Ürün Açıklaması
Telescopic flange long cardan shaft Coupling(SWP-A)
SWP partition profile bearing the cross shaft universal coupling products: replacement of bearings for, SWP type cardan design bearing split shaft bolt, suitable for hoisting and conveying machinery and other heavy machinery, connecting 2 different axis transmission shaft, axis angle of A~F type not more than 10 degrees, the G type is not greater than 5 degrees.
Detailed Photos
Ürün Parametreleri
Paketleme ve Nakliye
Şirket Profili
Hangzhou CHINAMFG Makine İmalat Şirketi, çeşitli tipte kaplinlerin tasarımı ve imalatında uzmanlaşmış yüksek teknoloji bir kuruluştur. Şirketimizde 2 kıdemli mühendis ve en az 20 mekanik tasarım ve imalat, ısıl işlem, kaynak ve diğer alanlarda uzman olmak üzere toplam 86 çalışan bulunmaktadır.
Gelişmiş ve makul süreç, eksiksiz tespit yöntemleri. Şirketimiz, yabancı ileri teknoloji ve ekipmanları aktif olarak kullanmakta, mevcut koşullar temelinde avantajlarından tam olarak yararlanmakta ve daha fazla araştırma ve yenilik yapmaktadır. Yüksek kaliteye önem veren firmamız, ISO9000 kalite belgelendirme sistemi standardına sıkı sıkıya bağlı kalarak faaliyet göstermektedir.
Firmamız çeşitli ürünler tedarik etmektedir. Yüksek kalite ve uygun fiyat sunuyoruz. Yönetim anlayışımızda "önce kalite, önce hizmet, sürekli iyileştirme ve yenilikçilikle müşteri ihtiyaçlarını karşılama" ilkesine, kalite hedefimiz olarak da "sıfır hata, sıfır şikayet" ilkesine bağlı kalıyoruz.
Hizmetlerimiz
1. Tasarım Hizmetleri
Tasarım ekibimiz, kardan milleri ile ilgili ürün tasarımı ve geliştirme konusunda deneyime sahiptir. Yeni ürününüz için herhangi bir ihtiyacınız varsa veya daha fazla iyileştirme yapmak istiyorsanız, size destek olmak için buradayız.
2. Ürün Hizmetleri
Hammadde → Kesme → Dövme → Kaba işleme → Kumlama → Isıl işlem → Test → Şekillendirme → Temizleme → Montaj → Paketleme → Sevkiyat
3. Numune Alma Prosedürü
Numuneyi sizin gereksinimlerinize göre geliştirebilir ve ihtiyaçlarınızı karşılamak için sürekli olarak güncelleyebiliriz.
4. Araştırma ve Geliştirme
Genellikle piyasanın yeni ihtiyaçlarını araştırır ve piyasaya yeni otomobiller girdiğinde yeni modeller geliştiririz.
5. Kalite Kontrol
Her aşama, ISO9001 ve TS16949 standartlarına göre Profesyonel Personel tarafından özel bir testten geçirilmelidir.
SSS
S1: Siz bir ticaret şirketi misiniz yoksa bir üretici mi?
A: Biz, imalat konusunda uzmanlaşmış profesyonel bir üreticiyiz.
çeşitli bağlantı serileri.
S2: OEM üretimi yapabilir misiniz?
Evet, yapabiliriz. Özelleştirilmiş PDF veya AI formatındaki tasarımlarla tüm müşterilerimiz için OEM ve ODM hizmeti sunabiliriz.
Soru 3: Teslimat süreniz ne kadar?
Genellikle, ürün stokta yoksa teslimat süresi 20-30 gündür. Bu süre miktara göre değişir.
Soru 4: Numune veriyor musunuz? Ücretsiz mi yoksa ücretli mi?
Evet, numune sunabiliriz ancak ücretsiz değil. Aslında, mükemmel bir fiyat prensibimiz var; toplu sipariş verdiğinizde numunenin maliyeti düşülecektir.
Soru 5: Garanti süreniz ne kadar?
A: Normal şartlar altında garantimiz 12 aydır.
Soru 6: Minimum sipariş miktarı (MOQ) nedir?
A: Genellikle minimum sipariş miktarımız 1 adettir.
Soru 7: Bağlantı elemanları için muayene prosedürleriniz var mı?
A:100% paketlemeden önce kendi kendine kontrol.
S 8: Sipariş vermeden önce fabrikanızı ziyaret edebilir miyim?
A: Elbette, fabrikamızı ziyaret etmenizi memnuniyetle karşılarız.
Soru 9: Ödemeniz nedir?
A:1) T/T.
♦Bize Ulaşın
Web: huadingcoupling
Adres: 11 Hangzhou Yolu, Chengnan Parkı, Hangzhou Şehri, Zhejiang Eyaleti, Çin
| Standart mı, Standart Dışı mı? | Standart |
|---|---|
| Şaft Deliği: | İhtiyacınıza göre |
| Tork: | İhtiyacınıza göre |
| Delik Çapı: | İhtiyacınıza göre |
| Hız: | İhtiyacınıza göre |
| Yapı: | Esnek |
| Özelleştirme: |
Mevcut
| Özelleştirilmiş Talep |
|---|
Kardan mili sistemlerinin herhangi bir sınırlaması veya dezavantajı var mıdır?
Kardan mili sistemleri birçok avantaj sunarken, dikkate alınması gereken bazı sınırlamaları ve dezavantajları da vardır. Bu sınırlamaları ayrıntılı olarak inceleyelim:
1. Açısal Hizalama Hatası:
– Kardan milleri, tahrik eden ve tahrik edilen bileşenler arasındaki açısal hizalama hatasını karşılayacak şekilde tasarlanmıştır. Bununla birlikte, aşırı hizalama hatası aşınmayı, titreşimi ve verimliliği düşürebilir. Hizalama hatası önerilen sınırları aşarsa, üniversal mafsallara ve diğer bileşenlere ek stres uygulayarak milin ömrünü kısaltabilir ve potansiyel olarak mekanik arızalara neden olabilir.
2. Gürültü ve Titreşim:
– Kardan mili sistemleri, ekipmana veya araca gürültü ve titreşim verebilir. Mil tertibatındaki üniversal mafsallar ve kayar mafsallar, özellikle yüksek hızlarda dönerken titreşim üretebilir. Bu titreşimler, gürültü seviyelerinin artmasına katkıda bulunarak yolcular için rahatsızlığa neden olabilir veya hassas ekipmanların performansını etkileyebilir. Milin doğru şekilde dengelenmesi ve bakımı bu etkileri azaltmaya yardımcı olabilir, ancak yine de bir ölçüde mevcut olabilirler.
3. Bakım ve Yağlama:
– Kardan mili sistemleri, optimum performans ve uzun ömür sağlamak için düzenli bakım ve yağlama gerektirir. Üniversal mafsallar ve kayar mafsallar, sürtünmeyi ve aşınmayı en aza indirmek için uygun şekilde yağlanmalıdır. Bakım ihmal edilirse, mafsallar hızla aşınabilir ve bu da titreşim, gürültü ve potansiyel arızaya yol açabilir. Kardan mili sistemlerinin verimliliğini ve güvenilirliğini korumak için düzenli kontroller ve yağlama gereklidir.
4. Yüksek Hızlı Uygulamalarda Sınırlı Esneklik:
– Kardan millerinin yüksek hızlı uygulamalarda bazı sınırlamaları vardır. Yüksek dönüş hızlarında, dönen bileşenler üzerinde etkili olan merkezkaç kuvvetleri, mil ve üniversal mafsallarda önemli bir gerilime neden olabilir. Bu durum, aşınmanın artmasına, kullanım ömrünün kısalmasına ve potansiyel arızaya yol açabilir. Bu gibi durumlarda, sabit hızlı (CV) mafsallar veya direkt tahrikler gibi alternatif güç aktarım sistemleri daha uygun olabilir.
5. Alan ve Ağırlık Kısıtlamaları:
– Kardan mili sistemleri, uzunlukları ve teleskopik tasarımları nedeniyle kurulum için yeterli alana ihtiyaç duyar. Alan kısıtlamalarının olduğu uygulamalarda, milin tam uzunluğunu yerleştirmek zor olabilir veya uygun uyumu sağlamak için değişiklikler gerekebilir. Ayrıca, özellikle ağırlık azaltmanın çok önemli olduğu uygulamalarda, milin ağırlığı da dikkate alınması gereken bir faktördür. Bu gibi durumlarda, alternatif hafif malzemeler veya tahrik sistemleri daha uygun olabilir.
6. Maliyet:
– Kardan mili sistemleri, diğer güç aktarım seçeneklerine kıyasla nispeten daha pahalı olabilir. Tasarımlarının karmaşıklığı, özelleştirme ihtiyacı ve birden fazla bileşenin kullanılması, üretim ve kurulum maliyetlerinin artmasına katkıda bulunur. Bununla birlikte, belirli uygulamalar için maliyet etkinliğini değerlendirirken kardan mili sistemlerinin genel faydalarını ve performansını göz önünde bulundurmak önemlidir.
7. Sınırlı Hizalama Hatası Telafisi:
– Kardan milleri açısal hizalama hatalarını telafi edebilse de, paralel sapma veya eksenel yer değiştirme gibi diğer hizalama hatası türlerini telafi etme konusunda sınırlamalara sahiptir. Bu tür hizalama hataları için önemli ölçüde telafi gerektiren uygulamalarda, esnek kaplinler veya CV mafsalları gibi daha gelişmiş esnekliğe sahip alternatif güç aktarım sistemleri daha uygun olabilir.
Bu sınırlamalara rağmen, kardan mili sistemleri yaygın olarak kullanılmaya devam etmekte ve çeşitli uygulamalarda sayısız avantaj sunmaktadır. Mühendisler, bu sınırlamaları anlayarak ve uygulamanın özel gereksinimlerini göz önünde bulundurarak, kardan mili sistemlerinin uygunluğu konusunda bilinçli kararlar verebilir veya alternatif güç aktarım seçeneklerini araştırabilirler.
Kardan milleri kamyonların ve ağır vasıtaların performansını nasıl artırır?
Kardan milleri, kamyonların ve ağır vasıtaların performansını artırmada önemli bir rol oynar. Bu araçlar genellikle zorlu koşullar altında çalışır ve sağlam ve verimli güç aktarım sistemlerine ihtiyaç duyarlar. İşte kardan millerinin kamyonların ve ağır vasıtaların performansına katkısı:
1. Tork İletimi:
– Kardan milleri, kamyon ve ağır vasıtaların motor veya şanzımanından aktarma organlarına ve tekerleklerine torkun verimli bir şekilde iletilmesini sağlar. Yüksek tork yüklerini kaldırabilirler ve gücün aracın ileri doğru hareketini sağlamak için etkili bir şekilde aktarılmasını garanti ederler. Bu verimli tork iletimi, ivmeyi, çekme kapasitesini ve genel performansı artırır.
2. Güç Dağıtımı:
– Kamyonlar ve ağır vasıtalar genellikle birden fazla aksa veya tekerleğe sahiptir. Kardan milleri, gücü her aksa veya tekerleğe dağıtarak dengeli güç iletimini sağlar. Bu, özellikle ağır yük taşırken veya zorlu arazilerde çalışırken çekişi, dengeyi ve kontrolü iyileştirmeye yardımcı olur. Güç dağıtımını optimize ederek, kardan milleri aracın performansını ve yol tutuş özelliklerini artırır.
3. Esneklik ve Hizalama Hatalarının Telafisi:
– Kardan milleri, motor, şanzıman ve aktarma organı bileşenleri arasındaki hizalama bozukluklarını gidermek üzere tasarlanmıştır. Açısal hizalama bozukluklarını, paralel sapmaları ve eksenel yer değiştirmeleri karşılayabilirler. Bu esneklik, bileşenler mükemmel şekilde hizalanmadığında bile sorunsuz güç aktarımına olanak tanıyarak aktarma organları üzerindeki stresi azaltır ve performansı artırır. Ayrıca titreşimleri ve darbeleri emmeye yardımcı olarak sürücü konforunu artırır ve diğer araç bileşenlerindeki aşınmayı azaltır.
4. Dayanıklılık ve Güvenilirlik:
– Ağır vasıtalar, şantiyeler, madencilik faaliyetleri veya uzun mesafe taşımacılığı gibi zorlu ve çetin koşullarda çalışır. Kardan milleri, bu zorlu ortamlara dayanacak şekilde üretilmiştir ve dayanıklılık ve güvenilirlik sağlar. Sağlam malzemeler kullanılarak tasarlanır ve kamyonların ve ağır vasıtaların gerektirdiği yüksek tork, ağır yükler ve sürekli çalışmayı kaldırabileceklerinden emin olmak için titiz testlerden geçerler. Bu güvenilirlik, arıza süresini ve bakımı en aza indirerek genel araç performansını artırır.
5. Güç Aktarma Sistemi Verimliliği:
– Kardan milleri, kamyon ve ağır vasıtalarda güç aktarma sisteminin verimliliğini optimize etmeye yardımcı olur. Torku verimli bir şekilde ileterek ve güç aktarımı sırasında güç kaybını en aza indirerek, yakıt ekonomisinin iyileşmesine ve enerji tüketiminin azalmasına katkıda bulunurlar. Bu artan verimlilik, maliyet tasarrufu ve çevresel etkinin azalması anlamına gelir.
6. Kilo Verme:
– Kardan milleri, kamyonlar ve ağır hizmet araçları için ağırlık azaltma avantajları sunar. Hafif malzemelerin kullanımı ve optimize edilmiş tasarımlar, tahrik sisteminin toplam ağırlığını azaltmaya yardımcı olur. Azalan ağırlık, yakıt verimliliğini artırır, yük taşıma kapasitesini yükseltir ve aracın manevra kabiliyetini geliştirir. Kardan millerinin kompaktlığı ve yerden tasarruf sağlayan tasarımı, aktarma organı bileşenlerinin daha verimli bir şekilde yerleştirilmesine de olanak tanır.
7. Çeşitli Konfigürasyonlara Uyarlanabilirlik:
Kamyonlar ve ağır vasıtalar, arkadan çekişli (RWD), önden çekişli (FWD) veya dört tekerlekten çekişli (AWD) gibi farklı konfigürasyonlarda üretilir. Kardan milleri, bu çeşitli aktarma organı düzeneklerine uyacak şekilde özelleştirilebilir ve her bir konfigürasyon için gerekli tork iletimini ve güç dağıtımını sağlar. Bu uyarlanabilirlik, üreticilerin araç performansını belirli uygulama gereksinimlerine göre optimize etmelerine olanak tanır.
Genel olarak, kardan milleri, verimli tork iletimi sağlayarak, güç dağılımını dengeleyerek, hizalama hatalarını telafi ederek, dayanıklılık ve güvenilirlik sağlayarak, güç aktarma organı verimliliğini optimize ederek, ağırlığı azaltarak ve çeşitli aktarma organı konfigürasyonlarına uyum sağlayarak kamyonların ve ağır hizmet araçlarının performansını artırır. Hızlanmayı, çekme kapasitesini, çekişi ve yakıt ekonomisini iyileştirmedeki rolleri, bu araçların zorlu ortamlardaki genel performansına ve başarısına katkıda bulunur.
Kardan mili sisteminin bileşenlerini ve yapısını açıklayabilir misiniz?
Kardan mili sistemi, diğer adıyla pervane mili veya tahrik mili, hizalanmamış bileşenler arasında tork ve dönme gücünü iletmek için birlikte çalışan çeşitli bileşenlerden oluşur. Bir kardan mili sisteminin yapısı tipik olarak aşağıdaki bileşenleri içerir:
1. Mil Boruları:
– Mil boruları, kardan mili sisteminin ana yapısal elemanlarıdır. Çelik veya alüminyum alaşımı gibi dayanıklı ve yüksek mukavemetli malzemelerden yapılmış silindirik borulardır. Mil boruları sistemin omurgasını oluşturur ve tork ile dönme gücünü iletmekten sorumludur. Deformasyona veya arızaya uğramadan yüksek yüklere ve burulma kuvvetlerine dayanacak şekilde tasarlanmıştır.
2. Üniversal Mafsallar:
– Üniversal mafsallar, U-mafsalları veya kardan mafsalları olarak da bilinir ve kardan mili sisteminin önemli bileşenleridir. Mil borularını birbirine bağlamak ve hareket ettirmek için kullanılırlar, böylece tahrik eden ve tahrik edilen bileşenler arasında açısal hizalama hatasına izin verirler. Üniversal mafsallar, her iki ucunda iğneli rulman bulunan çapraz şekilli bir çataldan oluşur. Çatal, mil borularını birbirine bağlarken, iğneli rulmanlar hizalama hatası telafisi için gerekli dönme hareketini ve esnekliği sağlar. Üniversal mafsallar, tahrik eden ve tahrik edilen bileşenler mükemmel şekilde hizalanmadığında bile kardan mili sisteminin tork iletmesini sağlar.
3. Kayar Bağlantı Elemanları:
– Kayar mafsallar, eksenel hizalama hatalarını telafi edebilen kardan mili sistemlerinde kullanılan bileşenlerdir. Genellikle mil borularının bir veya her iki ucunda bulunurlar ve mil ile tahrik eden veya tahrik edilen bileşen arasında kayar bir bağlantı sağlarlar. Kayar mafsallar, milin uzunluğunu ayarlamasına ve bileşenler arasındaki mesafedeki değişiklikleri telafi etmesine olanak tanır. Bu özellik, özellikle tahrik eden ve tahrik edilen bileşenler arasındaki mesafenin değişebildiği uygulamalarda, örneğin ayarlanabilir dingil mesafesine sahip araçlarda veya değişken bağlantı noktalarına sahip makinelerde kullanışlıdır.
4. Flanşlar ve Bağlantı Elemanları:
– Flanşlar ve bağlantı parçaları, kardan mili sistemini tahrik eden ve tahrik edilen bileşenlere bağlamak için kullanılır. Flanşlar genellikle mil borularının uçlarına cıvatalanır veya kaynaklanır ve güvenli bir bağlantı noktası sağlar. Tahrik eden veya tahrik edilen bileşendeki karşılık gelen flanşla hizalanan cıvata deliklerine sahip bir flanş yüzeyine sahiptirler. Bağlantı parçaları ise, üniversal mafsalları flanşlara bağlayan çapraz şekilli bileşenlerdir. Üniversal mafsalların iğneli rulmanlarını barındıran deliklere veya oluklara sahiptirler ve bu da dönme hareketine ve tork transferine olanak tanır.
5. Ağırlıkları Dengelemek:
– Dengeleme ağırlıkları, kardan mili sistemini dengelemek ve titreşimleri en aza indirmek için kullanılır. Mil dönerken, kütle dağılımındaki dengesizlikler titreşimlere, gürültüye ve performans düşüşüne yol açabilir. Dengeleme ağırlıkları, bu dengesizlikleri gidermek için mil boruları boyunca stratejik olarak yerleştirilir. Kütleyi yeniden dağıtarak, kardan mili sisteminin dönme bileşenlerinin doğru şekilde dengelenmesini sağlarlar. Doğru dengeleme, stabiliteyi artırır, yataklarda ve diğer bileşenlerdeki aşınmayı azaltır ve mil sisteminin genel performansını ve ömrünü uzatır.
6. Güvenlik Özellikleri:
– Bazı kardan mili sistemleri, mekanik arızalara karşı koruma sağlamak için güvenlik özellikleri içerir. Örneğin, dönen bileşenlerle teması önlemek ve kaza veya yaralanma riskini azaltmak için koruyucu muhafazalar veya kalkanlar takılabilir. Aşırı kuvvet veya tork oluşabileceği uygulamalarda, kardan mili sistemleri, kesme pimleri veya tork sınırlayıcılar gibi güvenlik mekanizmaları içerebilir. Bu özellikler, aşırı yüklenme veya aşırı tork durumunda milin ve diğer bileşenlerin kesme veya ayrılma sonucu hasar görmesini önlemek için tasarlanmıştır.
Özetle, bir kardan mili sistemi, mil boruları, üniversal mafsallar, kayar mafsallar, flanşlar ve mafsalların yanı sıra denge ağırlıkları ve güvenlik özelliklerinden oluşur. Bu bileşenler, hizalanmamış bileşenler arasında tork ve dönme gücünü iletmek için birlikte çalışarak açısal ve eksenel hizalama sapmalarının telafi edilmesini sağlar. Bir kardan mili sisteminin yapısı ve bileşenleri, çeşitli uygulamalarda verimli güç iletimi, esneklik, dayanıklılık ve güvenlik sağlamak için özenle tasarlanmıştır.
editor by CX 2023-12-07
