกียร์ไปยังเฟืองท้ายหรือเพลา ทำให้สามารถกระจายกำลังไปยังล้อได้ เพลาคาร์ดานเป็นวิธีการส่งกำลังที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพ แม้ในรถยนต์ที่ต้องเผชิญกับภาระ การสั่นสะเทือน และการเยื้องศูนย์ที่เปลี่ยนแปลงไป เพลาคาร์ดานในอุตสาหกรรมยานยนต์มักได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับแรงบิดและความเร็วที่ต้องการโดยเฉพาะ โดยคำนึงถึงปัจจัยต่างๆ เช่น น้ำหนักรถ กำลังม้า และการใช้งานที่ตั้งใจไว้
2. การประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรม:
– เพลาคาร์ดานยังใช้กันอย่างแพร่หลายในงานอุตสาหกรรมต่างๆ ที่ต้องการส่งแรงบิดระหว่างชิ้นส่วนหมุนสองชิ้น มีการใช้งานในอุตสาหกรรมที่หลากหลาย รวมถึงการผลิต การทำเหมือง การเกษตร การก่อสร้าง และอื่นๆ ในการใช้งานทางอุตสาหกรรม เพลาคาร์ดานถูกใช้ในเครื่องจักร อุปกรณ์ และระบบที่ต้องการการส่งกำลังอย่างมีประสิทธิภาพในระยะทางไกล หรือในสถานการณ์ที่มีการเยื้องศูนย์เชิงมุม เพลาคาร์ดานสำหรับงานอุตสาหกรรมสามารถปรับแต่งให้เหมาะสมกับแรงบิด ความเร็ว และการเยื้องศูนย์ที่ต้องการได้ โดยพิจารณาจากปัจจัยต่างๆ เช่น โหลด ความเร็วในการหมุน สภาพการทำงาน และข้อจำกัดด้านพื้นที่ โดยทั่วไปแล้วจะใช้ในงานต่างๆ เช่น สายพานลำเลียง ปั๊ม เครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องผสม เครื่องบด และเครื่องจักรทางอุตสาหกรรมอื่นๆ
3. การปรับแต่งและการปรับตัว:
– เพลาคาร์ดานสามารถปรับใช้ได้กับงานยานยนต์และอุตสาหกรรมต่างๆ ผ่านการปรับแต่ง ผู้ผลิตมีตัวเลือกเพลาคาร์ดานหลากหลายแบบที่มีความยาว ขนาด ความสามารถในการรับแรงบิด และอัตราความเร็วที่แตกต่างกัน เพื่อให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะ สามารถเลือกหรือออกแบบข้อต่ออเนกประสงค์ โยคแบบเลื่อนได้ ส่วนแบบยืดหดได้ และส่วนประกอบอื่นๆ เพื่อให้ตรงกับความต้องการของสภาพแวดล้อมต่างๆ นอกจากนี้ เพลาคาร์ดานยังสามารถทำจากวัสดุที่แตกต่างกัน เช่น เหล็กหรือโลหะผสมอลูมิเนียม ขึ้นอยู่กับความต้องการด้านความแข็งแรง ความทนทาน หรือการลดน้ำหนักของงานนั้นๆ โดยการร่วมมือกับผู้ผลิตและซัพพลายเออร์เพลาคาร์ดาน วิศวกรยานยนต์และอุตสาหกรรมสามารถปรับแต่งส่วนประกอบเหล่านี้ให้เข้ากับสภาพแวดล้อมเฉพาะของตน เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูงสุด
4. การพิจารณาปัจจัยเฉพาะของการใช้งาน:
– ในการดัดแปลงเพลาส่งกำลัง (cardan shaft) สำหรับการใช้งานในยานยนต์หรืออุตสาหกรรม จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องพิจารณาปัจจัยเฉพาะของการใช้งานนั้นๆ ปัจจัยเหล่านี้อาจรวมถึงข้อกำหนดด้านแรงบิด ข้อจำกัดด้านความเร็ว สภาพการทำงาน (อุณหภูมิ ความชื้น ฯลฯ) ข้อจำกัดด้านพื้นที่ และความต้องการในการบำรุงรักษาและการซ่อมบำรุง การประเมินปัจจัยเหล่านี้อย่างรอบคอบและการทำงานร่วมกับผู้เชี่ยวชาญ จะช่วยให้วิศวกรสามารถเลือกหรือออกแบบเพลาส่งกำลังที่ตรงตามความต้องการเฉพาะของการใช้งานในยานยนต์หรืออุตสาหกรรมได้
โดยสรุปแล้ว เพลาคาร์ดานสามารถปรับเปลี่ยนและดัดแปลงเพื่อใช้งานได้ทั้งในอุตสาหกรรมยานยนต์และอุตสาหกรรมทั่วไป ความอเนกประสงค์ ความสามารถในการส่งกำลังอย่างมีประสิทธิภาพ และความสามารถในการรองรับการเยื้องศูนย์ ทำให้เพลาคาร์ดานเหมาะสำหรับงานหลากหลายประเภท โดยการพิจารณาข้อกำหนดเฉพาะและร่วมมือกับผู้ผลิตเพลาคาร์ดาน วิศวกรสามารถมั่นใจได้ว่าชิ้นส่วนเหล่านี้จะส่งกำลังได้อย่างน่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพในระบบยานยนต์และอุตสาหกรรม
คุณสามารถยกตัวอย่างยานพาหนะและเครื่องจักรในโลกแห่งความเป็นจริงที่ใช้เพลาส่งกำลังแบบคาร์ดานได้หรือไม่?
เพลาคาร์ดานถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในยานพาหนะและเครื่องจักรต่างๆ ในอุตสาหกรรมที่หลากหลาย โดยใช้ในงานที่ต้องการการส่งแรงบิด การกระจายกำลัง และความยืดหยุ่น ต่อไปนี้เป็นตัวอย่างยานพาหนะและเครื่องจักรในโลกแห่งความเป็นจริงที่ใช้เพลาคาร์ดาน:
1. ยานยนต์:
– รถยนต์ รถบรรทุก และรถ SUV: เพลาคาร์ดานพบได้ทั่วไปในรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) และขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) ทำหน้าที่เชื่อมต่อเกียร์หรือชุดเกียร์ถ่ายทอดกำลังเข้ากับเฟืองท้ายด้านหลังหรือด้านหน้าตามลำดับ ทำให้สามารถส่งแรงบิดไปยังล้อได้ ตัวอย่างเช่น รถเก๋ง รถกระบะ และรถ SUV เช่น Jeep Wrangler, Ford F-150 และ Toyota Land Cruiser
– รถโดยสารและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์: เพลาคาร์ดานใช้ในรถโดยสารและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหลังหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ ทำหน้าที่ส่งแรงบิดจากเครื่องยนต์หรือเกียร์ไปยังเพลาล้อหลังหรือหลายเพลา ตัวอย่างเช่น รถโดยสารประจำทาง รถโดยสารขนาดใหญ่ และรถบรรทุกส่งสินค้า
2. รถยนต์ออฟโรดและรถยนต์อเนกประสงค์:
– รถยนต์ออฟโรด: รถยนต์ออฟโรดหลายประเภท เช่น รถกระบะออฟโรด รถ SUV และรถเอทีวี (ATV) ใช้เพลาส่งกำลังแบบคาร์ดาน เพลาเหล่านี้ทำหน้าที่ส่งแรงบิดและกระจายกำลังไปยังล้อทั้งสี่เพื่อเพิ่มแรงฉุดและสมรรถนะในการขับขี่บนทางออฟโรด ตัวอย่างเช่น Land Rover Defender, Jeep Wrangler Rubicon และ Yamaha Grizzly ATV
– เครื่องจักรกลการเกษตร: อุปกรณ์ทางการเกษตร เช่น รถแทรกเตอร์และเครื่องเก็บเกี่ยว มักใช้เพลาส่งกำลังแบบคาร์ดานเพื่อส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังอุปกรณ์ต่อพ่วงต่างๆ เช่น เครื่องตัดหญ้า เครื่องอัดฟาง และเครื่องเก็บเกี่ยว เพลาเหล่านี้ช่วยให้การกระจายกำลังมีประสิทธิภาพและมีความยืดหยุ่นสำหรับงานเกษตรกรรมที่หลากหลาย
– เครื่องจักรกลก่อสร้างและเหมืองแร่: อุปกรณ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างและเหมืองแร่ เช่น รถขุด รถตัก และรถดันดิน ใช้เพลาคาร์ดานในการส่งกำลังจากเครื่องยนต์หรือระบบส่งกำลังไปยังส่วนประกอบต่างๆ ของเครื่องจักร เพลาเหล่านี้ช่วยกระจายกำลังและส่งแรงบิดไปยังอุปกรณ์ต่อพ่วงต่างๆ ทำให้สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่ต้องการความทนทานสูง
3. เครื่องจักรกลอุตสาหกรรม:
– เครื่องจักรกลการผลิต: เพลาคาร์ดานใช้ในอุปกรณ์อุตสาหกรรม เช่น สายพานลำเลียง เครื่องผสม และอุปกรณ์หมุน ทำหน้าที่ส่งแรงบิดและกระจายกำลังภายในเครื่องจักร ทำให้การทำงานและการเคลื่อนย้ายวัสดุมีประสิทธิภาพ
– อุตสาหกรรมกระดาษและเยื่อกระดาษ: เพลาคาร์ดานถูกนำมาใช้ในเครื่องจักรแปรรูปกระดาษและเยื่อกระดาษ รวมถึงเครื่องผลิตกระดาษและเครื่องย่อยเยื่อกระดาษ เพลาเหล่านี้ช่วยในการส่งกำลังและกระจายแรงบิดไปยังส่วนต่างๆ ของเครื่องจักร ส่งผลให้การทำงานราบรื่นและมีประสิทธิภาพสูงขึ้น
– เครื่องจักรเหล็กและโลหะแปรรูป: อุปกรณ์ที่ใช้ในโรงงานเหล็กและโรงงานแปรรูปโลหะ เช่น เครื่องรีดเหล็ก เครื่องอัดรีด และเครื่องม้วนขดลวด มักใช้เพลาคาร์ดาน เพลาเหล่านี้ช่วยในการส่งกำลังและกระจายแรงบิดไปยังส่วนประกอบต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการขึ้นรูป การดัดแปลง และการแปรรูปโลหะ
ตัวอย่างเหล่านี้เป็นเพียงส่วนหนึ่งของการใช้งานมากมายที่ใช้เพลาคาร์ดาน ความอเนกประสงค์ ความทนทาน และความสามารถในการส่งแรงบิดและการกระจายกำลัง ทำให้เพลาคาร์ดานเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในยานพาหนะและเครื่องจักรหลากหลายประเภทในอุตสาหกรรมต่างๆ
คุณช่วยอธิบายส่วนประกอบและโครงสร้างของระบบเพลาส่งกำลังแบบคาร์ดานได้ไหม?
ระบบเพลาคาร์ดาน หรือที่รู้จักกันในชื่อเพลาใบพัดหรือเพลาขับ ประกอบด้วยส่วนประกอบหลายชิ้นที่ทำงานร่วมกันเพื่อส่งแรงบิดและกำลังการหมุนระหว่างส่วนประกอบที่ไม่เรียงตัวกัน โครงสร้างของระบบเพลาคาร์ดานโดยทั่วไปประกอบด้วยส่วนประกอบดังต่อไปนี้:
1. ท่อเพลา:
– ท่อเพลาเป็นส่วนประกอบโครงสร้างหลักของระบบเพลาคาร์ดาน เป็นท่อทรงกระบอกที่ทำจากวัสดุที่ทนทานและแข็งแรงสูง เช่น เหล็กหรือโลหะผสมอะลูมิเนียม ท่อเพลาทำหน้าที่เป็นแกนหลักของระบบและทำหน้าที่ส่งแรงบิดและกำลังหมุน ได้รับการออกแบบมาให้ทนต่อแรงกดและแรงบิดสูงโดยไม่เสียรูปหรือเสียหาย
2. ข้อต่ออเนกประสงค์:
– ข้อต่อยูนิเวอร์แซล หรือที่รู้จักกันในชื่อข้อต่อยู หรือข้อต่อคาร์ดาน เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบเพลาคาร์ดาน ใช้สำหรับเชื่อมต่อและปรับมุมการเคลื่อนที่ของท่อเพลา ทำให้สามารถรองรับการเยื้องศูนย์เชิงมุมระหว่างส่วนขับและส่วนตามได้ ข้อต่อยูนิเวอร์แซลประกอบด้วยโครงรูปกากบาทที่มีตลับลูกปืนเข็มอยู่ที่ปลายแต่ละด้าน โครงนี้เชื่อมต่อท่อเพลา ในขณะที่ตลับลูกปืนเข็มช่วยให้เกิดการหมุนและความยืดหยุ่นที่จำเป็นสำหรับการชดเชยการเยื้องศูนย์ ข้อต่อยูนิเวอร์แซลช่วยให้ระบบเพลาคาร์ดานสามารถส่งแรงบิดได้แม้ว่าส่วนขับและส่วนตามจะไม่ตรงกันอย่างสมบูรณ์ก็ตาม
3. แอกแบบสลิป:
– ข้อต่อแบบเลื่อนได้ (Slip yokes) เป็นส่วนประกอบที่ใช้ในระบบเพลาคาร์ดานเพื่อรองรับการเยื้องศูนย์ตามแนวแกน โดยทั่วไปจะติดตั้งอยู่ที่ปลายด้านใดด้านหนึ่งหรือทั้งสองด้านของท่อเพลา และทำหน้าที่เชื่อมต่อแบบเลื่อนได้ระหว่างเพลาและส่วนประกอบที่ขับเคลื่อนหรือถูกขับเคลื่อน ข้อต่อแบบเลื่อนได้ช่วยให้เพลาสามารถปรับความยาวและชดเชยการเปลี่ยนแปลงระยะห่างระหว่างส่วนประกอบได้ คุณสมบัตินี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในงานที่ระยะห่างระหว่างส่วนประกอบที่ขับเคลื่อนและถูกขับเคลื่อนสามารถเปลี่ยนแปลงได้ เช่น ยานพาหนะที่มีฐานล้อปรับได้ หรือเครื่องจักรที่มีจุดยึดที่เปลี่ยนแปลงได้
4. หน้าแปลนและโครงยึด:
– หน้าแปลนและแอกใช้สำหรับเชื่อมต่อระบบเพลาคาร์ดานเข้ากับชิ้นส่วนขับเคลื่อนและชิ้นส่วนที่ถูกขับเคลื่อน โดยทั่วไปแล้ว หน้าแปลนจะยึดด้วยสลักเกลียวหรือเชื่อมเข้ากับปลายท่อเพลา และให้จุดเชื่อมต่อที่มั่นคง หน้าแปลนจะมีหน้าตัดพร้อมรูสลักเกลียวที่ตรงกับหน้าแปลนที่เกี่ยวข้องบนชิ้นส่วนขับเคลื่อนหรือชิ้นส่วนที่ถูกขับเคลื่อน ในขณะที่แอกเป็นชิ้นส่วนรูปทรงกากบาทที่เชื่อมต่อข้อต่ออเนกประสงค์เข้ากับหน้าแปลน แอกจะมีรูหรือร่องที่รองรับตลับลูกปืนเข็มของข้อต่ออเนกประสงค์ ทำให้เกิดการเคลื่อนที่แบบหมุนและการถ่ายโอนแรงบิด
5. การปรับสมดุลน้ำหนัก:
– ตุ้มถ่วงน้ำหนักใช้สำหรับปรับสมดุลระบบเพลาคาร์ดานและลดการสั่นสะเทือน เมื่อเพลาหมุน การกระจายมวลที่ไม่สมดุลอาจนำไปสู่การสั่นสะเทือน เสียงดัง และประสิทธิภาพที่ลดลง ตุ้มถ่วงน้ำหนักจะถูกวางไว้ในตำแหน่งที่เหมาะสมตามท่อเพลาเพื่อชดเชยความไม่สมดุลเหล่านี้ โดยจะกระจายมวลใหม่ ทำให้มั่นใจได้ว่าส่วนประกอบที่หมุนได้ของระบบเพลาคาร์ดานมีความสมดุลอย่างเหมาะสม การปรับสมดุลที่ถูกต้องจะช่วยเพิ่มเสถียรภาพ ลดการสึกหรอของแบริ่งและส่วนประกอบอื่นๆ และเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมและอายุการใช้งานของระบบเพลา
6. คุณสมบัติด้านความปลอดภัย:
– ระบบเพลาคาร์ดานบางระบบมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยเพื่อป้องกันความเสียหายทางกล ตัวอย่างเช่น อาจมีการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันหรือแผ่นบังเพื่อป้องกันการสัมผัสกับชิ้นส่วนที่หมุนอยู่ ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บ ในการใช้งานที่อาจเกิดแรงหรือแรงบิดมากเกินไป ระบบเพลาคาร์ดานอาจมีกลไกความปลอดภัย เช่น สลักนิรภัยหรือตัวจำกัดแรงบิด คุณสมบัติเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันเพลาและชิ้นส่วนอื่นๆ จากความเสียหายจากการขาดหรือหลุดออกในกรณีที่รับภาระเกินหรือมีแรงบิดมากเกินไป
โดยสรุป ระบบเพลาคาร์ดานประกอบด้วยท่อเพลา ข้อต่ออเนกประสงค์ แอกเลื่อน หน้าแปลน และแอก รวมถึงตุ้มถ่วงน้ำหนักและอุปกรณ์ความปลอดภัย ส่วนประกอบเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อส่งแรงบิดและกำลังการหมุนระหว่างส่วนประกอบที่ไม่ตรงแนวกัน ทำให้สามารถชดเชยการเยื้องศูนย์เชิงมุมและเชิงแกนได้ โครงสร้างและส่วนประกอบของระบบเพลาคาร์ดานได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันเพื่อให้มั่นใจถึงการส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพ ความยืดหยุ่น ความทนทาน และความปลอดภัยในการใช้งานต่างๆ
แก้ไขโดย CX 2024-03-07
